GK255密炼机培训讲座 PPT
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密炼车间基本工艺培训 ppt课件
流程图：
小料
生胶
密炼机
碳黑、油料
1MA胶
碳黑、小料 密炼机混炼
挤出压片机 小料
涂隔离剂 冷风冷却
涂隔离剂 密炼机混炼 开炼机/3台
Q胶收片
挤出压片机
涂隔离剂
冷风冷却 Q胶收片
涂隔离剂
开炼机/3台
图3.2混炼工艺流程
密炼机混炼 小料
冷风冷却 1MA胶收片
冷风冷却 2MA胶收片
3）.为了确保胶料的混炼效果，降低混炼能耗，车间规定冬季生胶要在烘胶房停放 一段时间，一般停放24～72小时为宜。规定从第一年的11月份到第二年的5月份必须烘胶。
4）.烘胶房的温度保持在40℃~80℃。
5）.室温最低气温超过20℃可以停止烘胶。
6）.合成胶中卤化丁基和三元乙丙需要烘胶。
ж 烘好的胶料，要求：内、外烘透，无冻块，无夹心，无杂质等现象。
称量秤清 零
上报计量组
2.1称量器具校验
放置标准砝 码
称量秤不合 格
显示器显示 数据
超出标准公 差范围
计量组校正
校验完成
图2-1称量器具校验流程
对照公差标 准
在标准公差 范围内
称量秤准确
11
称量器具校验
2.20工位小料秤校验过程 :
1).按“清零”键清零
2).同时按住“清零键”与“确认”键，显示“F1”
6
1.3烘胶房（全钢）
☆生产规定：
合格章。
1）.烘胶房用的胶料必须有质量标签，内容：材料名称、批次、保质期、质量检验
2）.质量标签上的批次号表示意义，如原材料A：批号 20080510023110。其中20080 510表示2008年5月10号，023110表示5月份原材料A进了第23批，2008年度已经进了原材料A110批。
小料
生胶
密炼机
碳黑、油料
1MA胶
碳黑、小料 密炼机混炼
挤出压片机 小料
涂隔离剂 冷风冷却
涂隔离剂 密炼机混炼 开炼机/3台
Q胶收片
挤出压片机
涂隔离剂
冷风冷却 Q胶收片
涂隔离剂
开炼机/3台
图3.2混炼工艺流程
密炼机混炼 小料
冷风冷却 1MA胶收片
冷风冷却 2MA胶收片
3）.为了确保胶料的混炼效果，降低混炼能耗，车间规定冬季生胶要在烘胶房停放 一段时间，一般停放24～72小时为宜。规定从第一年的11月份到第二年的5月份必须烘胶。
4）.烘胶房的温度保持在40℃~80℃。
5）.室温最低气温超过20℃可以停止烘胶。
6）.合成胶中卤化丁基和三元乙丙需要烘胶。
ж 烘好的胶料，要求：内、外烘透，无冻块，无夹心，无杂质等现象。
称量秤清 零
上报计量组
2.1称量器具校验
放置标准砝 码
称量秤不合 格
显示器显示 数据
超出标准公 差范围
计量组校正
校验完成
图2-1称量器具校验流程
对照公差标 准
在标准公差 范围内
称量秤准确
11
称量器具校验
2.20工位小料秤校验过程 :
1).按“清零”键清零
2).同时按住“清零键”与“确认”键，显示“F1”
6
1.3烘胶房（全钢）
☆生产规定：
合格章。
1）.烘胶房用的胶料必须有质量标签，内容：材料名称、批次、保质期、质量检验
2）.质量标签上的批次号表示意义，如原材料A：批号 20080510023110。其中20080 510表示2008年5月10号，023110表示5月份原材料A进了第23批，2008年度已经进了原材料A110批。
密炼机上辅机系统PPT课件
BACK
.
12
油料秤
BACK
.
13
胶料导开、称量、投料系统
胶料导开机器 胶料导开机 胶料秤 胶料投料输送
带
胶料秤
.
胶料投料输送带
密炼机
BACK
14
胶料秤
对胶料进行称量, 并输送到胶料投 料运输带上
采用薄型无接头 皮带
四支剪切梁传感 器
不锈钢护板
电子秤静态精度: ±0.1% (满量程)。
BACK
.
15
计算机智能控制系统
计算机控制系统是密炼机上辅机系统的控制核 心， 主要由PLC系统和上位机软件组成。
PLC采用先进的现场总线及信息技术，实现对 整套系统的自动和手动智能控制。 控制系统也可以 按用户要求选择不同品牌PLC、工控机及仪表， 为 用户量身定制管控系统。上位机用于人机交互， 过 程数据即时存储和管理，并对上辅机系统及密炼机 运转状况实时监控。
BACK
.
21
可以根椐用户的工艺要求和厂房结构进行专门设计， 适用于各类橡胶制品行业。
我公司承诺：将为用户提供最快捷、最完善的售后 服务。
BACK
.
22
谢谢观看！
采用高压密相 输送，输送能力强、 输送距离大，（输 送量:5~15t/h，最 大输送距离: 250m，）炭黑颗 粒的破损率低 。
BACK
.
