加气站安全生产培训课件

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加气站消防安全培训课件

加气站消防安全培训课件

人员疏散逃生策略和路线规划
疏散通道保障
确保加气站内疏散通道畅通无阻 ,标识清晰,照明良好,便于人
员快速疏散。
逃生路线规划
根据加气站布局和建筑结构,合 理规划逃生路线,避开火源和浓
烟,选择最安全的逃生路径。
应急照明和指示
在关键位置设置应急照明和疏散 指示标志,确保在火灾发生时能 够为人员提供明确的逃生指示。
定量评估
运用概率风险评估、火灾 模拟等方法对火灾危险性 进行精确的量化评估。
PART 02
加气站消防设施与器材
灭火器材种类及使用方法
01
干粉灭火器
适用于扑灭固体、液体、气体及带电设备的初起火灾。使用时需拔掉保
险销,握住喷嘴,对准火源根部,按下压把进行喷射。
02 03
泡沫灭火器
主要用于扑救油品火灾,如汽油、煤油、柴油等。使用时需注意颠倒灭 火器并摇晃几下,使内部干粉松动,然后拔掉保险销,握住喷嘴,对准 火源根部,按下压把进行喷射。
初起火灾扑救方法与技巧
灭火器材使用
协同作战能力
熟悉并掌握各类灭火器材的使用方法 ,如干粉、泡沫、二氧化碳等灭火器 ,确保在火灾初起阶段能够迅速有效 地进行扑救。
加强员工之间的协同作战能力培训, 确保在火灾发生时能够迅速组成灭火 小组,相互火战 术,如先控制后消灭、内外夹攻、上 下合击、重点突破等,以最快速度将 火势控制在初起阶段。
患。
对检查中发现的火灾隐患,要立 即采取措施予以消除,确保加气
站的安全运营。
建立隐患排查治理档案,对排查 出的隐患进行记录、跟踪和整改 ,确保隐患得到及时有效的处理

加强员工消防安全培训教育
对新入职员工进行消防安全培训,确保他们了解加气站的消防安全制度和操作规程 。

CNG加气站安全技术ppt课件

CNG加气站安全技术ppt课件

• 建站

《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-20012)允
许 汽车 加油站和汽车加 气 (LNG、L-CNG 、LPG 、CNG) 站 合 建。
(CNG加气母站除外),这样做有利于节省城市用地,有利于经营
管理,也有利于燃气汽车的发展。只要采取适当的安全措施,加油
站和加气站合建是可以做到安全可靠的。燃气汽车发展比较快的国
配置。
最新课件
15
3 CNG加气工艺及设施
LNG
组分
江苏接收
珠海液
站(卡塔尔 化厂
甲烷
93.32
92.765
乙烷
组 分
丙烷
异丁烷
6.4 0.02 0.00
3.312 0.124 0.005
正丁烷
0.00
0.004
异戊烷
0.00
0.002
正戊烷
0.00
0.001
己烷及以上
0.00
0.000

0.26
项目
技术指标
试验方法
高位发热量(MJ/m3)
>31.4
GB/T 11062
总硫(以硫计mg/m3)
≤200
GB/T 11061
硫化氢(mg/m3)
≤15
GB/T 11060.1
二氧化碳yCO2(%) 氧气yO2(%)
水露点(℃ )
≤3.0
≤0.5
在汽车驾驶的特定地理区域内,在最高操作压 力下,不应高于-13℃;当最低气温低于-8℃, 应比最低气温低5℃
有油润滑,在其最终排气口后应安装脱油装置。

