铁路10kv供电系统两相接地短路故障现象的分1
10KV线路接地故障分析及处理措施
10KV线路接地故障分析及处理措施
10KV线路接地故障是电力系统中常见的一种故障，一旦发生，会给电网运行和设备安全带来巨大威胁。
本文将分析10KV线路接地故障的原因，并提出相应的处理措施。
10KV线路接地故障的原因主要有以下几点：
1. 设备老化：线路设备使用时间过长，绝缘材料老化失效，导致绝缘性能下降，易发生接地故障。
2. 动物触电：一些小动物如鸟、松鼠等趴在线路上或进入变电站，容易造成线路接地。
3. 飞线挂土：由于风、雨等原因导致线路上挂土导线接地。
4. 架空线路无法维修：由于维修条件限制，导致一些线路在故障出现后无法及时维修，进一步导致接地故障。
面对这些原因，我们应采取相应的处理措施来预防和处理接地故障。
1. 定期检查和维护线路设备：定期对线路设备进行绝缘性能测试，发现问题及时更换老化失效的部件，确保设备的正常运行。
2. 加强对变电站的管理：对变电站进行周密的巡视，防止小动物进入变电站，防止线路发生接地故障。
4. 加强维修队伍建设：建立完善的维修队伍，提高维修人员的技术水平，确保在接地故障发生后能够及时维修。
10KV线路接地故障是电力系统中常见的一种故障，需要我们重视和预防。
通过加强设备检查和维护、加强对变电站的管理、定期巡查线路以及加强维修队伍建设等措施，可以有效地预防和处理10KV线路接地故障，保障电力系统的安全运行。
铁路10kv供电系统两相接地短路故障现象的分1
铁路10kv供电系统两相接地短路故障现象的分析（是个对话）铁路10kv供电系统中性点不接地，是小电流接地系统。
系统中最常见的故障为单相接地故障，由于小电流接地系统的特性，发生单相接地故障时，允许故障运行时间不超过2小时。
但如果系统内另两相发生接地时，将形成两相接地短路故障，产生很大的短路电流，这是不允许的。
两相接地短路故障是小电流接地系统中较为复杂的一种故障类型，文中将结合一次故障案例对小电流接地系统的两相接地短路故障进行分析，总结出发生两相接地短路故障时的各种不同表现，并提出相关措施。
有利于变配电所运行人员及时、准确的判断故障，保证设备安全正常运行。
如图1所示，一10kv铁路配电所，自闭供电系统中性点不接地运行，自闭母线馈出共有两条线路，分别为东自闭、西自闭。
故障表现为：自闭母线PT接地报警，电压表指示B相接地，同时东自闭速断跳闸，备供所备投成功。
将西自闭线路退出运行后，自闭母线PT接地信号消失。
经检查发现西自闭线路B相有一避雷器击穿接地。
对故障原因分析如下：1、西自闭线路B相避雷器击穿造成接地。
系统各电压向量如图2所示，正常情况下，自闭系统三相平衡，当西自闭线路B相避雷器击穿，造成自闭系统B相接地，此时系统中性点产生漂移，接地相即B相对地电压降为0kv，其他两相（A、C）对地电压升高为线电压，即正常相电压的1.73 倍。
2、东自闭线路产生另一点接地，造成自闭系统两相接地短路。
如图3所示，当系统中A相和C相对地电压升高倍后，由于东自闭线路A相或C相存在绝缘薄弱点，在1.73 倍相电压作用下，绝缘最薄弱处被击穿接地，造成西自闭线路B相与东自闭线路A相或C相之间经接地过渡电阻短路。
3、由于电流保护二次回路的固有缺陷，导致东、西自闭仅有一条线路跳闸。
如图4所示，当前铁路10kv配电所电流保护二次回路中电流互感器为两相不完全星形接线。
正常情况下，该线路发生任意相间短路，电流互感器至少能检测到一相短路电流，因此能正常启动电流保护，使故障线路跳闸，从而达到保护线路的目的。
10kV电力系统相电压变化与接地故障现象分析
型和现场各种接地故障现象。因此，相电压变化 对判 断线路是否接地起 到决定作用 。
关键词 ：１０ ｋＶ电力系统 ；相电压变化 ；接地故障
中 图分 类 号 ：ＴＭ７１３
文献 标 识 码 ：Ａ
１０ ｋＶ线路 接地是一个常见 、频发、多变 的故 障现象 ，它没有 固定 的模式 ，有时特征不 明显 ，这给运行值班人 员易造成错误理 解和判断 ，有 时在查找 接地 故障时因不清楚接地类 型而降低查 找效率和失去查找方 向 ，还 有时即使知道接地类 型去查找故 障 线路时 ，因没有好的判断方法和手段 ，只能用牺牲 安全供电为代 价的方法去查 找。针对这些问题 ，应先从 理论 上搞 清各种接地性 质与其表现 的各种 电气 现象 ，其次用 电气现象 与现场实际接地 的各种情况对应 ，通过科学安全 的方法去查 找 ，就会 准确高效地 找到接地故障点 ，这是本文的主要思想。
１ 相 电压 与线 电压 的关 系
（１）１０ ｋＶ侧 的相 电压与线电压关 系。１０ ｋｖ电力 系统是一个 中性点不接地 系统 ，也就是说某一相 电线是 可以短时接地 的 ，最 多不超过 ２ ｈ。１０ ｋＶ线路 的输 电方式是三相三线制 ，三相三线制 线路见图 １。
Ａ Ｂ Ｃ
图 ２ 相 电压与线电压 的向量 图
图 １ 三相 三线制线路
Ｕｃ＝Ｏ Ｖ
（２）相 电压与线 电压 的关系 ：Ｕ ＝、／ Ｕ ，其相电压与线电 压 的 向量 图见 图 ２。
线 电压 ：ＵＡＳ ＝Ｕ￣＝Ｕｏ＝１０ ｋＶ，相 电压 ：Ｕａ＝Ｕｓ＝Ｕｃ＝６ ｋＶ。
２ １Ｏ ｋＶ线路 接地 性质 与相 电压 变化 关 系
１Ｏ ｋＶ电力 系统是一个 中性点不接地系统 ，相电压会 随着接 地情况的不同而改 变。１Ｏ ｋＶ线路接地与相 电压变化有必然内在 的联系和规律 。因此 ，掌握相 电压变化规律 ，可 以准确判 断接 地
浅谈10kV配电线路的常见故障及对应措施
浅谈10kV配电线路的常见故障及对应措施10kV配电线路是城市中常用的一种高压配电线路，由于受到气象、环境等多种因素的影响，常常出现各种故障，导致供电中断、事故隐患等问题，给生产生活带来诸多不便。
本文将从故障类型、原因、对应措施等方面对10kV配电线路的常见故障进行分析和总结。
一、故障类型10kV配电线路的故障类型比较多，根据统计，大体可分为以下几种：1. 短路故障：线路两相或三相短路，严重时导致线路跳闸。
2. 漏电故障：线路漏电流增大，超过设定值时，设备跳闸或供电中断。
3. 接地故障：线路接地电流过大，导致保护器动作或跳闸。
4. 闪络故障：线路绝缘老化或损坏，导致闪络击穿，形成小气隙放电。
5. 跳闸故障：配电线路中的开关或隔离开关由于各种原因跳闸。
二、故障原因在日常运行中，10kV配电线路的故障主要有以下原因：1. 天气因素：如闪电、雷电、暴雨、高风等，对线路导致直接或间接的损坏。
2. 人为原因：如作业误操作、非法接电、盗窃电能等，也可能导致配电线路故障。
3. 设备老化：线路电缆老化、绝缘损坏、开关跳闸过多、保护器失灵等都会影响线路的安全运行。
