道路交通安全调研报告范本 (1)
交通安全的调查报告
交通安全的调查报告交通安全是每个人日常生活中都不能忽视的重要问题。
为了深入了解交通安全的现状，发现存在的问题，并提出相应的改进措施，我们进行了此次交通安全的调查。
一、调查背景随着社会经济的快速发展，交通工具的普及和道路交通的日益繁忙，交通安全问题日益凸显。
交通事故不仅给个人和家庭带来了巨大的痛苦和损失，也给社会带来了沉重的负担。
因此，加强交通安全管理，提高公众的交通安全意识，成为了当前亟待解决的问题。
二、调查目的本次调查旨在全面了解交通安全的现状，包括道路交通设施的建设和维护情况、交通参与者的行为习惯、交通安全教育的普及程度等方面，分析存在的问题及其原因，并提出针对性的建议和措施，以提高交通安全水平，减少交通事故的发生。
三、调查对象和方法（一）调查对象本次调查的对象包括行人、驾驶员、交通警察以及相关交通管理部门。
（二）调查方法1、问卷调查：设计了针对不同调查对象的问卷，内容涵盖交通行为习惯、对交通安全法规的了解程度、对交通设施的满意度等方面。
共发放问卷 1000 份，回收有效问卷 850 份。
2、实地观察：选择了城市主要道路、交叉路口等地进行实地观察，记录交通流量、交通违法行为等情况。
3、访谈：对交通警察和交通管理部门的工作人员进行访谈，了解交通安全管理工作的现状和存在的困难。
四、调查结果（一）道路交通设施方面1、部分道路的标识标线不够清晰，导致驾驶员在行驶过程中容易出现误解。
2、一些路口的信号灯设置不合理，存在绿灯时间过短或红灯时间过长的情况，影响交通的顺畅。
3、部分路段的路灯照明不足，夜间行车存在安全隐患。
（二）交通参与者的行为方面1、行人闯红灯、不走人行横道的现象较为普遍。
2、非机动车在机动车道行驶、逆行等违法行为时有发生。
3、驾驶员超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等问题依然存在。
（三）交通安全教育方面1、学校对学生的交通安全教育不够系统和深入，部分学生对交通安全法规的了解不足。
2、社区和单位对交通安全宣传的力度不够，公众的交通安全意识有待提高。
道路交通安全调研报告
道路交通安全调研报告1. 背景介绍道路交通安全是一个重要的社会问题，关系到每个人的生命安全和财产安全。
为了探究当前道路交通安全状况并提出改进意见，我们进行了一次道路交通安全调研。
2. 调研目的和方法2.1 调研目的本次调研旨在了解道路交通安全问题的现状、原因和可能的解决办法，为相关部门提供决策参考。
2.2 调研方法我们采用了多种调研方法来收集数据和信息，包括问卷调查、实地观察和专家访谈。
3. 调研结果3.1 道路交通事故发生率高在调研过程中，我们发现道路交通事故频发，对人民生命财产造成了严重威胁。
根据我们的数据统计，每年有数以万计的交通事故发生，导致大量伤亡和财产损失。
3.2 交通违法行为普遍存在调研数据显示，交通违法行为在道路交通安全问题中起到了重要作用。
超速驾驶、闯红灯、酒驾等违法行为普遍存在。
这些行为不仅增加了交通事故的发生率，还给其他道路用户带来了不必要的威胁。
3.3 道路交通设施和管理不完善我们还发现，部分道路交通设施和管理不完善，给交通安全带来了一定的隐患。
例如，部分道路信号灯设置不合理，导致交通拥堵和事故频发；部分路段缺乏交通标志和警示标志，容易引发交通混乱。
4. 改进建议4.1 完善交通法规和执法力度针对交通违法行为普遍存在的问题，我们建议加强交通法规的制定和执法力度。
提高违法行为的处罚力度，加大对交通违法的监督和打击力度，形成威慑效应。
4.2 加强交通安全宣传教育为了提高公众的交通安全意识和素质，我们建议加强交通安全宣传教育。
通过开展宣传活动、制作宣传材料等方式，向广大驾驶员和行人宣传交通安全知识和规则，引导他们遵守交通法规，增强道路交通安全的整体水平。
4.3 加强道路交通设施和管理为了改善道路交通设施和管理不完善的问题，我们建议加大对道路交通设施的投入和维护力度。
加强对交通信号灯的调整和优化，完善交通标志和警示标志的设置，提高道路交通设施的科学性和完善性。
5. 结论通过本次调研，我们深入了解了道路交通安全问题的现状和原因，并提出了一些建议。
X市城市道路交通安全调研报告
X市城市道路交通安全调研报告一、背景介绍X市作为一个人口密集、经济发达的城市，道路交通安全一直是社会关注的焦点。
为了全面了解X市道路交通安全现状，本报告进行了调研分析，并提出了改善建议。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方式，共计抽取了500名市民和100名交通从业人员作为调研对象，并对X市主要道路进行了实地考察和记录。
三、调研结果1.交通事故情况–2019年全年共发生交通事故1000起，造成伤亡500人，死亡30人。
–主要事故原因包括超速、闯红灯、酒驾等。
2.道路交通设施–路口交通标识不清晰，部分马路存在坑洼和杂物堆积。
–缺少行人过街设施和慢行车道。
3.交通管理情况–交警执法不到位，存在违章车辆逃逸情况。
–出租车乱停乱放问题仍然较为突出。
四、改进建议1.加强交通安全宣传–加大交通安全教育力度，提高市民交通安全意识。
2.改善道路交通设施–定期维护道路，设置明确交通标识，增设行人过街设施和慢行车道。
3.提升交通管理水平–加强交警执法力度，加大处罚力度，减少违章行为。
4.建立交通安全监督机制–建立定期监督检查机制，加强对交通安全隐患的排查和整治。
五、结论X市道路交通安全存在一定的问题和隐患，需要市政府、交通管理部门以及市民共同努力来改善。
加强宣传教育、完善道路设施、提升管理水平是解决当前问题的关键措施。
六、致谢感谢参与本次调研的市民和交通从业人员，也感谢为本次调研提供支持的相关部门和机构。
以上是X市城市道路交通安全调研报告的全部内容，希望对相关部门和市民提供参考和借鉴。
关于道路交通安全工作情况的调研报告
