三菱电梯 GPS--3 维修资料

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三菱电梯GPS-3电路板讲解

三菱电梯GPS-3电路板讲解

三菱电梯GPS-3电路板讲解KCD-70X主板主要的芯片由一片主控CPU(CC:AM386)四片RAM(SOPRAM:TC55257/32K×8=256K)两片FLASH闪存(TSOP:MBM29F400BA/256K×16=4M)一片双ROM(M88421),一片由三菱公司专门开发的专用大规模集成电路(AML:UPD97223GN),一片专用的串行通信处理大规模集成电路(CL:UPD96136GD)及大量的数字集成电路(如:HC245,HC244,HC240~等)及阻容原件等主成。

下面对各个部分的IC及电路进行详细的讲解。

一主控CPU及各总线; 1:其实我们可以这样来理解电梯主板,实际上就是一台专用的电脑(计算机)它也有自己的CPU(型号:AM386)它是主板的大脑,用来对电梯的各种状态进行运算及处理,在通过总线把处理结果传输到专用芯片AML(UPD97223GN)的输出口及变频部分来执行指令。

主控CPU与各部分电路的连接主要是通过数据总线(CDBUS,CD0~CD15和BCDBUS, p; BCD0~BCD15)地址总线(CABUS:CA1~CA19)控制总线(C CNT)这几条总线来连接的。

电梯大部分的数据多是通过BCDBUS这条数据总线在控制总线的控制协调下分时交替传输的。

在图纸中可以看到很多总线,特别是以CDBUS结尾的数据总线如BCDBUS,ZCDBUS,FCD BUS等它们多是从CDBUS数据总线中通过一片或两片双向数据收发器ABT245F扩展出来的。

CD是16位I/O高速总线通过IC4E,IC5E(ABT245F)在控制总线(CCNTBUS)中的DENL(BCDBUS总线使能控制端)来控制BCD与CD总线的连接和断开,DENL为L(低电平)时连接两条总线,另一条线是WHRL它是用来控制BCD和CD总线之间数据的流动方向。

印板上的大部分数据多是通过BCD总线来传输的。

三菱GPS-III电梯的系统构成印板工作原理及印板维修

三菱GPS-III电梯的系统构成印板工作原理及印板维修

三菱GPS-III电梯的系统构成印板工作原理及印板维修三菱GPS-III电梯的系统构成印板工作原理及印板维修三菱的GPS-III是日本三菱继GPS-II,GPM系列电梯后又一成功开发的新梯种。

以下是本人通过对GPS-III主板(KCD-70X)的部分印刷电路板原理图进行的分析和理解,供大家交流学习。

下图是我画的印板工作原理方框图,通过这个方框图来说明讲解GPS-III的大体工作过程:由上图可以看出KCD-70X主板主要的芯片由一片主控CPU(CC:AM386)四片RAM (SOPRAM:TC55257/32K×8=256K)两片FLASH闪存(TSOP:MBM29F400BA/256K×16=4M)一片双ROM(M88421)一片由三菱公司专门开发的专用大规模集成电路(AML:UPD97223GN)一片专用的串行通信处理大规模集成电路(CL:UPD96136GD)及大量的数字集成电路(如:HC245,HC244,HC240~等)及阻容原件等主成。

下面我将配合图纸对各个部分的IC及电路进行详细的讲解。

一主控CPU及各总线1:其实我们可以这样来理解电梯主板,实际上就是一台专用的电脑(计算机)它也有自己的CPU(型号:AM386)它是主板的大脑,用来对电梯的各种状态进行运算及处理,在通过总线把处理结果传输到专用芯片AML(UPD97223GN)的输出口及变频部分来执行指令。

主控CPU与各部分电路的连接主要是通过数据总线(CDBUS,CD0~CD15和BCDBUS,BCD0~BCD15)地址总线(CABUS:CA1~CA19)控制总线(CCNT)这几条总线来连接的。

电梯大部分的数据多是通过BCDBUS这条数据总线在控制总线的控制协调下分时交替传输的。

在图纸中可以看到很多总线,特别是以CDBUS结尾的数据总线如BCDBUS,ZCDBUS,FCDBUS等它们多是从CDBUS数据总线中通过一片或两片双向数据收发器ABT245F扩展出来的。

三菱GPSIII调试全资料(精)

三菱GPSIII调试全资料(精)

目录第一章:三菱GPS-III电梯主板要领图 (2)第二章:主板(P1板)显示及功能说明 (3)第一节:七段数码管的显示说明 (3)第二节:功能设定 (4)一.各设定开关说明 (4)二.各项功能设定 (6)1.称量操作 (6)2.查询大致故障 (6)3.查询详细故障(GPS-III详细故障码) (8)4.查询逻辑数据(FF/00)值 (13)5.查询数值数据 (14)6.数据设定(16位开关0~F信号) (15)7.数据设定(数值数据) (16)8.查询软件版本等信息 (17)第三章:GPS-III门机板设定及显示说明 (18)第四章:三菱VFCL电梯主系统简介 (22)第五章:GPS-III元件代号说明 (23)第六章:三菱GPS系列电梯功能代码对照表 (26)三菱GPS-III电梯主板要领图印板名称检验插针功能KCD-70X (P1板) VCHR 复位回路输出信号CU 电源R相的DC-CT反馈信号的检验端子CV 电源S相的DC-CT反馈信号的检验端子IU 电源U相的DC-CT反馈信号的检验端子IV 电源V相的DC-CT反馈信号的检验端子KCD-70X 板(P1板)显示及功能设定说明一.七段数码管的显示说明: 1. 七段数码管示意图:7SEG3 7SEG2 7SEG17SEG3右下有一小点。

