高速公路联网视频监控平台技术方案【精品】共33页
高速公路视频监控方案(完整版)
高速公路视频监控方案一、项目概况1.1、XX高速公路基本情况XX高速公路西起X市，途经X、X，横贯X，穿越17个市、县、区，形成了横贯全省东西的综合运输大通道，加速了X立体交通格局的形成，为X多元化经济发展提供了有力的保障。
对X高速实行进行全程监控系统建设，将对全面推进交通现代化管理水平、预防道路交通事故、创建“平安大道”工作发挥重要的作用。
X高速公路全长318公里，路面结构为沥青混凝土，路面设计为双向四车道中间分割，分道行驶，设计时速100公里；路基宽度X以西为26米，X以东为23米，路基高出地面2.8米，每昼夜交通量可达4至5万车次。
道路两侧设有安全防护栏和隔离栅。
全线有特大桥4座、大桥9座、中桥15座、小桥28座、互通式立交桥13座、分离式立交桥32座、通道426道、收费站21处、养护工区和服务区各7个，并设有监控、通讯、自动化收费等设施。
1.2、网络现状目前，高速公路支队的六个大队与总队的联网采用ATM的组网方式，在总队原有的核心路由器上配置一块模块，通过光纤接入电信的ATM主干网络中。
各高速公路大队通过交换机和以太网口路由器，以2M帧中继的方式接入到总队的ATM 中。
1.3、交通事故情况X高速公路自建成至今，共发生交通事故117起，交通事故死亡33 人，伤38人。
二、现状分析X高速公路路宽约26米，设计时速为100公里/每小时。
但因其路况良好，沿途均没有安装测速设备，机动车超速行驶现象比较严重；出入口拥堵情况严重，并线抢道过程中剐蹭事故频发。
根据现场勘察及交通事故成因分析，X公路主要存在以下问题：（1）缺乏道路监控设施，路面交通秩序欠佳X高速公路路面宽阔，机动车长期占用超车道，违法超车，违法停车，强行并线，出入口违法倒车、逆行等驾驶违法行为较为严重。
加强道路监控设施的建设，能有效的遏制上述交通违法行为。
（2）缺乏车辆过往信息采集设备，对交通肇事逃逸打击力度小X高速公路公路自建成通车至今，共发生交通肇事逃逸多起，总体破案率较低。
全国高速公路视频云联网省级云平台方案
3. 省级云平台向部级云平台传输的视频资源采用标准H.264编码，视频传输支持RTMP、HTTP-FLV、HLS三种 协议，视频播放无需插件，传输到部级云平台的视频码流加密传输。
图例功能视频清晰度异常视频被遮挡视频亮度异常视频噪声干扰视频偏色视频冻结视频信号缺失黑屏视频画面抖劢滚屏雪花图例功能车流量检测平均车速检测气象监测拥堵监测将微信公众号作为移劢端视频浏览的载体向公众用户开放高速公路主线监控的实时视频
全国高速公路视频云联网 省级云平台方案
关键技术
功能设计
建成效果
1、提升全省公路网视频联网质量使用效率
放 式。
背景介绍
关键技术
建成效果
对高速公路主线的
视频监控进行定期截图， 可分发到电脑PC端、 手机APP端，并向部级 云平台提供服务。
图
功能
例
视频清晰度异常
视频被遮挡
视频亮度异常
视频噪声干扰
视频偏色
视频冻结
视频信号缺失、 黑 屏
视频画面抖劢、 滚
屏、雪花
图
功能
例
车流量检测
平均车速检测
气象监测
的访问控制安全。
1. 省级云平台充分利用公有云CDN技术，达到千万级并发能力，保证部级云平台能够同时获得全部摄像机的 视频流数据。
2. 省级云平台应具备与部级云平台无缝对接能力，使得通过部级云平台具有调看省域范围内32Kpbs低码流(25 帧、CIF分辨率)视频秒级(小于1秒)准实时播放能力，部级云平台调用不低于1Mpbs高码流(25帧)视频首屏所 耗时间小于4秒。
高速公路网络视频监控的解决方案.#精选.
