某高速公路收费大棚项目钢结构安装安全施工方案
高速公路收费站收费大棚工程钢结构施工前的准备工作方案
高速公路收费站收费大棚工程钢结构施工前的准备工作方案Ll施工组织准备根据本工程的规模和特点，我公司决定调用具有钢结构施工经验的优秀技术管理人员和有一定素质的工人骨干，组建项目部，确保该工程施工顺利进行。
1.2技术准备熟悉合同、图纸及规范，作好施工现场记录，其流程如下：(1)、合同签定后，由技术部门向建设单位领取个专业图纸，由资料员负责施工图纸的收发，并建立管理台帐。
(2)、由主任工程师组织工程技术人员认真审图，作好图纸会审的前期工作，针对有关施工技术和图纸存在的疑点作好记录。
(3)、工程开工前及时与业主、设计单位联系，作好设计交底及图纸会审工作。
(4)、准备与本工程有关的规程、规范、图集，并分发给项目经理部相关人员(规范、规程、图集详见编制依据)。
(5)、测量人员根据建设单位提供的水准点高程及坐标位置，做好工程控制网桩的测量定位，同时做好定位桩的闭合复测工作，并做好标识加以保护。
(6)、工程技术人员认真了解地下管网及周围环境情况，明确其具体位置和深(高)度。
(7)、根据工程的特点，经过详细的技术论证，按期编制缜密、合理的施工组织设计及个分部(子分部)分项工程施工方案，要求施工组织设计和方案必须经审批后实施，技术交底及时准确并有针对性。
(8)、根据工程情况，及时计算各种施工物资(主要原材料、成品、半成品)的用量，按有关的规范、标准进行实验工作。
1.3现场准备(1)、测量放线：按业主提供的轴线控制点，标高控制点，复核及测设定位轴线及控制点高程。
(2)施工道路及场地做好施工现场道路、水、电、通讯工作，作好临近建筑物、道路等安全防护工作。
根据临水、临电设计方案，搞好施工现场临时用水、用电管线敷设工作；修建并硬化场地临时道路，修建办公、生活、生产临时设施，搞好工程通信工作。
1.4物资准备(1)、各专业施工队伍应根据工程总体进度计划及采用的施工方案安排施工进度，确定施工机械的类型、数量和进场时间，确定施工机具的供应办法和进场后的存放地点和方式，编制建筑安装机具的需要量计划。
钢结构大棚施工安全专项方案(修改
结构设计：抗震设防烈度为７度，抗风力等级为8级台风，轻钢主体结构，条型钢筋混凝土基础，立柱间设方管剪刀撑。移动棚采用角铁导轨，立柱下端安装定滑轮，用双头丝花篮固定钢筋棚，导轨端头止挡铁板；集料仓大棚两端设置钢结构支撑，增加大棚抗风能力。
3、通过对钢结构大棚施工危险源因素分析，制定相应的预防控制措施，保障大棚施工安全生产。
3、制定突发性事件应急处置措施，有效应对大棚施工过程中的突发事件，指导应急救援行动能迅速、有序、有效地展开，防止灾情和事态的发生或蔓延扩大，最大限度地减少人员伤亡和经济损失以及对施工环境产生的不利影响，维护周边社会环境的稳定和正常生产、生活秩序。
5、突发事件应急救护路线示意图…………………………………………43
6、合肥国富彩钢结构有限公司资质证件、电焊工证件…………………44
7、汽车吊行驶证、人员驾驶证相关证件…………………………………47
广宁高速公路路基工程第六合同段
钢结构大棚施工安全专项方案
按照规范施工、文明施工的要求，我部拟建造钢结构钢筋预制棚1栋，拌和站集料棚1栋。由于钢结构大棚的建造安装涉及起重吊装作业、高处作业、金属焊、割作业、电工作业等高危、特种作业。为了保证钢筋棚在安装过程中施工安全，特编制本方案。
3.3.5应急抢险队……………………………………………………………21
7.4应急响应及处置基本程序………………………………………………22
7.4.1响应程序………………………………………………………………22
7.4.2 应急处置基本程序……………………………………………………23
7.5重大事故报告及报警原则………………………………………………23
#高速公路收费站大棚工程施工组织设计
OPQ-60省界主线收费站大棚钢结构工程施工方案编制：审核：批准：XXXXXXXXXXX股份有限公司二○○二年四月十六日1、编制说明本施工方案是我公司针对OPQ-60省界主线收费站大棚钢结构的制作、安装工程而编制的，是指导施工和对施工过程的质量、进度、安全进行控制和管理的主要文件。
其编制依据为以下资料：（1）OPQ-60省界主线收费站大棚工程的图纸；（2）与本工程施工相关的国家标准和技术规范；（3）如有工程设计变更，我们将以工程设计变更洽商的形式报业主、设计单位及监理审批。
2、施工依据2.1施工依据用于本工程制作、安装施工的依据是经业主组织会审认可的施工图纸、由设计单位出具的并经业主和监理签证后的设计变更、材料代用和其他技术文件。
