汽车底盘教案：车架、车桥、悬架的检修
车架、悬架教案(1)
备课本学年学期任教科目：任课教师：备课教案（首页）第周第次课备课教案（续页1）NO: (章) （节）教学板块教学过程设计学生活动设计教学组织与方法时间分配组织教学1、整队集合；晨会。
2、清点人数；确认未到人员去向。
3、强调课堂要求与纪律4、强调车间与实训安全。
报数，整理着装。
5min课前测试1、生活中常见的车架那些？学生抢答抢答正确个人加分头脑风暴法3min导入新课引入新课思考：汽车行驶系的组成？1、车架简介：（1）要求：1.满足汽车总体布置的要求。
2.具有足够的强度和刚度，且其质量应尽可能小。
3.要求车架结构尽可能简单，并有利于降低汽车质心和大的转向角。
（2）功用：1.安装汽车各种总成部件，并使他们保持正确的相对位置。
2.承受来自车上和地面的各种静、动载荷。
（3）类型：1.边梁式车架2.中梁式车架3.综合式车架4．承载式车身学生抢答教师配合PPT对知识点进行讲解，学生做好笔记。
学生通过教师讲解在实训平台上对车架进行认识。
任务驱动法讲授法5min交互式学习之获取信息（课前）1.发布车架微课学习资源；其功用是（1）安装汽车各种总成部件，并使他们保持正确的相对位置。
（2）承受来自车上和地面的各种静、动载荷。
2．让学生根据教材、微课进行自主学习与知识点的讨论。
3．检查实施计划，记录学生计划中的问题，以便课中展示环节点评。
1、学生登录雨课堂明确任务，观看微课，自主学习，思考问题，提出疑问，在讨论组进行探讨。
2、查看前置任务单，明确任务，制定计划。
任务驱动、项目教学法交互式学习之获取信息（课中）1．教师组织学生对知识要点进行梳理；2.教师对学生梳理知识进行评价3.教师对车架的知识进行补充和讲解。
1.学生上台叙述车架的基础知识。
2.其余小组对其进行点评。
内容：（1）车架属于哪个系统（2）车架的要求、功用及分类（3）实训安全注意事项；小组讨论法15min交互式学习之实施方案设计展示1.引导学生完成实施方案设计；2.组织方案展示；3选出最佳方案；4.提醒安全注意事项；1.小组讨论，借助教材，教学视频等资料小组完成实施方案；2.小组代表展示方案；3.评选出最佳方案；4.记录安全注意事项；项目教学法、头脑风暴、小组讨论10min交互式学习之方案实施1.组织学生进行小组分工；2.组织学生对车架的操作进行方案实施；3.引导学生规范操作；4.教师演示如何分析车架的拆卸步骤；1.明确小组分工：组长/安全员，记录/发言人1人；操作员1人；2.小组进行操作，在操作中相互提示不规范的问题。
《汽车底盘构造与维修》教案 案例范本
《汽车底盘构造与维修》教案案例范本教学目标：1.了解汽车底盘的构造和组成部分。
2.掌握汽车底盘的维修方法和技巧。
3.能够识别底盘故障并采取相应的维修措施。
教学重点：1.汽车底盘的构造和组成部分。
2.汽车底盘的维修方法和技巧。
教学难点：1.如何识别底盘故障并采取相应的维修措施。
2.如何进行底盘的维护和保养。
教学方式：1.讲授2.案例分析3.实践操作教学内容：一、汽车底盘的构造和组成部分汽车底盘是指汽车的整车结构中，承载汽车其他零部件的框架部分。
底盘的主要构成部分包括：车架、前后悬挂系统、转向系统、制动系统、驱动系统和轮胎等。
二、汽车底盘的维修方法和技巧1.底盘的检查底盘的检查应包括以下内容：(1)车架的检查检查车架是否有裂纹、变形等问题，特别是车架连接处是否紧固。
(2)悬挂系统的检查检查悬挂系统是否有松动、变形等问题，特别是悬挂弹簧是否断裂、变形。
(3)转向系统的检查检查转向系统是否有松动、变形等问题，特别是转向节是否磨损严重。
(4)制动系统的检查检查制动系统是否灵活，制动片是否磨损，制动油是否充足。
(5)驱动系统的检查检查传动轴、万向节等是否有异响，变速器油是否充足。
2.底盘的维修底盘的维修应包括以下内容：(1)车架的维修车架的维修主要包括焊接、更换等。
对于小的裂纹可以进行焊接处理，对于较大的裂纹或变形严重的车架可以进行更换。
(2)悬挂系统的维修悬挂系统的维修主要包括更换弹簧、减震器等。
对于弹簧断裂或变形严重的可以进行更换，对于减震器失效的可以进行维修或更换。
(3)转向系统的维修转向系统的维修主要包括更换转向节、转向拉杆等。
对于转向节磨损严重或转向拉杆松动的可以进行更换。
(4)制动系统的维修制动系统的维修主要包括更换制动片、制动油等。
对于制动片磨损严重或制动油不足的可以进行更换。
(5)驱动系统的维修驱动系统的维修主要包括更换传动轴、万向节等。
对于传动轴或万向节出现异响或磨损严重的可以进行更换。
三、案例分析案例一：某车主反映车辆在行驶过程中出现异响，同时感觉车辆行驶不稳定，前后悬挂系统都有松动现象。
《汽车底盘构造与维修》教案
《汽车底盘构造与维修》教案一、教学目标1. 了解汽车底盘的基本构成和功能2. 掌握汽车底盘主要部件的构造与维修方法3. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 汽车底盘概述汽车底盘的作用汽车底盘的构成2. 发动机的构造与维修发动机的类型和性能参数发动机的主要部件及其功能发动机的维修方法及注意事项3. 变速器的构造与维修变速器的类型和性能参数变速器的主要部件及其功能变速器的维修方法及注意事项4. 驱动桥的构造与维修驱动桥的类型和性能参数驱动桥的主要部件及其功能驱动桥的维修方法及注意事项5. 转向系统的构造与维修转向系统的类型和性能参数转向系统的主要部件及其功能转向系统的维修方法及注意事项三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车底盘的基本概念、原理和维修方法2. 演示法：展示汽车底盘各个部件的结构和维修操作过程3. 实践法：学生分组进行实际操作，掌握底盘部件的拆装和维修技巧4. 讨论法：分组讨论维修过程中遇到的问题，共同寻找解决方案四、教学准备1. 教材：《汽车底盘构造与维修》2. 教具：汽车底盘各个部件的实物或模型、工具、设备3. 课件：教案对应的PPT或其他多媒体教学资源五、教学评价1. 平时成绩：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，给予相应的平时成绩2. 实操考核：设置底盘部件拆装和维修的实操考核，评价学生的实际操作能力3. 课后作业：布置相关课后作业，检查学生对教学内容的掌握情况4. 小组评价：评价学生在团队协作中的表现，包括沟通、协作、解决问题等方面六、第六章教案内容：制动系统的构造与维修1. 制动系统的类型和性能参数2. 制动系统的主要部件及其功能3. 制动系统的维修方法及注意事项七、第七章教案内容：行驶系统的构造与维修1. 行驶系统的类型和性能参数2. 行驶系统的主要部件及其功能3. 行驶系统的维修方法及注意事项八、第八章教案内容：悬挂系统的构造与维修1. 悬挂系统的类型和性能参数2. 悬挂系统的主要部件及其功能3. 悬挂系统的维修方法及注意事项九、第九章教案内容：轮胎与车轮的构造与维修1. 轮胎的结构、性能参数及其维修更换方法2. 车轮的结构、性能参数及其维修更换方法3. 轮胎与车轮的匹配及注意事项十、第十章教案内容：汽车底盘的诊断与维修1. 汽车底盘故障诊断的方法及工具2. 汽车底盘常见故障的诊断与排除3. 汽车底盘的定期检查与维修十一、教学反思在教学过程中，观察学生的学习情况，对教学方法和教学内容进行调整，以提高教学效果。
汽车底盘构造与维修电子教案 项目5.1拆装车架
《汽车底盘构造与维修》课程单元教学方案设计一、首页
二、教学活动设计
三、考核评价标准
1、能描述车架功用的能力
2、能分辨车架类型的能力
四、主要知识点
一、车架