一、概述随着国内高速公路的大规模建设以及高速公路网的完善，对高速公路收费及路段的监控、管理已经成为高速公路管理的一项重要内容。
本方案旨在利用现有的数据传输线路，建设基于IP网络传输的集中视频监控解决方案，以科技的手段减低交通管理部门工作强度，保证高速公路的安全通畅。
卓扬科技VSTAR网络视频管理系统，包含VE1000、VE4000系列嵌入式网络视频服务器，VE2000系列网络视频解码器以及VSTAR视频管理软件，可以为用户构建一套完整的IP视频监控解决方案。
二、组网高速公路监控系统从结构上划分，一般可分为三级，从下往上包括收费站、高速公路路段监控分中心和省监控中心。
从功能上划分，高速公路监控系统一般分为收费监控和公路交通状况监控两部分。
收费站监控主要是根据收费车道通过的车辆类型对收费员的收费过程中进行有效的监督和记录。
公路交通状况监控主要是监视互通立交、隧道等重点路段，及时掌握交通状况;另外监视高速公路主干线违章车辆，并记录图像依据留待交管部门处理。
传统的高速公路监控采用的是模拟化的解决方案，即利用模拟摄像头对现场图像进行采集，通过视频线或者光端机进行近远距离传输，在监控中心通过矩阵、DVR等设备进行信号提取、线路切换、图像存储、上监视器。
这种解决方案的主要问题在于：l无法适应多级网络架构下的集中管理l浪费了传输资源，布线、施工成本高l基于模拟视频的传输易受干扰，难以保证图像传输质量l无法实现远程监控及调度功能采用网络化的视频监控技术，就可以解决模拟监控存在的以上问题，大大提高监控效率和管理水平，同时也大大提高了监控系统整体投资的经济性。
我们假设高速公路沿线已经铺设了数字化的光纤传输网络，在各监控点可以提供10/100/1000M的以太网接口，整个方案构成如下：一、收费站监控：收费站点主要负责对来往车辆的类型进行记录，同时对收费人员的收费过程进行监督和记录。
通常都需要在收费车道的来去两个方向以及收费亭处部署摄像机，由于摄像机的数量比较多而且分布比较集中，所以在该处可以就近布署卓扬多端口的网络视频服务器VE1104/VE1416/VE4416，网络视频服务器将摄像机采集的视频信号转化成MPEG4格式的压缩码流后，通过以太网口接入高速公路的专用数据网进行传输。
高速公路联网视频监控平台技术方案
第三页，共31页。
系统综述：设计原则
采用成熟、稳定、完善的技术，能够保证全天候长期稳定运行。具有完整的系统管理策略，
可以保证系统的运行安全。采用科学的、主流的、符合发展方向的技术、设备 和理念，系统集成化、模块化程度高。系统的技术性能和质量指标达到国 际领先水平。
充分利用现有资源，综合考虑系统的设计、建设、升级和维护。充分考虑用户 实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，采用自动化部署和智能纠 错机制，有效降低后期维护成本。
无限扩容
支持无限量视频设备的扩容接入。
软硬件独立软件与设备之间采用中间层隔离，耦合度低。
快速感知
监控网段内任何一台计算机进行设备控制，其控制结果能同步显示，及时响应。
第五页，共31页。
目录
1 系统综述 2 系统架构 3 中心平台 4 系统功能
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系统架构：网络架构
省级监控中心作为 应急联网指挥中心， 对省内高速公路视 频资源进行统一管 理。
•协议转换服务模块为平台提 供兼容非标准协议设备能力， 提供各类信令的转换服务。
• 电视墙服务器为平台提供实时视频及 录像上墙服务。
• 移动视频管理模块为移动客户端 提供信息资源调配服务，能实现 视频资源的配置、调度；路由节 点选择；流媒体指令的发送。
• 日志服务模块负责平台内所有的 用户操作日志的记录，条件查询 和统计，平台用户的一切操作不 论合法或非法，成功或失败都能 通过日志记录反映出来。
高速公路联网视频监控平台技术方案
