17世纪荷兰海洋战略的特点、原因及启示
浅析海洋与荷兰崛起
浅析海洋与荷兰崛起作者：邱妍来源：《商》2015年第24期摘要：荷兰，位于西欧北部，濒临北海，独特的地理位置决定了荷兰人的生活靠海而生，傍海而居。
荷兰国土面积约4万平方公里，海平面以下的面积占三分之一，但勤劳勇敢的荷兰人不断的与海争地，最终在17世纪取代西班牙，称霸世界。
究竟小小的荷兰是如何崛起成为海上实力最为强大、资本主义经济最为发达的世界大国呢？本文主要从贯穿荷兰社会发展历程的海洋以及海权对荷兰崛起的重要作用来分析这个问题。
关键词：海洋；海权；荷兰崛起；发展历程一、荷兰的地理位置荷兰地处欧洲大陆西北部，濒临北海，东部、南部毗邻德国与比利时，与英国向西而望，北部便是北欧国家。
荷兰国土南北最远端相距约300公里，东西最远端距离约200公里，总面积为41526平方公里[1]。
荷兰的国名“尼德兰”本意为“低地国家”。
从1000年前至今，围海造田都使用先围后抽干这样的手段，只是抽水技术不断演变，开始风车动力抽水，后是蒸汽动力，再后是油电，发动机最终取代了旧式风车。
[1]从13世纪到今天，荷兰人共向大海争得7000平方公里土地，其中4000平方公里来自围海筑坝。
向海争地，荷兰人成了世界之最，至今没有被其他国家打破。
可见荷兰并没有先天性的地理优势，但却善于将劣势转化为优势。
二、海洋与荷兰独立进入16世纪，西班牙国王腓力浦统治下的尼德兰，横征暴敛，暴政统治，苛捐杂税，又进行宗教迫害，终于在1568年，荷兰爆发了反抗西班牙统治的战争。
1579年，荷兰北部宣布独立。
在荷兰独立的过程中，国父威廉.奥兰耶亲王做出了不可磨灭的贡献。
当阿尔法征讨尼德兰时，奥兰耶举家逃亡到故乡，秘密招兵买马，进行了三次进攻，都破产了，损兵折将！但种种困难与磨难并没有吓退他，他深知当时西班牙的“无敌舰队”所向披靡，要打败西班牙必须建立强大的海军，于是他着手海军建设，并与“水上赫泽人”联合，最后把他们纳入正规军。
事实证明，奥兰耶的海洋战略是非常有远见的，1588年，“无敌舰队”覆灭。
专题02 荷兰：17世纪的“海上马车夫” -2023年高考历史复习全新视角解读大国发展史
方式 ——对外扩张
①在南北美洲、 非洲、印度、东 南亚一带夺取了 广大的殖民地 ②17世纪，荷 兰垄断了世界航 运业，成为“海 上马车夫”
荷兰
新阿姆斯特丹 （1674年改名纽约）
中国台湾
1624—1662
高三历史二轮复习·大国发展史
1、荷兰衰落的原因
主观
国内工业极不发达，过度依赖外界的经济。荷兰本国的资源 不足，人口太少不足以发展先进的工业。17世纪的荷兰随着 海外贸易的利润越来越丰厚，大量商人逐渐走出国门，去海 外投资，而没有投资本国工业的发展。致使本国的工业基础 脆弱，为后来争霸失败埋下了伏笔。
西班牙 殖民统治
走上强盛（17世纪 “海上马车夫”）
丧失霸 主地位
1543
1566
尼德兰 革命
1609
荷兰 独立
17世纪 中期
今
三次英 荷战争
高三历史二轮复习·大国发展史
二、荷兰崛起的政治前提 ——通过尼德兰革命实现国家独立
原因 尼德兰资本主义发展受西班 牙殖民统治的阻碍
序幕 1566年，圣像破坏运动
高三历史二轮复习·大国发展史
二、17世纪的“海上马车夫”
—— 荷兰
高三历史二轮复习·大国发展史
贸易立国，海权至上，小小“风车之国”如何成为“海上马车夫”？
贸易立国，海权至上，小小“风车之国”如何成为“海上马车夫”？引言近代欧洲，可谓是搅动天下大势，欧洲大地上诸国混战，争夺霸主地位。
在海上，沿海各国更是争斗不已，自15世纪的新航路开辟后，西欧各国上演了一场波澜壮阔的海权争夺史诗大戏。
从最早期的西班牙、葡萄牙制霸大西洋、地中海，到西欧小国荷兰崛起成为“海上马车夫”，再到大英帝国的崛起，建立起横跨全球的商业殖民帝国，这些都充分说明了海权在近代欧洲各国的崛起之旅中产生了不可估量的价值。
今天我们不说举世闻名的帝国，也不说占据伊比利亚半岛的西班牙、葡萄牙，我们来聊一聊西欧小国——荷兰。
这个位于西欧东北部，与英国隔海相望的弹丸之地，如何成为了近代欧洲史上第一个真正依靠海洋崛起的大国？荷兰崛起海权如何将风车之国变成了驾驭海洋的殖民帝国？这一切的背后又蕴藏着什么秘密？不要眨眼，紧跟我的笔触，前往数百年前的荷兰一探究竟。
一、建国虽短，但小国家也有大力量，弹丸之地的荷兰依靠海洋逐渐崛起1588年，荷兰共和国正式成立，然而谁也没有想到，半个世纪后，这个小国建立起一支纵横大西洋的无敌舰队，探究荷兰的崛起的背后，一定会发现海洋的身影。
诚然，荷兰正是依靠着海洋发迹。
但是海洋可不是谁都能驾驭好的，君不见后来法国海军的悲惨结局。
荷兰之所以能够依靠海洋的崛起，主要有以下几点原因。
•地理位置荷兰地处欧洲大陆西北部，北临北海，西临大西洋，国家的海岸线绵长。
东西距离大约200公里，荷兰的国名“尼德兰”，本意为“低地国家”。
千年前，荷兰人就开始了围海造田的方式扩充着国土面积，历经数千年的发展，才有了荷兰今日的国土面积。
从13世纪到和今天，整整800年，荷兰人一共从大海手中夺得7000平方公里的土地，欲与海洋争领土方面，荷兰敢说自己世界第二，无人敢称世界第一。
荷兰人依靠着祖先的勤劳智慧和独特的地理位置，开启了向海洋争夺资源的时代。
荷兰的地理位置•海洋与荷兰独立16世纪，西班牙国王统治下的尼德兰（即荷兰），由于商业贸易而逐渐发达，被国王菲利普盯上了，这个国王横征暴敛、肆意残害百姓，还要利用宗教迫害荷兰人。
强国之鉴海上马车夫荷兰的兴起
强国之鉴海上马车夫荷兰的兴起强国之鉴海上马车夫荷兰的兴起荷兰，这个被海水包围的小国，曾经是欧洲大陆上最富有、最强大的国家之一。
在17世纪的欧洲，荷兰在经济、文化、军事等方面都处于领先地位，被誉为“古代世界的明珠”，而这一切，都得益于荷兰的海上贸易，以及荷兰人不懈追求知识、创新思维的精神。
荷兰的兴起为今天的人们提供了一个宝贵的历史记录，它给我们展示了一个小国如何在海上驾驭自己的命运，为后人提供了可资借鉴的经验和教训。
荷兰靠着什么走过了如此辉煌的历程并成为一个强国呢？可以说，这背后离不开两个因素：第一，地理环境和战略位置；第二，经济体制的创新和开放。
荷兰地处欧洲西部，有着众多的淡水和咸水湖泊、河流、海峡以及前往其他欧洲国家的港口，其中最为著名的就是鹿特丹和阿姆斯特丹。
这一得天独厚的地理环境和战略位置为荷兰的海上贸易带来了巨大的优势，使荷兰成为了欧洲最重要的贸易国之一。
