桥梁模板安装及拆除方案
桥梁拆除专项施工方案
桥梁拆除专项施工方案
一、背景介绍
随着城市交通发展的不断壮大，一些老旧桥梁出现了安全隐患，需要进行拆除和更新。
桥梁拆除是一项复杂而又关键的工程，需要精细的规划和施工方案。
二、拆除前准备工作
在开始拆除桥梁之前，需要进行以下准备工作：
•桥梁结构评估：对桥梁结构进行全面评估，确定拆除方式和方案；
•交通疏导方案：制定临时交通疏导方案，确保交通通畅；
•安全防护措施：搭建安全防护设施，确保施工安全；
•周边环境清理：清理周边环境，确保施工区域畅通无阻。
三、拆除操作流程
1. 拆除计划制定
根据桥梁结构评估结果，制定详细的拆除计划，包括拆除顺序、拆除方法、施工周期等内容。
2. 设备准备
保障所需拆除设备的充足，并进行设备检查和维护。
3. 拆除过程控制
采用逐步拆除的方式，避免一次性过大的拆除量，确保安全和稳定。
4. 废料处理
对拆除出来的废料进行分类处理，做好环境保护工作。
四、安全保障措施
•设立安全监测点，进行实时监控；
•坚持“安全第一”的原则，保障施工人员安全；
•制定紧急应对措施，应对意外状况。
五、结束工作
•拆除完成后，及时清理施工现场，恢复周边环境；
•检查确认无安全隐患后，进行验收。
结语
桥梁拆除是一项复杂细致的工程，只有精心的规划和严格的执行，才能做到安全高效地完成工作。
希望我们的专项施工方案能为桥梁拆除工作提供有效的指导，确保工程顺利进行。
桥梁工程施工安全模板和脚手架工程方案
桥梁工程施工安全-模板和脚手架工程一、模板工程桥梁工程中大量的承台、墩身、现浇梁等大体积混凝土施工，涉及模板工程工作量大，尤其是大模板的存放、吊运、安装及拆模作业过程中，有时会发生模板倾倒、坠落、崩模、跨塌等，导致人员伤亡事故，存在很大安全风险。
（一）大模板施工安全要点1、大模板如何存放⑴大模板堆放场地应平整坚实，各类模板应按规格分类堆放整齐。
⑵存放时，下部应垫通长方木，大模板应成对、面对面存放，要满足自稳的要求（自稳角70°～80°）。
⑶长期存放模板，必须用拉杆连接绑牢，将模板连成整体。
⑷遇到大风时，要将大模板与结构物连接起来。
⑸没有支架或自稳不足的大模板，要存放在专用的插放架上，或平卧堆放，不得靠在其他物体上，防止滑移倾倒。
⑹平板重叠放置时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。
2、大模板的吊运与安装⑴大模板施工必须有操作平台、上人梯道、防护栏杆等附属或防护设施，如有损坏应立即修补。
⑵大模板起吊前，应将吊装机械位置调整适当，稳起稳落，就位准确，严禁大幅度摆动。
⑶吊运大模板时，不能用吊钩，必须使用卡环起吊，以保证吊运模板过程中的安全。
⑷严禁任何人随大模板起吊。
⑸大模板安装就位后，应及时用螺栓将全部模板连接成整体，防止倾倒。
⑹模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板串联起来，并同避雷网等排电装置接通，防止触电伤人。
3、模板的拆模⑴模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。
在确无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。
⑵待起吊高度越过障碍物后，可行车转臂。
⑶大模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出60cm 宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。
（二）模板工程应如何验收1、内业验收：⑴模板安装和拆除工作必须严格按施工方案进行，正式工作之前要进行安全技术交底，确保施工过程的安全。
⑵建立执行模板拆除的审批制度，模板拆除前应有批准手续，防止随意拆除发生事故。
2、现场验收：模板工程安装后，应由现场技术负责人组织，按照施工方案、安全技术交底进行验收。
桥梁施工工程方案模板(三篇)
桥梁施工工程方案模板本合同段特大桥桩基采用冲击钻机成孔，导管法灌注砼成桩的施工方法。
大桥及中桥桩基采用挖孔成孔的施工方法。
一般墩台身施工方法桥台和10m以下墩身一次性浇注成型，10m以上墩身采用翻模法施工。
具体施工方案如下：①10m以下墩身施工A现场架立和绑扎墩身钢筋，钢筋的加工、制作均按图纸及规范要求进行，保证间距、位置正确及保护层厚度符合要求。
B墩柱模板采用厂制钢模板，模板支立后检查模板的平面位置及竖直度是否符合设计要求，为保证模板稳固，防止变位，模板要用缆风绳、斜支撑等进行固定。
墩柱模板安装见示意图。
C砼由拌和站供应，吊机配合吊斗(泵送)进行浇筑。
浇筑时，在墩台顶安设活动窜筒，以防止落差过大而造成砼离析。
砼振捣采用插入式振捣器，按要求控制振捣时间及方法，确保砼振捣质量。
砼灌注见示意图。
D砼养护采用表面包裹塑料布的方式或覆盖土工织物洒水进行养生。
②10m以上墩身施工10m以上墩身采用翻模法施工。
A模型墩身采用特制定型钢模，翻模法施工。
模型表面光滑平整，接缝平顺、紧密，每节模板高4cm，并在横系梁位置预留缺口，以便预埋横系梁钢筋。
钢模面板采用5mm钢板，8#槽钢作骨架，80x8mm钢板作加劲肋，由专业厂家按设计要求制作。
分节段拼装连接成型。
模型采用内支撑及拉杆加固。
砼用采用泵送砼入模。
模型结构示意如图：B起吊设备配置25m以上高桥墩施工时，采用提升架起吊钢筋等料具，泵送砼入模；高度在25m以下墩柱施工时采用吊车起吊钢筋，泵送砼入模。
提升架结构见《墩身施工提升架示意图》。
Y型墩及双薄壁墩采用翻模施工,空心墩采用滑模施工。
施工方法同上。
墩身砼施工采泵送、提升架或吊车提升砼。
盖梁施工：盖梁模型以墩顶抱箍或预埋钢棒作为下部支撑体系，以简化操作程序，提高模型的利用率。
圆柱墩盖梁采用抱箍法施工，其余墩柱盖梁采用预埋钢棒法施工。
