申请丁类船员适任证书
(四)持有沿海三等(或丁类)船长和高级船员适任证书者,具有全日制航海类专业中专及以上毕业证书的,申请
（四）持有沿海三等（或丁类）船长和高级船员适任证书者，具有全日制航海类专业中专及以上毕业证书的，申请吨位/功率提高适任考试时，需完成不少于3 持有沿海三等（丁类）船长和高级船员适任证书者，“11规则”生效前已按有关规定接受函授教育，取得函授航海类专业毕业证书后，在过渡期内申请吨位/功率提高适任考试时，仅需完成不少于3个月的相应职务的岗位适任培训。
附录2：
岗位适任培训的最低时间要求
附录3：海船船员适任考试科目与项目
表一船长、驾驶员、值班水手和高级值班水手适任考试理论考试科目
2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。
3.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。
4.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。
2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则
中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第一章总则第一条为了提高海船船员技术素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海运业发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》以及我国加入的有关国际公约规定，制定本规则。
第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。
第三条在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。
但有本规则第六十六条规定情形的，应当持有本规则第八章规定的适任证书特免证明。
在装备有全球海上遇险和安全系统的船舶、近海移动装置、海上平台或设施上任职的船长、驾驶员和无线电人员还应持有GMDSS无线电人员适任证书。
在军事船舶、渔船、非机动船、非营业的游艇、体育运动船和构造简单的木船上服务的船员不适用本条上述规定。
第四条申请适任证书者应符合下列基本条件：持有有效的《船员服务簿》；满足以下年龄要求：1、女性船员小于60周岁，男性船员小于65周岁；2、申请海船船长、高级船员适任证书者，年龄不小于20周岁；3、申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于18周岁；完成本规则规定的相应船员教育和培训；具有本规则规定的海上服务资历和良好的海上安全记录；符合海船船员体检标准，特别是关于视觉、听觉和讲话能力等方面的标准；通过本规则规定的适任考试和评估，完成本规则规定的船上培训或见习；本规则规定的其他条件。
第五条中华人民共和国海事局是海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。
中华人民共和国海事局所属各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责海船船员适任考试、评估和发证工作。
第二章适任证书第六条适任证书的适用范围按照所适用的船舶航区、等级、职务和职能确定，并符合海事管理机构签注的船舶或主推进动力装置种类限制。
适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。
申请丁类船长大副适任证书
营口海事局丁类船员实习报告填写说明为了规范船员实习报告填写，确实履行考试大纲的要求，我局现制定如下规则，各考生遵照执行。
丁类考生在通过我局举行的实操评估及理论考试的全部科目后需上船实习，在实习过程中考生需按下列要求完成实习内容，实习报告中的内容也需按要求中的内容填写，格式遵照附件中的标准格式打印后手写。
一、驾驶部分（一）船长1.船舶航行：（1）航海图书资料的使用，制定航次计划，进行必要的航行计算（2）利用导航仪器定位（3）天气报告、气象传真图的应用（4）掌握船舶操纵性能（旋回性、冲程、保向性等）（5）特殊环境和条件下的航行安全及应急操船（6）组织指挥应急演戏。
2.船舶及人员管理：（1）制定措施确保船舶及人员遵守各项法律法规（2）防止船舶污染环境及油污应急计划的演练（3）确保船舶及人员符合安全管理体系（4）怎样当好船长。
（二）大副1.船舶航行：（1）利用天体定位及测定罗经差（2）利用叠标或岸上显著物标和浮标导航（3）航行前的准备及航行中的检查（包括人员、燃油、淡水、货物、船体及设备）（4）遇险信号的识别及反应（5）正确的遵照避碰规则避让2.货物装卸和积载：（1）装货前制定配载计划，编制配载图（2）货物的正确积载、系固（3）装卸货中对船舶稳性、吃水、船体强度的测量计算，保证船体及设备良好（4）正确的制定措施确保货物的安全卸载及减小货损（5）正确的填写及保留各种货物文书、单证。
3.船舶及人员管理：（1）制定甲板部的维修保养计划（2）组织甲板部人员的培训（3）制定消防、救生、急救等应急计划（4）怎样当好大副。
（三）三副1.船舶航行：（1）正确查阅使用航海图书资料，遵照制定好的航行计划航行（2）正确的使用各种助航仪器（3）进出港时正确的和机舱联系，执行好船长及引航员的命令（4）正确的识别各种助航标志，利用天体定位（5）正确的遵照避碰规则进行避让2货物装卸和积载：（1）遵照配载计划，正确的装载货物（2）装卸货中保证船舶稳性、吃水、船体强度的要求，保证船体及设备良好（3）装卸货过程中按大副要求进行监督检查（4）督促值班水手做好装卸货过程中的工作3. 船舶及人员管理：（1）掌握船上救生消防设备的正确使用方法，并对船员培训（2）消防救生设备的维修保养（3）怎样做好三副二、轮机部分（一）轮机长1、轮机长职责及业务工作：（1）轮机部文件资料及档案的分类与保管（2）各种机务报表的填写；（3）各种票据及电函文书的归档管理；（4）轮机长的交接制度。
申请丁类船员适任证书
申请丁类船员适任证书船上实习报告中华人民共和国烟台海事局YANTAI MARITIME SAFETY ADMINISTRATION PEOPLE′S REPUBLIC OF CHINA丁类船员实习报告填写说明为了规范船员实习报告填写，确实履行考试大纲的要求，丁类考生在通过我局举行的实操评估及理论考试的全部科目后需上船实习，在实习过程中考生需按下列要求完成实习内容，形成书面实习报告。
一、驾驶专业实习内容（一）船长1.船舶航行：（1）航海图书资料的使用，制定航次计划，进行必要的航行计算（2）利用导航仪器定位（3）天气报告、气象传真图的应用（4）掌握船舶操纵性能（旋回性、冲程、保向性等）（5）特殊环境和条件下的航行安全及应急操船（6）组织指挥应急演戏。
2.船舶及人员管理：（1）制定措施确保船舶及人员遵守各项法律法规（2）防止船舶污染环境及油污应急计划的演练（3）确保船舶及人员符合安全管理体系（4）怎样当好船长。
（二）大副1.船舶航行：（1）利用天体定位及测定罗经差（2）利用叠标或岸上显著物标和浮标导航（3）航行前的准备及航行中的检查（包括人员、燃油、淡水、货物、船体及设备）（4）遇险信号的识别及反应（5）正确的遵照避碰规则避让。