6
炭黑的贮存系统
炭黑贮仓材料为碳钢或不锈钢。内表面有防静 电涂层。
贮仓设有除尘过滤和破拱装置，防止了炭黑的散 漏和结块，保证了工作环境的清洁。
BACK
.
7
炭黑贮仓
BACK
.
16
计算机智能控制系统
密炼机培训教材(课堂PPT)
24
设备的润滑
▪ 上图示为主减速机润滑 油路分配器,每个油路可 通过调节油针来选定如 下图的油镜油量。
25
设备的润滑
▪ 生产线上有很多的轴承 瓦座,瓦座上都安装有注 油孔,要定期注油润滑
▪ 附:用油枪加注润滑油方 法
26
设备的润滑
图中所示的加油工具是我们常 用的加油工具之一——黄油 枪。
▪ 下面我简单介绍一下黄油枪 的使用方法。
32
设备的润滑
▪ 图中所示的状态属于加 油不均匀，致使油脂分 布不均，影响设备的卫 生情况,润滑效果也不好。
33
设备的润滑
▪ 图中箭头所指的部位油 已经发黑变质，必须要 清理干净后，加注新的 润滑油。否则，将影响 轴承及导轨的使用寿命。
34
密炼机液压系统
35
液压原理图
刘其云
刘其云
36
液压原理图
9
设备点检内容
▪ 3.2.4年检内容 ▪ 包括月检内容； ▪ 测量转子凸棱与密炼室正面壁之间、转子端面与密
炼室侧壁之间、压砣与投料口之间、两转子凸棱之 间的间隙。 ▪ 检查、测量各轴承径向游隙和轴向移动量。 ▪ 检查各齿轮工作表面的磨损情况。 ▪ 检查、校正各秤的精度。 ▪ 检查、测量各润滑油。 ▪ 测定各机台噪声。
、
、
4
▪ 1.2结构简述
▪ 主机主要由工作部分（转子和密炼室）、加 料与压料机构、卸料机构、传动装置、气动 控制系统、液压系统、温控系统、润滑系统、 电气控制系统等部分组成。
▪ 1.3主要技术参数（见表1）
5
性能 机型
GK400
密炼室总容积 410 L
工作容积
300
转子类型
ZZ2
转速r/min
设备的润滑
▪ 上图示为主减速机润滑 油路分配器,每个油路可 通过调节油针来选定如 下图的油镜油量。
25
设备的润滑
▪ 生产线上有很多的轴承 瓦座,瓦座上都安装有注 油孔,要定期注油润滑
▪ 附:用油枪加注润滑油方 法
26
设备的润滑
图中所示的加油工具是我们常 用的加油工具之一——黄油 枪。
▪ 下面我简单介绍一下黄油枪 的使用方法。
32
设备的润滑
▪ 图中所示的状态属于加 油不均匀，致使油脂分 布不均，影响设备的卫 生情况,润滑效果也不好。
33
设备的润滑
▪ 图中箭头所指的部位油 已经发黑变质，必须要 清理干净后，加注新的 润滑油。否则，将影响 轴承及导轨的使用寿命。
34
密炼机液压系统
35
液压原理图
刘其云
刘其云
36
液压原理图
9
设备点检内容
▪ 3.2.4年检内容 ▪ 包括月检内容； ▪ 测量转子凸棱与密炼室正面壁之间、转子端面与密
炼室侧壁之间、压砣与投料口之间、两转子凸棱之 间的间隙。 ▪ 检查、测量各轴承径向游隙和轴向移动量。 ▪ 检查各齿轮工作表面的磨损情况。 ▪ 检查、校正各秤的精度。 ▪ 检查、测量各润滑油。 ▪ 测定各机台噪声。
、
、
4
▪ 1.2结构简述
▪ 主机主要由工作部分（转子和密炼室）、加 料与压料机构、卸料机构、传动装置、气动 控制系统、液压系统、温控系统、润滑系统、 电气控制系统等部分组成。
▪ 1.3主要技术参数（见表1）
5
性能 机型
GK400
密炼室总容积 410 L
工作容积
300
转子类型
ZZ2
转速r/min
密炼机-6
• 2、气力输送的主要目的 • 是将固体物料由一个位置移到另一个位置。气 力输送系统应配置压缩空气或气体源、把物料投 入到输送管道内的设备、输送管道以及从输送物 料和空气的混合中将输送物料和气体分离的分离 设备。这些设备的合理选择和布置可使工厂的布 局及操作更为灵活。例如，物料可由几个分管输 送到一个总管，或者从一个总输送管分配物料到 若干个接受贮斗。物料的输送压力和流动速度可 以记录和控制，可以将气力输送系统设计成全自 动控制系统。 • 输送.mpg
（三）炭黑气力输送系统设计
•
橡胶行业对炭黑气力输送系统的要求是大容量、长距离、 更节能，同时还要做到智能精确控制、低炭黑破碎率、无 污染和更可靠。炭黑正压密相气力输送系统能满足要求， 在此仅介绍该系统的设计。 • 1、系统的方案确定 • 系统设计时，首先需要了解基本设计数据，如：炭黑的 包装形式、炭黑的品种及物性、炭黑的输送能力要求、炭 黑的输送管道布置及输送距离、贮料罐的数量及容积等。 然后设计出系统流程图。系统设计程序如图所示。