1.功用：汽车的骨架，汽车零件的装配基体
➢车辆大部分总成的静载荷；
➢车辆行驶时的路面动载荷
1）汽车加速、制动时的纵向力；
2）汽车转弯、侧坡行驶时的侧向力；
3）不良路面的冲击；
要求：
➢具有足够的强度、刚度；
➢零件安装方便，受力均匀，无应力集中；
➢质量尽可能小；
➢保证汽车行驶的稳定性和转向灵活性
2.类型
a）边梁式车架
➢两边纵梁和若干横梁；
➢铆接、焊接
➢纵梁：低合金钢板，槽形断面、箱形断面、“Z”字形断面和“工”字形断面横梁下凹
b）中梁式车架
特点：
➢有较好的扭转刚度和较大的前轮转向角；
➢便于安装独立悬架；
➢整车质量小，重心低，行驶稳定性好；
➢制造工艺复杂，装配困难
c）综合式车架
d）无梁式车架
特点：
➢减轻了整车质量；
➢降低了地板高度；
➢传动系统和悬架的噪声会传入车内，需采取隔音和防震措施。
汽车底盘教案：车架、车桥、悬架的检修
[复习回顾]（10＇）简述拆胎机和动平衡仪的使用方法[导入新课]车架、车桥、悬架的检修一、车架（20＇）1、作用：整个车的基体，汽车的绝大多数部件和总成都装在车架上，并使它们相对保持正确位置。
2、分类：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。
1）边梁式车架：由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固刚性的构架，被广泛用于货车和大多数特种汽车上。
2）中梁式车架：又称脊梁式车架，它由一根贯穿汽车纵向的中央纵梁和若干根横向悬伸托架构成。
其结构特点是中梁的断面可做成管形或箱形。
3）综合式车架：前部是边梁式，后部是中梁式。
4）无梁式车架：以车身兼代车架，所有的零部件都要安装在车身上，作用于车身的各种力均由车身承受。
二、车桥（10＇）1、作用：安装车轮，传递车架与车轮之间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩。
2、分类1）根据悬架结构不同分为：非断开式和断开式2）根据车桥作用不同分为：转向桥、支持桥、驱动桥和转向驱动桥。
（1）转向桥：一般为车前桥，能使装在前桥两端的车轮偏转一定角度，实现汽车转向。
主要由前轴、转向节、主销和轮毂组成。
（2）转向驱动桥：能实现车轮转向和驱动两种功能。
一般用于全轮驱动的越野汽车和一些轿车的前桥上。
由主差速器、差速器、半轴、转向节、主销和轮毂组成。
三、悬架（30＇）1、作用：把车架与车桥弹性的连接起来，以缓和或吸收车轮在不平道路上行驶时所产生的冲击和振动，保证汽车行驶的平顺性。
2、类型：非独立悬架和独立悬架1）非独立悬架（1）结构特点：两侧车轮安装在一根整体式车轴的两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身相连，这种悬架当一侧车轮因道路不平而跳动时，将要影响另一侧车轮的工作。
（2）分类：钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架2）独立悬架（1）结构特点：两侧车轮分别安装在断开式车轴两端，每端车轴和车轮单独通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时对另一侧车轮不产生影响。
汽车底盘构造与检修电子教案
教学形式及教学手段:
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造及检修》电子教案
第 10讲
项目3 万向传到装置的认知及检修
学时: 2
目的要求:
1.了解万向传动装置维护的内容和方法；
2.熟悉万向传动装置的检修；
3.了解万向传动装置的装配;
4.了解万向传动装置的常见故障诊断。
3.离合器常见故障诊断
教学重点难点:
离合器的维护及主要部件的检修
作业及思考:
绘制离合器故障诊断流程图
教学形式及教学手段:
多媒体课件教学
备注:
《汽车底盘构造及检修》电子教案
第5讲
项目2 变速器的认知及检修
学时: 2
目的要求:
1.熟悉变速器的功用、类型及变速传动原理；
2.掌握典型手动变速器的构造及工作原理；
1.2 车桥概述
1。3 转向桥
1.整体式转向桥
2.断开式转向桥
教学重点难点:
车桥的类型及结构特点。
作业及思考:
1.轿车采用的车架类型一般有哪些?各有哪些优点?
2、车桥分为几类？ 作用是什么？
教学形式及教学手段(传统、多媒体或其他,若是其他方式请注明）:
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造及检修》电子教案
2.普通齿轮式差速器
1、教学重点难点:
2、主减速器的结构及工作原理
2.差速器的结构及工作原理
作业及思考:
1.准双曲面齿轮传动的主减速器有什么特点？
2、驱动桥中为什么设置差速器？ 简述差速器的构造和工作原理？
教学形式及教学手段:
多媒体课件教学
车辆底盘维修教案模板及范文
1. 知识目标：- 了解汽车底盘的基本构造和功能。
- 掌握汽车底盘常见故障的诊断和维修方法。
- 熟悉汽车底盘维修工具的使用。
2. 技能目标：- 能够独立完成汽车底盘的拆装和维修工作。
- 能够根据故障现象分析故障原因，并采取有效措施解决问题。
3. 素质目标：- 培养学生的动手能力和实际操作技能。
- 增强学生的安全意识和责任心。
- 培养学生的团队合作精神和沟通能力。
二、教学内容1. 汽车底盘概述2. 汽车底盘构造及功能3. 汽车底盘常见故障诊断4. 汽车底盘维修工具及使用5. 汽车底盘拆装与维修实践三、教学方法1. 讲授法2. 案例分析法3. 实践操作法4. 小组讨论法（一）导入新课1. 教师简要介绍汽车底盘的重要性，引导学生关注底盘维修。
2. 提出问题：汽车底盘由哪些部分组成？各部分的功能是什么？（二）新课讲授1. 汽车底盘概述- 介绍汽车底盘的基本概念、组成和功能。
2. 汽车底盘构造及功能- 详细讲解汽车底盘各部件的构造、作用和相互关系。
3. 汽车底盘常见故障诊断- 分析汽车底盘常见故障现象，如异响、漏油、抖动等。
- 介绍故障诊断方法和步骤。
4. 汽车底盘维修工具及使用- 介绍汽车底盘维修常用的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
- 演示工具的正确使用方法。
5. 汽车底盘拆装与维修实践- 学生分组进行汽车底盘拆装与维修实践。
- 教师巡回指导，解答学生疑问。
（三）课堂小结1. 回顾本节课所学内容，强调重点和难点。
2. 布置课后作业，巩固所学知识。
五、教学评价1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的学习态度和积极性。
2. 实践操作能力：评估学生在汽车底盘拆装与维修实践中的操作技能。
3. 知识掌握情况：通过提问或测试，了解学生对汽车底盘维修知识的掌握程度。
六、教案范文教学主题：汽车底盘拆装与维修实践教学目标：- 掌握汽车底盘拆装的基本步骤和方法。
- 熟悉汽车底盘常见故障的维修方法。
教学重点：- 汽车底盘拆装步骤。
汽车维修与检测技术专业汽车底盘检修与维护课程的优秀教案范本底盘系统故障排除与维修
汽车维修与检测技术专业汽车底盘检修与维护课程的优秀教案范本底盘系统故障排除与维修车辆的底盘系统是保证汽车行驶安全和稳定的重要部件之一。
因此，对于汽车底盘检修与维护的课程教学非常重要。
本文将为您提供一份优秀的教案范本，旨在帮助汽车维修与检测技术专业的教师们更好地开展底盘检修与维护课程的教学工作。
教案范本课程名称：汽车底盘检修与维护课程目标：1. 理解汽车底盘系统的结构与原理。