2. 七段数码管的三种显示状态:(A).楼层显示---三个数码管共同显示,正常运行时状态。

显示如 F 09 ( F 右下无小点)(B).状态显示+VFDLA 相应功能 /层楼显示---状态显示指7SEG3的显示,右下小点亮为标志。

操作后(如CPU 复位,系统上电,开关参数重新设定)的显示。

须经24小时后,才能再恢复到“楼层显示”的静止“F ”标志。

注:(A),(B)项中的楼层显示都以下端站为01层开始,与实际层号可能不相符,且都为闪烁显示。

状态显示(7SEG3)(C ).数据显示---错误代码、数据查询或设定时的显示。

GPS-3故障代码

GPS-3故障代码
十二, 将MON1不变,把MON0旋转到C位置。称重值百分比检查
十三, 将MON1不变,把MON0旋转到D位置。称重值表示
十四, 将MON1不变,把MON0旋转到E位置。TSD偏差数据检查
十五, 将MON1不变,把MON0旋转到F位置。TSD动作点检查。
2. 将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到0位置时的显示结果如下:
显示结果:----E20 没有异常
----E2189回路异常检出《SW-E89》
----E22 紧急停止运行记录2次《SW-EST2》
----E23 系统异常《ST-SYER》
----E24 回复后在尝试检出《ST-RSRQH》
----E25 集极驱动板异常《SS-GDFH》
显示结果----E0没有故障
------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》 -----源自E2速度过大是检出《SW-TGBH》
------E3逆转是检出《SW-TGBR》
------E4AST异常时检出《SW-AST》
------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》
------E6整流器过电流检出《SS-COVH》
----E75 SLC-WDT4次异常检出
----E76 SLC-WDT3次异常检出
九.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到9位置时的显示结果如下:
显示结果:----E90 没有异常
----E92 电流负荷过大《SD-OCR》
----E93 不能再启动《SD-DNRS》
----E94 MELD负荷过大时检出《SD-SLTI》
----E56 模式与测速比有偏差〈SD-PTC〉
----E57 手动模式时电流负荷过大〈SD-HRT〉

三菱GPS--3电梯故障查询表完整版

三菱GPS--3电梯故障查询表完整版

三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0,只要旋转这两个开关到不同位置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

转到0的位置,再将MON0开关旋转到0位置,显示结果如下:显示结果----E0没有故障------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》------E2速度过大是检出《SW-TGBH》------E3逆转是检出《SW-TGBR》------E4AST异常时检出《SW-AST》------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》------E6整流器过电流检出《SS-COVH》------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》------ED系统异常《ST-SYER》------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》------EF控制在不能启动《SW-NRS》0。

将MON1不变,把MON0旋转到1位置。

显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0-0之间,显示1等于256MM,那么显示2等于512MM。

将MON1不变,把MON0旋转到2位置。

数据输入《安装时间用,和SW1同时使用》将MON1不变,把MON0旋转到3位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到4位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到5位置。

《称重数据输入,保养时使用》将MON1不变,把MON0旋转到6位置。

手动优先模式将MON1不变,把MON0旋转到7位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到8位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到9位置。

三菱电梯 GPS--3 维修资料

三菱电梯 GPS--3 维修资料

三菱GPS — 3 电梯在机房P1 电子板上有两个开关MON1 和MON0 ,只要旋转这两个开关到不同位置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

1 .转到0 的位置,再将MON0 开关旋转到0 位置,显示结果如下:显示结果----E0 没有故障------E1 速度异常过低时检出《SW-TGBL 》------E2 速度过大是检出《SW-TGBH 》------E3 逆转是检出《SW-TGBR 》------E4AST 异常时检出《SW-AST 》------E5 逆变器过电流时检出《SS-LOCFO 》------E6 整流器过电流检出《SS-COVH 》------E7 整流器电压不足时检出《SS-LVLT 》------E8LB 线圈故障断电时检出《SW-CFLB 》------E95 线圈故障断电时检出《SW-CFU 》------EA 迫力接点ON/OFF 故障时检出《SW-CFBK 》------EB 轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE 》------EC 厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE 》------ED 系统异常《ST-SYER 》------EE 驱动在不能启动《SD-DNRS 》------EF 控制在不能启动《SW-NRS 》一,将MON1 不变,把MON0 旋转到1 位置。

显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0 — 0 之间,显示1 等于256MM ,那么显示2 等于512MM 。

二,将MON1 不变,把MON0 旋转到2 位置。

数据输入《安装时间用,和SW1 同时使用》三,将MON1 不变,把MON0 旋转到3 位置。

《显示楼层》四,将MON1 不变,把MON0 旋转到4 位置。

《显示楼层》五,将MON1 不变,把MON0 旋转到5 位置。

《称重数据输入,保养时使用》六,将MON1 不变,把MON0 旋转到6 位置。

三菱电梯维修资料

三菱电梯维修资料

三菱电梯维修资料三菱电梯GPS--3维修资料三菱GPS--3电梯故障查询表三菱GPS—3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0,只要旋转这两个开关到不同位置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

1.转到0的位置,再将MON0开关旋转到0位置,显示结果如下:显示结果----E0没有故障------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》------E2速度过大是检出《SW-TGBH》------E3逆转是检出《SW-TGBR》------E4AST异常时检出《SW-AST》------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》------E6整流器过电流检出《SS-COVH》------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》------ED系统异常《ST-SYER》------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》------EF控制在不能启动《SW-NRS》一,将MON1不变,把MON0旋转到1位置。

显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0—0之间,显示1等于256MM,那么显示2等于512MM。

二,将MON1不变,把MON0旋转到2位置。

数据输入《安装时间用,和SW1同时使用》三,将MON1不变,把MON0旋转到3位置。

《显示楼层》四,将MON1不变,把MON0旋转到4位置。

《显示楼层》五,将MON1不变,把MON0旋转到5位置。

《称重数据输入,保养时使用》六,将MON1不变,把MON0旋转到6位置。

手动优先模式七,将MON1不变,把MON0旋转到7位置。

三菱电梯GPS

三菱电梯GPS
------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》
------ED系统异常《ST-SYER》
------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》
------EF控制在不能启动《SW-NRS》
一, 将MON1不变,把MON0旋转到1位置。显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0—0之间,显示1等于256MM,那么显示2等于512MM。
------E0C充电异常〈SW-CHRGD〉
------E0D在平层时异常检出〈SW-PRLE〉
二.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到1位置时的显示结果如下:
显示结果: -----E10没有异常
-----E11复位后重试不能〈SW-RSRTC〉
-----E12士力驼16次异常检出〈ST-SELD〉
显示结果:一--E00没有异常
-----E01温度异常《SW-THMFT》
-----E02紧急停止运行记录一次《SW-EST1》
-----E03CC-WDT3次检出《SS-SLCWC4》
-----E04SLC-WDT4次检出《SS-SLCWC4》
-------E05过电流检出《SW-SOCR》
----EAB RAM异常检出〈SD-RAMER〉
----EAC 卷上机设定数据异常〈SD-DTER〉
----EAD MCP重新启动异常〈SD-RBOTNG〉
----EAE MCP-WDT4次异常检出〈SD-MCPWDE〉
十一.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到B位置时的显示结果如下:
------E06再生电阻负载过大《SW-SOLR》
------E0741DG门锁电路异常《SW-E41》