加气站用压缩机的排气压力一般为25MPa,以前有的稍高

加气站三级教育课件

加气站三级教育课件
• (二)加油加气站应制定加油加气操作规程、计量操作规程、 卸油(气)操作规程。
• 第三章 从业人员的安全管理
• 第八条 加油加气站的主要负责人(法定代表人或法人授权委托 人)对本站的安全工作负全面责任,并落实本站的各项安全生产规章 制度。
• 第九条 加油加气站主要负责人及安全管理人员必须具备与本站 所从事的加油加气活动相应的安全生产知识和管理能力,并经北京市 安全生产监督管理局考核合格,持证上岗。
• (一)加油加气站应制定从业人员安全教育、培训、考核管 理制度,安全检查管理制度,设施、设备安全管理制度,安全生 产奖惩制度,作业场所防火、防爆管理制度,隐患整改管理制度, 生产安全事故报告和处理制度,劳动保护用品发放管理制度,防 静电、防雷安全管理制度,值班和交接班安全管理制度等安全生 产规章制度;
车用液化石油气或车用压缩天然气的专门场所。 • 重要公共建筑物,指建筑面积超过15000㎡的公共建筑物。 • 第四十条 本规范自公布之日起实施。
液化石油气罐与重要公共建筑物的距离不得小于100m。
• 第十八条 油罐与明火或散发火花地点的距离应符合以下要求: 一级站为30m,二级站为25m,三级站为18m。
• 地上液化石油气罐与明火或散发火花地点的距离应符合以下 要求:一级站为45m,二级站为38m,三级站为33m。
• 地下液化石油气罐与明火或散发火花地点的距离应符合以下 要求:一级站为30m,二级站为25m,、三级站为18m。
• 第十条 加油加气站必须配备专职或兼职安全管理人员,负责检 查督促本站安全管理措施的落实。
• 第十一条 加油加气站的从业人员必须经过有关专业技能培训及 企业安全培训,并考核合格后方准进行操作。
• 第四章 站内建筑物的管理
• 第十二条 加油加气站内宿舍应符合下列要求: • (一)宿舍的门窗不得朝向站内油罐区和加油(气)机; • (二)严禁非本单位工作人员留宿; • (三)宿舍内严禁吸烟和使用明火电炉; • (四)站内宿舍应指定一名负责人按照本站宿舍安全管理规

CNG加气站安全培训 PPT

CNG加气站安全培训 PPT
• 开机前检查油电气水,运行中实时监控 • 充装管线不交叉 • 尾门固定预防风吹摆动碰撞软管或人员
• 防脱挂钩连接可靠:快装接头使用频繁有磨损,预防软管快接脱落弹射伤人
• 静电接地连接可靠:及时导走高气流与管道摩擦、气体分子相互碰撞产生的静电,预防火花放电
什么是安全
1、安全是多年来一直未发生安全事故 2、安全是不可接受的风险得到有效控制 3、安全是软硬件达到法律法规要求 4、安全是员工的生命线,员工是安全的负责人,强化安全意识不松懈
加气站常见事故有哪些?
• • • • • • • 拉断加气软管或加气设施 车辆碰撞设施设备 车辆互相碰撞或撞人 火灾 爆炸 泄漏 设备伤人
压力容器破裂发生特征和破坏形式
• 快速性 • 周围压力瞬间增压急剧增高 • 震动或震荡 • 冲击波 • 碎片
• 二次灾害事故
场站事故预防与防护基本点
• 控制泄漏
• 火源控制(明火、高温表面、摩擦火花、电火花、静电、雷电...)
• 预防超压 • 控制在局部范围内预防灾害扩大 • 做好车辆进站引导监督
• 占据有利位置
• 佩戴防护用品 • 充装前一定要安全检查,设备运行中应加强巡查实时监控运行情况 • 充装车辆必须熄火且驾驶员不得滞留在车上
• 设备及时维护保养,润滑有效
2、原因分析:
a、事故调查出,当班值班人员在车辆充装过程中远离了加气机,没对 加气过程进行监控;
b、驾驶员疏忽大意,没对车辆进行手刹制动,致使车辆溜车拉断加气 软管,所幸加气机有紧急拉断装置未导致加气机受损;
案例四:加气站压缩机气缸顶撞事故
1、事故经过: 2006年7月5日7时40分左右,西安丰禾CNG加气站突然发 生爆炸,火焰翻腾着冲出设备房屋顶,浓烟腾空,屋顶彩 钢棚被揭开,压缩机房内安装的大小设备都被熏黑,经过 半小时奋力抢救,火焰终于被熄灭,事故造成一名员工不 幸遇难。