2.2施工引用标准（1）《建筑荷载规范》 GBJ9-87（2）《钢结构设计规范》 GBJ17-88（3）《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-95 （4）《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81-91（5）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB8923-88 （6）《建筑地基基础设计规范》 GBJ7-89（7）《低合金钢焊条》 GB5118-85 （8）《焊接用钢丝》 GB1300-773、工程概况OPQ-60省界主线收费站大棚工程结构位于苏鲁主线上的。
钢柱在○A轴～○B轴（13m）与○1轴～○9轴（130.6m）区域间，面积约1697.8m2，钢架在○A轴-1700mm～○B轴+1700mm（计16.4m）与○1轴-5950 mm～○9轴+5950 mm（142.5m）区域间，面积约2337m2，总重约150t，由钢管柱、钢管斜柱、钢管桁架等结构组成，其钢柱底标高-1.70m，钢架下端标高+6.50m，钢管斜柱顶标高+18.00m。
结构所用材料的材质均为Q235。
其中，钢管直柱为Φ351×16的钢管柱；钢管斜柱由Φ180×12无缝钢管、Φ100×12无缝钢管及Φ102×10无缝钢管组焊而成；钢管桁架由□100×100×8的方管、□80×80×3的方管与□80×80×5的方管组焊而成。
某高速公路收费大棚项目钢结构安装安全施工方案
沪宁高速公路苏州新区收费大棚施工项目HNDP标钢结构安装安全专项施工方案编制：批准：江苏顺通建设集团有限公司沪宁高速公路苏州新区收费大棚项目经理部二〇一五年五月目录第1章工程简介 (1)1.1概述 (1)第2章编制说明 (5)2.1编制依据 (5)2.2执行规范 (5)第3章安全环保目标及管理体系 (7)3.1安全环境保护目标 (7)3.2安全环境保证体系 (8)第4章危险源辨识 (8)4.1施工流程简述 (8)4.2危险源分析 (9)第5章危险因素应对措施 (10)5.1起重吊装危险源应对措施 (10)5.2动火作业危险源应对措施 (18)5.3高空作业危险源应对措施 (19)5.4物体打击危险源应对措施 (22)5.5临时用电危险源应对措施 (22)5.6其他危险源应对措施 (23)5.7防暑降温措施 (24)5.8安全防护用品一览表 (25)5.9吊装施工安全防护措施 (26)第6章安全管理制度 (26)6.1 安全管理制度 (26)6.2 危险源辨识及安全技术要求 (31)第7章应急预案 (35)7.1应急组织 (35)7.2训练及演习 (36)7.3安全应急流程 (37)7.4应急救援资源 (37)7.5应急准备 (38)7.6应急响应 (38)7.7应急措施 (39)7.8应急救援路线 (43)第8章附件 (44)8.1计算书 (44)8.2安装吊点布置 (44)8.3桁架吊装钢丝绳验算 (47)第1章工程简介1.1概述该工程为沪宁高速公路新区互通收费大棚项目工程，位于沪宁高速公路新区收费站处。
本工程为钢桁架体系，建筑投影面积为2448.4平米，钢结构总量约270吨。
大棚横向长度118.8米，共6跨；纵向长度18米。
钢柱共有18根，为D600*14的圆管柱，材质为Q345B，内灌C30砼。
工程施工地点车流量比较大，而且是分阶段施工，施工期间其他车道正常营运，所以保证施工期间的安全是重中之重。
收费站钢结构雨篷安全施工专项方案
收费站钢结构雨篷安全施工专项方案一、工程概述二、施工前准备1.编制详细的施工方案，包括工程量计算、施工进度计划、人员安排和安全措施等内容。
2.选派经验丰富的工程师和技术人员组成施工管理团队，负责整个施工过程的管理和协调。
3.检查施工现场的地基状况，确保其符合钢结构雨篷的施工要求。
4.与供应商协商确定材料和设备的交付时间，确保施工过程的顺利进行。
三、材料和设备选择1.选用符合国家标准的优质钢材，确保雨篷的强度和稳定性。
2.选用对环境友好的防锈材料，以延长雨篷的使用寿命。
3.选择适合施工现场的起重设备和搭建脚手架等辅助设备，确保施工过程的安全和高效。
四、施工过程中的安全措施1.施工现场设置明显的警示标志，保证施工区域的安全和通畅。
2.施工现场负责人必须具备安全生产知识和技能，严格遵守相关安全操作规程。
3.工人必须佩戴安全帽、安全鞋和其他相应的个人防护用品，确保施工过程中的人身安全。
4.施工现场应配备灭火器和急救设备，以应对突发事故。
5.施工过程中应定期检查和维护起重设备和搭建脚手架等辅助设备，确保其安全可靠。
五、施工后的验收1.经过施工的钢结构雨篷应符合设计规定和要求，具有足够的强度和稳定性。
2.进行雨篷的外观检查，确保无明显的破损、变形和腐蚀等现象。
3.检查雨篷的防水效果，确保其能有效遮挡雨水。
4.进行相关试验和检测，如强度试验、抗风试验等，确保雨篷的安全性能达到要求。
5.编制详细的竣工报告，并进行相关记录，作为后期运维和维修的依据。
六、安全培训和管理1.在施工前组织安全生产培训，确保施工人员了解相关安全要求和操作规程。
2.施工现场进行定期的安全检查和巡视，及时发现和处理安全隐患。
3.对施工人员进行安全行为的奖惩制度，激励其积极参与安全管理。