三菱电梯GPS-3

三菱电梯GPS-3

三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0,只要旋转这两个开关到不同位置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

转到0的位置,再将MON0开关旋转到0位置,显示结果如下:显示结果----E0没有故障------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》------E2速度过大是检出《SW-TGBH》------E3逆转是检出《SW-TGBR》------E4AST异常时检出《SW-AST》------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》------E6整流器过电流检出《SS-COVH》------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》------ED系统异常《ST-SYER》------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》------EF控制在不能启动《SW-NRS》0。

将MON1不变,把MON0旋转到1位置。

显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0-0之间,显示1等于256MM,那么显示2等于512MM。

将MON1不变,把MON0旋转到2位置。

数据输入《安装时间用,和SW1同时使用》将MON1不变,把MON0旋转到3位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到4位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到5位置。

《称重数据输入,保养时使用》将MON1不变,把MON0旋转到6位置。

手动优先模式将MON1不变,把MON0旋转到7位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到8位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到9位置。

三菱GPS-III故障码

三菱GPS-III故障码

GPS-III故障代码GPS-III故障代码三菱GPS--3电梯故障查询表三菱GPS—3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON 1和MON0,只要旋转这两个开关到不同位置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

1.转到0的位置,再将MON0开关旋转到0位置,显示结果如下:显示结果----E0没有故障------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》------E2速度过大是检出《SW-TGBH》------E3逆转是检出《SW-TGBR》------E4AST异常时检出《SW-AST》------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》------E6整流器过电流检出《SS-COVH》------E7整流器电压不足时检出《S S-LVLT》------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》------ED系统异常《ST-SYER》------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》------EF控制在不能启动《SW-NRS》一,将MON1不变,把MON0旋转到1位置。

显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0—0之间,显示1等于256MM,那么显示2等于512MM。

二,将MON1不变,把MON0旋转到2位置。

数据输入《安装时间用,和SW1同时使用》三,将MON1不变,把MON0旋转到3位置。

《显示楼层》四,将MON1不变,把MON0旋转到4位置。

《显示楼层》五,将MO N1不变,把MON0旋转到5位置。

《称重数据输入,保养时使用》六,将MON1不变,把MON0旋转到6位置。

手动优先模式七,将MON1不变,把MON0旋转到7位置。

三菱GPS-3只有检修没有快车的维修

三菱GPS-3只有检修没有快车的维修

三菱GPS-3只有检修没有快车的维修现象:电梯只能运行检修,且只有轿顶有检修,恢复正常时电梯不返平层,没有快车,外呼没显示。

解决过程:1.去机房查看主板状态,发现60灯熄灭,无论是检修还是正常状态,60指示灯一直是熄灭状态。

2.怀疑轿顶检修开关闭点有问题,导致检修复位的时候正常信号还是断的状态,随即查看检修开关,发现正常。

3.怀疑轿内检修开关被操作或者断线(注意,轿内检修与轿内停止开关是串联关系)。

4.打开操纵盘,用表笔检测“87”#线,有48V,证明轿顶检修复位(正常)信号正常,测量“88A”,有48V,证明轿内开关正常,上轿顶检测88A回线(27#电缆)有48V,去机房检测“88A”(CCB 插,A01线,27#电缆)没有48VDC电压,至此已经得知,27#电缆有断点,更换一根备用线,问题解决。

5.将电梯恢复正常,还是没有快车,也不返平层,但是60灯已经点亮,所有指示灯均正常。

6.查看门机,显示“C.”,故障为编码器故障,但是,此故障不会影响快车运行。

7.查主板大故障、小故障,均显示正常。

8.查看电梯的状态。

将MON1=3,MON0=3(运行状态),结果显示为“6 0 1”,根据表格内容,6 的状态是(选择偏差)不知道是什么模式,正常的时候应该显示“0”,检修时为“3”才对。

(后面的“01”是待机。

)9.由于不知道是什么模式,只能将电梯重新做一遍自学习,结果还是没快车,但是模式变回来了,不再显示“6”的状态,而是“2”(低速自动,也就是返平层的阶段),检修时显示“3”(检修)。

由此看来电梯的状态已经正常,现在就是某种原因导致没有满足快车运行条件。

10.难道是门机板通讯不好?11.将门机板换至另一台电梯,另一台电梯运行正常。

将另一台电梯的门机板装回此电梯,送电,竟然恢复正常。

12.看来应该是门机板某个插头接触不良,导致与主板通讯中断,互换门机板之后接触不良的插头恢复正常。

问题虽然解决,但在这里想问下高手,怎样在主板上就能看出门机的通讯状态?或者主板与轿厢板的通讯状态?难道只能靠猜吗?。

GPS-III小分类故障显示

GPS-III小分类故障显示

三菱GPS--3电梯故障查询表三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0,只要旋转这两个开关到不同位置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

转到0的位置,再将MON0开关旋转到0位置,显示结果如下:显示结果----E0没有故障------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》------E2速度过大是检出《SW-TGBH》------E3逆转是检出《SW-TGBR》------E4AST异常时检出《SW-AST》------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》------E6整流器过电流检出《SS-COVH》------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》------ED系统异常《ST-SYER》------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》------EF控制在不能启动《SW-NRS》0。

将MON1不变,把MON0旋转到1位置。

显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0-0之间,显示1等于256MM,那么显示2等于512MM。

将MON1不变,把MON0旋转到2位置。

数据输入《安装时间用,和SW1同时使用》将MON1不变,把MON0旋转到3位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到4位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到5位置。

《称重数据输入,保养时使用》将MON1不变,把MON0旋转到6位置。

手动优先模式将MON1不变,把MON0旋转到7位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到8位置。

《显示楼层》将MON1不变,把MON0旋转到9位置。

GPS-III电梯故障码祥解

GPS-III电梯故障码祥解

GPS-III故障码祥解(表一)
操作方法:将P1板上的旋转拨码开关MON1调到1(故障)或5位置,将MON0分别调到0~F;3个7段码分别显示:d , E , 0~F。