加气站应知应会课件

加气站应知应会课件

班长
设备维护员
加 气 工
运 行 工
收 款 员
第二章

加气站岗位职责

1、站长岗位职责 2、班长岗位职责 3、加气工岗位职责 4、运行工岗位职责 5、收款员岗位职责 6、设备维护员岗位职责
第一节 站长岗位职责



1、在部门主任的领导下,完成加气站的各项任务。 2、负责加气站的全面管理工作。 3、遵守并负责检查本站员工各项规章制度和操作规程的执行情况。 4、全面掌握站内的各项业务流程、事故应急预案。 5、负责加气站对内对外的协调工作。 6、负责加气站各种计划、总结的编写。 7、负责人员和各项工作任务的安排。 8、负责本站职工队伍技术素质的提高及员工业绩考核、考勤情况。 9、负责本站的消防安全工作及本站职工的岗位人身及财产安全。 10、负责本站安全运行、设备完好、加气正常。 11、完成领导交办的临时性任务。
第四节 加气站巡检管理规定



1.2、周检: 1.2.1、完成日检应检查的内容。 1.2.2、主要设备的卫生情况,工艺管道和设备有无漏气,各阀门 使否完好,各种安全附件是否准确。 1.2.3、配电柜、仪表盘、指示灯是否完好,电源裸露部位是否有 异物,各触点是否灵敏。 1.2.4、消防设备是否齐备,是否能正常使用。 1.2.5、值班记录是否详细记录。
第三章 加气站运营管理规定


第一节、交接班管理规定 第二节、例会管理规定 第三节、安全检查管理规定 第四节、巡检管理规定
第一节 交接班管理规定





1、交接班的时间:每个生产班结束之前半小时为交接班时间, 接班人应根据生产特点,工艺情况在此时间内提前上岗接班,为 进行交班或交班未结束之前,交班人不得离开岗位。 2、交接班的组织工作,应有上一班次和狭义班次的班长、代班 长负责货值班人与接班人直接交接。 3、交接班内容:班组运行记录;设备工作情况,各种阀门的开关 情况,压力变化情况,进销气量情况;本班次内发现并处理了哪 些隐患问题,还遗留了哪些问题,重点观察部位;清点工具等。 4、认真填写交接班记录,记录要有固定的格式,交班人要逐项 填写清楚,接班人要详细察看,不明的地方养仔细询问清楚,现 场核实后,交接班双方在记录本上签字。 5、当班人员应完成本班次的工作任务,本班次发现的安全隐患 应在本班内消除,如果确实存在客观原因无法处理的,应及时报 告相关领导,并向接班人交代清楚如本班应该解决,也能够接解 决的问题而故意留待下一班,或接班人实地检查的情况与交办人 记录的不相符,接班人有权拒绝签字,并及时向相关领导汇报。

cng加气站基础知识培训 ppt课件

cng加气站基础知识培训 ppt课件

四、加气站工艺流程及主要设备知识
CNG加气子站工艺流程简图
四、加气站工艺流程及主要设备知识
CNG加气常规站工艺流程 加气站天然气引自中压天然气管网,经过滤、计量后进入干燥器,经干燥 处理后,再经缓冲罐后进入压缩机加压,通过顺序控制盘为储气井组充装天然 气,或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气,也可以利用储气井组内的天然 气通过加气机为CNG燃料汽车加气。
4、比燃油安全可靠。CNG自燃温度为732℃,(汽油自燃温度为232-482℃) 不易点燃,爆炸极限仅为5%-15%。同时天然气相对空气的比重仅为0.6-0.7, 一旦泄露可在空气中迅速扩散,不宜在户外聚集达到爆炸极限。CNG燃料辛烷 值高达130左右,而目前使用过的汽油辛烷值最高仅在96左右,所以CNG作为汽 车燃料不需添加铅等抗爆剂,抗爆性能好。与汽油相比更为安全。
2020/7/7
三、CNG加气站基础知识
CNG汽车及行业的现状 山西,是中华民族的发祥地之一,矿业经济是山西工业经济的支柱产业。 山西省的能源产业在为全国提供能源支持的同时,也造成了严重的环境污染 和生态破坏。要建设良好的城市生态环境,增进人类健康水平,就必须控制 污染,使天然气等气体燃料作为一种“清洁燃料”得以较快的发展 天然气汽车的最大特点是“清洁”,与燃油汽车相比,天然气汽车尾气 排放中的污染物大大降低。推动汽车使用天然气,可以有效地减少汽车尾气 污染、改善城市大气环境、降低车辆运营成本、节省大量的环境治理费用, 是贯彻“节能减排”政策、优化能源消费结构比例、提高环境质量的一项有 力措施。
cng加气站基础知识 培训 ppt课件
培训流程
一、公司简介 二、加气站岗位职责及日常管理制度 三、CNG加气站基础知识 四、加气站工艺及主要设备知识 五、CNG加气站安全运行管理 六、加气站操作规程