本方案旨在通过细致的施工方案制定和严格的安全管理措施落实，确保收费站钢结构雨篷的施工安全。
同时，本方案还要求施工管理团队具备丰富的经验和专业知识，以保证施工质量的达标和整个工程的安全顺利进行。
湖北省高速公路收费站大棚钢结构施工方案
湖北省十堰至漫川关高速公路云岭主线收费站收费大棚钢结构施工方案武汉新七建筑集团有限公司二00六年月目录一、工程概况 (1)二、施工方案 (1)三、质量保证体系和措施 (9)四、主要施工管理人员和施工队伍 (15)五、保证工期措施及施工进度计划工作 (16)六、工程材料的采购和进场计划 (18)七、施工现场平面布置图 (20)八、机械设备、施工人员进场组织安排 (22)九、特殊气候对工程施工的影响及相应措施 (23)十、安全文明措施 (24)十一、已完工程的保护措施 (25)一、工程概况本合同荆东高速房建第一合同段收费大棚工程施工项目，收费大棚均为管桁架结构，投影面积约为1200㎡，均采用进口膜材制成，按业主提供的效果图，屋面分别采用集中排水。
大棚施工严格按设计单位认定的大棚设计图纸施工。
依据《设计、施工主要依据的标准：《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001《工程结构可靠度设计统一标准》GB50153-92《钢结构设计规范》GB5017-2003《建筑结构荷载规范》GB50009-2001《建筑抗震设计规范》GB50011-2001《钢结构焊接规程》JGJ81-91《膜结构技术规程》CECS158：2004《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《碳素结构钢》GB700-88《结构用无缝钢管》GB8162-87《碳钢焊条》GB5117-95《钢结构焊缝外形尺寸》GB-5777-96《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-91《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88二．施工方案收费大棚的施工主要分两大部分，分别为钢结构与膜面的施工，主要施工方法如下：1、施工工艺流程根据“先地下、后地上”、“先主体、后围护”、“先结构、后装饰”的原则，做好电气、排水施工的程序安排，安排好竣工扫尾工作。
总的施工顺序如下：钢结构制作→钢结构运输→钢柱安装→钢架安装→钢索安装→中间交工2、施工准备工作：(1)、施工前编制施工方案，对参加施工的全体人员进行技术交底和安全教育。
收费大鹏安全专项施工方案
收费大棚安全专项 施工方案
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目录
收费大棚安全专项施工方案概述
01
施工前的准备
02
施工方法和工艺要求
03
施工过程的质量控制和安全管理
04
施工完成后的验收和维护
05
其他注意事项
06
01
收费大棚安全专项施工方案概述
施工背景和目标
背景：收费大棚安全问题日益突出，需要采取专项施工方案进行改善。
调查周边环境，包括建筑物、 道路、河流等
确定大棚的位置和尺寸，检 查地形和地质条件
核实大棚的荷载要求，确保 符合设计要求
对大棚的基础进行测量，确 保符合施工图纸要求
施工组织和人员配置
确定施工组织架 构和职责分工
配置具备相关资 质和技术能力的 施工人员
建立安全管理制 度和应急预案
开展安全培训和 交底工作
定期进行质量检查和评估，及时发现和解决质量问题。
对关键工序进行严格的质量控制，确保其符合设计要求和规范标准。
安全管理措施
制定安全管理制 度和操作规程， 确保施工过程符 合相关法规和标 准。
对施工现场进行 全面安全检查， 及时发现和消除 安全隐患。
定期对施工人员 进行安全培训和 教育，提高安全 意识和操作技能。
验收程序：验收 小组按照验收内 容进行现场检查， 填写验收报告， 对不合格项提出 整改意见并限期 整改
维护和保养要求
定期检查：对收费大棚进行定期检查，确保结构安全。 保养措施：对收费大棚的各个部件进行保养，保持其良好的工作状态。 维修记录：建立维修记录，对收费大棚的维修情况进行跟踪管理。 应急预案：制定应急预案，对收费大棚出现的安全问题进行及时处理。
某收费大棚工程安全施工专项方案
目录第一章工程概况 (2)第二章编制依据 (3)第三章安全目标 (4)第一节目标 (4)第二节实现目标的主要保证措施 (4)第四章安全机构设置 (6)第五章安全施工措施 (7)第一节施工安全技术措施 (7)第二节安全管理措施 (10)第三节安全、文明施工保证体系 (11)第一章工程概况某收费站位于某市某村，收费大棚覆盖面积1560.3㎡，设计使用年限50年，高度13.60m，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。