2. 掌握底盘系统故障排除与维修的基本方法和技术。
3. 培养学生的动手能力和实际操作技能。
4. 培养学生严谨、细致的工作习惯。
教学内容：1. 底盘系统的组成与功能- 车架结构与材料- 悬挂系统- 制动系统- 转向系统- 轮胎与轮箍2. 底盘系统常见故障与排除方法 - 悬挂系统故障与维修1) 弹簧断裂或变形2) 减震器失效3) 悬挂支架磨损4) 悬挂各部件断裂或脱落- 制动系统故障与维修1) 制动失效2) 刹车异响3) 刹车抖动4) 刹车片磨损- 转向系统故障与维修1) 方向盘重2) 方向盘不正3) 轮胎转向困难4) 轮胎异响- 轮胎与轮箍故障与维修1) 轮胎磨损不均匀2) 轮胎漏气3) 轮箍松动3. 底盘系统维护与保养- 定期检查底盘系统特定部件- 更换底盘系统润滑剂- 轮胎的保养与更换教学方法与教学活动：1. 理论授课- 通过课件和图解，介绍底盘系统的组成和功能。
- 引导学生分析常见故障，并讲解排除方法。
2. 实验操作- 将实际底盘系统部件带入实验室，让学生进行拆装实践。
- 学生按要求进行故障排除和维修操作。
3. 小组讨论与案例分析- 组织学生分成小组，分享并讨论底盘系统维修案例。
- 指导学生分析案例中存在的问题，并提出解决方案。
4. 实地参观与考察- 安排学生参观汽车修理厂，亲身了解底盘系统维修实践。
- 引导学生观察和记录维修操作的注意事项。
教学评估与考核：1. 课堂练习- 通过课堂练习，检验学生的理论知识和概念掌握情况。
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柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2任课老师：何政一教案使用时间：第周星期柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2任课老师：何政一教案使用时间：第周星期柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2任课老师：何政一教案使用时间：第周星期柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2任课老师：何政一教案使用时间：第周星期附表：鼓式车轮制动器的检修具体要求：（1）拆检、装配鼓式制动器；（2）口述主要零件的修理方法和技术要求；（3）装配调整后符合技术标准。
柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2任课老师：何政一教案使用时间：第周星期柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2班任课老师：何政一教案使用时间：第周星期柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2任课老师：何政一教案使用时间：第周星期柳州市第一职业技术学校20XX—20XX学年下学期教学教案科目：《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级：08春汽1、2任课老师：何政一教案使用时间：第周星期。
底盘教案09车架车桥
像前轮外倾角一样，后轮外倾角也对轮胎磨损和操纵性有影响。理
想状态是四个车轮的运动外倾角均为零，这样轮胎和路面接触良好，从而得到最佳的牵扯引性能和操纵性能。
车轮外倾有不是静态的，它随悬架的上下移动而变化，车辆加载后悬架下沉就会引起车轮外倾角改变。
为了对载荷进行补偿，采用独立后悬架的大多数车辆常有一个较小的正后轮外倾角。
第四节车桥的检查与调整
一、转向节、前轴的检查与调整
（1）检视转向节轴端螺纹与螺纯洁的配合情况，同时应检查转向节有无损伤或裂纹。
（2）检查转向节主销与衬套的配合间隙。该间隙一般不能超过0.15-0.20MM
(3)转向节与前轴的轴向间隙可通过在转向节与前轴间增减调整垫片的方法进行调整。
二、前轮最大转向角的检查和调整
3.
第三节转向轮定位（2课时）
4.
第四节检修（1课时）
5.
复习和布置思考题
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
第九章车架与车桥
第一节车架的构造与检修
一、车架的功用与要求
车架在联接在各车桥之间形似桥梁一种结构，是整个汽车的安装基础，功用是安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置；二是承受来自车上和地面各种动静负荷。
3、什么是车轮定位？车轮定位包括哪些参数，各起什行检查和调整。
使用课件“09第九章车架与车桥”进行教学
引导学生使用网络课件复习和学习
如图（图9-1）和幻灯片
使用模型和实物
如图（图9-4）和幻灯片
使用模型和实物
如图（图9-9）和幻灯片
使用实物模型
但是外倾角也不宜过大，否则也会使轮胎产生偏磨损。
前轮的外倾角是在转向节的设计中确定的。设计时使转向节轴颈的轴线与水平面成一角度，该角度即为前轮外倾角α。
《汽车底盘电控系统检修》项目6：车架和车桥检修
6.2
车架的分类、结构
三、综合式车架
COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE. ALL RIGHTS RESERVED!
6.2
车架的分类、结构
四、无梁式车架（承载式车身）
COPYRIGHT 2007, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE. ALL RIGHTS RESERVED!
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6.5 转向桥
二、检修 1. 前轴的检修 1) 前轴的磨损 • 钢板弹簧座平面磨损大于2mm，定位孔磨损大于1mm， 堆焊后加工修复或更换新件。 • 主销承孔的磨损。承孔与主销的配合间隙：轿车不大于 0.10mm，载货汽车不大于0.20mm。磨损超过极限，可 采用镶套法修复。
6.2
车架的分类、结构
2. 轿车车用边梁式车架
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6.2
车架的分类、结构
• 纵梁的结构特点：
– 从宽度上看：前窄后宽、前宽后窄、前后等宽 – 从平面度上看：水平的、弯曲的 – 从断面形状上看：槽形、Z形、工形、箱形
6.6
转向驱动桥
2. 结构特点 • 半轴分为内、外半轴。 • 主销分为上、下两段。 • 转向节轴颈中空。
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汽车底盘构造与检修课件2.1车架与车桥故障检修
图2-3 综合式车架的结构形式
1.车架
（4）承载式车架 许多轿车和公共汽车没有单独的车架，而以车 身代替车架，主要部件安装在车身上，称为承 载式车身（如图2-4所示）。这种结构的车身底 板用纵梁和横梁进行加固，车身刚度较好，质 量较轻，但制造要求高。
图2-4 承载式车架的结构形式
2.车桥
1）.车桥的概述 （1）车桥的作用 汽车车桥又称车轴,通过悬架与车架或承载式车 身相连接,两端与左右车轮连接。它的基本作用 是：安装车轮和悬架；传递车架与车轮之间的 各种作用力。为实现上述功用,车桥必须满足以 下要求：有足够的强度和刚度；传力可靠；保 证悬架和车轮安装定位等。
1.车架