汽车加气技术培训相关课件---安全培训

汽车加气技术培训相关课件---安全培训

运行操作、维护安全 注意事项
• 在进行压缩机组维护之前,应将自动启动 系统的控制开关打到“断开”位置,断开 设备电源,在开关上挂锁,并悬挂相应的 警告标示牌。
运行操作、维护安全 注意事项
• 在进行修理的过程中,应将拆下的部件和 开口处用干净的布、纸或胶带覆盖,以防 杂质进入。 在完成维修操作以后,应仔细检查以确保 没有工具、部件或抹布等异物遗留在压缩 机单元上面或内部。不要使用易燃溶剂清 洗部件。在使用溶剂介质以后,应用压缩 空气将部件仔细吹扫干净。
运行操作、维护安全 注意事项
• 不要拧紧或拧松任何带压设备的零部件。 对于锥形管螺纹,一定要使用合适的螺纹 润滑剂和密封材料。 连接管件(法兰、锥形管螺纹接头、卡套) 发生泄漏后,不要带压进行紧固和拆卸等 工作。

运行操作、维护安全 注意事项
• 在排放过滤器时和管线时,要采取眼睛、 手和听力防护措施,身体要与设备保持一 定的距离。 在使用压缩空气吹扫设备时,应佩戴眼睛 防护用品。

5、加气过程中驾 驶员不得离开或移动 车辆严禁启动发动机 或启用电器。

6、严禁在加气站内 进行车辆维修工作。
• 7、加气完毕后,在软 管卸压之前,不要将 加气嘴从汽车接口处 卸开,否则加气嘴会 反冲,造成人身伤害。 在汽车开走之前,将 加气嘴从汽车上拔下, 放回售气机。确认加 气枪与车辆完全脱开 后,方可启动车辆。
• •
运行操作、维护安全 注意事项
• 在启动压缩机之前,应确保没有人在压缩 机组的任何位置进行监测和修理。除非另 有规定,不要在压缩机设备运行过程中进 行监测和修理工作;
运行操作、维护安全 注意事项
• 进行天然气的压缩操作业必须特别小心, 应严格遵守所有与压缩机使用(特别是可 燃气体)有关的安全规定;安全阀排放的 气体必须通过管线安全地输送到远离工作 区域的地方;当压缩湿天然气(含重烃成 分)时,会产生大量的凝结液,应及时对 气液分离器进行排污,以防止在气缸壁形 成凝结液及液击现象的发生。

加油加气站安全标准化培训课件

加油加气站安全标准化培训课件
员的安全职责、从业人员的安全职责 建立安全生产责任制考核制度 定期对各级人员的安全生产职责进行考核,
形成记录
加油加气站安全标准化培训
2.4组织机构 企业应设置安委会、安全生产管理部门、
配备专职安全管理人员,有相关设置文件 根据生产规模设置相应管理部门,有设置
文件 建立安全生产委员会、管理部门、车间、
1、法律、法规和标准
1.1法律、法规和标准的识别和获取 建立识别和获取的制度
明确责任部门、获取渠道、方式等。 建立适用的法律法规、标准的清单和文本
数据库 法律法规和标准应识别到条款,形成清单 或数据库,定期更新清单和文本数据库
加油加气站安全标准化培训
将适用的法律法规、标准及其他要求及时 传给相关方,建立文件发放记录。 可以通过培训、告知和宣传等方式传给相 关方,有相应的培训记录、告知书和宣传 材料。
基层班组的安全生产管理网络,有相关设 置文件
加油加气站安全标准化培训
2.5安全生产投入 制定安全生产费用管理制度(应规定安全
生产费用使用范围等),确保安全生产需 要 制度安全生产费用台账 为从业人员缴纳保险费,有相应凭证 实现全员安全风险抵押金制度或安全责任 保险
加油加气站安全标准化培训
3、风险管理
3.1范围和评价方法 制度风险评价管理制度,明确目标、范围、频次、
准则及工作程序 明确各部门及有关人员在风险评价中的职责和任
务(在风险管理制度中明确) 主要负责人组织开展风险评价工作,从业人员应 了解风险评价制度内容 应有风险评价记录,加油站风险评价范围应包括 但不局限于以下内容(还应包括《评审标准》中 规定的):
产方针 制定符合企业实际的安全生产目标
安全生产目标应形成文件、符合或严于相 关法律法规、与企业职业安全健康风险相 适应、目标量化、易于识别。