第二章编制依据1、现场踏勘情况；2、我公司依据GB/T28001《职业健康安全管理体系规范》标准制定的职业健康管理体系文件；3、GB50205《钢结构工程施工及验收标准》；4、JGJ 59《建筑施工安全检查标准》；5、其他有关国家和地方、行业规程规范。
第三章安全目标第一节目标根据本公司安全施工的丰富经验及《质量和职业健康、安全、环保管理手册》的要求，根据对招标单位安全施工要求的全面理解，本施工组织设计确定工程的安全文明施工目标为：零死亡；零受伤；零污染。
施工中，将严格执行中华人民共和国安全生产法，遵守招标单位的安全规定和我公司的安全施工要求，加强现场管理，创造安全文明的施工环境，有效消除施工现场不安全因素，预防各类事故的发生，保证目标的实现。
第二节实现目标的主要保证措施严格执行《中华人民共和国安全生产法》、建设部的有关安全规定及招标单位的安全文明施工要求，严格执行公司《质量和职业健康、安全、环保管理手册》和安全制度、奖罚制度。
建立完善的现场施工安全管理体系，明确项目经理是项目安全第一责任人。
项目经理部将根据招标单位的安全文明管理文件，设专职安全经理、安全工程师和安全员，各施工班组设兼职安全员。
建立全方位的安全保证体系。
建立、健全项目经理部安全管理、安全责任、安全教育、安全措施、安全监督等制度并认真执行。
开工前，单独编制安全施工方案，并严格实施。
各专业工程师在编制专业施工技术方案时，必须提出施工安全保证措施，最大限度地降低事故风险。
高速公路收费站施工方案
（4）定期对施工人员进行质量培训，提高施工人员质量意识。
（5）加强质量检查，对关键工序、关键部位进行重点监控，确保质量合格。
（6）采用先进的质量检测设备，对工程材料、构件进行检测，确保质量达标。
（7）对不合格工程及时整改，直至满足设计要求。
（7）施工班组：负责具体施工任务，包括土建施工、机电安装、装饰装修、绿化景观等。
（8）其他辅助人员：负责施工现场的后勤保障、清洁卫生等工作。
3. 人员培训：
（1）对全体施工人员进行专业技能和安全知识培训，提高施工人员的业务素质和安全意识。
（2）培训内容包括施工规范、操作规程、安全防护措施等，确保施工人员熟悉各自职责和施工要求。
（5）加强对工程废弃物的管理，分类存放、运输、处理，实现资源化利用。
3. 风险应急管理：
（1）识别施工现场潜在风险因素，制定风险应急预案，提高应对突发事故的能力。
（2）建立风险应急组织机构，明确各成员职责，确保应急工作有序进行。
（3）储备必要的应急物资和设备，如消防器材、急救药品等。
（4）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事故的处置能力。
（5）施工现场设置文明施工宣传栏，加强文明施工宣传，营造良好的施工氛围。
2. 环保施工：
（1）依据国家环保法规，制定环保施工措施，确保施工过程中符合环保要求。
（2）采用环保型材料，减少有害物质的排放。
（3）施工现场设置废水处理设施，对废水进行处理，达到排放标准。
（4）合理安排施工时间，减少夜间施工，降低噪音污染。
施工面积：收费站广场总面积XX平方米，收费大棚面积XX平方米，共设有XX个收费车道。
工程结构：收费大棚采用钢结构，收费岛及配套设施采用钢筋混凝土结构。
收费站钢结构雨篷安全施工专项方案
第一章工程概况1、工程概况XX高速公路工程共有XX、XX、XX、XX、XX及XX6个收费站需新建收费雨棚，收费雨篷的结构形式有钢架和网架相结合结构形式、钢架结构形式和网架结构形式三种类型，建筑面积约5115m2。
主要包括以下工程内容：雨篷网架结构、钢结构、雨棚立柱、屋面、基础、雨篷照明等。
1.1XX收费站雨棚为钢架和网架结合，面积2476m2，建筑高度为12.28m。
雨棚中间部分为钢架结构，两边部分为网架结构，屋面采用0.475mm厚彩瓦、采光板和4mm 厚铝塑板吊顶，网架屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，中间部分屋面檩条为方管。
基础型式暂定采用天然独立浅基础。
1.2XX收费站雨棚收费站为钢架结构，面积1165 m2，建筑高度为9.10m。
雨棚立柱为钢管柱外包铝板，钢梁为H型钢，屋面采用0.476mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。
基础型式暂定采用天然独立浅基础。
1.3XX收费站雨棚为钢架结构，面积1060 m2，建筑高度为9.1m。
雨棚立柱为钢管柱外包铝板，钢梁为H型钢，屋面采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。
基础型式暂定采用天然独立浅基础。
1.4XX收费站有出口和入口2条道，雨棚均为网架结构。
出口匝道雨棚面积400 m2，建筑高度为7.80m；入口匝道雨棚面积310 m2，建筑高度为7.80m。
雨棚立柱为钢管柱，钢管用Q235钢，屋面均采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。
基础型式暂定采用天然独立浅基础。
