国开形成性考核高分题库之道路工程技术-2040326

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国家开放大学电大专科《道路工程技术》2024期末试题及答案

国家开放大学电大专科《道路工程技术》2024期末试题及答案（试卷号：2453）一、单项选择题（每小题仅有一个正确答案，将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计30分）1.对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用（）oA.-阶段设计B.两阶段设计C.三阶段设计D.四阶段设计2.回弹模量包含（）。

A.总应变B.回弹应变C.塑性应变D.残余应变3.水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（）以上，方能开放交通。

A.so%B.80%C.90%D.70%4.填方路基应事先找平，当地而坡度陡于（）时，需修成台阶形式。

A.1： 10B.1:5C.1： 6D.1： 85.一般情况下路基的压实采用的标准是（）。

A.轻型击实B.重型击实C.压实系数D.压实度6.（）反映每个城市居民拥有道路面积的技术指标。

A.道路网密度B.拥有道路面积密度C.非直线系数D.道路而积密度7.纵断而上经过技术上、经济上以及美学上等多方面比较后定出的一条具有规则开关形状的几何线是（）。

A.原地而线B.竖曲线C平曲线D.设计线8.确定道路空间位置和各部分几何尺寸的工作是道路的（）。

A.平面设计B.交叉口设计C.横断而设计D.路线设计9.平面线形要素组成为直一缓一圆一缓一直的形式，一般称这种线形组合为（）。

A.简单形B.卵形C.“C 形”D.基本形10.在交叉口产生冲突点最多是（）oA.停驶车辆B.右转车辆C.直行车辆D.左转车辆11.路面结构各层次中，主要起调节和改善土基水温状况作用的是（）oA.而层B.基层C.垫层D.联结层12.沥青校路而筑成后的使用质量与（）1作的好坏直接有关。

A.摊铺B.整平C.碾压D.运输13.汽车行经接缝时，由缝内喷溅出细集料与水的现象称为（）oA.碎裂B.拱起C.错台D.唧泥14.石灰土基层混合料的压实含水量应在最佳含水量的（）。

A.±2%B.±1%C.±3%D.±5%15.石灰稳定土层至少在保持潮湿状态下养生（）。

国家开放大学电大专科《道路工程技术》2025期末试题及答案(试卷号2453)

国家开放大学电大专科《道路工程技术》2025期末试题及答案（试卷号2453）A．坐标法B．方格网法C设计等高线法D．方格网设计等高线法E．积距法18．用于表征土基承载力的参数指标有(．)等。

A.抗剪强度B．抗折强度C．回弹模量D．地基反应模量E．抗压强度19．热拌混合料配合比设计分为()等阶段。

A．初级配合比设计B．中级配合比设计C生产配合比设计D．目标配合比设计E．生产配合比验证20．水泥混凝土路面施工时，在同一位置振动的时间，以达到拌和物()等状况时为准，防止过振。

A．停止下沉B．与模板齐平C不离析D．不再冒气泡E．泛出水泥浆三、判断题（每小题2分，共20分，对的打“√”，错的打“×”）21．平曲线与竖曲线相互重合，使平曲线应稍长于竖曲线。

(√)22．自由式道路网多适用于大城市和特大城市。

(×)23．道路的施工横断面图一般常采用1:500的比例尺，绘制在厘米方格纸上。

(×)24．当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为同向曲线。

(×)25．土基压实度是评定土基强度的指标。

(×)26．石灰加入土中主要有三个方面反应过程：离子交换反应，碳酸化反应和火山灰反应。

32．边坡防护的目的是什么？边坡防护的方法有哪些？答：坡面防护目的是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护边坡的整体稳定性。

