公路工程项目进度计划的编制
公路工程施工进度计划的编制
好 的碎砾 石土 等 。
１ 材 料和设 备供 货计划 ． ５
②宜 用保 温 、隔热 性 能均 较好 的路 基 填料 ，严 禁
使用塑限指数 ＞１ 、液限 ＞ ２ ２ ３ ％的细粒土和富含腐殖 质的土及 冻土 。
③路 基坡脚 ２ ｍ 以内严禁取 土 ，宜设 置保 温 护道 ０ 和护脚 ，以减 少路基 的热效 应 ，提高路 基 的热稳性 。
前一道工序完成了一部分后一道工序就插上去施工前后工序在不同的流水段上平行作业在保证满足必要的施工工作面的条件下流水段分得越细前后工序投入施工的时间间隔流水步距越小施工的搭接程度越高总工期就越短
２０ 年第 ２ ０９ 期
一滴斟技
公 路工程施 工进 度计划 的编 制
马青梅
（ 青海第 二路桥 建设 股份有 限公 司 ，青 海
（）估 算 时间 ４ ． 即估 算 完成 每 道 工序 所需 要 的工作 时 间 ，也 就是 每 项 工 作 延 续 时 间 ，这 是 对 计 划 进 行 定 量 分 析 的 基
础。
与 横 道 图相 反 ，网络 计 划 能 明确 地 反 映 出工 程各
组成工序之间的相互制约和依赖关系 ，可以用它进行 时间分析 ，确定 出哪些工序是影响工期的关键 工序 ， 以便施工管理人员集 中精力ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ施工 中的主要矛盾 ，减
浅谈公路工程项目进度计划的编制
孙 彦 涛
工程 科技 ｆｉ Ｉ
浅谈 公路工程项 日进 度计划 的编制
娄 伟
（、 １龙建路桥股份有限公 司， 黑龙江 哈 尔滨 １０ ０ ２ 黑龙江中地道路桥 梁工程 有限公 司， ５ ００ 、 黑龙江 哈 尔滨 １０ ０ ） ５ ０ ０
摘 要 ： 对 公 路 工 程 项 目进 度 计 划 的 编 制 进行 了分析 。 针 关键 词 ： 目进 度 ； 项 编制 ； 划 计
ｌ 公路工程项 目进度计划的编制依据 配是为了要在预定的工期内完成整个工程 ， 对各分 序的定额｝ ｇ 作业时问。 该工序无定额可查， ｔ 出 ３ 若 １ 项 目的工程承包合同 合同中， ． １ 有关工期 项工程的所需时间和施工 日 期进行试算分配。 则可组织有关管理干部、 技术人员、 操作工人等， 根 的规定， 是确定工期值的基本依据； 合同规定的工 ３ ２网络计划 的编制。在项 目施工 中用来 指导 据有关条件和经验 ， 对完成该工序所需时间进行估 程开、 竣工 日 ， 期 必须通过进度计划来落实。 施工， 控制进度的施工进度 网络计划 ， 就是经过适 计 。 １ 项 目的施］ 规划与施 ［ － ２ 二 组织设计。 这些资 当优化的舡 网络。其编制程序如下 ：２ 调查研 ３． ．１ ４ 施工进度网络计划的时间优化 料明确了施工力量的部署与施工组织的方法 ， 体现 究。 就是了解和分析工程任务的构成和施工的客观 在网络计划 中， 关键线路控制着任务的工期 ， 了项目的施工特 ， 因而成为确定施 工过程中４ － 条件， Ｍ 掌握编制进度计划所需的各种资料（ 这些资 因此缩短工期的着眼 Ｅ 钧 侄 朔 取硎 生 阶段 目标 的基 础。 料的内容已在前面作了叙述） ，特别要对施２ 图进 压缩关键工作的持续时间来达到缩短工期的目的， １ ２ １ 设计进度计划。图纸资料是施工的依据， 行透彻研究 ， ３ 并尽可能对施工中可能发生的问题作 并不是很好的办法。在网络计划的时问优化中， 缩 施工进度｝划必须与设啪 莲 由【 十 压 相衔接， 必须根 出预测， 考虑解决问题的对策等。 ３ ２确定方案。 ． ２ ９ 主 短工期主要是通过调整工作的组织措施来实现 据每部分图纸资料的交付Ｌ 来安排相应部位的 要是指确定项 目 ＝ Ｉ 期， 施工总体部署， 划分施工阶段， 制 的 。 施 工时间 。 定施工方法， 明确工艺流程， 决定施 ｆ序等。 顷 这些 ４１ 顺序作业调整为搭接作业。几爪Ｊ 进行 Ｉ 婷 １ 有关现场施工条件的资料。 ４ ＿ 包括施工现场 中的 内容 的工作 ， 若紧前工作部分完成后其紧后工作就可以 的水文、 地质、 气候、 环境资料 ， 以及交通运输条件、 目施工方案说明—般应在施工进度计 划之前完成， 开始， 那么就可以将各工作分别划分成若干个流水 能源供应情况、 辅助生产能力等等。 故可直接从有关文件中获得。 ２ ３ ３划分工序。 根据 段 ， 组织流水作业， 明显可以缩短工期。 前一道工序 １ 材料和设备供货｝ 如果已经有了 ． ５ 十 划。 关于 工程内容和施工方案． 将工程任务划分为若干道工 完成了一部分， 后一道工序就插上去施工 ， 前后工 材料和设备的某种供货计划的话 ， 那么， 目施工 序。—个项 目划分为多少道工序， 项 由项 目的规模和 序在不同的流水段 Ｅ 平行作业， 在保证满足必要的 进度计划必须与之相协调。 复杂程度， 以及计划管理的需要来决定， 只要能满 施工工 作面的条件下 ， 流水段分得越细 ， 前后工序 １ － ６已建成的同类或相似项 目的实际施工进 足工作需要就可以了， 不必过分细。大体 Ｅ 要求每 投入施工的时间间隔（ 流水步距 ） 越小， 施工的搭接 度。 这是重要的参考资料。 道工序都有明 确的任务内容， 啶 的实物工程 程度越高 ， 有～ 总工期就越短。 ２进度计划表达形式的选择 量和形象进度目标 ，能够满足指导施工作业的需 ４ ２对工程项目进行合理排序。如果—个施 工 ２１ 道图 。 横 最常 见而普遍 应用 的 方法 就 要 ， 划 完成与否有明确的 标志。．４估算时间。 岈Ｕ ３． ２ 即 项 目可以分成若干个流水段， 每个流水段都要经过 是横道图。横道计划图是按时间坐标绘出的， 横向 ４３ 完成每道工序所需要的工作时间 ， －９ ｉ ｆ 也就是每项 相同的若干道工序， 每道工序在各个流水段 匕 的施 线条表示工程各工序的施工起 Ｉ时间先后顺序， 整 工作延续时问，这是对计划进行定量分析的基础。 工时问又不完全相同， 如何选择合理的流水顺序就 个计划 由一系列横道线组成。它的优点是易于编 ３ ．编工序表。 ２ ５ 将项 目 的昕 有工序， 依次列成表格 ， 是一 彳 有意义的问题。 艮 因为由施工工艺决定的工 制、 简单明了、 直观易懂、 便于检查和计算资源 ， 特 编排序号 ， 以便于查对是否遗漏或重复。 并分析相 作顺序是不可改变的， 但哪个流水段在前， 哪个流 别适合于现场施工管理。但是， 作为一种计划管理 互之问的逻辑制约关系。 ．６ ３ 画网络图。 Ｚ 根据工序 水段在后的流水顺序 却是可以 改变的， 不同的流水 的工具， 横道图有它的不足之处。 首先 ， 不容易看出 表画出网络图。工序表中所列出的工序逻辑关系， 顺序总工期不同。 