施工便道 便桥标准化建设指南

便道、便桥标准化要求

一、基本要求

1、施工现场的道路应保证通畅，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。

2、便道、便桥宜利用永久性道路和桥梁，新修施工便道应尽可能建在永久用地范围内。

3、施工便道分为主（干）线和支线，施工主干道线尽可能地靠近管段各主要架子队，引入线以直达用料地点为原则，施工便道应与相邻便道衔接。

4、应尽量避免与既有铁路路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取短期临时过渡性措施，尽量缓解干扰。

二、一般施工便桥标准化要求

1、宽度：

要求便道干线5m宽，支线3.5m宽。

特殊地段可适当降低宽度要求增加会车台处理，但不得低于干线3.5m宽，支线2.5m宽。在临壑地段，应适当加宽路面，以确保行车安

全。在需要设置会车台的路段按照每200米设置一处，会车台处路段宽度不得小于6米，长度不小10米，且有明显标识。

2、坡度：

纵向坡度：一般情况下不得大于8%，极困难条件下不得大于10%。

横向坡度：一般控制在2%-4%。

3、转弯半径：

一般情况下不得小于20m，极困难条件下不得小于15m。

4、路基：

新建路基必须经过分层碾压，以满足施工车辆运输要求。对于特殊地段，务必进行换填或加固处理。

5、路面：

一般地段按照泥结碎石路面处理，特殊路段的路基必须进行换填处理，再进行泥结碎石路面施工，确保泥结碎石路面行车风雨无阻。在与省道连接处和各分部驻地门口采用混凝土路面，以防止车辆进入省道或经理部污染道路及场地。

6、挡护：

靠近沟壑一侧必须修建挡护工程，包括挡土墙（填方段）和防撞墩，防撞墩采用混凝土浇注，黄黑色油漆竖向标识（黄黑间距25厘米），在挖方段靠近易滑坡体侧要设置上浆砌片石挡护，高度不小于1米，勾横平竖直的阳缝。

7、水沟：

排水沟根据地形设置，宽度和深度不小于50cm，硬化处理后可采用石砌。根据地形每100米左右将排水沟中水流通过路面下暗沟引至沟壑一侧排走，引入沟壑时注意水土保持，不得冲刷当地农田，暗沟采用埋设混凝土预制管的方法通过路面。

8、标识：

便道全程必须悬挂或立警示、指示标志，标志标识制作要求见国家交通安全标识标准，标识标志包括：转弯警示、急坡警示、落石警示、会车台指示、桥梁指示、整里程标识、分叉路口指示、工地驻地指示、限高、限重、限速标志牌等。

三、河道、水库等施工便桥标准化要求

1、对于施工便道遇见的宽度小于10米的小河、水塘、排水沟等，常年流量较小等可以选用埋设钢筋混凝土涵管，保证常年排水流量即可。

测量、放样，在河道上采用渗水填料，填一施工平台，再使用挖掘机开挖基坑，开挖放坡坡比1:1，开挖好后、基坑清淤抽水。

在底部浇筑米混凝土垫层，将准备好的钢筋混凝土预制管用吊车安装、安装完毕后，用C30混凝土将水泥管之间缝隙填充。

待混凝土强度达到75%时回填渗水填料，便道两侧边坡为1:，涵管在路基两侧各长出路基1米。

2、对于河流流水量较大的江河类便桥，采用钢便桥。

钢便桥设计满足8立方米的混凝土罐车满载通过，荷载35t。

栈桥结构形式

栈桥桥面宽度4m，梁部为“321型”贝雷梁，双排双层，排间距；贝雷梁上设纵、横两道分配梁，横向分配梁（I20a）间距1.5m，纵向分配梁（）间距0.3m，桥台基础采用C25砼基础。桥面采用10mm厚钢板满铺，车道两侧设1.2m高钢管护栏。

施工工艺

施工工艺流程

场地平整

测量定位桥台基础施工

贝雷梁拼装贝雷梁安装

纵、横分配梁安装

贝雷梁斜撑安装

桥面板铺装

栏杆、照明等附属结构安装

警戒、安全设备安设

主要施工方法

a桥台基础

为避免破坏河堤，桥台基础沿河堤边沿砌筑，施工时需注意桥台与栈桥轴线必须一致，桥台基础为C25砼基础，浇砼时，固定贝雷梁的预埋件I20a一定要埋设准确。

b贝雷梁及横，纵向分配梁拼装

贝雷梁预先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在I20a上。

贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在I20a上。

贝雷梁拼装完毕，其上铺设I20a横向分配梁，间距150cm，I20a 与贝雷梁间采用Ф16“U”型螺拴固定，每个节点1套螺栓。然后在I20a 上铺设I12纵向分配梁，间距30cm，如遇与“U”型螺栓螺母冲突时，可适当调整其间距。

c桥面板铺装及附属结构施工

桥面板4m宽，桥面板铺设定后，即在上面焊接Φ12钢筋防滑条，间距60cm。

栈桥栏杆高1.2m，采用Φ48焊接钢管焊接，立柱间距1.2m，焊在

栈桥桥面上。

d栈桥运行、维护和检修

栈桥运行前要进行严格的检查，经检查合格后方可投入使用。

栈桥运行时要严格按设计要求进行,不得超载。

栈桥头设值班房,安排专人进行值班,对于超出栈桥使用要求的车辆及设备严禁通行。

栈桥要经常检查、维护和检修，派专人每天进行检查,对可能危及栈桥的漂浮物进行排除,对栈桥的破损处进行及时加固检修。

为保证栈桥,在栈桥上设置沉降观测点,定期进行一次沉降观测,详细记录每次观测的数据,分析栈桥的沉降情况,如有异常应经过分析研究，查明原因，提出有效可行的解决方案进行处理。

e栈桥拆除

栈桥使用完成后应及时进行拆除,以免栈桥出现意外情况,对施工和航道造成影响。

栈桥拆除时必须有拆除方案，并经技术部门同意后方可执行。

栈桥拆除前必须进行技术和安全交底并做好交底记录,使每个参加施工的人员心中有数。