1.5XX收费站有A、B、C、D四条匝道，雨棚均为网架结构。
A匝道面积520 m2，建筑高度为7.80m；B匝道面积310 m2，建筑高度为7.80m；C匝道面积240 m2，建筑高度为7.80m；D匝道面积400m2，建筑高度为7.80m；雨棚立柱为钢管柱，钢管用Q235钢，屋面均采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。
【施工方案】收费天棚吊装施工方案
滁马高速公路项目经理部全椒主线收费大棚施工专项方案年月全椒主线收费大棚施工专项方案一、工程概况及特点1、结构形式：本工程收费大棚网架长210米,宽24米，设置车道为12进24出，32根钢柱支撑，采用四角锥形式,螺栓球节点，网架下面悬挂吊桥,建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类,设防烈度6度，支承形式为下弦多点支承。
耐火等级为二级，结构设计年限为50年。
钢结构网架通过支座设立在混凝土钢立柱上。
网架杆件、螺栓球、支托、钢立柱等均采在工厂标准化制作，现场安装采用高强度螺栓连接杆件。
2、材料选用：本工程钢结构杆件材料均采用Q235B高频焊管制作；节点高强度螺栓采用45号钢，屈服强度360N/mm2，立柱采用无缝钢管,其材质应满足《碳素结构钢》(GB/T700-1998)。
二、施工步骤：根据该工程的特点和省路桥的施工组织方案，首先将合宁路两侧拓宽路面的大棚基础做好,待合宁路改线后再做中间基础，安装24~36轴线网架，待合宁路第二次改线后再施工安装1～24轴线网架。
1、合宁高速通行不变的情况下首先将两侧拓宽部分的大棚基础以及排水管道等施工完毕，而后进行网架的拼装吊装，网架就位后进行吊桥的安装施工及屋面铺设。
整个施工不影响合宁高速的正常通行.1—1、定位放线25～36轴线，开挖25、28、31、33、35、36轴线12个基础，3天；浇垫层扎钢筋4天,浇灌基础2天。
1-2、定位放线1~20轴线,开挖1、3、5、8、11、13、16、18、20轴线18个基础，4天；浇垫层扎钢筋5天,浇灌基础3天。
1-3、拼装25～28、31~33、35~36轴线网架12天,拼装1～5、8～13、16～20轴线网架16天。
1—4、吊装25~28、31～33、35~36轴线网架1天，吊装1~5、8～13、16~20轴线网架1天.1—5、施工安装25~36轴线吊桥15天，施工安装1～20轴线吊桥20天.1—6、铺设屋面板共计10天。
高速公路收费站收费大棚工程钢交通安全保畅组织方案及措施
高速公路收费站收费大棚工程钢交通安全保畅组织方案及措施由于高速陕西境东收费站改扩建工程（收费大棚）工程位于沣渭新区，工程施工期间正临西安世园会召开期间，施工保畅措施就显得尤为重要。
为保证施工期间的正常通行不受影响，我们将制定一套详细的交通安全保畅措施，确保施工期间的交通不受影响。
详细的实施性措施如下：1.1成立施工安全保畅组织机构为了确保施工期间高速公路营运的安全，项目经理部成立了以项目经理为组长的安全领导小组，项目总工管安全，各作业队有一名副队长抓安全，各队并设专职安全员，施工班组设兼职安全员的安全组织机构。
建立健全安全规章制度，做好岗前安全教育。
1.2交通安全施工组织设计1.2.1绿化维修作业控制区根据《公路施工安全作业规程》规定，为保障公路施工作业人员和车辆安全运行，在施工区域附近设置绿化作业控制区。
控制区分为六个区域：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。
警告区长度为1600m，并在距离上游过渡区1600m处、800m处分别设置“前方施工1600m”、“前方施工800m”警示标牌，在距离上游过渡区1200m处设置“限速60Km/h”标牌，在距离上游过渡区400m处设置窄路标志；在施工作业区上游2Km处设置“前方2Km封闭车道施工，请谨慎驾驶”标牌。
上游过渡区长度为90m，并设置车道封闭标牌。
缓冲区长度为50m，并在缓冲区与工作区之间设置防撞桶，防撞桶两个为一组组合在一起使用，其上安装黄色施工信号灯。
作业区长度根据施工实际情况确定。
下游过渡区长度为30m。
终止区长度为30m，并设置解除限速标牌。
1.2.2安全设施在距离上游过渡区400m处至终止区域内设置锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶等安全设施，所有交通安全设施均具有夜间反光功能。
锥形交通路标间距为10m，并配备施工警告等使用。
在上游过渡区至终止区范围内设置施工隔离墩，并由连杆相连。
在缓冲区与作业区之间设置防撞墩。
高速公路收费站收费雨棚施工专项方案