我们可以找出总工期最短的 最优 工作之问的相互依赖、 相互制约的关系； 其次， 反映 既包括工艺逻辑， 也包含由施工组织方法决定的组 流水次序。 不出哪些工作决定了总工期 ， 更看不出各工作分别 织逻辑。 ． ３． ２ ７画时标网络图。 上面的网络图加上 纽 ４ ３相应地推迟非关键工序的开始时间。工作 有无伸缩余地（ 即机动时间）有多大的伸缩余地 ； 时问横 坐标 ， 的网络图就 叫做时标 网络 图。在 Ａ、 ， 这时 Ｂ平行进行 ， 假定 Ａ为非关键工作 ， 完成 Ａ需 ８ 再者， 由于它不是—个数学模型， 不能实现定量分 时标网络图中， 表示工序的箭线长度受时间坐标的 天， Ｂ为关键工作， 完成 Ｂ需 ２ Ｏ天。若规定工期为 析， 无法分析工作之间相互制约的数量关系 ； 最后， 限制， 酋工序的箭线长度在时间坐标轴 上的水平 １ 天， 加快关键工 Ｂ把工期 由２ 天缩短到 一ｊ ６ 为了 作 ， Ｏ 横道图不能在执行情况偏离原订计划时， 迅速而简 投影长度就是该工序延续时间的长短； 工序的时差 １ 天， ６ 这时可以 把工作 Ａ的人力转移部分到工作 单的进行调整和控制， 更无法实行多方案的优选。 用波形线表示 ； 虚工序延续时间为零 ， 因而虚箭线 Ｂ， 工作 Ａ在工作 Ｂ之后开始， 而 这样工期就可以 ２ ２网络计戈 技术。与横道图相反， Ｊ 『 网络计划 在 时间 坐标轴上 的投影长度 也为零 ； 序 的时差 从 原来 的 ２ 虚工 Ｏ天缩短 到 ｌ 天 。 ６ 方法能明确地反映出工程各组成工序之问的相互 也用波形线表示。 这种时标网络可以按工序的最早 ４ 相应的延长非关键工作的持续时间。有时 ． ４ 制约和依赖关系 ， 可以用它进行时间分析 ， 确定出 开工时间来画，也可以按工序的最迟开工时问来 还可以采用延长非关键工作的持续时间， 而将其人 哪些工序是影响工期的关键工序， 以便施工管理人 画 ， 在实际应用中多是前者。．８ ３ ．画资源曲线。 ２ 根据 力物力调到关键工作上去以便达到压缩关键工作 员集中精力抓施工中的主要矛盾， 减少盲 目性。而 时标 网络 图可画 出施工主要 资源 自 ｛ 用 量 曲线 。 持续晡 ． 缩短工期的目的。 （划 且 口 ］， 且它是～个定义明确的数芍膜型， 一 可以建立各种调 ３ ． ２ ９可行 陛判断 。 ４ ． ５从计划外增加资源。因为项目进度计划的 整优化方法，并可利用电子计算机进行分析计算。 超过实际可能的投入量 。如果超过了， 这个计划 是 总工期是由关键线路的长度决定的。因此， 要缩短 在实际施工过程中， 应注意横道计划和网络计划的 不可行的， 要进行调整， 无非是要将施工高峰错开 ， 计划工期， 必须压缩关键线路 ， 即选择关键线路上 结合使用。 即在应用电，刊算机编制施工进度计划 削减资源用量高峰； 子 或者改变施工方法， 减少资源 的某些有可能缩短施工时间的工序 ， 通过增加资源 时， 先用网络方法进行时间分析， 确定关键工序， 进 用量。这时就要增加或改变某些组织逻辑关系， 重 投入等方法 ， 来达到压 工期的目的。 行调整优化， 然后输出相应的潢道计划用于指导现 新绘制时间坐标网络图； 如果资源计划用量不超过 建公路工程建设是—个系统工程，要完成一 场 施工 。 实际拥 有量 ， 那么这 个 汁划是 可行 的。．１ 优 化程 项建设工程 ， ３． ２０ 必须协调布置好人、 物 、 空， 财、 时、 才 ３施工进度计划的编制程序与方法 度判别 。可行的计 戈不一． 一 ＿ 定是最优 的计划 。 ｆ Ｊｇ 能保证工程按预定的目 ｔ戈ｌ 白 标完成。 当人、 协 — 财、 定的 ３ 横道图的 ． １ 编制程序。 ．１ ３． １ 将构成整个工程 优化是提高经济效益的关键步骤。所以， 要判别计 条件 Ｆ， 合理制定施工方案 ， 科学制定施工进度计 的全部 分项工程 纵向排列填 入表 中 ；．２ ３１ 横轴 表示 划是否最优？ － 如果不是， 就掰 一 步优化， 如果训划 划， 并统揽其他各要素的安排， 是公路工程建设的 可能利用的工期 ；１ ３ ３分别ｊ算 所有分项工程施工 的优化程度已经可以令人满意 （ ｆ 往往不一定是最 核 。同时对于提高公路施工单位的管理水平 ， 都 所需要的时间；． ３ ４如果在工期 内能完成整个工 优 ）就得到了可以用来指导施工 、 １ ， 控制进度的施工 具有十分重要的现实意义。 程 ，则将 第 ３ ３项所 计算 出来 的各 分项 工程 所需 网络图了。大多数的工序都有确定的实物工程屠 ， ． １ 责任编 辑 ： 徐启彦 工期安排在图表上 ， 编排出Ｈ程表。这个 日程的分 可按工序的工程量， 并根据投入资源的多少及该工
公路工程进度计划管理
公路工程进度计划管理一、制定计划在公路工程进度计划管理中，制定计划是首要步骤。
这个阶段需要明确工程目标、任务、时间节点和资源需求，并以此为基础，制定出详细的施工计划。
该计划应包含整个项目的所有阶段，包括前期准备、施工过程、竣工验收等。
同时，还需根据项目实际情况，对可能出现的问题和风险进行预判，并制定相应的应对措施。
二、任务分配在制定好整体计划后，需要进行任务的细化与分配。
根据工程进度计划，明确各阶段的任务目标、负责人和完成时间，以确保每个环节的工作都能按时完成。
此外，应充分考虑人员、设备、材料等资源的配置，以保障工程的顺利进行。
三、资源管理资源管理是公路工程进度计划管理的重要组成部分。
管理人员需要对工程所需的各类资源进行合理规划与调配，以满足施工过程中的需求。
这包括人员、设备、材料、资金等，需要结合工程进度计划，制定相应的资源需求计划，并根据实际情况进行调整。
四、进度监控进度监控是保障公路工程按计划进行的关键环节。
管理人员需定期对工程进度进行检查与评估，确保实际进度与计划进度保持一致。
如发现实际进度滞后于计划，需及时分析原因并采取相应措施进行调整。
此外，还需对可能影响工程进度的因素进行监控，如天气变化、政策调整等，以降低其对工程进度的影响。
五、风险控制公路工程建设过程中，可能面临各种风险，如自然灾害、技术难题等。
因此，在工程进度计划管理中，应重视风险控制。
管理人员需对可能出现的风险进行预测与评估，并制定相应的应对措施。
在面对突发事件时，应及时启动应急预案，尽可能降低其对工程进度的影响。
六、协调沟通协调沟通在公路工程进度计划管理中具有重要作用。
在施工过程中，各部门之间需保持密切沟通与协作，以确保工程进度计划的顺利实施。
管理人员需定期组织会议，对工程进度、存在的问题等进行汇报与讨论，以便及时调整计划与策略。
同时，还需加强与业主、监理等各方的沟通协调工作，以达成共识、共同推进工程建设。
七、质量管理质量管理是公路工程进度计划管理的重要环节。
公路工程建设进度控制方案