第八节 密炼机上下辅机系统 第一部分 密炼机上辅机系统 • 一、概述 • 密炼机上辅机系统用于实现密炼机炼胶所 需的炭黑、胶料、油料等的自动输送、贮 存、配料称量、投料等工艺过程，是密炼 机炼胶不可缺少的的配套设备。其控制系 统包含了对密炼机主机以及上辅机的网络 化和智能化管理及控制。 • 炼胶车间的设备.ppt
• 2、主要零部件设计 • （1）供料装置 • 炭黑的包装形式有三种：太空包、小包装袋、槽车。根据 各橡胶企业的现状和自身的发展，首先应考虑设计适合太 空包和小包装袋均可投料的双工位供料装置。该装置以人 工解包投料为主，同一装置上设有两个工位，分别对应太 空包投料和小包装袋投料。同时该装置必须配备袋滤器， 以便将投ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ口飞扬的炭黑及时收集回用，保持工作环境的 清洁。另外，为了运输的方便和减少包装费用，炭黑散装 槽车的使用正有日益扩大的趋势。槽车以重力卸料为主， 内部分割成几个独立的室，用以盛装不同种类的炭黑，槽 车下部对应设有各自的卸料口，槽车卸料口对准投料口后， 投料口升降气缸升起，压紧槽车的卸料口法兰，此时即可 进行槽车卸料。 小包解包流程图、 手动解小包图、自动 解小包图 、太空包解包流程图 、槽车投料流程图
密炼机培训教材(PPT 48张)
密炼机培训教材
前
言
为了搞好设备维护保养,指导保全工正确的对设备进 行日常的点检、润滑、紧固与维修保养，特编制机 台设备的培训教材，供保全工学习和参考。
目
设备结构用途 设备的紧固与防松 设备的润滑 液压系统 故障分析 总结
录
设备的结构及用途
注解： 序 号 1、 部 件 名 称 上顶栓装 置 功 用 备 注 炼胶过程中， 行至下位， 与其他部件一起构成 一个密闭腔，对胶料加压。 1、对导杆，砣杆 每日进行润滑 2、油缸关节轴承 每月进行润滑 1、对转子轴承润 滑情况每日检查 1、对卸料门轴， 锁润滑情况每日 检查 1．对卸料门轴润 滑情况每日检查。 1．对锁紧装置润 滑情况每日检查。 1．对密炼室冷却 水腔每日检查。 1．对门轴每班润 滑，密封每周清 理。
设备的紧固与防松
主机与主减速机的联接 齿式联轴器要定期检查, 防止螺栓脱落,联轴器脱 开.
设备的紧固与防松
密炼机的液压系统油压 高.流量大,一旦漏油损 失很大,因此要时常检查 各联接紧固部位.
设备的紧固与防松
密炼机的加料门有左右 防尘条,它就是由箭头所 指弹簧使加的力与侧壁 紧密接触,从而防止粉尘 从加料门漏出.
设备的紧固与防松
密炼机卸料门,门尖与门 座之间的紧固螺栓应定 期检查,并且各螺栓之间 用铁丝串联,起到了防止 螺母脱落,掉入压片机上 作用.因此此处也要时常 检查.
设备的紧固与防松
需要紧固的部位很多. 这需要大家仔细检查; 但不能一概而论,如 箭头所示螺栓为调节 底座水平用的.
设备的润滑
设备的紧固与防松
上图示为运带的调偏丝 杆,要在生产过程中注意 观察运输带是否跑偏,如 发现有跑偏现象,要及时 通知保全工进行调整.
前
言
为了搞好设备维护保养,指导保全工正确的对设备进 行日常的点检、润滑、紧固与维修保养，特编制机 台设备的培训教材，供保全工学习和参考。
目
设备结构用途 设备的紧固与防松 设备的润滑 液压系统 故障分析 总结
录
设备的结构及用途
注解： 序 号 1、 部 件 名 称 上顶栓装 置 功 用 备 注 炼胶过程中， 行至下位， 与其他部件一起构成 一个密闭腔，对胶料加压。 1、对导杆，砣杆 每日进行润滑 2、油缸关节轴承 每月进行润滑 1、对转子轴承润 滑情况每日检查 1、对卸料门轴， 锁润滑情况每日 检查 1．对卸料门轴润 滑情况每日检查。 1．对锁紧装置润 滑情况每日检查。 1．对密炼室冷却 水腔每日检查。 1．对门轴每班润 滑，密封每周清 理。
设备的紧固与防松
主机与主减速机的联接 齿式联轴器要定期检查, 防止螺栓脱落,联轴器脱 开.
设备的紧固与防松
密炼机的液压系统油压 高.流量大,一旦漏油损 失很大,因此要时常检查 各联接紧固部位.