关于道路交通安全工作情况的调研报告道路交通安全工作情况调研报告一、调研目的和背景在现代社会中，道路交通成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
然而，道路交通带来的安全隐患也是人们关注的重点。
为了了解道路交通安全工作的情况，及时发现并解决问题，我们进行了一次全面的调研。
二、调研方法和范围本次调研采用了问卷调查、实地观察和访谈等多种方法。
调研范围主要包括了城市和乡村的道路交通情况，并重点关注了交通信号、道路标志和交通管理等方面的情况。
三、调研结果与分析1. 城市道路交通情况通过对城市道路交通情况的观察和问卷调查，我们发现城市道路交通问题主要集中在以下几个方面：（1）交通拥堵：城市交通拥堵是道路交通安全问题的一大难题。
超过50%的被调查者表示，他们在高峰时段常常遇到长时间的拥堵，这不仅浪费了他们的时间，也对交通安全造成了威胁。
（2）闯红灯现象：闯红灯现象在城市道路交通中十分普遍。
近70%的被调查者承认他们曾经或经常闯红灯，这对交通秩序和安全构成了严重威胁。
（3）非机动车混行：非机动车的增多导致了道路交通安全问题的加剧。
70%的被调查者表示，非机动车与汽车混行带来了许多事故隐患。
2. 乡村道路交通情况乡村道路交通问题相对城市来说较为简单，但依然存在以下几个方面的问题：（1）道路维护不及时：由于乡村地区的经济发展相对滞后，道路维修和交通管理方面的投入相对不足。
这使得乡村道路容易出现坑洼和破损的情况，给交通安全带来了潜在危险。
（2）行人过马路问题：乡村地区交通较为稀少，许多居民习惯于随意穿行，不遵守交通规则。
这样的行为不仅对行人自身的安全构成威胁，也可能引起交通事故。
3. 交通设施和管理交通设施和管理是保障道路交通安全的重要环节。
调研显示，城市和乡村的道路标志和交通信号设置较为齐全，但仍存在以下问题：（1）标志标线容易磨损：部分标志和标线由于长时间使用或不当维护，出现磨损或模糊，给交通参与者带来困惑和误导。
（2）交通信号管理不严格：部分路口的交通信号灯设置不规范，甚至存在设置不当或不工作的情况。
交通局道路安全调研报告
交通局道路安全调研报告交通局道路安全调研报告随着全球城市化进程的加速和汽车普及率的不断提高，道路交通事故的频繁发生为人们的生命财产安全带来了严重的威胁。
为了更好地了解当前我国道路安全状况，并制定有效的安全措施，交通局进行了一次广泛的调研，以下为调研报告的内容。
一、事故起因分析调查数据表明，道路交通事故的起因复杂多样，但总体来看，主要表现为以下几个方面：1.驾驶员违法行为：超速、闯红灯、不按规定车道行驶、疲劳驾驶等；2.机动车辆技术状况差：制动系统故障、轮胎磨损严重、车轮失去平衡等；3.道路、环境条件不良：道路坑洼不平、路面湿滑、能见度不足等；4.人为因素：不文明驾驶、施工作业不规范等。
二、事故发生地点分布分析据统计，事故多发地段主要集中在以下几个方面：1.城市主干道及国省道路段；2.涵洞、桥梁等路段；3.隧道内及高架桥上。
三、问题点分析基于以上事故起因和发生地点，我们对道路使用中存在的问题点进行了分析，主要集中在以下几个方面：1.对过路行人的规范管理不足；2.城市主干道及国省道路段的路况良莠不齐，存在严重的交通拥堵现象，并且夜间照明设施不完备；3.涵洞、桥梁等路段的照明设施不足，容易造成事故；4.隧道内及高架桥上的排烟、排污管理不严格。
四、提出措施在此基础上，我们提出如下一些措施来改善我国道路交通安全状况：1.对于道路上违法行为的司机，采取行政处罚措施，并加强交通执法力度；2.加强对机动车辆的技术维护，定期检查车辆制动系统、轮胎和车轮的使用情况；3.城市主干道及国省道路段的路况进行修缮，完善夜间照明设施，防止夜间行驶的危险；4.对涵洞、桥梁等路段进行改造，增设照明设施，提高交通安全水平；5.隧道内及高架桥上加强排烟、排污治理，定期进行清理。
五、结论综上所述，我国的道路交通安全状况仍需要进一步改善，我们需要加强道路安全管理，从多个方面入手，建立完善的安全机制，减少事故的发生。
同时，我们也需呼吁司机朋友们切实遵守交通规则，安全文明驾驶，为自己和他人的安全贡献自己的力量。
交通安全调查报告5篇
交通安全调查报告5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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道路交通安全调研报告
道路交通安全调研报告
一、调研背景与目的
本次调研旨在了解当前道路交通安全状况，分析交通事故发生的主要原因，并提出相关的改进措施，以提高道路交通安全水平。
二、调研方法与样本选择
本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方式进行，样本选择包括城市和乡村地区的居民、驾驶员和交通相关机构人员。
三、调研结果分析
1. 道路交通事故发生率高于预期，主要集中在城市地区，其中交通行人和机动车辆碰撞居多。
2. 主要原因大致可归结为驾驶员违法行为、道路设施不完善和交通管理不到位。
3. 被调查者对于交通安全意识的重要性存在认知，但行为表现仍有待改进。
4. 驾驶员对于交通规则的知晓率普遍较高，但在行驶过程中存在一定程度的违规行为。
5. 乡村地区交通安全问题主要集中在农村公路的管理和农民驾驶员安全意识方面。
四、调研结论与建议
1. 加强交通法规的宣传和普及，提高驾驶员、行人和乘车人员的交通安全意识。
2. 改善道路设施，增加交通标志和信号灯等设备，提高道路交通的安全性。
3. 加大交通执法力度，对违法行为进行惩罚和处罚，提高道路交通管理的效果。
4. 加强农村地区的交通安全教育，提高农民驾驶员的安全知识和技能水平。
5. 增加交通安全设施和警示标识在乡村公路的设置，提高农村道路的交通安全性。
五、调研局限性与展望