而在经济体制方面，荷兰则采取了一系列创新性的措施，推行自由市场经济模式、实行自由贸易、挖掘自然资源、实行精细的财政管理等等，为荷兰创造了一个既创新又开放的经济环境，吸引了大量的人才和财富，从而驱动了荷兰的强盛。
作为一个小国，荷兰并没有像其他大国一样大力扩张领土，而是将精力和重心放在了海上贸易和海上控制上，这使得它成为了全球范围内的贸易中心和海上霸主。
其海运贸易产品涉及各类物质和客运服务，其中包括煤炭、石油、钢铁、木材、海洋产品、机械设备等。
荷兰人运用先进的港口管理技术，实现了货物集装箱化、大规模物流集中管理，成为对世界重要的贸易枢纽。
在海上安全控制方面，荷兰则通过雇佣大量国际海军人员和深入洋面的精兵虎将，保证了海上贸易路线的安全，大大增强了自身海上霸权。
然而，在荷兰的兴起中，也有许多不应该忽视的教训。
比如，荷兰在制造业方面的水平并不高，它忽视了工业革命的前期发展，这使得在20世纪初期，荷兰面临了技术和科技发展的瓶颈，而且在一些新兴产业上，它的竞争力也随之减弱。
世纪荷兰的黄金时代与对外扩张
世纪荷兰的黄金时代与对外扩张荷兰的黄金时代是指17世纪，也被称为荷兰共和国的黄金时期。
在这个时期，荷兰以其强大的海上贸易和殖民帝国成为世界上最富有和最强大的国家之一。
本文将探讨世纪荷兰的黄金时代及其对外扩张的历史背景、影响因素以及重大成就。
一、历史背景17世纪初，荷兰共和国摆脱了西班牙的统治，成为独立国家。
在一系列内外因素的推动下，荷兰开始着手发展海上贸易和对外殖民。
这也奠定了荷兰黄金时代的基础。
二、影响因素1. 地理位置荷兰地处欧洲大陆的西北部，拥有广泛的河流和海岸线。
这使得荷兰成为连接欧洲内陆和海洋贸易的重要中转站，方便了海上贸易的发展。
2. 商业精神荷兰人民向来重商主义，在商业精神的影响下，他们勇于探索新的商业机会和发展路径，这有力推动了荷兰的经济发展。
3. 宗教自由17世纪的欧洲充满了宗教纷争，而荷兰以宗教自由的政策吸引了大量来自其他国家的宗教难民。
这些难民不仅带来了人才，也促进了文化的交流与发展。
三、海上贸易的繁荣在世纪荷兰的黄金时代，荷兰成为全球最大的贸易帝国之一，其船队遍布世界各个角落。
荷兰的商人通过与东亚、东印度群岛、北美和非洲等地的贸易，积累了巨额的财富。
四、殖民帝国的建立荷兰在世纪荷兰的黄金时代建立了庞大的殖民帝国。
他们在东亚的印度尼西亚、斯里兰卡以及南非、巴西等地都建立了殖民地，并成为殖民地的主要统治者。
这些殖民地为荷兰提供了丰富的资源和财富。
五、科学与艺术的繁荣荷兰黄金时代不仅是经济上的繁荣，也是科学和艺术的繁荣时期。
荷兰的科学家和艺术家们在这个时期取得了非凡的成就，为人类的科学发展和艺术创作做出了重要贡献。
六、对外扩张的影响荷兰的对外扩张对世界产生了深远的影响。
首先，荷兰在全球范围内建立了广泛的贸易网络，促进了各国之间的贸易往来和文化交流。
其次，荷兰的殖民地为国家带来了巨额的财富和资源，使荷兰成为欧洲的经济中心之一。
此外，荷兰的海上实力也给其他国家带来了震慑，成为欧洲的重要海上强国之一。
荷兰的围海造陆及对我国的启示
须 德 海 工 程
三角洲工程： 三角洲工程：主要包括5处挡潮闸坝和5处水道控制闸： 东斯海尔德闸坝；费尔瑟挡潮闸；布劳沃斯挡潮闸；哈灵 水道挡潮闸坝；荷兰斯艾瑟挡潮闸；三角洲水道上的闸坝。 影响：阻挡了海潮长驱直入，并大大缩短防潮堤的长度。 影响： 在防潮、根治水患和国家对水的调节管理上，意义十分重 大;而且大大改善了三角洲地区各岛屿间及与鹿特舟等中 心城市间的交通联系，这将对西南部经济的进一步发展起 积极的推动作用。
产生的 主要问题
湿地破坏
1.沿海湿地遭填埋 2.浅海珊瑚礁、红树林遭破坏， 调节力减弱
渔业减产
1.鱼类回游路线阻断 2.栖息地、产卵场遭破坏 3.受污染毒害
五、相关启示和借鉴
1.实现海域综合管理： 实现海域综合管理： 实现海域综合管理 海域综合管理需要制定颁布相关法律法规，成立或明确统 一协调的管理机构，组织制定区域性海域管理规划，完善 海域开发许可证制度和项目评价制度等。荷兰作为世界上 填海造陆成就最高的国家有着一套完善的海域综合管理体 系。它即是科学实施填海造陆，开发和利用海洋的基础。 我国海域属国家所有，其核心管理是实行用海审批制度、 海域有偿使用制度、海洋功能区划制度等，已经建立了相 对规范、科学和严密的程序。借鉴国际海域综合管理经验， 还需要加强几方面的工作：
四、我国围海造陆现状
1.概况： 概况： 概况 我国曾经掀起过三次大的围海造地热潮。第一次是新中国 成立初期的围海晒盐；第二次是20世纪60年代中期至70 年代，围垦海涂扩展农业用地；第三次是20世纪80年代中 后期到90年代初的滩涂围垦养殖热潮。2002年，《海域 使用管理法》实施后，国家每年对围填海规模都控制在 100多平方公里左右。 进入2l世纪，随着我国经济快速持续增长，特别第二次工 业化浪潮和土地紧缩情势下，我国正掀起新一轮的大规模 的围填海热潮。这次热潮波及的造陆区域大，从辽宁到广 西我国东、南部沿海省市甚至包括县、乡一级行政区均在 积极推行围填海工程；所实施的围填海工程有大有小，新 一轮的围填海热潮一部分是国家或省、市经济发展所必需 的，但多数小型围填海工程却是一些部门利益或者县、乡 政府形象工程所致。
十七世纪的荷兰海军：海上马车伕想打谁就打谁
十七世纪的荷兰海军：海上马车伕想打谁就打谁现代人说到荷兰这个国家，首先想到的，一般都是他的足球。
熟悉足球的朋友都晓得，荷兰足球全攻全守的足球战术，水银泻地的进攻。
让世界上所有的后卫线都感到头疼。
而放到十七世纪的地球上，说到荷兰，当时的欧洲人首先想到的，却是他的海军。
论水银泻地，全攻全守，荷兰海军带给对手的回忆，不止是头疼，更是死亡的恐惧。
在那个时代，他有一个众所周知的绰号：海上马车伕。
所谓「海上马车伕」，字面意思，就是把开船开的和驾车一样轻松的，放在荷兰身上，就是全世界的海洋上，他想去哪里就去哪里，想打谁就打谁。
而看他的实力，「海上马车伕」的绰号绝非浪得虚名：十七世纪的荷兰，拥有各种船只一万五千艘，水手八万多人，他的船只数量和水手总数都超过了欧洲其他国家的总和，其中战舰的总吨位，超过当时欧洲强国英国一倍多，他的商船吨位，更占当时欧洲商船总吨位总和的四分之三。
而且荷兰海军不止有数量，更有质量，在海军战斗力和军事技术上，荷兰人更极其强大。
荷兰人作战所使用的巨型战舰，当时中国人称为「夹板船」，它的船体下部为双层，航行稳定，抗沉效能好。