盖梁具体施工步骤如下：①托架施工：在抱箍或钢棒上铺45b工字钢形成盖梁下部支撑体系，再铺设方木。
2024年整理桥梁拆除与重建施工方案(施工安全措施)
《桥梁拆除与重建施工方案（施工安全措施）》一、项目背景随着城市的发展和交通流量的不断增加，现有桥梁已不能满足日益增长的交通需求。
为了提高交通效率，保障交通安全，决定对某桥梁进行拆除与重建。
该桥梁位于重要交通干道上，连接着两个重要区域，交通流量较大。
桥梁的拆除与重建将对周边居民和交通产生一定的影响，因此需要制定详细的施工方案，确保施工安全、质量和进度。
二、施工步骤1. 施工准备（1）成立施工项目部，明确各部门和人员的职责。
（2）进行现场勘查，了解桥梁的结构和周边环境。
（3）编制施工组织设计和专项施工方案，报监理和业主审批。
（4）组织施工人员进行技术交底和安全培训。
（5）准备施工所需的机械设备、材料和工具。
2. 桥梁拆除（1）封闭交通，设置警示标志和交通疏导设施。
（2）对桥梁进行检测和评估，确定拆除方法。
（3）采用机械拆除和爆破拆除相结合的方法，逐步拆除桥梁。
（4）拆除过程中，及时清理废渣和废弃物，保持施工现场整洁。
3. 基础施工（1）根据设计要求，进行桥梁基础的开挖和处理。
（2）浇筑基础混凝土，确保基础的强度和稳定性。
（3）进行基础的养护和检测，合格后进行下一步施工。
4. 上部结构施工（1）制作和安装桥梁的上部结构，包括梁体、桥面铺装等。
（2）进行预应力张拉和压浆，提高梁体的强度和刚度。
（3）安装桥梁的附属设施，如栏杆、伸缩缝等。
5. 竣工验收（1）对桥梁进行全面检测和验收，确保桥梁的质量符合设计要求。
（2）清理施工现场，恢复交通。
三、材料清单1. 钢材：包括钢筋、钢板等，用于桥梁的结构加固和制作。
2. 混凝土：用于桥梁的基础和上部结构的浇筑。
3. 预应力钢绞线：用于桥梁的预应力张拉。
4. 锚具：用于固定预应力钢绞线。
5. 模板：用于桥梁的混凝土浇筑。
6. 机械设备：包括起重机、挖掘机、破碎机等，用于桥梁的拆除和施工。
7. 安全防护用品：包括安全帽、安全带、安全网等，用于施工人员的安全防护。
四、时间安排1. 施工准备：[具体时间区间 1]2. 桥梁拆除：[具体时间区间 2]3. 基础施工：[具体时间区间 3]4. 上部结构施工：[具体时间区间 4]5. 竣工验收：[具体时间区间 5]五、质量控制1. 建立质量管理体系，明确各部门和人员的质量职责。
桥梁拆除施工方案模板
桥梁拆除施工方案模板一、施工准备拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。
对环境的保护和礼貌施工的要求要严格控制。
桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不一样的产权单位。
各种管、线在拆桥之前，必须要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。
二、拆除机械的选择本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。
根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。
三、拆除方法及步骤1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除顺序桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。
钢筋采用氧气割断。
板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。
3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。
采用合理的起吊设备进行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。
边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。
5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情景良好的条件下，方可继续工作。
6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。
板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。
四、安全保证措施为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。
人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。
机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。
对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。
桥梁模板施工方案
桥梁模板专项施工方案一、桥墩模板施工方案1、工艺流程找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑2、找平定位桥墩模板底边抹好1:3水泥砂浆找平层,按照放线位置在离地50～80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板,以防止模板移位。
3、安装桥墩模板按桥墩模板设计图,由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧.转角位置用连接角模将两侧模板连接。
支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。
