(2020年整理)上下台阶法开挖专项施工方案.pptx
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3
采用 U 型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。
第二步：上台阶预留核心土开挖 开挖上台阶分别预留的核心土，开挖进尺与各台阶循环进尺一致。 第三步：左右侧下台阶开挖 开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过 1.5m，左、右侧下 台阶采用拉中槽、跳马口开挖，左右两侧错开跳马口，开挖后立即初喷 3-5cm 混凝土，及时铺设第一层钢筋网、接长钢架，底部垫槽钢，在钢架拱脚以上 50cm 处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角 20-40 度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚 管）与钢架采用 U 型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷 至设计厚度。具体尺寸见下图：
不大于 50m；
施工过程中严禁采用水钻打孔。 控制好锁脚锚管角度及长度，锚管必须注浆饱满，并与钢架连接牢固。 超前支护角度、长度、搭接长度必须符合设计。
完善洞内临时排水系统，防止地下水浸泡拱脚基础。 控制拱脚超挖现象，托梁支垫底部密实不得悬空，同时注意拱脚内侧工作平 台开挖时，高程应高于拱脚 50cm 以上。
4
第四步：隧底开挖 每循环开挖进尺长度不宜过长（分段长度宜为 4-6m），开挖后及时施做仰拱 和仰拱回填，及早成环。 4、出碴 隧道出碴采用无轨运输方式,根据现场施工条件及弃渣场距离，本分项工程配
5Fra Baidu bibliotek
斗容 3m3 装载机四台装碴,挖机清底，10 吨自卸汽车 12 台运输。 5、黄土隧道施工注意事项及控制要点 （1）严格控制施工安全步距，确保施工安全 上下台阶预留核心土法：仰拱距掌子面距离不大于 35m，二衬距掌子面距离
下台阶施工注意前后间距，杜绝下导坑两侧同时对称落底。 在施工过程各分部注意平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接 紧密，及时封闭成环。
仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系。 对于掌子面开挖后有明水渗出或围岩含水量大于 22%的隧道，开挖后掌子面 必须打设 3-4 个泄水孔，孔眼直径不小于 10cm，孔深不小于 20m，泄水孔内穿入 打孔的 PVC 管引排渗水至洞内临时集水坑，初期支护严格按照优化设计要求打设 泄水孔，孔内必须穿入 PVC 管引排渗水，防止初支背后土质围岩遇水软化导致塌 孔，堵塞孔眼，影响排水效果。 加强监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形 量，保证施工安全。 黄土隧道必须进行超前地质预报，同时还应对掌子面含水量进行检测，防止 出现地质灾害，确保施工安全。 四、质量、安全、环保和职业健康保证措施 1、质量保证措施 1.1 建立完善的质量管理体系及质量保证体系 项目成立以项目经理和总工程师为核心的 TQC 领导小组， 建立严格的质量
1 导线控制点、水平基点已布设，轴线放样和标高测量满足施工要求。 2 围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点已 布 设，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。
1
3 钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠，可满足施工需 要。
4 供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。 2、测量放样 隧道开挖前，测量人员定出开挖断面中线、水平线，根据设计图将开挖轮廓 线标示在掌子面上。 3、隧道开挖 上下台阶预留核心土法机械利用率高，工序少，进度相对较快，适宜于Ⅴ级 石质围岩深埋段、Ⅴ级土质围岩（含水量小于 22%）深埋地段。 3.1 上下台阶预留核心土开挖施工顺序 上部留核心土支挡开挖工作面，利于及时施做拱部初期支护以增强开挖工作 面的稳定，上台阶的宽度宜控制在 3 米左右，上台阶距拱顶的高度宜控制在 2.5 米左右，上台阶的长度宜控制在 5 米左右，上台阶宜采用人工开挖。核心土及下 部开挖在拱部初期支护保护下进行，施工安全性好，核心土宜采用小型机械开挖； 一般环形开挖进尺为：0.75 米（一榀拱架），不宜过长，下台阶长度宜控制在 9 米左右。下半断面落底时，采用拉中槽跳间挖马口，马口长度宜控制在两榀拱架。 仰拱底部宜采用大型机械开挖，且仰拱的开挖、支护及仰拱衬砌必须一次施做完 成，不得采用半幅施工，为了方便掌子面的出渣，仰拱段施工必须采用栈桥。 具体施工工序见下图：
