调车长行为分析考核表(模板)

推进连挂不显示十、五、三车距离信号或显示十、五、三车距离信号后 司机不回示，未采取停车措施
B
信号
连挂车辆显示“十、五、三”车距离信号不准
连挂车辆显示“十、五、三”车距离信号不准
D
连挂车辆
连续连挂时，可不停车连挂，要确认 连挂状态，车组间距超过10车时，应
应执行一度停车的，未按规定执行一度停车
未按《站细》规定执行一度停车
人瞭望；中间站作业未接通全部风管、推进作业前未进行试拉；尽 未严格落实执行调车推送作业“四必须”制度
A
头线作业未执行距车挡或尽头线30米一度停车的规定。
尽头线、尽头站台调车作业违返《技规》第293条、《行规》第60条 的规定。
调车作业中尽头线作业未执行《技规》第293条、《行规》第60条规定
A
在调车作业中需指定位置（过某信号机）停车，调车人员复诵时未 完整复诵。
作业过程中师徒分离，师傅未按规定履行作业监控、指导职责
B
调车作业中违反调车作业标准中相关规定
调车作业未按标准执行
C
发现危及人身和行车安全时，调车人员未及时发出停车信号或用语 发现危及人身和行车安全时，调车人员未及时发出停车信号或用语
B
调车人员未确认进路正确、信号已开放就推进；推进作业时前部无
正确及时显示信令，指挥作业
大项 分项 作业内容 班前休息
班前 准备
接班会
交接 班 交接 对号交接 班
公共红线
计划传达
核对现车
准备 准备 作业 作业
动车准备
摘挂 作业
指挥 运行
指挥牵出
调车长行为分析考核表
技术要求
问题描述
考核项点
接班前休息不充分，上岗精力不集中。
接班前休息不充分，上岗精力不集中。
班前充分休息，按规定着装。
作业人员未按规定着装。
调车组未对平调设备进行交接。 无线调车设备、防溜器具等调车设备的使用管理不到位。 交接班时未交接防溜事项。
未掌握站内停留车位置，空重车去向，防溜措施，装卸计划
未执行对口交接班制度，造成重要事项未交接清楚。
未按规定进行防溜现场交接
未按规定进行防溜现场交接
交接班簿册填写错误。
未按规定执行交接班制度，含交接记录未填写。
未按规定进行压返作业
A
时，调车人员应向车站值班员联系、 汇报。
调车车列越过分路不良区段道岔后，调车人员汇报“XX 次（X X 道过标（越过X号信号机或X号道岔）”未使用标准用语。
调）
简化调车联控用语
D
调车车列越过分路不良区段道岔后调车人员未按要求汇报“XX 次 调车车列越过分路不良区段道岔后调车人员未按要求汇报“XX 次（X
作业中违反车站《站细》、各级文电规定等
未执行车站《站细》、特定安全措施、办法等作业
B
出站 （跟 出站（跟踪） 踪） 调车
认真核对出站调车通知书，无误后方 准交给司机进行作业
半自动闭塞区段，越站调车前未向司机交递停止基本闭塞法改用电 话闭塞法的调度命令、越站调车通知书。越站调车完毕未及时收回
不按规定办理越站、跟踪出站调车
61条规定
规定
问题分类 B D A D C B A
C
C C B C A D D B
B D 红线 B
B
A C D
A B A
C
A
A A A A C C
D C D
A B A A
推送车辆要先试拉。车列前部应有人 推送作业前未按规定组织试拉。
调车作业未按规定组织试拉
A
进行瞭望，及时显示信号。确认停留
车位置困难时，派人显示停留车位置
作业前不进行平调试机
做好作业前准备工作
调车作业前无线调车灯显设备试机不彻底，包括信令不全、人员不 全、未校对机控器时间等。未与司机、信号楼（调车区长）、连结 员等相关作业人员试验电台通话是否良好。
调车作业前无线调车灯显设备试机不彻底，包括信令不全、人员不全、 未校对机控器时间等。
便携机控器能正常与列车运行监控装置连结时，未连接平调接口以 通话方试调车。
在调车作业中需指定位置（过某信号机）停车，调车人员复诵时简化调 车联控用语。
C
压返作业，未讲明“XX 次（X 调）X道压进路未出清，请求原路返 简化压返调车联控用语未讲明“XX 次（X 调）X道压进路未出清，请求
回”
原路返回”的。
C
当车辆越过分路不良区段、压返作业 压返作业，未亲自或指派人员确认进路正确。
未在规定地点接班。
未严格执行交接班签认、对号交接相关规定
按规定的时机和地点交接班。