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目录
1 系统综述 2 系统架构 3 中心平台 4 系统功能
第二页，共31页。
系统综述
视频设备集中控制
视频信息统一管理
最新高速公路网络视频监控系统技术方案[1]
![最新高速公路网络视频监控系统技术方案[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/5f16ac969e314332396893cd.png)
最新高速公路网络视频监控系统技术方案[1]（沿海高速全程道路视频监控系统-监控工程）技术方案甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司2012年5月11日目录一、概述 (4)二、设计原则 (5)1、基本情况介绍 (5)2、方案设计原则 (6)2.1、标准化 (7)2.2、可扩展性 (7)2.3、易用性 (8)2.4、可靠性 (8)2.5、完善性 (8)2.6、良好的硬件平台 (9)2.7、良好的软件平台 (9)三、系统设计 (10)1、设计思路 (10)1.1、需求分析 (10)1.2、技术分析 (11)IP 网络监控系统解决方案 (11)IP 网络监控系统的稳定性 (11)IP 网络监控系统的强大组网功能 (12)IP 网络监控系统的结构灵活性 (12) (13)音视频监控指挥系统 (13)数据会议 (14)移动电话用户加入会议 (14)2.系统全结构拓扑图 (14)2.1、总示意图和系统总体架构拓扑图 (16)2.1.1 分布式结构-系统更加安全 (16)2.1.2 MCU交叉互连，满足大容量监控需求 (17)2.2、监控点结构示意图 (17)2.3、分中心结构示意图 (18)2.4、总监控中心结构示意图 (20)3、黄河数字监控系统安全策略 (21)3.1、系统安全的保障 (21)3.2、系统分等级权限设置 (22)3.3、系统账号管理 (22)3.4、独立扩展模块控制协议 (22)3.5、支持加密传输 (22)四、系统的功能介绍 (24)1、系统概述 (24)2、系统特点 (25)2．1、双向通讯功能 (25)2．2、采用先进网络视频压缩技术 (25)2．3、分布式结构 (26)2．4、实时高质量音频传输 (26)2．5、网络监控服务器交叉互连功能 (26)2.6、高稳定、高效率 (26)2.7、高适应、高兼容 (27)2.8、低要求、低维护 (27)2.9、实用、安全 (27)3、系统主要功能 (28)3.1、实时图像监看 (28)3.2、报警联动机制 (28)3.3、电子地图定位 (29)3.4、远程控制功能 (30)3.5、设备在线管理 (30)3.6、现场应急指挥 (30)3.7、通过先进的压缩方式降低对带宽需求 (31)3.8、视频影像存储 (31)3．9、图像回放 (32)3．10、图像监视 (32)3．11、虚拟矩阵 (32)3．12、图像输出 (32)3．13、图像远程传输 (32)3.14、多级权限管理 (33)五、技术及设备选型 (33)1、技术选型 (33)1.1、编码技术 (33)1.2、硬件选型 (34)MCU（多点控制单元）.......................... 错误！未定义书签。
(完整word版)高速公路视频监控联网解决方案
高速公路视频监控解决方案一行业现状当前高速公路广泛存在各路段监控“信息孤岛”和“信息断层”的问题，依据交通运输部 GB/T28059标准要求 , 建设高速公路视频监控综合管理平台，一定兼容不一样路段不一样设施平台的已建监控资源，并与交通运输部视频监控管理平台实现无缝对接，达到资源共享和分级联控，以提升各管理部门的视频监控水平易应急处理能力。
二解决方案海康威视作为安防监控行业的领头羊 , 致力于我国交通行业的监控安防事业。
其开发的高速公路视频监控系统鉴于 TCP/IP 网络架构，实现视频图像的联网互通，能够方便的实现系统的光滑升级和扩容。