坡面防护方法有植物防护、骨架植物防护、圬工防护和封面捶面防护。

33．不平整路面的危害主要体现在哪些方面？答：不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。

这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和乘客的舒适。

同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。

而且，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的破坏。

34．水泥混凝土路面常见的破坏状态主要有几种？答：水泥混凝土里面常见的破坏状态主要有：断裂、唧泥、错台、传力杆失效和胀裂等。

国家开放大学《道路工程技术》形考任务1-4参考答案

国家开放大学《道路工程技术》形考任务1-4参考答案形考任务1一、单项选择题（每小题4分，共40分）1.棋盘式道路网指的是（）A. 方格网式道路网B. 混合式道路网C. 环形放射式道路网D. 自由式道路网2.道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（）A. 道路面积密度B. 道路占有率C. 非直线系数D. 干道网密度3.作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是（）A. 主干路B. 快速路C. 次干路D. 支路4.在平面线形中，使用最多的基本线形是（）A. 折线B. 直线C. 圆曲线D. 竖曲线5.下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（）A. 离心力越大，汽车行驶越安全B. 车速越高，离心力就越大C. 离心力与曲线半径成反比D. 离心力与车速的平方成正比6.从汽车驾驶员发现前方障碍物到汽车在障碍物前完全停住所需要的最短距离称为（）A. 超车视距B. 会车视距C. 停车视距D. 错车视距7.驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为（）A. 反应距离B. 错车视距C. 超车视距D. 制动距离8.道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（）A. 地面线和设计线B. 设计线和水平线C. 地面线和等高线D. 地面线和水平线9.工程设计中对中心线各点要求达到的高程称为（）A. 原始高程B. 填挖高度C. 原地面标高D. 设计高程10.在道路的纵断面上，对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为（）A. 平曲线B. 纵曲线C. 圆曲线D. 竖曲线二、多项选择题（每小题10分，共20分）11.现有的道路网结构形式主要包括（）A. 环形放射式B. 三角式C. 自由式D. 方格网式E. 混合式12.行车视距通常可分为（）A. 刹车视距B. 错车视距C. 会车视距D. 停车视距E. 超车视距三、判断题（每小题4分，共40分）13.城市快速路可以与次干路、支路直接相交。

（×）14.方格网式道路网的优点是布局整齐，有利于建筑布置和方向识别。

国开-道路工程技术

一、单选题，每小题2分，共60分。

1.（）是指连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，具备一定条件和设施的道路。

回答错误A.省道B.专用道路C.城市道路D.公路正确答案: D2.我国现行的《公路工程技术标准》根据（）将公路分为五个等级。

单选题(2 分) 2分（难易度: 中）A.设计车速B.交通量C.通行能力D.行车速度正确答案: B3.（）为中等以上城市的干线公路或者是通往大工矿区、港口的公路。

回答错误A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路正确答案: C4.城市快速路的设计速度一般在（）km/h以上。

回答错误A.50B.60C.70D.80正确答案: D5.城市道路的设计速度指的在气候良好、交通密度低的条件下，一般驾驶员在路段上能保持安全、舒适行驶的（）车速。

单选题(2 分) 2分（难易度: 中）A.最小B.最大C.平均D.正常正确答案: B6.（）是确定道路等级的依据。

回答错误A.平均日交通量B.年平均日交通量C.高峰小时交通量D.设计交通量正确答案: A7.各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（）的交通量。

单选题(2 分) 2分（难易度: 中）A.大型车B.小客车C.铰接车D.载重汽车正确答案: B8.（）是指在一定的道路和交通条件下，道路上单位时间内通过某断面的最大车辆数或行人数量。

回答错误A.设计交通量B.道路通行能力C.高峰小时交通量D.平均日交通量正确答案: B9.道路平面线形选用圆曲线半径时，最大半径值一般不宜超过（）。

回答错误A.5000mB.8000mC.10000mD.12000m正确答案: C10.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（）。

回答错误A.极限最小半径B.一般最小半径C.不设超高的最小半径D.临界半径正确答案: C11.缓和曲线的形式有回旋线、双纽线、三次抛物线等。

我国相关规范规定缓和曲线采用（）。

回答错误A.回旋线B.双纽线C.二次抛物线D.三次抛物线正确答案: A12.新建双车道公路的超高方式一般采用（）。

国家开放大学电大本科《道路工程》2024期末试题及答案(试卷号：1191)

国家开放大学电大本科《道路工程》2024期末试题及答案（试卷号：1191）国家开放大学电大本科《道路工程》期末试题及答案（试卷号：1191）一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2分，共计40分）1．根据我国实际条，一般情况下高速公路选用的设计速度为()。

A．120km/hB．80km/hC．100km/hD．60km/h2．单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的( )。

A．设计车辆B．设计车速C．交通量D．通行能力3．在同一车道上，两对向行驶的汽车发现对方后，采取刹车措施安全停车，防止碰撞所需的最短距离称为( )。

A．停车视距B．会车视距C．错车视距D．超车视距4．汽车在曲线上行驶时，受离心力作用产生的横向失稳具体体现为( )。

A．向外滑移和向外倾覆B．向外滑移和向内倾覆C。

向内滑移和向外倾覆 D．向内滑移和向内倾覆5．在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( )。