XX立交收费站收费雨棚吊装施工方案工程名称：工程地点：施工单位：编制单位：编制人：编制日期：审核人：审批人：审批日期：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工重难点 (1)四、施工总体部署 (1)4.1、施工准备 (1)4.2、吊装施工机械 (1)4.3、施工组织及施工人员配置 (2)4.4、施工进度 (2)五、网架整体拼装施工方法 (2)5.1、网架拼装位置选择 (2)5.2、网架拼装方法 (2)六、网架整体吊装施工方法 (3)6.1、钢管柱吊装 (3)6.2、雨棚整体吊装 (3)七、工程质量保证措施 (9)八、施工安全保证措施 (9)8.1安全生产管理措施 (9)8.2汽车吊操作安全技术措施 (10)九、应急救援预案 (10)9.1救援原则 (11)9.2事故范围 (11)9.3应急组织机构 (11)9.4应急救援方案 (11)十、附件 (12)10.1收费雨棚吊点结构受力验算 (12)10.2 汽车吊性能表 (17)一、编制依据1.1、《网架结构设计与施工规程》JGJ7-91；1.2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；1.3、《建筑机械使用安全技术规程》GB 33-2001；1.4、《建筑施工高处作业安全技术规范》GJG80-91；1.5、《屋面工程技术规范》GJG50345-2001；1.6、《屋面工程质量验收规范》GJG50207-2002；1.7、设计图纸；二、工程概况XX立交收费站收费雨棚，正放螺栓球四角锥网架结构，长24米，宽18米，雨棚屋面高7.9米。
XX立交收费站收费雨棚采用地面整体拼装及整体吊装施工方法。
三、施工重难点施工难点：网架受场地限制，整体吊装有一定的难度。
施工重点：吊装过程的整体控制与协调。
四、施工总体部署4.1、施工准备熟悉、审核设计图，做好技术交底，安排好检验试验工作。
网架杆件、螺栓球等构件进场后，首先检查其质量证明书、产品合格证、检验报告等保证资料，现场对构件进行抽检并做好自检记录；同时对进场构件按设计要求进行见证取样；每批构件进场后，及时向监理单位进行材料报验。
钢结构大棚施工安全专项方案(修改
7.7.1 突发事件风险分析……………………………………………………25
7.7.2 突发事件预防控制措施………………………………………………25
7.7.2.1大棚钢结构件吊装安全措施………………………………………26
7.7.2.2防止起重机倾翻安全措施…………………………………………27
7.7.2.3防止高空坠落安全措施……………………………………………27
6.2.2起重吊装作业…………………………………………………………12
6.2.3高空作业………………………………………………………………12
6.2.4电焊与气焊安全保证措施 ……………………………………………13
6.2.4.1电焊作业 ……………………………………………………………13
6.2.4.2氧气瓶、乙炔瓶使用与存放………………………………………14
5、突发事件应急救护路线示意图…………………………………………43
6、合肥国富彩钢结构有限公司资质证件、电焊工证件…………………44
7、汽车吊行驶证、人员驾驶证相关证件…………………………………47
广宁高速公路路基工程第六合同段
钢结构大棚施工安全专项方案
按照规范施工、文明施工的要求，我部拟建造钢结构钢筋预制棚1栋，拌和站集料棚1栋。由于钢结构大棚的建造安装涉及起重吊装作业、高处作业、金属焊、割作业、电工作业等高危、特种作业。为了保证钢筋棚在安装过程中施工安全，特编制本方案。
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沪宁高速公路苏州新区收费大棚施工项目HNDP标钢结构安装安全专项施工方案编制：批准：江苏顺通建设集团有限公司沪宁高速公路苏州新区收费大棚项目经理部二〇一五年五月目录第1章工程简介 (1)1.1概述 (1)第2章编制说明 (5)2.1编制依据 (5)2.2执行规范 (5)第3章安全环保目标及管理体系 (7)3.1安全环境保护目标 (7)3.2安全环境保证体系 (8)第4章危险源辨识 (8)4.1施工流程简述 (8)4.2危险源分析 (9)第5章危险因素应对措施 (10)5.1起重吊装危险源应对措施 (10)5.2动火作业危险源应对措施 (18)5.3高空作业危险源应对措施 (19)5.4物体打击危险源应对措施 (22)5.5临时用电危险源应对措施 (22)5.6其他危险源应对措施 (23)5.7防暑降温措施 (24)5.8安全防护用品一览表 (25)5.9吊装施工安全防护措施 (26)第6章安全管理制度 (26)6.1 安全管理制度 (26)6.2 危险源辨识及安全技术要求 (31)第7章应急预案 (35)7.1应急组织 (35)7.2训练及演习 (36)7.3安全应急流程 (37)7.4应急救援资源 (37)7.5应急准备 (38)7.6应急响应 (38)7.7应急措施 (39)7.8应急救援路线 (43)第8章附件 (44)8.1计算书 (44)8.2安装吊点布置 (44)8.3桁架吊装钢丝绳验算 (47)第1章工程简介1.1概述该工程为沪宁高速公路新区互通收费大棚项目工程，位于沪宁高速公路新区收费站处。