公路工程建设进度控制方案作为基础设施建设项目的一部分，公路工程的建设对于城市的发展和交通的畅通起着至关重要的作用。
但是在实际的建设过程中，由于各种因素的影响，往往会导致工程进度的延误，给项目的顺利完成带来了较大的挑战。
因此，对公路工程建设进度进行有效的控制是十分必要的。
本文将从项目计划的制定、施工过程的监管和问题处理等方面对公路工程建设进度进行控制方案的制定。
二、项目计划的制定1.项目计划的编制公路工程建设进度控制的第一步是制定详细的项目计划。
项目计划应该包括工程的整体时间节点、施工的各个阶段和工序、施工的具体方法和技术、人力资源和物资的调配等内容。
通过科学的规划，可以有效地确保工程的顺利进行。
2.项目计划的调整在实际的项目施工中，往往会受到各种因素的影响，如天气、供应链的问题、人力资源不足等。
因此，在制定项目计划的同时，也需要充分考虑到这些因素，并在实际施工中对项目计划进行灵活的调整，确保项目能够按时按质完成。
三、施工过程的监管1.施工中的进度监控在项目实施过程中，需要对施工进度进行及时监控。
监控的方法可以采取日报表、周报表、月报表等形式，对项目的进度进行详细的记录和分析。
通过及时的监控，可以有效地发现问题，并及时进行调整。
2.现场巡查和沟通在工程施工过程中，需要进行现场巡查，并与施工方进行充分的沟通。
通过现场巡查，可以了解到工程的实际进度情况，并及时发现问题。
另外，与施工方进行沟通，也可以更好地了解到施工的具体情况，并提出相应的要求和建议。
四、问题处理在工程施工过程中，往往会遇到各种问题。
对于这些问题，需要及时进行处理，以免影响工程的进度。
处理问题的方法可以包括加大人力投入、更换施工方法、调整施工计划等。
对于一些复杂的问题，还需要进行专业的技术研究和分析，以找出解决问题的最佳方案。
五、结语公路工程建设进度控制是一个复杂的工作，需要全面考虑施工的各个环节。
只有通过有效的项目计划、施工监管和问题处理等控制措施，才能够确保工程按时按质完成。
公路工程项目进度计划的编制的依据、程序和方法
公路工程项目进度计划的编制的依据、程序与方法一、公路工程项目进度计划的编制依据1、项目的工程承包合同。
合同中，有关工期的规定，是确定工期值的基本依据；合同规定的工程开、竣工日期，必须通过进度计划来落实。
2、项目的施工规划与施工组织设计.这些资料明确了施工力量的部署与施工组织的方法，体现了项目的施工特点，因而成为确定施工过程中各个阶段目标的基础.3、设计进度计划.图纸资料是施工的依据，施工进度计划必须与设计进度计划相衔接，必须根据每部分图纸资料的交付日期，来安排相应部位的施工时间。
4、有关现场施工条件的资料。
包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料,以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等等。
5、材料和设备供货计划.如果已经有了关于材料和设备的某种供货计划的话，那么,项目施工进度计划必须与之相协调.6、已建成的同类或相似项目的实际施工进度。
这是重要的参考资料。
二、进度计划表达形式的选择1、横道图最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。
横道计划图是按时间坐标绘出的，横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序，整个计划由一系列横道线组成.它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源，特别适合于现场施工管理。
但是，作为一种计划管理的工具,横道图有它的不足之处。
首先，不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系；其次,反映不出哪些工作决定了总工期，更看不出各工作分别有无伸缩余地（即机动时间),有多大的伸缩余地；再者，由于它不是一个数学模型，不能实现定量分析，无法分析工作之间相互制约的数量关系；最后，横道图不能在执行情况偏离原订计划时，迅速而简单的进行调整和控制，更无法实行多方案的优选.2、网络计划技术与横道图相反，网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系，可以用它进行时间分析,确定出哪些工序是影响工期的关键工序，以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾，减少盲目性。
公路施工工程进度计划(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路建设事业得到了迅速发展。
为了提高公路运输效率，优化路网结构，满足人民群众出行需求，本项目计划新建一条公路。
为确保项目顺利进行，制定详细的公路施工工程进度计划至关重要。
二、项目概况1. 项目名称：某地新建公路项目2. 项目地点：某地3. 项目规模：全长XX公里，路基宽XX米，双向四车道，设计速度XXkm/h4. 项目总投资：XX亿元5. 项目工期：XX个月三、进度计划编制依据1. 项目可行性研究报告2. 设计文件及相关规范3. 施工组织设计4. 施工单位资质及施工经验5. 材料设备供应情况6. 施工现场条件四、进度计划编制步骤1. 收集项目相关信息，分析项目特点及施工难点；2. 制定施工方案，明确各阶段施工内容；3. 根据施工方案，编制分部分项工程进度计划；4. 综合各分部分项工程进度计划，编制总体施工进度计划；5. 对进度计划进行优化，确保项目按期完成。
五、进度计划表达形式1. 横道图：以时间为横坐标，以分部分项工程为纵坐标，用水平线表示工程持续时间；2. 网络图：以节点表示工程，用箭线表示工程间的逻辑关系；3. S曲线：以时间为横坐标，以累计完成的工程费用的百分数为纵坐标，反映项目进度。
六、进度计划控制措施1. 加强施工组织管理，确保施工进度；2. 优化资源配置，提高施工效率；3. 加强材料设备供应，确保工程顺利进行；4. 定期召开进度协调会，解决施工过程中遇到的问题；5. 建立进度跟踪机制，及时调整进度计划。
七、进度计划实施1. 项目开工前，组织相关人员对进度计划进行学习和培训；2. 施工过程中，定期检查进度计划执行情况，确保项目按计划推进；3. 发现进度偏差时，及时分析原因，调整进度计划；4. 项目完工后，对进度计划进行总结，为今后类似项目提供借鉴。
通过以上措施，确保本项目按期完成，为我国公路建设事业贡献力量。
第2篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路建设已成为推动地区经济发展的重要基础设施。