本次调研样本选择局限于特定地区和特定群体，未能完全代表整体，今后可以扩大调研范围以获得更全面的信息。
此外，对于不同地区和人群之间的交通安全问题，可以进一步深入研究，提出更具体的解决方案。
交通知识调查报告（5篇）
交通知识调查报告（5篇）第一篇：交通知识调查报告交通知识调查报告一、摘要：随着国民经济的迅猛发展，我市城市化进程不断加快，受交通运输需求和国家产业政策的影响，机动车保有量和机动车驾驶员飞速增加，道路交通参与者的急剧增长给原本捉襟见肘的交通管理工作带来了巨大压力，道路交通违法行为和道路交通事故也乘虚而入。
居各类型安全事故第1位。
道路交通事故已经严重危及我县人民的生命财产安全，影响了社会的和谐稳定，引发了一些社会不安定因素，将直接影响到我市招商引资的软环境建设，甚至有可能制约我市经济的进一步高速持续发展。
发生这么多起交通事故，损失如此巨大，其根本原因在于人们的交通知识淡薄，对一些普通的交通知识没有很深刻的了解。
通过调查人们对于交通知识的了解程度，从而得出我们应该是否应该加强交通知识的教育。
我们设计一个关于交通知识方面的问题答卷，对校内外不同年龄度段的人进行问卷调查，结果的出了如下结论：正文交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。
每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员，财产损失更是一个天文数字。
交通安全人人有责，要从小学生起养成遵守交通规则的习惯，特别要提高驾车者的安全意识，严禁酒后、疲劳、超速违规驾驶。
近年来，除了学龄前及中小学教育对儿童交通安全教育进行普及之外，不少地区也举办了生动的体验教育课程，或修建专业的体验馆，针对儿童或小学生在特定的场馆内，参加丰富多彩的体验活动，以步行者和驾驶者的身份进行体验，从而正确理解交通安全知识，并培养在危险状态下的应变能力。
从而他们在实际道路上独立进行活动、玩耍中，避免发生交通伤亡事件等。
一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。
掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。
车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。
如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。
道路交通安全调研报告
道路交通安全调研报告道路交通安全调研报告「篇一」一、城市道路交通现状与原因目前城市道路交通十分堵塞，基本每条道路塞满了汽车，象蜗牛一样慢慢地爬着，有时甚至是一动不动，严重影响了人民群众的正常工作和生活，给造成负面影响，其主要原因有以下几点：(一)规划设计先天不足道路建设规划不够合理，超前意识不强，历史欠账太多，缺乏统筹和科学论证，造成城区路网结构不尽合理，交通循环不够流畅。
停车场规划建设未得到重视，停车场建设不够，满足不了日益增加车辆的需要，特别是人口密集场所，缺少充足的公共停车泊位，加剧了占道停车和乱停乱放的现象。
(二)人为因素加剧交通堵塞市民遵守交通秩序意识还不够强，由而产生的人为因素更加剧交通堵塞。
比如：行人闯红灯、横穿道路、翻越隔离护栏等违法违章行为时有发生，出租车急刹急停，骑摩托车不戴头盔、超速行驶、随意调头、乱闯红灯等现象屡禁不止。
商家占用车道营业，地下停车场为改为商场，单位和个人的车辆在公共道路上乱停乱放。
(三)管理落后跟不上形势要求交通管理虽有很大进步，但比起日益增加的众多车辆和日益严重的交通堵塞，交通管理手段仍然落后，跟不上形势发展的要求。
一是执法不严，管控难以到位。
受办案指标考核的影响，少数执法人员执法理念存在偏差，对交通违法行为往往重罚款、轻教育，重机动车辆查处、轻非机动车和行人管理。
交通运管部门对外地车辆和非法营运的车辆还缺乏有效的管控手段。
二、解决问题的几点建议解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来，事关每一个市民的切身利益，事关的城市形象，是构建平安、和谐的重要内容。
加强城市道路管理，是一个涉及人、车、路、环境的动态系统工程，有赖于全社会的共同努力，更是政府及其相关部门长期而艰巨的工作任务，特提出以下几点建议：(一)加强交通规划，改善交通环境要加快城市建设步伐，完善城区路网结构，形成城区道路环状循环，提高道路通行能力，确保交通顺畅。
要加快公共停车场建设，将城区公共停车场建设纳入城市建设规划，切实改变城区车辆停放混乱的状况;针对主城区“停车难”、“停车乱”的现状，公安、建设等部门要按照主干道每500米有一个小型停车场的要求，逐步规划建设一些小型停车点。
调研报告万能模板范文交通安全
调研报告万能模板范文交通安全一、引言交通安全是社会稳定和人民生命财产安全的重要方面。
为了深入了解当前交通安全状况以及为交通管理提供科学依据，我们进行了对交通安全的调研。
二、调研目的和方法1.调研目的了解当前交通安全问题的主要特点和发展趋势，找出交通事故的主要原因和影响因素，为交通管理部门制定科学的交通安全措施提供依据。
2.调研方法我们采用了问卷调查和实地观察相结合的方式进行调研。
问卷调查主要针对驾驶员、乘客和行人的交通安全知识、意识和行为进行调查；实地观察主要针对道路交通标志标线的设置和状况、道路设施的完善程度、交通流量以及交通违法行为等进行观察。
三、调研结果1.交通安全知识和意识普及程度不高根据我们的调查结果显示，近60%的驾驶员对关于交通规则和交通标志的知识了解不足；同时，很多行人和乘客对于行人过马路应注意的事项和安全措施缺乏了解。
这些情况说明交通安全知识和意识普及程度不高，这对于交通安全形成了严重的隐患。
2.道路设施和标志标线存在问题调研中发现，部分道路交通标志标线设置不规范、不清晰，导致驾驶员在行驶过程中产生误解和错误判断的情况较为常见；同时，一些道路设施破损严重，在夜晚或恶劣的气候条件下可能造成事故发生的风险增加。