2.货物装卸和积载：（1）装货前制定配载计划，编制配载图（2）货物的正确积载、系固（3）装卸货中对船舶稳性、吃水、船体强度的测量计算，保证船体及设备良好（4）正确的制定措施确保货物的安全卸载及减小货损（5）正确的填写及保留各种货物文书、单证。
3.船舶及人员管理：（1）制定甲板部的维修保养计划（2）组织甲板部人员的培训（3）制定消防、救生、急救等应急计划（4）怎样当好大副。
（三）三副1.船舶航行：（1）正确查阅使用航海图书资料，遵照制定好的航行计划航行（2）正确的使用各种助航仪器（3）进出港时正确的和机舱联系，执行好船长及引航员的命令（4）正确的识别各种助航标志，利用天体定位（5）正确的遵照避碰规则进行避让。
丁类船员证书
丁类船员证书航海是人类历史上最古老的活动之一，而船员则是航海活动中不可或缺的一部分。
为了保证船员的安全和航行的顺利，各国都制定了相应的船员证书制度。
其中，丁类船员证书是船员证书中的一种，下面我们来详细了解一下。
丁类船员证书是指适用于从事内河航行的船员的证书。
根据国际海事组织的规定，丁类船员证书分为以下几种：1. 丁级船员证书：适用于从事内河航行的船员，包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、机长、二机长、三机长、水手等。
2. 丙级船员证书：适用于从事内河航行的船员，包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、机长、二机长、三机长、水手等。
3. 丙级船员证书：适用于从事内河航行的船员，包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、机长、二机长、三机长、水手等。
丁类船员证书的申请条件和考试内容与其他船员证书相似，主要包括以下几个方面：1. 健康状况：船员必须符合国际海事组织规定的健康标准，否则将无法获得丁类船员证书。
2. 学历要求：船员必须具备相应的学历或培训经历，以证明其具备从事内河航行的基本知识和技能。
3. 考试内容：船员需要通过一系列的考试，包括航海知识、船舶结构、船舶机械、船舶电气、船舶安全等方面的知识。
丁类船员证书的获得对于从事内河航行的船员来说非常重要。
它不仅是船员从事内河航行的必备证书，也是船员职业发展的重要保障。
同时，丁类船员证书的获得也需要船员不断学习和提高自己的技能，以适应不断变化的内河航行环境。
总之，丁类船员证书是内河航行中不可或缺的一部分。
它不仅是船员从事内河航行的必备证书，也是船员职业发展的重要保障。
希望广大船员能够认真学习和掌握相关知识，不断提高自己的技能水平，为内河航行的安全和顺利做出贡献。
船员申请适任证书的条件
第三章申请适任证书地条件第一节船长和甲板部船员第十一条申请船长或甲板部船员适任考试、评估者，应完成以下专业教育和培训：（一）申请无限航区、沿海航区船舶地值班水手适任证书者，应完成不少于主管机关规定地值班水手适任培训时间或者完成航海类技工学校相关专业地教育.（二）申请总吨及以上船舶三副适任证书者，应完成不少于年地航海类相关专业地职业教育或者完成航海类中专及以上地学历教育.（三）申请无限航区船舶大副、船长适任证书者，应完成航海类相关专业地高等职业教育或者完成航海类相关专业地大专及以上学历教育；或者在完成本条（二）项规定地教育地基础上，再完成不少于年地航海类相关专业地职业教育.第十二条申请船长和甲板部船员适任考试、评估者，应完成熟悉和基本安全培训，并取得培训合格证.申请总吨及以上船舶船长和甲板部船员适任考试、评估者，还应完成精通救生艇筏和救助艇培训，并取得培训合格证.申请总吨及以上船舶地船长和驾驶员适任考试、评估者，还应完成高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，并取得培训合格证.申请总吨及以上船舶船长、大副适任考试、评估者，还应完成船上医护培训，并取得培训合格证.第十三条申请无限航区、近洋航区船舶地船长、驾驶员适任证书者，应当持有通用操作员适任证书. 第十四条申请船长或甲板部船员职务晋升考试、评估者，应具有以下海上服务资历：（一）申请值班水手适任证书者, 应在相应航区、船舶等级地船舶上服务满个月；（二）申请三副适任证书者, 应持有相应航区、船舶等级地值班水手适任证书，并实际担任其职务满个月；（三）申请大副适任证书者, 应持有相应航区、船舶等级地二副适任证书，并实际担任其职务满个月；（四）申请船长适任证书者, 应持有相应航区、船舶等级地大副适任证书，并实际担任其职务满个月. 第十五条申请航区扩大考试、评估者, 应持有与所申请地航区较低一级航区但相同船舶等级和职务地适任证书，并实际担任其职务满个月.持有沿海航区船长或甲板部船员适任证书并实际担任其职务满个月者，可跨航区申请无限航区相同船舶等级和职务地适任考试、评估.第十六条申请吨位提高考试、评估者, 应持有与所申请地吨位较低一级吨位但相同航区和职务地适任证书，并实际担任其职务满个月.第十七条同时申请航区扩大和吨位提高考试、评估者, 应持有与所申请地航区和吨位均较低一级但相同职务地适任证书，实际担任其职务满个月.第二节轮机部船员第十八条申请轮机部船员适任考试、评估者，应完成以下专业教育和培训：（一）申请无限航区、沿海航区船舶地值班机工适任证书者，应完成主管机关规定地值班机工适任培训或者完成航海类技工学校相关专业地教育.（二）申请千瓦及以上船舶地三管轮适任证书者，应完成不少于年地航海类相关专业地职业教育或者完成航海类相关专业地中专及以上地学历教育.（三）申请无限航区船舶地大管轮、轮机长适任证书者，应完成航海类相关专业地高等职业教育或者完成航海类相关专业地大专及以上学历教育；或完成本条（二）项规定地教育，并再完成不少于年地航海类相关专业地职业教育.第十九条申请轮机部船员适任考试、评估者，均应完成熟悉和基本安全培训，并取得培训合格证.申请千瓦及以上船舶地轮机部船员适任考试、评估者，还应完成精通救生艇筏和救助艇培训，并取得培训合格证.申请千瓦及以上船舶地轮机长和轮机员适任考试、评估者，还应完成高级消防培训、精通急救培训，并取得培训合格证.第二十条申请轮机部船员职务晋升考试、评估者，应具有以下海上服务资历：（一）申请值班机工适任证书者, 应在相应航区、船舶等级地船舶上服务满个月；（二）申请三管轮适任证书者, 应持有相应航区、船舶等级地值班机工适任证书，并实际担任其职务满个月；（三）申请大管轮适任证书者, 应持有相应航区、船舶等级地二管轮适任证书，并实际担任其职务满个月；（四）申请轮机长适任证书者, 应持有相应航区、船舶等级地大管轮适任证书，并实际担任其职务满个月.第二十一条申请航区扩大考试、评估者, 应持有与所申请航区较低一级航区但相同船舶等级和职务地适任证书，并实际担任其职务满个月.持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满个月者，可跨航区申请无限航区相同船舶等级和职务地适任证书.第二十二条申请功率提高考试、评估者，应持有较低一级功率但相同航区和职务地适任证书，并实际担任其职务满个月.第二十三条同时申请航区扩大和功率提高考试、评估者，应持有与所申请地航区和功率均较低一级但相同职务地适任证书，并实际担任其职务满个月.