某高速公路收费大棚项目钢结构安装安全施工方案

沪宁高速公路苏州新区收费大棚施工项目HNDP标钢结构安装安全专项施工方案

编制：

批准：

江苏顺通建设集团有限公司

沪宁高速公路苏州新区收费大棚项目经理部

二〇一五年五月

目录

第1章工程简介 (1)

1.1概述 (1)

第2章编制说明 (5)

2.1编制依据 (5)

2.2执行规范 (5)

第3章安全环保目标及管理体系 (7)

3.1安全环境保护目标 (7)

3.2安全环境保证体系 (8)

第4章危险源辨识 (8)

4.1施工流程简述 (8)

4.2危险源分析 (9)

第5章危险因素应对措施 (10)

5.1起重吊装危险源应对措施 (10)

5.2动火作业危险源应对措施 (18)

5.3高空作业危险源应对措施 (19)

5.4物体打击危险源应对措施 (22)

5.5临时用电危险源应对措施 (22)

5.6其他危险源应对措施 (23)

5.7防暑降温措施 (24)

5.8安全防护用品一览表 (25)

5.9吊装施工安全防护措施 (26)

第6章安全管理制度 (26)

6.1 安全管理制度 (26)

6.2 危险源辨识及安全技术要求 (31)

第7章应急预案 (35)

7.1应急组织 (35)

7.2训练及演习 (36)

7.3安全应急流程 (37)

7.4应急救援资源 (37)

7.5应急准备 (38)

7.6应急响应 (38)

7.7应急措施 (39)

7.8应急救援路线 (43)

第8章附件 (44)

8.1计算书 (44)

8.2安装吊点布置 (44)

8.3桁架吊装钢丝绳验算 (47)

第1章工程简介

1.1概述

该工程为沪宁高速公路新区互通收费大棚项目工程，位于沪宁高速公路新区收费站处。

本工程为钢桁架体系，建筑投影面积为2448.4平米，钢结构总量约270吨。大棚横向长度118.8米，共6跨；纵向长度18米。钢柱共有18根，为D600*14

的圆管柱，材质为Q345B，内灌C30砼。

工程施工地点车流量比较大，而且是分阶段施工，施工期间其他车道正常营运，所以保证施工期间的安全是重中之重。

平面布置图

三维效果图纵向主桁架

纵向次桁架横向主桁架

横向主桁架

第2章编制说明

2.1编制依据

1) 设计单位提供的工程设计图纸；

2)工程的现场条件及周边环境条件；

3) 国家及行业有关施工技术规范与工程验收标准；

4) 有关安全生产、文明施工的规定与管理标准；

5）企业管理手册及程序文件。

2.2执行规范

表2.2-1有关施工技术规范与工程验收标准

第3章安全环保目标及管理体系

3.1 安全环境保护目标

1）安全施工目标和承诺

严格按照GB/T 24001-2004环境管理体系运行。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝工亡事故，杜绝重大工伤事故，杜绝重大机械事故及急性中毒事故，杜绝重大火灾事故。无条件接受地方行政管理部门、业主和监理单位等对安全管理的相关规定和要求。

本工程安全目标：

（1）杜绝死亡、重伤、火灾、中毒、机械、设备等事故。

（2）千人负伤率≤1.5‰。

（3）隐患整改率100％。

（4）事故上报和处理率100％。

2）文明施工目标及承诺

按照江苏省的标准及业主、监理文明施工的要求进行文明安全施工管理，确保不因本专业的文明施工影响总体项目的文明施工形象，并遵守江苏省有关作业时间要求。

3.2 安全环境保证体系

4.1施工流程简述

1）按照施工范围搭设围挡；

2）按照安装顺序搭设满堂式脚手架；

3）钢构件就位；

4）吊车就位；

5）钢构件吊装至指定位置；

6）构件连接、调整；

7）吊装完成。

4.2危险源分析

1、钢结构吊装过程需要使用起重机械，因此起重吊装为危险源之一。

2、吊装过程中部分构件需要现场焊接，现场配电存在安全隐患。

3、由于桁架最高处有19米，吊装过程属于高空作业。

4、吊装过程为分段安装，应严格按照验算吊装，操作不当会引起安全事故。

5、现场部分构件切割使用的气体是氧气和乙炔，属于危险化学品。

6、临时用电。

第5章危险因素应对措施

针对上一章节所分析的危险源，采取如下应对措施。

5.1起重吊装危险源应对措施

1、首先要保证所选用的吊车起吊能力满足施工需要，要根据钢构件重量和起吊半径选择合适的吊车，桁架分段方法及主要构件详细信息见下表：

按照上表参数并按经验值，考虑檩条和屋面瓦乘以系数1.3。吊装半径取14m，选择50t汽车吊能满足施工要求。部分小型构件临时用25吨汽车吊可以满足要求。

吊车进场要检查驾驶证、行驶证、特种作业证以及年检报告和保险，全部在有效期内才可以开始作业。以下为50t汽车吊的性能参数：

以下为25吨汽车吊性能参数

2、施工现场为硬化地面，汽车吊吨位较小，支腿时加垫枕木，可以满足稳定性要求；中间部位有收费岛台，吊车在里面作业需要把支腿搭设在收费岛台上，由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。

3、吊装过程中旁边车道车辆正常通行，需严格控制每一阶段的吊车站位及回转