3.交通流量与道路容量存在不匹配问题长期以来，我国的汽车保有量在不断增加，交通流量不断攀升。
然而，道路的扩建和完善相对滞后，导致道路容量不足，交通拥堵现象时有发生。
这也给安全驾驶带来了很大的难题。
4.交通违法行为猖獗调研中我们发现，部分驾驶员存在超速行驶、闯红灯、违规变道等交通违法行为；同时，行人和乘客也有闯红灯、横穿马路等不遵守交通规则的现象。
这些交通违法行为给道路交通安全造成了严重威胁。
四、结论和建议根据以上调研结果，我们得出以下结论和建议：1.加强交通安全知识普及教育政府和交通管理部门应加大对交通安全知识的普及力度，通过举办社区讲座、校园宣传活动等方式提高驾驶员、行人和乘客的交通安全知识和意识。
道路安全隐患排查调研(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，道路建设取得了举世瞩目的成就。
然而，在道路建设快速发展的同时，道路安全隐患问题也日益凸显，严重威胁着人民群众的生命财产安全。
为了提高道路安全管理水平，保障人民群众出行安全，本报告针对我国道路安全隐患进行排查调研，分析存在的问题，并提出相应的对策建议。
二、调研背景1. 道路安全隐患问题的严重性近年来，我国道路交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了巨大损失。
据统计，每年因道路交通事故死亡人数高达数万人，受伤人数更是不计其数。
道路安全隐患是导致交通事故的主要原因之一。
2. 道路安全隐患排查的重要性为了预防和减少道路交通事故，加强道路安全隐患排查工作至关重要。
通过对道路安全隐患的排查，可以及时发现并消除安全隐患，降低交通事故发生率，保障人民群众出行安全。
三、调研方法1. 文献调研法：查阅相关法律法规、政策文件、事故案例分析等资料，了解我国道路安全隐患排查工作的现状。
2. 实地调研法：选取典型道路进行实地调研，观察道路安全隐患，收集相关数据。
3. 访谈法：与相关部门、企业、群众等进行访谈，了解他们对道路安全隐患排查工作的看法和建议。
四、调研结果与分析1. 道路安全隐患类型（1）道路设计不合理：部分道路设计存在盲区、急弯、陡坡等，容易引发交通事故。
（2）道路设施损坏：道路标志、标线、护栏等设施损坏，影响驾驶安全。
（3）道路施工不规范：施工区域未设置安全警示标志，施工人员操作不规范，容易引发交通事故。
（4）车辆超载、超速：部分车辆超载、超速行驶，增加交通事故风险。
（5）行人、非机动车违法：行人、非机动车违法穿越道路、闯红灯等现象严重。
2. 道路安全隐患原因分析（1）道路设计不合理：部分道路设计缺乏前瞻性，未能充分考虑交通安全需求。
（2）道路设施维护不到位：部分道路设施老化、损坏，未能及时维修。
（3）施工管理不规范：施工企业、监理单位等责任落实不到位，导致施工安全隐患。
交通安全教育调研(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车数量不断增加，道路交通事故也呈现出上升趋势。
交通安全问题已成为社会各界广泛关注的热点问题。
为了提高人们的交通安全意识，预防和减少交通事故的发生，加强交通安全教育显得尤为重要。
本文通过对交通安全教育现状的调研，分析存在的问题，并提出相应的对策建议。
二、调研方法本次调研采用问卷调查、访谈、实地考察等多种方法，对全国范围内不同年龄、职业、地区的居民进行抽样调查，了解他们对交通安全教育的认知、态度和需求。
三、调研结果与分析1. 交通安全意识普遍提高调研结果显示，大部分受访者对交通安全教育有一定程度的了解，认为交通安全教育对于预防和减少交通事故具有重要意义。
这表明我国交通安全意识正在逐步提高。
2. 交通安全教育形式单一在交通安全教育形式方面，受访者普遍认为目前的教育形式较为单一，主要依靠学校教育、媒体宣传等途径。
实地考察、互动体验等多样化教育方式相对较少。
3. 交通安全教育内容不够全面受访者认为，交通安全教育内容不够全面，主要涉及交通法规、交通标志等基本知识，而对于交通安全心理、应急处理等方面的教育相对较少。
4. 交通安全教育效果不明显部分受访者反映，参加交通安全教育后，在实际驾驶或出行过程中，仍存在一些不文明交通行为，如闯红灯、逆行等。
这说明交通安全教育效果有待提高。
5. 交通安全教育资源配置不合理受访者认为，交通安全教育资源配置不合理，部分地区教育经费投入不足，导致教育效果不佳。
四、问题原因分析1. 交通安全教育宣传力度不足部分地区和单位对交通安全教育重视程度不够，宣传力度不足，导致交通安全意识普及面较窄。
2. 交通安全教育体系不完善我国交通安全教育体系尚不完善，缺乏系统的教育内容和科学的教育方法。
3. 交通安全教育手段单一交通安全教育手段单一，难以满足不同人群的需求，导致教育效果不佳。
4. 交通安全教育资源配置不合理交通安全教育资源配置不合理，部分地区和单位教育经费投入不足，导致教育效果不佳。
道路交通安全工作调研报告锦集3篇
道路交通安全工作调研报告锦集3篇道路交通安全工作调研报告1一、全市交通安全工作基本情况近年来，全市各级各部门依法履职、密切配合，大力加强交通安全工作，不断优化道路交通环境，全市交通安全大局总体平稳。
特别是今年以来，市交安委按照市委、市____部署要求，充分发挥牵头抓总、协调推进的作用，各相关部门通力协作，坚持构建一二三六体系，打造畅安聊城的总体思路，扎实开展交通安全管理样板市创建工作，着力提升综合治理水平，截止10月底全市交通事故死亡人数与去年同比减少65人、下降12.84%。
（一）坚定一个目标，实施三项工程，综合治理更加有力。
坚定交通事故总起数和死亡人数双下降一个总目标，大力实施党政、社会和全警三个工程。
一是实施党政工程。