加气站员工培训资料精编ppt课件

加气站员工培训资料精编ppt课件

昆 仑 能 源 山 东 有 限 公 司
KUNLUN ENERGY SHANDONG CO.,LTD.
5)卸液作业过程中,运行操作人员不准擅自离开现场, 必须在现场监护,发现问题及时处理; 6)雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业,卸车及放空 时,无关人员禁止进入现场; 7)进入污染区作业必须佩戴好防护用品; 8)必须熟练掌握职责范围内的各项操作规程,严禁违章 操作,有权拒绝违章操作; 9)必须熟练掌握各种消防器材的正确使用方法; 10)遇重大紧急情况,应及时向“119”和公司领导报告;
昆 仑 能 源 山 东 有 限 公 司
KUNLUN ENERGY SHANDONG CO.,LTD.
2. 液化天然气简介 液化天然气(liquefied natural gas,LNG)是指天然气 原料经过预处理,脱除其中的渣质后,再通过低温冷冻工
艺在-162摄氏度下所形成的低温液体混合物。具有无色、
昆 仑 能 源 山 东 有 限 公 司
KUNLUN ENERGY SHANDONG CO.,LTD.
新员工安全教育
昆 仑 能 源 山 东 有 限 公 司
KUNLUN ENERGY SHANDONG CO.,LTD.
第一部分 天然气及LNG加气站简介 第二部分 LNG安全特性 第三部分 安全管理 第四部分 安全措施与应急处理
KUNLUN ENERGY SHANDONG CO.,LTD.
3. LNG加气站简介
LNG是加气站储存和经营的主要对象,也是主要的危险 源。物料具有低温深冷性、易燃易爆性的特点,而且站内
LNG能量密度大,低温装置的工艺操作条件苛刻性,站址周
围环境的复杂性,属于一个科技含量高、运行要求严的现代 化乙级要害防火防爆单位。因此,LNG加气站安全生产非常

液化天然气加气站员工安全教育PPT

液化天然气加气站员工安全教育PPT
液化天然气加气站员工安全 教育
目录
• 液化天然气基础知识 • 液化天然气基础知识 • 液化天然气加气站安全操作规程 • 员工安全意识与培训 • 安全事故案例分析 • 安全管理制度与责任落实
01
液化天然气基础知识
安全操作规程
确保加气站内安全设施齐全, 定期检查维护。
操作人员需经过专业培训,熟 悉加气站设备和安全操作规程。
操作过程注意事项
操作加气站设备时,应严 格遵守操作规程,避免因 误操作导致设备故障或安 全事故。
定期维护与保养
对加气站设备进行定期维 护和保养,确保设备正常 运行,延长使用寿命。
液化天然气储存与运输安全
储存容器安全
确保液化天然气储存容器符合相 关标准和规定,定期进行检查和
维护,确保容器安全可靠。
储存环境要求
强调安全责任
明确员工在液化天然气加气站安全中的责任和义务,强化安全意识, 提高员工的安全责任感。
定期进行安全检查
组织员工参与定期的安全检查,及时发现和排除安全隐患,提高员 工对安全问题的敏感性和警惕性。
安全操作技能培训
培ห้องสมุดไป่ตู้员工掌握液化天然气加气站安全操作规程
确保员工熟悉并掌握液化天然气加气站的安全操作流程和规范,避免因操作不当引发安全 事故。
操作失误
员工未按照安全操作规程 进行操作,如错误开关阀 门、违规操作设备等,可 能引发事故。
管理不善
企业安全管理不到位,缺 乏有效的安全培训和监督 机制,增加了事故发生的 可能性。
事故防范措施与教训总结
1 2
加强设备维护和检查
定期对设备进行全面检查和维护,确保设备处于 良好状态,及时更换损坏或老化的部件。
培训员工应对紧急情况的能力