本工程为钢桁架体系，建筑投影面积为2448.4平米，钢结构总量约270吨。
大棚横向长度118.8米，共6跨；纵向长度18米。
钢柱共有18根，为D600*14的圆管柱，材质为Q345B，内灌C30砼。
工程施工地点车流量比较大，而且是分阶段施工，施工期间其他车道正常营运，所以保证施工期间的安全是重中之重。
平面布置图三维效果图纵向主桁架纵向次桁架横向主桁架横向主桁架第2章编制说明2.1编制依据1) 设计单位提供的工程设计图纸；2)工程的现场条件及周边环境条件；3) 国家及行业有关施工技术规范与工程验收标准；4) 有关安全生产、文明施工的规定与管理标准；5）企业管理手册及程序文件。
2.2执行规范表2.2-1有关施工技术规范与工程验收标准第3章安全环保目标及管理体系3.1 安全环境保护目标1）安全施工目标和承诺严格按照GB/T 24001-2004环境管理体系运行。
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝工亡事故，杜绝重大工伤事故，杜绝重大机械事故及急性中毒事故，杜绝重大火灾事故。
无条件接受地方行政管理部门、业主和监理单位等对安全管理的相关规定和要求。
本工程安全目标：（1）杜绝死亡、重伤、火灾、中毒、机械、设备等事故。
（2）千人负伤率≤1.5‰。
（3）隐患整改率100％。
（4）事故上报和处理率100％。
2）文明施工目标及承诺按照江苏省的标准及业主、监理文明施工的要求进行文明安全施工管理，确保不因本专业的文明施工影响总体项目的文明施工形象，并遵守江苏省有关作业时间要求。
3.2 安全环境保证体系4.1施工流程简述1）按照施工范围搭设围挡；2）按照安装顺序搭设满堂式脚手架；3）钢构件就位；4）吊车就位；5）钢构件吊装至指定位置；6）构件连接、调整；7）吊装完成。
4.2危险源分析1、钢结构吊装过程需要使用起重机械，因此起重吊装为危险源之一。
2、吊装过程中部分构件需要现场焊接，现场配电存在安全隐患。
3、由于桁架最高处有19米，吊装过程属于高空作业。
4、吊装过程为分段安装，应严格按照验算吊装，操作不当会引起安全事故。
5、现场部分构件切割使用的气体是氧气和乙炔，属于危险化学品。
6、临时用电。
第5章危险因素应对措施针对上一章节所分析的危险源，采取如下应对措施。
5.1起重吊装危险源应对措施1、首先要保证所选用的吊车起吊能力满足施工需要，要根据钢构件重量和起吊半径选择合适的吊车，桁架分段方法及主要构件详细信息见下表：按照上表参数并按经验值，考虑檩条和屋面瓦乘以系数1.3。
吊装半径取14m，选择50t汽车吊能满足施工要求。
部分小型构件临时用25吨汽车吊可以满足要求。
吊车进场要检查驾驶证、行驶证、特种作业证以及年检报告和保险，全部在有效期内才可以开始作业。
以下为50t汽车吊的性能参数：以下为25吨汽车吊性能参数2、施工现场为硬化地面，汽车吊吨位较小，支腿时加垫枕木，可以满足稳定性要求；中间部位有收费岛台，吊车在里面作业需要把支腿搭设在收费岛台上，由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
3、吊装过程中旁边车道车辆正常通行，需严格控制每一阶段的吊车站位及回转半径。
1）根据吊装顺序，第一阶段第一步(EFGH车道）钢结构吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后移动吊车位置，吊装C轴线钢结构。
由于H车道外侧7.15米处有限高牌，吊车长度13米，吊车起吊受到影响，所以吊装前需要先拆除。
此区域吊装，吊车在收费岛之间作业，吊车支撑可以搭在收费岛承台上。
由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
图中方格阴影部分为吊车及施工人员工作区域，需要临时封闭；吊车工作半径经过的图中未封闭区域，拆除时间段内需要派专人监督。
吊装C轴线时吊车作业逆时针旋转，避免经过正在通车的I车道。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
2）第以二阶段第二步（ABCD车道）钢结构吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后吊车移动位置，吊装C轴线钢结构。
图中方格阴影部分为吊车及施工人员工作区域，需要临时封闭。
吊车吊装吊臂不允许经过通车车道，如果无法避开，需要提前通知沪宁管理处，并派专人监督。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
3）第二阶段第一步（RST车道）钢结构吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后移动吊车位置，吊装C轴线钢结构。
此区域吊装，吊车在收费岛之间作业，吊车支撑可以搭在收费岛承台上。