三、故障应急措施1. 对于短路、漏电、接地等故障，应及时对故障点进行检修，排除故障点。
同时，对于事故隐患要进行专业的检测，保障线路的安全运行。
2. 对于闪络故障，应及时更换受损的绝缘子、接线段等部件，重新做好隔离处理，以免形成连锁反应、加大事故的危害程度。
3. 对于跳闸故障，要及时确定故障原因并进行维修和更换，同时要加强开关的维护和保养，以保证电网安全稳定运行。
4. 针对不同类型的故障，在保障安全稳定的前提下，要尽快排除，恢复供电，减少民生、工业生产等方面的损失。
综上所述，10kV配电线路的故障类型较多，也比较复杂，需要运营部门做好日常维护和设备监测，及时发现故障点并采取应急措施，以确保线路的安全运行，保障配电服务的正常供应。
铁路10KV电力线路常见故障和预防措施
铁路10KV电力线路常见故障和预防措施马杰（内蒙古呼和浩特供电段电力技术科，内蒙古呼和浩特010000）摘要:本文对铁路10KV电力线路的常见故障及故障成因进行了分析探讨，并在些基础上，提出了一些故障预防措施。
关键词10KV电力线路;线路故障；预防措施铁路10KV电力线路对铁路正常、稳定运行起着至关重要的作用。
在线路运行管理过程中，由于受到各种客观因素的影响，各线路故障时有发生。
10KV线路故障的发生，对铁路电力系统的安全运行具有较大影响，为了减少线路故障的发生，线路检修人员应对10KV电力线路故障发生的原因进行必要的分析研究,掌握事故发生的一般规律，采取具有针对性的预防措施，最大程度的将故障隐患消除在萌芽状态，减少由线路故障引起的停电事故，保证线路的安全、稳定、可靠供电。
1铁路10KV电力线路常见故障及原因1.1接地、短路故障接地、短路是铁路10KV电力线路中最为常见的故障类型，而其成因也最为复杂,线路绝缘破坏，设备缺陷、外部环境影响等都有可能造成线路的接地、短路故障。
具体来说，架空线路的瓷瓶、避雷器瓷体、开关设备支持绝缘子由于脏污、裂纹击穿、雷击、外力破坏等原因造成一相接地;油开关、变压器等设备内部绝缘降低、击穿等造成相间短路;潮湿的树木、铁丝等导电物体搭落在导电设备与接地体间造成一相导线接地或相间短路、接地;雷击、外力冲击等造成断线使线路单相接地;T接单相变压器烧损造成线路单相接地&1.2导线断股、损伤和闪络烧伤导线的振动、断股一般发生在导线的悬挂处。
引线弛度较大,易受风吹摆动，长期以后,在被线夹握住的地方，导线因反复曲折而在弯弯部具疲劳％发生断股;当风速在0.5〜4米/秒时，容易引起导线周期性的上下振动，导致导线断股;当风速在5〜20米/秒时，由于振幅较大,造成相间闪络，导致线路跳闸停电或瞬时接地，导线在制造上有缺陷或不合格;大气中腐蚀性气体、水分的作用使导线氧化、锈蚀而降低机械强度；雷击使支持绝缘子击穿而使导线烧断;外力的作用使导线断股。
10kV线路接地故障判断及处理
线路一
线路二
线路三
线路四
供电公司
目录一
二、不同线路两点异相接地
A-C
UA A UB UC UAB
5.9 10.2 0 10.2 5.9 5.9 10.2 0 10.2
线路一
线路二
线路三
线路四
供电公司
目录二
110kV牟西站10kV母线A相接地故障分析处理
供电公司
U U A A 5.9 0 10.2 0 U U B B 5.9 10.2 0 0 U U C C 5.9 10.2 0 U U AB AB 10.2 0
试拉线路选线原则
1、试拉有故障象征或小电流接 地选线装置告警的线路 2、试拉空载线路 3、试拉故障可能性大、绝缘 程度弱的线路 4、令发电厂发电机解列后试拉并网 线路
线路一
线路二
线路三
线路四
供电公司
现象区分
供电公司
目录一
系统两点同 相接地
同一线路两 10kV线路两点接地的概念：同一线路或 系统两点异 点接地 相接地 者不同线路导电部分发生了同相或异相 两点接地 的接地称之为两点接地。 不同线路两 不同线路两 点同相接地 点接地 不同线路两 点异相接地
211-4刀闸靠近 母线侧A相支持 瓷瓶断裂
微机报警：10kV#4母线A相电压越下限
B相接地
供电公司
供电公司
1、10kV系统不同线路两点同相接地， 两条线路均可送电。 2、注意接地运行时间不能超过2小时。
供电公司
1、 10kV系统不同线路两点异相接地， 只 能恢复其中一条重要负荷的线路运行
2、跳闸前后接地相别可能发生变化 3、注意接地运行时间不能超过2小时 4、母线A相或C相接地，线路侧B相接地会 导致主变低压侧开关跳闸
10kV配电线路故障查找和处理措施
10kV配电线路故障查找和处理措施一、引言10kV配电线路是城市和乡村电力供应的重要组成部分，它承担着将变电站输送的电力分配到各个用户的重要任务。
由于各种原因，10kV配电线路在运行过程中可能会出现各种故障，例如短路、接地故障、漏电等，这不仅会影响用户的正常用电，也会给电力公司造成损失。
对于10kV配电线路的故障查找和处理具有非常重要的意义。
二、常见的10kV配电线路故障1. 短路故障：10kV配电线路短路故障是指系统中两个相或之间出现接地短路，导致电流突然增大，可能会造成设备的损坏，甚至引发火灾等严重后果。
2. 接地故障：接地故障是指10kV配电线路中的导线与大地或接地设施发生接触，造成电流通过接地流动，导致线路电压下降，影响用户的正常用电。
3. 漏电故障：由于线路绝缘不良或设备老化，可能会导致10kV配电线路发生漏电，造成电流异常流失，增加线路的损耗和危险。
以上仅是常见的10kV配电线路故障，但实际运行中还可能会出现其他各种各样的故障，及时查找和处理故障是非常重要的。
接下来将对10kV配电线路故障的查找和处理措施进行详细介绍。
三、10kV配电线路故障查找的方法1. 巡视法：定期巡视是发现线路故障的最有效方法之一。
通过人工巡视线路，检查设备的运行情况，查找异常现象，及时发现故障隐患。
2. 仪器法：利用各种电力检测仪器对线路进行检测，如红外线测温仪、绝缘电阻测试仪、故障录波器等，可以快速定位线路故障点。
3. 报警法：在线路中设置故障报警装置，当线路出现异常时，及时报警，以便工作人员前往查找故障。
四、10kV配电线路故障处理的措施1. 断路器切除法：当发现10kV配电线路出现故障时，首先要及时使用断路器切断故障段，防止故障扩大造成更严重的后果。
2. 接地处理法：对于接地故障，要及时停电并进行接地处理，清除设备或导线的接地故障，恢复线路的正常运行。
3. 漏电处理法：对于漏电故障，要进行线路绝缘的检测和维修，确保线路的安全运行。
铁路10kv供电系统接地短路故障分析和对策