CNG加气站安全培训

CNG加气站安全培训
按照规定的时间间隔对加 气站的设备进行检查,包 括管道、阀门、压缩机等。
清洁和润滑
定期对设备进行清洁和润 滑,保证设备的正常运行 和使用寿命。
更新老化设备
对于老化的设备和部件应 及时进行更换,防止发生 意外事故。
03
CNG加气站安全事故案例 分析
事故原因分析
设备故障
加气站设备老化或维护不当可能 导致设备故障,引发安全事故。
如发现气体泄漏,应立即 关闭相关阀门,启动紧急 排放系统,并通知专业人 员处理。
火灾处理
如发生火灾,应立即使用 灭火器材进行灭火,同时 启动紧急疏散程序,确保 人员安全撤离。
停电处理
如遇到停电,应立即关闭 所有设备,保持加气站内 的良好通风,等待电力恢 复后再进行操作。
日常维护与保养的重要性
定期检查设备
法规标准
随着CNG加气站技术的发展和安全形势的变化,相关的安全法规和标准也在不断更新和完善,以确保加气站的安 全运行。
操作规程
针对CNG加气站的特殊性质,制定和更新操作规程,规范员工行为,降低操作风险。
提高全社会对CNG加气站安全的关注与认知
安全教育
通过媒体、宣传册等多种方式,普及CNG加气站安全知识,提高公众的安全意识。
定期检查维护
对CNG加气站进行定期检查和维护,确保设 备设施处于良好状态。
培训员工
定期对员工进行安全培训,提高员工的安全 意识和操作技能。
报告事故与隐患
及时报告安全事故和隐患,积极配合相关部 门进行调查处理。
个人安全责任与义务
遵守安全规定
每个员工都应严格遵守CNG加气站 的安全规定,不违规操作。
提高安全意识
主动学习安全知识,提高自身的安全 意识和应对突发事件的能力。

LNG加气站安全管理ppt课件

LNG加气站安全管理ppt课件

特种设备检测合格
此外,系统上安装的压力表应由当地计量监督检验所检验合格并取得检定证书,安全阀应由当地特种设备检验所检验合格并取得检定证书。
结束语
LNG的安全管理面临诸多新课题,需要我们在实际工作中不断探索和完善,希望大家在工作中注意总结和积累,形成我们新奥成熟的LNG安全管理模式。
定期组织安全培训教育的考核
3.3个体防护
一般防护用品
特殊防护用品
护手套 护目镜 防寒耳罩 防寒服 防寒手套 雨衣 雨鞋
安全帽 防静电工作服 防静电鞋 电绝缘鞋 低温手套 低温防护服 消防隔热服 正压呼吸器
劳动防护用品应由企业统一采购,到货后应由安全管理部门组织相关人员按照标准验收:一是验收“三证一标志”(生产许可证、产品合格证、安全鉴定证、安全标志LA)是否齐全有效;二是对相关防护用品外观检查,必要时进行试验验收。
LNG加气站安全管理
目录
第三部分 LNG加气站安全管理
第一部分 LNG事故案例
第二部分 LNG适用的法律法规
1
2
3
3.1岗位职责
加气站站长
班组长
安全管理员
收款员
加气员
运行工
电工
维修工
谨守职责 各司其职
3.2安全教育管理
三级安全教育
公司级安全教育 部门级安全教育 班组级安全教育
时限要求:企业主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于48学时,每年接受再培训不少于16学时;从业人员初次安全培训时间不得少于72学时,每年接受再培训不少于20学时。
必须戴上防护镜和聚氯乙烯或皮质手套,浓度高时戴上呼吸装置。
3.6应急安全管理
阀门管线,尤其是低温管线严禁踩踏
必须穿戴好防护用品

加气站安全教育培训知识

加气站安全教育培训知识

安全教育培训知识目录第一章公司简介、燃气基础知识及城镇燃气输配系统(2)第二章室内外燃气管道的安全技术要求(10)第三章安全事故预防和消防知识(22)第四章安全检查与整改(33)第五章用户用气安全检查内容和隐患处理(37)第六章门站常见故障的发现和排除(39)第七章巡检常识(43)第八章抢修和维护的停气、降压、动火及通气(46)第九章抢修(50)第十章 CNG加气站的主要工艺流程和设备说明(54)第十一章 CNG加气站常见故障诊断和排除(60)第十二章聚乙烯焊机的操作规程(73)第十三章带气接线作业的安全技术(80)第十四章燃气事故及案例分析(83)附:城网调压箱、阀井控制分布表;安全术语(89)安全教育培训知识第一章公司简介、燃气基础知识及城镇燃气输配系统第一节公司概况兰州市红古区鑫源天然气有限公司正式挂牌成立于2001年9月18日,是一家经营天然气管道运营和辅助材料销售的民营企业。