体积更是巨大，当时已有了排水量1000吨以上的战舰，火力同样强，后来被中国称为「夹板铁船」的荷兰战舰，载炮数量多近百门，在明朝崇祯九年（公元1637年）后，荷兰人更拥有了制造排水量1500吨，载炮数超过百门的超巨型战舰的能力。
在决定海战杀伤力的火炮技术上，荷兰人更走在了当时世界的前头，他们是世界上最早开发出爆破炮弹的国家，即明末军事资料中常说的「开花弹」。
这种火炮解决了中世纪火炮的最大难题---炸膛问题，可以延长火炮的轰击时间，同时其炮弹在爆炸后可以炸成弹片，提高爆炸杀伤力。
明朝在与努尔哈赤争夺辽东的宁远会战中，正是以这种火炮（葡萄牙在与荷兰的作战中缴获，由明朝辗转购买）击伤努尔哈赤，扭转了当时的辽东战局。
在作战素质上，荷兰人更是当时欧洲顶级，荷兰水手的吃苦耐劳，坚韧勇敢，在整个航海时代都是欧洲闻名，甚至一直被当做欧洲水手精神的标尺。
荷兰的殖民帝国与海洋霸权
荷兰的殖民帝国与海洋霸权荷兰是一个小国家，但在17世纪的历史上，它曾是世界上最强大的殖民帝国之一。
这个国家通过建立海洋霸权和全球贸易网络，将其影响力扩展到世界各地。
荷兰东印度公司是荷兰殖民帝国的重要组成部分。
该公司成立于1602年，旨在开展对东南亚的贸易活动。
它建立了贸易站点和港口，与当地统治者签订贸易协议，并控制了有价值的香料产区。
东印度公司的控制范围不断扩大，最终包括了印度尼西亚、马来西亚、斯里兰卡和南非等地。
这些殖民地为荷兰提供了稳定的贸易產品来源，并成为其经济繁荣的基石。
荷兰西印度公司也是荷兰殖民帝国的重要组成部分。
该公司成立于1621年，主要负责在美洲的贸易活动。
它控制了巴西、加勒比海地区和北美洲的一部分，包括现在的纽约。
荷兰在这些地区建立了种植园和贸易据点，从中获取大量的植物和动物产品，如糖、咖啡、可可和皮毛。
这些殖民地不仅为荷兰带来了丰富的贸易资源，还为该国提供了扩大其海军力量的基础。
荷兰的海军力量是其建立海洋霸权的关键。
荷兰在发展大航海事业方面处于领先地位，成为建造先进船只和船舶技术的中心。
荷兰的商船和战舰凭借其优秀的设计和构造，成为世界上最快、最灵活的船只之一。
荷兰的船只远远超过了其他国家的船只，在大海上具有强大的威慑力和侵略能力。
荷兰的海军不仅保护了其殖民地，还通过袭击其他国家的海上贸易线路，削弱了对手的经济实力。
除了建立殖民帝国和发展海军力量，荷兰还在全球范围内建立了强大的贸易网络。
荷兰成为欧洲一体化的枢纽，通过其港口和商业中心，连接了世界各地的商业活动。
荷兰的商人在全球范围内开展贸易活动，与亚洲、非洲和美洲的商人建立了密切的经济联系。
荷兰的交易所成为当时全球最繁忙的交易所之一，各种商品和货币在这里交易，使荷兰成为世界贸易中心。
然而，荷兰的殖民帝国和海洋霸权并不是没有问题的。
荷兰的统治方式和殖民政策引发了对殖民地的抵抗和矛盾。
殖民地的居民受到荷兰的剥削和压迫，引发了广泛的反殖民运动。
荷兰因海权崛起而给我们的启示
荷兰因海权崛起而给我们的启示在人类的航海史中，有一个国土面积只有4.1万平方千米的欧洲小国，却在一百多年的时间里，控制着整个人类的海洋，掌控着东西方的贸易，这就是著名的“海上马车夫”—荷兰！首先我们研究一下荷兰崛起的过程。
荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。
许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取了很多的钱财。
荷兰因此成为欧洲最富庶的地区之一。
1581年，荷兰摆脱了西班牙国的统治，赢得国家独立，为资本主义工商业的迅速发展奠定了基础。
荷兰独立后，大力发展资本主义工商业，商业、海洋运输业，金融业非常发达，很快成为西欧强国。
在此期间，荷兰的造船业发展迅速，15~16世纪时，荷兰的造船业居世界首位。
仅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船厂，全国可以同时开工建造几百艘船。
荷兰的造船技术是世界上最先进的，船的造价比英国低1B3到1B2。
欧洲许多国家都到荷兰订购船只。
荷兰的商船吨位占当时欧洲总吨位的3B4，拥有1.5万艘商船，几乎垄断了海上贸易。
挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸和瓷器等等，大都由荷兰商船转运，经荷兰商人转手销售。
当时的阿姆斯特丹是国际贸易的中心，港内经常有2000多艘商船停泊。
由于海上贸易的快速发展，为荷兰积累了大量的财富，于是，荷兰便有能力迅速扩建其海军，而同时，建立起一支强大的海军又反过来保护海上的贸易。
当时，荷兰的海军是首屈一指的。
最鼎盛时期，荷兰的海军舰只几乎超过了英法两国海军的1倍。
它们在世界各大洋游弋，保护本国商船，并从事海外殖民掠夺。
在亚洲，1595年荷兰人首次绕过好望角，到达印度、爪哇。
不久，荷兰舰队便在爪哇和马六甲海峡两次打败葡萄牙舰队，并且不断追捕、抢劫中国商船，垄断了东方贸易。
1602年，荷兰成立东印度公司，专门控制这一地区的贸易，还一度侵占我国的澎湖、台湾。
在美洲，荷兰于1621年成立西印度公司，把持西北非洲与美洲之间的贸易，并在北美侵占了一块殖民地，建立了以新阿姆斯特丹（即现在的纽约）为中心的新荷兰。
荷兰的围海造陆及对我国的启示
2.特点： 特点： 特点 我国现阶段围海造陆其根本目的是为经济发展服务。所以 表现出： 多为工业发展用地； 需求面积大； 速度快； 相关配套工程不齐全； 设计实施缺乏科学性和全面性 等特点。 3.产生的主要问题： 产生的主要问题： 产生的主要问题 环境污染 湿地破坏 渔业减产
环境污染
1.污染物排放 2.海水营养化 3.爆发赤潮
1992年6月，荷兰开始实施“还地为湖”的计划，经过 几年实践，这一环保举措已显示出积极成果。淹没新洼地 的工程不仅恢复了原有自然景观，而且明显提高了地下水 位，既缓解了泥沙淤塞的形成，又起到了天然水库的作用。 进入21世纪，荷兰又推出了“退滩还水”计划，其目标 是对内陆河流下游缓冲区和海洋潮水侵蚀缓冲区沿岸区域 开发进行更严格地评估，以确保不会对荷兰海岸的恢复能 力产生影响；同时研究海平面变化和沿岸的地面沉降，以 及气候变化所导致的降水量增加，以减小海潮的威胁；进 一步研究水管理新模式，实施水综合管理，同时关注水质 量、环境、自然、渔业、休闲旅游、农业、航运、工业等 方面的发展。
科学规 划效益
生态效益 社会效益 经济效益
积极意义
三、积极意义
