c650_车床开题报告类

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C650卧式普通车床PLC电气改造

济源职业技术学院毕业设计题目 C650卧式普通车床PLC电气改造系别机电系专业机电一体化技术班级机电0506班姓名杨云学号 05010630 指导教师牛鑫日期 2007年12月任务设计书设计题目C650卧式普通车床PLC电气改造设计要求1.分析C650卧式普通车床的工作原理；2.设计PLC对C650卧式普通车床进行改造的硬件电路；3.设计PLC对C650卧式普通车床进行控制的软件程序；4.进行调试,找出问题,并改进设计；5.撰写毕业设计说明书。

设计进度要求：第一周：确定题目、准备资料、讲解课题；第二周：企业实习、收集C650卧式普通车床的资料；第三、四周：方案设计；第五、六周：调试修正；第七周：写设计说明书；第八周：打印报告、准备答辩。

指导教师（签名）：摘要可编程控制器是在继电器控制和计算机技术的基础上，逐渐发展起来的以微处理器为核心，集微电子技术、自动化技术、计算机技术通信技术为一体，以工业自动化控制为目标的新型控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。

据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。

专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。

由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富。

它的功能主要是：控制功能、数据采集、储存与处理功能、通信、联网功能、输入/输出接口调理功能、人机界面功能。

在系统构成时，可由一台计算机与多台PLC 构成“集中管理、分散控制”的分布式控制网络，以便完成较大规模的复杂控制。

本次设计的内容主要是利用PLC（Programmable Logic Controller）对C650型车床的电器部分进行改造。

首先我对本设计进行总体的分析，使自己有一个大致的总体概念，然后仔细分析C650车床，对车床主运动和进给运动还有其它的辅助运动，进行分析。

任务二C650车床控制电路的分析

电气控制与PLC
【知识目标】
1.典型机电设备电气控制电路的分析方法。 2.设备常见故障的诊断与排除。【能力目标】 1.能够识读较复杂的电气控制电路图。 2.会用万用表检查电气控制电路，并根据检查结果判断故障位置。
Date:
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江门职业技术学院
电气控制与PLC
任务一 YH10-30油压机控制电路的分析
Date:
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江门职业技术学院
电气控制与PLC
（四）主轴电动机不能点动
点动按钮SB2其动合（常开）触点损坏或接线脱落。
（五）主轴电动机不能进行反接制动
1.速度继电器KS损坏或接线脱落。
2.电阻R损坏或接线脱落。
（六）不能检测主轴电动机负载
1.电流表损坏。
2.时间继电器KT设定时间太短或损坏。
电气控制与plc江门职业技术学院一任务导入一任务导入锻压机械设备的应用非常广泛常用的锻压机械有冲床油压机空气锤等其中油压机广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型冲边校正及制鞋手袋橡胶模具轴类轴套类零件的压装压印成型板材零件的弯曲压印套形拉伸等工艺洗衣机电动机汽车电机空调电机微型电机伺服电机车轮制造减振器摩托车及机械等行业
Date:
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江门职业技术学院
电气控制与PLC
三、任务实施
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江门职业技术学院
电气控制与PLC
（一）主电路分析
1、主轴电动机M1由 KM3控制，由倒顺开关 SA5 预选转向， KM2的主触点串联两相电阻与速度继电器KS配合实现停车反接制动。通过机械结构和接触器KM2进行变速冲动控制。
1.主轴电动机控制电路分析（1）主轴电动机的起动控制

C650型卧式车床电气控制线路分析

三、控制电路分析
1、M1电动机电路（KM1、KM2、KM3、TA）（1）SB3（正向起动）、SB4（反向起动）、SB2
（正向点动）（2）主轴电动机正向点动SB2 （3）主轴电动机正转控制线路（图3-3a） SB3→KM3（切除R）→KT（电流表A短接）→KA
（常闭触头切除制动电路常开触头与SB3）→KM1接通且自锁（4）主轴电动机反转控制线路（图3-3a）与正转工作相同，仅以SB3按钮起动。（5）控制电压的引入（110V直供）（6）制动电路(图3-3b) 按下SB1→KM1、KM3、KA失电→KA（常闭）与 KS2→KM2反接制动→KS→0→KS2复位→KM2断电 →制动结束。
主轴电动机不能自锁。 2）主轴电动机单向无制动、双向无制动。ຫໍສະໝຸດ 感谢感谢阅
阅
读
读
2、冷却泵电动机的控制线路（图3-2） M2电动机由SB3、SB5、KM4组成自锁回路，控
制KM4的通断，实现M2的控制。 3、刀架电动机的快移控制线路（图3-2）手动手柄压动SQ，接通KM5实现M3驱动溜板
带动刀架快速移动。 4.常见故障分析（启发） 1）主轴电动机不能起动、主轴电动机断相运行、
二、主电路分析（图3-2）
1、电动机M1、M2、M3。 2、主电路分析主轴电机M1：（1）电源开关采用旋转开关、电机外壳应有可靠
的保护接地、主轴电机工作时冷却泵才能工作、正反转控制由KM1、KM2完成。（2）电流互感器TA 是防止起动时的冲击电流，起动时将电流表暂时短接。（3）点动时以KM3控制R 接入和切除。（4）速度继电器与电动机同轴连接，完成制动。冷却泵电机M2：单向运行，长动。快速移动电机M3：单向运行，手动控制。
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基于plc的c650卧式车床控制系统设计毕业论文[管理资料]