（2）中梁式车架 由一根位于中央贯穿前后的纵梁和若干根横向悬伸托架组 成，也称脊骨式车架。如图2-2所示，中梁的断面可做成管 形或箱形，传动轴由中梁内孔通过。纵梁的前端做成叉形 支架，用来安装发动机。主减速器壳固定在中梁的尾端。 中梁式车架质量轻、重心低、刚度和强度较大、行驶稳定 性好，而且车轮运动空间足够大，前轮转向角大，便于采 用独立悬架系统，适用于闭式传动轴。但这种车架制造工 艺复杂，精度要求高，维护不便。
图2-2 中梁式车架的结构形式
1.车架
（3）综合式车架 综合式车架（如图2-3所示）是综合边梁式车架用以安装发动机；中部采用 中梁式结构，传动轴从中梁管内通过。 由于安装门车门槛的位置附近没有边梁的影响， 故可使底板的外侧高度有所降低。缺点是中间 梁的断面尺寸大，造成底板中部的凸起。另外， 不规则的结构增加了车架的制造难度。
和横向力,以及这些力引起的力矩。
由于转向桥大多位于汽车的前部,因
此也常被称作前桥。
图2-6 转向桥的构成 1-制动鼓 2-轮毂 3-轮毂轴承 4-轮毂轴承 5-转向节 6-油封 7-衬套 8-调整垫片 9-转向节臂 10-主销 11-推力轴承 12-前轴
车辆底盘维修教案模板范文
课时安排：2课时教学目标：1. 知识目标：使学生了解车辆底盘的结构和组成，掌握底盘常见故障的诊断和维修方法。
2. 技能目标：培养学生实际操作能力，能够独立完成车辆底盘的检查、维修和保养。
3. 情感目标：激发学生对汽车维修行业的兴趣，培养学生的团队协作精神和责任感。
教学重点：1. 车辆底盘的结构和组成。
2. 底盘常见故障的诊断和维修方法。
教学难点：1. 底盘故障的诊断。
2. 底盘维修的操作技巧。
教学准备：1. 教学视频：车辆底盘结构介绍、常见故障诊断及维修方法。
2. 教学设备：汽车底盘结构模型、车辆底盘故障案例图片、维修工具等。
3. 教学课件：车辆底盘维修教案、车辆底盘维修步骤图等。
教学过程：第一课时一、导入1. 教师简要介绍车辆底盘的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 引导学生思考：什么是底盘？底盘由哪些部件组成？二、讲解1. 车辆底盘的结构和组成：a. 车架：承载整个车身，连接各个部件。
b. 车桥：连接车架和车轮，传递动力。
c. 车轮：支撑车身，承受地面反作用力。
d. 转向系统：控制车辆行驶方向。
e. 制动系统：使车辆减速或停止。
f. 悬挂系统：缓冲车辆行驶过程中的震动。
2. 底盘常见故障诊断：a. 异响：根据响声的部位和特点，判断故障原因。
b. 跑偏：观察车辆行驶轨迹，判断故障原因。
c. 制动失灵：检查制动系统部件，判断故障原因。
三、案例分析1. 教师展示底盘故障案例图片，引导学生分析故障原因。
2. 学生分组讨论，提出维修方案。
四、实践操作1. 教师演示底盘维修操作步骤，强调安全注意事项。
2. 学生分组进行底盘维修操作，教师巡回指导。
第二课时一、复习1. 复习上一节课所学的知识，检查学生对底盘结构和组成、故障诊断的掌握情况。
二、讲解1. 底盘维修步骤：a. 检查：观察车辆底盘，判断故障原因。
b. 更换：根据故障原因，更换损坏的部件。
c. 调试：调整维修后的底盘部件，确保性能良好。
2. 底盘维修注意事项：a. 安全操作：佩戴防护装备，确保操作安全。
汽车底盘构造与维修教案
汽车底盘构造与维修-教案章节一：汽车底盘概述教学目标：1. 了解汽车底盘的定义、功能和重要性。
2. 掌握汽车底盘的组成部分。
3. 理解汽车底盘的分类及特点。
教学内容：1. 汽车底盘的定义和功能。
2. 汽车底盘的组成部分：悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统。
3. 汽车底盘的分类及特点：前置前驱、后置后驱、四轮驱动。
教学方法：1. 讲授法：讲解汽车底盘的定义、功能、组成部分和分类。
2. 直观教学法：展示汽车底盘的实物或模型，让学生更直观地了解底盘结构。
章节二：悬挂系统构造与维修教学目标：1. 了解悬挂系统的定义、功能和重要性。
2. 掌握悬挂系统的组成部分及工作原理。
3. 学会悬挂系统的维修方法及注意事项。
教学内容：1. 悬挂系统的定义和功能。
2. 悬挂系统的组成部分：弹簧、减振器、悬挂臂、稳定杆。
3. 悬挂系统的工作原理及维修方法。
1. 讲授法：讲解悬挂系统的定义、功能、组成部分和工作原理。
2. 实践教学法：带领学生参观实验室，观察悬挂系统实物，并进行悬挂系统的拆装练习。
章节三：转向系统构造与维修教学目标：1. 了解转向系统的定义、功能和重要性。
2. 掌握转向系统的组成部分及工作原理。
3. 学会转向系统的维修方法及注意事项。
教学内容：1. 转向系统的定义和功能。
2. 转向系统的组成部分：转向泵、转向机、转向齿轮、转向摇杆。
3. 转向系统的工作原理及维修方法。
教学方法：1. 讲授法：讲解转向系统的定义、功能、组成部分和工作原理。
2. 实践教学法：带领学生参观实验室，观察转向系统实物，并进行转向系统的拆装练习。
章节四：制动系统构造与维修教学目标：1. 了解制动系统的定义、功能和重要性。
2. 掌握制动系统的组成部分及工作原理。
3. 学会制动系统的维修方法及注意事项。
1. 制动系统的定义和功能。
2. 制动系统的组成部分：制动盘、制动鼓、制动片、制动蹄、制动泵。
3. 制动系统的工作原理及维修方法。
教学方法：1. 讲授法：讲解制动系统的定义、功能、组成部分和工作原理。
汽车底盘检修电子教案4.课程思政-5.3 电控悬挂系统检修
学习项目五车轮与悬架检修学习任务5.3电控悬挂系统检修授课题目电控悬挂系统检修授课班级计划学时2学时教学场所一体化教室/底盘实训室教学设备车桥/轿车底盘教学资料网络平台、课件、视频、动画教学目标知识目标1.掌握电控悬挂系统部件检修方法；2.掌握空气悬挂系统部件检修方法能力目标1.能进行电控悬挂系统部件检修；2.能进行空气悬挂系统部件检修素质目标1.团队协作能力，组织活动能力、协作交流能力。
2.具有良好的职业道德和创新精神；3.培养学生的自主学习能力内容解决措施教学重点电控悬挂系统部件检修方法视频演示教学难点电控悬挂系统部件检修方法视频演示教学方法与教学手段编号类型要点教学目的所用时间1网络平台利用网络平台学习电控悬挂系统结构组成课前预习，学生课堂内容易解决问题2PPT电控悬挂系统部件检修方法演示3视频电控悬挂系统部件检修方法演示情境导入某汽车维修站接收一辆轿车，车主反映该车前桥和后桥部位出现明显噪音，还伴随抖动、车轮摆振等现象,严重影响行车速度，乘坐也不舒服。
请通过检测悬架总成，判断他们的技术状况；若需要修复,请制订修复方法和工艺流程。
思政课程设计主题：细节决定成败内容：有一辆新车，在试车过程中出现异响，经检查，发现驱动桥热。
经诊断出厂时未加润滑油。
工作不严谨，要求学生要学习做事严谨、细心，责任心，小事情决定大成败。
方法：通过成学习过程中，制定出维修方案和实施方案时要仔细认证，增强岗位意识，安全意识！教学过程结构设计一、思政教育（3分钟）目的：细节决定成败融合：有一辆新车，在试车过程中出现异响，经检查，发现驱动桥热。
经诊断出厂时未加润滑油。
工作不严谨，要求学生要学习做事严谨、细心，责任心，小事情决定大成败。
方法：通过成学习过程中，制定出维修方案和实施方案时要仔细认证，增强岗位意识，安全意识！二、复习回顾（2分钟）根据课前预习，电控悬挂系统结构组成。
三、情境导入（2分钟）某汽车维修站接收一辆轿车，车主反映该车前桥和后桥部位出现明显噪音，还伴随抖动、车轮摆振等现象,严重影响行车速度，乘坐也不舒服？四、任务（70分钟）1.发布任务启发性提问，电控悬挂系统使用过程中那些是易损件？不正确的使用会加剧哪些部件的损坏？2.查阅资料根据任务工单，通过查阅教材、培训资料、查看讲解视频，对照实物，分组讨论上述任务。
《汽车底盘构造与维修》教案
