贵州省发展和改革委员会关于江口至石阡公路改扩建工程可行性研究报告的批复

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国家发展改革委关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知-发改基础[2017]189号

国家发展改革委关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家发展改革委关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知发改基础[2017]189号交通运输部、铁路局、民航局、中国铁路总公司，各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委：经报国务院批准同意，我委以交通领域作为深化投资项目审批改革的重点，除涉及国务院、中央军委事权外，对能用规划实行有效管理的项目最大程度下放审批，仅保留少部分重大项目和中央投资为主项目的审批权限，同时加强规划管理和事中事后监管。

现将有关事项通知如下：一、下放政府投资交通项目审批事项（一）列入国家批准的相关规划中非跨省的新建（含增建双线）普通铁路项目，铁路总公司投资为主的由铁路总公司自行决定，地方和社会投资为主的由省级政府审批可行性研究报告，均通过投资项目在线审批监管平台报国务院投资主管部门备案。

（二）列入国家批准的相关规划中的新建高速公路项目，由省级政府审批可行性研究报告，通过投资项目在线审批监管平台报国务院投资主管部门备案。

（三）列入国家批准的相关规划中的跨10万吨级及以上航道海域、跨大江大河（现状或规划为一级及以上通航段）的独立公（铁）路桥梁（隧道）项目，由省级政府审批可行性研究报告，通过投资项目在线审批监管平台报国务院投资主管部门备案。

（四）列入国家批准的相关规划中的交通行业直属院校、科研机构等中央本级非经营项目（使用中央预算内投资5000万元及以上项目除外），由行业部门审批可行性研究报告，通过投资项目在线审批监管平台报国务院投资主管部门备案。

二、强化规划引领和约束作用在下放项目审批权限的同时，我委将强化规划引领和约束作用，提高“管”的有效性；提升行政服务质量和水平，增强“服”的主动性。

贵州省交通运输厅关于贵州省江口至都格高速公路瓮安至开阳段（主体工程）施工图设计的批复

贵州省交通运输厅关于贵州省江口至都格高速公路瓮安至开阳段（主体工程）施工图设计的批复文章属性•【制定机关】贵州省交通运输厅•【公布日期】2019.07.11•【字号】黔交建设〔2019〕82号•【施行日期】2019.07.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文贵州省交通运输厅关于贵州省江口至都格高速公路瓮安至开阳段（主体工程）施工图设计的批复黔交建设〔2019〕82号贵州瓮开高速公路发展有限公司：你司《贵州瓮开高速公路发展有限公司关于呈请审批贵州省瓮安至开阳高速公路施工图（主体工程）设计的请示》（黔瓮开司〔2019〕66号）及两阶段施工图设计文件(主体工程部分)收悉。

根据《省交通运输厅关于瓮安至开阳高速公路初步设计的批复》（黔交建设〔2018〕62号）和现行有关技术标准、规范、规程，批复如下：一、建设规模和技术标准（一）本项目路线起于瓮安县白溪村，设白溪枢纽（瓮安枢纽以西5.3公里处）与已建的银川至百色高速公路贵阳至瓮安段相接，实现交通转换，路线向西北方向经高枧村、中坪镇、花梨镇、米坪乡，过洛旺河后通过冯三镇在其元处布设三合场枢纽(蛇卡枢纽北面8.2公里处)与遵贵高速复线实现交通转换，路线全长48.552公里。

全线在白溪（枢纽）、高枧、中坪、花梨、米坪、冯三、三合场（枢纽）设置7处互通式立交。

同步实施中坪互通、花梨互通、米坪互通等3处互通连接线，共计2.939公里。

全线设置服务区1处、匝道收费站5处。

（二）同意主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.50米。

汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

中坪连接线和花梨L1、L2连接线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

米坪互通连接线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01－2014)执行。

二、工程地质勘察（一）施工图设计阶段工程地质勘察工作符合交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》（交公路发〔2011〕504号）要求，勘察方法手段合理，勘察内容及深度基本满足施工图设计要求。

水运建设发展专项资金项目资料(附支出绩效目标表)

水运建设发展专项资金项目（省交通运输厅）一、项目概述按照国发〔2012〕2 号文件对我省水运发展的定位和省委、省政府关于水运的目标要求，我省水运建设发展专项资金主要用于航电一体化补助建设。

具体为：清水江实施干流旁海、平寨、施洞、廖洞、革东 5 级航电枢纽工程，按五级航道标准建设航道、港口码头，配套建设相应的支持保障系统；都柳江实施白梓桥、柳叠、坝街、寨比、榕江、红岩、永福、温寨、朗洞、大融、从江等 11 级航电枢纽工程，新建 500 吨级泊位 6 个，配套建设相应的支持保障系统，打通清水江入长江、都柳江入珠江的水运出省通道。

