SMC复合材料的应用和特点
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SMC复合材料是Sheet molding compound的缩写,即片状模塑料。
主要原料由GF (专用纱)、UP (不饱和树脂)、低收缩添加剂,MD (填料)及各种助剂组成。
它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲,在1965年左右,美、日相继发展了这种工艺。
我国于80年代末,引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。
SMC复合材料及其SMC模压制品,具有优异的电绝缘性能、机械性能、热稳定性、耐化学防腐性。
所以SMC制品的应用范围相当广泛。
现在发展趋势是SMC复合材料最终取代BMC材料。
材料中以纤维增强材料应用广、用里大。
其特点是比重小、比强度和比模量大。
例如碳纤维与环氧树脂复合的材料,其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍,还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。
石墨纤维与树脂复合可得到膨胀系数几乎等于零的材料。
纤维增强材料的另一个特点是各向异性,因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。
以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料,在500C时仍能保持足够的强度。
材料成型工艺灵活,其结构和性能具有很强的可设计性。
用模具一次成型法制造各种构件,可提高结构强度,通过纤维种类和不同排布的设计,可提高构件不同部位的性能。
通过调节复合材料各组分的成分、构成及排列方式,既可使构件在不同位置承受不同的作用力,还可制成兼有刚性、韧性和塑性等矛盾性能的复合材料多功能产品,这些都是传统材料所不具备明显海洋气候的地下环境时其腐蚀危害更为明显,再加上地铁工程的杂散电流腐蚀,大大降低了金属材料的使用年限。
的优点。
复合材料疏散平台与电缆支架的应用技术中,复合材料性能的“可设计性”起到很大作用。
杭州金盟道路设施有限公司是一家专注于复合材料检查井盖以及复合材料整体技术解决方案的国家高新技术企业。
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