盐田桥吊(ZP05-626)液压系统培训资料
《液压基础知识培训》课件
液压缸的应用
03
机械手、挖掘机、起重机等。
03
液压系统的工作原理
液压系统的基本回路
方向控制回路
用于控制执行元件的运动方向 ,如换向阀。
压力控制回路
用于控制系统的压力,如溢流 阀。
速度控制回路
用于控制执行元件的运动速度 ,如节流阀。
多执行元件控制回路
用于控制多个执行元件的协调 动作,如顺序阀。
液压系统的控制方式
高效化
随着工业技术的发展,液 压系统将更加注重提高能 量利用率和减少能量损失 ,实现高效化。
智能化
液压系统将与信息技术、 传感器技术等结合,实现 智能化控制和监测,提高 系统的自动化和可靠性。
绿色环保
液压系统将更加注重环保 和节能,采用新型的液压 元件和材料,降低能耗和 减少污染。
液压系统在智能制造领域的应用前景
液压系统的定期检查与调试
总结词
定期检查与调试液压系统是确保其性能 和安全的重要措施。
VS
详细描述
应定期检查系统的压力、流量、温度等参 数是否正常,以及各元件的工作状态和连 接是否良好。同时,应对系统进行调试, 调整各元件的工作参数,以确保系统的性 能和稳定性。在检查和调试过程中,如发 现异常情况,应及时处理并记录。
开环控制
系统的输出不反馈到输 入,控制精度较低。
闭环控制
系统的输出反馈到输入 ,通过反馈信号调整控 制信号,控制精度高。
比例控制
通过比例电磁阀调节液 压系统的参数,调节精
度高。
伺服控制
通过伺服电机和伺服阀 实现高精度的位置和速
度控制。
液压系统的常见故障与排除方法
油温过高
检查液压油的粘度是否合适,检查散热器是 否正常工作。
液压基础知识培训资料课件
液压油的选择和维护
粘度和温度
根据工作环境和要求,根据 手册推荐的粘度和使用温度 范围选择液压油。
过滤和替换
安装油品过滤器并定期更换 油液可以防止泥沙和水分的 混入,最大限度地避免系统 故障的发生。
质量要求
确保油液品质符合设计、安 全和环保要求,选择合格的 液压油直接影响系统寿命和 安全。
常见液压系统故障及其排除方法
1
油液污染
用滑块阀检测法和棕色纸检测法对油液和系统的污染程度进行检测,最终实现修 理或更换元件的目的。
2
压力不稳定
再用液压仪器测试回路油压,调整液压溢流阀和三通减压阀的调整螺母和堵头, 最终使压力恒定、足够和精准运行。
3
元件失灵
首先用手动操作控制元件来判断故障部位,然后检查电气元件和线路并检查液压 油液质量,进行维修或更换。
当系统受到意外负载 或过载时,液压系统 可以自动卸荷,保护 设备和工作员安全。
液压系统的工作原理
1
功率传递性
2
电、气等传感器和动作执行机构之
间传递能量勾连复杂,但液压系统
中则可以简单地利用油的流动性进
行传递。
3
液体承载力
液体的不可压缩性和能量传递能力 是实现液压传动的关键。随着压缩 体积的减少,液体流动而转移能量, 驱动机械装置。
负载平衡性
随着回路中液压元件作动,液体压 力和流量相互平衡,达到自动调节 和平衡功能。
液压系统的基本组成部分
液压动力装置
• 液压泵:负责将油 液吸入并增压
• 电动机或原动机: 为泵提供动力
执行元件
• 液压缸:把油液能 量转化成直线运动
• 和液力压马达:把油液 能量转化成旋转运 动和力
液压系统培训资料
换件法
在怀疑某个元件故障时,可更换相同 规格的元件进行验证。
综合分析法
结合上述方法以及系统原理图、维修 手册等资料进行综合分析,找出故障 原因并排除。
05
液压辅助元件选用与 保养
过滤器选用及保养方法
过滤器类型选择
根据液压系统工作压力、流量及过滤精度要求,选择合适的过滤器类 型,如吸油过滤器、压力过滤器等。
等。
常见油路布局形式对比
串联油路
01
各执行元件依次连接在油路中,具有简单的结构,但效率较低
,适用于小型系统。
并联油路
02
执行元件并联在油路中,可实现独立控制,提高效率,但结构
较复杂。
复合油路
03
结合串联和并联油路的特点,实现灵活的控制和较高的效率。
优化建议提高系统性能
选择合适的液压油
根据系统要求选择粘度、抗磨性、抗氧化性 等性能合适的液压油。
提高密封性能
采用高质量的密封件和合理的密封结构,降 低泄漏风险。
降低压力损失
通过优化管路走向、减少弯头和通流截面变 化来降低压力损失。
控制油温
合理设计冷却系统,控制油温在合适范围内 ,以提高系统稳定性和效率。
故障诊断与排除方法
观察法
通过观察油位、油质、泄漏、异响等 现象来判断故障部位和原因。