公司现有员工98人,其中党员25人。

公司投资的民和-海石湾-连城铝业30KM天然气长输管线,2003年12月开工,2004年9月投产,年输气能力为1.1亿标方,建成调压站3座,阀室1座;投资建成海石湾城区主管网40KM,小区管线55KM,发展居民用户12000多户,公福用户121家。

投资建成的日压缩5万标方天然气的汽车加气母站一座,降低了红古地区公交车及出租车运营成本,方便了广大人民群众的出行,提升了海石湾城区的城市品味。

截止2011年7月,我公司已向中国铝业连城分公司,供气1亿多标方,完成城市供气1200万标方,安全运营2500多天。

形成固定资产近亿元,实现利润1200多万元,累计上缴税金500多万元。

为红古区的经济发展做出了一定的贡献。

第二节公司精神公司宗旨公司目标公司精神科学务实团结进取公司宗旨诚实守信安全稳定热情周到服务用户公司目标建立一流的民营企业树立一流的公司形象培养一流的公司员工创造一流的经济效益第三节燃气知识一、天然气天然气是指在地下多孔地质构造中发现的自然形成的烃类气体和蒸气的混合气体,有时也含有一些杂质,常与石油伴生。

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18
环境不安全因素——冷蒸气云的危害
卸车或加气时,软管接头处会因经常摩擦,密封不严, 有可能产生微量泄漏。连接或拆卸软管时,也可能会有微 量气体泄漏。LNG及其蒸发气的微量泄露导致卸车区或加 气区有可能形成冷蒸气云,冷蒸气云可对操作人员造成冷 麻醉伤害。短时间可能引起呼吸不适。若人体较长时间处 于极冷环境中,吸入低温的LNG蒸汽,会对呼吸道及其肺 部形成损伤。同时,冷蒸气云与空气中的水分形成云雾, 可使作业区可视性变差。
液体蒸发为气体,同时使液体受热膨胀。热膨胀和热蒸
发性使系统压力升高,在安全泄压装置故障或泄放能力
不足时,储罐或管道会发生超压事故。
12
低温过冷危害性

LNG的存储温度为-162℃,发生泄漏后的射流或冷
蒸汽云,会使所接触的一些材料变脆、易碎,或者产生
冷收缩,致使管材、焊缝、管件受损产生泄漏。特别是
加气站安全生产培训课件
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主要内容
第一部分 液化天然气及其特 性
第二部分 加气站安全与健康 第三部分 应急处理
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第一部分液化天然气及其特性:
天然气的主要烃组分及安全特性:
天然气是一种多组分的混合气体,主要成分是甲烷, 另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般还含有硫化氢、 二氧化碳、氮和水气,以及微量的惰性气体。
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LNG储存和经营过程中,主要危险源为LNG的易燃易
爆性和低温特性以及真空管和压力容器的不安全性。 其中,涉及到的人身安全主要包括LNG泄漏对人体的
低温灼伤、冷蒸汽云造成的冷麻醉,以及窒息、触电伤害 等其它伤害。
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LNG火灾爆炸危险性

LNG具有较强的挥发性,泄漏后的LNG会被空气气化,
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11、不准占用、借用、挪用、堵塞或损坏站区内各种 防爆设施、消防器材及抢险物资。
12、严禁未按规定办理用火手续,在站内进行施工用 火或生活用火。
13、严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具 及地面等。
14、未经批准严禁各种机动车辆进入罐区及易燃易爆 区。
15、严禁在生产装置区、罐区及易燃易爆区用黑色金 属或易产生火花的工具敲打、撞击作业。
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5、卸液作业过程中,运行操作人员不准擅自离开现场,必须 在现场监护,发现问题及时处理; 6、雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业,卸车及放空时, 无关人员禁止进入现场; 7、进入污染区作业必须佩戴好防护用品; 8、必须熟练掌握职责范围内的各项操作规程,严禁违章操作 ,有权拒绝违章操作; 9、必须熟练掌握各种消防器材的正确使用方法; 10、遇重大紧急情况,应及时向“119”和公司领导报告;
发气浓度的逐渐提高,当空气中的甲烷浓度达到 10%时,就会使人感到氧气不足;达到25-30%时, 可使人产生头痛、头晕、注意力不集中、呼吸和 心跳加速、精细动作障碍等症状;达到30%以上 时可使人因缺氧而导致昏迷或窒息。因此,吸入 LNG蒸发气后应马上远离LNG蒸发气区。
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触电危险