2012 年12 月省政府以（黔府发〔2012〕44 号）印发的《关于加快水运发展的意见》，提出了“坚持以航为主、航电结合、综合利用、协调发展的新理念，明确了 2020 年水运发展新目标，部署了全力推进航道提等升级、加快出省水运通道建设、加强港口建设、大力培育沿江产业等新任务”。

2013 年9 月省政府印发《贵州省水运建设三年会战实施方案》（黔府发〔2013〕25 号），明确从2014 年到 2016 年实施水运建设三年大会战，着力构建贵州“出省水运通道、港口枢纽、服务民生、船舶产业发展”四个水运体系，弥补综合交通运输中水运的短板，为贵州省经济社会后发赶超、跨越发展提供有力的水路交通运输服务。

2018 年绩效目标主要是温寨、郎洞航电枢纽工程主体工程基本完成，电站下闸蓄水，发电机组投入试运行，五级航道 30.45 公里基本能形成。

清水江平寨、旁海航电枢纽工程完成一期一枯围堰工程，进入二期实体工程施工。

完成工程施工区域征地拆迁工作，电站淹没期征地拆迁补偿赔付到位。

二、立项依据（一）都柳江温寨航电枢纽工程都柳江温寨航电结合梯级开发符合《珠江流域综合规划（2012-2030 年）》、《柳江流域综合规划报告》、《贵州省水运发展规划（2012-2030 年）》，是贵州省水运建设三年会战重点项目，也是交通运输部在“十二五”中期调整规划时支持我省建设的项目。

贵州省发展和改革委员会关于对黔东南州兰田至瓮洞等十五条通乡油路工程可行性研究报告的批复-

贵州省发展和改革委员会关于对黔东南州兰田至瓮洞等十五条通乡油路工程可行性研究报告的批复
黔东南州发改委：
报来《关于呈报天柱县兰田至瓮洞公路等通乡油路工程可行性研究报告的请示（州发改交能[2009]25号）》及有关附件收悉。黔东南州天柱县兰田至瓮洞等15条公路已纳入我省“十一五”通乡油路建设计划，尽快建设十分必要。经研究，现将有关事宜批复如下：
项目总投资估算约1825万元，其中申请中央补助资金1360万元，其余资金由黄平县自筹解决。
十三、黎平县矮枧至岩洞公路
同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于黎平县矮枧村，接省道S202线，经新寨、黎平寨、迪洞，止于岩洞乡，全长约24公里。全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，局部困难路段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别技术指标。全线路基宽度6.5米（岩洞过境段可适当加宽），路面为3.0CM沥青表处，新建桥涵设计荷载按公路-Ⅱ级。
项目总投资估算约750万元，其中申请中央补助资金560万元，其余资金黔东南州配套50万元，从江县配套140万元。
九、从江县长寨至雍里公路
同意项目利用老路实施改造的方案。路线起于从江县丙妹镇长寨，接县道X884，经长滩村、江边寨村，止于雍里乡，全长约15公里。全线采用单车道四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度4.5米，路面为3.0CM沥青表处，新建桥涵设计荷载按公路-Ⅱ级。
项目总投资估算约1441万元，其中申请中央补助资金1160万元，其余资金由天柱县自筹解决。
五、锦屏县平略至河口公路
同意项目利用老路实施改造的方案。路线全长约69.8公里，其中主线起于锦屏县平略镇八洋村，经新寨、寨早、启蒙、八受、乌勒、瑶里、小瑶光、白干、培亮、河口，止于河口乡与剑河县南加镇交界处，长约63.5公里；支线起于卦治村接S311线，经皆培也寨、皆阳寨，止于偶里乡，长约6.3公里。

贵州省人民政府办公厅关于禁止在石阡县河下屯水库淹没区及工程建设区新增建设项目和迁入人口的通知

贵州省人民政府办公厅关于禁止在石阡县河下屯水库淹没区及工程建设区新增建设项目和迁入人口的通知文章属性•【制定机关】贵州省人民政府办公厅•【公布日期】2019.06.28•【字号】黔府办函〔2019〕87号•【施行日期】2019.06.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文贵州省人民政府办公厅关于禁止在石阡县河下屯水库淹没区及工程建设区新增建设项目和迁入人口的通知黔府办函〔2019〕87号铜仁市人民政府，石阡县、思南县人民政府：石阡县河下屯水库主要任务是城镇供水和农田灌溉，现阶段初拟正常蓄水位741米，总库容12061万立方米。

