交通信号灯技术要求
路灯、交通信号灯及路灯远程监控终端技术要求
路灯、交通信号灯及路灯远程监控终端技术要求一、路灯技术要求1、一般要求1.LED光源应符合《灯具一般安全要求与试验》GB7000.1、《道路与街路照明灯具安全要求》GB7000.5及LED路灯现行行业标准的有关规定；2.路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其它有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9790）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
2、其他1.LED灯具必须采用二次透镜工艺；2.未详述之处需符合本技术规范《照明产品需求一览表》中所列要求及相关国家标准。
二、交通信号灯技术要求1、一般要求1.交通信号灯组应符合《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886）及《道路交通信号灯》（GB14887）有关规定；2.交通信号灯控制机（箱、盘）及其他电器应符合《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886）的有关规定；3.钢质灯杆、法兰盘、地脚螺栓、螺母、垫片、加强筋等金属构件及悬臂、支撑臂、拉杆、抱箍座、夹板等附件的防腐性能应符合GB/T18226的有关规定。
2、其他未详述之处需符合本技术规范《货物需求一览表》中所列要求及相关国家标准三、路灯远程监控终端技术要求1、一般要求路灯远程监控终端设备应符合以下要求：1.内嵌GPRS模块，全国远程无线遥控，远程设定时间、开关灯，远程数据交换。
2.输入接点：具备报警输入，光敏探头输入。
3.输出控制：具备多个继电器输出，至少可以控制三组不同时间段的路灯。
4.带RS-485通讯接口，符合标准通讯协议。
5.经纬度时钟，具备普通时钟，光控等功能；具备手动，自动，遥控功能。
6.尽量与我市路灯处现在使用的防盗系统的参数对接，利于日后管理移交。
2、其他路灯远程监控终端设备未正式交付使用前的一切维护费用及监控流量费用已计入本次设计工程量中。
en12966标准
en12966标准
EN12966是一项关于LED交通信号灯的欧洲标准。
该标准规定了LED交通信号灯的技术要求和测试方法，以确保其在道路上的可见性和可靠性。
EN12966的主要内容包括以下几个方面：
1. 光学性能：标准详细描述了光学性能参数，如亮度、颜色、视角等。
要求LED交通信号灯在各种环境条件下能够具备足够的亮度和色彩对比度，确保行人和车辆能够清晰地识别信号灯的状态。
2. 抗冲击和振动性能：标准要求LED交通信号灯需要经受住道路上可能存在的冲击和振动。
这意味着它们必须具备坚固的外壳和固定系统，以确保在恶劣的道路条件下可靠工作。
3. 抗水和防尘性能：标准要求LED交通信号灯需要具备足够的防水和防尘性能，以应对各种天气条件下的使用。
这包括在雨天、雪天和恶劣的气候条件下，信号灯仍然能够正常工作。
4. 电气安全性能：标准确保了LED交通信号灯在电气方面的安全性能。
例如，标准规定了对电气绝缘、电气热释放和电源过载保护的要求，以防止火灾和其他安全事故。
5. 可维护性和可更换性：标准要求LED交通信号灯能够方便地进行维护和更换。
这包括易于更换的电源和电缆连接器，以及方便的维护接口和工具。
总之，EN12966标准确保了LED交通信号灯在设计、制造和使用过程中的可靠性和安全性。
它为欧洲交通管理部门和制造商提供了指导，以确保交通信号灯在各种环境条件下的正常运行和持久使用。
一般交通信号灯技术参数
一般交通信号灯的技术参数信号机和信号灯技术规格及要求一、信号机技术指标和功能1、信号机技术指标1.1信号机为协调控制式信号机1.2信号机主电源额定电压：交流（220±20%）V、50Hz±2Hz；功耗：≤40VA(不包括信号灯及外围设备功耗)；信号机内部电气装置及部件的布局应合理，使操作人员在安装、使用、维修时安全、方便，所有机架安装设备的布置要做到在拆除时不会影响其它邻近设备。
地面安装室外机内部的任何电气部件距机柜底部的距离应不小于200mm。
1.3绝缘耐压：在电源电极或与之相连的其它导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件（不包括避雷器）之间施加1500VAC/50Hz 1分钟无击穿，绝缘等级不低于10MΩ（不包含避雷器）；1.4工作环境条件：环境温度﹣20～﹢70℃，相对湿度20～95%，大气压力86～106kpa；1.5信号机的操作面板或手持式终端应用清晰、符合规范的文字、图形、标志等来表明其功能作用。
在参数设置时，操作面板或手持式终端应能显示信号机的工作方式、工作状态、信号控制参数的设置情况，应有提示、引导各种控制参数的输入项目及内容。
1.6开关、按键及指示灯上或其就近处均应用清晰、符合规范的文字、图形等来表明其功能、作用、接通/断开状态。
在使用熔断器处应清晰地标出熔断器的额定电流值。
1.7应对输出灯信号接线端子组上的每个端子依据信号类别或信号灯色，用文字或代码、编号进行标识。
代码、编号的详细含义应在用户手册中说明，以便接线。
信号交流零线、保护接地及信号公共接地均应用规范的符号或文字标出。