市____先后召开9次会议专题研究部署，成立了由市长任组长、25个市直部门负责人、11个县（市、区）长为成员的领导小组，出台了实施意见，将30项交通安全重点工作量化分解到各级各有关部门，高规格启动交通安全管理样板市创建工作，各县（市、区）也都成立了由____一把手任组长的领导组织，召开专题会议研究部署、强力推进。
二是实施社会工程。
各成员单位强化协作，安监、公安、交通、公路部门积极推进公路安全生命防护工程，宣传、广电、公安部门健全交通安全公益宣传机制，教育、公安、交通部门大力推进平安校车工程，住建、公安、城管、交通部门综合治理渣土运输车辆，充分调动社会各方面力量参加交通管理。
三是实施全警工程。
市公安局党委组织全警齐抓共管，实行交通安全工作片长、路长、段长三长负责制，交警、特警、治安等警种部门联勤联动、常态化联合执法。
（二）完善两项机制，健全两个保障，基层基础更加扎实。
完善基层管理和督导考核两个机制，为工作开展提供两个保障。
一是完善基层管理机制。
20__年起，推动市、县两级成立了常设议事机构交安委及其办公室，乡镇普遍成立了交管办，30%的乡镇配设了专____交通安全______，50%的村居配备了专____交通安全协管员，市交安委坚持每月一考核、每月一通报，主体在县、管理在乡、延伸到村的交通安全管理机制日趋完善。
道路交通安全调查报告
道路交通安全调查报告道路交通安全调查报告（通用8篇）道路交通安全调查报告篇1东港市公安交警大队按照部、省交管局《关于调查上报县乡道路交通管理有关情况的通知》要求，安排专门人员对我市县乡道路交通管理情况进行了认真调查，现将调查情况报告如下。
一、东港市自然情况东港市于1993年6月18日撤县建市。
位于辽东半岛东部，地处黄海与鸭绿江入海口的交汇处，隔江隔海与朝鲜共和国相望，是一个沿海、沿江、沿边的新兴港口城市。
东港市下辖3个街道办事处，16个乡镇，3个农场；17个社区居委会，245个村委会。
人口总数65万，面积2495.78平方公里。
境内有201国道一条，东起丹东市四道沟，西止与庄河市交界处，全长约88公里；省道大盘线一条，南起孤山镇与201国道交接处，北至岫岩县交界，全长约24公里；县级道路10条，全长约314公里；乡级公路53条，约540公里。
全市有机动车45000余辆。
201国道是连接丹东市、大连市主要干道，平均日流量可达8000余辆。
2003年至今由于沈大高速公路封路，车流量巨增，平均日流量可达10000余辆。
县级公路日流量为3000余辆；乡级道路日流量达1500余辆。
二、东港市目前县乡道路交通安全管理状况及存在主要问题：1999年6月，东港市交警大队按照公安部和省厅交管局的统一要求，在国道201线东港段开展创建平安大道活动，在88公里的路段上组建了3个公路巡警中队，每个中队各配备10名民警和3台警用巡逻车辆。
按201国道的里程划分了各中队职责范围，每个中队约30公里。
但按区域划分，3个中队的管辖范围分别是919.44平方公里、662.91平方公里、669.32平方公里。
按管辖范围计算，每位民警管辖区域范围约75平方公里。
按国省道路、县乡道路里程算，全市共有道路966公里，按公路巡警中队30人毛算，平均每个人管辖32.2公里，按实际上路面每个中队8人计算(有两名民警专门处理事故)，平均每人管辖40.25公里。
道路交通安全的调研报告范文
道路交通安全的调研报告范文篇一：讨论文明出行难题的实践活动调查研究报告一、调研時间：1月16日中午2：30二、调研地址：柳园路和文轩路的十字路口三、调查方式：街边观查四、调研人：高晓宇五、调研目地：根据调研聊城市东昌府区道路交通安全状况，发觉存有的道路交通安全难题，提升交通出行安全防范意识，提示大伙儿“珍惜生命，出行安全”。
伴随着社会发展的迅猛发展，工作中、生活的节奏也变的越来越快，代步工具给大家产生了史无前例的便捷。
殊不知在大伙儿感慨社会进步的另外，它也给大家产生了灾祸，一个个朝气蓬勃的性命消退在疾驰的车轮下，一个个美满幸福的家中一眨眼千疮百孔，尤其是这些都还没踏入社会发展的青少年，也碰到了那样的灾祸，家人悲伤的召唤，自始至终无法留住柔弱的性命。
当亲眼看到过交通事故现场不忍直视的受害人遗体和抛撒走在路上的滩滩血渍，听见过受害人或受害人亲属痛楚的娇吟及嘶心裂肺的哭泣声，每每这时，你内心会感觉不舒服吗？为了更好地掌握文明出行难题，我赶到聊城市东昌府区柳园路和文轩路的十字路口，我先观查了大致状况：发觉在1小时内仅有2／3的人遵循交通法规，还有1／3的人不遵循交通法规。
忽然，我的目光被一群十四、五岁的青少年吸引住以往，大马路这里本来是绿灯，而她们却没什么忌肆，在熙熙攘攘中狂奔到大马路正对面。
唉，这也太危险了吧！我回过头来，又看到了令人震惊的一幕：一辆奢华的越野吉普车“带领”着三四辆三轮车不要看前边是绿灯，便闯了以往，我不由自主的为她们出了一把汗：有几个在这一瞬间被夺走了性命啊！更可恶的是：一群六七十岁的老婆婆边闯红灯违章边讲话，好似置身梦幻仙境，唉！我不由自主的叹了一口气。
大家都说，道路交通事故猛于虎。
但是老虎狮子再凶，也只有一口吞掉一个人，而道路交通事故则会一口吞食好多个乃至几十个人的生命。
如今我向大伙儿详细介绍一组数据：上年，全球道路交通事故致死人数达五十万人，在其中青少年占了十万多。
而在我国道路交通事故致死人数则没法谦逊地排在了世界第一。
交通安全调查报告范文(汇总4篇)
交通安全调查报告范文第1篇一、调查时间：1月16日下午2：30二、调查地点：柳园路和文轩路的十字路口三、调查方式：街头观察四、调查人：高晓宇五、调查目的：通过调查聊城市东昌府区交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“珍爱生命，安全出行”。
随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。
然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。