详细故障码对
GPS-III故障码祥解(表二)
操作方法:将P1板上的旋转拨码开关MON1调到1(故障显示)位置,将MON0分别调到0~F;3个7段码分别显示:d , E , 0~F。

详细故障码对
GPS-III故障码祥解(表三)
操作方法:将P1板上的旋转拨码开关MON1调到1(故障显示)位置,将MON0分别调到0~F;3个7段码分别显示:d , E , 0~F。

详细故障码对
GPS-III故障码祥解(表四)
操作方法:将P1板上的旋转拨码开关MON1调到1(故障显示)位置,将MON0分别调到0~F;3个7段码分别显示:d , E , 0~F。

详细故障码对应如下:。

三菱电梯GPS--3维修资料

三菱电梯GPS--3维修资料

三菱电梯 GPS--3 维修资料三菱 GPS — 3 电梯在机房 P1 电子板上有两个开关 MON1 和 MON0 ,只要旋转这两个开关到不同位置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

转到 0 的位置,再将 MON0 开关旋转到 0 位置,显示结果如下: 1 (显示结果 ----E0 没有故障------E1 速度异常过低时检出《 SW-TGBL 》------E2 速度过大是检出《 SW-TGBH 》------E3 逆转是检出《 SW-TGBR 》------E4AST 异常时检出《 SW-AST 》------E5 逆变器过电流时检出《 SS-LOCFO 》------E6 整流器过电流检出《 SS-COVH 》------E7 整流器电压不足时检出《 SS-LVLT 》------E8LB 线圈故障断电时检出《 SW-CFLB 》------E95 线圈故障断电时检出《 SW-CFU 》------EA 迫力接点 ON/OFF 故障时检出《 SW-CFBK 》------EB 轿箱直接信号传输异常《 ST-STSCE 》------EC 厅外和指令直接信号传输异常《 ST-STSHE 》------ED 系统异常《 ST-SYER 》------EE 驱动在不能启动《 SD-DNRS 》------EF 控制在不能启动《 SW-NRS 》一,将 MON1 不变,把 MON0 旋转到 1 位置。

显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为 0 — 0 之间,显示 1 等于 256MM ,那么显示 2 等于 512MM 。