D O I :10.19551/j.c n k i .i s s n 1672-9129.2019.13.042铁路10k V 供电系统接地短路故障分析和对策方小飞(吉林铁道职业技术学院 吉林 132000)摘要:随着现代化科学技术的快速发展,我国在铁路行业电力系统的供应行业中投入了大量的精力㊂电力系统是铁路运输中的重要能源,对于提升运输效率确保行车安全有着重大意义,只有确保了供电系统的安全,铁路运输才能真正得到保障㊂基于此,本文对铁路10k V 供电系统接地短路故障进行了分析,并提出了相应的解决措施㊂关键词:铁路供电系统;故障分析;对策中图分类号:U 226 文献标识码:A 文章编号:1672-9129(2019)13-0045-01A b s t r a c t :w i t h t h e r a p i d d e v e l o p m e n t o f m o d e r n s c i e n c e a n d t e c h n o l o g y ,C h i n a h a s i n v e s t e d a l o t o f e n e r g y i n t h e s u p p l yi n d u s -t r y o f r a i l w a y p o w e r s y s t e m.P o w e r s y s t e m i s a n i m p o r t a n t e n e r g y s o u r c e i n r a i l w a y t r a n s p o r t a t i o n .I t i s o f g r e a t s i g n i f i c a n c e t o i m p r o v e t r a n s p o r t a t i o n e f f i c i e n c y a n d e n s u r e t r a f f i c s a f e t y .O n l y b y e n s u r i n g t h e s a f e t y o f p o w e r s u p p l y s y s t e m c a n r a i l w a yt r a n s p o r t a t i o n b e t r u l y g u a r a n t e e d .B a s e d o n t h i s ,t h i s p a p e r a n a l y z e s t h e g r o u n d s h o r t c i r c u i t f a u l t o f r a i l w a y 10k V p o w e r s u p p l y s y s t e m a n d p u t s f o r w a r d c o r r e s p o n d i n g so l u t i o n s .K e y w o r d s :r a i l w a y p o w e r s u p p l y s y s t e m ;F a u l t a n a l ys i s ;c o u n t e r m e a s u r e s 引言:随着我国城市化进程的加快,10k V 电缆在铁路供电网络中已经得到了普遍应用㊂所以,10k V 电力电缆的质量和使用对于铁路电力的正常输送和分配有着重大意义,供电系统对于社会发展和科学技术创新都有着举足轻重的影响,我们有必要对铁路10k V 供电系统接地短路故障进行分析和讨论㊂1 铁路10k v 供电系统接地常见的故障1.1电力电缆的故障㊂电缆故障出现的原因很大部分就是安装的采购人员没有按照国家的设计标准来进行选材,甚至有些铁路单位为了节约成本而选择不合格的材料作为基础材料,这使材料本身就存在着很严重的质量缺陷㊂还有一部分原因则是由于施工人员本身的不负责任造成的,在线路铺设时完全不按照标准安装㊂最后是当下的电缆材料市场比较混乱,私有企业横行,无证伪产品泛滥成灾,再加上很多的采购人员在这方面的知识也比较匮乏,对线路的真伪识别能力不足,很容易购买到一些规格不达标的材,给铁路供电系统带来巨大的安全隐患㊂1.2接地铺设故障㊂铁路供电系统最为常见的故障就是接地故障,接地带和引下线的接搭位置都很容易出现故障问题㊂还有一点值得一提,接地地带的焊接处留下的焊渣没有得到及时处理,连防锈漆也没有涂㊂最后一点就是施工人员为了方便,螺纹钢替代圆钢钢筋,这会极大的提升故障率㊂造成这一难点的主要原因还是相关的施工人员在接地方面没有对其进行足够的重视,托大的认为这方面的可操作范围较小,而且其技术性也不是很强,以至于对这方面产生了一种忽视或者说轻视的态度㊂所以总的来说,还是在人为操作这一方面存在着很大的问题,导致铁路电力系统容易出现故障㊂1.3外力造成的电缆故障㊂供电系统的构成不同,由于外力原因造成的故障可以统称为外力破坏电缆故障,这类故障占据了整个铁路供电系统故障的百分之五十以上,当发生此类故障时,会造成大面积停电,给铁路系统带来巨大的损坏㊂此外,电缆绝缘受潮和绝缘老化也是一大问题,由于电缆的保护层处在潮湿环境下被腐蚀或者被异物击穿,都会造成较大的电力故障,最终使得供电系统出现短路现象㊂2 铁路供电系统接地故障的解决措施2.1注重电力电缆运行周围环境的管理㊂铁路电力电缆的运行环境首先要尽量避开腐蚀性强或者极易造成故障的地区,电缆电路的运行环境是保护电缆的关键,一个好的电缆电路环境能够较大的提升电缆使用寿命,还会减缓腐蚀速度,所以要想保证铁路供电系统的安全运行,就需要注重电缆运行的环境管理㊂2.2做好接地部分的处理㊂大多数的铁路供电设备在一般情况下是不带电的,但是也有意外情况发生㊂很多附有金属外壳的物品就很可能带电,所以,一定要做好绝缘措施,防止触电㊂在变压器的中心㊁开关㊁带有金属的底座部位㊁电缆的金属外部等部位,有需要严格的按照标准接地,与此同时,接地时的电阻要小于1欧㊂2.3变压器的维护㊂变压器同样是供电系统的关键组成,需要注意绝缘子的清洁和完整,保证每一个接头的安全牢固,并定期对变压器的绝缘油㊁避雷设备等进行全面检查,保证绝缘油的绝缘效果以及避雷设备处在安全运行状态㊂2.4做好配电箱柜的安装㊂在铁路箱柜安装时要注意配合,如果发现出现缝隙就立马水泥砂将箱柜注入结实,并及时将箱子内部的杂品消除掉,以随时保持电箱柜的清洁要让 敲落针 能够和进线管连接匹配㊂还有就是箱内生锈的地方也要按时除锈㊂同一个线端口上的连接导线要低于两根,如果实在是需要多根导线连接到一个管口上,应该要用线鼻子将其压接㊂导线的颜色也不能够混淆,淡蓝色的为零线,黄绿色相间的是接地线,切记不能够混淆和将其用作其他导线运用㊂2.5处理好和电线有关工作㊂铁路供电系统如果导线是采用的多股连接,应该注意用镀锌铁的接头来进行压接处理,这是为了防止羊眼圈式的导线连接出现,接线端口和要和接线柱用同一根导线连接㊂在拉接导线时尽量将导线铺平开来,在剥削线头时也要尽量让各个导线的长度保持一致,而且导线在插入端口后不要出现由裸露的部位㊂2.6常规线路监测㊂铁路10k