毕业设计题目基于PLC的C650卧式车床控制系统设计学生所在学院电气信息学院专业电气工程及其自动化学号12155989学生姓名指导教师起止日期毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），。

实验十四C650普通车床的可编程序控制

M1的热继电器触头 HK1 X007
M2的热继电器触头 HK2 X010
速度继电器正转触头 KS1 X011
速度继电器反转触头 KS2 X012
3、硬件接线图
4、C650 PLC 控制梯形图
三、实验步骤及要求
1、分析控制要求。 2、分配I/O点 3、连接硬件电路 4、编制PLC程序 5、输入PLC程序 6、检查无误后，经指导老师检查认可再通电调试。 7、观察实验现象及结果，并做相应记录。 8、注意接线工艺。
实验十四 C650普通车床的可编程序控制
一、实验目的
• 1、掌握继电器控制线路的PLC改造 • 2、进一步熟悉PLC的I/O分配和硬件接线
二、实验线路
1、C650车床的继电器控制线路如下图
2、I/O分配
输入端输入设备
M1的停止按钮SB M1的点动按钮SB1 M1的正转按钮SB2 M1的反转按钮SB3 M2的停止按钮SB4 M2的起动按钮SB5 M3的限位按钮SQ
输入端子号
X000 X001 X002 X003 X004 X005 X006
输出端输出设备
M1的正转接触器 KM1 M1的反转接触器 KM2 M1的制动接触器 KM3 M2的接触器 KM4 M3的接触器 KM5 电流表输入接触器 KM6
输出端子号
Y030 Y031 Y032 Y033 Y034 Y035
四、实验报告
1、书写实验报告，简述线路工作原理。 2、若实验中发生的故障，应画出故障现象的原理图，并分析故障原因及排除方法。 3、完成实验报告，谈谈

机床开题报告

机床开题报告1. 引言机床作为制造业的重要设备之一，在工业生产中扮演着至关重要的角色。

随着科技的不断发展，机床的设计和制造也在不断创新。

本文将介绍机床开题报告的步骤和思考方式，为机床的研发和设计提供一些建议。

2. 开题报告步骤2.1 项目背景在开题报告中，首先需要明确项目的背景。

这包括机床的基本定义、用途、市场需求等方面的描述。

通过对项目背景的介绍，可以使读者对机床的重要性有一个明确的认识。

2.2 研究目标和意义接下来，需要明确研究的目标和意义。

研究目标可以从技术、经济等多个角度进行描述，例如提高机床的精度、降低成本、提高生产效率等。

同时，还需要说明研究的意义，即为什么需要进行这项研究，对于制造业的发展有何贡献。

2.3 研究内容和方法在开题报告中，需要详细描述研究的内容和方法。

研究内容可以包括机床的设计、材料选取、工艺优化等方面。

而研究方法可以涵盖实验、模拟、数据分析等多个方面。

通过具体描述研究内容和方法，可以让读者对研究的整体框架有一个清晰的认识。

2.4 预期结果在开题报告中，需要对研究的预期结果进行描述。

这包括对于机床性能的改进、制造工艺的优化等方面的预期。

同时，还需要说明研究结果对于工业生产的影响和意义。

2.5 计划进度最后，需要制定一个详细的计划进度。

这包括每个研究阶段的时间安排、实验和数据分析的时间安排等。

通过制定计划进度，可以确保研究的顺利进行，并提前预判可能遇到的问题。

3. 思考方式在进行机床开题报告的撰写过程中，需要运用一种逐步思考的方式。

以下为具体的思考步骤：3.1 确定研究领域首先，需要明确机床研究的领域。

例如，是在数控机床的设计和制造方面进行研究，还是在传统机床的改进和优化方面进行研究。

通过确定研究领域，可以有针对性地进行后续的研究。

3.2 分析市场需求其次，需要分析市场对机床的需求。

这包括市场规模、市场竞争状况、市场发展趋势等方面的分析。

通过对市场需求的分析，可以为机床的设计和研发提供参考。

机床论文开题报告【范本模板】

选题依据机床行业的发展历史古代树木机床公元前二千多年出现的树木车床是机床最早的雏形.工作时，脚踏绳索下端的套圈，利用树枝的弹性使工件由绳索带动旋转，手拿贝壳或石片等作为刀具,沿板条移动工具切削工件.中世纪的弹性杆棒车床运用的仍是这一原理。