二,将 MON1 不变,把 MON0 旋转到 2 位置。

数据输入《安装时间用,和SW1 同时使用》三,将 MON1 不变,把 MON0 旋转到 3 位置。

《显示楼层》四,将 MON1 不变,把 MON0 旋转到 4 位置。

《显示楼层》五,将 MON1 不变,把 MON0 旋转到 5 位置。

VFEL三菱GPS-III故障码及解释

VFEL三菱GPS-III故障码及解释

VFEL旋轉開關功能對照表MON1與MON0之故障及功能對照表MON10MON00狀態表示沒有異常速度異常過低時檢出(SW_TGBL)速度過大時檢出(SW_TGBH)逆轉時檢出(SW_TGBR)AST異常時檢出(SW_AST)逆變器過電流時檢出(SS_IOCFO)整流器過電壓時檢出(SS_COVH)整流器電壓不足時檢出(SS_LVLT)#LB線圈故障斷電時檢出(SW_CFLB)#5線圈故障斷電時檢出(SW_CF5)迫力接點ON/OFF故障時檢出(SW_CFBK)機廂直接傳輸信號異常(ST_STSCE)乘場直接傳輸信號異常(ST_STSHE)系統異常(ST_SYER)驅動再不能起動(SD_DNRS)控制再不能起動(SW_NRS)1狀態表示顯示機廂與平衡鉈平衡位置 , 由-19 ~ 19表示 , 平衡時為 -0 ~ 0之間 , 1=256mm2SW1 / SW1 , 中位 : 現時秤數值之表示(安裝用)SW1 / SW1 , 上側 : 現時秤之無負載數值寫入FlashRom內SW1 / SW1 , 下側 : 現時秤之平衡負載數值寫入FlashRom內3樓層顯示樓層位置4樓層顯示樓層位置5SW1 /SW1 , 中位 : 現時秤數值之表示(保養用)SW1 /SW1 , 上側 : 現時秤之無負載數值及修正FlashaRom內之無負載和平衡負載數值SW1 /SW1 , 下側 : 現時FlashRom內秤之平衡負載數值6手動優先模式樓層位置(安裝用)7樓層顯示樓層位置8樓層顯示樓層位置9樓層顯示樓層位置A DLD智能門樓層位置功能無效迫力力矩確認迫力之設定值C SW1 / SW1 , 中位 : 現時秤數值之百分比表示SW1 / SW1 , 上/下 : OL表示D SW1 / SW1 , 中位 : 現時秤數值之表示 (十進數值)SW1 / SW1 , 上側 : 現時FlashRom內秤之無負載數值 (十進數值)SW1 / SW1 , 下側 : 現時FlashRom內秤之平衡負載數值 (十進數值)E TSD偏差數檢查樓層位置TSD動作點檢查樓層位置注:以上功能動作時,7SEG3會根據不同情況表示;1. 狀態表示:即安全回路,手動或自動狀態,門狀態,PP等;2 . H:手動模式3 . F:樓層表示(FLOOR)MON11或 5 *1MON00控制S/W NRS E00沒有異常原因表示E01溫度異常 (SW_THMFT)E02緊急停止運行記錄1次 (SW_EST1)E03CC-WDT 3次檢出 (SS_CCWC3) *4E04SLC-WDT 3次檢出 (SS_SLCWC3) *3E05過電流檢出 (SW_SOCR)E06回生電阻負荷過大 (SW_SOLR) *2E0741DG鎖閘鎖線路異常 (SW_E41)E08終端限位制異常 (SW_TSCK)E09PAD異常檢出 (SW_PAD)E0A秤數值異常檢出 (SW_WGER)1控制S/W NRS E10沒有異常原因表示E11復位後重試不能 (SW_RSRTC)E12士力鉈16次異常檢出 (ST_SELD)E13直接傳輸CPU傳送異常 (ST_STER)E14電容器異常檢出 (ST_CAPC)E15手動按鈕異常 (ST_HDOK)E16模式與測速數據偏差異常 (SD_OVJP)E17#LB線圈連續4次異常斷電檢出 (ST_DFLB)E18#5線圈連續4次異常斷電 檢出(ST_DF5)E19迫力接點回路連續4次異常檢出 (ST_DFBK)E1A整流器電壓不足8次檢出 (ST_DFLV)2控制S/W NRS E20沒有異常原因表示E21#89回路異常檢出 (SW_E89)E22緊急停止運行記錄2次 (SW_EST2)E23系統異常 (ST_SYER)E24回復後再嘗試檢出 (ST_RSRQH)E25集極驅動板異常 (SS_GDFH)E26DC_CT異常 (SD_CTER)3控制S/W E-STOP E30沒有異常原因表示E31MELD之負荷過大 (SD_SLIT) *2E32異常低速 (SW_TGBL)E33速度異常過高 (SW_TGBH)E34AST異常動作 (SW_AST)E35逆轉運行 (SW_TGBR)E36AST異常動作 (SW_ASTW) 低速機使用E37AST異常動作 (SW_ASTWV) 低速機使用E38整流器電壓過大時檢出 (SS_COVH)E39整流器電壓過低時檢出 (SS_LVLT)E3A CC-WDT4次異常檢出 (SS_CCWC4) *4E3B SLC-WDT4次異常檢出 (SS_SLCWC4) *3E3C逆變器電流過大時檢出 (SS_IOCFO)E3D SLC-CPU內之緊急停止動作檢出 (SS_DEST) *3*1 MON1=1 : 沒有鎖存記憶 ; MON1=5 : 附有鎖存記憶*2 請參照該機機種之要求MON11或 5 *1MON04控制S/W E-STOP E40沒有異常原因表示E41緊急停止運行記錄2次 (SW_EST2)E42整流器電壓過低時檢出 (SS_LVLTT)E43緊急停止回復 (SW_ESTR)E44#LB線圈故障斷電時檢出(SW_CFLB)E45#5線圈故障斷電時檢出(SW_CF5)E46迫力接點異常時檢出(SW_CFBK)E47#89線圈故障斷電時檢出(SW_CF89)E48#89故障時檢出 (SY_89ST)5控制S/W E-STOP E50沒有異常原因表示E51#29安全回路檢出 (SN29)E52#29安全回路動作時檢出(SS_29LT)鎖存記憶E53欠相或電源過低時檢出 (SS_PWFH)E54整流器電壓不足時檢出 (SS_LVLT)E5512V電源異常 (SS_12VFL)E57手動模式時電流負荷過大 (SD_HRT)E58驅動發出之緊急停止指令 (SD_32GQ)E59緊急停止指令 (SC_S29)6H/W安全回路E60沒有異常異常原因表示E61整流器電壓不足時檢出 (SS_LVLT)E62集極驅動基板異常 (SS_GDFH)E63逆變器保護回路動作 (SS_LFO)E64#29安全回路動作時檢出 (SS_29LT)鎖存記憶E6512V電源異常 (SS_12VFL)E66逆變器溫度異常檢出 (SS_THMH)E67鎖相環檢出 (SS_PLLFH)E68整流器電流過大 (SS_COCH)E69逆變器電流過大時檢出 (SS_IOCFO)E6A整流器電壓過大時檢出 (SS_COVH)E6B欠相或電源過低時檢出 (SS_PWFH) 7H/W安全回路 E70沒有異常異常原因表示E71CC-WDT5次異常檢出 (SS_CCWC5) *3E72CC-WDT4次異常檢出 (SS_CCWC4) *3E73CC-WDT3次異常檢出 (SS_CCWC3) *3E74SLC-WDT5次異常檢出 (SS_SLCWC5) *4E75SLC-WDT4次異常檢出 (SS_SLCWC4) *4E76SLC-WDT3次異常檢出 (SS_SLCWC3) *4*1 MON1=1 : 沒有鎖存記憶 ; MON1=5 : 附有鎖存記憶*2 請參照該機機種之要求MON11或 5 *1MON0E90沒有異常E91驅動E-STOP檢出(SD_DEST)E92電流負荷過大 (SD_OCR)E93不能再次起動 (SD_DNRS)E94MELD負荷過大檢出 (SD_SLIT) *2E95TSD不正常動作檢出 (SD_TSDP)E96行走中秤異常檢出 (SD_WGHTF2)E97DC-CT異常檢出 (SD_CTER)E98TSD異常動作檢出 (SD_TSA)EA0沒有異常EA1模式與測速數據偏差異常 (SD_PVJP)EA2模式與測速數據偏差異常 (SD_OVJP)EA3驅動發出之緊急停止指令 (SD_32GQ)EA4回生電阻負荷過大 (SD_OLR)EA6手動模式時電流負荷過大 (SD_HRT)EA7逆變器電流過大時檢出 (SD_IOCF)EA8TSD-PAD故障檢出 (SD_PADE)EB0沒有異常EB1停機10分鐘後不能再起動 (SW_32DT10)EB2停機16分鐘後不能再起動 (SW_32DT16)EB3再不能起動超過10分鐘 (SW_DSTR10)EB4再不能起動超過10分鐘 (SW_57EBT)EB5門不能開啟超過2分鐘 (SW_CONE)EB6FUSE斷路超過2分鐘 (SW_EFSOF)EB7#60異常檢出 (SW_60CHK)EB8門不能開啟 (SW_NLH)EB9主控制板異常檢出 (SQ_MBCIJH)EBB困人警報 (SZ_EMAH)EBC警報不能使用 (SZ_EMBH)EBD群控管理異常 (SZ_GCIJO)EBE系統電源異常檢出(SW_PWER)EC0沒有異常EC1SLC傳輸異常 (SS_TRER) *3EC2SLC之緊急停止動作 (SS_DEST) *3EC3SLC內之速度過高 (SS_TGBH) *3EC4SLC之AST動作 (SS_AST) *3EC5SLC內之KC動作 (SS_DKC) *3EC6SLC之RAM異常檢出 (SS_RAMER) *3*1 MON1=1 : 沒有鎖存記憶 ; MON1=5 : 附有鎖存記憶*2 請參照該機機種之要求MON11或 5 *1MON0D驅動S/W異常ED0沒有異常原因表示ED1機廂正門扲手BC-CPU1異常檢出 (SF_FBC1IJH) *4ED2機廂正門扲手BC-CPU2異常檢出 (SF_FBC2IJH) *4ED3機廂正門扲手BC-CPU3異常檢出 (SF_FBC3IJH) *4ED4機廂正門扲手BC-CPU4異常檢出 (SF_FBC4IJH) *4ED5正門CAR-STATION之CPU異常檢出 (SF_FCSIJH)ED6正門控制之CPU異常檢出 (SF_FDCIJH)ED7正門機廂顯示燈之CPU異常檢出 (SF_FICIJH)ED8正門機廂之OPTION-CPU異常檢出 (SF_FCZIJH)ED9SC-CPU嚴重故障 (SC_SCER8) *5EDA SH-CPU嚴重故障 (SC_SHER8) *6EDB SC-CPU輕微故障 (SC_SCER) *5EDC SH-CPU輕微故障 (SC_SHER) *6EDD HS-CPU故障 (SC_HSAIJ) *6E驅動S/W異常EE0沒有異常原因表示EE1機廂後門扲手BC-CPU5異常檢出 (SF_RBC5IJH)EE2機廂後門扲手BC-CPU6異常檢出 (SF_RBC6IJH)EE3機廂後門扲手BC-CPU7異常檢出 (SF_RBC7IJH)EE4機廂後門扲手BC-CPU8異常檢出 (SF_RBC8IJH)EE5後門CAR-STATION之CPU異常檢出 (SF_RCSIJH)EE6後門控制之CPU異常檢出 (SF_RDCIJH)EE7後門機廂顯示燈之CPU異常檢出 (SF_RICIJH)EE8後門機廂之OPTION-CPU異常檢出 (SF_RCZIJH)*1 MON1=1 : 沒有鎖存記憶 ; MON1=5 : 附有鎖存記憶*2 請參照該機機種之要求*3 管理邏輯CPU內之測速檢查*4 機廂扲手CPU。