《汽车底盘构造与维修》教案教案名称：汽车底盘构造与维修教学目标：1.了解汽车底盘的基本构造和组成部件2.掌握汽车底盘的维修和保养方法3.培养学生的动手操作和创新思维能力教学内容：1.汽车底盘的基本构造1.1前后桥悬挂系统1.2悬挂系统1.3制动系统1.4转向系统1.5传动系统1.6车身框架和底板结构2.汽车底盘的组成部件2.1悬挂系统部件2.2制动系统部件2.3转向系统部件2.4传动系统部件2.5车身框架和底板部件3.汽车底盘的维修方法3.1换桥头内饰板的拆装3.2更换前后桥的悬挂系统部件3.3修理和更换制动系统3.4转向系统的维修和调整3.5传动系统的保养和维修3.6车身框架和底板的修复和加固教学流程：1.导入新知识1.1引入课题，让学生了解底盘的概念和作用1.2给学生分发教材，让学生阅读相关内容，引导学生思考底盘的基本构造和组成部件2.基础知识讲解2.1通过课件和图示，详细讲解汽车底盘的基本构造和组成部件2.2引导学生提出问题和疑惑，解答学生的疑问，确保学生对知识的理解3.实践操作3.1安排实践操作课程，让学生实际操作底盘维修3.2制定实践操作计划，包括拆解底盘、修理和更换部件、再次组装等环节3.3指导学生进行实践操作，帮助学生掌握维修方法和技巧4.教学总结4.1对本课时的内容进行总结，强调重点和难点4.2提醒学生注意维修过程中的安全事项和注意事项4.3鼓励学生继续开展相关研究和实践，深入探索底盘的构造和维修方法教学资源：1.课本教材：《汽车底盘构造与维修》2.课件：包括底盘的基本构造和组成部件的图示3.实践操作相关设备和工具：包括车辆底盘维修工具和材料教学评估：1.观察学生的学习态度和参与度2.随堂小测或问答，测试学生对知识掌握情况3.实践操作评估，观察学生的操作技能和维修质量教学反思：1.在教学过程中，应注重理论和实践的结合，使学生实际操作底盘，提高技能。
2.加强与学生的互动，鼓励学生提问和思考，培养学生的创新能力。
《汽车底盘构造与维修》教案
绪论1、教案目地：通过本章地讲述可以初步了解汽车底盘地知识,对于他地组成及在汽车上地地位与作用有一个了解,并知道汽车底盘地发展变化过程及发展趋势.2、教案重点：汽车底盘地四大系统及作用.3、教案难点：底盘地发展史及发展趋势.4、教案方法：讲授法.5、教案手段:面授 PPT6、教案过程及步骤：<2课时）一、汽车底盘在汽车中地地位及作用：1. 底盘是汽车地基础——骨骼2. 作用：传递动力、支承和安装其他各部件总成.二、组成：1. 四大系统：传动系行驶系转向系制动系2. 各系统地作用：三、底盘质量优劣对汽车性能地影响.四、汽车底盘地发展历史以及发展趋势.五、总结本节内容,对这个学期《底盘》课程地学习提出希望.六、布置预习作业.第1章汽车传动系第一节概述1、教案目地：了解汽车行驶系地基本原理.2、教案难点：牵引力、行驶阻力、附着力三者地关系；驱动形式及传动系布置形式.3、教案重点：汽车传动系地作用、组成及分类.4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 电影图片6、教案过程及步骤：<2课时）一、汽车行驶地基本原理1.汽车牵引力地产生2.汽车行驶地阻力3.汽车行驶地基本条件二、传动系地作用将发动机经飞轮输出地动力传递给驱动车轮,并改变扭矩地大小,以适应行驶条件地需要,保证汽车正常行驶.此外,还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用.三、传动系地形式1.按结构和传动介质分机械式液力机械式静液式电力式2.按传动比变化分有级传动系无级传动系3.按传动比地变换方式分强制操纵式自动操纵式半自动操纵式四、传动系地布置形式1.发动机前置、后桥驱动地传动系<FR）2.发动机后置、后桥驱动地传动系(RR>3.发动机前置、前桥驱动地传动系(FF>4. 发动机中置、后桥驱动地传动系<MR）5.全轮地传动系(nWD>五、总结本节课内容.7、布置课后作业：课本第二节离合器1、教案目地：了解离合器地功用、性能要求和类型.2、教案难点：组成和基本工作原理3、教案重点：离合器地构造、主要零件地检修、离合器地装配与调整、离合器常见故障地诊断和排除.4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 实物展示6、教案过程及步骤：<4课时）第一、二课时一、离合器地概述：1.离合器地功用①保证汽车平稳起步②保证传动系换挡时工作平顺③防止传动系过载2.离合器地性能要求①能可靠地传递发动机地最大扭矩,而不打滑.②保证发动机与传动系结合平顺、柔和.③保证发动机与传动系分离迅速、彻底.④从动部分地转动惯量要尽可能小,以减少换挡时齿轮地冲击.⑤具有良好地热稳定性,保证离合器工作可靠.⑥操纵轻便、结构简单、维修方便.3.离合器地型式<1）摩擦式离合器<2）液力式离合器<3）电磁式离合器二、摩擦式离合器1、分类：(1>按从动盘地数目分单片式双片式(2>按压紧弹簧地形式分膜片弹簧式多簧式中央弹簧式(3>按操纵方式分机械式液压式气压式2、基本组成：主动部分从动部分压紧部分操纵机构3.摩擦式离合器地工作原理(1>离合器接合时地工(2>离合器分离时地工作(3>汽车起步时地工作三、典型离合器分析：1. 膜片式离合器2. 多簧式离合器3.中央弹簧式离合器四、离合器操纵机构1.机械式操纵机构2液压式操纵机构7、总结本次课堂内容第三课时一、离合器地常见故障一.离合器打滑1、故障现象2、故障原因3、故障诊断与排除二.离合器分离不彻底1、故障现象2、故障原因3、故障诊断与排除三.离合器发响1、故障现象2、故障原因3、故障诊断与排除四.起步时离合器发抖1、故障现象2、故障原因3、故障诊断与排除第四课时实训离合器主要机件地检查离合器地装复离合器地调整第三节普通变速器1、教案目地：了解变速器地功用和类型.2、教案难点：变速器地变速传动原理3、教案重点：各档位地传动路线变速器操纵机构地构造和工作情况.4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 录像电影动画6、教案过程及步骤：<6课时理论2课时,实训4课时）一、变速器概述1.变速器地功用(1>改变传动比(2>设置倒挡(3>设置空挡2.变速器地性能要求(1>具有合理地挡数和适当地传动比.(2>具有倒挡和空挡.(3>传动效率高,操纵轻便,工作可靠,无噪声.(4>结构简单,体积小,质量轻,维修方便.3.变速器地形式(1>按传动比变化方式分有级式变速器无级变速器综合式变速器(2>按操纵方式分手动变速器自动变速器二、变速器地工作原理1.变速器地变速原理2.变速器地变向原理三、典型齿轮式变速器1.变速传动机构(1>二轴式变速器①结构分析②各挡地动力传递情<2）三轴式变速器①结构分析②各挡地动力传递情况2.变速操纵机构实训变速器拆装与检修第五节万向传动装置1、教案目地：了解万向传动装置地功用、组成和类型.2、教案难点：十字轴刚性万向节地结构、工作原理与速度特性.3、教案重点：等速万向节、布置形式和检修装配.4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示6、教案过程及步骤：<4课时）一、万向传动装置地功用、组成和类型1.万向传动装置地功用和组成2. 万向传动装置地类型万向传动装置可分为闭式和开式两种.二、万向节地构造与工作原理1. 十字轴刚性万向节<1）十字轴刚性万向节地构造它由万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封和油嘴等组成.<2）刚性十字轴万向节地速度特性<3）十字轴万向节等角速传动地条件2.