1.科学规划效益： 科学规划效益： 科学规划效益 围海造陆工程以科学规划来协调涉海部门的利益 科学规划来协调涉海部门的利益，从而实 科学规划来协调涉海部门的利益 现国家的战略目标。主要做法是由水利、交通、建设、农 业、环保等部门通力合作。 须德海工程使防潮堤线缩短了45千米。改善了农田灌溉 和排水条件，并可防止土地盐碱化。须德海大堤已成为连 接荷兰东北部和西北部的交通干线，原河道用于发展航运， 围垦出来的艾瑟尔湖可提供淡水，促进工农业和养殖业的 发展，垦区的水网则可发展旅游。目前建成的4个垦区， 已迁入约314.3万人，形成了繁荣的经济区。 三角洲工程则使防潮堤线缩短了700多千米，提高了防 潮安全保障和标准，可有效控制和管理三角洲水道。防止 咸水入侵，改善水质和减少泥沙淤积，能更合理地利用水 资源，更好地保护生态环境。
荷兰与欧洲海上霸权的形成与发展
荷兰与欧洲海上霸权的形成与发展荷兰作为欧洲近代史上的重要国家之一，其海上霸权的形成和发展经历了一个漫长的历程。
在整个17世纪和18世纪，荷兰在东印度洋和西印度洋以及欧洲的海上贸易中占据了重要的地位，成为当时世界上最为强大的海上贸易国家。
荷兰的海上霸权是如何形成和发展的呢？本文将从荷兰的地理环境、经济结构和政治制度等方面进行分析和探讨。
一、地理环境是海上霸权的先决条件荷兰的海上霸权离不开其地理环境的独特性。
荷兰作为欧洲的低地国家，其大部分土地处于海平面以下，众多的河流和运河纵横交错，这为荷兰的发展提供了天然的水利条件。
此外，荷兰还有广阔的沿海平原和岛屿，海湾和港口。
所有这些地理因素共同构成了荷兰得天独厚的交通运输条件，使荷兰成为当时欧洲最为重要的贸易和文化中心之一。
荷兰的地理环境推动了荷兰的海上贸易的发展，并为荷兰在海上贸易中占据重要的地位提供了先决条件。
除此之外，荷兰还拥有一支强大的海军，这也是荷兰能够在海上霸权中处于领先地位的重要原因之一。
二、以农业为基础的经济结构荷兰是一个小而强大的国家，其在经济上的奇迹得益于其以农业为基础的经济结构。
在荷兰，几乎每英亩土地都被充分利用，它的高植草密度，大规模的干草堆房和改进的排水系统都导致了其相对高产量的农业。
由于人均资源稀少和地理环境的特殊性，荷兰必须雇佣高效而经验丰富的劳动力来进行农业生产。
这就促进了荷兰人优秀的农业技术创新和农业组织模式的探索和实践。
这种经济结构的转型，使得荷兰不断向外扩张，成为了当时最为繁荣的经济体之一，同时也成为了欧洲领先的海上贸易国家之一。
这种经济结构的独特性，为荷兰追求海上霸权的梦想注入了强大的动力。
三、先进的政治制度和社会文化荷兰的政治制度和社会文化对其海上霸权的形成和发展也起到了重要的作用。
荷兰在西方列强中率先建立了议会制度和市镇自治制度，这在当时十分少见。
这种制度体系有助于实现良好的治理和财政稳定，为荷兰的工农业和海上贸易发展提供了背景支撑。
荷兰海权的崛起与衰落给我们的启示
荷兰海权的崛起与衰落给我们的启示海权的崛起是一个国家强盛表现的一种标志之一，这对荷兰也不例外。
16世纪末17世纪初，世界范围内的海权形势出现新的变化，尼德兰摆脱西班牙王朝统治成立资产阶级性质的荷兰联省共和国(1581年)。
在荷兰赢得民族独立和自由后，原来尼德兰就有发达的制造业和商业，独立以后这些产业更加日益繁荣。
荷兰造船业居欧洲第一，西班牙的大帆船，以及英国内河的平底船、运煤船、渔船均为荷兰所造，造价仅及英国的一半，而自己国家的商船吨位更是日益渐多。
荷兰凭借先进的造船业大幅降低海洋运输的成本;建立高度授权和资本化运作的东印度公司(1602年)减少国内海外探险者之间的恶性竞争，统一组织领导、集中人力与资本从事对外贸易扩张[’」;依靠国家信誉以近代股份筹资的方法吸收和募集社会资金，以维持对外贸易所需要的庞大资本;通过建立良好的商业信誉赢得欧洲各国商业委托人的信任。
美国学者诺斯和托马斯曾从新制度经济学解释称，“荷兰不是依靠自然的恩赐，而是发展了比其对手有效的经济组织并在这样做的过程中获得了在经济上和政治上都与其国家之小规模不相称的重要性”「’」。
在航海技术、贸易资本、机构制度等基本条件逐步具备后，荷兰自1596年派遣第一只船队前往东印度群岛探险后开始加快对东方商业贸易的扩张步伐，逐步成为第一批海权强国葡萄牙和西班牙的强劲竞争对手，被誉为“世界马车夫、贸易的中间商、欧洲的代理人和经纪人”〔’」。
，但随着国力日渐强盛，荷兰海上力量就露出尖利的獠牙。
一开始，它由一些投机冒险的商人采取股份制的集资方法组成。
1594年，四艘装备良好的航船组成远洋船队，扬帆驶往东方的爪哇。
这是一次蓄谋已久并精心准备的航行，表明后起的荷兰不再满足于充当欧洲水域的商运霸主，而要到被葡萄牙控制了一个世纪的印度洋航线去一展身手。
荷兰船队一进入东方，发现葡萄牙人和西班牙人早已不堪一击，东方香料及香料群岛唾手而得。
当富饶东方的神秘面纱揭开时，被利润迷住了心窍的荷兰资本主义，抛掉了半个世纪的隐忍和韬晦，露出了赤裸裸的贪婪嘴脸和凶残本性。
17世纪荷兰海洋战略的特点、原因及启示
17 世纪荷兰海洋战略的特点、原因及启示在世界海洋文明史上，如果说15、16 世纪是西班牙葡萄牙的世纪，而18 世纪到二战前夕是英国的时代的话，17 世纪就其总体而言，可以说是荷兰的世纪。
即使在三次英荷战争后的相当长的时期内，荷兰的海上力量仍然是霸主级别的，直到十八世纪初，才被英国最终完全超越。
作为一个面积狭小的海岸低地国际，荷兰的能够取得海洋霸权，并且能够维持较长的时间，不能不说是一个奇迹。
而在奇迹的背后，经过对历史的梳理和分析，也不难发现，荷兰的海洋霸权有其自身的显著特点。
一、荷兰海洋战略的特点（一）以商业为主导的海洋战略马克思曾引用居利希的话评价道：荷兰“几乎独占了东印度的贸易以及欧洲西南部和东北部之间的商业往来，它的渔业、海运业和工场手工业，都胜过任何国家。
这个共和国也许比欧洲所有其他国家的资本总和还要多” 。
荷兰的强盛推动它执行更加狂妄的霸权政策它曾宣称：要把挪威变成它的森林，把莱茵河岸河加龙河岸变成它的葡萄园，把德意志、西班牙和爱尔兰变成它的羊圈，把普鲁士和波兰变成它的谷仓，把印度和阿拉伯变成它的果园。
与早期的西班牙、葡萄牙和后期的英国不同，荷兰的海洋霸权不是建立在广大的殖民地的基础之上，而是建立在商业贸易，具体而言就是欧洲沿海转口贸易的基础之上的。
（二）被动的海洋战略虽然在17 世纪中期，荷兰的海上实力空前强大。
船舶总数占整个世界的三分之二，海上实力无与伦比，被称为“海上马车夫”。