仪表法
选型依据及注意事项
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
01
02
03
04
根据液压系统的工作压力、流 量和执行元件的工作要求来选
择合适的液压阀组。
注意液压阀组的安装方式和连 接尺寸,确保与液压系统的其
他元件相匹配。
液压知识培训课件
第一讲、液压基础知识概述
1.3、液压传动的优缺点 1.3.2缺点:
损失大、效率低、发热大。 不能得到定比传动。 液压元件加工精度要求高,造价高。 故障诊断较为复杂,对故障处理人员的素质要求比 较高
第一讲、液压基础知识概述
2、液压油的基本知识 2.1液压油的使用性能要求
nqvm522节流调速回路进油节流调速回路回油节流调速回路可产生背压运动平稳适合亍有一定负值负轲的场合43第一讲液压基础知识概述53压力控制回路用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力可实现调压稳压减压增压卸荷保压平衡等各种控制531调压及限压回路a单级调压回路b二级调压回路c三级调压回路44第一讲液压基础知识概述532减压回路a一级减压回路b二级减压回路45第一讲液压基础知识概述533卸荷不保压回路利用电磁溢流阀的卸荷回路利用蓄能器的保压回路46第一讲液压基础知识概述534平衡回路采用顺序阀的平衡回路采用回油节流的平衡回路47第一讲液压基础知识概述54方向控制回路采用先导阀控制液动换向阀的换向回路采用液控单向阀的锁紧回路48第一讲液压基础知识概述55多缸动作回路采用顺序阀的顺序动作回路采用调速阀的同步回路采用同步马达的同步回路49第二讲液压系统的维护1液压系统的污染控制11液压系统污染的危害水分和空气的混入降低了液压油的润滑能力幵加速其氧化变质产生气蚀使液压元件加速损坏
第一讲、液压基础知识概述
3.1.4液压泵的主要参数 压力、流量、转速、效率 功率=压力×流量 流量=排量×转速 3.1.5液压泵的选择 一般机械设备中,系统工作压力约为泵的额定 压力的80﹪,关键设备中约为60﹪。泵的流量 应大于系统的最大流量。泵的最高工作压力与 最高转速不宜同时使用
1
液压培训资料
液压培训资料液压系统是工业领域常见的一种动力传输方式,广泛应用于各种机械设备中。
液压技术具有功率密度大、控制灵活、传动可靠等优点,因此在工业自动化、机械制造、航空航天等领域中得到广泛应用。
为了更好地学习和应用液压技术,进行液压培训是非常重要的。
液压培训可以帮助人们了解液压系统的基本原理和工作方式,学习液压元件的结构和功能,掌握液压系统的安装、调试和维修方法。
下面我将为大家介绍一些液压培训资料的内容。
首先,液压培训资料应该包括液压系统的基本原理和工作方式。
液压系统是通过液体传递能量的动力系统,其中液体作为传递介质,在容器内产生压力,并通过管道将压力传递到所需要的位置。
资料中应该介绍液压系统的工作原理,包括液体的压力传递、液压作动器的工作原理以及液压控制阀的调节方式等。
其次,液压培训资料还应该包括液压元件的结构和功能。
液压元件是构成液压系统的重要组成部分,包括液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等。
资料中应该详细介绍每种液压元件的结构和工作原理,以及它们在液压系统中的作用和使用方法。
另外,液压培训资料还应该介绍液压系统的安装、调试和维修方法。
液压系统的安装和调试是确保系统工作正常运行的重要环节,资料中应该包括了安装和调试的步骤、注意事项以及常见故障的排除方法。
同时,资料中还应该介绍液压系统的维修方法和维护保养知识,以帮助人们及时发现和解决液压系统中的故障问题。
除了以上内容,液压培训资料还可以包括实例分析和案例研究。
通过实例分析和案例研究,可以使学员更好地理解和应用液压技术。
可以选择一些典型的液压系统应用案例,对其进行分析和研究,从中归纳总结经验和教训。
总之,液压培训资料应该全面、系统地介绍液压系统的相关知识和技术。
通过液压培训,人们可以深入了解液压系统的原理和工作方式,掌握液压元件的结构和功能,掌握液压系统的安装、调试和维修方法。
相信通过良好的液压培训,人们将能够更好地应用液压技术,提高工作效率,为技术进步和产业发展做出贡献。
安全液压培训课程
液压油的更换周 期:根据液压系 统的使用频率和 液压油的质量状 况,定期更换液 压油,一般建议 每6个月更换一次。