三菱电梯GPS-3故障代码详细说明

三菱电梯GPS-3故障代码详细说明

三菱电梯GPS-3故障代码详细说明MON1=1MON0=0:7SEG1=1:INV温度检测;=2:E-STOP次=3:CC-WDT三次=4:SLCWDT三次=5:电机过电流=6:制动器电阻过载=7:接触器故障=8:终端减速开关故障=9:平层开关故障=A:称量装置故障=B:E1板故障=C:UHS/DHS开关故障=D:DZ检测回路故障=E\F:无MON0=1:7SEG1=1:远程复位检测;=2:选层器错误16次=3:串行故障=4:电容器容量不足=5:手动运行按钮故障=6:速度图形跳转5次=7:#LB接触器动作失败5次=8:#5接触器动作失败5次=9:#BK1接触器动作失败5次=A:#BK2接触器动作失败5次=B:LVLT5次=C:E1板故障=D:风扇故障=E\F:风扇或E1板故障MON0=2:7SEG1=1:#5 ON故障;=2:E-STOP两次=3:系统故障=4:再复位请求=5:PCB基极驱动故障=6:DC-CT故障=7:无=8:浸水感应器故障=9:反浸水动作结束=A:#PWD开关指令持续三分钟=B:扶手开关保持=C:制动器拖动运行结束=D:制动器再动作故障=E:无=F:选层器故障运行16次MON0=3:7SEG1=1:MELD过载;=2:异常低速=3:异常高速=4:反转定时=5:反向运行=6:反转定时器(CWT)=7:反转定时器(CWTBS标准)=8:逆变器过电压=9:逆变器欠电压=A:CC-WDT四次=B:SLC-WDT4次=C:逆变器过电流=D:SLCE-STOP=E:编码器故障(自动)=F:编码器故障(手动)MON0=4:7SEG1=1:两次E-STOP;=2:INV欠电压=3:E-STOPF/F复位=4:#LB线圈故障=5:#5线圈故障=6:#BK1线圈故障=7:#BK2线圈故障=8:上电=9:无=A:无=B:逆变器充电失败=C\D\E\F:无MON0=5:7SEG1=1:电气安全回路=2:#29锁存=3:断电=4:INV欠电压=5:12V电源故障=6:控制屏打开=7:手动过载运行=8:驱动S/WE-STOP=9:管理S/WE-STOP=A:无=B:异常制动器滑动距离=C\D\E\F:无MON0=6:7SEG1=1:逆变器欠压;=2:PCB基极驱动故障=3:INV保护回路动作=4:#29锁存=5:12V电源故障=6:温度开关超75度=7:温度开关超90度=8。

三菱电梯GPS-3印板工作原理及维修

三菱电梯GPS-3印板工作原理及维修

三菱电梯GPS-3印板工作原理及维修时间: 2008年09月11日来源:互联网作者: 佚名浏览次数: 747【字体:大中小】三菱的GPS-3是日本三菱继GPS-II,GPM系列电梯后开发新梯种。

KCD-70X主板主要的芯片由一片主控CPU(CC:AM386)四片RAM(SOPRAM:TC55257/32K×8=256K)两片FLASH闪存(TSOP:MBM29F400BA/256K×16=4M)一片双ROM(M88421)一片由三菱公司专门开发的专用大规模集成电路(AML:UPD97223GN)一片专用的串行通信处理大规模集成电路(CL:UPD96136GD)及大量的数字集成电路(如:HC245,HC244,HC240~等)及阻容原件等主成。

一主控CPU及各总线1:其实我们可以这样来理解电梯主板,实际上就是一台专用的电脑(计算机)它也有自己的CPU (型号:AM386)它是主板的大脑,用来对电梯的各种状态进行运算及处理,在通过总线把处理结果传输到专用芯片AML(UPD97223GN)的输出口及变频部分来执行指令。

主控CPU与各部分电路的连接主要是通过数据总线(CDBUS,CD0~CD15和BCDBUS,BCD0~BCD15)地址总线(CABUS:CA1~CA19)控制总线(CCNT)这几条总线来连接的。

电梯大部分的数据多是通过BCDBUS这条数据总线在控制总线的控制协调下分时交替传输的。

在图纸中可以看到很多总线,特别是以CDBUS结尾的数据总线如BCDBUS,ZCDBUS,FCDBUS等它们多是从CDBUS数据总线中通过一片或两片双向数据收发器ABT245F扩展出来的。

CD是16位I/O高速总线通过IC4E,IC5E(ABT245F)在控制总线(CCNTBUS)中的DENL (BCDBUS总线使能控制端)来控制BCD与CD总线的连接和断开,DENL为L(低电平)时连接两条总线,另一条线是WHRL它是用来控制BCD和CD总线之间数据的流动方向。

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三菱电梯GPS--3 维修资料三菱GPS — 3 电梯在机房P1 电子板上有两个开关MON1 和MON0 ,只要旋转这两个开关到不同位置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