对正常使用信号机时操作人员容易触及的超过安全特低电压（交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V）的带电部件，在其显著位置应设置“触电危险”标志并采取有效防护措施。
1.8信号机应有铭牌。
铭牌上应标出制造厂厂名、注册商标或识别标记、产品中文名称、规格型号、种类、制造地、可识别的唯一性编号、制造日期等内容。
交通行业交通信号灯设置规定
交通行业交通信号灯设置规定随着城市交通的不断发展和交通工具的增多，交通信号灯作为一种重要的交通管控方式，对于保障道路安全和交通流畅起着至关重要的作用。
为了更好地规范交通信号灯的设置，制定合理的规定非常必要。
本文将就交通行业交通信号灯设置规定进行论述，并提出一些建议和改进方向。
一、信号灯种类及颜色交通信号灯根据其功能分为红灯、黄灯和绿灯。
红灯表示禁止通过，黄灯表示警告，绿灯表示允许通行。
交通信号灯颜色的标准应当统一，以确保交通参与者能够准确理解信号含义，减少交通事故的发生。
二、信号灯布置要求1.交通信号灯的布置位置应当明显，保证司机和行人能够清晰地看到。
在实际布置时，应当考虑交通流量和车辆停留时间等因素，合理确定信号灯的数量和布置位置。
2.信号灯的视距应当符合标准。
视距过近容易造成误解，视距过远则信号不清晰，都会对交通参与者的判断产生不良影响。
3.信号灯的亮度和对比度要满足特定的要求，以确保在各种环境下都能够清晰可见。
同时，在夜间或者恶劣天气条件下，应当采取相应的照明设备，增强信号灯的可见性。
三、信号灯时间控制1.交通信号灯的切换时间要合理控制。
根据交通流量和道路情况，对信号灯的切换时间进行科学设置，以减少车辆的等待时间和提高道路利用率。
2.在特殊情况下，可以采取感应器、摄像头等技术手段，实现信号灯智能控制。
这样能够根据实时交通状况调整信号灯的切换时间，更好地适应交通流量变化。
四、信号灯设置的可视性和友好性1.交通信号灯的标识和文字要清晰易懂，符合交通参与者的认知习惯。
标识和文字应当使用醒目的颜色和字体，避免使用复杂的图案和文字描述，以免引起误解。
2.信号灯的设置及时更新和维护，保持良好的工作状态。
一旦出现灯管破损或者灯光不亮等情况，应及时修复，以确保信号灯能够正常发挥作用。
五、信号灯的监管和维护1.交通信号灯的设置和维护应当由专业机构负责。
相关部门需要加强对信号灯的监管和检查，定期进行维修和更换，确保信号灯的正常运行。
智能交通信号灯的技术要求
智能交通信号灯的技术要求智能交通信号灯是一种新型的交通管理设备，通过使用现代信息和通信技术，实现对交通流的智能控制和管理。
智能交通信号灯的技术要求涉及多个方面，本文将详细介绍。
首先，智能交通信号灯需要具备高度可视性。
交通信号灯是用来指示车辆和行人的，因此它的可视性对于交通的安全和顺畅至关重要。
智能交通信号灯的显示屏应具备高亮度和清晰度，确保在各种天气条件下都能够清晰可见。
同时，在夜晚也需要具备足够的亮度，以确保夜间行驶的可见性。
此外，智能交通信号灯的颜色也需要具备明显的区分度，以便驾驶员和行人能够准确理解灯光的含义。
其次，智能交通信号灯需要具备灵活的控制能力。
智能交通信号灯需要根据实际交通情况进行动态调整，以实现交通的高效流动。
其控制系统应能够通过传感器检测到道路上的车辆和行人流量，并根据实时数据自动调整信号灯的显示。
同时，智能交通信号灯还应具备手动控制能力，以便交警在需要的情况下手动调整信号灯的显示。
此外，智能交通信号灯还应支持远程控制和监控，以便相关人员可以通过网络对信号灯进行远程控制和管理。
第三，智能交通信号灯需要具备良好的环境适应性。
智能交通信号灯通常需要在复杂的交通环境中运行，因此它的耐用性和适应性非常重要。
智能交通信号灯的外壳应具备防水、防尘、防腐蚀等功能，以适应各种恶劣的气候和环境。
同时，智能交通信号灯的电路和内部组件也需要具备良好的抗干扰性能，以防止外界电磁干扰对信号灯的正常工作造成影响。
最后，智能交通信号灯需要具备自我诊断和故障报警功能。
智能交通信号灯的稳定性和可靠性对于交通的安全和顺畅至关重要，因此其内部系统应具备自我诊断和故障报警功能。
当信号灯发生故障时，系统应能够自动检测故障并发出警报，以便相关人员及时进行维修和处理。
综上所述，智能交通信号灯的技术要求包括高度可视性、灵活的控制能力、良好的环境适应性和自我诊断和故障报警功能。
只有满足这些要求，智能交通信号灯才能在实际交通运行中发挥其作用，提升交通的安全和效率。
交通信号灯技术指标
交通信号灯技术指标1.亮度：亮度是交通信号灯的重要指标之一，它决定了信号灯是否能够在阳光强烈的情况下依然能被行人和司机清晰地辨认。
传统的交通信号灯通常使用的是白炽灯泡，而现代交通信号灯则大多使用LED灯作为光源，因为LED灯具有较高的亮度和长寿命。
2.反射：反射是指交通信号灯能否在夜间或低能见度条件下通过车辆的前照灯或路灯反射光线，使行人和司机能够清楚地看到信号灯。
为了提高信号灯的反射性能，通常会在信号灯上采用高反射率的材料，如反光镜或阻抗层，使信号灯在光线照射下产生强烈反射，从而提高可见性。
3.色彩：交通信号灯的颜色对于行人和司机来说非常重要，因为它们需要快速识别不同颜色的信号以便采取相应的行动。
通常，交通信号灯使用红、黄和绿三种颜色来表示停止、准备和通行。