系统主要由各前端监控路段和监控中心以及中间的传输部分三部分构成：监控前端经过部署视频服务器实现已建视频的接入，且经过流媒体服务器实现视频图像的共享互通 ;中间的传输系统使用零遁智能视频组网产品实现营运企业( 路段)监控分中心到总部的汇总，达到稳固高效的视频流传输；监控中心部分经过部署视频监控综合管理系统平台经过传输系统接入各路段的视频服务器 ; 经过主控终端、解码终端实现视频图像的上墙显示 ; 部署流媒体服务器实现视频预览和共享 ; 经过 web 服务器供给 B/S 模式的远程接见。
方案优势1)采纳标准化协议系统设施和软件均支持多种标准化协议的接入和互通。
在设施层：支持切合 onvif 标准协议的设施直接接入 ; 同时支持切合 GB/T28181规范的设施直接接入 ;在平台层：支持与切合 GB/T28059与 GB/T28181标准协议的平台互联互通。
当前交通运输部系统内均采纳GB/T28059互联互通。
2)支持多级联网高速公路视频监控综合管理系统平台最高支持四级联网，配合零遁智能视频组网，能够有效的与交通部、交通厅的平级/ 上司单位进行视频联网。
3) 兼容 GB/T28181高速公路视频综合管理平台，除在设施层支持接入onvif设施外，还兼容切合 GB/T28181协议的设施，达到最粗心义上的整合兼容成效。
联网视频监控平台解决方案
高速公路联网视频监控系统解决方案XXXX技术有限公司2015年6月目录第1章.系统综述 (3)1.1设计原则 (3)1.2系统特点 (4)第2章.系统架构 (5)2.1网络架构 (5)2.2逻辑架构 (7)第3章.中心平台 (8)3.1.1中心管理服务模块 (10)3.1.2数据存取服务模块 (10)3.1.3流媒体服务模块 (11)3.1.4平台互联服务模块 (11)3.1.5中心通信调度服务模块 (11)3.1.6协议转换服务模块 (11)3.1.7日志服务模块 (11)3.1.8电视墙服务模块 (12)3.1.9移动视频管理模块 (12)3.1.10集中存储服务模块 (12)第4章.系统功能 (12)4.1视频管理 (12)4.1.1实时视频 (12)4.1.2历史图像管理功能 (20)4.1.3收藏夹 (22)4.1.4播放方案 (22)4.1.5流媒体服务功能 (23)4.1.6电视墙解码播放功能 (24)4.1.7视频设备掉线报警管理 (25)4.1.8日志管理功能 (26)4.2基础信息管理 (27)4.2.1机构信息维护功能 (27)4.2.2用户信息维护功能 (28)4.2.3设备信息维护功能 (30)4.2.4日志信息管理功能 (31)4.3手机移动监控 (31)4.3.1视频播放功能 (32)4.3.2设备控制 (36)4.3.3图片抓拍 (37)4.3.4收藏夹功能 (38)4.3.5视频调看历史记录功能 (39)第1章.系统综述高速公路联网视频监控系统具备对管辖区域内所有视频资源进行整合的能力，可实现集中控制、统一管理，能有效解决管控区域内的视频监控设备因品牌杂乱、系统独立，无法互联互通，不能进行统一管控的难题。
本系统能实现对高速公路道路沿线、桥梁、隧道、收费站等视频监控设备进行分级接入、集中监控，并能按照各级监控中心的业务需求，灵活划分各级用户的使用权限和设备分组模式。
高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统技术方案
高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统技术方案一、概述高速公路监控中心是保障高速公路安全畅通运行的重要部门，也是高速公路管理的重要组成部分。
随着交通技术的不断发展，高速公路监控中心也越来越智能化、信息化。
高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统则是其信息化的重要支撑，通过该平台软件系统可以实现实时、全面的对高速公路的监管和管理。