由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
图中方格阴影部分为吊车及施工人员工作区域，需要临时封闭；吊车工作半径经过的图中未封闭区域，拆除时间段内需要派专人监督。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
4）第二阶段第二步（IJKLMNOPQ车道）吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后移动吊车位置，吊装C轴线钢结构。
此区域吊装，吊车在收费岛之间作业，吊车支撑可以搭在收费岛承台上。
由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
图中方格阴影部分为吊车及施工人员工作区域，需要临时封闭；吊车工作半径经过的图中未封闭区域，拆除时间段内需要派专人监督。
此区域吊装作业面比较大，可以利用旁边车道临时放构件，方便吊装。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
5）（15号收费岛两侧）高跨吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后移动吊车位置，吊装C轴线钢结构。
此区域吊装，吊车在收费岛之间作业，吊车支撑可以搭在收费岛承台上。
由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
5.2 动火作业危险源应对措施1、连续作业时工作小组进行工序交接时必须处理好现场明火，且必须有专人确认。
2、严格按照规范执行。
3、动火作业人员必须持有效证件（特种作业操作证）上岗。
4、动火区域须指派专人进行监控，并配备有效的灭火器材。
5、施工现场焊割作业前，清理施焊现场10m内的易燃易爆物品，并采取规定的防护措施。
6、当遇到6级及以上大风时，停止高处动火作业。
7、动火结束后清除残留火种，确认无疑后方能离开动火现场。
8、除上述措施外，高空切割会坠落很多火星火花，在与通行车道间搭设围挡的同时，还应该用围挡布将高空侧面进行围挡，隔离临近通行车道。
做到没有火星落入正常运行车道，分阶段围挡搭设情况如上图阴影部分。
围挡布布置情况根据现场定，有在临近车道进行焊接作业时搭设。
5.3 高空作业危险源应对措施1、钢柱纵向爬梯必须设置安全绳，保证作业人员的安全带保险钩有处可挂，且爬梯必须有护笼，无护笼不准使用。
2、高空作业人员必须佩戴双挂钩安全带，双挂钩务必在安全绳或两不同的构件上。
3、作业人员在上高之前必须严格检查安全带的状况，发现破损断股或被烫伤的安全带立即更换。
4、作业时衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋攀爬上高。
5、施工现场有满堂脚手架，脚手架高度6米。
脚手架与柱子和桁架之间使用梯子登高作业，梯子不得缺档，不得垫高使用，如需接长使用，应有可靠的连接措施，且接头不得超过一处。
梯子横档间距以300mm为宜。
使用时上端要固定牢固，下端应有防滑措施。
部分位置（柱顶板焊接）人员要登高焊接处，用临时移动脚手架作为操作平台，移动脚手架搭设高度为5米，且移动脚手架下面铺设钢板，保证对满堂脚手架的压力均匀。
脚手架布置以及爬梯布置如下图：临时直爬梯示意图：L63*5-40*4-40*4临时直爬梯示意图临时脚手架示意图：6、本工程最高处作业达到19米，必须是有经验的作业人员在安全措施到位情况下进行作业，双挂钩安全绳和防坠器必须挂好以后才能作业。
7、桁架安装一定要连续安装完成一跨形成一个整体，这样稳定性较好。
5.4 物体打击危险源应对措施吊运作业、高空作业等作业过程中都有可能造成物体打击伤害。
1、吊装作业时，要设置安全隔离区，吊机起重臂下方严禁站人和行走。
2、构件必须绑扎牢靠，钢丝绳与构件之间要用木板或橡胶板阻滑，防止钢丝绳滑脱。
3、高空作业人员必须配备工具袋，随手用的扳手、工具等物的手柄用安全小绳栓牢，不用时必须放在工具袋内。
不准从上往下或从下往上抛掷工具、焊条、螺栓等物料。
4、高空用千斤顶、倒链、连接板等物必须采取有效的拴挂措施，以防脱手飞落伤人。
5、拆悬空杆件时，应先用吊车配合拎起再拆，切记没有人员指挥私自拆除。
6、拆除时要统一指挥，上下呼应动作协调，当解开与另一个人有关的联系杆件时，应先通知对方，以防坠落。
7、拆下的材料应用绳索栓住，利用吊车徐徐运至地面，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清。
8、在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
5.5 临时用电危险源应对措施现场维护电工必须经过严格培训，考试合格，持有效证件上岗，非电气操作人员禁止操作。
采用三级配电，二级漏电保护和TN-S接零保护系统。
配电箱、开关箱应有标明名称和用途，动力线路和照明线路要明显分开。