液压油的存储: 液压油应存放在 干燥、阴凉、通 风良好的地方, 避免阳光直射和 高温。
液压油的过滤: 定期对液压油进 行过滤,去除油 中的杂质和金属 颗粒,保证液压 油的清洁度和系 统的正常运行。
,
汇报人:
目录
课程目标
了解液压系统的基本原理和安 全操作规程
掌握液压设备的维护和保养技 能
熟悉常见液压故障的诊断和排 除方法
提高员工的安全意识和应急处 理能力
液压系统的工作原理
课程内容
安全操作规程和注意事项
常见故障诊断与排除维护和保养技能Fra bibliotek课程安排
课程目标:掌握 液压系统安全操 作与维护技能
液压元件的维护与保养
定期检查液压元件的密封性,防止 液压油泄漏
定期更换液压油,保证液压油的清 洁度和粘度
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
定期清洗液压元件,保持清洁,防 止堵塞
定期检查液压系统的压力和温度, 确保正常范围内
液压系统的调试与检测
调试目的:确保液压系统正常运行,提高设备可靠性 调试内容:检查液压元件、管道、密封件等是否正常工作 检测方法:采用压力表、流量计等工具进行检测 注意事项:遵循安全操作规程,确保人员安全
维护保养与安全检查
定期检查液压系统,确保无泄漏或异常噪音 定期更换滤芯和液压油,保证系统正常运行 定期检查液压设备的温度和压力,防止过热或超压 定期进行安全阀和溢流阀的调整与校准,确保安全性能
液压油的选用与更换
液压油的选用原 则:根据液压系 统的工况和使用 环境选择合适的 液压油,如抗磨 液压油、低温液 压油等。
液压系统-液压元件的应用培训(高端培训)
练习:辊式运输机(流阻)
• 系统中总流阻为各部分流阻之和。 对于液压缸活塞杆伸出和回缩, 应分开确定流阻。基于8 l/min流 量,二位四通换向阀中压力损失 可通过其流量特性曲线确定。计 算时,假设换向阀的流阻为油口 处,还应假设在差动缸情况下, 增压系数为2:1,则计算值如解决 方案图所示。在液压缸活塞杆伸 出情况下,为确保溢流阀开启压 力大于所需工作压力,应将其滞 环6 bar 加到计算值42.5 bar上。 最后,考虑到一些未知量,如弯 头和液压缸中静摩擦力,将溢流 阀开启压力设定为50 bar。
练习:压模机(单作用液压缸驱
动)
• 在上述两个回路中, 单向阀用于防止工 作油液倒流入液压 泵中。对于液压缸 活塞杆处于伸出状 态和有外负载作用 在活塞杆上,以及 关闭液压泵的情况, 必须安装单向阀。
练习:长柄勺(双作用液压缸驱
动)
• 将铝水从熔炉舀出,然 后经导流槽流入模具中。 为达到此目的,应采用 长柄勺。使用双作用液 压缸操作长柄勺,以完 成相应运动。给出采用 二位四通换向阀直接控 制双作用液压缸的回路 图,以了解这种方案是 否能解决该问题。当未 驱动二位四通换向阀动 作时,长柄勺不能浸入 到熔炉中。在回路图中, 应安装背压阀,以满足 长柄勺太重的要求。
练习:折弯机(直动式溢流阀)
• 另一种方法是 采用具有两种 不同工作压力 的压力选择回 路。
练习:辊式运输机(流阻)
• 钢块可在辊式运 输机上传送。液 压传送工位可将 钢块从一个轨道 传送到另一个轨 道。通过液压缸 传送钢块时,至 少需要30 bar的 工作压力。工作 油液流过的每个 元件都有流阻, 从而造成压力损 失,问题是溢流 阀设定压力为多 少。
练习:卧式磨床(液压泵排量)
液压基础知识培训资料课件
液压马达的主要参数有:额定压力MPa,排量ml/r,额定转速r/min,效率η 等.压力和排量决定了马达的扭矩;排量和转速决定了马达的流量;压力和流 量决定了泵的功率。
液压基础知识培训资料
6
电磁换向阀,球阀等属于方向控制阀;溢流阀属于压力控制阀;平衡阀, 节流阀等属于流量控制阀;多路换向阀是属于以上三类阀的组合。
液压基础知识培训资料
23
起重机的工作原理
能够拖动载荷在垂直方向做位移的机械就叫起重机。 而能将载荷沿地面作拖动的机械叫输送机 。 各机械产品一般均具有多种作业功能,将主要的功能的不同而定义为各类产品。如起重机,挖 掘机,装载机。 起重机根据其行走装置的不同而分为汽车起重机,履带起重机,轮胎起重机,全路面起重机等 又根据主要的臂架型式不同分为伸缩臂式起重机,桁架式起重机,梁式起重机等。 汽车起重机,履带起重机,轮胎起重机,全路面起重机等类型分为上车和下车两大部分。 上车部分包括了起重机的主要工作机构,通常有卷扬(起升)机构;变幅机构;伸缩臂机构; 回转机构。下车部分包括行驶功能的底盘,支腿等装置。 汽车起重机和全路面起重机因为需上路行驶,故需按交通法规与汽车一样上公告。 起重机的主参数是最大额定起重量。如汽车起重机QY25就是最大起重量为25t的汽车起重机; QUY80为最大起重量为80t的履带起重机等。起重机的最主要参数实际上是起重力矩,他表征了 起重机的实际起重能力。 起重力矩=起重量×吊钩距起重机回转中心的距离; 起重力矩随着不同的工况是不同的,不同的吊臂的臂段,长度和角度决定了起重力矩的大小。
