8章汽车随车自诊断系统

汽
➢ 字码，如图。
车
随
车
自
诊
断
系
统
15
表 故障码分类（一）
发动机变速箱电脑控制系统由统一制定的故障码
第
发动机变速箱电脑控制系统由厂家各自制定的故障码 发动机变速箱电脑控制系统预留故障码
二
发动机变速箱电脑控制系统预留故障码
章
底盘电脑控制系统，由统一制定的故障码
汽
底盘电脑控制系统，由厂家各自制定的故障码 底盘电脑控制系统，预留故障码
章
以警示驾驶员及维修工人在维修时可以经过由特定的方
式读取故障码，以加快维修速度，汽车工业界称之为随
汽
车电脑诊断系统（）。的英文全称为 ，翻译成中文为：
车
随车电脑诊断。
随 车 自
➢ 为了方便汽车监管和汽车维修，于是相继出现了Ⅰ系统 、Ⅱ系统、Ⅲ系统，同时也推动汽车随车诊断技术的不
诊
断发展。
断
系
统
5
Ⅰ系统
程中诊断仪器要分别进入到发动机、变速箱、、防盗等电
第
脑中去读取故障码和读取有关数据。而在系统中，所有的
二
电脑都通过线路连接。因此，电脑也能利用线路同时监控
章
其他电脑的故障码和数据，检查车辆的技术状况是否符合
汽
环保要求。
车
随 车
发动机
防盗
自
变速箱
仪表
诊
断
ABS
其他
系 统
OBD-III
图
系统示意图
8
[项目训练]:
第 二 章
工程师学会（）制定了一套标准规范，代替在年以前的 第一代诊断系统（Ⅰ系统）。经美国环保局（）及美国
加州大气资源局（）认证通过这一标准，并要求各汽车
汽
制造厂依照Ⅱ系统的标准提供统一的诊断模式，可由统
车 随
一的诊断座及一台仪器就可对各车种进行诊断检测。
车
自
诊
断
系
统
7
Ⅲ系统
➢ 在Ⅱ控制系统中，每一个电脑都是相对独立的。在维修过
➢ 美国加州大气资源局（）规定Ⅰ必须符合下列要求：
第
➢ （）仪表板必须有“故障警示灯”（），以提醒驾驶员注意特定的
二
车辆系统已发生故障（通常是废气控制相关系统）。
章
➢ （）系统必须有记录，传输相关废气控制系统故障码的功能。
汽
➢ （）电器元件监控至少必须包括：氧传感器、废气再循环、油汽蒸
车
发控制系统（）。
二
准：
章
➢ 标准（ ）即为欧洲统一标准利用，脚。
汽
➢ 标准（）即为美国统一标准利用，脚。即为美国标准
车
➢ 统一各车种相同故障代码及意义。
随
➢ 具有行车记录器功能。
车
➢ 具有重新显示记忆的故障码功能。
自
➢ 具有可由仪器直接消除故障码功能。
诊
断
系
统
图 诊断座
12
表标准的Ⅱ诊断座接脚功用说明表
第
提供制造厂应用
提供制造厂应用
二 章
资料传输(美国标准用)
资料传输(美国标 准用)
汽
提供制造厂应用
提供制造厂应用
车
直接车身搭铁
提供制造厂应用
随
信号回路搭铁
提供制造厂应用
车
提供制造厂应用
提供制造厂应用
自 诊
资料传输(欧洲标准用)
资料传输(欧洲标 准用)
断
提供制造厂应用
接电瓶正电源
系
统
13
[项目训练]:
➢要求：、识别Ⅱ诊断座接口的形状。能轻易地从车上识别Ⅱ诊断 座接口； 、用汽车专用表测试片脚，了解片脚的意义。
第
➢要求：通过观察车上的随车自诊断系统，认识随车自
二
诊断系统的作用。
章
➢对象：各种车上随车自诊断系统。二人一组。
汽
➢工具：常用工具。
车
➢步骤：
随
➢在车上找出随车自诊断系统的接口。
车