而且在三次英荷战争的海上较量中，荷兰海军的表现也一度非常的强势。
但是荷兰的海上霸权，从一开始就是非常的被动的。
在很大程度上具有其脆弱性。
随着英国的逐步崛起，荷兰海上战略的消极被动性才逐步的体现出来，首先表现出来的事海洋战略的单一性。
荷兰的海洋战略非常的单一，就是一海上转口贸易为核心的海洋商贸战略，海上贸易可以说是荷兰经济社会的唯一命脉。
这就决定了，荷兰海洋战略的单一性。
而在十七世纪，海上竞争日益的加剧的国际形势下，单一性也就不可避免的决定了其具有脆弱性。
海上马车夫：17世纪的海洋霸主
海上马车夫：17世纪的海洋霸主在17世纪的欧洲，荷兰以其强大的海洋贸易和精湛的造船技术而闻名于世。
这个位于西北欧的国家，虽然自然资源稀缺，本地市场狭小，但凭借其智慧和勇气，成为了欧洲最富庶的地区之一。
荷兰的商人们以他们的聪明才智和坚定的决心，打破了地理限制，拓宽了贸易网络，使荷兰成为那个时代的“海上马车夫”。
荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。
许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取了很多的钱财。
在这个过程中，荷兰的商业资本家们积累了大量的财富，也帮助荷兰在全球范围内扩大了影响力。
1581年，荷兰摆脱了西班牙的统治，赢得国家独立，为资本主义工商业的迅速发展奠定了基础。
独立后的荷兰，政治和经济都得到了稳定的发展，这为荷兰在海洋贸易中的崛起提供了有力的保障。
在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大发展，各国之间的贸易往来日益增多。
当时的世界贸易通道主要在海上，船在当时就像陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。
而荷兰，正是这个时代的海洋霸主。
荷兰的造船技术在当时是世界领先的。
他们的船只设计精良，工艺精湛，可以穿越大西洋到达世界的各个角落。
荷兰的船只不仅速度快，而且载货量大，这使得荷兰在海洋贸易中具有很大的优势。
与此同时，荷兰的商业资本家们也积极投身于海洋贸易中。
他们不仅在欧洲本土市场上进行贸易往来，还将业务拓展到亚洲、非洲和美洲等地。
这些资本家们通过与各地的商人进行交易，获取了大量的财富。
值得一提的是，荷兰在17世纪时的海军力量也非常强大。
他们的海军舰队不仅在欧洲海域有很高的声望，还在全球范围内展现出其强大的实力。
荷兰的海军舰队在保卫本国商船和殖民地的过程中，发挥了至关重要的作用。
此外，荷兰还在殖民地开拓方面取得了很大的成功。
他们在亚洲、非洲和美洲等地建立了许多殖民地，这些殖民地为荷兰带来了丰富的资源和市场。
通过殖民地的扩张，荷兰不仅积累了更多的财富，还进一步巩固了其在海洋贸易中的地位。
荷兰于海权争霸中崛起的启示
荷兰于海权争霸中崛起的启示电气工程学院吴开宇201030254000917世纪前，荷兰是西班牙属地尼德兰的一部分,这块肥沃富饶的土地为当时的西班牙王国提供了一半的税收，被称为“王冠上的珍珠”。
16世纪时，以信奉加尔文主义为标志的思想解放运动席卷整个尼德兰大地；经过长达80年的战争，尼德兰摆脱西班牙王朝的统治，建立了资产阶级性质的荷兰联省共和国(1581年)。
荷兰由此走上了世界舞台。
临海的地理位置使这个国土有限、难以进行陆上开拓的新兴国家很早就拥有了规模庞大的海上贸易和造船业，是全欧洲的造船中心。
荷兰凭此大幅降低了海洋运输的成本，为其在海洋贸易争夺战中的胜出奠定了良好基础。
除去以上崛起的必须硬件外，荷兰还拥有相应的软件保障：一、荷兰早在1609年便成立了阿姆斯特丹银行；此后各家银行相继成立，使得荷兰成为欧洲的储蓄和兑换中心。
荷兰人还开启了被后人誉为“17世纪的华尔街”的阿姆斯特丹股票市场，依靠国家信誉，以近代股份筹资的方法吸收和募集社会资金，使荷兰争霸海洋有了强大的金融资本支持。
二、建立高度授权和资本化运作的东印度公司(1602年)，减少国内海外探险者之间的恶性竞争，统一组织领导，集中人力与资本从事对外贸易扩张，通过武力征服逐步占领了跨越非洲和亚洲的诸多重要贸易据点，在东方编织起囊括台湾在内的庞大商业贸易网络，以至于全球成为它的原料供应和商品销售基地，在资本和市场间形成了一个完整的循环模式，由世界各地源源不断地攫取惊人的财富。
三、海权理论上，荷兰著名思想家格劳秀斯在《论海洋自由》一书中竭力为作为新兴海洋强国的荷兰辩护，强烈质疑和批判葡萄牙和西班牙垄断海洋的合法性和正当性，竭力强调荷兰人应拥有航海权，有权参与东方贸易。
“所有人依国际法均可自由航行”，“每个民族均可与另一个民族自由地交往，并可自由地与之从事贸易”。
格劳秀斯关于海洋自由的开创性论述为荷兰加入葡、西垄断的航海贸易竞争扫除了思想障碍，是“帮助推翻先前葡、西两国大洋垄断体制的头号思想利器，宣告了现代世界第一条延续至今的全球性原则”。
荷兰崛起给我们的启示
荷兰崛起给我们的启示。
摘要：弹丸之地的小国荷兰，在16世纪末到17世纪中期，在那大洋之上遍布的是挂着荷兰旗帜的商船，世界绝大部分海上贸易都被其垄断。
船在当时就像陆路运输的马车一样，在整个17世纪，荷兰是世界上最强大的海上霸主，因此，当时有人给它起了个“海上马车夫”的外号，并且作为大国被写进大国崛起史诗之中，它的经验对中国有极大的启示。
荷兰，一个如此小的国家，何以成就大业，这小国大业的背后，荷兰做出了哪些努力。
关键词：海权；荷兰崛起；启示一荷兰的条件荷兰位于西北欧的低地，国土面积仅41528平方公里，狭小程度仅相当于中国的一个省，国内资源十分缺乏。
但其有一个得天独厚的优势，那就是海岸线十分的漫长而曲折，那么小小的国家海岸线竟有1075公里，并且领土内部河湖纵横，莱茵河，马斯河从这里穿过，西北濒海处有艾瑟尔湖，这样给它提供了一个发展经济的极佳条件。
二荷兰的崛起。
荷兰人还向贵族购买了城市的管理权，实行市民自治。
荷兰是世界上第一个赋予商人阶层充分的政治权利的国家。
作为商人必定要追求利益，但是传统的道德观念认为，对利益的追求是不道德的。
由于在自然经济时期，个人利益的获得是以牺牲别人的利益为代价的。
但是在商品经济中，荷兰人充分认识到，并且融入到国家的管理理念中。
1581年7月26日，来自荷兰各起义城市的代表在海牙郑重宣布：废除西班牙国王对荷兰各省的统治权。
1588年，七个省份联合起来，宣布成立荷兰联省共和国。