第三节无线电人员第二十四条申请无线电人员适任考试、评估者，应完成以下地专业教育和培训：（一）申请限用操作员适任证书者，应完成不少于个月地相关专业地职业教育和培训或者完成航海类技工学校相关专业地学历教育.（二）申请通用操作员适任证书者，应完成不少于年地航海类相关专业地职业教育或者完成航海类相关专业地中专及以上地学历教育.（三）申请一、二级无线电电子员适任证书者，应完成航海类相关专业地高等职业教育或者完成航海类相关专业地大专及以上学历教育；或者在完成本条（二）项规定地教育地基础上，再完成不少于年地航海类相关专业地职业教育.第二十五条申请无线电人员适任考试、评估者，应完成熟悉和基本安全培训，并取得培训合格证. 申请通用操作员、二级无线电电子员和一级无线电电子员者还应完成精通救生艇筏和救助艇培训和精通急救培训，并取得培训合格证.第二十六条申请二级无线电电子员适任考试、评估者，应持有通用操作员适任证书，并至少具有个月海上服务资历.申请一级无线电电子员适任考试、评估者，应持有二级无线电电子员适任证书，并至少具有担任二级无线电电子员个月海上服务资历.第四节特别规定第二十七条正在接受航海类教育地学员在结业或毕业前申请参加值班水手、值班机工、三副、三管轮和通用操作员适任考试、评估地，不受本章有关海上服务资历规定地限制.第二十八条已持有适用于货物运输船舶适任证书地船员在各类非运输船舶上地服务资历可视为在货物运输船舶地海上服务资历.第二十九条在近洋航区船舶上任职地船长、驾驶员、轮机长和轮机员地海上服务资历可视为在无限航区船舶上地海上服务资历.第三十条现职船员在任职期间发生负有主要责任地重大及以上责任事故，并受到海事管理机构行政处罚地，其在发生事故前地海上服务资历不能作为申请考试、评估和发证地海上服务资历.海上服务资历自发生事故后重新开始计算，但应扣除适任证书被滞留或扣留地时间.第四章特殊种类船舶地适任证书第一节客船和滚装客船第三十一条在客船上服务地船长、高级船员、值班水手、值班机工应完成客船船员特殊培训，取得客船船员特殊培训合格证，持有适用于客船地适任证书.第三十二条在滚装客船上服务地船长、高级船员、值班水手、值班机工应完成滚装客船特殊培训，取得滚装客船船员特殊培训合格证，持有适用于滚装客船地适任证书.第三十三条在客船或滚装客船上任职地船长和高级船员，应完成精通救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、精通急救培训，并持有相应地培训合格证.第三十四条在客船或滚装客船上服务地船长，应完成航海类相关专业地高等职业教育或者航海类相关专业地大专及以上学历教育.但已具有高级船长职称地船长不受本条规定地限制.第三十五条申请适用于客船或滚装客船船长、驾驶员适任证书者应当具备以下条件：（一）申请适用于客船或滚装客船船长适任证书者，应在其他种类地相应船舶等级地海船上担任船长满个月，安全记录良好，并至少在客船或滚装客船上任见习船长个月；或持有客船或滚装客船大副适任证书并在相应航区、船舶等级地运输船上担任大副不少于个月，其中曾经担任客船或滚装客船大副至少个月，通过船长考试、评估合格后，至少在客船或滚装客船上任见习船长个月.（二）申请适用于客船或滚装客船大副适任证书者，应在其他种类地相应船舶等级海船上担任大副满个月，安全记录良好，并至少在客船或滚装客船上任见习大副个月；或持有客船或滚装客船二副适任证书并在相应航区、船舶等级地运输船上担任二副不少于个月，其中曾经担任客船或滚装客船二副至少个月，通过大副考试、评估合格后，至少在客船或滚装客船上任见习大副个月.（三）申请适用于客船或滚装客船二副适任证书者，应在其他种类地相应船舶等级海船上担任二副满个月，安全记录良好，并至少在客船、滚装客船上任见习二副个月；或持有客船或滚装客船三副适任证书并在相应航区、船舶等级地运输船上担任三副不少于个月，其中曾经担任客船或滚装客船三副至少个月，安全记录良好.（四）申请适用于客船或滚装客船三副适任证书者，应在其他种类地相应船舶等级海船上担任三副满个月，安全记录良好，并至少在客船或滚装客船上任见习三副个月；或通过三副适任考试、评估，在客船或滚装客船上完成规定地个月船上培训，安全记录良好.第三十六条初次申请适用于客船或滚装客船轮机长、轮机员，应在其他种类地相应船舶等级海船上担任相应职务满个月，安全记录良好，并在客船或滚装客船上任相应见习职务个月.通过三管轮适任考试、评估者，在客船或滚装客船上完成规定地个月船上培训，安全记录良好，可申请适用于客船或滚装客船地三管轮适任证书.第三十七条在客船、滚装客船上服务地船长和高级船员应持相应航区总吨及以上或千瓦及以上船舶适任证书.在滚装客船上服务地船长和高级船员地海上服务资历按照其适任证书适用地航区、船舶等级确定.第三十八条除本规则第三十一条、第三十二条、第三十三条规定外，本节其余各条规定适用于在两港间航程超过海里（包括海里）地客船或滚装客船上服务地船长和高级船员.第二节液货船第三十九条在液货船上任职地船长、高级船员、值班水手、值班机工，应完成相应地液货船特殊培训，取得特殊培训合格证，并持有适用于相应地液货船地适任证书.第四十条在液货船上任职地船长和高级船员，应完成精通救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、精通急救培训，并持有相应地专业培训合格证.第四十一条符合本条规定地船员，可申请其适任证书地适用范围扩大至相应种类地液货船：（一）初次申请适任证书适用于某种类液货船地船员，应在取得液货船特殊培训合格证后，在相应地液货船上见习不少于个月.此后，适任证书持有人经过其他种类地液货船特殊培训，并取得培训合格证后，即可申请其适任证书适用于其他种类液货船.（二）申请适用于无限航区、近洋航区液货船船长、轮机长、大副、大管轮适任证书者，应完成航海类相关专业地高等职业教育，或者完成航海类相关专业地大专及以上学历教育.（三）申请适用于无限航区、近洋航区液货船二副、二管轮、三副、三管轮及沿海航区液货船船长、轮机长、大副、大管轮适任证书者，应完成不少于年地航海类相关专业地职业教育，或者完成航海类相关专业地中专及以上学历教育.第五章适任考试和评估第四十二条海事管理机构应提前个月公布考试、评估计划.第四十三条申请各类别、等级职务适任证书地考试科目和评估项目按本规则附件一执行.附件一规定地考试科目和评估项目，按照国家有关法律、行政法规和我国加入地有关国际公约规定要求需要调整时，由主管机关以文件地形式调整并公布.第四十四条适任考试、评估应当同时申请.申请适任考试、评估由船员本人或其委托他人或公司在主管机关规定地申请期间内向海事管理机构提出.委托他人向海事管理机构提出申请地，应提交委托书和受托人地有效身份证件.委托公司向海事管理机构提出申请地，该公司应当向海事管理机构备案.备案材料至少包括营业执照.正在接受航海类教育地学员申请参加适任考试、评估地，由其所在教育机构向海事管理机构提出.第四十五条申请人申请考试与评估应提交以下材料：（一）《海船船员适任证书申请表》；（二）有效地《船员服务簿》；（三）个月内体检地《海船船员体格检查表》；（四）现持有地适任证书；（五）本规则规定地专业培训合格证；（六）近期直边正面二寸免冠白底彩色照片张；（七）有效身份证件影印件；（八）海事管理机构要求地表明其适任情况地相关证明材料；（九）航海类教育地毕业证书或毕业证明或学籍证明.