先固定两端桥墩模板,经校正、固定,拉通线校正中间各桥墩模板。
4、安装桥墩模箍模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度.5、安装拉杆或斜撑根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上,用花篮螺栓调节校正。
预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。
桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。
模板立好后,采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固,保证施工时稳固。
二、盖梁模板施工方案1、工艺流程支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模2、支立柱(1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。
（2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑,水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1。
8m设一道，支柱间距为1000mm。
3、安装盖梁底模按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。
4、绑扎盖梁钢筋盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎,垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。
5、安装侧模安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接,并在梁模板内侧弹好梁标高线。
（1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm,夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。
因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。
（2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。
桥梁工程旧桥拆除方案模板
桥梁工程旧桥拆除方案模板1. 概述1.1 项目名称：桥梁工程旧桥拆除方案1.2 项目地点：桥梁所在地1.3 拆除范围：描述拆除的范围和具体位置1.4 项目背景：说明进行拆除的原因和必要性1.5 编制目的：明确编制此方案的目的和意义2. 拆除方案设计2.1 拆除方法：描述拆除采用的方法和工艺2.2 拆除程序：列出详细的拆除步骤和流程2.3 安全保障措施：说明针对拆除过程中可能出现的安全风险所采取的措施 2.4 环境保护措施：说明拆除过程中对环境的影响和可持续发展的保障措施2.5 设备和人力资源：列出所需的设备、机械和人力资源3. 拆除施工方案3.1 拆除准备阶段：描述拆除前的准备工作，包括勘察、清理、交通管制等 3.2 拆除阶段：详细描述拆除的实际操作过程3.3 拆除结束阶段：包括清理、安全检查等工作3.4 施工进度计划：制定拆除的详细时间安排和进度计划4. 安全防护措施4.1 安全管理组织机构：设立安全管理团队和责任部门4.2 安全教育培训：对施工人员进行安全生产教育和培训4.3 安全制度规定：明确安全操作规程和应急预案4.4 安全备品备件：备足所需的安全防护用品和设备5. 环境保护措施5.1 施工扬尘控制：采取措施减少拆除过程中的扬尘5.2 清洁施工：确保施工现场的清洁和整洁5.3 废弃物处理：对拆除产生的废弃物进行分类、处理和回收6. 资源利用6.1 节能减排：采取节能减排措施，减少资源消耗和环境污染6.2 再生利用：尽量利用旧桥拆除后的资源，进行再生利用和回收处理7. 社会影响评估7.1 交通影响评估：分析拆除过程中对周边交通的影响，并提出应对措施7.2 周边环境影响评估：评估拆除过程对周边环境的影响，并制定相应的应对方案8. 风险评估及应对措施8.1 工艺风险分析：分析拆除过程中的各项风险，并提出相应的应对措施8.2 法律风险评估：评估拆除过程中可能涉及的法律风险并采取措施预防8.3 突发事件应急预案：制定拆除过程中可能发生的突发事件的应急预案9. 经济效益分析9.1 成本预算：对拆除的成本进行详细预算和分析9.2 投入产出分析：评估拆除工程的投入产出比，分析经济效益10. 监理和验收10.1 监理组织机构：设立专门的监理组织机构10.2 施工过程监管：监督拆除工程的施工过程10.3 完工验收：拆除结束后进行验收，确保工程质量11. 典型案例11.1 山洪冲毁桥梁的快速拆除案例11.2 城市老桥改造拆除案例11.3 高铁桥梁改建拆除案例12. 结论总结方案的实施意义和重要性，提出实施建议和改进措施注：模板中的具体内容需要根据实际项目情况进行细化和调整。
桥梁模板施工方案
桥梁模板施工方案一、前言桥梁模板是建设桥梁工程时必不可少的一部分，它是确保桥梁结构稳固、安全的重要组成部分。
本文将详细介绍桥梁模板施工方案，包括施工前的准备工作、模板设计与制作、施工流程和注意事项等内容，以期为相关工程人员提供一些建设性的指导和帮助。
二、施工前准备1.根据设计图纸和工程要求，确定桥梁模板的尺寸、形状和材料。
2.调查施工现场的地形、土质等情况，为模板施工提供参考依据。
3.确定模板施工的时间计划和进度安排，合理安排人员和设备。
4.准备好所需的施工工具和材料，确保施工队伍的安全。
三、模板设计与制作1.根据桥梁结构的特点和要求，设计出符合标准的桥梁模板方案。