设备的紧固与防松
密炼机的加料门有左右 防尘条,它就是由箭头所 指弹簧使加的力与侧壁 紧密接触,从而防止粉尘 从加料门漏出.
设备的紧固与防松
密炼机卸料门,门尖与门 座之间的紧固螺栓应定 期检查,并且各螺栓之间 用铁丝串联,起到了防止 螺母脱落,掉入压片机上 作用.因此此处也要时常 检查.
设备的紧固与防松
需要紧固的部位很多. 这需要大家仔细检查; 但不能一概而论,如 箭头所示螺栓为调节 底座水平用的.
设备的润滑
设备的紧固与防松
上图示为运带的调偏丝 杆,要在生产过程中注意 观察运输带是否跑偏,如 发现有跑偏现象,要及时 通知保全工进行调整.
密炼机上下辅机系统课件
（3）炭 黑 秤
对炭黑进行累计称量,并投入到 备料斗中
碳钢秤斗，防静电锦纶胶布内衬。 气缸振动抖动内衬，使排料干净。 采用三个TOLEDO的称重传感器，
及称重仪表
（4）后加料装置
将碳黑投入到密炼机中 顺料筒
斜槽
➢ 振动下料
五、油料输送、贮存、称量、注油系统
对油料进行输送、贮存、称量,并注入到密炼 机。
(3) 气力输送系统所采用的各种固体输送泵、流量分配器以及接收器非常类似于流体 设备的操作，因此大多数气力输送系统很容易实现自动化，由一个中心控制台操作， 可以节省操作人员的费用。
(4) 与其他固体物料输送方法比较，气力输送系统着火和爆炸的危险性小，因此具有 安全的优点。
(5) 一个设计比较好的气力输送系统常常是干净的，消除了对环境的污染。
单位压力损失随气流速度的变化图
2、气力输送系统的压力损失
管道压力损失是气力输送系统中最重要的参数 之一。影响气力输送压力损失的因素甚多，输 送管道的布置就与压力损失直接相关。
3、气体流量 （1）气体体积流量
气体体积流量是指单位时间内气体流过管道某 一截面的体积。
（2）气体质量流量 气体质量流量是指单位时间内气体流经管道
器、压力平衡阀等检测仪器。
由于炭黑的力学性能、流动性、水分含量、粉粒大小等物性差异较大，
使炭黑在贮仓内极易出现料拱或鼠洞等问题，增加了炭黑从贮仓内排出
的困难。料拱和鼠洞均为黏性物料的特征，料拱现象发生在整体流动料
斗的排料后期，在贮仓的锥部出现并逐渐增强；鼠洞现象发生在中心流
动的贮仓中，在一开始就会出现。的性质有关外，还与贮仓的形状和结构尺寸、仓壁倾角及出料口
的大小等因素有关。因而要使炭黑在贮仓内流动通畅，除了合理正确的
密炼车间基本工艺培训(ppt 50页)
密炼车间基本工艺培训
S制u作b部署T：it生le产(一H部elvetica 18 pt /Bold) >
制作日期：2016年2月13日
山东兴鸿源轮胎有限公司
密炼车间工艺
★本次培训主要针对密炼车间进行，从原材料入库、称量、混炼到胶料停放，讲述整个流程 中的注意事项、各种工艺参数设定及控制、称量器具校验等。
3
主要学习内容
1.1 原材料入库质检 1.2 原材料仓库 1.3 烘胶房
4
☆材料检查项目：
1.1原材料入库质检
生胶：主要检测粘性、挥发分、灰分、杂质、外观、塑性保持率（PRI）、强度， 胶料批次编号（批次包括：年份、月份、每天、月顺序号、年度总批次号）等 。
小料：使用性能、保质期、生产厂家及入库批次编号等。 碳黑：吸碘值（比表面积）、 DBP吸收值（测结构度）、细粉含量、加热减量、3
●生胶：
100kg以下
±0.5 kg
●碳黑、白炭黑/车 ：
100kg以上 50kg以下 50kg以上
±0.5% kg ±0.5 kg
±1.0% kg
●油料/车：
6kg以下
±0.06 kg
6kg以上
●填料（陶土、碳酸钙）
10kg以下
பைடு நூலகம்
±1.00%kg
±1.00% kg ±0.10kg
10kg以上
●其他类
2）生产过程中注意事项：
⑴ .保持现场的工作环境卫生。 ⑵ .油料仓库应辟光，除尘，工器具定值并摆放整齐。 ⑶ .油料仓库严禁一切明火和与明火相关的作业。
20
★输送流程
油料输送
储油库
油料秤外观
输油管
油料
传感器 油料秤
S制u作b部署T：it生le产(一H部elvetica 18 pt /Bold) >
制作日期：2016年2月13日
山东兴鸿源轮胎有限公司
密炼车间工艺
★本次培训主要针对密炼车间进行，从原材料入库、称量、混炼到胶料停放，讲述整个流程 中的注意事项、各种工艺参数设定及控制、称量器具校验等。
3
主要学习内容