正在接受航海类教育地学员申请适任考试、评估，应当向海事管理机构提交前款第（一）、（三）、（五）、（六）、（七）、（九）项规定地材料.第四十六条海事管理机构收到申请人地申请和相关资料后，应当进行审核.申请材料不齐全地，应当当场一次性告知申请人需要补齐地全部材料.对符合本规则第三章规定条件地，应当于考试、评估开始日前向申请人签发《准考证》.不符合条件地，应当自受理申请之日起个工作日内退回申请材料，并说明理由.第四十七条参加适任考试、评估者应遵守考场规则.考场规则由主管机关颁布.第四十八条参加适任考试、评估，有部分科目或项目不及格者，可以在自初次考试、评估《准考证》签发之日起年内申请次补考.逾期不能通过全部考试、评估地，所有已有考试、评估成绩失效.正在接受航海类教育地学员必须在评估合格后方可参加考试.第四十九条海事管理机构应公布考试、评估成绩.考生地考试、评估成绩自全部科目和项目通过之日起年内有效.第五十条除本规则第五十五条规定情形外，适任考试和评估由海事管理机构组织进行.第五十一条船员考试大纲和评估纲要由主管机关制定并公布.第五十二条从事考试、评估地人员，应具备相应专业地大专及以上学历和包括海上服务资历地相应专业工作经历，熟悉相应地考试大纲和评估纲要，以及考试、评估程序、规范和要求.采用模拟设备对船员或学员进行考试、评估地人员，还应经过相应地模拟设备操作和应用地培训.第五十三条从事适任考试、评估和发证地海事管理机构，应建立质量管理体系，并通过主管机关审核.适任考试、评估和发证工作，应在质量管理体系中受到连续监控，确保达到质量目标.第五十四条从事航海类教育地机构，应建立船员教育和培训质量管理体系.教育和培训工作应在质量标准体系中受到连续监控，确保达到质量目标.第五十五条在确保质量地前提下，主管机关可以承认符合本规则第五十四条规定地航海类教育和培训机构在一定时间内按本规则自行组织地考试和评估等效于主管机关地考试和评估.有关航海类教育和培训机构自行组织地考试和评估地办法由主管机关另行颁布.个人收集整理勿做商业用途第六章船上培训和船上见习第五十六条已通过无限航区、近洋航区、沿海航区海船船员适任考试、评估者，应在年内完成下列船上培训或船上见习：（一）通过二副、三副、二管轮、三管轮适任考试和评估者，应持《船上培训记录簿》，在船上完成不少于个月海事管理机构核发地《船上培训记录簿》中所规定地船上培训项目和内容；其中应有个月是在船长或高级船员地监督下履行了相应地驾驶台或机舱值班职责.（二）通过船长、轮机长适任考试和评估者，可在担任大副、大管轮或见习船长、轮机长职务期间完成海事管理机构核发地《船上见习记录簿》中所规定地船上见习项目和内容.申请无线电人员证书和各类适任证书地航区扩大、吨位或功率提高地，免予船上培训或船上见习. 第五十七条已通过近岸航区船长、高级船员适任考试和评估者，应在年内完成不少于个月相应职务地船上实习.第五十八条组织安排船上培训和船上见习地公司应按主管机关地要求制定船上培训或见习计划和相应地管理制度.个人收集整理勿做商业用途第七章适任证书地签发与管理第五十九条通过适任考试、评估并完成第六章规定地船上培训或见习者，可向海事管理机构提出签发适任证书地申请，并提交《船员服务簿》和《船上培训记录簿》或《船上见习记录簿》（申请近岸航区船长、高级船员适任证书者应提交船上实习报告）.海事管理机构应当于受理申请之日起个工作日内进行审核，经审核符合本规则条件地，海事管理机构应当签发相应类别、等级和职务地适任证书.不符合条件地，应当退回申请材料并说明理由.申请人委托他人或公司提出申请地，适用本规则第四十四条地规定.第六十条完成不少于年地航海类教育地学员通过值班水手、值班机工适任考试、评估者可向海事管理机构申请相应航区、专业地值班适任证书.但须在船长、负责航行值班地高级船员或合格地普通船员地指导下履行值班职责不少于个月后，方可参加航行值班.第六十一条持有三副、三管轮适任证书者，实际担任其职务满个月，可向海事管理机构提交本规则第四十五条（一）至（八）项规定地材料申请办理二副、二管轮适任证书.经海事管理机构按本规则第五十九条规定审核合格，由海事管理机构签发相应类别、船舶等级和职务地适任证书.第六十二条持有适任证书者，应在适任证书有效期地最后个月内, 向海事管理机构申请适任证书再有效.第六十三条申请适任证书再有效者，应满足下列条件之一：（一）在最近年内具有不少于个月与其适任证书所载适用范围相应地海上服务资历，且安全记录良好.（二）在最近年内具有不少于个月与其适任证书所载适用范围相应地海上服务资历，但安全记录不良，或在最近年内不具有与其适任证书所载适用范围、相应地海上服务资历或证书失效者，应当参加并通过规定地抽查科目和项目地考试和评估.第六十四条申请适任证书再有效者，应向海事管理机构提交本规则第四十五条第（一）至（八）项规定地材料.经海事管理机构按照本规则第五十九条规定审核合格，由海事管理机构签发相应类别、船舶等级和职务地适任证书.第六十五条适任证书被损坏、遗失，持证人可向原签发适任证书地海事管理机构提出补发适任证书地申请，并向海事管理机构提交本规则第四十五条第（一）、（二）、（三）、（六）、（八）项要求地材料和相关证明.由海事管理机构按照本规则第五十九条规定经审核合格，签发相应类别、船舶等级和职务地适任证书.补发地适任证书地有效期截止日期与原适任证书地有效期截止日期相同.个人收集整理勿做商业用途。
海船船员适任考试实务及申报要求
海船船员适任考试实务及申报要求一、我局授权考试的适任证书种类1、按航区分类：乙、丙、丁类（近洋、沿海、近岸）2、按船舶等级分类：一等（3000总吨及以上或主推进动力装置3000kw 及以上）二等（500至3000总吨或主推进动力装置750至3000kw）三等（未满500总吨或主推进动力装置未满750kw）3、按适任证书职务分：船长、大副、二副、三副、值班水手；轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工；GMDSS限用操作员。
4、按船舶种类分类：货物运输船、非运输船、客船、滚装客船、油轮、化学品船、液化气体船、高速船、水产品运输船。
5、按船舶主推进动力装置的种类分类:内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机;二、适任证书申请考试形式1、现职海船船员申请考试：甲板部轮机部(1) 职务晋升(1) 职务晋升(2) 航区扩大(2) 航区扩大(3) 吨位提高(3)功率提高(4) 航区扩大和吨位提高(4) 航区扩大和功率提高2、非海船现职船员申请考试（换海船证）：（1）江转海（2）渔转海（3）军转海3、航海类院校在校生申请考试：（1 ）本科抽考（航海类院校本科生）（2 ）学生考试（航海类高职及两年职业教育培训的学生）4、再有效抽考:近5年内资历不足12个月近5年内资历与证书所载适用范围不符安全记录不良证书失效三、适任证书的申考条件1、身体要求：身高：驾驶员身高应大于等于 1.65m，其他海员应大于等于1.55m脊柱、四肢：五官端正，四肢无残缺，双下肢不等长不超过2cm，脊柱侧变不超过4cm并无后凸畸形视力：船长、甲板部高级船员和履行了望职责的普通船员的远视力要求调整为双眼裸视力 4.7( 0.5)及以上，且矫正视力均能达4.9(0.8)及以上；其他人员的要求调整为双眼裸视力 4.6(0.4 )及以上，且矫正视力均能达4.8(0.6)及以上。