公路工程施工进度计划方案
公路工程施工进度计划方案一、工程概述本项目为某等级公路工程，起讫点为K0+000至K50+000，全长50公里。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交通设施等。
工程总投资为XX亿元，预计工期为XX个月。
二、施工进度计划目标1. 确保整个工程项目按期完工，满足通车要求。
2. 保证施工过程中各项指标达到优良，提高工程质量。
3. 加强施工现场安全管理，降低安全事故发生率。
4. 控制成本，提高投资效益。
三、施工进度计划编制依据1. 工程设计文件及相关技术标准。
2. 施工合同及招标文件。
3. 施工现场条件及资源配置。
4. 施工经验和类似工程案例。
四、施工进度计划编制1. 总体进度计划整个工程项目分为四个阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段和通车阶段。
各阶段进度安排如下：（1）准备阶段：1个月。
完成施工现场踏勘、设计交底、施工图纸审查等工作。
（2）施工阶段：XX个月。
按照工程内容分项施工，各分项工程进度合理安排，确保整体进度可控。
（3）验收阶段：1个月。
完成各分项工程验收工作，确保工程质量达到优良。
（4）通车阶段：1个月。
完成工程结算、移交手续，实现全线通车。
2. 详细进度计划（1）路基工程：共计XX个月。
包括清表、挖填、压实、排水、防护等工序。
根据地质条件、地形地貌及施工季节合理划分施工段，确保路基质量。
（2）路面工程：共计XX个月。
包括基层、面层施工，注重材料质量控制和施工工艺。
（3）桥梁工程：共计XX个月。
按照桩基、下部结构、上部结构、附属设施的顺序施工，确保桥梁安全、美观、耐久。
（4）隧道工程：共计XX个月。
按照开挖、支护、衬砌、通风、照明等工序合理组织施工。
（5）涵洞工程：共计XX个月。
根据地质、地形条件，合理选择涵洞类型，确保涵洞结构安全、功能完善。
（6）交通设施工程：共计XX个月。
包括标志、标线、护栏、照明等设施的施工，确保交通安全、舒适、便捷。
五、施工进度计划实施与控制1. 建立健全施工进度管理制度，明确各岗位职责。
公路工程施工进度计划
公路工程施工进度计划一、前言随着我国经济的快速发展，公路建设作为国家基础设施的重要组成部分，日益受到重视。
公路工程施工进度计划是公路工程建设中至关重要的环节，它关系到工程的顺利进行、投资控制和质量保障。
本文旨在探讨公路工程施工进度计划的编制方法及其在施工过程中的应用。
二、公路工程施工进度计划编制依据1. 工程承包合同：合同中有关工期的规定、工程开竣工日期等是编制施工进度计划的基本依据。
2. 施工规划和施工组织设计：明确施工力量的部署、施工组织方法，为确定施工过程中各个阶段目标提供基础。
3. 设计进度计划：施工进度计划必须与设计进度计划相衔接，根据图纸资料的交付日期来安排相应部位的施工时间。
4. 现场施工条件资料：包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料，以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等。
5. 材料和设备供货计划：根据材料和设备的供货时间来合理安排施工进度。
三、公路工程施工进度计划编制方法1. 网络计划技术：通过节点、线路和时间参数的设置，形成一张完整的施工进度网络图，从而合理安排施工顺序和时间。
2. 甘特图：以时间坐标为横轴，以工作任务为纵轴，通过条形图展示各项任务的进度情况。
3. 里程碑计划：将工程项目分解为若干个具有代表性的里程碑节点，以关键节点为控制目标，确保工程按计划进行。
4. 动态控制法：在施工过程中，根据实际情况对施工进度计划进行动态调整，以实现工程目标的顺利实现。
四、公路工程施工进度计划在施工过程中的应用1. 施工准备阶段：根据施工进度计划，合理安排施工现场的布置、施工道路的铺设、临时设施的搭建等。
2. 施工阶段：按照施工进度计划，严格控制各个分部分项工程的施工顺序、施工时间和质量，确保工程顺利进行。
3. 竣工验收阶段：根据施工进度计划，完成剩余的施工任务，进行工程质量的自检、互检和验收，确保工程按时交付。
4. 施工进度计划的动态调整：在施工过程中，根据实际情况对施工进度计划进行动态调整，以应对突发事件和工程变更。
公路工程进度目标考核方案
公路工程进度目标考核方案一、背景及目的随着经济的快速发展，交通运输的需求日益增加，公路工程建设成为国家基础设施建设的重要组成部分。
为了保障公路工程的质量和进度，提高施工效率，必须对工程进度目标进行科学合理的考核。
本文旨在制定公路工程进度目标考核方案，以便对工程进度目标进行全面准确的考核和评价，为提高工程施工质量和效率提供支持。
二、考核指标和方法1. 考核指标（1）项目进度计划的编制：工程开工后，项目管理部门应制定详细的工程进度计划，并向相关部门报批。
（2）项目进度实际完成情况：施工单位应根据进度计划，每月报送工程进度完成情况报表，并与项目管理部门进行实际情况核对。
（3）工程进度推迟情况：如工程进度出现推迟，应填写推迟原因报告，并上报项目管理部门进行审核。
2. 考核方法（1）定期检查：项目管理部门应定期对工程进度进行检查，核实工程进度实际完成情况，并对比进度计划，发现问题及时进行整改。
（2）月度报表：施工单位应按月报送工程进度完成情况报表，并与进度计划对比，对照分析进度是否符合计划。
（3）推迟原因报告：施工单位应在发现工程进度推迟时，填写推迟原因报告，并与项目管理部门进行审核，及时解决推迟原因。
三、考核标准和权重1.考核标准（1）项目进度计划的编制符合实际情况，合理性强。
（2）项目进度实际完成情况与进度计划的对比符合，延期情况少，符合率高。
（3）推迟原因报告填写准确，涉及事项详细。
2.权重分配（1）项目进度计划的编制30%。
（2）项目进度实际完成情况40%。
（3）推迟原因报告的填写和审核情况30%。
四、考核结果的使用1.考核结果的使用（1）项目管理部门根据考核结果，对工程进度目标进行及时调整，确保工程进度的完成。
（2）施工单位根据考核结果，及时解决工程进度推迟的原因，积极推进工程进度。
（3）相关部门根据考核结果，对工程进度目标进行有效的监督和管理。
2.考核结果的发布（1）项目管理部门应定期发布工程进度目标的考核结果，并及时通知施工单位和相关部门。
如何进行公路工程中的施工进度计划编制
如何进行公路工程中的施工进度计划编制施工进度计划是公路工程中至关重要的一项工作，它直接关系到工程的顺利进行和质量的保障。
