我国高铁、城铁、地铁发展情况
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截至2014年底，国内六大城市（北京、上海、广州、深圳、南京、重庆）地铁的日均总客运量达到 3300万人次
目前我国地铁车辆B型车实现了100%国产化，A型车达到70%，全部设备平均的国产化率已接近90%， 部分线路已超过90%。
国内各大城市地铁运营情况
城市
线路数
线路长度 （公里）
日均客运量 客运强度 （万人次） （万人次/公里）
市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1小时通达，其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架， 大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1至2小时通达。 预计到2020年，城际铁路运营里程达到3.6万公里（其中新建城际铁路约8000公里），覆盖98%的 节点城市和近60%的县（市）；到2030年，我国将基本建成城镇化地区城际交通网络，核心城市之 间、核心城市与周边节点城市之间实现1小时通达。
（三）地铁
2009-2014年，我国地铁运营线路长度逐年增长，年复合增长率超过为25%。截至2015年底，中国已 开通地铁的城市有22个（不含港澳台地区），运营线路101条，总运营线路里程超过3000公里，其中 超过500公里的城市有2个（北京、上海），居世界前两位。目前国内规划建设地铁线路总里程超过 6800公里。
（一）高铁
中国是世界上高速铁路规模最大、发展速度最快的国家。截至2015年底，中国共有高速铁路51条， 运营里程达到1.9万公里，占全世界高铁运营总里程的60%。
2015年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里。 目前国内高铁已覆盖除云南、宁夏、西藏外的28个省份，已开通高铁的城市296个，其中包括137个
上海 14
567
890
1.6
北京 18
554
840
1.5
广州 9
278
659
2.4
重庆 5
202
170
0.9
南京 6
225
196
0.9
深圳 5
ຫໍສະໝຸດ Baidu
178
307
1.7
地级城市（直辖市、省会城市、地级市）和159个县级城市（除市辖区之外的县市），高铁与其他铁 路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。 2015年，南车高铁动车组国产化水平已超过90%（CRH380系列） 2014年，高铁列车日均运行列车2.3万列，日均发送旅客249万人
（二）城铁
根据2015年3月实行的最新城际铁路设计规范，目前我国已建有14条城际铁路 预计至2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城际交通网络，相邻核心城
目前我国地铁车辆B型车实现了100%国产化，A型车达到70%，全部设备平均的国产化率已接近90%， 部分线路已超过90%。
国内各大城市地铁运营情况
城市
线路数
线路长度 （公里）
日均客运量 客运强度 （万人次） （万人次/公里）
市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1小时通达，其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架， 大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1至2小时通达。 预计到2020年，城际铁路运营里程达到3.6万公里（其中新建城际铁路约8000公里），覆盖98%的 节点城市和近60%的县（市）；到2030年，我国将基本建成城镇化地区城际交通网络，核心城市之 间、核心城市与周边节点城市之间实现1小时通达。
（三）地铁
2009-2014年，我国地铁运营线路长度逐年增长，年复合增长率超过为25%。截至2015年底，中国已 开通地铁的城市有22个（不含港澳台地区），运营线路101条，总运营线路里程超过3000公里，其中 超过500公里的城市有2个（北京、上海），居世界前两位。目前国内规划建设地铁线路总里程超过 6800公里。
（一）高铁
中国是世界上高速铁路规模最大、发展速度最快的国家。截至2015年底，中国共有高速铁路51条， 运营里程达到1.9万公里，占全世界高铁运营总里程的60%。
2015年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里。 目前国内高铁已覆盖除云南、宁夏、西藏外的28个省份，已开通高铁的城市296个，其中包括137个
上海 14
567
890
1.6
北京 18
554
840
1.5
广州 9
278
659
2.4
重庆 5
202
170
0.9
南京 6
225
196
0.9
深圳 5
ຫໍສະໝຸດ Baidu
178
307
1.7
地级城市（直辖市、省会城市、地级市）和159个县级城市（除市辖区之外的县市），高铁与其他铁 路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。 2015年，南车高铁动车组国产化水平已超过90%（CRH380系列） 2014年，高铁列车日均运行列车2.3万列，日均发送旅客249万人
（二）城铁
根据2015年3月实行的最新城际铁路设计规范，目前我国已建有14条城际铁路 预计至2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城际交通网络，相邻核心城