这些颜色需要具备较高的鲜艳度和色彩鲜明度，以确保在白天和夜间都能够被人们准确辨认。
4.反应时间：反应时间是指交通信号灯在接收到控制命令后所需的响应时间。
短暂的反应时间对于确保交通信号的实时性和及时性非常重要，因为任何延迟都可能导致交通事故的发生。
现代交通信号灯通常采用电子控制系统，具备快速的反应速度，可以快速切换信号灯的颜色。
5.耐用性：耐用性是指交通信号灯能否在恶劣的环境条件下长时间运行而不受影响。
交通信号灯需要经受各种气候条件、温度变化、震动和日常磨损等考验，因此需要具备防水、防尘、抗振动和抗腐蚀等性能。
此外，交通信号灯还需要具备长寿命和稳定可靠的特点，以减少维修和更换成本。
总结起来，交通信号灯的技术指标包括亮度、反射、色彩、反应时间和耐用性。
这些指标都对确保交通信号灯的安全和有效运行起着重要的作用，不仅要满足行人和司机的需求，还要适应不同的环境条件和交通要求。
随着科技的不断发展，交通信号灯的技术指标也在不断创新和改进，为城市的交通管理提供更好的保障。
一般交通信号灯技术参数
一般交通信号灯的技术参数信号机和信号灯技术规格及要求一、信号机技术指标和功能1、信号机技术指标1.1信号机为协调控制式信号机1.2信号机主电源额定电压：交流（220±20%）V、50Hz±2Hz；功耗：≤40VA(不包括信号灯及外围设备功耗)；信号机内部电气装置及部件的布局应合理，使操作人员在安装、使用、维修时安全、方便，所有机架安装设备的布置要做到在拆除时不会影响其它邻近设备。
地面安装室外机内部的任何电气部件距机柜底部的距离应不小于200mm。
1.3绝缘耐压：在电源电极或与之相连的其它导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件（不包括避雷器）之间施加1500VAC/50Hz 1分钟无击穿，绝缘等级不低于10MΩ（不包含避雷器）；1.4工作环境条件：环境温度﹣20～﹢70℃，相对湿度20～95%，大气压力86～106kpa；1.5信号机的操作面板或手持式终端应用清晰、符合规范的文字、图形、标志等来表明其功能作用。
在参数设置时，操作面板或手持式终端应能显示信号机的工作方式、工作状态、信号控制参数的设置情况，应有提示、引导各种控制参数的输入项目及内容。
1.6开关、按键及指示灯上或其就近处均应用清晰、符合规范的文字、图形等来表明其功能、作用、接通/断开状态。
在使用熔断器处应清晰地标出熔断器的额定电流值。
1.7应对输出灯信号接线端子组上的每个端子依据信号类别或信号灯色，用文字或代码、编号进行标识。
代码、编号的详细含义应在用户手册中说明，以便接线。
信号交流零线、保护接地及信号公共接地均应用规范的符号或文字标出。
对正常使用信号机时操作人员容易触及的超过安全特低电压（交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V）的带电部件，在其显著位置应设置“触电危险”标志并采取有效防护措施。
1.8信号机应有铭牌。
铭牌上应标出制造厂厂名、注册商标或识别标记、产品中文名称、规格型号、种类、制造地、可识别的唯一性编号、制造日期等内容。
交通信号控制技术要求
交通信号控制技术要求概述：交通信号控制技术是指通过信号灯和相关设备，对交通流进行监控和调控的技术手段。
它在城市交通管理中起到了至关重要的作用，能够提高交通效率，减少交通事故，改善出行体验。
本文将就交通信号控制技术的各个方面进行详细阐述。
一、交通信号规划1.1 交通流分析交通部门在进行交通信号规划前，应进行详尽的交通流分析，包括车流量、车速、道路状况等因素的调查与测算。
借助新一代交通流检测技术，如无线传感器网络、车载识别系统等，可以准确获取各项交通数据。
1.2 信号配时策略在制定信号配时策略时，应考虑交叉口的交通量、行驶速度、等待时间等因素，优化信号配时方案，以提高交通效率。
同时，应采用自适应控制算法，根据实时交通状况动态调整信号配时，实现更加智能高效的交通信号控制。
二、信号灯设备标准2.1 灯色和形状交通信号灯的灯色和形状应符合国家标准，以确保驾驶员和行人能够准确地识别信号灯的含义。
红色灯代表停止，绿色灯代表通行，黄色灯代表警告。
同时，信号灯的形状应当醒目、清晰，方便远距离的识别和判断。
2.2 显示亮度和对比度为确保信号灯在日夜不同时间段都能清晰可见，信号灯的显示亮度和对比度应符合相应的国家标准。
在光照较强的环境下，应采用光电式感应装置，使信号灯的亮度能够自动调节，以避免因光线变化而影响识别。
三、信号控制系统要求3.1 数据传输和处理交通信号控制系统应具备高效、可靠的数据传输和处理能力，确保交通数据准确、实时地传输到控制中心，并对数据进行及时处理和分析。
此外，还应采用安全加密技术，防止数据被非法篡改或窃取。
3.2 故障监测和维护为确保交通信号控制系统的稳定运行，系统应具备故障监测和维护功能。
通过远程监控和传感器技术，可以对信号灯、传输设备等进行实时监测，及时发现故障并进行维修。
3.3 智能控制和优化为提高交通信号控制系统的智能化水平，应引入人工智能等技术，实现信号灯的动态调整和优化。
通过统计分析交通数据、车辆轨迹等信息，结合算法模型，实现智能决策和预测，提高交通信号控制的精度和效果。
智能交通信号灯的技术要求