十五世纪的机床雏形十五世纪由于制造钟表和武器的需要，出现了钟表匠用的螺纹车床和齿轮加工机床，以及水力驱动的炮筒镗床。

1774年，英国人威尔金森发明了较精密的炮筒镗床。

1797年，英国人莫兹利创制成的车床由丝杠传动刀架，能实现机动进给和车削螺纹，这是机床结构的一次重大变革.莫兹利也因此被称为“英国机床工业之父”。

19世纪，由于纺织、动力、交通运输机械和军火生产的推动，各种类型的机床相继出现。

1900年进入精密化时期19世纪末到20世纪初，单一的车床已逐渐演化出了铣床、刨床、磨床、钻床等等，这些主要机床已经基本定型，这样就为20世纪前期的精密机床和生产机械化和半自动化创造了条件。

1920年进入半自动化时期在1920年以后的30年中，机械制造技术进入了半自动化时期，液压和电器元件在机床和其他机械上逐渐得到了应用。

1950年进入自动化时期第二次世界大战以后，由于数控和群控机床和自动线的出现，机床的发展开始进入了自动化时期。

世界第一台数控机床（铣床）诞生（1951年）数控机床的方案，是美国的帕森斯在研制检查飞机螺旋桨叶剖面轮廓的板叶加工机时向美国空军提出的,在麻省理工学院的参加和协助下,终于在1949年取得了成功.世界第一条数控生产线诞生（1968年)1968年，英国的毛林斯机械公司研制成了第一条数控机床组成的自动线,不久，美国通用电气公司提出了“工厂自动化的先决条件是零件加工过程的数控和生产过程的程控”，于是，到70年代中期,出现了自动化车间，自动化工厂也已开始建造。

经过100多年的风风雨雨，机床的家族已日渐成熟，真正成了机械领域的“工作母机”。

选题的意义此次设计综合了在学校所学的基础知识和在公司这一年来所学的技术知识，为转正之后的设计工作打下基础.通过拟定设计方案,结合生产和使用条件，独立完成10m立车刀架水平进给箱的设计,并全面考虑涉及内容及过程，熟悉和运用设计资料，如有关公司标准,设计规范，培养我们全面考虑工程技术问题的独立工作能力。