站区内,因工作需要而使用一些电器,如果这些设
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员工入厂(站)安全须知
1、严禁在站内吸烟及携带火种、易燃易爆物品、有毒易腐蚀物 品及其它电子产品入站; 2、必须穿公司统一制作的防静电工作服上岗,不准穿带钉鞋、 拖鞋及高跟鞋上岗,不准班前饮酒上岗; 3、不准乱动与自己无关的设备、阀门、仪表、电器及消防设施 等; 4、高空作业或其它危险作业必须有两人以上,并采取有效的防 护措施后方可进行,严禁单独进行;
备保护接地不好或者失效,可能导致设备带电,不但会
引发燃烧和爆炸,也会引起操作人员的接触触电。
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人的不安全行为
卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限; 卸车或加气时拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏; LNG槽车增压压力过高,使得管道流速太大,振动剧烈,
产生大量静电荷,或导致容器超压理泄漏事故时未切断储罐根部阀,导致事故范围扩大; 泄漏时未切断电源、火源导致火灾或爆炸事故发生。
对LNG储罐可能会引起外罐脆裂或变形,导致真空失效,
绝热破坏,过冷液体或气体都会对人体产生低温灼伤或
冻伤危害。
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操作中的冷灼伤 LNG接触到皮肤时,可造成与烧伤类似的起疱灼伤。
从LNG中漏出的气体也非常冷,并且能致灼伤。 装有LNG而未经保温处理的裸露管道和容器是极冷
的,裸露皮肤接触这些金属,会被粘住而且拉开时将会 将皮肤撕裂。
温度高于-107℃时,气化后的天然气密度低于空气,会在 空气中快速扩散。天然气与空气混合后,体积百分数在一 定范围内遇火就会产生燃烧爆炸,其爆炸下限为4.6%,爆
炸上限为14.57%。
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热膨胀和热蒸发带来的装置超压爆裂

LNG作为一种低温液体,储存于绝热储罐或充满管
道中,任何热传导或作业中的热量会导致系统中的一些
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第二部分 加气站安全与健康
LNG是加气站储存和经营的主要对象,也是主要的危 险源。物料具有低温深冷性、易燃易爆性的特点,而且 低温装置的工艺操作条件苛刻性,站址周围环境的复杂 性,因此,LNG加气站安全生产非常重要。
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LNG加气站主要工艺流程一般包括卸车流程、升压流程、 加气流程以及卸压流程等四部分。站内主要危险区域是 低温储罐区、低温泵罐区、加气区及输气管线。
天然气属于易燃、易爆气体,泄露时与空气混合达 到爆炸极限后,若遇明火或静电可能引起燃烧和爆炸。火 灾危险性等级为甲类。
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液化天然气及其物理性质

液化天然气(liquefied natural gas,LNG)是天然气
经过净化处理后的烃类混合物的低温液化状态,具有无色、
无臭、无毒的物理特性。
作为汽车燃料的LNG,甲烷含量在90%以上,此外含有 少量的乙烷、丙烷、氮等。在一个标准大气压下,LNG具 有极低的沸点,约为-162℃,气液体积比为600:1,LNG的 爆炸极限是5%~15%之间。
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冻 伤 暴露于泄露处的寒冷环境中,即使时间很短,不足以
影响面部和手部的皮肤,但是,象眼睛一类脆弱的组织仍 会受到伤害。 严重或长时间暴露于寒冷的蒸气和气体中能引起冻伤。 局部疼痛常常给出冻伤的警示,但有时会感觉不到疼痛。
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窒 息 LNG低温易挥发,如果储罐泄漏,随着LNG蒸
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