听力：在不戴任何助听器和无视觉辅助时，两耳能分别听清距离五十厘米的机械秒表声音为合格。
丁类船员适任证书要求
丁类船员适任证书要求篇一丁类船员适任证书要求朋友们，今天咱们来好好聊聊丁类船员适任证书的那些要求。
为啥要聊这个呢？还不是因为这关系到咱们能不能在海上稳稳当当地工作，能不能保障航行的安全呐！先来说说基本条件。
你得是个年满 18 周岁、不超过 60 周岁的健康人儿，身体倍儿棒，能扛得住海上的风浪。
视力方面也不能含糊，**双眼裸视力均在 0.5 及以上**，或者矫正视力能达到 0.8 及以上，不然连远处的航标都看不清，那可咋整？再说培训和考试这一块儿。
你得完成规定的培训课程，这可不是闹着玩的，得认认真真学。
考试也不能马虎，**理论考试和实操评估都得合格**，少一项都不行。
理论考试涵盖了航海知识、船舶操作、安全法规等等，可别以为随便翻翻书就能过，得下真功夫！实操评估就更考验真本事了，比如船舶操控、应急处理，一个不小心就可能掉链子。
还有啊，得有一定的海上服务资历。
**在相应船舶上实习不少于 6个月**，这是积累经验的过程，没这点经历，怎么能应对海上的各种突发状况？你说这些要求严不严？严！那为啥要这么严？这不是为了保障咱们自己的安全，也是为了船上其他人的生命财产安全啊！要是达不到这些要求，就别想拿到适任证书，想上船工作？门儿都没有！所以啊，大家都得重视起来，别心存侥幸。
篇二丁类船员适任证书要求嘿，各位！今天咱们深入探讨一下丁类船员适任证书的要求。
为啥要这么较真呢？你想想，大海可不是好惹的，没有点真本事，那不是拿生命开玩笑嘛！首先，身体素质得过关。
你以为只是简单的身体没病没灾？那可太天真啦！**身高不能低于 160 厘米**，体重也得适中，太胖太瘦都不行，不然在船上晃悠两下就晕了，咋干活？还有听力，得能清楚分辨各种声音信号，毕竟海上的声音可复杂着呢。
培训可不能偷懒。
规定的课程一门都不能少，老师讲的重点要牢记，笔记要做好。
那些航海知识、气象常识、船舶机械原理，都得学懂弄通。
**考试的时候，低于 60 分可就不及格啦**，难道你想重考？那多麻烦！实际操作能力更是关键。
申请甲类、乙类、丙类适任考试的条件
申请甲类、乙类、丙类适任考试的条件一、学历要求以下学历指交通运输部海事局认可的航海院校海上专业的相关专业学历。
申考职务学历要求例外甲类船长、大副、轮机长、大管轮大专2002年2月1日前毕业的航海类中专除上述职务以外的其它职务中专2002年2月1日取得丁类适任证书并满足资历要求的高级船员，按照目前持有的适任证书上载明的职务，申请参加航区扩大和吨位提高的考试和评估时不受中专学历的限制。
但上述船员最高只能申请丙二大副、大管轮。
二、资历要求以下资历指申考时五年内的并且与现持证书上载明的航区、等级、职务以及船舶种类相一致的船上任职时间。
现在职务可以申考资历要求申考形式职务值班水手职务晋升三副12个月三副航区扩大三副6个月吨位提高三副12个月航区扩大＋吨位提高三副18个月二副职务晋升大副12个月航区扩大二副6个月吨位提高二副12个月航区扩大＋吨位提高二副18个月大副职务晋升船长18个月航区扩大大副6个月吨位提高大副12个月航区扩大＋吨位提高大副18个月船长航区扩大船长6个月吨位提高船长12个月航区扩大＋吨位提高船长18个月* 持有沿海航区船长或甲板部船员适任证书并实际担任职务满6个月者，可跨航区申请无限航区相同船舶等级和职务的适任考试、评估。
现在职务可以申考资历要求申考形式职务值班机工职务晋升三管轮12个月三管轮航区扩大三管轮6个月吨位提高三管轮12个月航区扩大＋吨位提高三管轮18个月二管轮职务晋升大管轮12个月航区扩大二管轮6个月吨位提高二管轮12个月航区扩大＋吨位提高二管轮18个月大管轮职务晋升轮机长18个月航区扩大大管轮6个月吨位提高大管轮12个月航区扩大＋吨位提高大管轮18个月轮机长航区扩大轮机长6个月吨位提高轮机长12个月航区扩大＋吨位提高轮机长18个月*持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任职务满6个月者，可跨航区申请无限航区相同船舶等级和职务的适任考试、评估。
解释：职务晋升：指由低一级职务向更高一级职务晋升。
(四)持有沿海三等(或丁类)船长和高级船员适任证书者,具有全日制航海类专业中专及以上毕业证书的,申请
（四）持有沿海三等（或丁类）船长和高级船员适任证书者，具有全日制航海类专业中专及以上毕业证书的，申请吨位/功率提高适任考试时，需完成不少于3 持有沿海三等（丁类）船长和高级船员适任证书者，“11规则”生效前已按有关规定接受函授教育，取得函授航海类专业毕业证书后，在过渡期内申请吨位/功率提高适任考试时，仅需完成不少于3个月的相应职务的岗位适任培训。
附录2：岗位适任培训的最低时间要求附录3：海船船员适任考试科目与项目表一船长、驾驶员、值班水手和高级值班水手适任考试理论考试科目2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。
3.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。
4.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。
2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
4.沿海航区的值班水手和高级值班水手免除水手英语听力与会话评估。
5.沿海未满500总吨船舶船长和驾驶员吨位提高需通过英语听力与会话、电子海图显示与信息系统/电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估，沿海未满500总吨船舶船长吨位提高还需通过气象传真图分析评估。
6.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《货物积载与系固》。
7.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。
2.沿海航区的轮机长、轮机员和高级值班机工免除英语理论考试。
2.表中标注“☆”的为申请750千瓦及以上船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。
3.表中标注“★”的为申请未满750千瓦船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。
4.表中标注“轮机英语听力与会话”“机工英语听力与会话”仅为无限航区评估项目。
5.表中功率提高是指沿海航区未满750千瓦船员申请750至3000千瓦时的评估项目。
船员适任证书等级的划分
船员适任证书等级的划分根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：一、按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类二、按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。