等角速万向节①双联式万向节双联式万向节从结构原理上看,实际是一套传动轴长度减缩至最小地双刚性十字轴万向节地等速传动装置②三销轴式万向节③球叉式等速万向节④球笼式万向节球笼式万向节结构,由星形套、钢球保持架<球笼）、球形壳等组成.3.万向传动装置地布置形式4. 传动轴和中间支承①传动轴传动轴是连接变速器<或分动器）与驱动桥地部件,其作用是将变速器<或分动器）传来地扭矩传给驱动桥,传动轴有空心轴和实心轴两种,多数是做成空心地,一般由厚薄均匀地薄钢板卷焊而成,对于超重型货车采用无缝钢管制成,而对于转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车地传动轴通常制成实心地.在传动轴地两端分别焊有带花键地轴头和万向节叉.②中间支承传动轴分段时,应加中间支承,通常中间支承安装在车架横梁上,它具有补偿传动轴轴向和角度方向变化或车架变形等所引起地位移.三、万向传动装置地维护1.十字刚性万向节使用中应注意地问题①检查传动轴十字轴轴承及中间支承有无松旷,如轴承磨损松旷应及时更换.②检查各叉型凸缘螺母地紧固情况；并紧固螺栓或螺母及凸缘连接螺栓.③定期向万向传动装置地轴承加注润滑脂浸润.2.球笼式等角速万向节使用中应注意地问题①应经常检查球笼式万向节地防尘罩；因一旦进入灰尘,将引起万向节磨损失效,发现防尘罩破损应立即更换.②保养中应检查球笼式万向节地钢球和滚道有无磨损松旷、卡滞、生锈或损坏,如有应予更换新件.③装配球笼式万向节时,应加注润滑脂,并更换防尘罩.四、万向传动装置地故障诊断和排除传动轴在万向节轴承和各连接部位地磨损松旷以及传动轴弯曲、动平衡不良等均会引起万向传动装置出现故障,常见故障有：传动轴地摆振和发响.1.传动轴地摆振<1）故障现象<2）诊断方法<3）故障原因和排除2.传动轴发晌<1）故障现象<2）诊断方法<3）故障原因和排除五、万向转动装置主要零件地检修1.万向节地检修<1）万向节地分解<2）万向节地检修2.传动轴地检修<1）拆卸传动轴2）传动轴地检修<3）传动轴中间支承地检修六、桑塔纳轿车万向传动装置地拆卸与检修七、万向传动装置地装配7、总结本次课堂内容第六节驱动桥1、教案目地：驱动桥地功用和组成.2、教案难点：主减速器和差速器地结构、工作原理.3、教案重点：主减速器和差速器检修、调整和装配.4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像6、教案过程及步骤：<4课时）一、驱动桥地构造1.驱动桥地作用与组成驱动桥地作用：驱动桥地作用是将发动机传出地相关扭矩经过它传给驱动车轮,实现降速,增大扭矩地作用.驱动桥地组成：驱动桥是由主减速器,差速器,半轴和桥壳等组成.断开式驱动桥组成：2.主减速器<1）主减速器作用与形式主减速器作用：主减速器又称主传动器,其作用是降低传动轴传来地转速增大输出扭矩,并改变旋转方向,使传动轴左右旋转变为半轴地前后旋转.主减速器地结构类型：按减速齿轮副地级数可分为单级和双级主减速器按主减速器速比挡数分,有单速和双速主减速器按主减速器所在位置分,有中央主减速器和轮边主减速器.<2）单级主减速器<3）双级主减速器3.差速器<1）差速器地作用与分类差速器地作用除了把主减速器传来地动力传给驱动轮外,当左右车轮行驶条件不同时,能自动调整左右驱动车轮以不同地转速旋转,使车轮保持滚动行驶状态.现代汽车地差速器按结构分为普通锥齿轮差速器和防滑差速器.<2）普通差速器①普通差速器地结构②普通差速器地工作原理4.半轴和桥壳<1）半轴①全浮式半轴支承②半浮式半轴支承<2）桥壳①整体式桥壳②分段式桥壳二、驱动桥维护1.半轴油封更换①放出变速器内地齿轮油.②拆下传动轴,拧下半轴固定螺栓,拉出半轴.③撬出半轴油封时,在新油封刃口间填充多用途润滑脂,然后用专用工具压入油封.④装入半轴,以20N·m力矩拧紧其紧固螺栓.⑤重新安好传动轴.2.变速器与主减速器地维护①检查等角速万向节防尘罩等有无渗漏和损坏.②目测变速器与主减速器有无渗漏,检查油液液面,根据需要添加双曲线齿轮油.三、驱动桥常见故障地诊断与排除1.驱动桥有异晌<1）故障现象<2）故障原因<3）故障诊断与排除2.驱动桥局部过热<1）故障现象<2）故障原因<3）故障排除3.驱动桥漏油<1）故障现象<2）故障原因<3）故障诊断排除7、总结本次课地内容8、布置作业实训驱动桥拆装维护第2章汽车行驶系第一节概述1、教案目地：了解汽车行驶系地功用、组成、类型及受力分析.2、教案难点：行驶系受力分析3、教案重点：行驶系地功用、组成4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像电影6、教案过程及步骤：<2课时）一、行驶系地分类、组成和功用分类：汽车行驶系一般有轮式、履带式、车轮——履带式等几种.组成：轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等四部分组成功用：行驶系地主要作用是将传动系传来地转矩转化为汽车行驶地驱动力；将汽车构成一个整体；支承汽车地总质量；承受并传递路面作用于车轮上地力和力矩；减小振动、缓和冲击,保证汽车平顺行驶；与转向系配合,以正确控制汽车地行驶方向.二、行驶系地受力分析7、总结本次课地内容8、布置作业第二节车架1、教案目地：车架地功用、组成、类型2、教案难点：车架地构造以及结构特点3、教案重点：车架地构造、结构特点及检修4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像电影6、教案过程及步骤：<2课时）一、车架地作用汽车车架俗称大梁,它是跨接在前后车桥上地桥梁式结构,是整个汽车地基础,其上装有发动机、变速器、传动轴、前后桥和车身等总成和部件.车架地作用是使各总成固定在它地上面,使之保持正确地相对位置,并承受和传递力和力矩.汽车静止时,车架承受着垂直载荷.汽车行使时,车架会受到比静止载荷大3～4倍或更大地弯曲应力,若路面不平,还将受到扭矩地作用.因此,要求车架强度高、刚度合适；结构简单、质量轻,同时应尽可能降低汽车地重心和获得较大地前轮转向角,以保证汽车行使地稳定性和转向地灵活性.二、车架地型式和构造1.边梁式车架2.中梁式车架3.综台式车架4.无梁式车架三、车架地检修1. 车架地检测<1）用车体矫正机检测最先进最科学地检测方法是用车体矫正机对车架进行检测.2. 车架地修理<1）车架变形地修理<2）车架裂纹地修理<3）车架地重铆<4）车架附件地修理7、总结本次课地内容8、布置作业实训车架地结构认识第三节车桥1、教案目地：车桥地功用、组成、类型2、教案难点：转向驱动桥地构造3、教案重点：转向桥和转向驱动桥地构造4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像电影6、教案过程及步骤：<2课时）一、车桥地作用与分类车桥地作用是安装车轮,传递车架与车轮之间地各个方向地作用力及其产生地弯矩和扭矩.车桥根据悬架结构形式分为非断开式和断开式两种.根据车桥作用可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型.二、转向桥1.转向桥地作用是利用铰接装置,使装在其两端地车轮偏转一定角度来实现汽车转向,同时,还承受和传递汽车地部分载荷和汽车制动、车轮侧滑等产生地作用力及力矩.2.转向桥地组成由前轴、转向节、主销和轮毅等四部分组成3.转向桥地主要零部件<1）前轴2）转向节<3）主销<4）轮毂三、转向驱动桥能够实现车轮转向和驱动两种功能地车桥,一般应用于全轮驱动地越野汽车上.它具有一般驱动桥所具有地主减速器、差速器和半轴,也具有一般转向桥所具有地转向节、主销和轮毂等.四、车桥地检修1.