v 电力系统线路虽然采用了众多的保护措施,但是每年都需要大量的人力㊁物力和财力维持,而铁路线路越长所需要的人力物力就越多,这对于线路的维护而言是十分不划算的㊂随着现代化技术的不断应用,利用探头对铁路运输线路进行全过程监督已经并非不可能,利用探头对铁路线路进行全方位监测,不仅能够降低铁路线路发生故障的概率,还能极大的节约成本,减少解决额故障的时间㊂在以往的故障检修当中,检修人员需要翻山越岭到现场检查线路是否存在故障,而在利用探头之后,就能够随时检查电路运行情况,避免因为人为因素或者自然因素而造成的重大安全事故㊂3 总结10k V 电力系统是我国铁路的重要输电线路,是构成我国铁路运输网络的关键组成,一旦其出现问题,将会给整个电力系统带来极大的危害,影响到铁路行车信号㊁客货票系统和无线列调等,严重的还会导致整个电力系统瘫痪㊂所以,对铁路线路安全故障进行分析,能够让相关的维护人员及时发现故障,并具有针对性的采取解决措施,从对线路㊁变压器以及电缆的运行环境着手,保证铁路供电系统安全㊁稳定的运行㊂参考文献:[1]王文君.铁路10k v 供电系统接地短路故障分析和对策[J ].黑龙江科技信息,2015(08):86.[2]司拴拴.铁路10k V 供电系统接地短路故障分析和对策[J ].科技创新导报,2018,15(01):44-45.[3]李旭凯.铁路10k v 供电系统接地短路故障分析和对策[J ].科技创新与应用,2013(25):180.[4]潘合玉.10k V 配电网故障判断方案研究[D ].西南交通大学,2004.㊃54㊃。
10kV配电线路故障查找及处理方法
10kV配电线路故障查找及处理方法摘要：10kV配电网是电力系统的重要组成部分，配电线路一旦发生故障，将严重影响人们的生活质量和工农业生产的稳定。
常见的10kV线路故障可分为断线、短路（相间短路、接地相间短路）、接地三种。
本文就这三种类型线路故障分别进行分析，介绍如何查找故障以及对故障进行处理。
关键词：10kV配电线路；故障原因；查找方法；故障处理1.前言濠江区配电线路的特点是分布广，地形复杂，多山区，多村落，架空线路与电缆线路混合分布，配电设备质量参差不齐，供用电情况复杂，线路延伸距离远，交通不便利。
如果线路发生故障，运维人员难以快速对故障点进行定位，恢复送电的时间较长。
本文结合濠江区具体停电事件，探讨线路故障的排除及处理方法。
2.线路故障主要类型笔者通过对所在汕头濠江区2011年至2017年10kV中压故障进行统计，并对停电事件进行分类。
其中重合闸成功的有145宗，为瞬时性故障，如鸟害、大风、漂浮物碰触等引起的。
剔除重合闸成功事件后，其余的为自动重合闸后复跳，或跳闸后试送不成功累计217宗，即为永久性故障。
对这些停电事件进行细分，10kV线路故障可以概括为短路、断路和接地这三个类型。
其中单相接地故障就占了139宗，在濠江区线路故障中最为常见，对配电网的影响也最为严重。
3.线路故障的原因分析3.1短路故障原因分析10kV配电线路发生短路的原因主要有雷电击穿、外力对线路的破化、恶劣天气引起的碰线和倒断杆、掉落导线的杂物引起短路、违章车辆引起的倾斜和倒塌、用户设备故障（如变压器损坏）对线路的影响等。
短路故障主要表现为变电站出线开关速断保护或过流保护动作，开关跳闸。
3.2接地故障原因分析导致线路接地故障的主要原因有绕组单相绝缘击穿或接地、配电变压器上避雷器或熔断器绝缘降低造成击穿、绝缘子闪络、恶劣天气引起瓷瓶掉窜和倒断杆、外力破坏、树竹放电等。
接地故障主要表现为变电站反映的母线电压接地相严重偏低，甚至为零，其它两相电压偏高，接近线电压。
铁路10kv供电系统接地短路故障分析和对策
铁路10kv供电系统接地短路故障分析和对策摘要：随着城市建设的发展，10KV电缆越来越多地用于铁路网。
因此，10KV 电缆的质量、施工和安全运行在正常配电中起着重要作用。
铁路网是国家社会发展、技术创新和深化工业技术的重要组成部分。
在研究铁路电子系统和可持续发展时，应更加重视铁路电子故障的预防，特别是短路故障和接地电路的分析和研究。
关键词：铁路供电系统的分析；出现的故障；故障的原因；解决措施；随着铁路建设的快速发展，优秀的方面让他受益匪浅。
比如10kV铁路供电系统接地回路短路就是一个常见的问题。
如何进行准确的差距分析并采取适当的补救措施，是一个需要不断思考和解决的问题。
一、电力电缆供电系统常见接地故障及其原因1.常见电缆故障。
在电力系统的正常运行中，往往会出现许多问题，有些问题可以及时解决，而有些问题则需要大量的人力物力，也就是说必须采取预防措施。
在中国铁路供电系统中，电力电缆的常见故障主要有低强度接地或短路接地、高强度接地或短路接地、断线、火花放电和复合故障。
这些不同的故障可能会造成或大或小的损失，所以我们必须用不同的方法来预防和避免这些损失。
2.电缆故障的原因。
(1)外力破坏引起的电缆故障。
电力系统由许多方面组成，其中由外部因素引起的故障损失称为外力引起的电缆故障，可能占所有原因的一半以上。
大多数故障都会导致大规模停电。
当电缆受到外力直接破坏时，可能会对电缆造成不同程度的损伤，对我国铁路系统造成直接损失和破坏。
(2)电缆绝缘容易发生潮汐老化。
在电缆制造过程中，停电可能是由于使用电缆时外部实体对电缆保护层的腐蚀或穿孔，制造工艺不良导致电缆保护层损坏，电缆终端接头密封不当。
(3)过热和过热环境。
电缆可能因雷电或其他冲击而被切断，尤其是当电缆的绝缘层含有杂质，屏蔽层和绝缘层老化时。
它可能会直接损坏我们的电缆和电力短缺。
高压高温更容易导致短路。
(4)电缆质量问题。
电路的两种主要材料是电缆和电缆附件。
好的线缆可以让我们的电路更加顺畅和安全，而不好的线缆会加速我们电路的老化和损坏，对我们电路的发展产生负面影响。
10kV线路常见故障分析及防范措施
10kV线路常见故障分析及防范措施10kV线路作为输电系统的重要组成部分，常常面临着各种故障的挑战。
一旦发生故障，不仅会影响供电可靠性，还会对用户造成损失。
对10kV线路常见故障进行分析，并提出相应的防范措施，对于保障电网安全稳定运行至关重要。
本文将对10kV线路常见故障进行分析，并提出相应的防范措施，以期提高10kV线路的可靠性和安全性。
1. 短路故障短路故障是10kV线路最常见的故障之一，主要包括相间短路和对地短路两种形式。
一般是由于绝缘子破损、树木触电等原因引起的。
短路故障一旦发生，会引起电力系统的过电流保护动作，导致线路跳闸，影响供电可靠性。