水库淹没区及工程建设区移民安置工作涉及石阡县白沙镇和思南县瓮溪镇。

为确保工程移民安置工作顺利进行，减少不必要的浪费和损失，根据《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》(国务院第679号令)有关规定，经省人民政府同意，现就禁止在石阡县河下屯水库淹没区及工程建设区新增建设项目和迁入人口的有关事项通知如下：一、水库淹没区及工程建设区内各级人民政府和各有关部门要积极支持石阡县河下屯水库工程建设，为工程顺利建设搞好服务，特别是要向移民群众做好政策宣传解释工作，引导干部群众正确处理好国家、集体和个人之间的关系，顾全大局，为水库淹没区及工程建设区搬迁和移民安置创造良好条件。

二、自本通知下发之日起，任何单位和个人不得在石阡县河下屯水库淹没区及工程建设区新增任何建设项目和其他实物指标。

实物指标调查数量、种类要以设计单位和地方政府共同调查认可的数据为准，此后新增内容不予认可和补偿。

三、对符合国家产业政策规定，并按照建设管理程序经省和各级相关部门批准的在建工程作如下处理：(一)741米回水范围以下全部受淹的工程立即停建;(二)741米回水范围以下部分受淹，但不至于丧失工程主要功能和工程效益部分受损失的工程是否停建，请当地人民政府在本通知下发之日起一个月内，将有关工程项目名单报省发展改革委、省水利厅、省生态移民局，由省生态移民局商省有关部门和设计单位研究确定。

贵州省发展和改革委员会关于江口县2009年度(第二批)易地扶贫搬迁项目可行性研究报告的批复-

贵州省发展和改革委员会关于江口县2009年度(第二批)易地扶贫搬迁项目可行性研究报告的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省发展和改革委员会关于江口县2009年度（第二批）易地扶贫搬迁项目可行性研究报告的批复铜仁地区发展和改革局：你局《关于转报江口县2009年度（第二批）易地扶贫搬迁项目可行性研究报告的报告》（铜地发改赈[2009]40号）及相关附件材料收悉，经审查，现批复如下：一、原则同意你们报送的项目可行性研究报告。

二、搬迁规模及安置点：141户702人，其中，怒溪乡凯里沟村牛塘坡组整体搬迁11户59人，骆象村白虎头组整村搬迁23户123人，两河口村腊岩当组22户119人全部迁出，共计搬迁56户301人；德旺乡坝溪村新田榜组搬迁17户82人，大火焰组搬迁20户95人，杨家组搬迁17户89人，大土组搬迁31户135人，共计搬迁85户401人。

安置地点：怒溪乡骆象村街上组集中安置56户301人，德旺乡德旺村上街集中安置85户401人。

三、主要安置形式：依托原有土地及小城镇集中安置。

四、主要建设内容及相关建设标准：1．排水（污）沟1250米，道路硬化5700平方米；2．铺设供水管网7.04公里，建水池2口200立方米，解决702人饮水困难；3．架设供电线路2.7公里，安装50KVA变压器2台；4．新建安置住房141户14928平方米，其中，附属用房4320平方米。

五、项目总投资及来源：项目总投资660万元，其中，国家专项资金350万元，地方及群众自筹310万元。

六、建设年限：1年七、请据此批复，抓紧编制实施方案。

二〇〇九年六月十七日——结束——。

贵州省交通运输厅关于石阡至玉屏（大龙）高速公路初步设计的批复-黔交建设〔2017〕279号

贵州省交通运输厅关于石阡至玉屏（大龙）高速公路初步设计的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------省交通运输厅关于石阡至玉屏（大龙）高速公路初步设计的批复黔交建设〔2017〕279号铜仁市交通运输局：你局《关于请求对石阡至玉屏（大龙）高速公路项目初步设计进行审查批复的请示》（铜市交呈〔2017〕172号）及初步设计文件收悉。

根据现行的相关技术标准、规范以及《贵州省发展和改革委员会关于石阡至玉屏（大龙）高速公路项目核准的批复》（黔发改交通〔2017〕795号）确定的路线起终点、建设规模、技术标准和总投资，经审查，批复如下：一、建设规模及技术标准（一）石阡至玉屏（大龙）高速公路起于石阡县大沙坝乡石阡龙硐枢纽互通，接已建的思南至剑河高速公路、拟建的湄潭至石阡高速公路，经花桥、平庄、天马、水尾，止于岑巩县水尾镇张家湾，接拟建的江口至玉屏（大龙）高速公路。