调车作业一批未完不交（必须交班时，未停轮并重新传达计划）。
车站值班员、信号员、助理值班员等违反车站交接班时机规定，在接发 列车过程中交接班
非间歇制调车作业人员未将手机交出集中保管
手机未按规定集中管理问题
非间歇制调车作业人员未按规定登记《手机管理登记簿》
、编号，标明的内容未与现场一致；保留新型客车体人力制动机制 号，标明的内容未与现场一致；保留新型客车体人力制动机制动，现车
动，现车揭示板不标注拧动圈数。
揭示板不标注拧动圈数。
调车组未对平调设备进行交接。
按作业分工认真执行包线检查，实行 交接班时未对平调设备进行试验。
对号交接。
交接班时未对车辆防溜措施采取情况进行交接或交接不清。
向司机递交便携式无线调车灯显设备 达作业方法及注意事项。
示意图的调车作业通知单（可另附）
。检查作业人员上岗情况
按计划核对现车，并检查车辆状态 作业前未按规定提前出务检查停留车、线路等。 作业前检查不彻底，漏检、错检关门车。
作业前未按规定提前出务检查停留车、线路等 摘错车辆、漏检、错检关门车，造成重复作业。
A
顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近
时，应采取安全措施
电力机车在有接触网终端的线路上作业时，未比照尽头线、尽头站 电力机车在有接触网终端的线路上作业时，未比照尽头线、尽头站台的
台的规定执行
规定执行
A
摘挂列车挂妥后，应进行试拉
连挂后未进行试拉确认连挂妥当。
调车作业未按标准执行
C
按《站细》、各级文电规定作业
A
中间站到发线以及衔接到发线的线路停留车辆使用人力制动机（包 中间站到发线以及衔接到发线的线路停留车辆使用人力制动机（包括人
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括人力制动机紧固器）防溜时，车站作业人员未排尽该车辆制动主 力制动机紧固器）防溜时，车站作业人员未排尽该车辆制动主管和副风
C
管和副风缸余风，再拧紧该车辆人力制动机。
缸余风，再拧紧该车辆人力制动机。
大项 分项 作业内容 指挥推进
指挥 运行
返岔要求
摘挂 作业 作业 检查线路
检查 确认通风
摘车防溜
摘挂 挂车防溜 车辆
推送车辆要先试拉。车列前部应有人
进行瞭望，及时显示信号。确认停留
车位置困难时技，派术人要显求示停留车位置
问题描述
考核项点
信号
推进调车作业时，未在推进第一辆车位置进行瞭望(第一辆车梯损坏 除外）。
A
按规定连结制动软管。使用简易紧急 制动阀时，确认通风良好
应进行简略试验的未进行简略试验。
未执行车站《站细》、特定安全措施、办法等作业。
B
作业人员未请求进入线路作业就擅自进入线路作业(安撤列尾、安撤 作业人员未请求进入线路作业就擅自进入线路作业(安撤列尾、安撤防溜
防溜措施等）被及时制止。
措施等）被及时制止等情况
指挥动车前，确认调车人员回示的起 动信号；向司机显示起动信号，车列 起动后，确认调车人员的好了信号， 注意调车人员上车及安全等情况，向 司机显示好了信号
吐调字车清作晰业中未按规定显示信令（信号）,或错误显示信令（信号） 停止影响进路的调车作业，复诵“XX 次（X 调）司机,X 道等待” 等调车联控用语不标准 调车作业中未按规定撤除人力制动机或防溜紧固器带闸运行
（X 调）X 道过标（越过X 号信号机或X 号道岔）”
调）X 道过标（越过X 号信号机或X 号道岔）”调车联控的。
B
车站值班员（信号号）提示进路上存在分路不良区段，调车作业人 调车联控-进路上存在分路不良区段，车站值班员（信号员）未提示；调
员未复诵。
车人员未复诵。
B
现场调车作业中压信号原路返回前端进路无人确认。
指挥机车调车指令和用语未由调车长发出
指挥机车调车指令和用语未由调车长发出
作业中长时间按压发话按纽、谈论与调车无关的事，讲与工作无关 使用电台未互换、关机、擅自转换频道、长时间按压发话按纽、谈论与
的用话无。线电台指挥调车时，未做到正确及时，信号准确，用语标准， 调 用车 无无 线关 电的 台事 指挥调车时，未做到正确及时，信号准确，用语标准，吐字
摘车时，应在车辆停妥后，按规定做 摘车时车辆停妥后，未按规定采取好防溜措施提开车钩。
好防溜措施再提钩
采取静态防溜时，铁鞋未加锁