数控车床的开题报告

数控车床的开题报告数控车床的开题报告一、引言数控车床是一种通过计算机控制工作台和刀具进行自动加工的机床。

它具有高精度、高效率、稳定性好等特点，广泛应用于机械加工领域。

本文将对数控车床的原理、应用以及未来发展进行探讨。

二、数控车床的原理数控车床的工作原理是通过计算机控制系统对工作台和刀具进行精确的定位和运动控制。

计算机通过预先编写好的程序，控制伺服电机实现工作台和刀具的运动。

数控车床可以实现多种复杂形状的加工，如圆柱、锥面、球面等。

三、数控车床的应用1. 零部件加工数控车床广泛应用于零部件加工领域。

它可以高效地加工各种精密零部件，如轴承座、齿轮等。

数控车床的高精度和稳定性使得加工的零部件质量得到保证。

2. 模具制造数控车床在模具制造中也起到重要作用。

模具制造需要高精度和复杂的形状，数控车床可以通过编写复杂的加工程序来实现模具的加工。

这大大提高了模具制造的效率和精度。

3. 航空航天领域数控车床在航空航天领域有着广泛的应用。

航空航天零部件通常需要高精度和高强度，数控车床可以满足这些要求。

同时，数控车床还可以加工复杂的曲面零部件，满足航空航天领域对形状的要求。

四、数控车床的发展趋势1. 自动化程度提高随着科技的不断进步，数控车床的自动化程度将会不断提高。

未来的数控车床将更加智能化，可以通过人工智能技术进行自主学习和优化加工过程。

2. 精度和效率提升数控车床的精度和效率将会不断提升。

新的控制系统和传感器技术的应用，使得数控车床能够更加准确地定位和控制刀具的运动，提高加工的精度和效率。

3. 多功能化未来的数控车床将会具备更多的功能。

例如，可以实现多轴联动加工、激光加工等。

这将大大扩展数控车床的应用范围，使其能够满足更多领域的需求。

五、结论数控车床是一种高精度、高效率的机床，广泛应用于机械加工领域。

它通过计算机控制系统对工作台和刀具进行精确的定位和运动控制。

数控车床在零部件加工、模具制造以及航空航天领域有着重要的应用。

c650车床电气原理图 C650普通车床的电气改造_图文

c650车床电气原理图
C650普通车床的电气改造
_图文
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毕业设计（论文）开题报告
学院届
题目C650普通车床的电气改造
课题类型
学生姓名王华珍学号200901060042
专业机械电子工程年级班指导教师王晓晶职称讲师
填写日期：2013年3月21 日
说明：1、该表每生一份，院系妥善存档；
2、课题来源填：“国家、部、省、市科研项目”或“企、事业单位委托”或“自拟课题”或“其它”；课题类型填：“设计”或“论文”或“其它”。

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C650普通车床说明书

技师核心技术专题研修设备大修报告课题名称 C650普通车床大修报告专业班级 07电气工程(四)学生姓名虞耘梓学生姓名时翔宇学生姓名张印学生姓名姚峰指导教师王柏华指导教师吴银富宁波技师学院电气技术系二零壹零年肆月摘要C650型普通车床模拟实训设备是宁波技师学院电气系为了进行教学需求而进行研发设计制造的一型模拟机床排故设备。

该设备具有体积小、仿真度高、容易操作、标准化程度高、安全系数好等一系列特点，这些年来一直作为电气系中级段模拟排故练习设备和中级工考评设备，发挥着不可替代的作用。

我们对这批C650普通机床进行大修，首先是因为本批机床使用时间较久，导致模拟机床损坏较为严重；其次，通过对模拟机床进行大修和制作大修报告，可以锻炼本届技师班的理论能力和实际水平。

通过对C650普通车床大修，模拟机床焕然一新，本届技师班的能力和水平也有了进一步的提高，达到理论和实践相融合的教学目的。

关键词：C650普通车床；模拟；排故；大修目录1 引言 (1)2 C650普通车床介绍 (2)2.1 C650普通车床运行说明 (2)2.1.1 主运动 (2)2.1.2 进给运动 (2)2.1.3 冷却系统 (2)2.2 C650普通车床电气控制线路的特点 (2)3 工作原理分析 (4)3.1 电气控制线路分析 (4)3.1.1 主电路分析 (4)3.1.2 控制电路分析 (5)3.1.3 辅助电路分析 (7)3.2 机械部分工作简介 (7)4 元器件选择 (9)4.1 隔离开关 (9)4.2 空气开关 (9)4.3 熔断器 (9)4.3.1 熔断器 (9)4.3.2 熔体 (9)5 C650模拟机床操作使用说明 (10)5.1 面板操作说明： (10)5.2 使用注意事项： (10)5.3 维护注意事项 (11)6 大修报告 (12)6.1 检修前的设备使用记录 (12)6.1.1 常见故障 (14)6.1.2 维修配件清单 (15)6.1.3 维修后的技术参数 (15)6.2 大修总结 (15)致谢 (16)参考文献 (17)附录一系统实物图 (18)附录二 C650普通车床原理图............................... 错误!未定义书签。

【精品】毕业设计-C650卧式车床的控制系统的PLC控制改造

毕业设计论文课题名称C650卧式车床的控制系统的PLC控制改造学院华科学院专业机械设计制造及其自动化（机电）班级机自062214H学号200622011407姓名韩锐二○一○年三月日C650卧式车床的控制系统的PLC控制改造摘要更新改造旧机床是最近几年发展起来的一个新兴产业，该设计是对C650卧式车床的控制系统的PLC控制改造的研究设计。

采用连线少、体积小、功耗小、控制速度快、可靠性高、功能完善的PLC控制系统，来代替电气控制系统中继电器控制逻辑，配以合适的数控系统，可使机床控制功能更加丰富，自动化水平大大提高。