2. 断线故障断线故障是10kV线路的另一常见故障，主要是由于线路受风、雷击等自然因素或者外力作用而导致的。
断线故障一旦发生，会造成线路中断，影响电能的正常输送。
3. 绝缘子污秽10kV线路绝缘子长期使用后，可能会因为灰尘、雨淋等原因而污秽，导致绝缘子漏电，甚至引起击穿故障。
绝缘子污秽会影响线路的绝缘水平，提高了线路的故障率和维护成本。
4. 老化故障随着10kV线路运行时间的延长，线路的电力设备和电缆等部件会逐渐老化，出现绝缘破损和设备失效等故障，严重影响了线路的可靠性和安全性。
1. 定期检测和维护针对10kV线路的常见故障，应建立健全的巡检制度，定期对线路进行绝缘子、导线、电缆等设备的检测和维护，及时发现和处理潜在风险，保证线路的正常运行。
2. 加强绝缘子清洁定期对10kV线路的绝缘子进行清洁，清除附着在上面的灰尘、污垢等杂质，保证绝缘子表面的洁净，提高绝缘子的绝缘水平，减少因绝缘子污秽而引起的故障。
3. 强化设备维护对10kV线路的关键设备和电缆进行定期的检测和维护，对老化的设备及时更换，避免因设备老化导致的故障发生，提高线路的可靠性。
4. 安装防雷设施10kV线路在雷电天气下容易受到雷击，因此应在线路周围加装防雷设施，如避雷针、避雷线等，有效减少雷击对线路设备的损害，降低雷电引起的故障风险。
10KV线路接地故障分析及处理措施
10KV线路接地故障分析及处理措施10KV线路接地故障是电力系统运行过程中常见的一种故障，它会对电网系统运行造成一定的影响，甚至影响到用户的正常用电。
对于10KV线路接地故障的分析和处理措施具有重要的意义。
一、10KV线路接地故障的定义10KV线路接地故障是指在电力系统中的10KV输电线路，在未发生短路故障的情况下，由于接地故障导致输电线路与地之间发生了电气连接。
接地故障通常是由于设备或线路出现故障，导致电流通过设备或线路的金属外壳或接地线流入地面形成的。
接地故障会导致线路电压下降，影响电网系统的正常运行。
1.设备故障：10KV线路上的设备，如变压器、开关设备等出现故障，会导致设备金属外壳带电或者设备与地之间形成电气连接，引起接地故障。
2.绝缘破损：10KV线路上的绝缘子出现破损或老化，导致导线与杆塔、杆塔与地之间形成电气连接，引起接地故障。
3.外力破坏：外界因素，如风雨雷电、外力撞击等，导致导线或设备受损，进而引起接地故障。
4.操作失误：设备操作过程中，如误操作、操作不当等因素也可能引起10KV线路接地故障。
5.天然因素：生长的植物、动物或者人为乱堆乱放的废弃物也可能导致线路的接地故障。
接地故障通常表现为线路电压下降、线路断电、设备金属外壳带电等特点。
这些特点会对电网系统的正常运行造成一定的影响，甚至引起供电中断，影响用户的正常用电。
1.巡检法：定期对10KV线路进行巡视巡检，发现绝缘子、设备损坏等情况，及时排查和处理。
2.局部放电检测：通过局部放电检测仪器，对设备和绝缘子进行定期检测，发现潜在的接地故障隐患。
3.红外热像法：利用红外热像仪对10KV线路设备进行热像检测，发现设备异常的热点，及时排查接地故障。
4.故障指示器：安装故障指示器，当线路出现接地故障时，能够及时报警指示，以便及时排查处理。
1.设备更换：对于发生接地故障的设备，应及时更换维修。
4.保护装置设置：对于10KV线路，设置过流保护、零序保护等装置，能够准确的检测和保护线路接地故障。
10千伏线路相间短路故障分析及防范措施
10千伏线路相间短路故障分析及防范措施摘要：随着我国经济的迅速发展,各地区人民的经济水平得到了巨大的提高,而电力在这其中起到了不可或缺的作用。
但是,与远距离大规模输电网络的建设相比,各地市内的低压配网建设是缓慢的。
尤其是老线路的不科学规划、设备的非统一性以及网络结构的错综复杂造成了许多事故的发生，如何快速排除并防范故障成为了当前研究的重点。
关键词：10千伏线路；相间短路；防范措施1 10千伏线路相间短路的故障定位方法相间短路故障一般可分为区域内相间短路故障以及区域间相间短路接地故障。
其中区域内故障指的是短路事故是在区域内部发生的,而区域间故障则是由某个区域内部单相接地导致另外两相对地绝缘升高,从而造成了其它某个或多个区域内的两相电接地形成短路。
对相间短路故障进行准确定位的主要方法有:一、当一段线路处于开环运行状态,如果某个区域的一个端点上显示了短路电流,但是其它端点并没有出现该种信息,则说明这段区域内出现了相间短路故障;如果其它端点中也出现了一个或多个短路信息,说明故障发生的位置不在该段。
二、当一段线路处于闭环运行状态,如果某一区域的端点出现了短路电流,且显示故障功率都来自于该区域内部,说明该区域内出现了相间短路故障;如果其中有一个或多个短路端点显示其故障功率来自于其它区域,说明故障发生的位置不在该段。
以上两种故障定位方法只适用于区域内的情况,而对于区域间相间短路故障的准确定位则应当分别分析短路接地的每个相别,再根据以上两种方法进行相应的判断。
2 线路短路故障原因2.1天气原因比如台风、雷雨、洪水,引发各种类型的短路故障。
2.2线路负荷过大超过线路限荷值,虽然没有短路,也会造成线路开关跳闸。
2.3外界的各种因素影响输电线路由于其特征所致，需要长时间的在自然界内发生磨损，饱经风霜，很容易发生危险，生活中我们比较常见的是电线断裂，电线杆倾倒等发生危险。
还有些工作人员不按规定进行操作等。
这些都会导致线路短路故障产生。
浅析10kV配电线路故障排除及处理措施
浅析10kV配电线路故障排除及处理措施10kV配电线路是城市和乡村供电系统中的重要组成部分，一旦发生故障，将会对整个电网运行造成严重影响。
对于10kV配电线路的故障排除及处理措施是非常重要的。
本文将对此进行浅析，旨在帮助电力工作者和相关人员更好地理解和应对10kV配电线路故障。
一、10kV配电线路故障的常见类型1、短路故障：短路故障是指两个或多个导体之间发生了电气连接，导致电流异常增大的现象。
常见原因包括设备老化、外力破坏等。
2、接地故障：接地故障是指导体与大地或接地装置发生了意外接触，导致电流异常泄漏到大地中。
常见原因包括设备绝缘损坏、潮湿环境等。
3、过载故障：过载故障是指线路承受的负载电流超过了设计值，导致线路过热、设备损坏等现象。
常见原因包括负载过大、短路引发的过载等。
二、10kV配电线路故障排除的一般步骤1、故障检测：首先需要对10kV配电线路进行检测，确定故障点所在。
可以通过检测设备、巡视线路、使用故障指示器等方式进行。
常见的检测设备包括接地电阻测试仪、局部放电测试仪等。
2、故障定位：一旦确定了故障点所在，需要对故障点进行定位。
可以通过反复试验、故障指示器指引等方式进行。