这是一个在人类历史上前所未有的国家。
很多历史学家说，它是世界上第一个“赋予商人阶层充分的政治权利的国家”。
1602年，在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下，荷兰联合东印度公司成立。
就像他们创造了一个前所未有的国家一样，如今，他们又创造了一个前所未有的经济组织。
到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸权已经牢固地建立起来。
此时，荷兰东印度公司已经拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界总贸易额的一半。
荷兰的黄金时代
荷兰的黄金时代荷兰的黄金时代指的是17世纪的荷兰共和国，也是荷兰历史上最辉煌的时期之一。
在这一时期，荷兰通过殖民地贸易和金融业的发展成为了世界上最富裕的国家之一。
本文将探讨荷兰的黄金时代的原因和特点。
一、地理位置带来的优势荷兰位于欧洲西北部，拥有众多的河流和水系，这为荷兰的贸易和海洋活动提供了有利条件。
荷兰人利用这些河流和海洋，建立了发达的水运体系，使得商品能够便捷地进出荷兰，这为贸易的发展打下了坚实基础。
二、殖民地贸易的繁荣荷兰的黄金时代与其在世界各地的殖民地有着密切的关系。
荷兰人开拓了东印度群岛以及巴西、南非等地，建立起了庞大的殖民帝国。
这些殖民地为荷兰提供了大量的贵金属、香料和农产品等商品，从而推动了荷兰的贸易繁荣。
荷兰人运用他们先进的航海技术，将商品运到世界各地，并从中获取巨额利润。
三、金融业的繁盛荷兰的黄金时代也得益于其先进的金融体系。
荷兰成为了欧洲最早的资本主义国家之一，荷兰人创办了世界上第一家股票交易所，并且发行了世界第一张股票。
荷兰的金融机构发展迅速，为商人和企业家提供了便捷的融资渠道，推动了商业活动的发展。
四、艺术与文化的繁荣荷兰的黄金时代不仅在经济上繁荣，也在艺术和文化领域取得了辉煌的成就。
荷兰画家们以其细腻的笔触和逼真的描绘世界闻名于世，诸如伦勃朗、弗美尔等艺术家的作品至今仍被世人所爱戴。
同时，荷兰还涌现出一批文学家和哲学家，他们的作品推动了人类思想的进步。
结语荷兰的黄金时代是荷兰历史上一个辉煌的时期，它使荷兰成为了世界的经济和文化中心。
通过发展贸易和金融业，建立殖民帝国，以及艺术和文化的繁荣，荷兰人为后世留下了宝贵的遗产。
这个时期的经验和成功对于当今的社会和经济发展有着重要的借鉴意义。
荷兰黄金时代海上霸权的巅峰
荷兰黄金时代海上霸权的巅峰在历史的长河中，荷兰的黄金时代被视为海上霸权的巅峰。
这一时期，荷兰国家兴盛，经济繁荣，航海贸易达到巅峰水平，使得荷兰成为欧洲霸主。
本文将从荷兰黄金时代的背景、荷兰航海贸易、荷兰东印度公司、荷兰的艺术和文化等方面进行探讨。
荷兰黄金时代是17世纪的荷兰最辉煌的时期，这一时期标志着荷兰经济的腾飞和国家的繁荣。
在这段时间里，荷兰成为了当时全世界最强大的海上贸易国家之一。
这一时期的出现与荷兰独特的地理位置和政治体制有着密不可分的关系。
首先，荷兰位于欧洲大陆西北部，拥有广阔的海岸线，这为荷兰成为一个航海贸易强国提供了优势。
荷兰早期的农业经济在海外贸易的推动下逐渐发展壮大，从而成为了欧洲最大的海外贸易国之一。
其次，荷兰的政治体制也为黄金时代的到来创造了有利条件。
荷兰是一个联邦制国家，民主程度相对较高，政治体制相对稳定。
这一政治体制保障了个人财富的安全，并为商人们在海上贸易中的成功提供了保障。
荷兰黄金时代的海上霸权主要表现在航海贸易方面。
荷兰成为了海上贸易的中心，其舰队征服了世界各地，建立起了强大的殖民地网络。
在这一时期，荷兰大力发展航海技术，建造和装备了众多的商船、战舰和炮舰，极大地提升了荷兰的航海实力。
荷兰东印度公司是荷兰黄金时代的重要组成部分。
这家公司成立于1602年，是历史上第一家公开发行股票的公司。
荷兰东印度公司的成立为荷兰在东方殖民地的开拓和控制提供了重要的支持。
公司通过与原住民的贸易和殖民地的经营，获取了丰厚的利润，也进一步强化了荷兰的海上霸权。
除了海上贸易和殖民地控制，荷兰黄金时代还以其丰富多样的艺术和文化成就而闻名。
在这一时期，荷兰艺术家和文化人创作了许多优秀的作品。
绘画方面，众多的荷兰画家如伦勃朗、凡·戴克等享誉全球。
他们的作品以细腻的构图和充满生活气息的主题而著称。
此外，荷兰黄金时代也是荷兰文学的繁荣期，许多作家如伊萨克·巴贝尔斯和约翰·洛克等创作了一系列优秀的文学作品，为荷兰文学史留下了浓墨重彩的一笔。
荷兰海权崛起的的启示
荷兰海权崛起的启示【摘要】纵观西方世界发展史，最为突出的要数16世纪末到十七世纪中崛起的荷兰。
荷兰以其弹丸之地在世界海权中占领过世界海权，成为海上霸主。
究竟是什么原因使得国土面积很小，资源很贫乏的荷兰在世界霸权争夺中成功脱颖而出，成为一代海上霸主，在世界的各个地方插上了荷兰的国旗？我们中国又能够从荷兰的发展中获得怎样的启示呢？关键词：荷兰 海权 崛起 启示 荷兰，全称尼德兰王国，位于西北欧的低地，国土面积仅41528平方公里，狭小程度仅相当于中国的一个省，国内资源十分缺乏，海岸线长1075公里，全境为低地，沿海有800多公里的海坝和岸堤。
荷兰于1463年正式成为国家，在十六世纪初期受到葡萄牙的通知，在1581年荷兰正式独立。
自然资源缺乏，国土面积很小。
①然而，就是在这样国内资源十分贫乏的情况下，荷兰却成功在世界的霸权争夺中一度将自己的足迹踏遍全球每一个地方，荷兰人在世界争夺史中上交了一份很好的答案。
荷兰由于其本土的资源限制和土地限制，荷兰人并没有发展工业，他们采取了其他的途径：贸易。
由于其本土临海，所以荷兰人一开始依靠原始的海洋捕鱼来获得资本的原始积累。
在最开始的时候荷兰依靠捕捉海洋中的鲱鱼来为国民提供生计，由于资源的问题荷兰与周边其他的国家发生过十几次大大小小的战争，随后荷兰渔民发明了一种方法将鱼一刀就可以剖杀干净并可以将鱼保存一年多的时间。
就是依靠这样的技术，荷兰后来将荷兰渔民的一把小刀，将一种人人都可以染指的自然资源，转化为荷兰独占的资本。
随后荷兰的鲱鱼畅销全欧洲。
②于是在这种情况下，荷兰的原始资本开始慢慢地积累起来。
一旦以货物的流通和交换作为谋生手段，原本不利的地理位置也开始显示出巨大的优越性。
地处西北欧的荷兰，面朝大西洋的北海，背靠广袤的欧洲大陆，欧洲的两条主要水道，从这里入海。
为了排涝，荷兰人修建了多条运河，构成了当时欧洲最发达的水上交通网。