本文将从施工进度计划编制的步骤、主要内容以及编制过程中的注意事项等方面进行详细介绍，以帮助读者更好地理解和运用公路工程中的施工进度计划。
一、施工进度计划编制步骤在进行施工进度计划编制时，我们可以按照以下步骤进行操作：1. 工程项目资料收集：收集与公路工程相关的技术文件、图纸以及设计规范等资料，了解工程的具体情况和相关技术要求。
2. 初步确定工期：根据工程规模、工程量及技术难度等因素，结合工程项目经验和施工方法，初步确定施工工期。
3. 划分工程阶段：根据工程的特点和施工过程中的不同要求，将整个工程划分为若干合理的工程阶段。
4. 确定工作任务：对每个工程阶段的工作内容进行具体划分和任务安排，包括工作的起止时间、施工岗位、作业质量要求等。
5. 编制甘特图：根据工作任务的时间关系和先后顺序，使用甘特图等工具进行工期、工序和资源进行排列，形成施工进度计划的初步框架。
6. 优化计划：根据编制出的初步计划，进行反复修改和优化，确保计划的准确性、合理性和可行性。
7. 制定详细进度计划：在优化计划的基础上，制定每个工程阶段的详细进度计划，包括具体的措施、方法、各项工作的时间节点等。
8. 调整和评估计划：根据实际情况和项目需要，对进度计划进行调整和评估，确保计划的有效性。
二、施工进度计划的主要内容一个完整的施工进度计划应该包含以下主要内容：1. 工程项目概述：对工程项目的基本情况进行简要说明，包括工程名称、类型、规模、地理位置等。
2. 施工工期安排：明确工程总工期以及每个工程阶段的起止时间，确保施工工期的合理性和可行性。
3. 工作任务划分：对每个工程阶段的工作任务进行具体划分和任务安排，明确工作的起止时间、岗位和质量要求等。
4. 进度表和甘特图：使用进度表和甘特图等工具，直观地展示工程进度计划的时间节点、工作内容和前后关系。
公路工程项目进度制度
公路工程项目进度制度一、前言公路工程建设是保障国家经济发展和人民生活所需的基础设施建设，承担着重要的交通运输功能。
为确保公路工程项目按时按质完成，提高项目建设的效率和质量，建立科学合理的项目进度制度显得尤为重要。
本文将从项目计划制定、监控和调整等方面介绍公路工程项目进度制度。
二、项目计划制定1. 项目启动阶段，项目部门应组织编制项目进度计划。
项目进度计划应包括项目的整体时间安排、各阶段的时间节点和关键路径等内容，具体包括以下几个方面：（1）项目规划阶段：确定项目的目标、范围和可行性，制定项目启动计划，明确项目的整体时间表。
（2）设计阶段：进行初步设计和方案论证，确定项目的施工方案和设计要求，编制详细设计图纸和施工图，制定施工计划。
（3）施工准备阶段：准备施工所需物资和设备，组织项目团队，完成施工组织设计和各项手续的办理。
（4）施工实施阶段：根据施工计划和设计图纸进行施工工作，做好施工现场管理和监督工作，确保施工安全和质量。
2. 项目进度计划应由项目经理牵头，汇总各部门的计划，进行整体调度和统一安排，确保项目的进度和质量。
3. 项目进度计划应具体明确各项工作的责任人和完成时间，确保项目的进度受到有效控制。
三、项目进度监控1. 项目部门应建立健全项目进度监控制度，对项目进度进行实时监控和分析。
具体包括以下几个方面：（1）项目进度监控应包括每日、每周、每月的进度汇报，排查问题及时处理，防止项目进度受阻。
（2）建立项目进度管理平台，实现对项目进度的实时监控和分析，及时发现和解决问题。
（3）建立健全的项目进度汇报机制，项目部门应根据项目的进度情况，及时向上级领导和相关部门汇报项目的进度情况。
2. 项目经理应定期召开项目进度会议，对项目的进度情况进行分析和评估，制定合理的调整措施，确保项目的顺利进行。
3. 项目部门应建立健全的项目进度数据库，建立项目进度的历史记录，为项目的评估和总结提供数据支持。
四、项目进度调整1. 当项目出现偏差或问题时，项目经理应根据项目的实际情况，制定合理的调整措施，确保项目的进度不受延误。
公路工程进度计划方案
公路工程进度计划方案一、项目概述公路工程进度计划方案是为了确保公路工程施工进度能够按时按质完成而制定的一项重要计划。
公路工程作为基础设施建设的重要组成部分，对于交通的发展和社会经济的繁荣具有至关重要的作用。
因此，公路工程的施工进度直接关系到社会各界的利益，也是公路工程管理者必须认真关注的问题。
本文将以某公路工程项目为例，对公路工程进度计划方案进行详细说明，包括项目背景、工程内容、施工计划、控制措施等方面的内容，旨在为公路工程管理者提供一套完整的工程进度管理方案。
二、项目背景某地位于山区，交通不便，为了改善当地的基础设施条件，提高交通便利度，该地规划了一条长约30公里的公路工程项目。
该项目主要包括道路平整、路面铺设、路基排水等工程内容，涉及到地质勘查、环境评估、设计施工等多个方面的工作。
项目预算高达1亿元，是当地政府重点支持的基础设施建设项目。
三、工程内容1.地质勘察：对整条公路线路进行勘察，确定地质情况和地质灾害风险，为后续工程设计和施工提供基础数据。
2.环境评估：对公路工程可能对周边环境产生的影响进行评估，确保工程施工过程对环境影响降到最低。
3.设计施工：根据地质勘察和环境评估结果进行设计工作，确定道路平整、路面铺设、排水系统等具体工程内容，并进行施工。
四、施工计划1.地质勘察阶段：时间为3个月，具体包括现场勘察、取样分析、报告编制等工作。
2.环境评估阶段：时间为2个月，具体包括环境调查、数据分析、评估报告编制等工作。
3.设计阶段：时间为6个月，具体包括道路设计、交通组织设计、施工图纸编制等工作。
4.施工阶段：时间为18个月，具体包括桥梁隧道施工、路基路面铺设、排水系统安装等工作。
五、控制措施1.精细化施工计划：对不同施工工序进行细致规划，确保施工进度可控。
2.进度监控：定期对施工进度进行监管，及时发现并处理存在的问题。
3.资源调配：合理调配施工所需的人力、物力、财力等资源，确保施工进度不受资源短缺影响。
公路工程施工进度计划(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某地区重要公路建设，全长XX公里，起点位于XX，终点位于XX，采用双向四车道一级公路标准建设。
项目总投资XX亿元，预计建设周期为XX年。
二、施工进度计划1. 施工准备阶段（第1-3个月）（1）完成项目招标工作，选定施工单位。
（2）施工单位进行施工组织设计，编制施工方案。
（3）进行施工现场勘察，了解地形、地质、水文等条件。
（4）办理土地征用、拆迁、环保等相关手续。
（5）进行施工临时设施建设，包括施工便道、临时宿舍、食堂等。
2. 路基工程阶段（第4-12个月）（1）路基土方开挖：根据设计要求，进行路基土方开挖，确保路基断面满足设计要求。
（2）路基填筑：采用分层填筑，严格控制填筑材料的质量，确保路基稳定性。