路线全长81.222公里。

全线在龙硐（枢纽）、坪地、花桥（枢纽+落地）、青阳、平庄、天马、天星（枢纽）设置7处互通式立交。

同步建设5条互通立交连接线，共计25.848公里，其中，坪地互通立交连接线2.863公里，花桥枢纽互通立交连接线0.177公里，青阳互通立交连接线22.243公里，平庄互通立交连接线0.345公里，天马互通立交连接线0.22公里。

（二）同意全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。

全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级,其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

互通式立交连接线采用三级公路标准建设。

二、工程地质勘察（一）初步设计阶段工程地质勘察方法手段合理，勘察内容及深度基本满足初步设计要求。

贵州省发展和改革委员会关于赫章县则姑至结构等七条通乡油路改造工程可行性研究报告的批复-

贵州省发展和改革委员会关于赫章县则姑至结构等七条通乡油路改造工程可行性研究报告的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省发展和改革委员会关于赫章县则姑至结构等七条通乡油路改造工程可行性研究报告的批复毕节地区发改局：报来《关于请求批复赫章县则姑至结构公路等七条通乡油路项目工可的报告》（毕地发改交通呈字[2008]984号）及相关附件收悉。

赫章县则姑至结构等七条通乡油路已纳入我省“十一五”通乡油路实施计划，尽快建设十分必要。

经研究，现将有关事宜批复如下：一、赫章县则姑至结构公路同意项目利用老路实施改造的方案。

路线起于朱明乡则姑桥头，经安家寨桥、结构乡，止于结构乡立碑垭口，全长约15公里。

全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米，路面为3.5CM沥青表处。

新建桥涵设计荷载按公路Ⅱ级。

局部困难路段可按照《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别技术指标。

项目总投资估算约为1190万元，其中申请国家补助600万元，其余资金由赫章县自筹解决。

下阶段要加强对不良地质路段现状调查，复核工程数量，进一步优化设计。

二、赫章县安乐至德卓公路同意项目利用老路实施改造方案。

路线起于安乐溪乡营上村岔河桥头，接财神至安乐溪公路，经麦地、大茶、舍虎垭口、倮以、以则、河镇、德卓，止于德卓乡拖倮河边，全长约50公里。

全线采用四级公路标计荷载按公路Ⅱ级。

局部困难路段可按照《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别技术指标。

项目总投资估算约为3998万元，其中申请国家补助2000万元，其余资金由赫章县自筹解决。

贵州省发展和改革委员会关于黔南州都匀市绿茵湖至甘塘等十四条通乡油路改造工程可行性研究报告的批复-

贵州省发展和改革委员会关于黔南州都匀市绿茵湖至甘塘等十四条通乡油路改造工程可行性研究报告的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省发展和改革委员会关于黔南州都匀市绿茵湖至甘塘等十四条通乡油路改造工程可行性研究报告的批复黔南州发改局：报来《黔南州发展和改革局关于上报都匀市绿茵湖至甘塘等14条通乡油路改造项目工程可行性研究报告的请示》（黔南发改呈[2009]212号）及相关附件收悉。

都匀市绿茵湖至甘塘等14条公路已纳入我省“十一五”通乡油路实施计划，尽快建设十分必要。

经研究，现将有关事宜批复如下：一、都匀市绿茵湖至甘塘公路同意项目利用老路实施改造的方案。

路线起于绿茵湖水库，经庙背后、马场寨、上光明、冒水地，止于甘塘镇街道，全长约6公里。

全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度为6.5米，路面采用3.5CM沥青表处，新建桥涵设计荷载按公路-Ⅱ级。

项目总投资估算约330万元，其中申请国家资金240万元，其余资金由黔南州自筹解决。

二、福泉市谷汪至高石公路同意项目利用老路实施改造的方案。

路线起于谷汪乡街道，经安庄、打楚岩、牛场镇、新场、丘家院、干坝寨、高石，止于福泉县与瓮安县交界，全长约17公里。

其中牛场镇过境段水泥路（约900米）现状良好，拟完全利用，工程实际建设规模约16公里。

全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度总体为6.5米（局部困难路段可适当减窄）。

全线路面采用3.5CM沥青表处，其中牛场至高石段重车较多，路面结构形式采用6CM沥青上拌下贯。

全线新建桥涵设计荷载按公路-Ⅰ级。

项目总投资估算约为1226万元，其中申请国家资金640万元，其余资金由黔南州自筹解决。

贵州省人民政府关于石阡县县城总体规划(2011―2030)的批复

贵州省人民政府关于石阡县县城总体规划(2011―2030)的批复文章属性•【制定机关】贵州省人民政府•【公布日期】2013.06.24•【字号】黔府函[2013]143号•【施行日期】2013.06.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文贵州省人民政府关于石阡县县城总体规划（2011-2030）的批复（黔府函〔2013〕143号）铜仁市人民政府：你市《关于请求批准实施石阡县城第四轮总体规划的请示》（铜府呈〔2012〕152号）收悉。