当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及嘶心裂肺的哭声，每当此时，你心里会觉得难受吗？为了了解文明交通问题，我来到聊城市东昌府区柳园路和文轩路的十字路口，我先观察了大体情况：发现在1小时内只有2／3的人遵守交通规则，还有1／3的人不遵守交通规则。
突然，我的眼球被一群十四、五岁的少年吸引过去，马路这边明明是红灯，而他们却毫无忌肆，在车水马龙中飞奔到马路对面。
唉，这也太危险了吧！我转过身，又看到了惊人的一幕：一辆豪华的吉普车“率领”着三四辆三轮车不看前面是红灯，便闯了过去，我不由的为他们出了一把汗：有多少人在这一瞬间被夺去了生命啊！更可恨的是：一群六七十岁的老太太边闯红灯边说话，如同置身于仙境，唉！我情不自禁的叹了一口气。
人们都说，交通事故猛于虎。
可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。
而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。
我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。
再来看我们身边发生的一些交通事故：比如，20xx年6月份我市某小学的一名学生在中午放学时，骑自行车横过马路被迎面而来的货车当场撞飞致死。
道路交通安全调研报告
道路交通安全调研报告
《道路交通安全调研报告》
近年来，道路交通安全一直是人们关注的焦点之一。
为了更好地了解道路交通安全的现状和问题，我们进行了一项调研，并撰写了本报告。
我们主要调研了城市道路、乡村道路以及高速公路上的交通安全情况，以及造成交通事故的原因和解决办法。
以下是我们的调研结果：
首先，我们调研了城市道路的交通安全情况。
我们注意到，城市道路上的交通流量大，车辆多，行人及非机动车辆较为集中，因此交通安全隐患较多。
在我们的调研中，我们发现许多交通事故是由于闯红灯、违规超车、酒驾等交通违法行为造成的。
因此，我们建议在城市道路上加强交通管理，加大违章行为的处罚力度，提高驾驶员和行人的交通安全意识，从而减少交通事故的发生。
其次，我们调研了乡村道路的交通安全情况。
在乡村道路上，我们发现许多道路状况较差，路面不平整，视线不好等问题较为突出。
因此，我们建议加大对乡村道路的维护力度，提高道路的安全性，从而减少交通事故的发生。
最后，我们调研了高速公路上的交通安全情况。
在高速公路上，我们发现大货车超速、疲劳驾驶等问题较为严重，也是造成交通事故的重要原因。
因此，我们建议加强对高速公路上违规行为的监管，并加大对高速公路交通安全设施的建设，从而提高高速公路上的交通安全水平。
综上所述，我们对道路交通安全的调研发现了一些问题，并提出了一些建议。
我们希望有关部门能够重视道路交通安全问题，加大对道路交通安全的管理与监管力度，共同为创造更加安全的交通环境而努力。
道路交通调研报告
道路交通调研报告道路交通调研报告报告内容：我们进行了一次针对道路交通的调研，以下是我们的调研报告。
目的：调研道路交通的状况以及存在的问题，为改进道路交通状况提供参考和建议。
方法：我们通过观察、实地调查、采访等方式，收集了相关数据和意见。
调研结果：1.道路拥堵问题明显。
我们观察到，在高峰时段和城市中心的主要道路上，交通拥堵现象非常普遍。
这不仅给司机和乘客带来不便，也增加了交通事故的风险。
2.城市交通管理不够科学。
我们发现，一些交通信号灯的设置不合理，导致交通流量无法得到有效的分配。
此外，一些道路标线和交通标志更新不及时，给驾驶员带来困惑。
3.非机动车和行人交通状况不佳。
我们注意到，一些道路上没有专门的非机动车道，这导致非机动车与汽车共享道路空间，增加了交通事故的风险。
行人也没有足够的过街设施，很多人不被尊重或容易违规。
建议：1.优化道路规划。
我们建议相关部门在城市规划中更加重视交通问题，合理规划道路布局和交通流动。
同时，需要对主要道路进行扩建和提升，以减缓交通拥堵。
2.改进交通管理。
为了提高交通效率，我们建议对交通信号灯进行调整，根据实际交通流量合理设置信号时间。
此外，需要加强对道路标线和交通标志的维护，确保它们的有效性。
3.加强非机动车和行人交通设施的建设。
为非机动车设置专门的车道，并与机动车分离，以减少事故的发生。
同时，应该加大对行人过街设施的建设和维护，使行人能够安全过马路。
4.推广公共交通工具。
为了减少私家车的使用，我们建议加大对公共交通工具的宣传和投入。
这将减少道路交通压力，同时减少环境污染。
结论：通过这次调研，我们发现道路交通存在一些问题，但也有一些解决的办法。
我们建议相关部门关注这些问题，并采取措施解决，以提高道路交通的状况。
道路交通安全调研报告
道路交通安全调研报告道路交通安全调研报告1一、调查目的随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。
然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。
我们能做些什么呢?由于我们学校处在交通事故多发段，在校学生居住地比较分散，还有相当一部分同学居住地较远。
因此，交通安全教育是我们学校安全工作中的重中之重，同时也是我们中学生应该要、必须要进行的教育。
为此，在老师的指导和带领下作了一次深入的社会实践活动。
二、调查过程本次社会调查活动以学生和我们周围的人们(如老师、家长等)为主体，以实践为载体，准备充分，层层推进，逐步深入。
1、小组成立及宣传发动20xx年xx月上旬，我们成立了社会实践活动小组。
由八(2)班董梦琦担任组长，刘波文为副组长。
八(2)班同学为组员。
指导老师是班主任甘仁伟老师。
学员中分为调查访问小组、查阅收集资料小组、整理总结材料小组、撰写论文小组、宣传制作成果小组等。
利用班会课，在上了一堂动员课，董梦琦组长还向我们介绍了这次社会实践活动的意义、目的及要求等。