1.1 原材料入库质检 1.2 原材料仓库 1.3 烘胶房
4
☆材料检查项目：
1.1原材料入库质检
生胶：主要检测粘性、挥发分、灰分、杂质、外观、塑性保持率（PRI）、强度， 胶料批次编号（批次包括：年份、月份、每天、月顺序号、年度总批次号）等 。
小料：使用性能、保质期、生产厂家及入库批次编号等。 碳黑：吸碘值（比表面积）、 DBP吸收值（测结构度）、细粉含量、加热减量、3
●生胶：
100kg以下
±0.5 kg
●碳黑、白炭黑/车 ：
100kg以上 50kg以下 50kg以上
±0.5% kg ±0.5 kg
±1.0% kg
●油料/车：
6kg以下
±0.06 kg
6kg以上
●填料（陶土、碳酸钙）
10kg以下
பைடு நூலகம்
±1.00%kg
±1.00% kg ±0.10kg
10kg以上
●其他类
2）生产过程中注意事项：
⑴ .保持现场的工作环境卫生。 ⑵ .油料仓库应辟光，除尘，工器具定值并摆放整齐。 ⑶ .油料仓库严禁一切明火和与明火相关的作业。
20
★输送流程
油料输送
储油库
油料秤外观
输油管
油料
传感器 油料秤
密炼机专题知识专业知识讲座
二棱
三棱
四棱
六棱
2013/11/26
12
本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 啮合型转子：具有分散效率高，生热率低等特性
转子啮合与否可分为
剪切型转子：生产效率高，可快速加料、混合、排胶
啮合型转子是通过转子形状和啮合动作等在两个转子之间产生高剪切区 域对配合橡胶进行混炼。 剪切型转子是通过转子端头和混炼室内壁之间产生的高剪切区进行混炼。
1、混炼部分 当之处，请联系本人或网站删除。
混炼部分主要有转子、密炼室、密封装置等组成。
（1）转子 作用： 转子是密炼机的主要零部件（心脏部分），转子结构的设计好坏，直 接影响工作性能、生产效率和炼胶质量。与混炼室一起完成对胶料的 混合剪切和捏炼作用。 材料： 在炼胶过程中，转子承受着胶料的摩擦、挤压、腐蚀、高温作用及巨大 的扭矩，故要求转子有足够的强度和刚度，以及表面耐磨耐化学腐蚀和 良好的传热性等性能。 转子材料多采用不锈钢。突棱顶堆焊一层5～8毫米厚的耐磨硬质合金， 其余工作表面也许堆焊一层2～3毫米厚的耐磨硬质合金。
5、塑化阶段
由于力－化学作用而使高聚物主链断裂，从而使之变化更易变形如 弹性较小的状态，即改变物料的流变特性，使之适应于后面各加工 过程的需要。
2013/11/26
7
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二、整体结构当之处，请联系本人或网站删除。
混炼部分
加料部分
六个部分
2013/1型的信和息结仅构当供之参处考，之请用联，系不能本作人为或科网学站依删据除，。请勿模仿。文档如有不
按转子端面形状可分为
椭圆型
密炼机优秀课件
一般式
拨叉液压油缸压紧式
FYH式
B、构造及其密封原理
a、螺栓弹簧压紧式 端面密封装置由安装 在转子上旳转动环和 紧紧压在转动环上旳 压紧环，以及对压紧 转动环 环施加压力旳弹簧压 力机构构成。
压紧环 弹簧
在弹簧压力机构作用下，转动环和压紧环旳接触
面产生一定旳压力，阻止物料旳泄漏。转动环为 表面经淬火旳钢件；压紧环是由铜环和钢环组合
对压紧环旳压力。
拨叉液压油缸压紧式原理图
压缩弹簧 转动环
油缸 叉板
压紧环
这种装置在每个转子旳密封
处都安装了一套，而且它们 旳四个油缸旳进油管被串联 起来，并都通入一定压力旳 液压油，这么叉板对压紧环 旳压力相等。当转子窜动时， 压紧环会紧紧跟着窜动，而 叉板上旳油缸缸体也在不断 地窜动，这么缸体内旳液压 压力会不断变化，缸体内压 力低时，另一种缸体压力高 旳就会补充，从而保持压紧 环和转动环旳接触面一直压 力不变。
支座
旋转轴
下顶栓
锁紧机构
摆动式卸料装置旳旋转轴驱动装置有：旋转油
缸和油缸－齿条－齿轮两种。图中所示为油缸 －齿条－齿轮旳机构。
油缸
齿条
齿轮
卸料示意图
B、锁紧装置
（1）作用：当下顶栓关闭后，用以锁紧，防 止混炼中在胶料压力下打开。
（2）锁紧形式
斜锁 平锁
旋转式 肘节式 中间平锁 两端平锁
a）旋转式，构造紧凑，但斜面易磨损易发生 打不可锁旳现象。
§4－6 密封装置