现批复如下：一、关于石阡县县域城镇体系规划原则同意石阡县县域城镇体系规划确定的县域城镇发展目标、城镇规模等级结构、职能分工、城镇空间结构布局形态、基础设施规划、社会设施规划、防灾减灾规划和空间管制规划。

（一）实施该规划时，要进一步强化石阡县中心城区作为县域中心城市的地位，加快发展本庄镇、龙塘镇、花桥镇、五德镇等中心镇，增强中心城区和中心镇对全县经济社会发展和城镇建设的辐射带动作用。

在此基础上，有重点地发展主要交通沿线小城镇。

在小城镇建设发展中，要科学规划、合理布局、因地制宜、注重实效，着重搞好基础设施建设，提高小城镇建设质量和水平，逐步提高小城镇综合职能。

（二）要按照县域城镇体系规划和城镇职能分工，统筹安排县域基础设施和社会服务设施，逐步完善县域综合交通运输网络及供水、供电、通讯、防灾等基础设施体系，尽快形成布局合理、结构完善、功能明确、发展协调的县域城镇体系。

（三）县域城镇化水平：2015年为38.6%，城镇人口17.0万人；2020年为46.8%，城镇人口22.0万人；2030年为61.5%，城镇人口32.0万人。

二、关于石阡县县城总体规划原则同意《石阡县县城总体规划（2011-2030）》（以下简称《总体规划》）确定的城市规划区、规划年限、县城性质、规模、布局、发展方向和各项专业规划、技术经济指标。

（一）城市规划区。

石阡县城市规划区为汤山镇和中坝镇的全部行政辖区，总面积153.93平方公里。

贵州省发展改革委关于发布2019年第一批重大民间投资项目工程包的通知

贵州省发展改革委关于发布2019年第一批重大民间投资项目工程包的通知文章属性•【制定机关】贵州省发展和改革委员会•【公布日期】2019.06.13•【字号】黔发改投资〔2019〕534号•【施行日期】2019.06.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】信托与投资正文贵州省发展改革委关于发布2019年第一批重大民间投资项目工程包的通知黔发改投资〔2019〕534号省有关单位，各市（州）发展改革委（局）、贵安新区经济发展局，各县（市、区、特区）发展改革局：为深入贯彻落实习近平总书记在民营企业座谈会上的讲话精神和《中共贵州省委贵州省人民政府关于进一步促进民营经济发展的政策措施》（黔党发〔2018〕29号）工作部署，进一步拓宽民间投资领域，激发民间投资活力，扩大民间投资规模，推动我省经济高质量发展。

根据工作安排，省发展改革委会同有关部门研究提出了贵州省2019年第一批重大民间投资项目工程包（以下简称“工程包”），现印发给你们，同时向社会公开发布，并就有关事项通知如下：一、“工程包”主要内容本次共向社会资本推介民间投资项目164个，项目总投资1515.24亿元，拟引入民间资本规模为1245.84亿元，其中：产业发展项目8个，项目总投资23.93亿元，拟引入民间资本规模19.46亿元；城镇基础设施项目28个，项目总投资322.78亿元，拟引入民间资本规模266.98亿元；大数据项目2个，项目总投资34.00亿元，拟引入民间资本规模34.00亿元；公路项目3个，项目总投资52.31亿元，拟引入民间资本规模48.48亿元；能源项目2个，项目总投资16.18亿元，拟引入民间资本规模3.24亿元；农业农村项目17个，项目总投资90.27亿元，拟引入民间资本规模57.18亿元；社会民生项目63个，项目总投资774.43亿元，拟引入民间资本规模663.34亿元；生态环保项目24个，项目总投资82.49亿元，拟引入民间资本规模62.99亿元；水利项目8个，项目总投资37.34亿元，拟引入民间资本规模25.17亿元；物流项目9个，项目总投资81.50亿元，拟引入民间资本规模65.00亿元。

贵州省发展和改革委员会关于铜仁至大龙高速公路工程可行性研究报告的批复

贵州省发展和改革委员会关于铜仁至大龙高速公路工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】贵州省发展和改革委员会•【公布日期】2009.11.03•【字号】•【施行日期】2009.11.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文贵州省发展和改革委员会关于铜仁至大龙高速公路工程可行性研究报告的批复省交通运输厅：报来《关于报请审批铜仁至大龙高速公路工程可行性研究报告的函》（黔交计[2009]111号）及有关附件材料收悉。