什么叫先导?
要讲清此问题先需了解液压系统的主要油路和操纵方式 主要的油路类型:主油路,回油路,泄漏油路,控制油路 主油路——推动载荷做功的油路,从动力元件直到执行元件进出口所包括的传送和控制液压油的油路。如泵至多路阀的油
液压培训教材
液压班培训教材1.密封件的熟悉与认知1.1 密封的作用:防止工作介质泄漏(内泄与外泄)和防止外界异物(空气尘埃和水分等)从外部侵入液压元件和液压系统的机构。
1.2 密封的基本要求:①在使用条件下密封可靠。
②摩擦因素小。
③使用寿命长。
1.3 密封件的分类:①静密封:指被密封的部位的两个偶合件之间不存在相对运动的密封为静密封(O型圈、组合密封圈).②动密封:指被密封的部位的两个偶合件之间存在相对运动的密封为动密封。
用于动密封的有O型、V型、Y型、U、Z等型格来圈、斯特圈。
1.4 熟悉O型圈的使用方法,见下表“O”型圈使用规格及计算表1。
5 要会根据工况选用密封件:①使用条件。
②液压油。
③现场环境。
④学会合模机中O型圈的选用办法。
⑤通过实践学会分清密封的好坏。
2.管路的使用与维修2.1 管子的选用:液压装置中所用油管有刚性管(钢管、紫铜管等)和绕性管(尼龙管、塑料管、橡胶软管及金属软管)两类.2.2可按工作中装配难易,一般以刚性管优先。
2.3合理的选用配管:主要根据液压系统最高工作压力决定(尼龙管用低压,紫铜管用于中低压,中高压以上主要用无缝钢管或者高压钢丝编织胶管)。
2.4 低压:0-70 中低压:70—140 中高压:140-250 高压250kg/cm2以上,这个只供参考,教材不同分类略有差异.2.5 无缝钢管的选用一般为最高压力的3-5倍.橡胶管的选用--1。
5倍以上,个别2倍以上。
2.6 例如:合模机的高压泵出油管,翻转缸、伸缩缸进油管压力均为整机压力最高的地方,故此处橡胶管的选择应偏大。
合模机伸缩缸前腔油管更换最不方便,故压力选择偏大。
翻转缸下腔因运动较多,且出现爆管后易出现较严重的后果,故压力选择应偏大。
2.7 管接头的分类:①焊接式接头:应注意在配管时,一定用扳手打紧接头,如不打紧,在进行二次安装时易出现漏油,且较难修好。
②扩孔式③卡套式(如钢卡套)④旋转接头⑤扣压式软管接头⑥直线式⑦快速接头⑧法兰连接2。
液压系统培训资料
快速运动回路
使液压缸获得快速运动的回路,如 差动连接、双泵供油等。
速度换接回路
实现液压缸在两个或多个不同速度 之间切换的回路。
方向控制回路
换向回路
通过改变执行元件的进油方向来 改变其运动方向的回路。
锁紧回路
在液压缸不动时,防止因外力作 用而移动,保持其位置不变的回
路。
制动回路
使液压缸迅速停止运动的回路, 如通过溢流阀或换向阀实现制动
减压回路
通过减压阀将系统压力降低到 所需水平,为某些低压元件提 供稳定的工作压力。
保压回路
在液压缸不动或因工件变形而 产生微小位移的工况下,保持 系统压力稳定的回路。
卸荷回路
在液压泵不频繁启停的条件下 ,使液压泵在零压或很低压力 下运转,以减少功率损失和系
统发热。
速度控制回路
调速回路
通过改变执行元件的输入流量或 改变其有效作用面积来调节其运
根据液压系统的工作原理和故障现象 ,运用逻辑推理的方改进建议
定期检查和更换液压油液
定期检查液压油液的清洁度和性 能,确保油液符合系统要求。
根据使用情况定期更换液压油液 ,避免油液老化变质。
更换液压油液时,要彻底清洗油 箱和油路,确保新油液的纯净度
。
保持清洁并防止污染
液压系统培训资料
目 录
• 液压系统基本概念与原理 • 液压元件结构与功能 • 液压系统基本回路与典型应用 • 液压系统设计与计算方法 • 液压系统安装调试与故障诊断 • 液压系统维护保养与改进建议
01
液压系统基本概念与 原理
液压系统定义及作用
定义
液压系统是利用液体作为工作介质来传递动力和运动的系统。
04
对安装场地进行清理, 确保场地干净、整洁, 符合安装要求。