密炼机旳密炼室是密闭旳，工作时，两 个转子相对回转，转子轴径与密炼室侧 壁之间旳环形间隙在混炼时是轻易漏料 旳，为了预防物料旳泄漏，在转子轴径 处装设密封装置。
（一）型式
密封装置旳构造类型诸多，目前在橡胶 密炼机上采用旳主要有下列四种： 1、端面密封 2、迷宫密封 3、反螺纹密封 4、填料密封
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
润滑、冷却、密封作用。
• 液压系统中，通过调整减压阀来控制工作系统的压力，在不露粉料的前提下，
压力不要调得太大，一般油压力调在1.5～3.5Mpa范围内即可。
加料装置及液 压上顶栓
• 加料装置主要有：左侧板、右侧板、后侧板、前
壁上、下板组成的 加料筒，装在前壁的加料门及 控制加料门开闭的油缸。
• “V”型底上顶栓、活塞杆、油缸、横梁、导向杆
随着轮胎结构的发展，对胶料的要求越来越高，而对炼胶设备
的要求也随之提高。
下面将对目前应用非常广泛的GK255型密炼机的炼胶系统进
行介绍
第二部分
GK255炼胶设备结构与 原理
密炼机
拖动形式 转子转速
电机功率
GK255密炼机适用于轮 胎及橡胶制品厂对各种 胶料的塑炼、混炼和终 炼
主要技术参数见右图
• 随时间的推移，在滑动表面上出现的磨损，要在压环上进行观察和对张紧螺
母进行调节。
液压式密封装置
• GK255密炼机液压密封结构主要由动环、静环、柱塞、弹簧、拨叉、及油缸
等组成。
• 液压密封装置的外力传递是杠杆原理。其作用点正落在通过工作端面中心的
固定套的直径线上，所以工作端面上的力是均匀分布的；另外，4个油缸的工 作油路是连通的，所以在炼胶过程中，转子的轴向串动对端面压力的增减由 压力油随时补充。这样4个工作端面始终不变的端面比压下工作，以保证良好 的密封。
67T
结构概述及各部分说明
• GK255密炼机由机体、泄料机构、转子支承、
密封装置、加料及压料机构、传动装置、 气动控制系统、液压系统、加热和冷却系 统、润滑系统、电控系统组成。
机体
• 机体主要由前后密炼室、侧墙板、轴承座、耐磨板和底座等组成。 • 密炼室分为前、后两块，在室壁周围转孔，并构成循环通道，冷却水
• 在不工作的状态下，由弹簧的预紧力使动、静耐磨环两个工作面紧贴在一起。 • 工作状态下，当压力油进入油缸时，注塞向左移，移至侧墙板上孔的端面，
由于压力继续上升拨叉以中间固定点为支点，把外力传递到拨叉的另一端， 使定环紧贴于动环的工作端面起到密封作用。
• 润滑油由定环的注入口进入到两个工作端面接触处，形成一层极薄的油膜起
转子
• 转子支承在自动润滑的双列球面滚子轴承
上，轴承内孔为锥形孔，转子由推力轴承 承受轴向力，并确定轴向位置，这种装置 轴承受力情况良好，温升低。
机械式密封装置
• 结构：转子出轴处，密炼室的密封是通过侧墙板、耐磨板、静环及跟着转子
转动的动环构成的滑动表面完成。密封作用是通过在压环上布置六组弹簧来 实现的，动环和静环都为剖分式的，很容易安装更换，在滑动的表面上都堆 焊了耐磨合金，同样安装在侧墙上的耐磨板接触表面及作用表面也堆焊了耐 磨合金。
传动方式
转子形式
混炼室总容量
填充系数
工作容积
每根转子转矩
冷却水 耗量
主机 减速机 主电机
上顶栓对胶料压力
单位重量耗电量
最大生产能力（MAX）Βιβλιοθήκη 外型（长×宽×高）重量
两台直流电机 6～60r/min 2×900KW 右传动或左传动
ZZ2型式 250L 0.75 188L
215MN·m ～50m3/h
8m3/h 2×15m3/h 0～0.63MPa ～190度/T 4.5T/h（胶料比重为1.2） 7600×4850×5660
及密封件组成装在加料口顶部，上顶栓的四角用 螺钉固定了四块耐磨镶条和胶料接触的部位堆焊 了一层硬质耐磨合金。上顶栓通水冷却，并设有 维修安全保险装置。
• 压料机构安装在混炼室的顶部，其零件都由高强
度螺钉连接在一起，在喂料斗喉部位置，混炼室 和侧墙板上均镶有堆焊了硬合金的可更换的耐磨 板。喂料门后侧开口用于碳黑进料左壁或右壁无 用于小料进料，加料门的位置开关装在墙板外侧， 并设有两安全销用于检修时安全保险。
胶性能很差，温度高时发粘，温度低时发硬。直到1839年固特异
发明了橡胶的硫化技术后，橡胶工业发展的步伐才大大地加快。
最早的橡胶轮胎是实心轮胎，1845年空气轮胎发明后，轮胎