经研究，现批复如下：一、铜仁至大龙公路是《贵州省高速公路网规划》中第一条纵线的重要组成路段，为加快形成我省高速公路体系，同意建设铜仁至大龙公路。

二、同意公路起自铜仁市坝灌溪，接拟建的大兴至思南高速公路铜仁西枢纽互通，经茶店、老山口，止于玉屏县大龙，接沪昆高速公路，全长约55.8公里。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度为24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，其他技术指标应符合交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的规定。

全线在铜仁西（枢纽互通，纳入杭瑞高速建设）、铜仁南、万山、田坪、大龙（复合互通）设置5处互通式立交，并同步建设必要的交通工程及沿线设施。

另采用一、二级公路标准建设互通立交连接线长约13km。

三、项目总投资估算约37.35亿元。

其中，资本金为9.34亿元（约占总投资的25%），分别由省交通运输厅安排专项资金5.6亿元（约占总投资的15%），铜仁地区行署出资3.74亿元（约占总投资的10%）；其余约28.01亿元资金通过国内银行贷款解决。

四、初步设计阶段应进一步深化研究以下问题：1、加强工程地质、水文地质勘察工作，深入调查环境敏感区，进一步深化局部路线方案和工程方案比选。

2、深入研究大龙互通立交保通方案，确保沪昆高速公路的正常通行。

3、衔接长沙至昆明铁路客运专线前期工作成果进一步优化田坪互通位置，并结合《资源枯竭型城市-贵州万山特区经济转型规划》深入研究万山连接公路交通量预测，合理确定建设标准和沪昆客运专线铁路玉屏站连接公路建设的必要性。

贵州省人民政府关于《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的批复-黔府函〔2016〕263号

贵州省人民政府关于《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------省人民政府关于《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的批复黔府函〔2016〕263号省交通运输厅：你厅《关于报请审批〈贵州省高速公路网规划(加密规划)〉的请示》(黔交呈〔2016〕119号)收悉。

经研究，现批复如下：一、原则同意《贵州省高速公路网规划(加密规划)》(以下简称《加密规划》)，请你厅抓紧印发各地各有关部门并认真组织实施。

你厅要会同各地有关部门全力打好全省高速公路建设攻坚决战，力争“十三五”末或“十四五”初实现全省高速公路通车里程突破1万公里目标，努力构建“中心集聚、多极辐射、互联互通、覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅”的高速公路网络，不断提升贵州作为西南重要陆路交通枢纽的地位，为全省决战脱贫攻坚、决胜同步小康提供强有力的交通运输保障。

二、《加密规划》实施过程中，要加强与经济社会发展重大战略及相关规划的有效衔接。

要认真处理好高速公路与城镇化布局、区域经济布局的关系，充分发挥高速公路建设对“大扶贫”、“大数据”、“大旅游”、“大生态”等战略的支撑作用。

要加强与土地利用总体规划、城乡规划、产业规划、综合交通运输体系规划及邻省(区、市)路网规划的衔接，充分发挥综合效益。

三、要按照“多彩贵州·最美高速”、“多彩贵州·平安高速”创建要求，扎实抓好建设质量安全管理，全力打造精品工程。

要坚持生态优先、绿色发展，最大限度减少高速公路建设对生态环境的影响。

要强化工程建设管理，提高科技运用水平，确保工程质量。

要严格落实高速公路建设安全生产责任制，及时排查排除工程安全隐患，确保施工安全。

凯峡河特大桥设计说明

凯峡河特大桥设计说明1、设计依据1.1、贵州省交通规划勘察设计研究院编制《贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段工程可行性研究报告》及《工可补充报告》(2012.12)。

1.2、中交第二公路工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司关于贵州省江口至瓮安高速公路BOT+EPC模式投资人中标的通知书。

1.3、交通部规划研究院关于《贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段工程可行性研究报告专家组意见》1.4、贵州省发展和改革委员会《关于江口至瓮安公路项目核准的批复》（黔发改交通【2012】3681号）。

1.5、《贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段环境影响报告书》。

1.6、贵州高速公路开发总公司主持编制的《贵州省公路工程技术指标运用指南》。

1.7、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院编制的《贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段初步设计咨询报告》。

1.8、贵州省交通运输厅《关于江口至瓮安公路初步设计的批复》（黔交建设〔2012〕264号）。

1.9、定测期间贵州省交通运输厅召开的历次技术协调会议纪要。

2、初步设计批复意见执行情况批复意见：“推荐K线凯峡河特大桥主桥采用(106+200+106)m预应力砼变截面连续刚构、引桥采用40米预应力混凝土T梁结构方案合理”。