对于短路故障和接地故障，可以通过测量电压、电流、温度等参数进行定位。
对于过载故障，可以通过检查负载情况、设备热点等进行定位。
3、故障隔离：一旦确定了故障点的位置，需要对故障点进行隔离，以防止故障扩大。
可以通过手动操作断路器、刀闸、隔离开关等设备进行。
4、故障修复：一旦故障点隔离，需要对故障点进行修复。
对于短路故障，可以更换受损设备、修复绝缘等。
对于接地故障，可以清理绝缘污垢、更换受损绝缘等。
对于过载故障，可以增加散热设备、重新分配负载等。
5、系统检测：故障修复之后，需要对整个10kV配电线路进行系统检测，以确保线路运行正常。
可以通过试验设备、在线监测仪等进行系统检测。
三、10kV配电线路故障处理的相关注意事项1、安全第一：在进行10kV配电线路故障处理时，安全是最重要的。
10KV系统接地故障判断和处理
10KV系统接地故障判断和处理10KV系统接地故障判断和处理10kv 系统为不接地系统,在电站配现场开关柜,监控系统后台,发电机电压互感器出口装有绝缘监视装置, 包括三相五柱式电压互感器, 电压表, 转换开关, 电压变送器, 微机继电器,报警装置等. 一, 单相接地故障的分析判断 1, 系统发生一相接地时, 接在电压互感器二次开口两端的继电器, 发出接地故障信号. 值班人员根据信号指示应迅速判明接地发生在哪一段母线,并通过电压表的指示情况,判明接地发生在哪一相.(10KV 系统一相电压指示为零,另二相电压上升至正常线电压值,各相间电压指示正常情况) 2, 当系统发生单相接地故障时,故障相电压指示下降,非故障相电压指示升高,电压表指针随故障发展而摆动. 3, ,弧光性接地,接地相电压指针摆动较大,非故障相电压指示升高. 4,装在 10kv 电压互感器开关柜顶部的开口△侧电阻开始发热,以手触摸电阻盒,有明显发热升温现象.有此现象则可确认为有单相接地故障发生. 二, 处理步骤 1,如是发电机所带 10KV 系统出现接地情况,首先将相应发电机励磁调节柜上"电压调节" 运行方式切换至"电流调节",并加强对发电机系统的监盘. 2,退出相应发电机与电压相关的保护压板,欠压保护,过压保护压板. 3,退出相应 10KV 母线上一次风机,二次风机,引风机,动力变的接地保护压板. 4,汇报电调,化调,技术人员说明故障情况及采取的措施. 5,记录下所有PT 的相电压,线电压值,记录下发电机保护装置中显示的零序电压,零序电流值, 记录下相关与正常运行有差异的各数据. 记录下在运行的高压电动机回路及各运行电流值.并注意记录下 10KV 在进行试拉线路前后的各电压指示. 6,接地情况发生后,值班人员应将母线的相电压,线电压,电流详细监视并报告值班调度, 并根据情况,判断是否真实接地(排除因铁磁谐振引起的假接地现象),如因断熔丝造成电压异常应更换熔丝解决. 7,迅速检查发电机,变,配电所内设备状况有无异常,判明有无接地故障部位.检查的重点是有无瓷绝缘损坏,小动物串入带电部位,以及避雷器,电缆头等有无击穿现象. 8, 试停无负荷供电回路. 通过将母线倒至另一电源进线判断是否常用电源进线侧接地. (即在启动变和发电机间互倒) 9,试停站外,站内,电除尘变压器回路. 10,试在线切换动力变,照明变回路,检查判断那一路接地. 11,与工艺,调度协调后,短时试停相应母线段的给水泵,循环水泵,空压机回路,检查判断那一路接地.12,经试停找出的接地故障线路不得继续运行. 13,如通过以上方法无法消除接地信号,一般系统接地运行时间不应超过小时,此时应通知调度明确相应接地段锅炉,汽机须停工以便进行三大风机及母线的接地检查工作.。
10 kV配电线路常见故障与处理措施
10 kV配电线路常见故障与处理措施摘要10 kV配电线路直接联系着广大用户，它直接关系到工农业生产、市政建设及广大人民生活等安全可靠供电的需要。
现就10 kV配电线路的常见故障进行分析，并对10 kV配电线路的故障防范措施进行探讨，对缩短停电时间，及时恢复供电就尤为关键。
关键词10 kV配电线路；线路故障；排查；原因；防范措施1 故障分类1.1 短路故障1）线路瞬时性短路故障。
2）线路永久性短路故障。
1.2 常见故障1）线路金属性短路故障。
2）线路引跳线断线弧光短路故障。
3）跌落式熔断器、隔离开关弧光短路故障。
4）小动物短路故障。
5）雷电闪络短路故障等。
1.3 接地故障1）线路瞬时性接地故障。
2）线路永久性接地故障。
2 10 kV配电线路的常见故障现象、危害及排查2.1 短路故障现象及危害10 kV配电线路常见的短路故障现象有：1）两相或三相金属性短路故障。
2）连接跳线断线引起短路故障。
3）跌落式熔断器、隔离开关弧光短路故障。
4）线路绝缘子两相或三相击穿引起的短路故障。
5）雷击引起的短路故障等。
短路故障的主要危害有：1）引起大面积停电，给矿井安全生产造成危害。
2）线路或电气短路时将产生火花，可能引发火灾事故。
3）可能烧毁部分配电设备、设施，造成经济损失；四是可能破坏区域电网系统稳定，造成电网更大范围的事故。
2.2 短路故障排查及处理10 kV配电线路，在配电设备上一般装设有过流、速断保护继电器。
从保护断电器的动作情况来排查短路故障如下。
1）电流速断保护动作，则可以判断故障一般是线路两相或三相直接短路，且故障点在主干线或靠变电所较近的线路。
如线路金属性短路或雷击短路等。
2）过电流保护动作，一般属非金属短路或线路末端分支线路短路引起的。
架空线路短路故障的处理方法一般有：①重点检查线路上熔断器、隔离开关、避雷器、计量箱等设备的完好情况，对故障设备进行排除；②检查引接电缆头情况，看是否完好。
3）进行人工分段巡查线路，逐步找出故障点。
10KV线路接地故障分析及处理措施
10KV线路接地故障分析及处理措施
10KV线路接地故障是指10千伏电力线路中出现接地故障，接地故障是电力系统中最常见的故障类型之一。
接地故障会给电力系统运行和电力设备带来很大的危害，需要及时分析和处理。
接地故障的主要原因有电线绝缘老化、杆塔绝缘子污秽、杆塔基础接地不良等。
接地故障一般分为单相接地故障和两相接地故障两种类型。
接地故障的分析一般分为以下几个方面：首先要对故障点进行检测，可以使用绝缘电阻测试仪等测试设备进行检测。
如果出现了接地故障，可以根据测试结果来确定故障点的位置。
其次要对故障的类型进行判断，是单相接地故障还是两相接地故障。
然后要对故障的性质进行分析，例如是接触接地故障还是间隙接地故障。
最后要对接地故障的原因进行分析，例如是由于设备老化导致的还是由于外界因素引起的。
在处理10KV线路接地故障时，首先要切断故障线路的电源，以确保安全。
然后要进行故障点的维修，可以更换老化的绝缘件或清洗污秽的绝缘子等。