（3）路基排水：设置路基排水设施，确保路基不受水损害。
（4）路基防护：根据设计要求，进行路基防护工程，确保路基安全。
3. 桥梁工程阶段（第13-24个月）（1）桥梁基础施工：进行桥梁基础开挖、基础浇筑等施工。
（2）桥梁上部结构施工：进行桥梁上部结构预制、安装等施工。
（3）桥梁防水、排水施工：确保桥梁防水、排水设施完善。
（4）桥梁防护工程：进行桥梁防护工程，确保桥梁安全。
4. 涵洞工程阶段（第25-30个月）（1）涵洞基础施工：进行涵洞基础开挖、基础浇筑等施工。
（2）涵洞主体结构施工：进行涵洞主体结构预制、安装等施工。
（3）涵洞防水、排水施工：确保涵洞防水、排水设施完善。
（4）涵洞防护工程：进行涵洞防护工程，确保涵洞安全。
5. 路面工程阶段（第31-36个月）（1）路面基层施工：进行路面基层铺设，确保路面基层质量。
（2）路面面层施工：进行路面面层铺设，确保路面平整、密实。
（3）路面排水、防护施工：确保路面排水、防护设施完善。
6. 交通安全设施施工阶段（第37-42个月）（1）交通安全设施设计：根据设计要求，进行交通安全设施设计。
（2）交通安全设施施工：进行交通安全设施施工，包括交通标志、标线、护栏等。
公路工程进度计划管理制度
公路工程进度计划管理制度一、总则公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进经济发展、改善人民生活水平具有重要意义。
为了确保公路工程按时按质完成，保障工程质量和安全，提高工程管理效率，制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于公路工程建设项目的总体计划、进度计划和实施过程中的管理。
三、进度计划编制1. 项目经理应根据工程量、工程性质、工程难度等因素，确定合理的工程时间节点和进度计划。
2. 进度计划应包括总体计划、阶段计划和细化计划，分别明确工程开工、主体工程、竣工验收等关键节点和里程碑。
3. 进度计划应结合实际情况，合理制定施工周期、作业程序、关键工序、关键节点等内容。
4. 进度计划应与质量计划、安全计划、成本计划等相互配合，形成整体协调的工程管理体系。
四、进度计划管理1. 项目经理应对进度计划进行细化、补充和完善，确保工程进度计划的可行性和合理性。
2. 项目经理应每月对项目进度计划进行调整和更新，及时发现和解决进度偏离的问题。
3. 项目经理应对进度偏离的原因进行分析和评估，提出调整措施，保证工程进度的控制和管理。
4. 项目经理应定期召开进度计划会议，与各相关部门和单位进行沟通和协调，促进工程进度的顺利进行。
五、进度计划执行1. 所有参与工程施工的人员应严格按照进度计划执行，不得擅自改动工程进度。
2. 施工单位应根据进度计划制定具体的施工方案和作业计划，确保施工进度的顺利进行。
3. 监理工程师应对工程进度进行监督和检查，及时发现和处理进度延误的问题。
4. 项目经理应对工程进度进行跟踪和监控，做到及时纠正偏差，保证工程按时按质完成。
六、进度计划评估1. 项目经理应每季度对工程进度进行评估，分析工程进度的偏离情况和原因。
2. 项目经理应对工程进度的优点和不足进行总结和评价，提出改进和优化措施。
3. 项目经理应将工程进度评估结果报告给相关部门和单位，供其参考和改进。
七、处罚与奖励1. 对于违反进度计划管理制度的单位和个人，将按照相关规定进行处罚，直至终止合同。
高速公路路面工程进度计划
高速公路路面工程进度计划
高速公路路面工程进度计划是一个详细的项目规划，旨在确保路面建设按时、高效地完成。
以下是一个简化版的示例进度计划：
一、项目启动阶段（1-2个月）
1. 完成项目招标，选定合适的施工队伍。
2. 进行项目现场勘查，了解地形、地质、气候等条件。
3. 制定详细的项目设计方案，包括路面结构、排水系统等。
4. 完成施工图纸的绘制和审批。
二、准备阶段（1-2个月）
1. 完成土地征收和拆迁工作。
2. 完成原材料采购和检验，确保质量达标。
3. 准备施工设备，确保数量充足、性能良好。
4. 对施工队伍进行培训和安全教育。
三、施工阶段（6-12个月）
1. 基础施工：包括路基填筑、排水设施建设等。
2. 路面施工：包括底基层、基层、面层的铺设。
3. 交通安全设施施工：包括护栏、标志牌、标线等。
4. 绿化工程施工：包括中央分隔带绿化、边坡绿化等。
四、收尾阶段（1-2个月）
1. 对施工现场进行清理，确保环境整洁。
2. 完成工程验收，确保质量达标。
3. 整理项目文档，归档备查。
4. 进行项目总结，分析经验教训，为后续项目提供参考。
整个工程进度计划需要根据实际情况进行调整和优化，确保项目能够顺利进行。
同时，需要加强项目管理，确保工程质量、安全、进度和成本等方面得到有效控制。
公路工程进度制度
公路工程进度制度为了保证公路工程的顺利实施，提高工程施工效率，确保工程质量，必须建立起一套科学、合理的工程进度制度。
本文将就公路工程进度制度的内容和重要性进行详细探讨。
一、公路工程进度制度的内容1.项目立项阶段：项目立项是公路工程实施的起点，明确项目的目标、范围、资金等各项基本情况，是制定工程进度制度的基础。
项目立项阶段应确定项目的总工期、各分部工程的工期和交工时间、主要施工工序及其持续时间等，作为后续工程进度制度的依据。
2.编制工程进度计划：在项目立项后，需要对整个工程进行详细的分析和计划，制定出详细的工程进度计划。
工程进度计划需要包括工程的总工期、各个施工阶段的工期和交工时间、各项工程的工序及其持续时间等内容。
在制定工程进度计划时，需要考虑各种不可预见的风险因素，并对其进行充分的评估和控制。
3.施工单位的责任：在公路工程中，施工单位是负责实施施工任务的主体，与工程进度密切相关。
因此，需要明确施工单位的责任和义务，包括：按照工程进度计划组织施工、确保施工质量、合理分配人力资源、及时处理工程中的问题等。
同时，施工单位还需要制定出详细的施工方案，并按照方案中的要求进行实施。
4.监理单位的监督：为了确保工程进度的顺利进行，监理单位起着至关重要的作用。
监理单位需要对施工单位的工作进行全程监督，确保施工单位按照工程进度计划进行施工。
监理单位还需要对施工进度进行评估，及时发现工程进度偏差，并提出相应的措施来解决问题。
此外，监理单位还需要对工程的进度进行定期审核和报告，保证相关部门的及时了解工程的实际进度。
5.风险控制和调整：在工程实施过程中，可能会出现各种不可预见的问题，这就需要对工程进度进行风险评估和调整。
当工程进度发生偏差时，需要及时采取措施进行调整，以确保工程的顺利进行。
同时，需要对工程中可能出现的风险因素进行充分的评估和控制，以避免工程出现严重的问题。