此次设计从被控对象的I/O点数和性价比高、综合成本低这几个主要原则出发，主要进行了控制装置选型， PLC的地址分配和用梯形图编辑的PLC控制程序设计。

改造后的机床在实现机床原有功能的基础上还增加了自动加工、自动换刀等多种功能。

关键词：数控改造；继电器；PLC；梯形图Research and Design for C650 horizontaltype lathe Reconstruction on PLC ControlABSTRACTRetrofitting obsolete old machine tools is an industry developed in the recent years, this design makes a reconstruction towards Research and Design for C650 horizontal type lathe Reconstruction on PLC ControlMy purpose is to use the state of PLC memorizer unit to replace the relay mechanical touch in series or parallel connection in electric control system, Systems controlled by PLC have few line connected and small cubage, little power cost and high control speed as well as precision, and that PLC have count function, which the electric control system don’t have commonly.This design on the principle of the number of I/O spot in object controlled and high performance to price ratio and low comprehensive cost. PLC’s address distribution and PLC control edited by ladder diagram is mainly designed. On the basis of carrying out machine tools’ intrinsic functions, other functions such as automatic machining and automatic tool change is added after reconstruction.Keywords: digital control reconstruction;；relay；P LC； ladder program目录摘要 (I)ABSTRACT (II)第1章绪论 (1)1.1普通机床改造的意义和前景 (1)1.2PLC的基础知识 (4)1.3PLC控制系统与电气控制系统的比较 (5)1.4电气系统改造为PLC控制的意义 (6)1.5PLC相关概述 (7)第2章C650车床的主要结构与控制要求 (10)2.1C650车床的主要结构 (10)2.2C650车床的控制要求 (10)2.3继电器电气线路的分析 (11)2.3.1主电路分析 (11)2.3.2控制电路分析 (12)2.3.3整机线路联锁与保护 (13)第3章C650卧式车床改造为PLC控制的硬件设计 (14)3.1统计I/0的点数 (14)3.2PLC的选型 (15)3.2.1PLC的硬件组成与各部分的作用 (15)3.2.2PC的技术指标 (18)3.3I/0分配表 (20)3.4PLC控制系统外部接线图的设计 (21)第4章C650卧式车床改造为PLC控制的软件设计 (22)4.1电动机M1正、反转控制梯形图的设计 (22)4.2电动机M1正转点动控制及反接制动控制的设计 (24)4.4梯形图 (28)4.5语句表 (30)第5章调试 (33)5.1M1的正转点动调试 (34)5.2M1正转调试 (35)5.3反转调试 (36)5.4反转制动调试 (37)5.5M2的起动调试 (38)5.6M2的停止调试 (38)5.7M3的起动调试 (38)第6章结论 (39)致谢 (40)参考文献 (41)第1章绪论1.1 普通机床改造的意义和前景从20世纪中叶数控技术出现以来，数控机床给机械制造业带来了革命性的变化。

车床开题报告范文

车床开题报告范文车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。

在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

1.1设计的目的及意义(含国内外的研究现状分析、设计方案比较、选型分析和发展趋势)1.1.1数控步进X─Y工作台设计的目的①使工作台实现数控控制;让数控机床可以完成普通机床难以完成或根本不能加工的复杂零件的加工;提升机床的加工精度、柔性、生产率和操控，实现计算机控制，排除人为误差，使零件的加工一致性好，质量稳定可靠;提升机床自动化程度，降低操作人员劳动强度。

②能够正确运用机床数控系统等课程的基本理论个有关知识，学会设备数控化改造方案的拟定、比较、分析及进行必要的计算;通过对设备改造的机械部分设计，掌握数控设备典型零件的计算方法和步骤以及正确的结构设计方法;通过设备的数控系统硬件和软件设计，掌握简单的数控系统硬件及软件设计的基本方法;通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养自己分析问题和解决问题的能力;提高自己应用手册、标准以及编写文件等资料的能力。

1.1.2数控步进X─Y工作台设计的意义工作台是机床上必不可少的部件，因此工作台的设计具有重要意义，工作台的自动化能大大减轻劳动强度，提高劳动生产效率。

X —Y数控工作台机电系统设计是一个开环控制系统，其结构简单，实现方便而且能保证一定的精度。

降低成本，是微机控制技术的最简单的应用，它充分的利用了微机的软硬件功能以实现对机床的控制，使机床的加工范围扩大，精度和可靠性进一步提高。

随着经济的发展，机械行业的许多普通机床和闲置设备，经过数控改造以后，不但可以提高加工精度和劳动生产率，而且能有效的适应多品种，小批量的市场经济的需要，使之更有效的发挥经济效益和社会效益。