同时要加强对设备的日常维护，定期检查设备的绝缘状况，及时发现并处理潜在故障。
还可以采取一些预防措施，例如增加设备的绝缘距离，提高接地电阻等，以减少接地故障的发生。
对于10KV线路接地故障，需要及时分析和处理，以避免给电力系统带来危害。
在处理故障时，需要切断电源并进行维修，同时要加强设备的维护和预防措施，以减少接地故障的发生。
10kV配电线路故障查找和处理措施
10kV配电线路故障查找和处理措施一、引言10kV配电线路是城市和乡村电力配送系统中非常重要的一部分，它将高压电能输送到各个地方，为人们的日常生活和各种工业生产提供电力支持。
由于各种原因，10kV配电线路也难免会发生故障，为了确保电网的稳定运行，及时处理和检修这些故障是至关重要的。
本文将介绍10kV配电线路故障查找和处理的一般流程和方法。
二、故障分类10kV配电线路的故障一般可以分为两大类：短路故障和断路故障。
1. 短路故障：指两个或多个相之间或相与地之间的电路，由于某种原因而发生了电性接触，使电流异常增大，一般会伴随着电弧和火花现象。
2. 断路故障：指10kV配电线路某一部分由于外力作用或因其他原因断断续续地导通，从而使电路不能正常传导电流。
三、故障查找1. 定位故障地点：故障发生后，首先需要确认故障所在的具体位置。
可以通过电力监测系统、巡线等方式来确认故障地点。
如果是短路故障，通常会有烟雾和火花等现象，可以通过目视确认；如果是断路故障，则需要使用测试仪器来进行测量。
2. 排查可能原因：故障发生后，需要对可能的原因进行排查。
可能的原因包括设备老化、外部损坏、环境影响等等。
如果是短路故障，需要检查设备是否烧坏或有破损现象；如果是断路故障，则需要检查连接处和绝缘情况。
3. 进行测试检验：确认故障地点和可能原因后，需要进行一系列的测试检验，包括电流测试、电压测试、绝缘测试等。
这些测试可以帮助确认故障的性质和具体位置。
四、故障处理1. 切断电源：在确认故障地点和性质后，需要及时切断故障部分的电源，以确保人员和设备的安全。
2. 更换损坏设备：如果是设备老化或损坏导致的故障，需要及时更换相关设备或零部件。
需要注意的是，更换设备时需要确保设备的规格和型号与原来一致，并严格按照相关操作规程进行。
3. 绝缘处理：如果是由于绝缘破损导致的故障，需要对绝缘进行修复或更换。
对于绝缘处理，需要特别严谨和细心，确保绝缘处理的质量，以防止二次故障的发生。
10KV线路接地故障分析及处理措施.docx
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10KV线路的接地故障是指当电力系统中存在未经认可的接地连接时，由于未经认可的接地引起的线路及设备故障。
接地故障不仅会影响电力系统的正常运行，还会引发电磁兼容问题，不利于电力系统的稳定运行，因此接地故障是必须要解决的问题。
对于10KV线路接地故障的处理措施，首先要确定接地接点位置，划定明确的接地断开区域，保证其他线路和设备的正常运行，然后检查接地接点结构，根据检查结果，按相关规定进行母线金具更换及线缆敷设。
其次，应定期抽测系统接地电阻，采用测试仪进行抽测，若电阻值超出规定值，则应加强接地补救措施，继续实施接地调整、增加接地点的数量、改善接地线的缆芯类型等。
同时，接地系统应定期巡检，发现故障及时采取补救措施，努力保持接地电阻在要求的范围内，有效防止接地故障的发生。
最后，电缆接头、端子均应实行有害电流放大垫，以极大程度地阻止外部有害电流入侵．与接地系统接触良好，以防止起重设备及其线路上引起的额外损耗，以及过电压暂时出现的情况，并要求定期进行接地系统的接地电阻测试．
综上所述，解决10KV线路接地故障的实施措施需要包括：确定接地接点位置、检查接地接点结构、定期抽测系统接地电阻、进行接地系统定期巡检、采用有害电流放大垫与接地系统接触良好、定期进行接地系统接地电阻测试等。
通过以上措施可以有效地防止及缓解接地故障，确保电力系统的可靠运行。
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铁路10kv供电系统两相接地短路故障现象的分析（是个对话）铁路10kv供电系统中性点不接地，是小电流接地系统。
系统中最常见的故障为单相接地故障，由于小电流接地系统的特性，发生单相接地故障时，允许故障运行时间不超过2小时。
但如果系统内另两相发生接地时，将形成两相接地短路故障，产生很大的短路电流，这是不允许的。
两相接地短路故障是小电流接地系统中较为复杂的一种故障类型，文中将结合一次故障案例对小电流接地系统的两相接地短路故障进行分析，总结出发生两相接地短路故障时的各种不同表现，并提出相关措施。
有利于变配电所运行人员及时、准确的判断故障，保证设备安全正常运行。
如图1所示，一10kv铁路配电所，自闭供电系统中性点不接地运行，自闭母线馈出共有两条线路，分别为东自闭、西自闭。
故障表现为：自闭母线PT接地报警，电压表指示B相接地，同时东自闭速断跳闸，备供所备投成功。
将西自闭线路退出运行后，自闭母线PT接地信号消失。
经检查发现西自闭线路B相有一避雷器击穿接地。
对故障原因分析如下：1、西自闭线路B相避雷器击穿造成接地。
系统各电压向量如图2所示，正常情况下，自闭系统三相平衡，当西自闭线路B相避雷器击穿，造成自闭系统B相接地，此时系统中性点产生漂移，接地相即B相对地电压降为0kv，其他两相（A、C）对地电压升高为线电压，即正常相电压的1.73 倍。
2、东自闭线路产生另一点接地，造成自闭系统两相接地短路。
如图3所示，当系统中A相和C相对地电压升高倍后，由于东自闭线路A相或C相存在绝缘薄弱点，在1.73 倍相电压作用下，绝缘最薄弱处被击穿接地，造成西自闭线路B相与东自闭线路A相或C相之间经接地过渡电阻短路。
3、由于电流保护二次回路的固有缺陷，导致东、西自闭仅有一条线路跳闸。
如图4所示，当前铁路10kv配电所电流保护二次回路中电流互感器为两相不完全星形接线。
正常情况下，该线路发生任意相间短路，电流互感器至少能检测到一相短路电流，因此能正常启动电流保护，使故障线路跳闸，从而达到保护线路的目的。
在上述故障中，虽然东自闭和西自闭线路中均有很大的短路电流流过，但短路电流经西自闭线路的B 相和东自闭线路的A相或C相构成回路，西自闭接于A相和C相的电流互感器不能检测到短路电流，因此不能启动电流保护回路，线路不会跳闸；东自闭电流互感器则可以检测到A相或C相的短路电流，能启动电流保护，因此东自闭线路速断跳闸。
通过以上分析，可以将小电流接地系统中各种两相接地短路故障的不同表现总结如下：1、单一条线路发生任意两相接地短路故障，母线PT有接地信号，该条线路电流保护动作，使线路跳闸，与普通相间短路故障类似。