1 .转到0 的位置,再将MON0 开关旋转到0 位置,显示结果如下:显示结果----E0 没有故障------E1 速度异常过低时检出《SW-TGBL 》------E2 速度过大是检出《SW-TGBH 》------E3 逆转是检出《SW-TGBR 》------E4AST 异常时检出《SW-AST 》------E5 逆变器过电流时检出《SS-LOCFO 》------E6 整流器过电流检出《SS-COVH 》------E7 整流器电压不足时检出《SS-LVLT 》------E8LB 线圈故障断电时检出《SW-CFLB 》------E95 线圈故障断电时检出《SW-CFU 》------EA 迫力接点ON/OFF 故障时检出《SW-CFBK 》------EB 轿箱直接信号传输异常《ST-S TS CE 》------EC 厅外和指令直接信号传输异常《ST-S TS HE 》------ED 系统异常《ST-SYER 》------EE 驱动在不能启动《SD-DNRS 》------EF 控制在不能启动《SW-NRS 》一,将MON1 不变,把MON0 旋转到 1 位置。

显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0 — 0 之间,显示1 等于256MM ,那么显示 2 等于512MM 。

二,将MON1 不变,把MON0 旋转到 2 位置。

数据输入《安装时间用,和SW1 同时使用》三,将MON1 不变,把MON0 旋转到 3 位置。

《显示楼层》四,将MON1 不变,把MON0 旋转到 4 位置。

《显示楼层》五,将MON1 不变,把MON0 旋转到 5 位置。

《称重数据输入,保养时使用》六,将MON1 不变,把MON0 旋转到 6 位置。

手动优先模式七,将MON1 不变,把MON0 旋转到7 位置。

《显示楼层》八,将MON1 不变,把MON0 旋转到8 位置。

《显示楼层》九,将MON1 不变,把MON0 旋转到9 位置。

《显示楼层》十,将MON1 不变,把MON0 旋转到 A 位置。

DLD 智能门楼层显示十一,将MON1 不变,把MON0 旋转到 B 位置。

迫力力矩确认十二,将MON1 不变,把MON0 旋转到 C 位置。

称重值百分比检查十三,将MON1 不变,把MON0 旋转到 D 位置。

称重值表示十四,将MON1 不变,把MON0 旋转到 E 位置。

TS D 偏差数据检查十五,将MON1 不变,把MON0 旋转到 F 位置。

TS D 动作点检查。

2 .将MON1 旋转到1 位置,将MON0 旋转到0 位置时的显示结果如下:显示结果:一--E00 没有异常-----E01 温度异常《SW-THMFT 》-----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1 》-----E03CC-WDT3 次检出《SS-SLCWC4 》-----E04SLC-WDT4 次检出《SS-SLCWC4 》-------E05 过电流检出《SW-SOCR 》------E06 再生电阻负载过大《SW-SOLR 》------E0741DG 门锁电路异常《SW-E41 》------E08 终端限位开关异常〈SW —TS CK 〉------E09PAD 异常检出〈SW-PAD 〉------E0A 称重数值异常检出〈SW-WGER 〉------E0B 停止中PAD 异常检出〈SW-PAE 〉------E0C 充电异常〈SW-CHRGD 〉------E0D 在平层时异常检出〈SW-PRLE 〉二.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 1 位置时的显示结果如下:显示结果:-----E10 没有异常-----E11 复位后重试不能〈SW-RSRTC 〉-----E12 士力驼16 次异常检出〈ST-SELD 〉-----E13 直接传输CPU 传送异常〈ST-STER 〉-----E14 电容器异常检出〈ST-CAPC 〉-----E15 手动按钮异常〈ST — HDOK 〉----E16 模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP 》----E17LB 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DFLR 》----E185 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DF5 》----E19 迫力连接回路连接4 次异常检出《ST-BFDK 》----E1A 整流器电压连续8 次电压不足检出《ST-DFLV 》----E1BRL 异常时检出《ST-CFRL 》----E1C TS D 动作时异常检出《SW-TS LDE 》-----E1DESP 动作时异常检出《SW-ESPE 》三.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 2 位置时的显示结果如下:显示结果:----E20 没有异常----E2189 回路异常检出《SW-E89 》----E22 紧急停止运行记录2 次《SW-EST2 》----E23 系统异常《ST-SYER 》----E24 回复后在尝试检出《ST-RSRQH 》----E25 集极驱动板异常《SS-GDFH 》----E26 DC-CT 异常《SD-CTER 》----E27 油压迫力压力过低时检出《SW-OPFER 》----E28 油压迫力油温,油量异常检出《SW — OTLER 》----E29 温度异常《SW-THMME 》----E2A 与最终速度偏差异常《ST-UMCH 》----E2B 异常紧急停车后不能在启动《SW — E TS T 》----E2C 迫力异常动作2 次《SW-REBK2 》----E2D 整理器充电异常《SW-VCHGT 》----E2E MELD 制板充电异常《SD-MCHG 》四.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 3 位置时的显示结果如下:显示结果:----E30 没有异常----E31 MELD 负荷过大《SD-SLTT 》----E32 异常低速《SW-TGBL 》----E33 速度异常过高《SW-TGBH 》----E34 AST 异常动作《SW-ASTW 》低速梯使用----E35 逆转运行《SW-TGBR 》----E36 AST 异常动作《SW-ASTW 》----E37 AST 异常动作《SW-ASTWV 》----E38 整流器电流过大时检出《SS-COVF 》----E39 整流器电压过低时检出《SSLVLT 》----E3A CC-WDT4 次异常检出《SS — CCWC4----E3B SLC-WDT4 次异常检出〈SS-SLCWC5 〉----E3C 逆边器电流过大时检出〈SS-LOCFO 〉----E3D SLC-CPU 紧急停止时动作检出〈SS-DEST 〉----E3E 整流器充电异常〈SW-CVER 〉五.由将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 1 位置时的显示结果如下:显示结果:----E40 没有异常----E41 紧急停止运行记录2 次〈SW-EST2 〉----E42 整流器电流过低时检出〈SS-LVLTT 〉-----E43 紧急停止回复〈SW-ESTR 〉-----E44 LB 线圈故障断电时检出----E45 5 线圈故障断电时检出----E46 迫力连接点异常检出----E47 89 线圈故障断电时检出----E48 89 故障时检出六.