相关报文格式

装箱单报文（货代-EDI）

相比普通装箱单报文，EDI发送给码头的智能闸口装箱单报文主要多了“装箱单编号”字段，报文格式定义如下：

注: 温度中,除正(+)负(-)号及小数点外,最多只能三位数字.

注: 危险货物闪点中,除正(+)负(-)号及小数点外,最多只能三位数字.

记录结构：

00 头记录M1

01 其他接收方C1

10 船舶信息M1

11 装卸港信息M1

50 集装箱信息M1

51 提单号信息M999

52 货物信息M1

53 货物描述M1

54 唛头M1

55 危险品信息C1

56 箱号信息M1

99 尾记录M1

备注：其中，11 卸货港填写该箱在本航次中的实际下船港口，中转港默认和卸货港保持一致；52 体积/件数/重量是指本提单在该箱中的件体积/件数/重量；56 体积/件数/重量是也指本提单在该箱中的件体积/件数/重量。

报文例子：

00:COSTCO:CONTAINER LOAD PLAN:9:SENDER:NPEDI:200902110739:::'

10:UN9293806:ITAL CONTESSA:0502W E:LTP::Y:DE'

11:FRLEH::CNNGB::FRLEH:::'

50:MSKU7299054:22GP:L:O:200902110737:6080843:MSK:::::::SENDER-0000000000:CP H:W:AAA::'

51:559890777-A'

52:1:72:CT::2038:15::::'

53:17'

54:N/M'

56:MSKU7299054:72:2300:2038:15'

51:559890777-B'

52:1:25:CT::530:2::::'

53:17:::::::::'

54:N/M:::::::::'

56:MSKU7299054:25:2300:530:2'

99:15'

装箱单报文注意事项：

1、00记录的报文发送方是公司在EDI中心登记的代码，接收方是NPEDI。

2、10记录的船名代码为船舶的UN代码，如果你们取不到也可以空着，我们会根据船舶的英文名称去找

（因为英文船名会有重复，不填UN代码会增加出错的几率）。

3、10记录的航次根据格式要求航次中应包括航向（进口I出口E），例如航次X802R变成X802RE。

4、记录11的装/卸港必需在船舶挂靠港里的港口，否则报文会出错，代码为5位的港口国际标准代码。

5、11记录的中转港和代码也要填，如果该箱不需要中转，则中转港和代码与卸货港和代码填相同的内容。

6、50记录的集装箱尺寸类型请参考网站上公布的对照表。

7、50记录的装箱时间必须，格式为YYYYMMDDHHNN。

8、50记录的电子装箱单编号需要用公司代码+xxxxxxxxxxx的格式(后面为数字，总长不超过20位)，

注意唯一性不要重复了。

9、50记录货代代码填货代在码头登记的代码。

10、50记录内外贸，内贸=N/外贸=W。

11、如存在多个铅封，还要在50-19和50-20填写多个铅封号。

12、52-2货物序号需要填，如果只有一件货物填数字1。

13、52记录的体积/件数/重量是指本提单在该箱中的件体积/件数/重量；56记录的体积/件数/重量是也

指本提单在该箱中的件体积/件数/重量。（即使一箱多票，52记录的体积/件数/重量也与56记录的体积/件数/重量相同）。

14、记录53货物描述需要有，可以用“53:'”。

15、记录54唛头述需要有，可以用“54:'”。

16、一票多箱重新从00开始，一箱多票从51到56循环。