1.1.3国内外的研究现状分析一个国家的繁荣与其先进制造业密切相关，然而制造是离不开先进机器作为辅助，机床包括床身、立柱、工作台、进给机构等机械部件。

工作台作为数控机床的重要组成部分，也是影响加工精度的重要组成环节。

C650卧式机床PLC控制

课题九 C650卧式车床的PLC控制一、课题背景1、课题背景C650普通车床属于中型机床，用于切削工作外圆、内孔和端面等。

该车床由主轴运动和刀具进给运动完成切削加工。

车床是机床中应用最广泛的一种，它可以用于切削各种工件的外圆、内孔、端面及螺纹。

车床在加工工件时，随着工件材料和材质的不同，应选择合适的主轴转速及进给速度。

但目前中小型车床多采用不变速的异步电动机拖动，它的变速是靠齿轮箱的有级调速来实现的，所以它的控制电路比较简单。

为满足加工的需要，主轴的旋转运动有时需要正转或反转，这个要求一般是通过改变主轴电动机的转向或采用离合器来实现的。

进给运动多半是把主轴运动分出一部分动力，通过挂轮箱传给进给箱来实现刀具的进给。

有的为了提高效率，刀架的快速运动由一台进给电动机单独拖动。

车床一般都设有交流电动机拖动的冷却泵，来实现刀具切削时冷却。

有的还专设一台润滑泵对系统进行润滑。

2、研究目的和意义传统的继电器-接触器控制系统由于其结构简单、容易掌控、价格便宜等特点，在一定范围内能满足控制要求，因而使用甚广，在工业控制领域中普占主要地位，但是继电器-接触器控制有明显的缺点：设备体积大、寿命短、可靠性差、动作速度慢、功能少、程序不可变；因此对于程序固定，控制过程不太复杂的系统还是合适的。

但是由于它是靠硬连线逻辑结构构成的系统，接线复杂，所以当生产工艺或对象改变时，原有的接线控制柜就要改连接或更改，通用性灵活性差。

传统的C650卧式车床采用继电器实现电气控制，接线多且复杂，体积大，功耗大，一旦系统构成，想改变或增加功能很困难，其工作性能已不能达到现代生产的要求。

因此，以PLC取代常规的继电器，可提高工作性能，并且达到车床的控制要求。

本次编程的C650卧式车床电气控制系统的工作原理及其运动形式，编写了PLC控制梯形图程序和指令表程序。

利用PLC控制系统，实现了车床启动、正转反转、反接制动、刀架快速移动、冷却泵在作等一些列功能，改由PLC控制后，其控制系统大大的简单化,并且维修方便,易于检查，节省大量的继电器元件,机床的各项性能有了很大的改善，工作效率有了明显提高。

讨论课_C650卧式车床_-_最后

C650卧式车床的电气控制线路分析
• C650 车床常见电气故障
1、主轴电动机不能启动。可能的原因：电源没有接通；热继电器已动作，其常闭触点尚未复位；启动按钮或停止按钮内的触点接触不良；交流接触器的线圈烧毁或接线脱落等。 2、按下启动按钮后，电动机发出嗡嗡声，不能启动。这是电动机的三相电流缺相造成的。可能的原因：熔断器某一相熔丝烧断；接触器一对主触点没接触好；电动机接线某一处断线等。 3、按下停止按钮，主轴电动机不能停止。可能的原因：接触器触点熔焊、主触点被杂物卡阻；停止按钮常闭触点被卡阻。 4、主轴电动机不能点动。可能的原因：点动按钮SB4 其常开触点损坏或接线脱落。 5、不能检测主轴电动机负载。可能的原因；电流表损坏、时间继电器设定时间太短或损坏、电流互感器损坏。
C650卧式车床的电气控制线路分析
分析机床的电气控制线路时，首先应从分析主电路开始，掌握各电动机的作用、启动方法、调速方法、制动方法以及各电动机的保护环节，并应注意各电动机运动形式之间的相互关系。分析控制线路时，应分析每一个控制环节所对应的电动机，并注意各个环节之间的互锁和保护环节。各种信号电路、报警及照明等电路是配合主电路工作的电气部分，此部分电路大部分由控制电路中的元件来控制的，在分析过程中，还要对照控制电路来进行分析。
C650卧式车床的电气控制线路分析
图-5 C650卧式车床反接制动控制电路
C650卧式车床的电气控制线路分析
图-6 C650反接制动工作流程
C650卧式车床的电气控制线路分析
图-7 反接制动控制电路标号图
C650卧式车床的电气控制线路分析
• 刀架的快速移动和冷却泵电动机的控制
刀架快速移动是由转动刀架手柄压动位置开关SQ，接通控制快速移动电动机M3 的接触器KM5 的线圈电路，KM5 的主触头闭合， M3 启动，经传动系统驱动溜板箱带动刀架快速移动。刀架快速移动电动机M3 是短时间工作，故未设置过载保护。冷却泵电动机M2 由启动按钮SB6、停止按钮SB5 控制接触器 KM4 线圈电路的通断，以实现电动机M2 的控制。

c650卧式车床电气控制系统设计机电工程系毕业设计[管理资料]