执行情况：施工图定测期间，对总体线位进行了全局优化，取消了与凯峡河特大桥相连的长度为468m的隧道，减小了总体建设规模，但导致凯峡河特大桥规模有所增加，根据贵州中交安江高速公路有限公司文件【2013】71号文件，《关于印发安江高速陡山坝特大桥、凯峡河特大桥施工图设计研讨会会议纪要的通知》，与会专家经过现场踏勘，综合地形、地质、平纵、施工条件等控制因素，确定了凯峡河特大桥主桥跨径为(118+220+160+58)m连续刚构方案。

3、设计规范3.1、《公路工程技术标准》JTG B01—2003。

3.2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004。

贵州省发展和改革委员会关于梵净山环线公路工程可行性研究报告的批复-

贵州省发展和改革委员会关于梵净山环线公路工程可行性研究报告的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省发展和改革委员会关于梵净山环线公路工程可行性研究报告的批复铜仁地区发改局：报来《关于上报〈铜仁地区梵净山环线公路项目工程可行性研究报告〉的请示》（铜地发改基础[2009]212号）及有关附件收悉。

经研究，现批复如下：一、为完善梵净山区域农村公路网络，促进梵净山综合旅游区的开发，同意建设梵净山环线公路。

二、同意路线走向方案，项目起于江口县黑湾河，途经凯马、快场、明牙池、冷家坝、半坡台、麻溪坳垭口、金厂、太平寺、新业、芙蓉坝、平所、核桃湾垭口、后河、陡厝岭、张家坝、团龙、龙门坳垭口、坝溪，止于德旺，全长约125.7公里，其中新建路段约104.7公里，改造路段约21公里。

三、同意项目采用三级公路标准进行建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，路面采用沥青混凝土，桥涵设计荷载为公路－Ⅱ级。

局部困难路段可适当降低个别技术指标。

四、项目总投资估算约为5.3亿元，资金来源为省补助和铜仁地区行署自筹解决。

五、下阶段工作要求：1、项目沿线地质、地形条件复杂，存在一定的不良地质现象。

工可方案中桥隧工程量较大，建议下阶段进一步深化局部路段比选工作，优化桥隧方案，降低工程造价。

2、要因地制宜，合理选取技术指标，尽量减少对生态环境的影响。

3、根据本项目旅游公路特点，进一步加强全线交通安全设施和必要的服务设施设置。

二○○九年四月三日——结束——。

贵州省国土资源厅关于退回湄潭至石阡高速公路项目用地预审申请的通知-黔国土资退字〔2017〕199号

贵州省国土资源厅关于退回湄潭至石阡高速公路项目用地预审申请的通知
正文：
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省国土资源厅关于退回湄潭至石阡高速公路项目用地预审申请的通知
黔国土资退字[2017]199号
你单位提出的湄潭至石阡高速公路项目用地预审申请收悉。

依照土地管理相关法律法规规定，经我厅审查，你单位申报资料存在以下问题：
一、据了解，该项目工程可行性研究报告正在进一步修改、完善，拟增加湄潭至遵义机场联络线等工程，拟用地范围、规模与本次预审申报情况存在较大变化；
二、该项目涉及占用基本农田，申报材料缺核减图件等资料，需进一步核实规划等相关情况。

综上，本次提交的湄潭至石阡高速公路项目用地预审申请不予批准，退回申请资料。

此复。

2017年3月30日
——结束——。

贵州省人民政府关于加快黔东南、黔南、黔西南自治州交通建设发展的意见-黔府发〔2015〕13号

贵州省人民政府关于加快黔东南、黔南、黔西南自治州交通建设发展的意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 省人民政府关于加快黔东南、黔南、黔西南自治州交通建设发展的意见黔府发〔2015〕13号各市、自治州人民政府，贵安新区管委会，各县(市、区、特区)人民政府，省政府各部门、各直属机构：近年来，在国家大力支持帮助下，黔东南苗族侗族、黔南布依族苗族、黔西南布依族苗族三个自治州(以下简称三州)交通基础设施建设取得明显成效，有力促进了三州经济社会持续快速发展。

但由于多种原因，交通基础设施滞后仍是三州经济社会加快发展的重要制约因素。

省委、省政府高度重视三州经济社会发展和交通基础设施建设问题，为深入贯彻中央民族工作会议精神，抢抓当前有利时机，集中一定人力物力财力加快三州交通基础设施建设，尽快改变三州交通落后面貌，提出如下意见。