智能交通信号灯的技术要求智能交通信号灯是现代城市交通管理系统中的重要组成部分，其主要功能是通过控制红绿灯的变化来引导车辆和行人的通行，提高交通效率和安全性。
为确保智能交通信号灯能够正常运行并满足交通管理的需求，下面将介绍智能交通信号灯的技术要求。
首先，智能交通信号灯的设计应考虑到道路交通状况的多样性，以适应不同交通需求的变化。
因此，智能交通信号灯应具备自适应能力，能够根据实时交通流量和道路拥堵情况自动调整信号时长，使车辆和行人的等待时间最短，通行效率最高。
其次，智能交通信号灯应具备智能化的交通流量监测和分析功能。
通过使用传感器、摄像头等装置，智能交通信号灯可以实时感知道路上的车辆和行人数量，对交通拥堵状况进行监测，并根据监测结果进行实时调整信号时长。
同时，智能交通信号灯还应能够对交通数据进行分析，提供交通流量预测和拥堵警报等功能，以帮助交通管理部门做出合理的决策。
另外，智能交通信号灯应具备远程控制和管理功能。
通过与交通管理中心相连，智能交通信号灯可以接收远程指令，实现信号灯的远程控制和管理。
这样，交通管理部门可以根据实际需求随时调整信号灯的工作模式，适应不同时段和交通状况的变化。
同时，智能交通信号灯的系统应具备高可靠性和安全性。
智能交通信号灯作为交通管理系统的一部分，其系统运行的稳定性和可靠性对保障交通安全至关重要。
因此，智能交通信号灯应采用可靠的硬件和软件设计，具备自动检测和排除故障的能力，同时能够抵御各种网络攻击和数据安全威胁。
此外，智能交通信号灯应具备可扩展性和互联性。
随着城市交通流量的增加和交通管理需求的变化，交通信号灯系统需要具备可扩展的能力，能够方便地增加或减少信号灯设备。
同时，智能交通信号灯应支持与其他交通管理设备和系统的互联，如与交通监控摄像头、车辆导航系统等设备的数据交互和协同工作，形成一个综合性的交通管理系统。
最后，智能交通信号灯应具备可视化和信息发布功能。
通过在信号灯上安装显示屏或LED灯，智能交通信号灯可以向车辆和行人提供相关交通信息，如倒计时提示、行驶指引等，提高交通参与者的交通安全意识和道路规范遵守程度。
交通信号灯技术要求
技术要求交通信号灯技术要求如下：（一）、交通信号灯1、信号灯组成为三合一三灯头带数显组合式箭头。
2、信号灯外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑、无划伤、无缺料、无开裂、无银丝、无变形和毛刺等缺陷。
3、信号灯规格为Φ400㎜，发光单元透光面尺寸直径为Φ380㎜。
信号灯灯头采用进口发光二级管，双色倒计时，壳体采用超薄一次成型压铸铝或聚碳酸酯材料；4、工作电压：220V±20% AC：50HZ±5%5、可视距离：大于1000米6、可视角度：优于30度7、发光强度：阳光照耀下清晰可见，30米外目观LED 灯发光管不应有明显离散感(保证良好的视认效果)8、色度：满足国标要求。
9、功率：方向指示信号灯小于30瓦，全屏灯小于30瓦，数显倒计时小于50瓦。
10、MTBF：大于10000小时。
11、工作电流：恒流驱动，具有过压、过热、过流保护功能，正常工作电流为最大值的60%。
12、寿命：不少于10万小时，质保期为两年。
13、环境温度：-30摄氏度～+60摄氏度。
14、环境湿度：小于95RH。
15、信号灯具有防风、防雨、防雷、耐腐蚀措施。
16、所提供的信号设备必须达到最新交通信号灯检测标准（检测内容参照GB14887-2003《道路交通信号灯技术条件及测试方法》）。
17、PCB电路板要进行镀金或镀锡处理，镀层无氧化，焊接面加绿色阻焊层，而且要均匀。
电路板线路双面走线，无短路、粘连、开路断线和过空不良等问题。
18、交通信号灯的电源电路具有稳压和抗干扰功能，能有效抑制电网频繁波动对二极管发光强度、色度的影响。
19、道路交通信号灯的电路板应保证在1个或数个LED 管发生故障时，不对其它LED管和整体发光图形造成影响。
20信号灯和数显倒计时主体结构要求采用聚碳酸酯（PC）、铝合金材料制造，防紫外线，不褪色。
在正常使用期内，PC件老化现象不影响信号灯整体性能，金属件不出现锈斑，外壳无剥落和腐蚀问题。
（二）、信号灯控制器1、16时段24相位控制，提供默认5种周期。
交通标识技术要求
交通标识技术要求交通标识技术是指在道路上设置和使用的各种交通标志、交通信号、交通标线等设施及其相关的技术要求。
交通标识技术的规范和要求是为了提高道路交通的安全性、畅通性和效率，使交通参与者能够准确、及时地获得交通信息，从而更好地管理和控制交通流。
1.交通标志的要求：(1)可视性：交通标志应能在一定的距离和时间内被用户看到，并能够清晰地传达信息；(2)辨识性：交通标志应能让用户迅速判断其含义和指示；(3)可靠性：交通标志应长期保持在可视状态，并具有足够的抗风雨、耐候性能；(4)统一性：交通标志应按照国家或地区的标准统一设置，遵循一定的颜色、形状和尺寸规范；(5)可维护性：交通标志应易于更换和维修，方便管理和维护。
2.交通信号灯的要求：(1)明亮度：交通信号灯应具有足够的亮度，以确保用户能够在白天和夜间清晰地辨识颜色和指示；(2)可靠性：交通信号灯应具有稳定的工作性能，能够长时间连续工作而不损坏；(3)防护性：交通信号灯应能够抵御风吹雨淋、日晒雨淋等外界环境的影响；(4)灵敏度：交通信号灯应能够及时地对交通流变化做出反应，确保及时、准确地控制交通流的流动。