某某职业技术学院2011届毕业设计材料目录姓名某某专业机电一体化指导教师某某辅导员某某毕业设计任务书毕业设计指导记录册毕业设计毕业设计成绩评定表毕业实习报告2011年4月1日某某职业技术学院毕业论文（设计）任务书题目：C650卧式车床电气控制系统设计姓名：某某学号：----------------系别：机电工程系专业：机电一体化班级：08机电（2）班指导教师：某某2011年2月10日某某职业技术学院毕业论文（设计）指导记录册题目：C650卧式车床电气控制系统设计姓名：某某学号：-----------系别：机电工程系专业：机电一体化班级：08机电（2）班指导教师：某某2011年4 月1日某某职业技术学院（2011 ）届毕业论文（设计）题目：C650卧式车床电气控制系统设计姓名：某某学号：----------------班级：08机电（2）班所在系别：机电工程系所在专业：机电一体化完成时间：2010年4月1日指导教师：某某C650卧式车床电气控制线路是电气控制课程设计的应用。

该课程不但有较高的理论基础要求，而且工程实践性很强，卧式车床是一种应用极为广泛的金属切削加工机床，主要用来加工各种回转表面、螺纹和端面，并可通过尾架进行钻孔，绞孔和攻螺纹等切削加工。

卧式车床通常由一台主电机拖动，经由机械传动链，实现切削主运动和刀具进行给运动的输出，其运动速度由变速齿轮箱通过手柄操作进行切换。

刀具的快速移动，冷却泵和液压泵等常采用单独的电动机的驱动。

关键词：正反转点动反接制动自锁延时启动引言 (14)一C650卧式车床简介 (15) (15) (15)二电气控制系统设计 (17)......................... . . ..17 . (17) (17) (17)三电气线路的故障与维修 (19)四结束语 (21)参考文献 (22)生产中广泛使用的机床设备有普通机床、数控机床和加工中心等类别。

普通机床的电气控制广泛应用于企业生产、学习和掌握电气控制系统的原理和分析方法有十分重要的意义。

毕业设计(论文)-C650车床PLC控制系统设计

毕业综合实践题目：车床PLC控制系统设计系别：电气电子工程系专业：电气自动化技术班级：学号：作者：指导老师：专业技术职务：2011年 3 月浙江温州温州职业技术学院毕业综合实践开题报告姓名：学号：专业：电气自动化技术课程名称：车床PLC控制系统设计指导教师：2010年 12月 20日目次1 引言 (1)1.1 C650型卧式车床简介 (1)1.2 C650卧式车床改造要求 (3)2 C650 卧式车床控制原理分析 (4)2.1主电路分析 (4)2.2控制电路分析 (5)2.2.1 主电动机点动控制分析 (5)2.2.2 主电动机的正反转控制分析 (5)2.2.3 主电动机反接制动分析 (6)2.2.4 快速电动机与冷却泵电动机控制分析 (7)2.3 辅助电路分析 (7)2.3.1 照明电路和控制电源分析 (7)2.3.2 电流表A保护电路 (7)3 PLC与触摸屏控制系统设计 (8)3.1 电动机选择 (10)3.2 系统元器件的选择 (10)3.2.1 交流接触器的选择 (10)3.2.2 中间继电器的选择 (11)3.2.3 保护电器的选择 (11)3.2.4 控制开关电器的选择 (12)3.2.5 速度继电器选择 (13)3.3 PLC系统设计 (14)3.3.1 确定PLC I/O 口地址表 (14)3.3.2 PLC选型 (15)3.3.3 PLC的I/O电气接线图 (17)3.4 触摸屏系统设计 (18)3.4.1 触摸屏的选择 (18)3.4.2 触摸屏人界面设计 (18)3.4.3 触摸屏供电电源开关电源选择 (22)3.5 PLC与触摸屏屏控制系统联机 (23)3.6 程序设计 (24)3.7 系统总程序 (27)4 系统调试 (33)4.1 系统调试的准备工作 (34)4.1.1 拖动板硬件检查 (34)4.2 功能演示系统综合调试 (34)4.3 系统调试应注意事项 (37)结论 (38)致谢 (39)参考文献 (39)附录A (40)1 引言随着社会生产力的发展，传统的继电器控制系统已经不能满足当今迅猛发展的社会的现代化生产要求，于是我们在选毕业课题之际，一切从实际出发，选定了毕业设计课题——车床PLC控制系统设计。

C650普通车床PLC控制系统设计解析

河南科技大学课程设计说明书课程名称电气控制与PLC应用技术题目 C650普通车床PLC控制系统设计学院车辆与动力工程学院班级农电101 学生姓名指导教师日期2013年7月5日C650普通车床PLC控制系统设计摘要本次设计介绍了C650卧式车床电气控制系统的工作原理及其运动形式，编写了PLC控制梯形图程序和指令表程序。