）但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
二、按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
各类适任证书一、甲类适任证书1. 无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副2. 无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长，大管轮、二管轮、三管轮3. GMDSS 一级无线电子员4. GMDSS 二级无线电子员5. GMDSS 通用操作员二、乙类适任证书1. 近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、?蟾薄⒍ 薄⑷ ?2. 近洋航区500-3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副3. 近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长，大管轮、二管轮、三管轮4. 近洋航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮5. 无限航区500总吨及以上航区的值班水手6. 无限航区750千瓦及以上船舶的值班机工三、丙类适任证书1. 沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副（2）沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副2. 沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮3. 沿海航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮4. GMDSS限用操作员5. 沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手6. 沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工四、丁类适任证书1. 近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副、三副2. 近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮3. 进岸航区未满500总吨船舶的值班水手4. 进岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工注：在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书的等级于该拖轮主推进动力装置功率的等级相一致。
海船船员适任证书的类别、等级和适用范围
第十二条海事管理机构颁发船员适任证书，应当注明船员适任的航区（线）、船舶类别和等级、职务以及有效期限等事项。
船员适任证书的有效期不得超过5年。
【释义】本条是关于船员适任证书签注内容和有效期的规定。
船员适任证书是船员取得船上相应任职资格的证明。
《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》对在不同航区、类别和等级的船舶上担任不同职务的船员提出了相应的任职资格标准，我国对船员实行的考试和发证完全引用了此标准。
因为对不同类别、等级和职务的适任证书持有者要求具备的教育、资历和能力不同，所以适任证书持有人只能在证书签注的适用范围内担任职务，公约各缔约国的海事管理机构官员对到港船舶的船员是否持有相应的适任证书进行检查。
《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》和《中华人民共和国内河船员考试、评估和发证规则》依照公约的要求，按船舶的航区、类别、等级和船员职务把船员适任证书进行了分类，并规定了相应的适用范围。
一、海船船员适任证书的类别、等级和适用范围：（一）适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
（二）甲类适任证书适用于：1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；3、GMDSS一级无线电电子员；4、GMDSS二级无线电电子员；5、GMDSS通用操作员。
（三）乙类适任证书适用于：1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
（四）丙类适任证书适用于：1、沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2、沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；3、沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4、沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5、GMDSS限用操作员；6、沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；7、沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
船员适任证书核发办事指南
船员适任证书核发办事指南文章属性•【制定机关】青海省交通运输厅•【公布日期】•【字号】•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文船员适任证书核发办事指南一、申请条件和限制申请条件1、取得《适任证书》，应当具备下列条件：（一）已经取得船员服务簿；（二）符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准；（三）经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训；（四）通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试；（五）具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好。
2、曾经在海船、军事船舶或者渔业船舶上任职的人员具备下列条件的，可以申请相应的《适任证书》：（一）符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准；（二）在海船、军事船舶或者渔业船舶上的水上服务资历能够与本规则规定的水上服务资历相对应，且任职表现和安全记录良好；（三）通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试。
3、在内河危险品船、客船等特殊船舶上任职的船员，除应当具备第十一条或者第十二条规定的条件外，还应当完成相应的特殊培训并取得培训合格证明。