液压系统培训资料
液压系统培训资料一、概述液压系统是一种利用液体传递能量的动力系统,广泛应用于工程机械、航空航天、冶金、石油化工等领域。
本资料将介绍液压系统的基本原理、组成部分和工作原理,帮助读者了解和掌握液压系统的基本知识。
二、液压系统的基本原理液压系统基于帕斯卡定律,即在封闭的液体中,施加在液体上的压力会均匀传递到液体的各个部分。
利用这一原理,液压系统可以实现力的放大、传递和控制,从而实现各种工程任务。
三、液压系统的组成部分1. 液压泵:液压泵是液压系统的动力源,它能够将机械能转化为液体能量,提供给液压系统使用。
2. 液压缸:液压缸是液压系统的执行元件,通过液体的压力作用,将液体能量转化为机械能,实现工程机械的运动。
3. 液压阀:液压阀是液压系统的控制元件,通过控制液体的流动方向、压力和流量,实现对液压系统的控制和调节。
4. 液压油箱:液压油箱是液压系统的储油装置,它提供液压系统所需的液压油,并通过滤油器过滤油液,保证系统的正常运行。
5. 液压管路:液压管路是液压系统的输送通道,它将液压泵提供的液体能量传递到液压缸或其他执行元件,实现工程机械的运动。
四、液压系统的工作原理1. 工作过程:液压系统的工作过程可以分为四个基本步骤:液体从油箱被液压泵吸入,经过液压阀控制流向液压缸,液压缸受到液体的压力作用,产生力或运动,液体经过液压阀返回油箱。
2. 压力控制:液压系统通过液压阀控制液体的流量和压力,实现对液压系统的精确控制。
常见的液压阀有溢流阀、节流阀、换向阀等。
3. 液压缸的工作原理:液压缸由缸体、活塞和密封件组成。
当液体从液压泵进入液压缸时,液体压力作用在活塞上,从而产生力或运动。
五、液压系统的应用液压系统广泛应用于各个行业,特别是工程机械领域。
它可以实现力的放大和精确控制,提高工作效率和安全性。
常见的液压系统应用包括挖掘机、起重机、注塑机等。
六、液压系统的维护与故障排除为了保证液压系统的正常运行,需要进行定期的维护和故障排除。
液压基础知识培训资料课件
液压系统的故障诊断和排除
1
故障诊断
通过故障排查和测试确定故障原因
2
排除故障
根据故障诊断的结果采取相应措施进行修复
3
预防措施
定期检查和维护液压系统以预防故障发生
液压油的选择和更换
选择
根据工作温度、运行压力和润滑要求选择适合的液压 油
更换
定期检查液压油的污染程度,按规定进行更换和过滤
液压系统的排气和清洗
在安装和维修液压系统时,必须进行排气和清洗以确保系统的正常工作和清 洁。
液压系统的维护保养
1 定期维护
清洗、润滑和紧固液压系统各部件
2 故障诊断
及时发现和解决液压系统的故障
工程机械
液压挖掘机、装载机等
航空航天
飞机起落架、液压舵面等
制造业
液压压力机、冲床等
液压元件的分类
1
执行元件
液压缸、液压马达
2
控制元件
液压阀、流量控制阀
3
辅助元件
过滤器、蓄能器等
液压泵的种类
齿轮泵
结构简单,紧凑且效率高
叶片泵
工作平稳,噪音低
柱塞泵
输出压力大,可实现高压液压系统
轴向柱塞泵
适用于高压高流量液压系统
液压阀的种类
方向控制阀
单向阀、换向阀
压力控制阀
溢流阀、逻辑阀
流量控制阀
节流阀、伺服阀
液压缸的种类
1 单作用液压缸
仅能在一个方向上产生推力
2 双作用液压缸
可在两个方向上产生推力
液压马达的种类
齿轮马达
结构简单,可承受大的负载
柱塞马达
输出转矩大,功率密度高
叶片马达
噪音低,运行平稳
液压基础知识培训资料..共32页文档
谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
液压基础知识培训资料..
11、获得的成功越大,就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因, 节制使 人枯萎 。 12、不问收获,只问耕耘。如同种树 ,先有 根茎, 再有枝 叶,尔 后花实 ,好好 劳动, 不要想 太多, 那样只 会使人 胆孝懒 惰,因 为不实 践,甚 至不接 触社会 ,难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕,不悔(虽然只有四个字,但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己, 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体, 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米,如 果他不 曾希望 它长ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 种籽; 单身汉 不会娶 妻,如 果他不 曾希望 有小孩 ;商人 或手艺 人不会 工作, 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