线路跳闸后，接地信号消失。
试送该线路，一般不成功。
2、同一母线段内的不同线路间发生两相接地短路故障，有三种情况：2.1第一接地点为B相时，母线PT发接地信号，显示B相接地，当另一条线路A 相或C相产生第二接地点后，先接地线路不会跳闸，第二接地点线路电流保护动作，线路跳闸。
跳闸后，母线PT仍显示B相接地。
试送故障跳闸线路，一般不成功。
2.2第一接地点为A相（C相）时，母线PT发接地信号，显示A相（C相）接地，当另一条线路B相产生第二接地点后，第二接地点线路不跳闸，第一接地点线路电流保护动作，线路跳闸。
跳闸后，母线PT仍有接地信号，但接地相变为B相。
试送故障跳闸线路，一般不成功。
2.3第一接地点为A相（C相）时，母线PT发接地信号，显示A相（C相）接地，当另一条线路C相（A相）产生第二接地点后，两条接地线路电流保护均能动作，全部跳闸。
跳闸后，接地信号消失。
单独试送任意一条线路均能成功，母线PT会显示接地；如果再试送另一条线路则会造成两条线路再次同时故障跳闸。
措施：1、加强日常运行管理，认真巡视，精检细修，提高设备运行质量，防止出现绝缘薄弱点。
2、线路发生单相接地故障后，应及时拉路进行查找，尽快将接地线路退出运行，最大限度缩短接地运行时间。
3、当发生不同线路两相接地短路故障后，不能盲目误判为二次回路误动作，对跳闸线路进行多次试送电，以免扩大事故范围。
4、当发生不同线路两相接地短路故障后，应仔细检查有关线路设备，查找接地点和绝缘薄弱点，及时进行整治，以免绝缘薄弱点再次发生击穿。
5、对线路加装故障电流录波装置，可准确的对两相接地短路故障进行判断。
图在哪?怎么看不到. 原来我在一配见习的时候没有自闭贯通.前两个月刚到二配.有自闭贯通且是微机操作的.上述分析对我很有帮助.一个好的配电值班员不应该只会听调度命令进行简单的操作.也应该分析出线路上大概出现了怎样的问题,这些都需要经验和平时的不断总结和学习.二配的微机控制有个缺陷,例如东自闭主供,跳闸后对方所备投成功.(这时由对方所主供.配电员要输入密码将原来的重合闸投入改为BK投入).如果此时还未来得及输入密码更改,对方所又跳闸,此时本所BK还未投入.线路无电.汇报调度.调度通知开口,命令合闸.能否将重合闸和BK自动及时切换?这样可以杜绝配电员切换不及时甚至忘记切换.呵呵，有点仓促，图我还没画好呢。
关于备投和重合闸的自动切换，你的提议很好，说明你认真思考问题了。
但是我不知道程序方面能否实现。
如果能实现，还应该再设一个转换开关，在正常运行时打到自动状态，这时备投和重合闸在线路跳闸后可以自动切换；在人工倒换电源和区间施工的时候，把转换开关再打到手工状态。
“二配的微机控制有个缺陷,例如东自闭主供,跳闸后对方所备投成功.(这时由对方所主供.配电员要输入密码将原来的重合闸投入改为BK投入).如果此时还未来得及输入密码更改,对方所又跳闸,此时本所BK还未投入.线路无电.汇报调度.调度通知开口,命令合闸.”出现这个问题是微机保护设计不成熟，没有充分考虑铁路自闭贯通线路运行的特点。
最好的办法是备自投和重合闸同时投入，由逻辑电路进行区分，在主供时跳闸自动起动重合闸，备供时跳闸自动起动备自投，分别设置重合闸和备自投的时限来确定主供所和备供所谁先动作。
这样就可以做到自动选择动作，不用在供电方向改变后每次都重新设置。
在程序上这个功能完全可以实现的2个变量的问题我记得按照规定出现这种情况下如果对方所备投失败主供所强送一次首先感谢楼主的分析，写的很精彩东、西自闭在同时做主供的时候等同于在同一母线上的两条回路，出现不同两相短路肯定会出现保护的速断动作，至于哪条回路会速断，哪条不速断我没有楼主那么仔细，确实没有进行过统计，不过从你的分析来看很有道理，不过根据我从事调度以来的一些经验，这种情况具有非常大的偶然性，而且在出现另一回路的另一相也出现接地时自闭调压或电源断路器会出现速断动作，而另一条接地回路会产生失压动作（仅限于自闭、贯通有失压保护）。
东自闭速断动作后，备供所自投成功后应该也会出现接地现象（除非为瞬间接地）“当发生不同线路两相接地短路故障后，不能盲目误判为二次回路误动作，对跳闸线路进行多次试送电，以免扩大事故范围。
”一般做为调度在出现此类情况时一般不会盲目送电，如果是自闭、贯通备供所自投不上，不会令仍有接地现象的所试送电，大多仍又备供所试送一次。
十戒所说的规定，也不是强令，是要根据现场情况和具体故障来决定的，在一般情况下备供所自投不上后，为主供所试送一次，不能用“强”字，在调度术语中用强字出现问题了容易被分析并定责任的。
楼上：绝缘薄弱点有可能是不合格的避雷器等设备，在正常相电压下运行正常，但是达到10KV就会击穿，但是由于最少有一条线路跳开，此时避雷器与接地系统隔离，恢复正常的6KV，自动恢复绝缘，因此对方所备投后不会出现接地。
关于强送，只要是符合规定的强送，是不会被定责的。
但是我更喜欢用试送。
我们这里采用的避雷器被击穿后好象很少能自动恢复绝缘与接地系统隔离，一般都会形成永久性接地点如果我们这里调度员用了“强送”，假如某个设备出现了问题，就被定责任为调度强送电造成的了，我们一般都用试送，而且规定上好象也不是用强送，只是讲合闸一次这样的词语听说接触网电调采用的是强送这样的词语说明你那的避雷器质量不好哦，呵呵。
开玩笑了，我可能说击穿有点不太确切。
避雷器的作用就是当出现雷电或操作过电压的时候，呈现低阻态，与大地导通。
当恢复到正常工作电压，电压过零点时，放电自行终止，避雷器会恢复正常状态。
你说的避雷器永久击穿是有很多原因造成的，可能是遭强雷击、内部长期受潮、质量问题等。
关于强送的问题，我认为调度在处理故障的时候，只要线路出现故障跳闸，再次合闸就属于有可能带故障送电，说强送行，说试送也可以。
只是个说话的习惯而已，不能因为说强送就被定责，那样的话调度员干的有点太窝囊了。
强送和试送只是词语问题，性质没什么不同。
由于用词不同被定责，是执行制度太教条和事故定责人不懂供电业务的问题。
可不就是，我们这里就是这样，调度员干得就是窝囊啊！本科室领导都不帮调度员说话，有什么办法，还不是领导说了算，不被定责，批评总是会挨的可怜吧！反抗啊，打几次只要有一次打胜了就翻身了，呵呵。
俺这里调度员在俺的带领下，都是刺头，谁也说不得。
管他段领导还是本科室领导呢，如果看着不顺眼，一概打将出去。
开玩笑了，主要还是应该和领导多沟通，让领导能理解调度员的苦衷。
沟通了好几次了，也和多个领导都沟通了每次领导当面都讲，调度是全段的中心，尤其是在处理故障的时候，那把调度讲得多好多好感觉上全段只要有了调度，其他都可以不要过后了，没有用了，好象调度什么用都没有只要他真的明白调度的重要性，那就能用打架的办法解决，别无选择。