3.交通标线的要求：(1)规范性：交通标线应按照国家或地区的标准进行设置，遵循一定的颜色、形状和尺寸规范；(2)可视性：交通标线应能在不同的天气条件下清晰可见，包括白天和夜晚；(3)耐久性：交通标线应具有足够的耐候性和磨损性能，能够经受车辆碾压和环境影响；(4)可辨识性：交通标线应能让用户迅速辨认其含义和指示，例如通过不同的颜色、宽度和线型等方式。
4.其他要求：(1)综合考虑：交通标识技术应综合考虑道路条件、交通流量、行驶速度等因素，合理设置交通标志和信号灯，以提高道路交通的安全性和效率；(2)创新发展：交通标识技术应不断进行创新和发展，利用新技术、新材料、新装置等手段改进交通标识设施的可视性、可靠性和可维护性；(3)地区特点：交通标识技术应根据不同地区的特点和需求进行灵活设置，以满足当地的交通管理和交通安全要求。
信号灯技术要求
信号灯技术要求（适合403满屏灯、403箭头灯）一、资质要求信号灯制造厂家应为专业制造厂家，要求具备良好的设计开发能力、大批量生产能力及持续的质量保证能力，为此参与投标或供货的信号灯制造厂家应提供如下证明复印件（原件备查）：1、提供的信号灯应符合GB14887-2011《道路交通信号灯》国家标准，并提供有效的检测报告；2、ISO9001-2008全面质量管理体系认证证书；3、中国公共安全产品认证证书（GA认证）；二、信号灯结构要求1、信号灯由壳体、盖板、发光单元、遮沿及装饰面板等组成。
表面应平滑，无开裂、银丝、明显变形和毛刺等缺陷。
2、信号灯的防尘等级应不低于GB 4208中规定的IP5X，防水等级应不低于GB 4208中规定的IPX3。
3、信号灯形式：满屏灯和箭头灯采用三联结构，红黄绿分别为独立发光单元，规格Φ400mm；其中上下联为红绿满屏或箭头，中间联为黄灯与红绿双色倒计时组合，其中黄灯图案与红绿单元图案相同（如红绿单元图案为箭头，则黄灯单元也应为箭头），倒计时为两位，最大显示99秒）。
4、壳体和发光单元应有文字清晰的铭牌，壳体防护等级大于IP53，提供标准的电源接口。
5、信号灯壳体要求采用铝压铸壳体，V形结构，超薄设计，表面经喷塑处理，要求外观完整、光洁、无开裂、银丝等缺陷。
6、信号灯盖板采用铝压铸盖板，前开门设计，手拧螺丝，内部嵌密封条，保证良好的防水防尘性能。
7、信号灯盖板结构应符合GB14887-2011标准要求，具备良好的盖板互换性和内部单元互换性。
8、信号灯发光单元采用圆形结构，全密封设计，除了信号灯引线外，所有电气部件应密封在专用信号灯托盘内，保证在壳体轻微损坏变形条件下仍具有良好的防护性能。
9、遮沿采用轻型铝板，经喷塑处理，喷塑后铝板厚度大于0.9mm，伸出长度不小于330mm，遮沿侧夹角不小于270度。
10、装饰面板采用轻型铝板，宽度不低于100mm，双面均经黑白边喷塑处理，白边宽度不小于40mm；喷塑后铝板厚度大于0.9mm。
城市道路交通闪烁光信号技术规范-最新国标
城市道路交通闪烁光信号技术规范1 范围本文件规定了城市道路交通闪烁光信号的分类、通用技术要求、设置要求及运行与维护要求。
本文件适用于设置在城市道路路侧或路面的交通闪烁光信号，设置在其他道路的可参照执行。
本文件不适用于道路交通信号。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第2部分试验方法试验Ka：盐雾GB/T 4208 外壳防护等级（IP代码）GB/T 8417 灯光信号信息颜色GB 13954-2009 警车、消防车、救护车、工程救险车标志灯具GB/T 24716 公路沿线设施太阳能供电系统通用技术规范3 术语和定义GB 13954—2009界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
交通闪烁光信号 flashing traffic signal设置在道路上，以固定频率、颜色发出闪烁光，用于警示或提示前方道路交通信息的光信号。
交通闪烁光信号装置 flashing traffic signal device由光源、控制电路和电源装置等组成，发出交通闪烁光信号的装置。
单体式交通闪烁光信号 individual flashing traffic signal具有一个光信号功能，由单个交通闪烁光信号装置独立发出的信号。
组合式交通闪烁光信号 combined flashing traffic signal具有一个光信号功能，由多个相同的交通闪烁光信号装置以组合形式发出的信号。
脉冲间隔 pulse interval在1个闪烁周期内相邻脉冲的时间间隔。
同步误差 time difference组合式交通闪烁光信号同步闪烁时的时间差。
4 分类交通闪烁光信号4.1.1 交通闪烁光信号按安装方式分为单体式和组合式。
4.1.2 交通闪烁光信号按发光强度由低到高分为低强级和高强级。
交通信号灯技术标准
交通信号灯技术标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：交通信号灯是城市道路交通管理中至关重要的一部分，它可以帮助车辆和行人有序地通行，减少交通事故的发生。
为了保障交通信号灯的正常运行和使用效果，需要建立一套完善的技术标准。
本文将就交通信号灯技术标准进行详细讨论。
一、交通信号灯的类型交通信号灯通常分为三种类型：红绿灯、黄灯和指示灯。