2.确定模板的材料和结构形式，选择合适的木材、钢筋等材料。
3.制作模板时要注意优化结构，确保承载能力和稳定性满足设计要求。
4.模板制作完成后，进行质量检查和验收，确保模板的质量合格。
四、施工流程1.根据设计要求和施工图纸，确定模板的安装位置和方向。
2.采用合适的方法和设备，安装模板到指定位置。
3.进行模板的调整和固定，确保模板的稳定性和平整度。
4.模板安装完成后，进行模板支撑和检查，确保施工安全和顺利进行。
五、注意事项1.在施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求操作，避免因误操作造成安全事故。
2.注意保护模板结构，避免因外力损坏造成施工延误。
3.定期检查和维护模板，确保施工质量和安全，及时修复磨损或损坏的部分。
4.模板施工期间要加强安全管理，做好施工现场的安全防护和人员培训工作，确保施工顺利进行。
六、结语桥梁模板施工是桥梁工程中至关重要的一环，正确有效地进行模板施工，可以确保桥梁结构的稳固和安全。
本文所介绍的桥梁模板施工方案，旨在为相关工程人员提供一些参考和帮助，希望能对桥梁工程的顺利实施有所帮助。
桥梁模板安装专项方案
一、方案概述为确保桥梁施工质量，保证桥梁结构的稳定性和安全性，特制定本桥梁模板安装专项方案。
本方案针对桥梁施工过程中模板的安装、拆除及维护，从技术要求、操作流程、安全措施等方面进行详细规定。
二、技术要求1. 模板材料：选用符合国家标准的定型钢模板、竹胶板等，确保模板强度、刚度和稳定性。
2. 支架体系：选用符合国家标准的钢管、扣件式脚手架等，确保支架体系安全、稳定。
3. 模板拼装：模板拼装前应进行编号、检查，确保模板尺寸、形状符合设计要求。
4. 模板连接：模板连接处应采用焊接、螺栓连接等方式，确保连接牢固。
5. 模板拆除：模板拆除时应按顺序进行，防止发生坍塌事故。
三、操作流程1. 模板准备：根据设计图纸，制作模板，并进行编号、检查。
2. 支架搭设：按照设计要求，搭设支架体系，确保支架稳定、安全。
3. 模板安装：按照编号，将模板安装在支架上，调整模板位置、垂直度，确保模板符合设计要求。
4. 模板加固：采用拉杆、螺栓等方式，对模板进行加固，确保模板在浇筑过程中稳定。
5. 浇筑混凝土：混凝土浇筑前，对模板进行清理、湿润，确保混凝土质量。
6. 模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，按照拆除顺序，拆除模板。
7. 支架拆除：模板拆除后，拆除支架体系，清理现场。
四、安全措施1. 操作人员：操作人员应经过专业培训，熟悉模板安装、拆除操作流程。
2. 安全防护：施工现场应设置安全警示标志，操作人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 防坍塌：模板安装、拆除过程中，应采取防坍塌措施，如设置警戒线、加强人员巡视等。
4. 防触电：施工现场应确保电气设备安全可靠，操作人员应遵守电气安全规程。
5. 防高处坠落：高处作业时应采取安全措施，如设置安全网、设置防护栏杆等。
五、总结本桥梁模板安装专项方案从技术要求、操作流程、安全措施等方面对桥梁模板安装进行详细规定，旨在确保桥梁施工质量，提高施工效率，降低施工风险。
在实际施工过程中，应严格按照本方案执行，确保桥梁施工顺利进行。
梁场T梁模板安装、拆除技术交底
技术交底记录20xx年x月x日工程名称单位工程桥梁工程分部、分项上部构造预制和安装施工单位中铁****集团有限公司工程名称交底内容：T梁模板安装、拆除技术交底交底对象：****有限公司。
技术交底内容：T梁模板安装、拆除。
一、T梁模板数量表各型号T梁模板数量表编号T梁模板类型单位（套）数量130m边梁套2 230m中梁套2 340m边梁套2 440m中梁套1二、施工工艺流程模板工程施工程序为：模板试拼→模板除锈、刷脱模剂→测量放样→钢筋绑扎→模板拼装→模板校核→混凝土浇筑→模板拆除1、模板试拼装（1）根据设计图纸加工模板运至现场进行试拼装，现场采用90T龙门吊进行试拼装。
（2）拼装完成后，对模板进行除锈，清理加工毛刺、焊渣，并且均匀涂抹脱模剂。
2、测量模板应有足够的刚度以保证结构尺寸，同时应根据梁体压缩量的理论计算值及统计数据设置预留压缩量，底模板及侧模板应设置反拱，以保证主梁线性的平顺度。
采用水准仪测量底模板反拱，反拱值符合设计要求后方可安装钢筋和模板。
3模板拼装、校核T梁钢筋绑扎前如是伸缩缝端应先调支座板的纵坡，并且确认每片梁跨中到大小里程的距离，T梁肋板、横隔板钢筋、预埋件安装完毕后方可安装侧模、端模、梳齿板。
模板相接处采用止浆条或泡沫剂密封。
通过端模、元宝垫、侧模拉杆等来调节模板的尺寸以达到设计要求。
固定在模板上的预埋构件和孔洞不得遗漏。
4、模板拆除非承重模板在混凝土强度达到2.5MP以上，且其表面及棱角不应拆模而受损时，方可拆除。
对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除，底模应在预应力完成后方可拆除。
拆模时应松掉所有对拉杆和元宝垫使模板落下，再用龙门吊将模板吊离台座之间的通道上。
模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序拆除模板。
模板在拆除过程中不得有尖锐的构件刮到面板上，以免模板面板损坏。
模板拆除后及时将模板外侧残余混凝土清除，并打磨面板刷上脱模剂，并模板进行检查，发现问题需及时修补，以免影响后续混凝土浇筑质量。
桥梁拆除方案【范本模板】
连申线海安段桥梁工程古贲老桥拆除施工技术方案编制：审核：审批：中铁二十三局集团第一公司有限公司连申线海安段航道整治QL1标项目经理部二〇一二年七月目录1编制依据及说明................................................................... - 3 -1.1编制依据 (3)1。