液压系统基础知识培训-液压系统的构成、液压系统基本原理、液压元件介绍、液压系统中的符号
目前使用的液压油多为石油型的,空气能溶解于油中,其溶解度主要取决于
空气压力及温度。当空气在油液中保持溶解状态时,液压系统并不出现问
题,但当液压油通过油缸、阀门或其它液压元件时,压力有时会突然降低,加
之温度变化的影响,使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡,这将使
液压油的
受到影响。
此外,液压系统的元件在运转中,液压油与空气在机械的翻搅下易于产生泡
3
1795年英国约瑟夫布拉曼发明水压机,以水为介质,将 水压机应用于工业,1905年将工作介质改用油。
一战时期发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件的 基础。
二战期间,美国将大批量的机床应用了液压传动技术, 显著提高生产效率。日本于1955年才开始发展液压技术(落 后西方国家20多年时间),20世纪80年代,日本的液压传 动技术已居于世界领先地位。
沫,如泡沫不能迅速消失,也会使液压油工作性能下降。
因此,为使液压油具有良好的
。一方面要采取措施,防
止空气混入液压系统;另一方面要在液压油中加入抗泡剂,增强液压油的抗
泡性能。
6
3 液压系统的构成
动力元件
液
压
系
执行元件
统
由
五
控制元件
部
分
组
辅助元件
成
液压油
7
液压系统结构
8
4 液压元件的介绍
动力元件
在一个紧密配合的壳体内 互相啮合旋转,油流介质 从吸入腔进入,压出腔排 出,两个齿轮尺寸形式相 同,齿轮的外径及两侧与 壳体紧密配合。 目前齿轮泵的压力最大可 做大25MPa左右,自吸性 能好,但是油液脉动大, 不能变量。
9
螺杆泵
表示方法
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
RV3-10-S-O-36 SV13-10-CM-O-120AGH SV13-10-OP-O-120AGH NV1-10-R-O SBO210-1E1/112A-210AK50 213.53.063 25Mpa G1/4 RUE MAVMD1/4MA3
Directional Valve Directional Valve Throttle Valve Accumulator Pressure Gauge Pressure Ga见故障诊断
• 油泵电机连续运转时间过长
可能原因: 1:检查该系统是否有外泄(包括管路及测压软管处); 2:检查泄荷截止阀7A是否完全关闭(不排除极个别情况下,该阀的 O型圈会损坏或磨损的可能,所以可以泄压后拆卸检查) ; 3: 检查压力继电器的高压点设定是否准确; 4:检查安全溢流阀是否有垃圾卡死或设定是否准确(如溢流可以听 见“刺刺的溢流声,并且会相对比较热) 5:检查电磁阀是否内泄过大(可以用互换另一正常的电磁阀的方式 诊断) 6:油泵因磨损内泄严重。
Specification
5.5 Kw 1420rpm 380v/50Hz motor coupling pump
Name
Q'ty
1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 3 1 1 ABB KTR
Note
VICKERS STERLING VICKERS VICKERS VICKERS HYDAC WIKA STAUFF HYDAC REXROTH STAUFF
盐田桥吊夹轮器动力站
压力继电器 电磁阀 高温报警器 低液位报警器
大车夹轮器
单 向 截 流 阀
大车夹轮器
夹轮器进油口(在相隔90°的方向有一备用油口)
夹轮器液压系统工作原理