利用PLC控制系统，实现了车床启动、正转反转、反接制动、刀架快速移动、冷却泵工作等一些列功能，改由PLC控制后，其控制系统大大的简单化,并且维修方便,易于检查，节省大量的继电器元件,机床的各项性能有了很大的改善，工作效率有了明显提高。

另外，本设计具有性能可靠，外围电路简单等优点，设计思路清晰，程序简单明了。

C650车床控制系统利用了西门子STC-200系列PLC的特点，对按扭、开关等其他一些输入/输出点进行控制，实现了车床过程的自动化。

此外PLC 可以重复使用，降低了测试经费。

它的灵活性、操作方便性也方便测试者随时输入、调试和修改控制程序。

PLC 又设有串行接口，方便地与计算机进行连接，组成测控系统，给系统的维护和使用带来了很大方便。

关键词：卧式车床；PLC控制；目录第一章绪论 (1)1.1 C650型卧式车床简介 (1)1.2 PLC在电气控制系统中的应用 (3)1.3 C650型卧式车床发展趋势 (4)第二章系统总体方案设计 (6)2.1 C650卧式车床控制要求 (6)2.2 C650卧式车床控制原理分析 (6)2.2.1主电路分析 (6)2.2.2主电动机点动控制分析 (7)2.2.3主电动机的正反转控制分析 (7)2.2.4主电动机反接制动分析 (8)2.2.5快速电动机与冷却泵电动机控制分析 (8)2.3 辅助电路分析 (9)2.3.1照明电路和控制电源分析 (9)2.3.2电流表保护电路 (10)第三章PLC控制系统的设计 (11)3.1 PLC的选型 (11)3.2 I/O地址的分配 (12)3.3 I/O接线图 (13)3.4 PLC控制原理图 (14)3.5 元器件清单 (15)第四章系统软件设计 (16)4.1 控制系统的梯形图程序设计 (16)4.2 PLC控制程序流程图如下 (18)第五章系统调试 (19)5.1 硬件检查 (19)5.2 系统综合调试 (19)第六章结论 (21)参考文献 (22)第一章绪论本设计采用可编程控制器代替继电器对机床进行控制，因为可编程控制器组成的控制系统在设计、安装、调试和维修等方面，不仅减少了工作量，而且减少了开支，缩减了成本，效益更高。

c650型普通车床

日期：2009年12月11 来源：沈阳第一机床厂关键字：车床C650型普通车床采用了主轴电动机功率达30kW的电动机拖动，床身最大工件回转半径为1020mm，最大工件长度达3000mm，属于中型车床。

1．主电路分析主电路中共有三台电动机。

主轴电动机M1的控制较为复杂，其中接触器KM3、KM4分别控制主轴电动机M1的正、普通车床反转，主轴电动机即可点动运行，又可降压启动及正、反转运行。

熔断器FUl为主轴电动机M1的短路保护，热继电器FRl为过载保护，R为限流电阻，在车床主轴电动机M1点动时及反接制动控制时防止连续启动及制动电流对主轴电动机M1的冲击而引起过热。

电流互感器TA和电流表A用以监视主轴电动机M1绕组的电流，时间继电器KT延时断开常闭触点，起到保护电流表A的作用，以防主轴电动机启动时的冲击电流对其损害。

速度继电器SR的转轴和主轴电动机M1的轴连接在一起，当主轴电动机M1正转速度达到120r／min时，速度继电器SR的正转常开触点SRl闭合，普通车床当主轴电动机M1反转速度达到120r／mln以上时，速度继电器SR的反转常开触点SR2闭合，车床为主轴电动机M1的双向反接制动做准备。

熔断器FU2为冷却泵电动机M2及快速移动电动机M3的短路保护，热继电器FR2为冷却泵电动机的过载保护，接触器KMl控制冷却泵电动机M2电源的通断，接触器KM2控制快速移动电动机M3电源的通断。

由于快速移动电动机M3为短时点动控制运行，故未设过载保护。

2．控制电路分析(1)主轴电动机M1的正、反转控制为了清楚起见，将主轴电动机M1的正、普通车床反转控制原理单独画出，如图12—11所示。

SBl为主轴电动机M1的正转启动按钮，SB2为主轴电动机M1的反转启动按钮，SB4为停止按钮。

当按下主轴电动机正转启动按钮SBl时，接触器KM得电，其得电通路为：1号线一FU5—3号线一SB4常闭触点一5号线一SBl常开触点一15号线一KM线圈一8号线一FRl—4号线一FU4—2号线。