采取动、静态防溜时，未严格落实防溜措施。
摘车时车辆停妥后，未按规定采取好防溜措施提开车钩。
B
铁鞋未加锁
D
对停留车辆未严格落实防溜措施(使用铁鞋、止轮器防溜时未紧贴轮缘踏 面、未拧紧人力制动机等)
A
采取动、静态防溜时，防溜铁鞋位置安设不当。
防溜铁鞋位置安设不当。
A
调车作业中摘错车辆，造成重复作业。
摘错车辆、漏检、错检关门车，造成重复作业
C
成组停留的车辆，未及时撤除中部的防溜措施
成组停留车组，中部防溜措施撤出不及时。
B
站内停留车不能连挂在一起时未分组采取防溜措施
站内停留车未连挂在一起，不能连挂在一起时未分组采取防溜措施
清 调晰 车作业未按规定显示信令（信号） 简化调车联控用语 调车作业带闸运行
调车作业中调车作业人员不在同一侧作业
调车作业人员不在同一侧作业
调车长遥控指挥。
调车长遥控指挥
调动装载超限货物、标有△W及“140”产品车辆时违反《行规》第 调动装载超限货物、标有△W及“140”产品车辆时违反《行规》第61条
压返：现场调车作业中压信号原路返回前端进路无人确认。
B
进入专用线道岔或装卸地点前应一度 停车，亲自或派人检查线路、道岔、 停留车等后，方准进入
专用线调车作业时未一度停车并派专人检查线路有无障碍物、大门 开启状态及线路两侧货物堆放情况
专用线调车作业时未一度停车并派专人检查线路有无障碍物、大门开启 状态及线路两侧货物堆放情况
未按规定登记《手机管理登记簿》
当班打牌、饮酒、脱岗
当班打牌、饮酒、脱岗
做好作业分工及安全预想，提前上岗
向调车作业人员传达作业方法、安全注意事项等不全面。调车作业 人员分工不合理。
调车作业人员未掌握调车作业具体内容；调车作业分工不合理
亲自向司机递交调车作业通知单，传
达作业注意事项和作业方法。中间站 不按规定按司机及其它参与调车作业的人员交递调车作业计划，传 未按规定编制、传达调车作业计划；中间站利用本务机作业，未使用有
作业人员未按规定着装
班前饮酒。
班前饮酒（含带有酒气上岗，配备酒精检测仪的以检测结果为准）
上班迟到、不参加交接班会15分钟内
参加班前点名会、开好预想会。
上班迟到、未参加交接班会。
上班迟到、不参加交接班会15-30分钟 上班迟到、不参加交接班会30分钟以上
上班迟到、不参加交接班会60分钟以上
室内现车占线板、调车组交接班簿内未标明防溜器具的位置、数量 室内现车占线板、调车组交接班簿内未标明防溜器具的位置、数量、编
使用无线调车设备的调车人员作业时未使用皮套、携带口笛、照明 使用无线调车设备的调车人员作业时未使用皮套、携带口笛、照明灯具
灯具等必备的调车工具。
等必备的调车工具
防溜脱轨器未按规定进行检查、确认。
防溜脱轨器未按规定进行检查、确认。
未携带便携机控器运监连接线。
未携带便携机控器运临连接线
作业前调车长未进行平调试机。
以通话方式调车作业，不连接平调接口。
同一站两台机车使用同一频点同时进行作业
同一站两台机车使用同一频点同时进行作业
调车人员不足2人进行调车作业。
调车人员不足2人进行调车作业
调车作业不由调车长单一指挥
调车作业不由调车长单一指挥
认真执行要道还道制度
非集中区未与扳道员进行要道还道。
非集中区不执行要道还道制度
推进调车不领车(特指推进调车作业前端无人瞭望)。
进行调车联控时未使用标准用语或未全部复诵。
简化调车作业联控用语（不影响联控效果）
问题分类 A D
应位于易于瞭望前方，又能使司机看 跟车作业时选择位置不当。
调车作业跟车不到位或站位不当
C
见所显示信号的位置
作业过程中师徒分离，师傅未按规定履行作业监控、指导职责
越站调车通知书。
A
出站
（跟 出站（跟踪）
大项 分 踪项 ） 调车作业内容 调车
半自动闭塞区段，越站调车前未向司机交递停止基本闭塞法改用电
话闭塞法的调度命令、越站调车通知书。越站调车完毕未及时收回
A
挂车时，挂妥后，再撤出防溜措施 挂车时车辆未连挂妥就撤除防溜措施
挂车时车辆未连挂妥就撤除防溜措施
A
对保留列车未按规定采取防溜措施
对保留列车的防溜工作落实不到位
A
连挂车辆正确，及时显示十、五、三 车距离信号（单机除外）。并听取司 机鸣笛回示，没有回示立即显示停车
推进连挂不显示十、五、三车距离信号或显示十、五、三车距离信 号后司机不回示，未采取停车措施