这些优势使得荷兰具备了成为欧洲新的商品集散地的可能。
荷兰崛起给我们的启示
荷兰崛起给我们的启示摘要：17世纪世界性质的贸易圈正在形成，谁垄断了海上贸易，谁就垄断了世界贸易。
荷兰是17世纪世界上最有影响力的国家，以至于世界历上的17世纪被公认为“荷兰的世纪”,在那一百多年的时间里，几乎没有人能够忽视荷兰；一个在自由宽容的环境中创造出奇迹的小国，一个前所未有的，强大的商业帝国。
关键词：崛起，原因，启示荷兰位于西北欧的低地，国土面积仅41528平方公里，狭小程度仅相当于中国的一个省，国内资源十分缺乏。
但其有一个得天独厚的优势，那就是海岸线十分的漫长而曲折，那么小小的国家海岸线竟有1075公里，并且领土内部河湖纵横，莱茵河，马斯河从这里穿过，西北濒海处有艾瑟尔湖.但就是这样一个小国家，却在17世纪时靠200万人口成为海上霸主,荷兰是17世纪世界上最有影响力的国家，以至于世界历上的17世纪被公认为“荷兰的世纪”,在那一百多年的时间里，几乎没有人能够忽视荷兰；一个在自由宽容的环境中创造出奇迹的小国，一个前所未有的，强大的商业帝国。
那么他是如何成为”海上马车夫”的呢？荷兰崛起的原因17世纪世界性质的贸易圈正在形成，谁垄断了海上贸易，谁就垄断了世界贸易。
此时，历史把机遇放在了荷兰的头上，虽然是新兴国家，但荷兰的海上贸易和造船业却规模庞大。
荷兰人最初的致富之路是在北海捕捞鲱鱼，在垄断了北海捕鱼业之后，荷兰人又将资金投入到造船业。
当时荷兰的造船厂林立，全国可以同时开工建造几百艘船，成为全欧洲的造船中心。
由于有着强大的造船业以及良好的制度保障以及强大的金融支撑，荷兰在17世纪完全垄断了世界贸易，17世纪真正成为“荷兰世纪”。
其原因有这些：第一、地理位臵的优越性。
荷兰西、北两面濒临北海、东临德国、南接比利时。
面积约为41256平方公里。
荷兰比较漫长的海岸线有着像阿姆斯特丹和鹿特丹这样的天然良港。
这位荷兰发展海外贸易提供了有力的地理条件。
15世纪的地理大发现使得欧洲的航运、贸易中心由原来的地中海地区的意大利转为欧洲大西洋沿岸地区，为荷兰的发展资本主义海上贸易提供了良好的机会。
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在世界海洋文明史上，如果说15、16 世纪是西班牙葡萄牙的世纪，而18 世纪到二战前夕是英国的时代的话，17 世纪就其总体而言，可以说是荷兰的世纪。
即使在三次英荷战争后的相当长的时期内，荷兰的海上力量仍然是霸主级别的，直到十八世纪初，才被英国最终完全超越。
作为一个面积狭小的海岸低地国际，荷兰的能够取得海洋霸权，并且能够维持较长的时间，不能不说是一个奇迹。
而在奇迹的背后，经过对历史的梳理和分析，也不难发现，荷兰的海洋霸权有其自身的显著特点。
、荷兰海洋战略的特点一）以商业为主导的海洋战略马克思曾引用居利希的话评价道：荷兰“几乎独占了东印度的贸易以及欧洲西南部和东北部之间的商业往来，它的渔业、海运业和工场手工业，都胜过任何国家。
这个共和国也许比欧洲所有其他国家的资本总和还要多”荷兰的强盛推动它执行更加狂妄的霸权政策它曾宣称：要把挪威变成它的森林，把莱茵河岸河加龙河岸变成它的葡萄园，把德意志、西班牙和爱尔兰变成它的羊圈，把普鲁士和波兰变成它的谷仓，把印度和阿拉伯变成它的果园。
与早期的西班牙、葡萄牙和后期的英国不同，荷兰的海洋霸权不是建立在广大的殖民地的基础之上，而是建立在商业贸易，具体而言就是欧洲沿海转口贸易的基础之上的。
二）被动的海洋战略总数占整个世界的三分之二，海上实力无与伦比，被称为“海马车夫”。
而且在三次英荷战争的海上较量中，荷兰海军的表现也一度非常的强势。
但是荷兰的海上霸权，从一开始就是非常的被动的。
在很大程度上具有其脆弱性。
随着英国的逐步崛起，荷兰海上战略的消极被动性才逐步的体现出来，首先表现出来的事海洋战略的单一性。
荷兰的海洋战略非常的单一，就是一海上转口贸易为核心的海洋商贸战略，海上贸易可以说是荷兰经济社会的唯一命脉。
这就决定了，荷兰海洋战略的单一性。
而在十七世纪，海上竞争日益的加剧的国际形势下，单一性也就不可避免的决定了其具有脆弱性。
因此，荷兰建立空前强大的船队和护航舰队，其目的就是保证国民经济命脉的有序运运转。
无论是与北欧海盗的海甚至直接的暴力掠夺相比，还是与西班牙葡萄牙等殖民者的殖民掠夺相比，荷兰的海上活动特别是军事活动很少有主动攻击的实例。
在决定荷兰国运的三次英荷战争中，荷兰在战略取向上来看也是消极被动的。
从战争的过程来看，虽然荷兰有德月，格兰特甚至率领荷兰海军深入泰晤士河烧毁了大量的英 国战船，俘获了大量战利品。
迫使英荷于 1667 年 7月 21日。
日签订了《布雷达条约》 。
但是正如毛泽东同志所言： 是政治的延续，是政治的工具” 。
三次英荷战争明显是在荷 兰遭受英国的进一步排挤下被迫做出的反击。
三）缺乏陆地支撑的海洋战略关于海权与陆权的关系，美国著名海洋战略学家马汉有过非常经典的论述。
马汉认为，海权国家在地理上也有其独 特的优势，即海洋。
“海洋是海权国家的家园和领地，就其 字面意义而言，也没有任何其他来自陆地的方法以制衡这种 排他性的控制。
”①然而，海上交通的存在时一回事，对其 使用则是另一回事。
后者取决于实力，这一实力表现为两种 形式，即在海洋上的纯粹海军实力，以及在海洋接触或插入 陆地之处的海军和陆军实力的相互结合――或也可能是相 冲突。
在海洋与陆地相接处的地方，军事实力（政治权力的 基础）的冲突当然就成为了重点，因此也必须建立起平衡。
②在海洋和陆地相接触的地方，陆地会给海洋造成极大的影 响，海权在这里就不仅仅意味着海上优势， 还需要控制沿岸， 这种情况尤其见诸于海港入口， 可通航河流的入海口、 岛屿、格兰特的卓越的军事指挥，荷兰在战争中 度占据很大的主 动。
分别在“四日海战”等海战中大胜英国海军。
1667 年 6战争海岸线、以及人工水路。
③马汉还认为，在海权与陆权的较量中，方都不是截然区分的因素，每一方都在一定程度上需要和利用另一因素的援助；也就是说，陆权国家会试图到达海洋，为达到自己的目的而加以利用；海权国家则必须获得陆地的支持，只要其动机与陆地居住者密切相关”④、荷兰海洋战略呈现如此特征的原因一）国小地狭，人口稀少，缺乏足够的国内市场荷兰的国土面积仅4万多平方公里，是著名的低地国家，自然资源嫉妒匮乏。
国内人口稀少，市场狭窄，国内有超过三分之一从事海洋相关的行业。