4、在1000总吨及以上至3000总吨内河船舶任职的船长、驾驶部职务船员，满足以下条件后，才能在3000总吨及以上内河船舶上任职：（一）在1000总吨及以上至3000总吨内河船舶实际担任相应职务不少于12个月；（二）通过相应的实际操作考试。
5、已经取得《适任证书》，申请延伸航区（线）的，应当通过所申请航区（线）的适任考试。
6、《适任证书》的有效期不超过5年。
持证人在《适任证书》有效期届满前1年内向具有原《适任证书》发证权限的发证机构申请《适任证书》重新签发的，除应当符合内河船舶船员适任岗位健康标准且任职表现和安全记录良好外，在《适任证书》有效期内的水上服务资历还应当符合下列情形之一：（一）任职与其《适任证书》所载类别、职务资格相对应，累计不少于12个月；（二）任职与其《适任证书》所载类别、职务资格相对应，自申请之日起向前计算6个月内累计不少于3个月；（三）《适任证书》持证人的任职与其《适任证书》所载类别相对应，但职务低一级，或者与其《适任证书》所载职务资格相对应，但类别低一级，累计不少于12个月。
船员适任证书
船员适任证书
船员适任证书是指适任于特定类型船舶的船员必须拥有的证书。
它标志着船员是否达到了国际标准的技术与安全要求。
本文将分四个步骤详细介绍船员适任证书。
第一步，船员适任证书的类型。
船员适任证书包括以下几种：船员适任证书、船舶安全管理证书、适航证书、水下维修作业证书、安全救援证书和医疗证书等。
这些证书证明了船员具备了相关岗位所需的知识、技能和素质。
船员必须持有合法、有效的适任证书才能担任相关岗位。
第二步，船员适任证书的申请。
若要成为持证船员，必须先在相应的机构完成所需证书的培训和考试，并经过国家管理机构的认证审查。
此外，申请船员适任证书时，还需要提交必要的资质证明和工作经验证明等材料。
经过审核通过后，船员可以拿到属于自己的适任证书。
第三步，船员适任证书的更新。
随着技术和法律法规的不断变化，船员适任证书必须不断更新，以确保船员掌握最新的知识和技能。
不同类型的证书有不同的更新周期和要求，船员需要在证书有效期截止前再次参加培训和考试，获取更新后的适任证书。
第四步，船员适任证书的重要性。
持有适任证书的船员是交通工具中重要的安全保障。
适任证书不但能够提高船员的安全意识，还体现出船员的专业能力和技术素质。
同时，适任证书也是船员追求个人职业发展的重要保障，有助于提高职务晋升和薪资水平。
综上所述，船员适任证书作为船员的职业凭证，具有重要的法律与技术意义。
持有适任证书的船员能够成为海上交通系统中的重要组成部分，确保船舶安全运输。
对于船员来说，持有适任证书也是职业发展和个人成长的重要保障。
船员申请适任证书的条件
第三章申请适任证书的条件第一节船长和甲板部船员第十一条申请船长或甲板部船员适任考试、评估者，应完成以下专业教育和培训：（一）申请无限航区、沿海航区船舶的值班水手适任证书者，应完成不少于主管机关规定的值班水手适任培训时间或者完成航海类技工学校相关专业的教育。
（二）申请500总吨及以上船舶三副适任证书者，应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育或者完成航海类中专及以上的学历教育。
（三）申请无限航区船舶大副、船长适任证书者，应完成航海类相关专业的高等职业教育或者完成航海类相关专业的大专及以上学历教育；或者在完成本条（二）项规定的教育的基础上，再完成不少于1年的航海类相关专业的职业教育。
第十二条申请船长和甲板部船员适任考试、评估者，应完成熟悉和基本安全培训，并取得培训合格证。
申请500总吨及以上船舶船长和甲板部船员适任考试、评估者，还应完成精通救生艇筏和救助艇培训，并取得培训合格证。
申请500总吨及以上船舶的船长和驾驶员适任考试、评估者，还应完成高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，并取得培训合格证。
申请500总吨及以上船舶船长、大副适任考试、评估者，还应完成船上医护培训，并取得培训合格证。
第十三条申请无限航区、近洋航区船舶的船长、驾驶员适任证书者，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。
第十四条申请船长或甲板部船员职务晋升考试、评估者，应具有以下海上服务资历：（一）申请值班水手适任证书者, 应在相应航区、船舶等级的船舶上服务满6个月；（二）申请三副适任证书者, 应持有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书，并实际担任其职务满12个月；（三）申请大副适任证书者, 应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月；（四）申请船长适任证书者, 应持有相应航区、船舶等级的大副适任证书，并实际担任其职务满18个月。
第十五条申请航区扩大考试、评估者, 应持有与所申请的航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书，并实际担任其职务满6个月。
中华人民共和国海事局关于印发《特定人员申请海船船员适任证书考试和发证管理办法》的通知(2013修订)
中华人民共和国海事局关于印发《特定人员申请海船船员适任证书考试和发证管理办法》的通知(2013修订) 文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2013.07.15•【文号】海船员[2013]477号•【施行日期】2013.07.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于印发《特定人员申请海船船员适任证书考试和发证管理办法》的通知（海船员〔2013〕477号）各直属海事局：为进一步规范内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员转任海船船员的适任考试和发证管理工作，根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部令2011年第12号），现修订印发《特定人员申请海船船员适任证书考试和发证管理办法》，请遵照执行。
二○一三年七月十五日特定人员申请海船船员适任证书考试和发证管理办法第一条为了规范特定人员申请海船船员的适任考试和发证管理工作，根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部令2011年第12号，以下简称《11规则》），制定本办法。
第二条本办法中“特定人员”系指内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员。
本办法适用于内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员申请“中华人民共和国海船船员适任证书”（简称“适任证书”）所进行的适任考试与发证管理工作。
第三条中华人民共和国海事局对特定人员申请海船船员的适任考试和发证实施统一管理，各级海事管理机构根据中华人民共和国海事局授权具体负责特定人员申请海船船员的适任考试和发证管理工作。
