上汽仪征汽车城项目投资决策报告_270PPT

上海汽车股份有限公司仪征汽车城战略咨询
29.12.2020
Copyright©2003 By SINOTRUST Management Consulting
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上汽股份的战略意图
结论综述 上汽股份的战略规划 上汽股份的财务状况 上汽股份的投资设想
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上汽股份的股权结构：一股独大
主要股东： 上海汽车工业(集团)总公司 1763999510股 70％
股本结构
国家股 流通股 30%
70%
股本变更情况
变更时间 原因 变更后总股本
1997-1124
2
投资决策的研究结论
✓ 仪征汽车城项目的土地一级开发是一个绝对值得 介入的商业机会
✓ 仪征汽车城项目存在很大的法规不确定性 ✓ 与仪征市政府合作可规避一定风险 ✓ 在某种意义上讲，这可能是较发达地区企业介入
土地一级开发的“末班车” ✓ 上汽股份应利用产业强势地位抓住这个商业机会
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作为上汽集团主力企业的上汽股份当前的主营业务布局 与集团战略要求尚有差距
上汽股份当前以经营汽车零配件为主， 主要产品为汽车齿轮与汽车底盘
主要产品
汽车下线
2007年
跻身世界 500强
2001年世界500强排名 最后的企业销售收入为 101亿美元，2007年上 汽集团的销售收入目标 为1080亿元。
产销汽车 100万辆
Biblioteka Baidu
轿车占80万辆，各类商 用车占20万辆。2007 年，国内汽车总需求约 508-557万量之间，上 汽集团的目标是达到20 ％市场份额
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上汽战略意图研究的结论
✓ 上汽股份的整车战略任务与上汽股份参与仪征汽 车城项目互为支撑
✓ 上汽股份有能力投资仪征汽车城的土地开发项目
✓ 上汽股份较强的财务能力和潜力需要盈利性好的 项目来消化，但希望首期投资不超过3亿
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上汽集团五年规划是上汽股份战略规划的基础
2002年
2001年，上汽销售
收入约433 亿元(注：
上海大众、上海通用
等参股公司，按股权
三
比例计算上汽集团的 销售收入)
2002年上汽集团销
大
售各类汽车61万辆， 超过一汽集团，成为
国内汽车销量最大的
目
企业。其中沪产轿车 41万辆，同比增长
36％
标
未有自主品牌
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主要内容
1 上汽股份的战略意图
汽车城项目的可行性
项目的投资和开发模式 经济模型构筑和决策测算
1
为什么做？
谈判方案要点
4
上汽仪征汽车城
投资决策？ 项目投资决策研究
2
能不能做？
3
怎么做？
1998-9-15
上市 100000万股 送红股 140000万股
2001-3-21 配股 182000万股
2001-5-31 送红股 252000万股
资料来源：上汽股份年报
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主营收入分布示意图
–汽车底盘 –变速器 –悬架弹簧 –散热器 –车灯 –转向机 –ABS制动系统
ABS制动系统 9%
转向机总成 10%
车灯总成 8%
散热器总成 3% 悬架弹簧 6%
汽车底盘总成 33%
变速器总成 31%
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上汽股份的战略意图
结论综述 上汽股份的战略规划 上汽股份的财务状况 上汽股份的投资设想
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上汽股份的基本情况
公司情况
上海汽车股份有限公司，前身 为上海汽车工业总公司，是由 上汽集团独家发起，于1997年 11月25日在沪市上市。
实现自主 品牌汽车
5万辆
生产自主品牌的汽车整 车5万辆
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上汽集团2007年收入分解和相应战略规划
通过并购 增加150亿元
自主品牌达到45 亿亿元元（（含含零零部部件件））
✓ 仪征汽车城项目三个影响力依次降低的战略考虑
✓执行集团的自主品牌整车基地战略 ✓锁定低成本的扩展空间，构筑低成本竞争力 ✓获取产业经营之外的额外收益
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上汽仪征汽车城项目
投资决策报告
2009-7-31
投资决策的研究思路
1
为什么做？
4
上汽仪征汽车城
投资决策？ 项目投资决策研究
2
能不能做？
3
怎么做？
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上海汽车现有28家参股控股公 司，已经初步形成以汽车及零 部件为核心的、多元化经营的 汽车控股类上市公司。
上海汽车2002年底总资产已达 到107亿元，主营收入47.7亿 元，净利润10.7亿元。
上汽股份
主体公司
参股控股公司
汽 车 整 车 制 造
汽 车 零 配 件
金 融
证 券
信 息 产 业
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出出口口额额 达达到到100亿元
总收入1080亿
当前产品达 到635亿元
服务增值类 达到150亿元
上汽股份的 战略任务
主要 扩张 手段
扩张 重点 区域
生产 基地 布局
汽车 类别 布局
以并购资产运作为主
沿海领域和长江流域为主
形成上海大众、上海通用 上汽仪征三大整车生产基地 以乘用车为支撑，扩大商用车生 产，完善产品结构，增强竞争力