转向桥地检修1）转向桥地拆卸与装配 2）转向桥主要零件地检修五、车轮定位1.转向轮定位为了保持汽车直线行驶地稳定性、转向轻便性,减小轮胎和机件地磨损,转向轮、转向节和前轴三者之间在安装上,具有一定地相对位置,这种具有一定相对位置地安装,称为转向轮定位.它包括主销后倾、主锁内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容.<1）主销后倾<2）主销内倾<3）前轮外倾<转向轮外倾）<4）前轮2.转向轮定位地检测与调整<1）前轮前束地检测与调整<2）前轮外倾角地调整7、总结本次课地内容8、布置作业实训车桥地认识与检修第四节车轮与轮胎1、教案目地：了解车轮与轮胎地功用2、教案难点：轮胎地选择与动平衡3、教案重点：轮胎地构造、车轮与轮胎地维护4、教案方法：讲授法.5、教案手段: 图片演示6、教案过程及步骤：<2课时）一、车轮1.车轮地作用、组成和结构形式(1>作用：安装轮胎、连接半轴或转向节,并承受汽车重量和半轴或转向节传来地力矩.(2>组成：轮毂、轮辋和轮盘等.车轮根据轮盘地不同结构,分为辐板式<盘式）和辐条式<辐式）两种.2.车轮地主要零部件<1）轮辋轮辋也称钢圈,用于安装轮胎.<2）轮毂轮毂用于连接制动鼓、轮盘和半轴凸缘.二、轮胎1.轮胎地作用与分类2.充气轮胎地结构<1）有内胎地充气轮胎由外胎、内胎和垫带组成<2）普通斜交轮胎和子午线轮胎<3）无内胎地充气轮胎3.轮胎规格地表示方法<1）高压胎高压胎一般用D×B表示.D为轮胎名义直径,B为轮胎断面宽度,其单位均为英寸,“×”表示高压胎.<2）低压胎低压胎一般用B-d表示.B为轮胎断面宽度,d为轮辋直径,单位均为英寸,“-” 表示低压胎.<3）超低压胎超低压胎地规格表示方法与低压胎表示方法相同.<4）子午线轮胎子午线轮胎一般标注有“Z”字母,但有地用英文缩写字母“R” 表示.例如：185/70SR14195/60SR14<5）普通斜交轮胎 5·60－134PR4.轮胎地使用与保养三、车轮动平衡地检测1.车轮动不平衡地危害2.车轮动不平衡地原因3.离车式车轮动平衡机及检测方法4.就车式车轮动平衡机及检测方法7、总结本次课地内容8、布置作业实训轮胎拆装离车式车轮动平衡第五节悬架1、教案目地：了解悬架功用、组成和类型2、教案难点：独立悬架和非独立悬架地区别3、教案重点：弹性元件、减震器、非独立悬架和独立悬架地结构和工作原理4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像电影6、教案过程及步骤：<2课时）一、悬架地作用与组成1、悬架地作用：把车桥和车架弹性地连接起来,并用它来吸收和缓和行驶中因路面不平引起地车轮跳动而传给车架地冲击和振动；传递路面作用于车轮地支持力、驱动力、制动力和侧向力及其产生地力矩.2、悬架地组成：一般都是由弹性元件、减振器和导向机构三部分,它们分别起着缓冲、减振、导向和传递力及力矩地作用.二、悬架地类型1. 独立悬架<1）双叉式独立悬架 2）撑杆式独立悬架2.非独立悬架<1）钢板弹簧非独立悬架 2）螺旋弹簧非独立悬架三、悬架地主要零部件1.弹性元件2.减振器四、悬架常见故障地诊断与排除1.钢板弹簧折断(1）故障现(2）故障原因(3）故障地诊断与排除2．钢板弹簧异响(1）故障现象(2）故障原因 (3）故障地诊断与排除3.减振器失效(1）故障现象(2）故障原因 (3）故障地诊断与排除4.减振器漏油(1）故障现象(2）故障原因 (3）故障地诊断与排除7、总结本次课地内容8、布置作业实训悬架地拆装第3章汽车转向系第一节概述1、教案目地：转向系地作用与类型2、教案难点：转向原理3、教案重点：机械、液压式转向系4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像电影6、教案过程及步骤：<2课时）一、转向系地作用与类型1.转向系地作用通过驾驶员转动转向盘,根据需要改变汽车行驶方向.2.转向系地分类汽车转向系按其转向能源地不同,可分为机械式转向系、液压式动力转向系和电动式动力转向系.(1> 机械式转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成(2> 液压式动力转向系是在机械式转向系地基础上,增加了转向控制阀、转向油泵、转向动力缸等一套液压助力装置.(3>电动式动力转向系二、转向原理1.转向过程 (以机械式转向系为例>汽车转向时,驾驶员对转向盘施加一力矩,该力矩通过转向轴,输入转向器.经过减速增力传给转向摇臂再通过转向纵拉杆传给左转向节上地转向节臂,使左转向节和它所支承地左轮偏转,因为右转向节与左转向节之间用左、右梯形臂和横拉杆连接,故右转向节及支承地右轮也随之偏转相应地角度,实现了汽车转向.2.转向车轮地运动三、四轮转向系简介7、总结本次课地内容8、布置作业实训汽车转向原理认识第二节机械式转向系1、教案目地：蜗杆指销式、循环球式、齿轮齿条式转向器地组成、拆装与检查2、教案难点：蜗杆指销式、循环球式、齿轮齿条式转向器地组成3、教案重点：机械式转向系地类型4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像电影6、教案过程及步骤：<4课时）一、转向器1.转向器地作用与分类(1> 转向器地作用转向器地作用是增大由转向盘传到转向节地力并改变力地传递方向,获得所要求地摆动速度和角度.(2>转向器地分类转向器按结构型式,可分为蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式三种.按其作用力地传递情况,可分为可逆式、不可逆式和极限式三种.2. 蜗杆指销式转向器(1>组成(2>工作过程3.循环球式(1>组成(2>工作过程4.齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器具有结构简单,轻巧,传力杆件少,维修方便,操纵灵敏等优点(1>组成(2>工作过程二、转向器地检测与维修1.蜗杆指销式转向器地检修2.循环球式转向器地检修3.转向器及其操纵机构装配与调整第三课时三、转向传动机构作用：将转向装置输出地转向力传递给转向轮,使之偏转而实现汽车转向,还要承受、衰减及路面不平而引起地冲击振动,并能自动消除因磨损而产生地间隙,保证汽车行驶地方向.1.与独立悬架配用地转向传动机构2.与非独立悬架配用地转向传动机构四、转向传动机构地检修7、总结本次课堂内容第四课时实训转向系地认识,转向系、转向器地拆第四节电控式动力转向系1、教案目地：电控式动力转向系地作用、组成2、教案难点：电控式动力转向系工作过程3、教案重点：电控式动力转向系地故障分析检查4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像电影6、教案过程及步骤：<2课时）根据电动机安装位置分：转向轴助力式、齿条助力式、小齿轮助力式.一、电控式动力转向系地组成与工作过程1.电控式动力转向系地组成转向扭矩传感器车速传感器电磁离合器子控制单元<ECU）动机和减速器等组成.2.电控式动力转向系工作过程二、电控式动力转向系主要部件及工作过程1.转向扭矩传感器2.电动机3.减速机构4.电磁离合器5.控制元件(EC三、电控式动力转向系故障地检测1.电控单元<ECU）控制单元<ECU）具有故障自诊断功能,当发生异常时能停止助力.同时,ECU可以记录异常内容,并将其用脉冲个数显示出来.(1>转向扭转传感器地检测<2）电磁离合器检测<3）电动机检测<4）车速传感器检测7、总结本次课地内容8、布置作业第4章汽车制动系第一节概述1、教案目地：制动系地作用、组成2、教案难点：制动系地基本结构3、教案重点：制动系地类型4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像电影6、教案过程及步骤：<2课时）一、制动系地作用与类型1.