1 :如图 1 所示,电磁阀 S 在失电复位时,夹轮器 24A~24H处于制动状态,大车不能行走。当司 机按下“松轮”按钮时,油泵启动,电磁阀 S 得电换向,由油泵3和蓄能器8同时向夹轮器油 缸供压力油,推动活塞压缩碟形弹簧,夹轮器 开始释放。当到达正常释放位置时,限位开关 T1~T8 都发出讯号,驾驶室“松轮”绿灯亮, 允许大车行走。大车行走结束后,延滞 10min 后,电磁阀 S 失电复位,使夹轮器在单向截留 阀23A~23H截流状态中缓冲制动。
安全溢流阀
液压系统工作原理
• 手动泵15用于应急,在系统出现故障或突 然断电的情况下,可使用手动泵将夹轮器 打开,这时必须打开截止阀7C,并关闭7B; 当需夹轮时,只需将截止阀7B打开。 • 当系统需要拆检蓄能器或任何元件时,必 须先打开截止阀7A,将压力油放回油箱, 否则是危险的。
夹轮制动与顶轨时间的设定
夹轮制动与顶轨时间的设定
• 但是大车运行时,使岸桥产生巨大的运动惯性,要使其 平稳地停下,大车电机制动后,大车还将滑行一段距离, 如果夹轮器过早过猛地制动,大车将发生强烈的冲击, 甚至会发生危险。所以,必须严格控制制动时间,通过 分别调节管式单向节流阀26A~26H,把制动过程时间控 制 在 大 车 电 机 制 动 后 7 ~ 9 秒 比 较 合 理 。
夹轮器系统常见故障诊断
• 油泵电机频繁启动
可能原因: 1:检查该系统是否有外泄(包括管路及测压软管处); 2:检查泄荷截止阀7A是否完全关闭; 3:检查截止阀7D是否完全打开; 4:在泄荷截止阀7A完全打开的情况下,监测蓄能器充气压力是否足 够; 5:检查压力继电器的压力设定是否准确(两压力值是否过于接近); 6:检查电磁阀是否内泄过大(可以用互换另一正常的电磁阀的方式 诊断)
夹轮器系统常见故障诊断
• 高温故障
可能原因: 1:检查该系统是否有外泄(包括管路及测压软管处); 2:检查泄荷截止阀7A是否完全关闭; 3: 检查压力继电器的高压点设定是否准确; 4:检查安全溢流阀是否有垃圾卡死或设定是否准确(如溢流可以听 见“刺刺的溢流声,并且会相对比较热) 5:检查电磁阀是否内泄过大(可以用互换另一正常的溢流阀的方式 诊断)。 6:检查高温报警器的接线,判断是否器件损坏或线路脱落(通常该 触点为常闭点,低于设定温度时为导通状态)。
夹轮器系统常见故障诊断
• 低液位故障
可能原因: 1:检查该系统是否有外泄(包括管路及测压软管处); 2:检查低液位报警器的接线,判断是否器件损坏或线路脱落(通常 该触点为常闭点,油位高于限定高度时为导通状态)。 3:检查实际油位是否过低。
夹轮器系统常见故障诊断
• 夹轮器打开时间过长
可能原因: 1:检查该系统出油口(压力表接11C)是否足够,需大于10.5MPa左 右;如压力不足,可能原因如下: a:检查该系统是否有外泄(包括管路及测压软管处); b: 检查泄荷截止阀7A是否完全关闭; c: 检查电磁阀线圈与插头是否正常工作; d: 检查该系统安全溢流阀是否处于非正常打开状态。 2:检查是否某个限位有故障或线路断开。
液压系统原理图
T1 T2
P3
T3
P1
T4
T5
P2
T6
T7
T8
图1
夹轮器液压系统明细表
list of rail brake hydraulic system (ZP05-626)
No
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 M2QA132S4A 26006-RZC D04B2-1.0N RV3-10-S-O-36 DG4V-5-2A-M-UL-A6-20 NV1-10-K-0 SB330-13A1/112A-330A 213.53.063B 25Mpa G1/4A SMS20/M1/4-LA 2103-01-14.OOHD HED30A-30/200ZL SMS20/G1/4-LA
12
13
2103-01-14.00
SG307-F-350-B
Test Coupling
Pressure Relay
2
2
HYDAC
VICKERS
起升低速制动器液压系统明细表