二、公路工程进度制度的重要性1.保证工程的顺利实施。
公路工程项目进度计划的编制的依据程序和方法
公路工程项目进度计划的编制的依据程序和方法一、编制依据1.项目范围说明书：项目范围说明书明确了项目的目标、工作内容、交付成果等，是编制进度计划的基础。
2.工程项目合同：工程项目合同规定了项目的基本要求、工期约定等，是进度计划编制的重要依据。
3.工程施工图纸：施工图纸是工程项目的具体实施依据，进度计划需要根据施工图纸中的工程量、工艺要求等进行编制。
4.项目可行性研究报告：项目可行性研究报告中包含了项目的工期要求和工程工期计划，是进度计划编制的参考依据。
5.相关技术标准和规范：公路工程项目的施工需要符合一定的技术标准和规范，进度计划需要根据这些标准和规范进行编制。
二、编制程序1.需求分析：在编制进度计划前，需要对项目的工作内容、工期要求等进行详细分析，明确项目的目标和工作范围。
2.进度安排：根据项目的工作内容和工期要求，制定详细的进度安排，确定各个阶段的工作节点和工期。
3.资源分配：根据项目的工作内容和工期要求，对项目所需的人员、材料、设备等资源进行详细的分析和安排，确保资源能够按时到位。
4.进度控制：根据项目的实际情况，及时跟踪和监控工程进度的执行情况，对存在的问题进行及时调整和解决，确保项目按时完成。
三、编制方法1.分阶段编制：对公路工程项目进行分阶段的进度计划编制，根据不同阶段的工作内容和工期要求，制定相应的进度计划。
2.关键路径法：采用关键路径法对公路工程项目进行进度计划编制，确定工程的关键活动和关键路径，以确保整个工程按时完成。
3.里程碑法：通过设定里程碑，将整个项目划分为若干个关键节点，从而对工程的进度进行控制和管理。
4.参数估计法：根据历史数据和经验，对公路工程项目的工作量、时间和资源进行合理的估计，以便制定合理的进度计划。
5. 进度软件支持：利用计划软件如Microsoft Project等，能够更加方便快捷地编制公路工程项目的进度计划，并进行进度的跟踪和分析。
总之，公路工程项目进度计划的编制依据包括项目范围说明书、工程项目合同、工程施工图纸等；编制程序包括需求分析、进度安排、资源分配和进度控制四个步骤；编制方法包括分阶段编制、关键路径法、里程碑法、参数估计法和进度软件支持等。
二建公路工程施工进度计划
二建公路工程施工进度计划一、前言公路工程是城乡建设中的重要组成部分，对于促进经济发展、改善居民生活质量、提升交通运输效率等具有重要意义。
在施工过程中，合理的进度计划对于工程的顺利进行具有至关重要的作用。
本文将结合二建公路工程的实际情况，制定一份详细的施工进度计划，确保工程能够按时按质完成。
二、工程概况本工程为一条连接城市主干道与郊区的重要道路，全长10公里，包括桥梁、隧道、路基、绿化等多个工程部分。
该项目由政府出资建设，旨在改善当地的交通状况，提升城市形象和居民生活水平。
三、施工进度计划1.前期准备阶段（时间：1个月）前期准备阶段是整个工程的基础，包括勘察设计、招投标、签订合同等工作。
具体安排如下：1.1 勘察设计阶段（时间：15天）- 勘察施工现场，确定工程范围和施工难点；- 调查地质情况，安排相应的地质勘察工作；- 设计施工方案，确定施工的主要工艺流程。
1.2 招投标阶段（时间：15天）- 准备招标文件，明确招标条件和要求；- 发布招标通知，邀请符合条件的施工单位参与竞标；- 评选中标单位，签订施工合同。
2.施工阶段（时间：6个月）施工阶段是工程的核心阶段，包括路基、桥梁、隧道等工程的施工。
具体安排如下：2.1 路基施工（时间：2个月）- 进行场地平整和开挖工作；- 进行路基填筑和加固工程；- 安装路基护栏和排水设施。
2.2 桥梁施工（时间：2个月）- 进行桥梁桩基施工；- 完成桥梁墩身和墩帽的施工；- 安装预制梁和桥面铺装。
2.3 隧道施工（时间：2个月）- 进行隧道洞身的掘进；- 完成隧道衬砌和隧道内部设备的安装；- 进行隧道通风系统的调试。
3.收尾阶段（时间：1个月）收尾阶段是整个工程的总结和验收阶段，具体安排如下：3.1 竣工验收（时间：15天）- 进行工程的质量验收，确保达到设计要求；- 进行工程的安全验收，检查施工过程中的安全措施；- 对工程进行全面验收，签订竣工验收报告。
3.2 竣工交付（时间：15天）- 提交工程竣工报告，包括竣工验收报告和相关资料；- 交付工程的使用权，由政府或相关单位接收工程。
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公路工程项目进度计划的编制
一、公路工程项目进度计划的编制依据
1、项目的工程承包合同。
合同中，有关工期的规定，是确定工期值的基本依据；合同规定的工程开、竣工日期，必须通过进度计划来落实。
2、项目的施工规划与施工组织设计。
这些资料明确了施工力量的部署与施工组织的方法，体现了项目的施工特点，因而成为确定施工过程中各个阶段目标的基础。
3、设计进度计划。
图纸资料是施工的依据，施工进度计划必须与设计进度计划相衔接，必须根据每部分图纸资料的交付日期，来安排相应部位的施工时间。
4、有关现场施工条件的资料。
包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料，以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等等。
5、材料和设备供货计划。
如果已经有了关于材料和设备的某种供货计划的话，那么，项目施工进度计划必须与之相协调。
6、已建成的同类或相似项目的实际施工进度。
这是重要的参考资料。
二、进度计划表达形式的选择
1、横道图
最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。
横道计划图是按时间坐标绘出的，横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序，整个计划由一系列横道线组成。
它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源，特别适合于现场施工管理。
但是，作为一种计划管理的工具，横道图有它的不足之处。
首先，不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系；其次，反映不出哪些工作决定了总工期，更看不出各工作分别有无伸缩余地（即机动时间），有多大的伸缩余地；再者，由于它不是一个数学模型，不能实现定量分析，无法分析工作之间相互制约的数量关系；最后，横道图不能在执行情况偏离原订计划时，迅速而简单的进行调整和控制，更无法实行多方案的优选。
2、网络计划技术