2编制说明 (3)2老桥概况与现状说明............................................................... - 3 -2。
1老桥概况 (3)2。
2拱桥设计参数 (4)2.3主要工程数量 (4)2。
4老桥现状调查 (4)3 拆桥施工技术方案比选 ............................................................ - 5 -3.1双曲拱桥的结构特点 (5)3.2双曲拱桥的常用拆除方法 (5)3.3古贲桥拆桥方案比选 (6)4机械塌落法拆除方案............................................................... - 7 -5施工进度计划和进度保证措施....................................................... - 9 -5.1工期目标 (9)5。
2工期保证措施 (9)6安全保障措施.................................................................... - 10 -6。
1安全生产目标 (10)6。
2安全监控主要项目 (10)6。
3安全保证组织机构 (10)6。
4安全保证体系 (11)6.5安全生产保证措施 (11)6。
5.1 工程开工前，建立健全各顶安全制度及防护措施...............................- 11 -6.5。
桥梁墩柱模板施工方案及方法
桥梁墩柱模板施工方案及方法1、模板试拼墩身施工前，对墩身模板进行第二次试拼，检查是否符合设计要求，不符合设计要求以及质量标准的，且场内无法休整的要坚决退厂。
对试拼符合要求的模板，进行精心打磨处理，打磨完成的模板，必须经过监理工程师的检查验收后方可进行使用。
2、模板打磨模板打磨采用砂轮磨光机进行，打磨需将模板上的污垢，锈迹等打磨干净，打磨要认真、细心、耐心、全面。
打磨模板时采用从模板的一端开始进行，循序渐进的推进，不得间隔、跳跃的打磨，以免遗漏需用打磨的地方，为后续混凝土施工造成脏面等影响。
打磨好的模板，检验干净的标准可采用下面的方法，用抹布进行用力擦拭，若擦拭后，抹布上留下污渍等色泽时，说明模板没有打磨干净，应继续进行打磨，直至用抹布擦拭后，上面再没有污渍等色泽时，说明模板已经打磨到位。
打磨好的模板使用前应涂刷模板漆，模板漆厚度要适宜、均匀。
3、模板安装墩身钢筋安装完毕后，将已经打磨完成墩身模板拼装成整体，用25T汽车吊进行整体吊装，模板吊装就位时应该在模板与承台混凝土接触面处或调节段顶铺设砂浆调平层或橡胶皮垫止浆。
模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位，各项指标符合要求后用螺栓锁紧模板。
在墩模顶部对称的四个角点上挂钢丝绳用于固定模板，并在地面上相应的位置用25mm二级螺纹钢筋（长度不小于80cm）作为地锚，地锚与墩身等截面的夹角不小于20°，埋深不小于50cm，并将墩模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上，使其与墩身大致成45°角，先初步拉紧后，四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。
墩模安装后测量标高，并标记墩身标高。
各项工作准备完成后进行自检，合格后填写内业资料报监理工程师验收，通过后进行下一工序。
墩身四周搭设施工脚手架，并设置爬梯，作业时在操作面铺设马道板做工人操作平台，在平台四周设围栏挂安全网，防止施工人员高空掉落。
4、模板测量复核(1)平面控制利用平面坐标法在施工之前都对墩身中心线(点)进行放样测量，模板安装完毕后对墩身中心线(点)坐标进行测量复核，以控制墩身的平面位置。
桥梁盖梁模板安装方案
桥桥梁梁模模板板专项施工方 案一、工程概况由神州建设有限公司承建的福鼎市太姥山火车站站前路及连接线一期Ⅱ号桥梁工程位于秦屿镇财堡村，本工程为预制空心板梁结构，共计三跨跨度为10米。
墩柱与台身高度为2.89米～3.14米不等；墩柱子断面有为Ø1200㎜、台身为梯型厚度800㎜。
盖梁断面尺寸为1400㎜×1300。
二、模板安装1、板模采用18㎜厚九夹板进行拼装，板模：楞木、杠木50×100㎜，楞木间距500㎜，台身上部盖梁模板支撑采用Φ48钢管，墩柱上部盖梁模板支撑采用槽钢。
做法详见后[附图]2、盖梁底板均采用九夹板、台身上部盖梁侧模采用九夹板，墩柱上部盖梁模板采用组合定型钢模：盖梁采用九夹板的侧模加档木（松木50×100）间距300㎜～500㎜，中间加一道50×100楞木做法详见后[附图]。
3、台身柱模采用18㎜九夹板进行拼装；柱箍（方木50×100）间距300㎜采用穿螺栓进行拉结，做法详见后[附图]。
三．盖梁模板设计计算 （一）计算所用数据：1．盖梁模板及其支架计算的荷载标准值及荷载分项系数1）．模板及支架自重 1.2 平板的模板及小楞 0.3KN/m 2 盖梁模板 0.6KN/m 22）．新浇混凝土自重24 KN/m2 1.23）．钢筋自重梁 2.5KN/m24）．施工人员及设备荷载 1.4计算模板及直接支承模板的小楞 2.5 KN/m2计算支架主体及其他支承结构构件 1.0 KN/m2计算直接支承小楞结构构件 1.5 KN/m25）．振捣砼时产生的荷载 1.4 水平面模板 2.0 KN/m2垂直面模板 4.0 KN/m26）．新浇砼对侧模压力F=r0H=24H F=0.22r c t0β1β2V1/2R=24 KN/m3t0=5 β1=1.0 β1=1.0 V=4m/h 2．模板及支承材料的主要系数1)．九夹板: [δω]=1.3×104 KN/m2[τ]=1.5×103 KN/m2E=1.0×107 KN/m22）．