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 5 位置时的显示结果如下:显示结果:----E50 没有异常----E51 29 安全回路时检出〈SN-29 〉----E52 29 安全回路动作时检出〈SN-29LT 〉记忆锁存----E53 欠相或者电压过低时检出〈SS-PWFH 〉----E54 整流器电压不足时检出〈SS-LVLT 〉----E55 12V 电源异常〈SS-12VFL 〉----E56 模式与测速比有偏差〈SD-PTC 〉----E57 手动模式时电流负荷过大〈SD-HRT 〉----E58 驱动发出时紧急停止指令〈SD — 32GQ 〉----E59 紧急停止指令〈SC-S29 〉----E5A 迫力基板异常〈SS-BKE 〉----E5B 模式与测速比有偏差----E5C EST 异常而引起不能再启动〈SW-E TS ES 〉七.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 6 位置时的显示结果如下:显示结果:----E60 没有异常----E61 整流器电压不足----E62 集极驱动板异常《SS-GDFH 》----E63 逆变器保护回路动作《SS-LFO 》----E64 29 安全回路动作时检出《SS-29LT 》锁存记忆》----E65 12V 电源异常----E66 逆变器温度异常检出----E67 锁相环检出《SS-PLLFH 》----E68 整流器电流过大----E69 逆变器电流过大----E6A 整流器电流过大时检出----E6B 欠相或电压过低时检出八.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到7 位置时的显示结果如下:显示结果:----E70 没有异常----E71 CC-WDT5 次异常检出----E72 CC-WDT4 次异常检出----E73 CC-WDT3 次异常检出----E74 SLC-WDT5 次异常检出《SS-SLCWC5 》----E75 SLC-WDT4 次异常检出----E76 SLC-WDT3 次异常检出九.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到9 位置时的显示结果如下:显示结果:----E90 没有异常----E92 电流负荷过大《SD-OCR 》----E93 不能再启动《SD-DNRS 》----E94 MELD 负荷过大时检出《SD-SLTI 》----E95 TS D 不正常时检出《SD-TS DP 》----E96 行走时称重异常检出《SD-WGHDF2 》----E97 DC-CT 异常检出《SD-CTER 》----E98 TS D 异常动作检出《SD-TS A 》----E99 摩打解码器Z 相异常检出《SD-AZER 》----E9A 摩打解码器F 相异常检出〈SD-AEER 〉----E9B PM 摩打限电流过大〈SD-TOCR 〉十.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 A 位置时的显示结果如下:显示结果:----EA0 没有异常----EA1 模式与测速偏差异常〈SD-PVJP 〉----EA2 模式与测速偏差异常〈SD-OVJP 〉----EA3 驱动发出之紧急停止指令----EA4 再生电阻负荷过大----EA5 本机模式与测速比较有偏差〈SD-PTC 〉----EA6 手动模式时电流过大----EA7 逆变器电流过大时检出----EA8 TS D-PAD 故障检出〈SD-PADE 〉----EA9 MCP 检出整流器电流过大〈SD-COCF 〉----EAA MCP 初期设定异常〈SD-INITF 〉----EAB RAM 异常检出〈SD-RAMER 〉----EAC 卷上机设定数据异常〈SD-DTER 〉----EAD MCP 重新启动异常〈SD-RBOTNG 〉----EAE MCP-WDT4 次异常检出〈SD-MCPWDE 〉十一.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 B 位置时的显示结果如下:显示如下:----EBO 没有异常----EB1 停机10 分钟不能在启动〈SW-32DT10 〉----EB2 停机16 分钟后不能再启动----EB3 再不能启动超过10 分钟〈SW-DSTR10 〉----EB4 再不能启动超过10 分钟〈SW-57EBT 〉----EB5 门不能开启超过2 分钟〈SW-CONE 〉----EB6 FUSE 断路超过2 分钟〈SW-EFSOF 〉----EB7 60 异常检出〈SW-60CFK 〉----EB8 门不能开启----EB9 主控制板异常检出〈SQMBCIJH 〉----EBB 困人警报〈SZ-EMBH 〉----EBC 警报不能使用〈SZ-EMBH 〉----EBD 群控管理异常〈SZ-GCIJO 〉十二.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 C 位置时的显示结果如下:显示结果:----EC0 没有异常----EC1 SLC 传输异常〈SS-TRER 〉----EC2 SLC 紧急停止动作----EC3 SLC 内速度过高----EC4 SLC 的AST 动作〈SS-AST 〉----EC5 SLC 内KC 动作〈SS-DKC 〉----EC6 SLC 的RAM 异常检出〈SS-RAMER 〉十三.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 D 位置时的显示结果如下:显示结果;----EDO 没有异常----ED1 轿箱正门BC-CPU1 异常检出〈SF-FBCIIJH 〉----ED2 轿箱正门BC-CPU2 异常检出----ED3 轿箱正门BC-CPU3 异常检出----ED4 轿箱正门BC-CPU4 异常检出----ED5 正门CAR-STATION 的CPU 异常检出〈SF-FCSJJH 〉----ED6 正门控制CPU 异常检出〈SF-FDCIJH 〉----ED7 正门轿箱显示灯的CPU 异常检出,〈SF-FICIJH 〉----ED8 正门轿箱的OPTION-CPU 异常检出〈SF-FCZIJH 〉----ED9 SC-CPU 严重故障〈SC-SCER8 〉----EDA SH-CPU 严重故障----EDB SC-CPU 轻微故障----EDC SH-CPU 轻微故障----EDD HS-CPU 故障〈SC-HSAIJ 〉十四.将MON1 旋转到 1 位置,将MON0 旋转到 E 位置时的显示结果如下:显示结果;---- EE0 没有异常----EE1 轿箱后门BC-CPU5 异常检出〈SF-RBC5IJH 〉----EE2 轿箱后门BC-CPU6 异常检出----EE3 轿箱后门BC-CPU7 异常检出----EE4 轿箱后门BC-CPU8 异常检出〈SF-RBC8IJH 〉----EE5 后门CAR-ASTTION 的CPU 异常检出〈SF-RCSIJH 〉----EE6 后门控制CPU 异常检出----EE7 后门轿箱显示灯的CPU 异常检出〈SF-RICIJH 〉----EE8 后门轿箱的OPTION-CPU 异常检出〈SF-RCZIJH>。

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