与横道图相反，网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系，可以用它进行时间分析，确定出哪些工序是影响工期的关键工序，以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾，减少盲目性。
而且它
是一个定义明确的数学模型，可以建立各种调整优化方法，并可利用电子计算机进行分析计算。
在实际施工过程中，应注意横道计划和网络计划的结合使用。
即在应用电子计算机编制施工进度计划时，先用网络方法进行时间分析，确定关键工序，进行调整优化，然后输出相应的横道计划用于指导现场施工。
三、施工进度计划的编制程序与方法
1、横道图的编制程序
（1）将构成整个工程的全部分项工程纵向排列填入表中；
（2）横轴表示可能利用的工期；
（3）分别计算所有分项工程施工所需要的时间；
（4）如果在工期内能完成整个工程，则将第（3）项所计算出来的各分项工程所需工期安排在图表上，编排出日程表。
这个日程的分配是为了要在预定的工期内完成整个工程，对各分项工程的所需时间和施工日期进行试算分配。
2、网络计划的编制
在项目施工中用来指导施工，控制进度的施工进度网络计划，就是经过适当优化的施工网络。
其编制程序如下：
（1）调查研究
就是了解和分析工程任务的构成和施工的客观条件，掌握编制进度计划所需的各种资料（这些资料的内容已在前面作了叙述），特别要对施工图进行透彻研究，并尽可能对施工中可能发生的问题作出预测，考虑解决问题的对策等。
（2）确定方案
主要是指确定项目施工总体部署，划分施工阶段，制定施工方法，明确工艺流程，决定施工顺序等。
这些一般都是施工组织设计中施工方案说明中的内容，且施工方案说明一般应在施工进度计划之前完成，故可直接从有关文件中获得。
（3）划分工序
根据工程内容和施工方案，将工程任务划分为若干道工序。
一个项目划分为多少道工序，由项目的规模和复杂程度，以及计划管理的需要来决定，只要能满足工作需要就可以了，不必过分细。
大体上要求每一道工序都有明确的任
务内容，有一定的实物工程量和形象进度目标，能够满足指导施工作业的需要，完成与否有明确的判别标志。
（4）估算时间
即估算完成每道工序所需要的工作时间，也就是每项工作延续时间，这是对计划进行定量分析的基础。
（5）编工序表
将项目的所有工序，依次列成表格，编排序号，以便于查对是否遗漏或重复，并分析相互之间的逻辑制约关系。
（6）画网络图
根据工序表画出网络图。
工序表中所列出的工序逻辑关系，既包括工艺逻辑，也包含由施工组织方法决定的组织逻辑。
（7）画时标网络图
给上面的网络图加上时间横坐标，这时的网络图就叫做时标网络图。
在时标网络图中，表示工序的箭线长度受时间坐标的限制，一道工序的箭线长度在时间坐标轴上的水平投影长度就是该工序延续时间的长短；工序的时差用波形线表示；虚工序延续时间为零，因而虚箭线在时间坐标轴上的投影长度也为零；虚工序的时差也用波形线表示。
这种时标网络可以按工序的最早开工时间来画，也可以按工序的最迟开工时间来画，在实际应用中多是前者。
（8）画资源曲线
根据时标网络图可画出施工主要资源的计划用量曲线。
（9）可行性判断
主要是判别资源的计划用量是否超过实际可能的投入量。
如果超过了，这个计划是不可行的，要进行调整，无非是要将施工高峰错开，削减资源用量高峰；或者改变施工方法，减少资源用量。
这时就要增加或改变某些组织逻辑关系，重新绘制时间坐标网络图；如果资源计划用量不超过实际拥有量，那么这个计划是可行的。
（10）优化程度判别
可行的计划不一定是最优的计划。
计划的优化是提高经济效益的关键步骤。
所以，要判别计划是否最优？如果不是，就要进一步优化，如果计划的优化程度已经可以令人满意（往往不一定是最优），就得到了可以用来指导施工、控制进度的施工网络图了。
大多数的工序都有确定的实物工程量，可按工序的工程量，并根据投入资源的多少及该工序的定额计算出作业时间。
若该工序无定额可查，则可组织有关管理干部、技术人员、操作工人等，根据有关条件和经验，对完成该工序所需时间进行估计。
四、施工进度网络计划的时间优化
在网络计划中，关键线路控制着任务的工期，因此缩短工期的着眼点是关键线路。
但是采取硬性压缩关键工作的持续时间来达到缩短工期的目的，并不是很好的办法。
在网络计划的时间优化中，缩短工期主要是通过调整工作的组织措施来实现的。
1、顺序作业调整为搭接作业
几个顺序进行的工作，若紧前工作部分完成后其紧后工作就可以开始，那么就可以将各工作分别划分成若干个流水段，组织流水作业，明显可以缩短工期。
前一道工序完成了一部分，后一道工序就插上去施工，前后工序在不同的流水段上平行作业，在保证满足必要的施工工作面的条件下，流水段分得越细，前后工序投入施工的时间间隔（流水步距）越小，施工的搭接程度越高，总工期就越短。
2、对工程项目进行合理排序
如果一个施工项目可以分成若干个流水段，每个流水段都要经过相同的若干道工序，每道工序在各个流水段上的施工时间又不完全相同，如何选择合理的流水顺序就是一个很有意义的问题。
因为由施工工艺决定的工作顺序是不可改变的，但哪个流水段在前，哪个流水段在后的流水顺序却是可以改变的，不同的流水顺序总工期不同。
我们可以找出总工期最短的最优流水次序。
3、相应地推迟非关键工序的开始时间
工作A、B平行进行，假定A为非关键工作，完成A需8天，B为关键工作，完成B需20天。
若规定工期为16天，为了加快关键工作B，把工期由20天缩短到16天，这时可以把工作A的人力转移部分到工作B，而工作A在工作B之后开始，这样工期就可以从原来的20天缩短到16天。
4、相应的延长非关键工作的持续时间
有时还可以采用延长非关键工作的持续时间，而将其人力物力调到关键工作上去以便达到压缩关键工作持续时间，缩短工期的目的。
5、从计划外增加资源
因为项目进度计划的总工期是由关键线路的长度决定的。
因此，要缩短计划工期，必须压缩关键线路，即选择关键线路上的某些有可能缩短施工时间的工序，通过增加资源投入等方法，来达到压缩工期的目的。
以上3、4、5三种方法，当关键线路压缩以后，原来的次关键线路可能成为新的关键线路，如果其长度仍超过规定工期，则还要对这条线路进行压缩，压缩这条线路上的工序施工时间，直到满足规定工期的要求为止。
因此，在压缩工期时，应选择那些既是关键工作，又是组成次关键线路的工作来压缩，将会同时缩短关键线路和次关键线路，从而收到事半功倍之效。
公路工程建设是一个系统工程，要完成一项建设工程必须协调布置好人、财、物、时、空，才能保证工程按预定的目标完成。
当人、财、物一定的条件下，合理制定施工方案，科学制定施工进度计划，并统揽其他各要素的安排，是公路工程建设的核心。
同时对于提高公路施工单位的管理水平，都具有十分重要的现实意义。