A.圆曲线B．缓和曲线C．双纽线D．抛物线6．平面线形要素的组合与衔接形式中，两个反向圆曲线用回旋线连接的组合是( )。

A。

“S”型 B．基本型C．凸型D．“C”型7。

道路纵断面图上最主要反映的两条线是指( )。

A.地面线和设计线B．地面线和水平线C．设计线和水平线D．地面线和等高线8．道路的几何构造尺寸主要包括( )。

A．道路宽度的构成和线性的几何构成B．道路的宽度构成和高度构成C．道路线性的几何构成和道路高度构成D．道路的宽度构成和道路的长度构成9。

在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是( )。

A.极限最小半径B．一般最小半径C．转坡角D．竖曲线最小长度10．高速公路和一级公路的最主要差别是( )。

A.是否由国家专项经费拨款建设B．是否收取通行费C．是否是双幅多车道设计D．是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度11.关于图上定线所利用的等高线地形图，正确的说法是()。

国家开放大学电大专科《道路工程技术》期末试题及答案

国家开放大学电大专科《道路工程技术》期末试题及答案（f试卷号：2453）盗传必究一、单项选择题（每小题仅有一个正确答案，将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计30分）1.通过道路中线的竖向剖面称为道路的（）A.纵断而B.横断而C.水平而D.铅锤面2.坡度差C0=i2 -il（ il, 22分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取“+”，下坡取“一”）当8>0时，设置的曲线为（）A.凹曲线B.凸曲线C.圆曲线D.过渡曲线3.同一行使方向的车辆向不同方向分离行使的地点称为（）A.交错点B.分流点C.合流点D.冲突点4.路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为（）A.路堤B.路堑C.路床D.路面5.挡土墙暴露在外侧的一面称为（）A.墙背B.墙顶C.基底D.墙胸6.最能反映一个城市交通拥挤程度的指标是（）A.道路面积密度B.汽车数量C.千道网密度D.道路占有率7.根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分，公路等级分为（）A.四个B.五个C.六个D.七个8.在城市某一地区中把一条道路的平而位置确定下来，这项工作称为（）A.定线B.选线C.勘察D.放线9.从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为（）A.反应距离B.错车视距C.制动距离D.超车视距10.当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为（）A.同向曲线B.反向曲线C.断背曲线D.复曲线11.路基施工基本方法中，工效最低的是（）A.人工施工B.简易机械化施工C.爆破施工D.水力机械化施工12.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是（）A.压实功能B.压实机具C.压实方法D.含水量和土的性质13.用水泥混凝土作面层或基层的路而结构是（）A.柔性路面B.刚性路而C.半刚性路面D.半柔性路面14.高等级道路沥青路而最主要的破坏形式是（）A.沉陷B.车辙C.推移D.裂缝15.水泥混凝土路面开放交通时，混凝土强度必须达到设计强度的（）A.10%B.20%C.50%D.90%二、多项选择题【每小题有两个及两个以上答案，将正确答案的序号填入括号，每小题3分，不选、错选、多选不得分，少选得1分.共计15分）16.机动车道设计的前提条件包括（）A.道路的设计交通量B.-条车道的设计通行能力C.-条车道的宽度D.一条车道的长度E.汽车的最大时速17.横向力系数弘主要取决于（）A.汽车牵引力大小B.汽车行驶稳定C.乘客的舒适程度D.汽车的运营经济E.设计车速18.立体交叉的主要组成部分包括（）A.正线B.匝道C.变速车道D.出口E.人口19.与其它类型路面相比，水泥混凝土路而具有的优点包括（）A.强度高B.稳定性好C.耐久性好D.有利于夜间行车E.对水泥和水用量小20.沥青路面面层检查验收时的各项指标涉及（）A.路面的厚度B.路面的压实度C.路面的平整度D.路而的渗水系数E.路而的摩擦系数三、判断题（正确的括号内划“ J”，错误的括号内划“X”，每小题2分，共计24分）21.城市快速路与高速公路相交时，必须采用平而交叉。