红绿灯是最常见的一种，用来指示车辆和行人停止或通行。
黄灯用来过渡红灯和绿灯之间的时间，提醒司机减速慢行。
指示灯则用来指示特定车道的通行状态，例如左转箭头、直行箭头等。
1. 亮度：交通信号灯应具有足够的亮度，以确保在日间和夜间都能被清晰地看到。
2. 色彩：交通信号灯的色彩应符合国家标准，红色表示停止，绿色表示通行，黄色表示减速慢行。
3. 成组设置：交通信号灯应按照不同的车道和行人通行方向进行成组设置，以帮助驾驶员和行人准确判断信号。
4. 定时控制：交通信号灯应根据不同道路的交通状况设置合理的定时控制程序，避免拥堵和事故发生。
5. 灯杆高度：交通信号灯的灯杆应设置在足够高度，避免被建筑物或树木遮挡，保证其在远处也能被看到。
1. 安装位置：交通信号灯的安装位置应选在交叉口或人行横道等需要控制通行的地方，并避免被路灯等其他亮光源所干扰。
2. 维护保养：交通信号灯的维护保养应定期进行，包括清洁灯罩、更换灯泡、检查电路等工作，确保信号灯的正常运行。
3. 故障处理：一旦交通信号灯出现故障，应及时进行维修，以免影响道路交通的正常通行。
随着科技的发展，一些城市已经开始使用智能化交通信号灯系统，通过传感器和人工智能算法来实现交通信号灯的智能控制。
这种系统可以根据道路的实际交通状况动态调整信号灯的时间，提高道路通行效率，减少交通拥堵。
交通信号灯技术标准的建立和遵守对于城市道路交通管理至关重要。
只有保证信号灯的正常运行和有效使用，才能保障交通的顺畅和安全。
希望未来交通信号灯技术能够不断创新和完善，为城市交通管理做出更大的贡献。
道路交通信号灯技术要求
道路交通信号灯技术要求道路交通信号灯技术要求包括多个方面，主要有内容：信号灯灯体要求：信号灯灯体应符合相关标准，如GB14887-2003等。
灯体与信号灯杆的连接应安装简便可靠，并有明确的指示标识。
灯具自身的安装结构应设计合理，确保灯具安装的简便性和同一灯杆上灯色的一致性。
此外，灯具与外电路连接应保证至少能容纳两根电缆的接线端子，连接部件应稳固可靠。
发光单元要求：发光单元使用的LED芯片必须是用四元素技术制造的。
机动车灯、方向指示信号灯等应采用配光设计，而行人灯具可采用非配光设计。
每个发光灯具应包括用高分子材料制作的外壳和面罩，以及用阻燃材料制作的印刷电路板。
对于LED 色度性能，红、黄、绿三种颜色应符合国标GB14887-2003的相关规定。
同时，单只LED的发光强度红、黄色不得小于1.5cd，绿色不得小于3cd。
灯面应呈面发光特性，没有明显的光点，且灯面亮度应均匀，目视明亮、清晰不刺眼。
信号灯启用条件：交通信号灯的启用条件包括车流量条件、人流量条件、道路条件等。
主要道路的车流量大于750辆/小时，次要道路的车流量大于150辆/小时时，应考虑布设信号灯。
当行人流量超过500人/小时，或道路宽度大于15米且有机非分割线，或行人过街比较困难的地方，也应考虑布设信号灯。
信号灯设置规范：信号灯的设置应规范，包括灯光信号的规范、信号灯组合方式的规范、信号灯在新路况下的设置要求等。
例如，应明确信号灯色转换顺序、黄灯时长、闪光频率、声响装置等要求。
同时，应根据不同路口的交通状况选择合适的信号灯组合方式，防止滥用、错用方向指示灯。
信号灯安全要求：信号灯的设置应满足安全要求，包括通行安全和设备运行安全。
例如，应确保信号灯的安装位置合理、数量足够，并保证信号灯的可视性良好。
此外，信号灯的接线和接地等也应符合相关安全标准。
可操作性要求：为了提高标准的可操作性，相关技术要求应尽可能具体、明确，并方便实施和监管。
交通信号灯技术标准
交通信号灯技术标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：交通信号灯是道路交通管理中非常重要的设施之一，它能够有效地指引车辆和行人的通行方向，提高交通效率，减少事故发生的可能性。
为了确保交通信号灯的正常运行和安全性，制定了一系列的技术标准以保证其质量和稳定性。
交通信号灯的设计标准是关键的一环。
根据国家标准《城市道路交通信号灯技术规范》，交通信号灯的设计应满足一系列技术要求，包括信号灯的亮度、视距、角度、颜色等方面。
为了确保夜间和恶劣天气条件下的可见性，信号灯的亮度需要达到一定的标准，以保证行人和车辆能够清晰地识别信号灯的状态。
信号灯的色彩也需要遵循一定的规范，以确保驾驶员能够准确地判断信号灯的含义，从而减少混乱和事故的发生。
交通信号灯的安装标准也是非常重要的。
信号灯的安装位置、高度、角度等都需要符合国家标准，以保证信号灯的正常运行和可视性。
信号灯的安装位置应考虑到行人和车辆的通行情况，避免因安装位置不当导致信号灯遮挡或视线不佳。
信号灯的安装高度也需要符合规范，以确保各类车辆和行人都能够清晰地看到信号灯的状态。
交通信号灯的维护和管理标准也是至关重要的。
交通信号灯是道路交通管理中的重要设施，需要定期进行维护和检修以确保其正常运行。
根据规定，交通信号灯的维护工作应由专业的维护人员进行，包括检查信号灯的亮度、色彩、灯泡是否正常等，及时更换损坏的部件，确保信号灯的正常运行。
还需要建立完善的信号灯管理制度，确保信号灯的运行状态得到及时监控和维护。
交通信号灯技术标准的制定对道路交通管理具有重要意义。
通过严格遵守相关标准，可以保证交通信号灯的质量和稳定性，有效地提高交通效率，减少交通事故的发生。