楞木：○1b×h=50×100㎜W=bh2/6=8.33×10-5m3i= bh3/12=4.17×10-6m4S= bh2/8=6.25×10-5m3○2b×h=70×100㎜W=bh2/6=116666.6mm3I= bh3/12=5833333mm4S= bh2/8=6.25×10-5m33）．钢管：Φ48 δ=3.5㎜[δω]=170N/mm2[τ]= 1.0×105 KN/m2E=2.6×108KN/m2W=5078mm3I=1.22×105 mm4[A]= 4.89×10-4 m2S=3.475×10-6 KN/m24）.对拉螺栓：M12[N]= 12.9 KN(二) 梁模板计算：本工程框架梁最大为1400×1300，取1400×1300进行计算，底板九夹板为1400×18×13080，楞木5×10㎝。
拆除路桥新建施工方案模板(3篇)
第1篇一、项目背景【项目名称】【项目地点】【项目概况】【项目需求】二、施工方案概述1. 施工目的为确保项目顺利进行，提高施工效率，确保工程质量，制定本施工方案。
2. 施工范围【拆除范围】：对旧路桥进行拆除，包括桥面、桥墩、桥台等。
【新建范围】：新建桥梁、道路、排水设施等。
3. 施工内容（1）拆除工程（2）基础工程（3）主体工程（4）附属设施工程（5）交通安全设施工程4. 施工工期【总工期】：XX个月【关键线路】：XX5. 施工组织机构【项目经理】：XXX【项目副经理】：XXX【项目总工】：XXX【项目安全总监】：XXX【施工队】：XXX【质量监理】：XXX【安全监理】：XXX三、施工准备1. 技术准备（1）组织相关人员学习施工图纸和相关规范，确保施工人员掌握施工要求。
（2）对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量标准和安全要求。
（3）对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行。
2. 材料准备（1）根据施工图纸和施工方案，编制材料清单，确保材料质量符合要求。
（2）对进场材料进行验收，确保材料质量合格。
（3）材料堆放整齐，便于施工。
3. 人员准备（1）组织施工人员参加培训，提高施工技能和安全意识。
（2）对施工人员进行安全教育和技能培训，确保施工安全。
（3）对施工人员进行定岗定位，明确职责。
4. 施工设备准备（1）对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行。
（2）对施工设备进行编号，便于管理。
（3）对施工设备进行试运行，确保其性能稳定。
四、施工工艺及方法1. 拆除工程（1）采用机械拆除，如挖掘机、破碎锤等。
（2）对拆除物进行分类堆放，便于后续处理。
（3）拆除过程中，注意保护周边环境，避免对周围设施造成损害。
2. 基础工程（1）采用人工挖孔桩，确保桩基质量。
（2）对桩基进行检测，确保其满足设计要求。
（3）基础施工过程中，注意排水和防渗。
3. 主体工程（1）采用装配式预制构件，提高施工效率。
（2）对预制构件进行质量检查，确保其符合设计要求。
桥梁施工模板工程施工方案
桥梁施工模板工程施工方案一、工程概况本项目为XX桥梁工程，位于城市快速路的关键节点，桥梁总实施面积为56499平方米。
桥梁下部结构形式为钻孔灌注桩基础、承台、墩柱、盖梁；上部结构形式为普通钢筋混凝土箱梁、预应力连续混凝土箱梁、简支小箱梁、先张预制空心板梁。
桥面结构从下向上为防水混凝土铺装层、防水层、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土。
本项目模板工程的主要任务是根据设计图纸和施工规范，制作和安装各类桥梁模板，确保模板的质量和安全，为后续的混凝土浇筑提供合格的施工面。
二、模板工程设计原则1. 模板设计应满足桥梁结构形状、尺寸和施工要求，确保模板的稳定性和承载能力。
2. 模板材料应具有较高的强度、刚度和耐久性，同时便于安装和拆卸。
3. 模板设计应考虑施工工艺和操作方便性，降低施工难度和劳动强度。
4. 模板应具有较好的防水性能，防止混凝土浇筑过程中出现漏浆现象。
5. 模板设计应符合安全和环保要求，减少对环境的影响。
三、模板工程施工流程1. 模板制作：根据设计图纸和施工规范，制作各类桥梁模板。
制作过程中应严格控制模板的形状、尺寸和垂直度，确保模板的质量。
2. 模板验收：对制作完成的模板进行验收，检查模板的稳定性、承载能力和防水性能。
验收不合格的模板不得使用。
3. 模板安装：根据施工图纸和工艺要求，安装各类桥梁模板。
安装过程中应保证模板的垂直度和整体稳定性，防止混凝土浇筑过程中出现移位和变形。
4. 模板调整：在混凝土浇筑过程中，根据施工需要对模板进行调整，确保桥梁结构的形状和尺寸符合设计要求。
5. 模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，按照施工工艺和规范要求拆除模板。
拆除过程中应避免对桥梁结构造成损坏。
6. 模板清理和保养：拆除后的模板应进行清理和保养，确保模板表面平整、干净，延长模板使用寿命。
四、模板工程施工注意事项1. 模板制作和安装应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保模板的质量和安全。
2. 模板材料应具有较好的耐候性，适应不同的气候条件。
桥梁模板施工方案
引言：桥梁模板施工方案是指在桥梁工程中，使用模板来支撑和定位混凝土浇筑的一种施工方法。
本文将详细介绍桥梁模板施工方案（二），以帮助工程师和施工人员更好地理解和实施桥梁模板的施工过程。
概述：桥梁模板施工方案（二）是在桥梁模板施工方案的基础上进一步深入研究和改进所得。
本方案通过分析桥梁结构特点、施工要求以及模板的设计和安装等方面，提出了一套更加详细和系统的施工方案，以确保桥梁模板施工的质量和效率。