2、调查问卷设计、制订活动计划和活动方案我们分成各个小组后，接下来由我们大家通过讨论来一起进行调查问卷设计、制订活动计划和活动方案，为我们下面的活动做好积极的准备。
3、收集资料为了了解与交通安全的相关内容，我们首先到学校图书室查阅了近期刊登在xx等报刊关于交通安全的有关政策与事故报道文章。
部分同学在网上查找了《中华人民共和国道路交通安全法》的详细内容。
我们还到了交通安全指导站，收集了关于关于如何进行交通安全宣传工作的资料。
如《安全防范知识手册》、《文明交通承诺书》及县公安局交警大队关于道路交通安全宣传资料。
要了解与我们学生切身有关的信息，为此我们又到政教处，在老师的配合下查找到了(如《安全防范便民手册》、《中学生道路交通安全知识》、《农村交通安全“十知道”》《农村常见违法行为及处罚标准》等)道路交通安全宣传资料，还找到了我们学校所作的交通安全工作的记录。
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道路交通安全调研报告范文通过调研交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。
【调研地点】【调研方法】街头观察调研访问【调研对象】交警摩的司机的士司机街头行人因为近年来澄城的发展日新月异，公路、马路、步行街的建设四通八达，这些既给家乡群众的生活带来了方便也是对群众安全意识的一个考验，所以我们对路上的行人进调研。
古人有一句话：天下安危，匹夫有责。
按现代人的解释，它表达的上一种公民意识，即每一个社会成员都要对社会的安全承担一定的义务。
作为公民衣食住行是少不了的，交通安全意识也是我们必须有的。
我国现有的交通条件和交通管理设施还不算先进，人、车、路比例失调的问题仍然存在，这无疑是影响交通安全的重要因素。
造成交通事故频发的原因众多，主要有以下几个方面：公民的交通安全意识淡薄、道路基础设施不够完善、法律法规存在漏洞等。
但在影响交通安全的诸多因素中，公民的交通安全意识淡薄却是影响交通安全最突出、危害极大的因素。
我国的交通事故率偏高，交通事故死亡人数列世界第一。
资料显示，交通事故每死3个人，其中就有2人死于违章驾驶。
违章的主要原因，一是超重、超载、超车，二是酒后驾车。
在因违章驾驶造成自身死亡的司机中，16至40岁的年轻人占一半，其中主要是3年以下驾龄的司机。
在我国，交通事故每死亡4个人中，有3人是交通弱者。
行人和骑自行车人占死亡人数的45%，而司机的死亡率只占13.4%。
另外，我国交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。
调研中发现，大多数人都没有过马路严格遵守交通指示灯的习惯，人们乱闯马路的现象随处可见，虽然交通指示灯赫然在目，但还是只有少数的人能严格按照红灯停、绿灯行的原则过马路。
因此，造成了一定程度上的交通混乱。
这样，也容易导致交通事故的发生，极大影响了社会秩序。
行人“犯规”的屡见不鲜：骑自行车横冲直撞，不遵守靠右行规则的大有人在;摆摊设点、强占路面，在马路上随意停车、堆放建筑材料及垃圾随处可见;闯红灯、翻越护栏、横穿马路等一系列违反交通规则的行为四处可见。
在人流量最大，交通事故频发的的一个十字路口进行实地调研时。
我们发现由于人们交通安全意识比较薄弱，加之红绿灯转换时间较长，有不少的人还没等指示灯变绿，看到车流变小就急急忙忙的过马路。
突然来了一辆车又变得慌慌张张，司机也是很无奈。
这种行为主要出现在年纪较大的老年人身上，严重影响了县城交通的畅通，也威胁到了他们自身的人身安全。
因为对交通安全意识的宣传不多，所以我们县群众整体的交通安全意识都不高。
通过调研我们发现居民的安全出行意识相对淡薄，但是他们中大部分又认为自己不应该乱穿马路、超速、超载……都强烈希望行人和驾驶员增强安全意识，做文明行人和文明司机，给居民良好的环境，改善我县的交通状况。
安全出行的保障是我们行人的一种意识，交通执法者和交通规则也只能帮助我们强化这种意识，最重要的是我们行人自己对立牢固的安全意识，认真遵守交通规则。
从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。
安全意识的树立是从生活的点滴做起的，我们必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规则：在十字路口过马路时注意红绿灯的指示;过人行横道时注意观察左右两边的车辆;骑自行车过人行横道应下车推行;不在路口及非人行道处逗留;不抢道，不闯红灯。
遵守交通规则是有修养高素质的表现，我们应当学会文明出行。
除了自己注意安全出行的规则外，我们还应该提醒自己身边的亲人朋友也应当遵守交通规则，不要为抢时间而做出不明智的冒险行为。
提高公民的交通安全意识，需要重视对公民交通安全意识的培养。
交通安全意识包括良好的大众意识、自尊自爱意识、遵章守法意识。
大众意识是把自身和大众融为一体，把自己的行为不单纯地看作一种个人行为，而是对社会和大众有影响的大众行为，这是维护交通秩序,保证交通安全的意识基础。
自尊自爱意识就是首先懂得珍惜自己的生命和权利，才会体会到他人生命、权利的重要,才知道怎样规范自己的行为，以使他人不受损害。
自觉的本身其实也是一种约束，当这种约束逐渐变为习惯，就成了自觉的意识行为。
一方面，从幼儿园和中小学生抓起，进行交通法规的普及教育，另一方面，利用多种形式和途径，强化民众的交通安全意识。
然而，公民的交通安全意识，并不是一般的宣传、一般的教育、一般的措施所能安全解决的。
人们长期遗留下来的弊习，尤其是少数有法不遵、明知故犯的人，单靠教育很难转移意识和观念。
大有必要采取强制措施性的惩戒措施。
作为辅助手段培养全民的交通安全意识，增强交通安全观念。
作为交通管理部门，必须做到加大执法力度。
我们在交通管理执法上尚存在很多问题，法不责众、领导说情、特权车等现象在交通执法中司空见惯。