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 9N400S 9F400S G1/2" AB31-14/1-1A RF BN/HC060G010ES2.X SB-1-20 ELFP3F10W1.0 SLW1TA200NO SNA127B-S-T-12 Manifolds I Thermometer Oil Return Filter Hand Pump Air Filter Float Level Switch Level Gauge Reservoir Ball Valve Catch Basin Limit Switch Throttle Valve Disc Brake Throttle Valve 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 2 1 PARKER ZPMC PARKER ZPMC REXROTH HYDAC ZPMC HYDAC STAUFF STAUFF ZPMC AMIC ZPMC
Specification 4KW 1450rpm 380V-50Hz Motor Coupling Pump Check Valve Relief Valve
Name
Qty. 1 1 1 2 1 1 1 3 1 1 1 ABB
Remark
ZPMC VICKERS STERLING VICKERS VICKERS VICKERS VICKERS HYDAC WIKA PARKER
• 夹轮制动时间的控制是一个更为重要的问题。 如图所示,在每个夹轮器和顶轨器油缸的出口 出,都装一个单向节流阀,用来调节它们的制 动时间(顺时针拧制动时间延长,逆时针拧制 动时间缩短)。在每个夹轮器和顶轨器油缸上 都装一个制动释放限位开关,只有当此所有限 位发出讯号,才允许大车行走。如果当大车运 动中,且司机未知的情况下,遇到硬管或软管 突然爆破时,夹轮器和顶轨器将在碟形弹簧的 作用下自行制动,限位开关将失去讯号,大车 行走电机将自动停止运转。
盐田岸桥(ZP05-626)液压系统
• • • • 夹轮器液压系统 起升及俯仰低速轴紧急制动器液压系统 小车及托架张紧液压系统 挂舱保护液压系统
一、夹轮器液压系统
• 大车行走机构采用常闭式夹轮器,在装 卸作业期间,夹轮器始终处于制动状态, 只有在大车行走是才打开。这样即使在 装卸中突然遇到大风也比较安全; • 为满足夹轮器在工作时能迅速打开,在 原先桥吊的夹轮器系统中增加了背压的 单向阀,使管道有预压力,缩短了打开 时间;
机房盘式制动器
起升低速制动器液压系统原理图
图2
起升低速制动器液压系统明细表
Part list of Main Hoist Disc Break Hydraulic System (ZP05-626)
Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 26004-RZC D04B2-1.0N
check valve pressure relief valve directional valve throttle valve accumulator pressure gauge pressure test hose pressure test coupling pressure relay pressure test hose
二、起升及俯仰低速轴紧急制动器液压系统 • ZPMC生产的岸桥,主起升和俯仰机构除了在 减速器的高速轴上配置高速制动器外,还在 低速轴上设置有紧急盘式制动器。当由于某 种突发原因,前大梁或集装箱下降出现超速 时,或者司机按下“紧停”按钮时,该液压 系统将自动紧急制动。起升机构或俯仰机构 的低速轴制动器立即进行制动,在盐田桥吊 中,起升和俯仰分别有单独的液压动力站。 因原理完全相同,我们主要介绍起升低速制 动器液压站。
夹轮器液压系统明细表
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 D04B2-2.1N 9F400S G1/2" SLW1TA250NO RF BN/HC 60G10E/ES1.X SB-1-20 ELFP3F10W1.X AB31-14/1-1A SNA127B-S-T-12 oil return filter hand pump air filter thermometer oil level gauge reservoir ball valve float switch limit switch check throttle valve rail barke catch basin manifold check valve 1 1 1 1 1 1 2 1 8 8 8 1 1 1 PARKER ZPMC ZPMC ZPMC STERLING HYDAC ZPMC HYDAC REXROTH STAUFF ZPMC AMIC STAUFF