佛道坪隧道开挖专项施工方案
一、编制目的和依据 1、编制目的 进一步加强佛道坪隧道工程的质量管理，落实建设单位关于开挖工法变更后 编制隧道专项施工方案的通知，杜绝质量隐患，确保隧道顺利贯通。特制订本专 项方案。
2、编制依据 1 、《公路隧道施工技术规范》JT G F60-2009 2 、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 3 、《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010） 4 、现场查勘调查的有关资料，开挖工法变更会议纪要 （5）、黄延总监发（2014）434 号文 二、工程概况： 佛 道 坪 隧 道 项 目 为 分 离 式 隧 道 ， 隧 道 左 洞 全 长 1470m ， 进 口 里 程 为 ZK126+236，出口里程为 ZK127+706；右洞全长 1461m，进口里程为 YK126+238， 出口里程为 YK127+699；设置两个工区分别负责该隧道进出口施工，佛道坪隧道 左线 ZK126+290-ZK126+346 经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量 7.9%左右，将 ZK126+290-ZK126+346 段土质浅埋段优化为预留核心土上下台阶法 施工，支护参数 I25 钢拱架间距由 60cm 变为 75cm，超前小导管每 5 榀拱架间距 （3.75m）施工一环。隧道右线 YK126+294- YK126+414 经过现场勘查掌子面围 岩稳定、自稳能力强、含水量 9.8%左右，将 YK126+294- YK126+414 段土质浅埋 段优化为预留核心土上下台阶法施工，支护参数 I25 钢拱架间距由 60cm 变为 75cm，超前小导管每 5 榀拱架间距（3.75m）施工一环。 三、施工方案 1、施工准备
2
3.2 上下台阶预留核心土开挖施工工艺 第一步：上部弧形导坑开挖 在拱部超前支护完成后，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土的几何尺寸按 照下图中所示开挖，长度宜控制在 5 米左右，上台阶宜用人工开挖，开挖循环进 尺应根据初期支护的钢架间距决定，最大不得超过 1 米，开挖后立即初喷 3-5cm 混凝土，及时铺设第一层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚以上 50cm 处，紧贴钢 架两侧按斜向下倾角 20-40 度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架
采用 U 型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷至设计厚度。
第二步：上台阶预留核心土开挖 开挖上台阶分别预留的核心土，开挖进尺与各台阶循环进尺一致。 第三步：左右侧下台阶开挖 开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过 1.5m，左、右侧下 台阶采用拉中槽、跳马口开挖，左右两侧错开跳马口，开挖后立即初喷 3-5cm 混凝土，及时铺设第一层钢筋网、接长钢架，底部垫槽钢，在钢架拱脚以上 50cm 处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角 20-40 度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚 管）与钢架采用 U 型钢筋牢固焊接，复喷至拱架内侧，铺设第二层钢筋网，再喷 至设计厚度。具体尺寸见下图：
不大于 50m；
施工过程中严禁采用水钻打孔。 控制好锁脚锚管角度及长度，锚管必须注浆饱满，并与钢架连接牢固。 超前支护角度、长度、搭接长度必须符合设计。
完善洞内临时排水系统，防止地下水浸泡拱脚基础。 控制拱脚超挖现象，托梁支垫底部密实不得悬空，同时注意拱脚内侧工作平 台开挖时，高程应高于拱脚 50cm 以上。
4
第四步：隧底开挖 每循环开挖进尺长度不宜过长（分段长度宜为 4-6m），开挖后及时施做仰拱 和仰拱回填，及早成环。 4、出碴 隧道出碴采用无轨运输方式,根据现场施工条件及弃渣场距离，本分项工程配
5Fra Baidu bibliotek
斗容 3m3 装载机四台装碴,挖机清底，10 吨自卸汽车 12 台运输。 5、黄土隧道施工注意事项及控制要点 （1）严格控制施工安全步距，确保施工安全 上下台阶预留核心土法：仰拱距掌子面距离不大于 35m，二衬距掌子面距离
下台阶施工注意前后间距，杜绝下导坑两侧同时对称落底。 在施工过程各分部注意平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接 紧密，及时封闭成环。
仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系。 对于掌子面开挖后有明水渗出或围岩含水量大于 22%的隧道，开挖后掌子面 必须打设 3-4 个泄水孔，孔眼直径不小于 10cm，孔深不小于 20m，泄水孔内穿入 打孔的 PVC 管引排渗水至洞内临时集水坑，初期支护严格按照优化设计要求打设 泄水孔，孔内必须穿入 PVC 管引排渗水，防止初支背后土质围岩遇水软化导致塌 孔，堵塞孔眼，影响排水效果。 加强监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形 量，保证施工安全。 黄土隧道必须进行超前地质预报，同时还应对掌子面含水量进行检测，防止 出现地质灾害，确保施工安全。 四、质量、安全、环保和职业健康保证措施 1、质量保证措施 1.1 建立完善的质量管理体系及质量保证体系 项目成立以项目经理和总工程师为核心的 TQC 领导小组， 建立严格的质量
1 导线控制点、水平基点已布设，轴线放样和标高测量满足施工要求。 2 围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点已 布 设，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。
1
3 钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠，可满足施工需 要。
4 供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。 2、测量放样 隧道开挖前，测量人员定出开挖断面中线、水平线，根据设计图将开挖轮廓 线标示在掌子面上。 3、隧道开挖 上下台阶预留核心土法机械利用率高，工序少，进度相对较快，适宜于Ⅴ级 石质围岩深埋段、Ⅴ级土质围岩（含水量小于 22%）深埋地段。 3.1 上下台阶预留核心土开挖施工顺序 上部留核心土支挡开挖工作面，利于及时施做拱部初期支护以增强开挖工作 面的稳定，上台阶的宽度宜控制在 3 米左右，上台阶距拱顶的高度宜控制在 2.5 米左右，上台阶的长度宜控制在 5 米左右，上台阶宜采用人工开挖。核心土及下 部开挖在拱部初期支护保护下进行，施工安全性好，核心土宜采用小型机械开挖； 一般环形开挖进尺为：0.75 米（一榀拱架），不宜过长，下台阶长度宜控制在 9 米左右。下半断面落底时，采用拉中槽跳间挖马口，马口长度宜控制在两榀拱架。 仰拱底部宜采用大型机械开挖，且仰拱的开挖、支护及仰拱衬砌必须一次施做完 成，不得采用半幅施工，为了方便掌子面的出渣，仰拱段施工必须采用栈桥。 具体施工工序见下图：
佛道坪隧道开挖专项施工方案
一、编制目的和依据 1、编制目的 进一步加强佛道坪隧道工程的质量管理，落实建设单位关于开挖工法变更后 编制隧道专项施工方案的通知，杜绝质量隐患，确保隧道顺利贯通。特制订本专 项方案。
2、编制依据 1 、《公路隧道施工技术规范》JT G F60-2009 2 、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 3 、《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010） 4 、现场查勘调查的有关资料，开挖工法变更会议纪要 （5）、黄延总监发（2014）434 号文 二、工程概况： 佛 道 坪 隧 道 项 目 为 分 离 式 隧 道 ， 隧 道 左 洞 全 长 1470m ， 进 口 里 程 为 ZK126+236，出口里程为 ZK127+706；右洞全长 1461m，进口里程为 YK126+238， 出口里程为 YK127+699；设置两个工区分别负责该隧道进出口施工，佛道坪隧道 左线 ZK126+290-ZK126+346 经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量 7.9%左右，将 ZK126+290-ZK126+346 段土质浅埋段优化为预留核心土上下台阶法 施工，支护参数 I25 钢拱架间距由 60cm 变为 75cm，超前小导管每 5 榀拱架间距 （3.75m）施工一环。隧道右线 YK126+294- YK126+414 经过现场勘查掌子面围 岩稳定、自稳能力强、含水量 9.8%左右，将 YK126+294- YK126+414 段土质浅埋 段优化为预留核心土上下台阶法施工，支护参数 I25 钢拱架间距由 60cm 变为 75cm，超前小导管每 5 榀拱架间距（3.75m）施工一环。 三、施工方案 1、施工准备
2
3.2 上下台阶预留核心土开挖施工工艺 第一步：上部弧形导坑开挖 在拱部超前支护完成后，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土的几何尺寸按 照下图中所示开挖，长度宜控制在 5 米左右，上台阶宜用人工开挖，开挖循环进 尺应根据初期支护的钢架间距决定，最大不得超过 1 米，开挖后立即初喷 3-5cm 混凝土，及时铺设第一层钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚以上 50cm 处，紧贴钢 架两侧按斜向下倾角 20-40 度打设锁脚锚杆（锚管），锁脚锚杆（锚管）与钢架