本文将介绍高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统的技术方案，包括系统架构、主要功能模块、技术选型、系统性能等方面。
二、系统架构高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统是一种客户端-服务器（C/S）结构的应用软件系统。
客户端用户通过本地计算机上的客户端软件与远程服务器上的服务软件进行信息交换和管理。
该系统由三个层次组成：用户界面层、业务逻辑层和数据访问层。
1. 用户界面层：负责用户与系统的交互，包括导航菜单、查询窗口、操作窗口等。
2. 业务逻辑层：处理系统的业务逻辑和业务流程，包括实现数据处理、业务逻辑、业务流程控制等功能。
3. 数据访问层：负责与数据库进行交互，包括数据查询、数据修改、数据删除等操作。
三、主要功能模块高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统主要包括一下功能模块：1. 车流管理模块：实时监控车辆进出高速公路的情况，并对车辆数量、车速等数据进行统计。
2. 视频监控模块：管理和实时监控高速公路上的视频监控设备，能够对各个信息点进行视频监控，并可对其进行录像、视频回放、存储等功能。
3. 路况管理模块：实时监测并智能分析路况信息，包括交通事件、施工信息、天气信息等，供相关部门和用户使用。
4. 电子警察管理模块：实现对高速公路上的电子警察设备的管理及违法违规车辆的智能抓拍处理。
5. 统计分析模块：实现对历史数据的统计、分析和建模，提供及时、准确、多角度地分析和决策支持。
四、技术选型1. 编程语言：项目采用 Java 语言进行开发。
2. 数据库：本项目采用 MySQL 作为数据存储方式。
河北高速公路网络视频监控系统技术方案
河北省xx高速公路高清视频监控系统工程（暨以收费站5公里范围内的高清智能视频监控系统）技术方案南京交研科技实业有限公司2013年9月目录一、前言 (4)二、项目概述 (7)2.1、需求分析 (7)2.2、建设目标 (9)三、系统设计方案 (15)3.1、基本情况介绍 (15)3.2、方案设计依据 (16)3.3、方案设计原则 (17)3.4、方案综述 (21)3.5、系统方案拓扑图 (23)3.6、方案功能优势 (24)3.7、系统可扩容性方案 (28)3.8、满足联网规范及技术标准要求 (28)四、系统功能 (30)4.1实时图像监控 (30)4.1.1 客户端浏览 (30)4.1.2 数字矩阵浏览 (31)4.1.3 录像存储、数据备份与录像回放 (32)4.1.4 报警联动 (33)4.1.5 电子地图 (33)4.2系统管理功能 (34)4.2.1 用户管理 (34)4.2.2 认证管理 (35)4.2.3 设备管理 (36)4.2.4 日志功能 (36)4.3智能视频分析功能 (36)4.3.1 警戒线穿越检测功能模块 (37)4.3.2 警戒区域闯入检测功能 (38)4.3.3 滞留、徘徊检测功能 (39)4.3.4 骤变检测功能 (39)4.4智能分析报警客户端 (40)4.4.1 实时报警 (40)4.4.2 报警列表 (40)4.4.3 报警查询功能 (41)4.4.4 统计分析 (42)五、产品选型及技术参数 (43)5.1、视频监控产品选型建议 (43)5.2、监控产品选型 (46)5.2.1、室外高清红外云台网络摄像机 (46)5.2.2、网络高清视频存储服务器 (49)5.2.3、网络高清视频管理服务器 (51)5.2.4、高清数字矩阵 (54)5.3、液晶拼接显示设备选型建议 (56)5.3.1、46寸高清液晶拼接屏 (59)5.3.2、高清多媒体图像拼接处理器 (62)5.3.3、多媒体拼接控制系统软件 (66)六、产品选型与配置清单 (73)七、近期相关工程案例与业绩 (77)一、前言随着信息时代的迅速发展，信息化在高速公路运营管理、出行服务、安全、畅通、低碳方面正发挥着越来越重要的作用，高速公路正逐步实现全省联网监控。