的舒适性及滚动性都提高很多，但这种轮胎负荷量小，也无法充气，
因而限制了它的使用范围。1888年英国人邓录普发明了充气轮胎，
开创了轮胎制造技术的新局面，一直发展到今天的子午线轮胎。
如，不能被混炼料粘结住或硬化。建议随时拆开和清扫相对运动的滑环。在 增加压紧力的情况下，如果跑料仍不断增加，则应当拆开滑环并进行清扫。 同时，保证良好的润滑也是控制和监控的组成部分。
• 一个处于现有尺寸的转子密封，在正常情况下是不能绝对密封的，压力弹簧
不能达到最大的压力，否则会带来较大的磨损，甚至与滑环表面咬死。可以 通过总结经验，求得弹簧压力与允许跑料之间的最佳关系，滑环密封的润滑 与相应的装配关系。
材制造的。以后发展到在木轮的外周上加上铁箍。这种车轮在某些
发展中国家现在还可看到。但这种车轮滚动阻力和能量损耗都很大，
而且转弯不灵活，车辆负荷和行驶速度不能提高，而且只适用于硬
路面，因此车辆的发展也受到很大限制。
橡胶的发现促进了人类社会的发展，对车轮的性能有了明显的
改进原来木芯加铁箍的轮子，改用木芯加橡胶箍。但未经硫化的橡
• 转子密封装置适用于加工各种胶料时的密封。密封润滑油在两个不同的位置
以高压注入环形通道。密炼室内的粉料在高压油的作用下，被密封在混炼室 内。同样动耐磨环处也用高压密封油进行润滑。作用在动耐磨环上的外压力 可以通过改变压紧螺母的拧紧程度来调整
• 要是转子密封能保持其作用，就必须认真地维护。动环在轴上要保持运动自
主要内容
• 一. 轮胎产业，炼胶及炼胶设备概述 • 二. 密炼机、液压站、温控、开炼机、爬坡
胶冷及收胶装置等结构及原理
• 三. 检修及维护保养 • 四. 生产操作及安全事项
第一部分
轮胎，炼胶及炼胶 设备概述
在人类的历史上，车轮的发明促进了交通运输的发展和社会的
繁荣。我国使用车轮已有两千多年的历史了。最初的车轮是采用木
在一定压力下沿通道循环流动，以达到良好的热传导效果。密炼室内 壁表面堆焊硬质耐磨合金，以保证其使用寿命。用于安装耐磨板及转 子轴承的上侧板和轴承座是水平解剖分的。每块侧板上有两块垂直方 向剖分的耐磨板，该板是可冷却的。
• 整个混炼结构安装在焊接而成的底座上，两半混炼室支承在底座上，
它与侧墙板、轴承座、耐磨板构成一个封闭的密炼室。维修时，只需 将侧壁墙板及加料筒与混炼室间的联接螺栓拧开，而不用将装料机构 和其余重要零部件分开，就可以前后密炼室拉出。
• 液压系统中，通过调整减压阀来控制工作系统的压力，在不露粉料的前提下，
压力不要调得太大，一般油压力调在1.5～3.5Mpa范围内即可。
加料装置及液 压上顶栓
• 加料装置主要有：左侧板、右侧板、后侧板、前
壁上、下板组成的 加料筒，装在前壁的加料门及 控制加料门开闭的油缸。
• “V”型底上顶栓、活塞杆、油缸、横梁、导向杆
随着轮胎结构的发展，对胶料的要求越来越高，而对炼胶设备
的要求也随之提高。
下面将对目前应用非常广泛的GK255型密炼机的炼胶系统进
行介绍
第二部分
GK255炼胶设备结构与 原理
密炼机
拖动形式 转子转速
电机功率
GK255密炼机适用于轮 胎及橡胶制品厂对各种 胶料的塑炼、混炼和终 炼
主要技术参数见右图
• 随时间的推移，在滑动表面上出现的磨损，要在压环上进行观察和对张紧螺
母进行调节。
液压式密封装置
• GK255密炼机液压密封结构主要由动环、静环、柱塞、弹簧、拨叉、及油缸
等组成。
• 液压密封装置的外力传递是杠杆原理。其作用点正落在通过工作端面中心的
固定套的直径线上，所以工作端面上的力是均匀分布的；另外，4个油缸的工 作油路是连通的，所以在炼胶过程中，转子的轴向串动对端面压力的增减由 压力油随时补充。这样4个工作端面始终不变的端面比压下工作，以保证良好 的密封。
67T
结构概述及各部分说明
• GK255密炼机由机体、泄料机构、转子支承、
密封装置、加料及压料机构、传动装置、 气动控制系统、液压系统、加热和冷却系 统、润滑系统、电控系统组成。
机体
• 机体主要由前后密炼室、侧墙板、轴承座、耐磨板和底座等组成。 • 密炼室分为前、后两块，在室壁周围转孔，并构成循环通道，冷却水
• 在不工作的状态下，由弹簧的预紧力使动、静耐磨环两个工作面紧贴在一起。 • 工作状态下，当压力油进入油缸时，注塞向左移，移至侧墙板上孔的端面，