在今后的道路交通管理工作中，我们将进一步加强对交通信号灯技术标准的宣传和执行，确保交通信号灯的安全、可靠地运行，为城市道路交通安全和畅通做出更大的贡献。
【字数超过2000字】第二篇示例：交通信号灯是城市交通管理中不可或缺的设备，它们通过不同颜色的灯光来指示道路交通的状况，引导车辆和行人按规定通行，确保交通秩序井然。
城市交通信号控制技术规程
城市交通信号控制技术规程一、前言城市交通信号控制技术规程是城市交通管理的重要组成部分，旨在规范城市道路交通信号控制技术，提高交通流量、安全性和舒适度。
本规程适用于各类城市交通信号控制设施的设计、施工、调试和维护，旨在为城市交通信号控制工作提供技术支持。
二、基础知识1.交通信号灯的种类（1）红灯：红灯代表停止，禁止通行。
（2）黄灯：黄灯代表警示，表示即将变红或绿，要求驾驶员减速慢行，准备停车。
（3）绿灯：绿灯代表通行，允许车辆通行。
2.信号控制方式（1）定时控制：按照预设的时间周期来控制信号灯的变换。
（2）感应控制：利用感应器检测车辆、行人等实时情况，实现信号灯的变换。
3.交通信号灯的安装位置（1）路口中心：交通信号灯安装在路口中心，以便于行人和驾驶员观察。
（2）路口四角：交通信号灯安装在路口四角，以便车辆在路口四角处观察。
4.交通信号灯的灯位布置（1）车道指示灯：用于指示车辆行驶方向。
（2）人行横道指示灯：用于指示行人过马路的时间。
（3）辅助指示灯：用于指示特定交通情况，如左转等。
三、设施设计1.信号灯控制箱（1）信号灯控制箱应当设置在离路口近的地方，并且保证易于维护和检修。
（2）信号灯控制箱应当采用防水、防尘、防腐蚀等材料制作，保证设备的安全性和稳定性。
（3）信号灯控制箱内应当设置接地端子、闸刀开关、熔断器等安全装置。
2.感应器（1）感应器应当设置在车道或人行横道的下面，以便于检测车辆或行人的实时情况。
（2）感应器应当采用高灵敏度、高可靠性的设备，并且保证易于维护和检修。
（3）感应器应当设置在路面深度小于50mm的地方，避免车辆或行人碾压导致损坏。
3.信号灯（1）信号灯应当具有高亮度、长寿命、低功耗等特点，以提高交通信号灯的使用寿命和效果。
（2）信号灯应当采用防水、防尘、防震等材料制作，以保证灯具的安全性和稳定性。
（3）信号灯应当设置在路口中心或路口四角，以便于行人和驾驶员观察。
四、设施施工1.信号控制箱的安装（1）信号控制箱应当安装在离路口近的地方，并且保证易于维护和检修。
交通信号灯施工技术要求
地下基础部分及管线技术数据1、悬臂杆基础坑：1.5米x1.5米x1.5米=3.375立方米（四面见方）（地锚由灯杆方提供）。
一体灯杆基础坑：1.2米x1.2米x1.2米=1.728立方米人行横道灯基础：0.75米x0.75米x0.75米2、混凝土浇注：1.水泥型号425加强固剂2.大1.3#石子3.沙子中沙3、PEC加强管：Φ75mm（拉管壁厚：5mm）。
4、挖接线井：深1.5米，见方0.80米（砌成后尺寸）。
机砖水泥砌成。
5、防盗井盖（承重60t），直径0.80米。
6、电缆线：电缆线必须符合国标信号灯电缆线采用KVV4×1.5铜芯电缆。
电源线采用KVV2×2铜芯电缆地下埋设的电缆没有接头.7、信号机箱：高0.95米，宽0.80米，厚0.40米（不锈钢外壳）。
8、信号机箱基础：宽0.80米，厚0.60米，高至少0.20米，水泥机砖叠砌，表面用瓷砖装饰。
9、垃圾清除。
信号灯灯杆技术数据长臂信号灯杆采用Q235优质碳素机构钢制造，材料符合GB700-86的标准。
焊接符合G B985-986-88,GB12469-90,GB12467-98标准。
焊体无裂纹、气孔、夹渣、焊缝均匀美观。
表面防腐工艺热镀锌处理，表面喷涂防腐材料。
抗风速不低于10级。
具有韧性好，强度高，抗腐蚀，耐老化等优点。
产品在机构设计上对强度及变形经过严格的预算和检测。
灯杆表面处理为镀锌加白乳色喷塑。
热镀锌的厚度不小于86um，最大抗风力150公里/小时。
1、立杆底座与基础预埋件，立杆与悬臂之间通过法兰盘连接。
2、悬臂灯杆高度7米，竖杆厚度必须大于8mm，横臂大于6mm。
3、人行灯杆采用联体式结构，高度，灯壳的下檐离地面大于等于2.5米，灯杆采用Φ8 9，壁厚3mm。
地法兰厚度10mm，加强板厚度10mm。
4、钢结构进行热镀锌处理，表面进行静电喷塑处理，做到坚固、耐久。
5、灯杆美观大方，焊接光滑无毛刺。
6、所有焊接表面双面全面焊接、焊牢。
交通信号灯建设技术要求
交通信号灯建设技术要求建设依据《人行横道信号灯控制设置规范》（GA/T851-2009）《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）《道路交通信号控制机》（GA47-2002）《道路交通信号灯》（GB14887-2003）《道路交通信号倒计时显示器》GA/T508-2004《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-2005）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB501168-92）《低压配电装置及线路设计规范》（GB50054-95）《电器装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