正是在国内缺乏足够的发展空间的情况下，荷兰走上了海上的贸易之路。
在这样的条件下，荷兰的经济发展，缺乏真正的内在动力，商业胜过工业，国际贸易超过国内贸易，而国际贸易更多的带有转口贸易的性质。
17 世纪荷兰的经济繁荣，是建立在国际商业垄断权的基础之上。
正如马克思所说：“现在，工业上的霸权带来商业上的霸权。
在真正的工场手工业时期，却是商业上的霸权造成了工业上的优势。
”⑤荷兰经济发展的特点，也成为了其经济发展的主要弱点。
经过三次英荷战争，荷兰被迫接受英国“航海条例”的限制和约束，从而削弱了“海上马车夫”的作用。
直到17 世纪末，荷兰的经济地位很快被拥有强大工场手工业的英国所代替。
到 18 世纪初，荷兰便失去了海上优势和贸易垄断权， 从一个商业大国变成一个依附于英国的二等国家。
二）复杂的地缘政治环境与外交策略上的失误荷兰的国际环境是非常复杂的， 17 世纪的欧洲国际环境非常的恶劣。
1618 年至 1648 年，欧洲进行了三 这场战争涉及面广，战争进行的时间长。
但是随之而来的并 不是和平。
法国西班牙等大国内战不断，欧洲大陆的小规模 战争也在不断发生。
欧洲大陆强国林立，而荷兰虽然军事实 力较强，但是国土面积狭小，缺乏足够的战略纵深，导致很 容易受到其他国家的进攻。
荷兰的周边面临着法国、 普鲁士、 丹麦以及其宿敌西班牙等强国的环绕。
处境非常危险。
而且 当时的欧洲，国际关系非常复杂，各国之间为了利益，崇尚军事实力和战争，没有一个稳定的国际秩序，因此荷兰面临 略也存在着比较严重的问题。
一个方面，荷兰花了大量的精 力和时间和自己的宿敌英国发展关系。
其中比较著名的便是 婚姻外交。
虽然这样取得了一定的成效，但是其与英国的关 系不可调和之际，仍然在第二次英荷战争之后与英国、瑞典 结盟，共同对付法国，引起法国不满，最终与法国的同盟关 系彻底瓦解，反目成仇，导致法荷战争的惨败。
这些都是荷 兰外交策略的失误之处。
三）荷兰的自然地理具有先天劣势年战争。
这非常复杂的地缘政治环境。
同时，荷兰的外交策毫无疑问，在海权中作为核心内容的海上力量和海上交通都是以与地理因素有关的物质条件为基础的。
海洋地理条件的优劣对一国海权的发展能够产生直接的影响，优越的地理条件可以带来巨大的经济和战略势能。
影响国家海权发展的地理因素可以归纳为以下几点：1、海陆位置，根据马汉的海权学说，海权地理位置主要涵盖两个方面：即该国是岛屿国家还是大陆国家；是否面临陆上威胁或陆上扩展的诱惑；⑥2、海岸条件：海岸条件指一个国家的濒海程度、海岸线的长度、海岸线的曲折度、海岸线的利用率以及海湾和港口的多寡与优略；3、出海通道：在进出大洋的通达性上，一国的海上力量的投送和运输需要拥有多条宽敞、便捷、安全的通道以供进出大洋。
在战争期间，出海通道关乎海军的机动性和国家战略资源的获取，是打击对手、维系国家战争能力的关键因素。
而出海通道的重要性在和平年代更多体现在它作为物流通道的价值上。
如果一个国家的出海通道受到外国限制，通达性不畅，会对该国的海权发展极为不利，因为这样会导致对手的封锁更为容易。
很显然，在这三点基本的海洋地理条件上，荷兰都有非常明显的先天劣势，这样就决定了荷兰的海上战略存在诸多难以解决的制约因素，很难应对复杂多变的海洋竞争，保持其海上霸主的地位。
荷兰海上霸权兴衰给我国海洋强国战略的启示一）坚持经济与安全并举的海洋战略21 世纪是海洋的世纪，海洋战略更加关系到国家未来的发展，关乎民族兴衰命运。
马汉曾经说过：海上力量的发展，是建立在贸易的基础上的。
”从荷兰从一个面积狭小，人口稀少的小国，变成世界的海上霸主的经验中我们可以很明显的看出，海洋经济对于海洋战略具有巨大的拉动作用，而我国要实现建设海洋强国的战略目标。
必须要大力发展海为了推动国家海洋经济的发展，我国应该促进沿海省份对外经贸的发展。
促进我国海底资源的勘探与开发，促进海洋矿业、海洋化工等海洋技术的发展，提升我国海洋生物医药、海洋工程建设的产业化规模。
大力扶植海洋渔业和养殖业，促进海洋水产品的产量和质量。
调整能源资源战略，对于沿海地区包括争议海区的油气资源进行有序开发，同事对沿海海区环境进行有效监控和治理。
最后，要加强海洋科技人才的培养和引进，加强与海洋强国在海洋科技和经济方面的交流与合作。
⑦海洋一个方面是对外经济交流与贸易的窗口，同时也是国防的重要边境，有着非常重要的安全地位。
荷兰作为17 世纪的海上霸主，其海上安全一直受到非常重要的威胁，最重要的原因便是其广泛的海上贸易很难有效的实施安全防卫，而且，荷兰缺乏海上安全所必须的地理环境，导致荷兰维护期海上安全的难度远远大于其在欧洲的对手。
我国同样作为一个海陆复合型国家，海上安全也面临着非常严峻的形势。
结合荷兰的经验教训，为了维护我国海洋国土主权和海洋权益，为了实现祖国的统一，应对来自海上的威胁，我们必须建立一支强大的具有远洋作战能力的现代化海军。
同时，要加强我国的海防纵深建设，切实保障我国的海上权益与安全。
（二）积极实施海洋战略，注重外交策略的施展荷兰虽然海上实力足够强大，但是由于荷兰在海上殖民的过程中，以及在其转口贸易的过程中触动了其他国家的利益，因而在欧洲的盟友较少。
唯一潜在的盟友法国也最终和英国结盟，并合力对荷兰的霸权进行了毁灭性的打击，荷兰逐步丧失了欧洲一流强国的地位，沦为欧洲二流国家。
虽然这与欧洲的国际环境过于复杂有关，但是荷兰的外交失误，也是其中的重要原因。
⑧历史学家们总结英国之所以能够保持数百年的海上霸权，其倚仗的便是孤悬海外的地理位置加均势外交，其中均势外交作为历史上的经典外交策略，一直为世人所称道。
⑨ 正是由于英国在外交上的成功，使得其能在欧洲残酷的竞争中能够长盛不衰，连横扫欧洲的拿破仑都只能望洋兴叹。
这些很大程度上都应该归功于英国的外交政策。
包括查理二世用纵横捭阖的手段离间了荷兰与法国之间的关系。
⑩英国著名学者杰里米?帕克斯曼曾精炼的概括到：“大海把你和最邻近的国家隔开，又把你跟最遥远的国家连接起来……与世隔绝的位置也提供了有选择地参加战争，结成联盟和参与阴谋活动的机会。
”B11 这些都表明英国的地理环境对于其外交政策提供的便利，同时也体现出英国在外交政策的选择上的手段非常丰富。
我国现在建设海洋强国，面临着非常的复杂的局面。
我国目前与周边国家，特别是南海和东海地区存在着海域的海洋领土和权益的争端。
这样的形势，对我国的外交策略是个巨大的挑战，如何在坚持领土主权不被侵犯的条件下，团结一切可以团结的力量，为实现建设海洋强国而努力，是个非常重大的挑战。