由于压力继续上升拨叉以中间固定点为支点，把外力传递到拨叉的另一端， 使定环紧贴于动环的工作端面起到密封作用。
• 润滑油由定环的注入口进入到两个工作端面接触处，形成一层极薄的油膜起
转子
• 转子支承在自动润滑的双列球面滚子轴承
上，轴承内孔为锥形孔，转子由推力轴承 承受轴向力，并确定轴向位置，这种装置 轴承受力情况良好，温升低。
机械式密封装置
• 结构：转子出轴处，密炼室的密封是通过侧墙板、耐磨板、静环及跟着转子
转动的动环构成的滑动表面完成。密封作用是通过在压环上布置六组弹簧来 实现的，动环和静环都为剖分式的，很容易安装更换，在滑动的表面上都堆 焊了耐磨合金，同样安装在侧墙上的耐磨板接触表面及作用表面也堆焊了耐 磨合金。
传动方式
转子形式
混炼室总容量
填充系数
工作容积
每根转子转矩
冷却水 耗量
主机 减速机 主电机
上顶栓对胶料压力
单位重量耗电量
最大生产能力（MAX）Βιβλιοθήκη 外型（长×宽×高）重量
两台直流电机 6～60r/min 2×900KW 右传动或左传动
ZZ2型式 250L 0.75 188L
215MN·m ～50m3/h
8m3/h 2×15m3/h 0～0.63MPa ～190度/T 4.5T/h（胶料比重为1.2） 7600×4850×5660
及密封件组成装在加料口顶部，上顶栓的四角用 螺钉固定了四块耐磨镶条和胶料接触的部位堆焊 了一层硬质耐磨合金。上顶栓通水冷却，并设有 维修安全保险装置。
• 压料机构安装在混炼室的顶部，其零件都由高强
度螺钉连接在一起，在喂料斗喉部位置，混炼室 和侧墙板上均镶有堆焊了硬合金的可更换的耐磨 板。喂料门后侧开口用于碳黑进料左壁或右壁无 用于小料进料，加料门的位置开关装在墙板外侧， 并设有两安全销用于检修时安全保险。
胶性能很差，温度高时发粘，温度低时发硬。直到1839年固特异
发明了橡胶的硫化技术后，橡胶工业发展的步伐才大大地加快。
最早的橡胶轮胎是实心轮胎，1845年空气轮胎发明后，轮胎
的舒适性及滚动性都提高很多，但这种轮胎负荷量小，也无法充气，
因而限制了它的使用范围。1888年英国人邓录普发明了充气轮胎，
开创了轮胎制造技术的新局面，一直发展到今天的子午线轮胎。
如，不能被混炼料粘结住或硬化。建议随时拆开和清扫相对运动的滑环。在 增加压紧力的情况下，如果跑料仍不断增加，则应当拆开滑环并进行清扫。 同时，保证良好的润滑也是控制和监控的组成部分。
• 一个处于现有尺寸的转子密封，在正常情况下是不能绝对密封的，压力弹簧
不能达到最大的压力，否则会带来较大的磨损，甚至与滑环表面咬死。可以 通过总结经验，求得弹簧压力与允许跑料之间的最佳关系，滑环密封的润滑 与相应的装配关系。
材制造的。以后发展到在木轮的外周上加上铁箍。这种车轮在某些
发展中国家现在还可看到。但这种车轮滚动阻力和能量损耗都很大，
而且转弯不灵活，车辆负荷和行驶速度不能提高，而且只适用于硬
路面，因此车辆的发展也受到很大限制。
橡胶的发现促进了人类社会的发展，对车轮的性能有了明显的
改进原来木芯加铁箍的轮子，改用木芯加橡胶箍。但未经硫化的橡
• 转子密封装置适用于加工各种胶料时的密封。密封润滑油在两个不同的位置
以高压注入环形通道。密炼室内的粉料在高压油的作用下，被密封在混炼室 内。同样动耐磨环处也用高压密封油进行润滑。作用在动耐磨环上的外压力 可以通过改变压紧螺母的拧紧程度来调整
• 要是转子密封能保持其作用，就必须认真地维护。动环在轴上要保持运动自
主要内容
• 一. 轮胎产业，炼胶及炼胶设备概述 • 二. 密炼机、液压站、温控、开炼机、爬坡
胶冷及收胶装置等结构及原理
• 三. 检修及维护保养 • 四. 生产操作及安全事项
第一部分
轮胎，炼胶及炼胶 设备概述
在人类的历史上，车轮的发明促进了交通运输的发展和社会的
繁荣。我国使用车轮已有两千多年的历史了。最初的车轮是采用木
在一定压力下沿通道循环流动，以达到良好的热传导效果。密炼室内 壁表面堆焊硬质耐磨合金，以保证其使用寿命。用于安装耐磨板及转 子轴承的上侧板和轴承座是水平解剖分的。每块侧板上有两块垂直方 向剖分的耐磨板，该板是可冷却的。
• 整个混炼结构安装在焊接而成的底座上，两半混炼室支承在底座上，
它与侧墙板、轴承座、耐磨板构成一个封闭的密炼室。维修时，只需 将侧壁墙板及加料筒与混炼室间的联接螺栓拧开，而不用将装料机构 和其余重要零部件分开，就可以前后密炼室拉出。