2002）《电器装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2002）《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GBJ300-2006）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）《道路交通堵塞度及评价方法》（GA/T115）《公安交通指挥系统建设技术规范》（GA/T445-2003）《道路交通信号控制机安装规范》（GA/T489-2004）《城市交通信号控制系统术语》（GA/T509-2004）《公安交通指挥系统工程设计制图规范》（GA/T515-2004）《城市道路交通信号控制方式适用规范》（GA/T527-2005）《公安交通指挥系统工程建设程序与要求》（GA/T651-2006）《公安交通管理设备外场设备施工要求》（GA/T652-2006）《中华人民共和国公共行业标准》（GA/T70-94/T74-94）《系统接地的型式及安全技术要求》（GB/4050-930）《安防系统工程验收规范》(GA308-2001)产品技术要求（一）机动车信号灯及方向指示信号灯技术要求●红、黄、绿单元几何位置独立；●信号灯应符合GB14887-2003《道路交通信号灯》规定，并具有公安部交通安全产品质量监督检测中心检验合格报告；●除金阳区采用Ф400mmLED机动车信号灯外，其余地区一般采用Ф300mmLED机动车信号灯且为铸铝外壳；所有灯具装饰边及遮阳罩采用铝合金材料；灯体为黑色、白色装饰边；●灯具内部电源采用优质开关电源或变压器供电方式，不宜采用阻容降压方式；LED驱动电路推荐采用具备恒流或稳压功能；●正常使用寿命（平均无故障连续工作时间）：不小于50000小时；●所使用的灯具含与灯杆之间的连接件，连接件均采取防腐处理；连接螺栓采用不锈钢或镀锌螺栓；●采用超高亮度发光二极管，LED寿命> 50000 小时；●工作电压：AC220V±15%、50Hz±2Hz；●消耗功率：<20W；●适应温度：-35℃～+75℃；●适应湿度：≤95%；●单套重量：＜30kg；●内部电气装置：⏹接线端子组上的每个端子均应依据信号类别进行标识，标识的详细含义应在用户手册中说明。
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15.国家标准GB 14886-2006 《交通信号灯设置与安装规范》
16.国家标准GB 25280-2010 《道路交通信号控制机》
(十一）交通信号灯技术要求
1.整体要求
(1)灯体与信号灯杆的连接安装要简便可靠并有指示标识，灯具自身安装结构应有准确的设计，保证灯具安装的简便和同一灯杆灯色一致。
(2)灯具与外电路连接应有不少于容纳两根电缆的接线端子，并保证连接部件稳固。
(3)LED交通信号灯壳体上应有铭牌标明产品名称、型号、工作电压、电流、功率等，并附有安装标识。
2.发光单元要求
(1)一般要求
•发光单元使用的LED芯片必须是用四元素技术制造的。
•机动车灯、方向指示信号灯采用配光设计，行人灯具可采用非配光设计。
•每个发光灯具应包括用高分子材料制作的外壳和面罩及用阻燃材料制作的印刷电路板。
(2)光学要求
•LED色度性能：红、黄、绿三种颜色符合国标GBl4887—2003第5.5条款规定。
•单只LED发光强度红、黄色不得小于1.5cd；绿色不得小于3cd。
•光强：应符合宽角度信号灯的光强标准。
•LED机动车信号灯具发光单元应采用先进合理的光学配光设计原理，使灯面呈面发光特性，没有明显的光点；灯面亮度均匀，灯色目视明亮、清晰不刺眼，两条相邻车道安装灯具无视觉差异。
3.电气性能
(1)工作电压：AC 220V±20％50Hz±2；在工作电压下，通过每只LED的电流应符合LED厂商要求的正常工作电流范围。
(2)功率：每个灯头≤25VA。
(3)每只LED应被安排在小于五个串联的单元电路中。
(4)每个发光单元的引线，应采用符合国家电工标准的导线，线径不小于
0.75mm2，红、黄、绿色的三种发光单元除回路线外应分别用红、黄、绿色的导线。
(5)信号灯具电源部分不得采用电容降压的方法。
4.工作环境要求
(1)工作温度： -30℃～+70℃
(2)工作湿度：﹤90％ rh
5.机动车信号灯(满盘灯)
(1)规格：Φ400mm尺寸符合GBl4887—2003相关标准
(2)光强：红色、黄色>600cd；绿色>400cd
(3)色度：符合GBl4887—2003相关标准
6.方向指示信号灯(箭头灯)
(1)规格：Φ400mm图形尺寸符合GBl4887—2003相关标准
(2)亮度：红色、黄色、绿色≥4000cd/m2
(3)色度：符合GBl4887—2003相关标准
(4)重量：≤12Kg
7.人行横道灯
(1)规格：二联组合，上联为红色站立人形、下联为绿色行走人形。
(2)外形尺寸：900mm×330mm×85mm
(3)灯面尺寸：320mm×260mm
(4)显示尺寸：红人、绿人高度≥280mm；计时字高≥280mm
(5)亮度：红色、绿色≥4000cd/m2
(6)色度：符合GBl4887—2003相关标准
(7)重量：≤9Kg
(8)灯具与人行灯杆连接要简洁可靠、美观大方。