要真正做到依法治交通，必须严格执法，法律面前人人平等，只有这样才能规范交通参与者的行为，保障交通安全。
交通安全状况的好坏，公民在交通中安全系数的大小，很大程度上取决于公民对交通安全的关心程度，取决与安全意识的强弱，是靠高素质的公民严格遵守交通规则来保证的。
只要每一位公民都注意培养自我的交通安全意识，才能有效的提高全社会的交通安全系数。
范文三一、调查目的随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。
然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。
我们能做些什么呢?由于我们学校处在交通事故多发段，在校学生居住地比较分散，还有相当一部分同学居住地较远。
因此，交通安全教育是我们学校安全工作中的重中之重，同时也是我们中学生应该要、必须要进行的教育。
为此，在老师的指导和带领下作了一次深入的社会实践活动。
二、调查过程本次社会调查活动以学生和我们周围的人们为主体，以实践为载体，准备充分，层层推进，逐步深入。
1、小组成立及宣传发动20**年**月上旬，我们成立了社会实践活动小组。
由八班董梦琦担任组长，刘波文为副组长。
八班同学为组员。
指导老师是班主任甘仁伟老师。
学员中分为调查访问小组、查阅收集资料小组、整理总结材料小组、撰写论文小组、宣传制作成果小组等。
利用班会课，在上了一堂动员课，董梦琦组长还向我们介绍了这次社会实践活动的意义、目的及要求等。
2、调查问卷设计、制订活动计划和活动方案我们分成各个小组后，接下来由我们大家通过讨论来一起进行调查问卷设计、制订活动计划和活动方案，为我们下面的活动做好积极的准备。
3、收集资料为了了解与交通安全的相关内容，我们首先到学校图书室查阅了近期刊登在**等报刊关于交通安全的有关政策与事故报道文章。
部分同学在网上查找了《中华人民共和国道路交通安全法》的详细内容。
我们还到了交通安全指导站，收集了关于关于如何进行交通安全宣传工作的资料。
如《安全防范知识手册》、《文明交通承诺书》及县公安局交警大队关于道路交通安全宣传资料。
要了解与我们学生切身有关的信息，为此我们又到政教处，在老师的配合下查找到了道路交通安全宣传资料，还找到了我们学校所作的交通安全工作的记录。
另外，我们组织部分同学在6月1日至8日在校门口观察来往车辆，计算来往车辆数量和车辆、行人的交通情况，以此来收集调查数据。
4、调查访问为得到交通安全方面的情况和数据，针对我们乡的交通情况的现状，现在正在逐步健全城乡交通设施，如将原有的道路进行改造拓宽，截弯取直，主干道上等级低的桥梁进行拆除改造拓宽，丁字路、断头路进行了延伸，煤渣路改造成沥青油路，使乡与村、村与村之间条条道路畅通，形成了一个便捷的公路网。
正是因为我们乡现在的道路越来越好，提供了部分司机开快车的一个途径，使原本紧张的交通安全问题更加严峻。
自去年起，就发生多次重大交通安全事故，其中电动车、摩托车占事故车辆的60%以上。
主要原因是：车速太快、叉路口转向时没有注意直行道的状况、车辆存在安全隐患、驾驶员没有警惕心、无证驾驶、带头盔少或不带的比较多等等。
道路交通安全检查部门针对出现的问题，也采取了一系列的措施。
如加大路检，时常上路检查，对无牌无证车辆、超载车辆进行检查;进行“劝告式服务”，对轻微违反的进行劝告;加大宣传力度等。
对学校学生交通安全负责方面，道路交通安全指导站除了在学校宣传交通安全知识外，还在校门口专门设置了斑马线。
但是他们也看到了一些不好的现象，如学生家长在接送孩子时车乱停放现象较普遍，影响来往车辆行驶;学生在马路上等车现象严重等。
通过我们这次调查活动，能更好的宣传道路交通安全知识，让交通安全意识进驻我们每一个学生及家长心中，给交通安全注入一股新的支持力量。
那到底我们乡人民的交通安全意识如何呢?我们带着这个问题采访了部分路人，他们都说现在条件好了，每家每户都有自行车、电动车、摩托车，树立驾驶员的交通安全意识是非常重要的。
为了生命，为了自己，“不争一秒”他们承诺会尽自己努力当好交通安全宣传员的。
要解决学生交通安全问题，仅靠交通管理部门是远远不够的。
所以我们采访了我们学校的分管交通安全的政教处主任余军老师。
他告诉我们，目前我们学校有教学班15个，在校学生700多人，本学期住校生就有330人。
我们学校一出校门就是一条柏油马路，它是通往县城的要道，时时车水马龙，所以交通安全教育尤其重要，再加上学校是我们学生安全的直接管理人，负有对学生进行管理、教育和引导的职责，因此我们学校早就将交通安全教育列入我们学生平时的教学日程，并已制定出切实可行的宣传教育计划，正在逐步实施中。
如在学校广播、晨会、班会课上进行交通安全宣传，并且还邀请校外相关部门进行讲座，展览宣传画等，同时还利用课余时间开展了一系列关于交通安全教育方面的活动，有观看安全教育片、发放《“文明出行平安回家”告家长书》等，甚至在国庆节的《告家长书》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。
学校除了上述的一些活动的举行之外，还制定了相关的规定，如进出校门要点名，维持秩序，摆放警示牌等。
那其它人员是如何配合实施政教处的措施的呢?于是我们采访了我们学校的门卫，他向我们出示了《清水中学校门登记表》和《外出申请表》介绍说，为保证学生的安全和学校秩序，所有外面的人进出校门都要进行登记，学生外出必须要有班主任和值日领导签字的《外出申请表》，否则一律不准进出的;下课放学回家时，门卫还要负责校门口公路段学生的交通安全。
班主任又是如何实施交通安全教育工作的呢?学校安全教育一直很重视，每一次班主任在会议上，明确要求班主任，在每一次班会课上都要留有一定时间进行安全教育。
如学校对学生自行车的定期安全检查;时时提醒学生骑自行车时应该注意的安全;公路上遵守情况等等，学校特别对学生进出校门的安全及交通易发地的安全较重视。