道路工程技术试题库参考资料

蒆道路工程技术试题库羄第1 章节单项选择题：蝿1．最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（ A ）膆A .道路面积密度B.汽车数量羅C.干道网密度 D .道路占有率莁2.最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是（ D ）芈A .道路面积密度B.汽车数量羆C.干道网密度 D .道路占有率螃3.棋盘式道路网指的是（ A ）螃A .方格网式道路网 B .环形放射式道路网蚈C.自由式道路网 D .混合式道路网蚇3.由市中心向外辐射路线，四周以环路沟通的道路网结构指的是（B ）袄A .方格网式道路网 B .环形放射式道路网莁3．道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（袅C .道路占有率 D .道路面积密度羀 3.干道总长度与城市用地面积之比，称为（ B ）螁A •非直线系数 B •干道网密度膈C .道路占有率 D .道路面积密度蚃 3.城市道路用地面积与城市用地面积之比，称为（ D ）袈3.道路占有率指的是（ C ）螄A .非直线系数蒁C .居民拥有道路面积密度 D •道路面积密度虿 3.作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是（ D ）蚈A .快速路 B .主干路莇 A ．非直线系数 B .干道网密度莂A •非直线系数膀C .道路占有率 B .干道网密度D •道路面积密度B .干道网密度袃3．根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分，公路等级分为（聿A ．四个 B ．五个荿C .六个 D .七个断面的最大车辆数蚃3 ．在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某称为道路的（ B ）羁A .交通量 B .通行能力蒈C.设计速度 D .设计车辆袅4.单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的蚄A .交通量 B .通行能力肀C.设计速度 D .设计车辆羇多项选择题薅1.现有的道路网结构形式主要包括（ABCD ）螆A .方格网式 B .环形放射式蒂C.自由式 D .混合式薁E .三角式莆3 ．我国城市道路根据在道路网中的地位、交通功能、沿线建筑物及车辆和行人进出的频率分为几大类，分别是（ABCD ）薃A .快速路 B .主干路薀C.次干路 D .支路肀E.高速路肆判断题薄1 .城市道路网通常是指各种道路在城市总平面图上的布局。

国家开放大学电大专科《道路工程技术》2022期末试题及答案

国家开放大学电大专科《道路工程技术》2022期末试题及答案（试卷号：2453）盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共30分）1.棋盘式道路网指的是（）A.方格网式道路网B.环形放射式道路网C.自由式道路网D.混合式道路网2.干道总长度与城市用地面积之比，称为（）A.非直线系数B.干道网密度C.道路占有率D.道路而积密度3.在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的（）A.交通量B.通行能力C.设计速度D.设计车辆4.路基施工基本方法中，工效最低的是（）A.人工施工B.简易机械化施工C.爆破施工D.水力机械化施工5.下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（）A.横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差B.横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差C.横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关D.横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素6.纵断而图上表示原地而高程起伏变化的标高线称为（）A.水平线C.道路中线D.铅垂线7.纵断而设计步骤正确的一项是（）A.准备工作一—标注控制点一—试坡一―调整一—核对一—定坡一一设置竖曲线B. 准备工作一一标注控制点一—定坡一―调整一一核对一一试坡一一设置竖曲线C. 准备工作一一标注控制点一一试坡一一核对一—定坡一一调整一一设置竖曲线D. 准备工作一一标注控制点一—定坡一一调整一一试坡一一核对一一设置竖曲线8.在城市道路上供各种车辆行驶的路面部分，统称为（）A.车行道B.机动车道C.非机动车道D.人行道9.路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为（）A.路堤B.路堑C.路床D.路面10.仰斜、垂直、俯斜3种不同挡土墙在相同情况下，墙背所受土压力说法正确的一项是（）A.仰斜挡土墙墙背所受土压力最大B.垂直挡土墙墙背所受土压力最大C.俯斜挡土墙墙背所受土压力最大D.垂直挡土墙墙背所受土压力最小11.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，下列各项属于内因的是（）A.压实功能B.压实机具C.压实方法D.土的含水量12.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（）A.面层B.基层D.结构层13.按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（）A.柔性路而、刚性路面、半刚性路面B.柔性路面、半柔性路而、半刚性路面C.柔性路面、刚性路面、半柔性路而D.半柔性路而、刚性路面、半刚性路而14.沥青路而随使用时间的延续，其使用功能和承载力将（）A.不断降低B.不断升高C.保持不变D.时高时低15.基层竣工后验收时，通常取的路段长为（）A.1kmB.ImC.1cmD.I mm二、多项选择题（每小题3分，共15分。

国家开放大学电大本科《道路工程》2024-2025期末试题及答案(试卷号：1191)

国家开放大学电大本科《道路工程》2024-2025期末试题及答案（试卷号：1191）一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2分，共计40分）1．在道路上行驶的车辆种类很多，行驶速度和所占体积各不相同，计算交通量需进行折算，我国《公路工程技术标准》作为标准折算系数的是( )。