➢识别是属于哪一代的随车自诊断系统。
自 诊 断
➢画出随车自诊断系统的接口，并对接口端子标上号码 。
系
➢对比不同的车型随车自诊断系统的异同。
车
底盘电脑控制系统，预留故障码
随
车身电脑控制系统，由统一制定的故障码
车
车身电脑控制系统，由厂家各自制定的故障码
自
车身电脑控制系统，预留故障码
统
➢讨论汽车随车自诊断系统在维修中的应用。
9
[思考题]
第
二
➢ 随车自诊断系统最早是为什么而设计的？现代汽车自诊
章
断系统起什么作用？
汽
➢ 的含义是什么？
车 随
➢ 系统是如何发展而来的，其作用是什么？
车
➢ Ⅱ与Ⅰ相比有什么进步？
自
诊
断
系
统
10
Ⅱ随车自诊断系统
第
➢ [任务]：了解Ⅱ系统的特点；了解Ⅱ诊断座接脚
第
➢对象：有Ⅱ标准诊断座接口的汽车。
二
➢工具：汽车专用万能表、常用工具。
章
➢步骤：
➢在汽车上寻找Ⅱ诊断座接口。
汽
➢将点火开关转到。
车
➢用汽车专用万能表寻找Ⅱ诊断座接口上的电源片脚。
随 车 自
➢记录片脚号码。 ➢用汽车专用万能表寻找Ⅱ诊断座接口上的底盘搭铁片脚。 ➢记录片脚号码。 ➢用汽车专用万能表寻找Ⅱ诊断座接口上的信号搭铁片脚。
二
的意义；掌握Ⅱ故障码的含义。
章
➢ [目标]：掌握Ⅱ随车自诊断系统基本常识。掌握
汽
Ⅱ诊断座接脚的意义，能根据故障码查找故障内
车
容。
随 车
➢ [知识要点]：
自
诊
断
系
统
11
Ⅱ的特点
➢ 统一各车种诊断座形状为脚，如图所示。并装置在驾驶室，
驾驶侧仪表板下方。各接脚功用如表：
第
➢ 具有数值分析资料传输功能（ 简称）。资料传输线有两个标
随
车
当初加州大气资源局制定Ⅰ的用意是减少车辆废气排放，
自
以及简化维修流程；但由于Ⅰ规格不够严谨，它遗漏了三
诊
元催化净化器的效益监测，以及油汽蒸发系统的泄漏侦测，
断
再加上Ⅰ的监测线路敏感度不高，等到发觉车辆有故障再
系
进厂维修时，事实上已排放了大量废气。
统
6
Ⅱ系统
➢ Ⅱ系统是随车电脑诊断系统第二代的简称。年美国汽车
车
排除故障。
随百度文库
车
自
诊
断
系
统
3
认识故障自诊断系统
第
[任务]：认识故障自诊断系统的发展过程。
二 章
[目标]：认识故障自诊断系统的发展历史，认识
汽 车
故障自诊断系统在汽车维修和环境保 护中的作用。
随
[知识要点]：
车
自
诊
断
系
统
4
系统的发展历史概述
第
➢ 自年代开始，国外各汽车制造厂开始在其生产的车辆上
二
配备控制与诊断系统。这些系统在车辆发生故障时，可
大家好
1
中等职业学校电子信息类教材（计算机技术专业）
《汽车维修检测技术》 电子教案
第二章 汽车随车自诊断系统
2
电子工业出版社
[学习任务说明]：本模块通过对随车自诊断系统的介
第 二
绍和相关的项目训练，要求对现代汽车的随车自诊断
章
系统有基本的了解，并能掌握自诊断系统在汽车维修
汽
检测中的应用，能利用自诊断系统快速判断故障原因，
诊
➢记录片脚号码。
断
➢对比记录和片脚号码与诊断座的标准设定是否一致。
系
统
14
Ⅱ统一故障代码标准
➢ 定义故障码个数字组合而成，前一位是英文字母，后
第
四位是数字。第一个字为英文代码代表测试系统，如 代表车身电脑（），代表底盘电脑（），代表发动机
二
变速箱电脑，即动力控制总成（），代表车身网络。
章
➢ 第个到第码为数