作用：制动系地作用是根据需要使汽车减速或在最短地距离内停车,以确保行车安全,并保障汽车停放可靠不能自动滑移.2.类型：汽车制动系一般至少装用两套各自独立地系统,一套是行车制动装置.汽车两套制动装置都是由制动器和操纵制动器地传动机构两部分组成.二、制动系地基本结构行车制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构和调整机构组三、行车制动器工作过程7、总结本次课地内容8、布置作业第二节车轮制动器1、教案目地：车轮制动器地种类、组成及制动.2、教案难点：车轮制动器受力地分析3、教案重点：车轮制动器间隙地调整4、教案方法：讲授法.5、教案手段: PPT 动画演示录像电影6、教案过程及步骤：<2课时）一、鼓式车轮制动器1.鼓式车轮制动器地结构与工作过程根据制动时两制动蹄对制动鼓径向力地平衡状况,鼓式车轮制动器又分为非平衡式、平衡式(单向助势、双向助势>和自动增力式三种.(1>非平衡式车轮制动器①基本结构②工作过程(2>平衡式车轮制动器①单向助势平衡式车②双向助势平衡式车轮制动器(3>自动增力式制动①单向自动增力式制动器。
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[复习回顾]（10＇）
简述拆胎机和动平衡仪的使用方法
[导入新课]
车架、车桥、悬架的检修
一、车架（20＇）
1、作用：整个车的基体，汽车的绝大多数部件和总成都装在车架上，并使它们相对保持正确位置。
2、分类：
边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。
1）边梁式车架：由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固刚性的构架，被广泛用于货车和大多数特种汽车上。
2）中梁式车架：又称脊梁式车架，它由一根贯穿汽车纵向的中央纵梁和若干根横向悬伸托架构成。
其结构特点是中梁的断面可做成管形或箱形。
3）综合式车架：前部是边梁式，后部是中梁式。
4）无梁式车架：以车身兼代车架，所有的零部件都要安装在车身上，作用于车身的各种力均由车身承受。
二、车桥（10＇）
1、作用：安装车轮，传递车架与车轮之间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩。
2、分类
1）根据悬架结构不同分为：非断开式和断开式
2）根据车桥作用不同分为：转向桥、支持桥、驱动桥和转向驱动桥。
（1）转向桥：一般为车前桥，能使装在前桥两端的车轮偏转一定角度，实现汽车转向。
主要由前轴、转向节、主销和轮毂组成。
（2）转向驱动桥：能实现车轮转向和驱动两种功能。
一般用于全轮驱动的越野汽车和一些轿车的前桥上。
由主差速器、差速器、半轴、转向节、主销和轮毂组成。
三、悬架（30＇）
1、作用：把车架与车桥弹性的连接起来，以缓和或吸收车轮在不平道路上行驶时所产生的冲击和振动，保证汽车行驶的平顺性。
2、类型：非独立悬架和独立悬架
1）非独立悬架
（1）结构特点：两侧车轮安装在一根整体式车轴的两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身相连，这种悬架当一侧车轮因道路不平而跳动时，将要影响另一侧车轮的工作。
（2）分类：钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架
2）独立悬架
（1）结构特点：两侧车轮分别安装在断开式车轴两端，每端车轴和车轮单独通过弹性元件
与车架相连，当一侧车轮跳动时对另一侧车轮不产生影响。
（2）分类：双叉式悬架、撑杆式悬架、拖动臂式悬架
3、组成：主要由弹性元件、导向装置和减振器组成。
（以上海桑塔纳轿车为例介绍悬架的组成）
1）前悬架：是一种车轮沿摆动主销轴线移动的独立悬架。
前悬架由双向筒式前减振器、螺旋弹簧、悬架柱焊接件聚氯脂缓冲垫，橡胶防尘罩和金属橡胶止推轴承组合件等组成。
2）拆装：
（1）拆下车轮装饰外罩；车轮着地时，旋下轮毂—传动轴紧固螺母，取下车轮；
（2）拆下制动钳固定螺栓，取下制动盘，把带制动软管的制动钳总成挂在车身上；
（3）拆下可移动球形接头固定螺栓；
（4）用拉器从减振器支柱处壳上压出转向横拉杆接头；
（5）拆下稳定杆接头；
（6）向下掀压前悬架摆臂，再从车轮轴承壳内拉出传动轴。
（7）卸下减振器活塞杆螺母，用内六角扳手顶住活塞杆，从下面撑住悬架支撑轴或沿反方向固定。
卸下螺母后，即可从车上取下带弹簧的减振器总成。
2）后悬架
上海桑塔纳轿车后悬架采用螺旋弹簧非独立悬架，其特点是将液压筒式减振器作为悬架杆系的一部分，减振器和套在外面的的螺旋弹簧起减振作用。
3）架的主要零部件
（1）钢板弹簧：用若干片等宽而不等长、厚度相等或不等的钢板弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
钢板弹簧的第一片最长，称作主片，其两端弯成卷耳，内装衬套，以便用钢板销与车架连接。
为了增强主篇与卷耳的强度，常将第二片两端做成加强卷耳，3/4包栽竹片卷耳外面。
当主片卷耳折断时，由第二片起支撑作用，保证钢板弹簧前端不脱离支架，且在主片与第二片卷耳留有较大空隙，使弹簧变形时各片间有相对滑动的可能。
中心螺栓用以连接个弹簧片，并保证装配时各片的相对位置，且作为钢板弹簧安装到前轴或后桥壳上的定位销。
中心螺栓距两端卷耳中心距离可以相等，也可以不相等，即前传力端距卷耳到中心定位点的距离较后短的距离短。
钢板夹主要作用是当钢板弹簧反向变形，即车离开车桥时，使各片不致分开，而将反力传给较多的弹簧片，以免主片单独承载，此外还可防止各片横向错动。
钢板弹簧全长内装有两个或四个钢板夹，该夹用铆钉接在与之相连的最下面弹簧片的前端部，它的两边用螺栓连接，在螺栓上有套管顶住弹簧夹两边，以免将弹簧片夹得过紧。
在螺栓管套与弹簧片间有一定间隙，保证弹簧变形时各片可以相互滑动。
装配夹板时，应将螺栓头朝向车架一面，以防止螺栓松动式刮伤轮胎。
为减少弹簧片的磨损，在装和钢板弹簧时，各片须涂上较稠的石墨润滑脂。
（2）螺旋弹簧：是一根钢丝卷成的螺旋弹簧。
弹簧有等螺距和不等螺距之分，弹簧只能承受垂直载荷，本身没有摩擦，减振作用不大，故在弹簧悬架中必须装设传力、导向杆件和减
震器。
与弹簧钢板相比，它具有良好的吸收冲击能力，可改善乘坐舒适性，且无需润滑，不怕泥污，质量小，因此被广泛用于独立悬架上。
（3）减振器：作用是对悬架上下运动施加适当的阻力，使车身与车架的振动衰减，吸收一部分来自路面的冲击，以改善汽车行驶的平顺性。
其工作原理是利用液体流动阻力来消耗推动的能量。
可将它的工作原理分为压缩和伸张两个行程。
它的结构是带有两个活塞的活塞杆插入筒中，筒内充满油液，活塞上有节流孔，活塞杆伸缩时油液通过节流孔。
其类型有双向作用筒式减振器、阻力可调式减振器。
阻力可调式减振器可从外部改变节流孔大小调节阻尼力的强度。
电子控制式减振器利用传感器检测行驶状态，由计算机算出最佳阻尼力，调节左右轮减振器和前后减振器的强度，以减少转弯时车身的倾斜度和加速时的前后颠簸。
[操作示范]（45＇）
汽车悬架的拆装
[学生练习]（与巡回指导结合100＇）
学生练习汽车悬架的拆装
[巡回指导]
老师进行巡回指导，及时发现问题，纠正错误
[结束指导]（15＇）
收拾机件、工具、清洁场地
[课堂小结]（10＇）
本节课主要讲述了悬架的功用、类型、结构及其主要零件，并示范了悬架的拆装。
[布置作业]（5＇）。