A．中型车B．小客车C．大型车D．拖挂车2．预测交通量介于一级公路与高速公路之间的干线公路在公路等级选用时应选用( )。

A．三级公路B．二级公路C．-级公路D．高速公路3．作为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通问题，以服务功能为主的城市道路是( )。

A．快速路B．主干路C．支路D．高速路4．设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。

A. 1%B．5%C．10%D．20%5．汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是( )。

A．前外轮和后内轮B．前外轮和后外轮C．前内轮和后内轮D．前内轮和后外轮6．关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( )。

A．驱动条件是汽车行驶的充分条件B．驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和C．驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和D．驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和7．关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是( )。

A．道路等级越高，要求纵坡设计越平缓B．等级较高的道路宜采用较大的纵坡值C．道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关 D．等级较低的道路采用的纵坡值越大越好8．道路线形设计开始于( )。

A．平面线形设计B．纵面线形设计C．选线D．路线规划9．设计速度为120km/h的高速公路，每条车道的宽度应采用( )。

A．3. 75mB．3.7mC．3. 5mD．3．Om10．计价土石方数量计算公式是( )。

A．计价土石方数量=挖方数量-借方数量B．计价土石方数量=挖方数量十借方数量C．计价土石方数量-挖方数量D．计价土石方数量=借方数量11．路基用土中，优先选用的填料为( )。

最新国家开放大学电大本科《道路工程》判断题题库及答案(试卷号：1191)

最新国家开放大学电大本科《道路工程》判断题题库及答案（试卷号：1191）最新国家开放大学电大本科《道路工程》判断题题库及答案（试卷号：1191）判断题 1.纸上定线的一般工作步骤：(1)定导向线；(2)修正导向线；(3)定线；(4)设计纵断面。

( √ ) 2.几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础。

( √ ) 3.变速车道是加速车道、减速车道以及爬坡车道的总称。

( × ) 4.路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。

( √ ) 5.在直线的使用中，有关直线长度的问题，一般来说对直线的长度越长越好。

( × ) 6.填土高度大于Im的路堤统称为高路堤。

( × ) 7.边沟的作用是排除由边坡及路面汇集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。

( √ ) 8.路面低温缩裂是一项同荷载因素无关的设计指标。

( √ ) 9.水泥混凝土路面面层是由一定厚度的混凝土板组成，具有热胀冷缩的性质。

( √ ) 10．沥青路面属于刚性路面，其强度和稳定性都很高。

( × ) 11.在平曲线路段，由于横向力系数的存在，车辆的燃油消耗较平直路段大大的降低。

( × ) 12.为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。

( √ ) 13.不平整的路表面会使车辆产生附加振动作用，并增大行车阻力。

’( √ ) 14.路面的结构承载力，是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数，或者还能使用的年数。

( √ ) 15.路面弯沉是路面在垂直荷载作用下，产生的垂直变形。

( √ ) 16．道路工程建设属国家基本建设，勘测设计必须按一定的建设程序进行。

(√ ) 17．直线的曲率为不为零的常数，汽车车身轴向与汽车行驶方向的夹角为固定值。

(× ) 18．道路的线性状况是指道路的平面和横断面所组成的立体形状。

( × ) 19．直接定线的指导原则与纸上定线的指导原则完全不一样，直接定线的指导原则更具科学性。

国开形成性考核高分题库之道路工程技术-2040320

道路工程技术
一、单项选择题：（共10个小题，每小题4分，共40分）
同一行使方向的车辆向不同方向分离行使的地点称为（）
A.分流点
B.合流点
C.交错点
D.冲突点
答案：A.
相交道路不在同一平面位置时，称为（）
A.立体交织
B.平面交叉
C.平面交织
D.立体交叉
答案：D.
环道进、出口的曲线半径取决于（）
A.相交道路的交通量和交通组织
B.环道的设计车速
C.车辆在环道上的行驶速度
D.环道的宽度和交织段长度
答案：B.
立体交叉时，供上、下相交道路转弯车辆行驶的连接道称为（）
A.匝道
B.入口
C.出口
D.变速车道
答案：A.
路面标线的画定根据是（）
A.纵向标线、横向标线和其他交通安全设施的布置
B.道路断面的形式、路长及路宽
C.警告标志、指示标志等
D.道路断面形式、路宽及交通管理的需要
答案：A.
路基的高度取决于（）。