正文内容：一、桥梁结构分析1.桥梁类型和荷载要求2.桥梁横断面形式和几何尺寸3.弯矩和剪力分析4.桥面铺装材料和厚度要求5.桥墩和桥台的设计和施工要求二、模板设计和材料选择1.模板的类型和尺寸选择2.模板材料的要求和选用3.模板支撑结构设计4.模板安装和拆除技术要点5.模板预应力和防护措施三、模板安装和调整1.模板的水平和垂直调整2.横向和纵向的模板连续性控制3.模板的稳定性和抗风性能4.模板与混凝土浇筑的配合要求5.模板的密封和防水处理四、模板拆除和维护1.模板拆除的时间和方法2.模板拆除对结构和混凝土的影响分析3.模板的检修和维护要求4.模板的存放和再利用5.模板施工过程中的问题识别和解决方法五、桥梁模板施工质量控制1.模板的施工技术要求和标准2.模板安装和调整的质量控制3.桥梁结构的尺寸和形状控制4.混凝土的浇筑和养护控制5.模板拆除和维护工作的质量控制总结：桥梁模板施工方案（二）对桥梁模板施工过程进行了详细的分析和阐述，从桥梁结构分析、模板设计和安装、模板调整和施工质量控制等方面，为工程师和施工人员提供了一个全面指导和参考。
通过合理的模板设计和施工方法，能够有效提高桥梁模板施工的质量和效率，确保工程的安全和可靠性。
同时，本方案还针对施工过程中可能遇到的问题和挑战，提供了相应的解决方法和措施，帮助施工人员更好地应对各种情况。
通过有效的施工方案的实施，可以最大限度地减少施工时间和成本，提高施工质量和效率，为桥梁工程的顺利完成提供了有力的支持。
桥梁板施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，桥梁全长500米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，引桥采用预应力混凝土简支梁结构。
桥梁板施工主要包括主桥和引桥的预制和架设。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织施工技术人员进行技术交底，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
（2）对施工人员进行专业技能培训，提高施工人员的技术水平。
（3）对施工设备进行检修和维护，确保设备正常运行。
2. 材料准备（1）根据设计要求，提前采购钢筋、水泥、砂、石等原材料，确保材料质量符合标准。
（2）对原材料进行检验，确保合格后方可使用。
3. 施工机械准备（1）准备混凝土搅拌站、混凝土输送泵、钢筋加工机械、模板等设备。
（2）对设备进行调试和试运行，确保设备性能稳定。
4. 施工场地准备（1）对施工现场进行清理，确保施工环境整洁。
（2）搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
（3）设置安全警示标志，确保施工安全。
三、施工工艺1. 模板工程（1）模板设计：根据设计要求，选择合适的模板材料，进行模板设计，确保模板强度、刚度和稳定性。
（2）模板制作：按照设计图纸，制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
（3）模板安装：在模板安装前，对模板进行清理和检查，确保无杂物和缺陷。
将模板安装在支承架上，调整模板位置和高度，使其符合设计要求。
2. 钢筋工程（1）钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工，确保钢筋长度、直径、形状等符合要求。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，将钢筋绑扎成梁，确保钢筋间距、间距误差、保护层厚度等符合规范。
3. 混凝土工程（1）混凝土搅拌：根据设计要求，选择合适的混凝土配合比，进行混凝土搅拌。
（2）混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行混凝土浇筑。
浇筑过程中，注意混凝土的均匀性和密实性。
（3）混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度和耐久性。
4. 预应力张拉（1）预应力钢筋加工：根据设计要求，对预应力钢筋进行加工，确保钢筋长度、直径、形状等符合要求。
桥梁钢模板施工方案
桥梁钢模板施工方案1. 引言桥梁钢模板是一种用于支撑桥梁混凝土施工的模板系统，它能够提供稳定的支撑，确保施工质量和安全。
本文档将介绍桥梁钢模板施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤、质量控制以及施工后的检查和清理工作。
2. 施工前准备工作在开始施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 设计和计划根据桥梁设计图纸，制定详细的施工计划，确定每个施工阶段的工作内容和时间安排。
同时，根据桥梁的形状和尺寸，确定所需的钢模板数量和规格。
2.2 材料采购根据施工计划，采购所需的钢模板材料，确保材料质量符合要求，并且数量充足。
同时，采购相关的固定连接件和配件，以确保钢模板系统的稳定性。
2.3 施工人员培训和安全措施安排施工人员参加钢模板施工培训，并确保他们理解施工方案、施工注意事项和安全措施。
提供必要的个人防护装备，并建立安全管理制度，确保施工过程中安全可控。
2.4 安装场地准备清理施工场地，确保场地平整，无障碍物。
根据施工计划确定钢模板的安装位置，并标示出来，以便施工人员按照计划进行安装。
3. 施工步骤根据设计图纸和施工计划，进行以下施工步骤：3.1 钢模板安装根据安装位置和数量，将钢模板依次安装在桥梁的各个部位。
使用固定连接件将钢模板连接在一起，确保模板系统的稳定性。
在安装过程中，注意检查模板的水平度和垂直度，确保安装质量。