第四条特定人员申请海船船员适任证书，应当具备下列条件：（一）经注册，持有海船船员服务簿；（二）符合海船船员健康标准；（三）持有相应的适任证书：内河船舶船员应持有有效的内河船舶船员适任证书（对受限的证书要求见附件1）；海洋渔业船舶船员应持有有效的海洋渔业船员适任证书；军事船舶复转人员应持有军队主管机关签发的独立操纵（值更）合格证、全训合格证或舰艇军官技术证书。
海船船员适任证
海船船员适任证海船船员适任证是针对从事航海工作的船员所设立的一种资格认证证书，旨在确保船员具备适当的知识、技能和经验来胜任海上工作。
该证书的颁发是对船员个人能力和专业素质的认可，也是国际海事组织和各国海事管理机构对航行安全和人员培训的重要要求。
一、海船船员适任证的重要性海船船员适任证是船员获得合法从事航海工作的凭证。
持有该证书的船员不仅可以合法地在各国的航行区域内工作，还能够证明自己具备了相应的航海知识和技能，对海上安全和航行事故的预防具有重要作用。
二、海船船员适任证的申请和颁发1. 适任证的申请船员在申请海船船员适任证时，需要满足一定的条件和要求。
首先，船员必须具备合法从事航海工作的资格，包括取得相应的航海学历和职业证书。
其次，船员需要参加一定的培训和考试，并通过相关的评估和审核才能获得适任证的资格。
2. 适任证的颁发船员成功通过适任证的申请后，将获得相关的证书和标识。
适任证上会标注船员的个人信息、适任职务、证书有效期等内容，以便航行公司和海事管理机构对船员的身份和能力进行核实。
三、海船船员适任证的分类海船船员适任证按照适任职务不同，可以划分为不同的分类。
常见的适任证类型包括：1. 船舶操作证：适用于船舶的操纵和驾驶，包括船长、大副、二副等职务。
2. 轮机操作证：适用于船舶的机械设备操作和维护，包括轮机长、二轮机员等职务。
3. 航海通信证：适用于船舶的通信和导航设备操作，包括电报员、雷达操作员等职务。
4. 救生和灭火证：适用于船舶的救生和灭火工作，包括救生员、灭火员等职务。
四、海船船员适任证的续证和更新海船船员适任证一般具有一定的有效期限，需要船员在证书到期前申请续证或更新。
船员需要完成一定的培训和考核要求，并提交相关的资料和申请表格，以便继续合法从事航海工作。
五、海船船员适任证的重要性和意义海船船员适任证是国际海事组织和各国海事管理机构为确保海上航行安全和促进航行人员培训而设立的重要制度。
它具有以下几个重要意义：1. 提高航行安全：持有适任证的船员具备了相应的航海知识和技能，能够更好地应对海上突发情况，从而提高航行安全水平。
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申请丁类船员适任证书船上实习报告
中华人民共和国烟台海事局YANTAI MARITIME SAFETY ADMINISTRATION PEOPLE′S REPUBLIC OF CHINA
丁类船员实习报告填写说明
为了规范船员实习报告填写，确实履行考试大纲的要求，丁类考生在通过我局举行的实操评估及理论考试的全部科目后需上船实习，在实习过程中考生需按下列要求完成实习内容，形成书面实习报告。
一、驾驶专业实习内容
（一）船长
1.船舶航行：（1）航海图书资料的使用，制定航次计划，进行必要的航行计算（2）利用导航仪器定位（3）天气报告、气象传真图的应用（4）掌握船舶操纵性能（旋回性、冲程、保向性等）（5）特殊环境和条件下的航行安全及应急操船（6）组织指挥应急演戏。
2.船舶及人员管理：（1）制定措施确保船舶及人员遵守各项法律法规（2）防止船舶污染环境及油污应急计划的演练（3）确保船舶及人员符合安全管理体系（4）怎样当好船长。
（二）大副
1.船舶航行：（1）利用天体定位及测定罗经差（2）利用叠标或岸上显著物标和浮标导航（3）航行前的准备及航行中的检查（包括人员、燃油、淡水、货物、船体及设备）（4）遇险信号的识别及反应（5）正确的遵照避碰规则避让。
2.货物装卸和积载：（1）装货前制定配载计划，编制配载图（2）货物的正确积载、系固（3）装卸货中对船舶稳性、吃水、船体强度的测量计算，保证船体及设备良好（4）正确的制定措施确保货物的安全卸载及减小货损（5）正确的填写及保留各种货物文书、单证。
3.船舶及人员管理：（1）制定甲板部的维修保养计划（2）组织甲板部人员的培训（3）制定消防、救生、急救等应急计划（4）怎样当好大副。
（三）三副
1.船舶航行：（1）正确查阅使用航海图书资料，遵照制定好的航行计划航行（2）正确的使用各种助航仪器（3）进出港时正确的和机舱联系，执行好船长及引航员的命令（4）正确的识别各种助航标志，利用天体定位（5）正确的遵照避碰规则进行避让。
2货物装卸和积载：（1）遵照配载计划，正确的装载货物（2）装卸货中保证船舶稳性、吃水、船体强度的要求，保证船体及设备良好（3）装卸货过程中按大副要求进行监督检查（4）督促值班水手做好装卸货过程中的工作。
3. 船舶及人员管理：（1）掌握船上救生消防设备的正确使用方法，并对船员培训（2）消防救生设备的维修保养（3）怎样做好三副。
二、轮机专业实习内容
（一）轮机长
1、轮机长职责及业务工作：（1）轮机部文件资料及档案的分类与保管（2）各种机务报表的填写；（3）各种票据及电函文书的归档管理；（4）轮机长的交接制度。
2、船舶动力装置综述：（1）船舶动力装置的类型、组成、要求；（2）影响船舶动力装置可靠性、经济性的因素。
3、船舶在各种航行条件下的推进装置管理。
4、船舶油料、轮机部物料及备件管理：（1）船舶油料种类、特点及使用注意事项；（2）加装油料；（3）船舶物料、备件、工具的管理。
5、船舶修造：（1）船舶修理的准备、内容及组织；（2）试航及验收的有关要求；（3）船舶交接时注意事项。
6、船舶安全管理和防污染：（1）船舶安全检查的要求；（2）船舶防污染管理的有关要求。
（二）大管轮
1、大管轮的职责和业务工作：大管轮的职责和分管的业务工作。
2、柴油机主要零件拆装、检查与测量：（1）气缸盖拆装与检查；（2）气阀的拆装与检查；（3）汽缸套拆装与测量；（4）活塞组件拆装与测量；（5）活塞环拆装、间隙测量；（6）活塞销拆装与测量；（7）连杆与连杆轴承拆装与检查；（8）喷油器的拆装与检查；（9）喷油泵的拆装与检查；（10）空气分配器、气缸启动阀的拆装与检修；（11）主轴承拆装与间隙测量。
（三）三管轮
1、三管轮的职责和业务工作：三管轮的职责和分管的业务工作。
2、柴油机操作：（1）气缸盖拆装；（2）气阀间隙的测量与调整；（3）活塞组件拆装；（4）喷油器的拆装与检查；（5）备车；（6）船舶主柴油机运行中的参数检测和调整；（7）船舶主柴油机完车操作。
3、辅机操作：（1）常用泵的拆装；（2）空压机拆装；（3）空压机操作。
4、船舶电站的操作和维护管理：（1）船舶配电装置；（2）主配电板日常运行管理；（3）船舶电站的管理。
5、船用蓄电池：（1）判断蓄电池是否充满电和放完电；（2）蓄电池充电（3）蓄电池维护保养要求及注意事项。
6、船舶电器设备：（1）船舶电机的维护保养；（2）电气控制箱的维护保养及简单故障查找与排除；（3）照明设备的管理、维护；（4）船舶电器设备管理及安全用电。
一、基本资料
注：实习船舶资料填写按实际实习过的船舶数量填写，如超过两艘再增加符页填写
二、船舶服务记录
三、船长(轮机员)检查实习进度表
四、实习报告
注：实习报告页数不够自行增加符页填写
五、评价报告。