一、总体要求坚持“省地共建、以州统筹、县为主体”的原则，紧紧围绕加快构建现代综合交通运输体系的目标，突出“公路路网日趋优化、铁路路网便捷通畅、民航发展扩量提速、水运发展形成通道、运输产业发展壮大”五个重点任务，强化“资金筹措、技术支撑、要素支持、督查考核”四个工作保障，全力支持三州交通基础设施建设，加快构建畅通、安全、舒适、优美的综合交通运输体系，不断提升三州交通运输公共服务水平，为三州与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。

二、工作目标——到2018年，三州新建成高速公路1150公里，高速公路通车里程达2400公里;新建成普通国省干线二级及以上公路2000公里，普通国省干线二级及以上公路里程达3000公里;新建成通村沥青(水泥)路2.1万公里，农村公路沥青(水泥)路里程达3.8万公里，实现三州100%的建制村通沥青(水泥)路、100%的建制村通客运、100%的乡镇有客运站，三州公路路网结构日趋优化。

贵州省人民政府关于同意石阡县部分乡镇行政区划调整的批复-黔府函〔2016〕27号

贵州省人民政府关于同意石阡县部分乡镇行政区划调整的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------贵州省人民政府关于同意石阡县部分乡镇行政区划调整的批复黔府函〔2016〕27号铜仁市人民政府：你市《关于审定石阡县乡镇行政区划调整申报方案的请示》（铜府呈〔2015〕35号）收悉。

经研究，现批复如下：一、同意撤销汤山镇建制，分别设置汤山街道和泉都街道。

（一）新设置的汤山街道辖原汤山镇温泉社区、万寿社区、城北社区、北塔村、坪兴村、城关村、洋溪村、吴家湾村、金庄村、溪口村、石坪村，街道办事处驻万寿社区。

（二）新设置的泉都街道辖原汤山镇大关社区、临江社区、文笔社区、雷屯村、新场村、荆坪村、来潮村、鲜花村、银丰村、亚兴村、高楼村、高寨村、挂榜山村、龙凤村，街道办事处驻大关社区。

二、同意撤销中坝镇建制，设置中坝街道。

中坝街道辖原中坝镇行政区域，街道办事处驻中魁村。

三、同意撤销河坝场乡建制，设置河坝镇。

撤乡设镇后行政区域和政府驻地不变。

四、行政区划调整后，石阡县辖汤山街道、泉都街道、中坝街道、龙塘镇、本庄镇、花桥镇、五德镇、白沙镇、河坝镇、国荣乡、龙井侗族仡佬族乡、聚凤仡佬族侗族乡、大沙坝仡佬族侗族乡、甘溪仡佬族侗族乡、石固仡佬族侗族乡、坪地场仡佬族侗族乡、青阳苗族仡佬族侗族乡、坪山仡佬族侗族乡、枫香侗族仡佬族乡，共3个街道、6个镇、1个乡、9个民族乡。

五、石阡县在实施行政区划调整过程中要严格按照国务院“约法三章”要求，不新建政府性楼堂馆所、不增加财政供养人员、不增加“三公”经费。

六、请认真做好行政区划调整相关工作，加大区域资源整合力度，促进当地经济社会全面、健康、快速发展。

贵州省人民政府关于江口县土地征收成片开发调整方案（2020—2023年）的批复

贵州省人民政府关于江口县土地征收成片开发调整方
案（2020—2023年）的批复
文章属性
•【制定机关】贵州省人民政府
•【公布日期】2023.09.19
•【字号】黔府函〔2023〕145号
•【施行日期】2023.09.19
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】土地资源
正文
贵州省人民政府关于江口县土地征收成片开发调整方案
（2020—2023年）的批复
黔府函〔2023〕145号
铜仁市人民政府：
你市《关于审批江口县土地征收成片开发调整方案(2020—2023年)的请示》(铜府呈〔2023〕116号)收悉。

经研究，现批复如下：
一、原则同意你市所报的江口县土地征收成片开发调整方案(2020—2023年)。

二、你市要坚持新发展理念，认真贯彻落实《中华人民共和国土地管理法》，注重保护耕地，注重维护农民合法权益，注重节约集约用地，注重生态环境保护，妥善处理好开发与保护的关系，依法组织实施土地征收，促进经济社会高质量发展。

三、江口县要严格按照调整方案确定的时序计划和规划用途，科学组织实施成
片开发，优先保障基础设施、公共服务设施以及其他公益性项目用地，依法办理建设项目用地相关手续。

要及时做好实施土地征收、供应和利用等各项备案工作。

四、省自然资源厅要加强对地方人民政府土地征收成片开发以及相关政府信息公开等工作的指导和监管。

贵州省人民政府
2023年9月19日。