3.2 支撑调整根据施工计划和钢模板的变形情况，进行支撑调整。
使用沉重的物体或液压顶杆将钢模板向上或向下调整，以确保模板与桥梁结构紧密贴合。
3.3 浇注混凝土在钢模板安装完成后，开始进行混凝土的浇注工作。
根据混凝土浇筑的工艺要求，控制好浇筑速度和浇筑厚度，确保混凝土质量。
3.4 混凝土养护混凝土浇筑完成后，根据混凝土的养护要求进行养护工作。
控制养护时间和养护温度，确保混凝土的强度和耐久性。
4. 质量控制在整个施工过程中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量符合要求。
以下是一些常见的质量控制措施：•定期检查钢模板的安装质量，包括连接件的牢固性和模板的水平度、垂直度等。
预制梁模板安装及拆除作业指导书
预制梁模板安装及拆除作业指导书新建成都至绵阳至乐山客运专线ZMLZQ-2标预制梁模板安装及拆除施工作业指导书预制梁模板安装及拆除施工作业指导书1.目的使桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态，确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。
2.适用条件、范围本作业指导书适用于成绵乐客运专线CMLZQ-2标中铁五局成绵乐铁路工程指挥部第一项目部管段范围箱梁预制的模板安装和拆除作业。
3.施工工艺3.1底模的安装（1）底板下台座基础具有足够的刚度，且地基稳定，确保在制梁过程中不发生下沉现象。
底模平整度控制在2mm/m。
由于预施应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，制造底模时其全长应考虑压缩量，根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。
为减少预应力产生的上拱度和保证在运营状态下线路的平顺性，梁体应预设反拱，底模两端1.1m范围内部不设置反拱，在梁体跨中处根据设计图提供数据设置反拱，其它部位按y=ax2-b二次抛物线（近似折线）进行布置。
在钢筋混凝土台座基础上预埋钢构件,钢底板在工厂加工成块，在工地安装焊接成整体，底模与钢构件焊接固定底模。
将端头第二块（1.35～2.25m范围）制成可拆除的活动块，其余部位按照设计要求焊制在底座基础上。
（2）在预张拉和初张拉后与底模接触的梁端混凝土由于混凝土的压缩中铁五局成绵乐铁路工程指挥部第一项目部1新建成都至绵阳至乐山客运专线ZMLZQ-2标预制梁模板安装及拆除施工作业指导书而造成混凝土出现开裂现象，将底模端部固定底模改进成活动块，减少在台位上预施应力时造成混凝土开裂。
（3）底模安装后及时清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴，检查底模两边的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补，并随时检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。
（4）底模及台座施工安装完毕后及在正常使用条件下，每月应用水准仪进行复测检查，并将检查结果记录归档，当有超标处应及时调整修理。
桥梁铰缝模板拆除方案
桥梁铰缝模板拆除方案
桥梁铰缝模板拆除是在确保桥梁结构安全的前提下进行的。
具体方案如下：
1. 确定拆除范围：结合设计图纸和实际情况，确定需要拆除的铰缝模板范围。
2. 制定拆除方案：按照拆除范围，制定具体的拆除方案，包括使用的工具、拆除顺序、拆除过程中需要注意的安全事项等。
3. 拆除前准备工作：将拆除区域内的杂物清理干净，为拆除工作创造良好的条件，同时设置明显的警示标志，确保周边人员的安全。
4. 拆除过程中注意事项：
(1) 严格按照拆除方案的要求执行。
(2) 对于拆除过程中可能出现的倾斜、振动等情况，及时调整支撑或暂停拆除。
(3) 拆除过程中如发现桥梁结构存在问题，应及时通知相关人员进行检修。
(4) 保持拆除区域内的整洁卫生，防止杂物堆积影响施工安全。
5. 拆除结束后清理工作：拆除结束后，将杂物和残留物清理干净，还原原有状况，确保环境卫生。
在整个拆除过程中，应特别注意施工场地周围的安全措施，保证行人和驾驶员的行车和行走安全。
同时还需注意环境保护工作，减少施工对周围环境的污染和损害。
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柳州市柳东新区仁和路（K0+047.25〜K0+421.435 、K0+536.486〜K1+115.136 程桥梁模板安装及拆除方案编制：审核：审批：编制单位：广西壮族自治区冶金建设公司编制日期：监理单位意见：总监审批：监理单位（章）：建设单位意见：建设单位审批:建设单位（章）目录一、工程概况及编制依据.................................................. -4 -二、模板及支架施工..................................................... -6 -三、脚手架体系施工..................................................... -8 -四、施工组织及安全控制.................................................. -10 -五、模板加工安装质量标准 (12)六、脚手架、模板安装及拆除安全注意事项 (13)、工程概况及编制依据1.1 地理位置本项目位于柳州市，属岩溶残丘地貌，波状起伏，北高南低。
气候属亚热带气候，雨量充沛，温暖潮湿。
年平均气温20.5 C ,最高气温39.2 C ,最低气温-3.8 C本项目距柳江和洛清江4-5 公里，不受洪水直接影响。
地表排水不畅时，会发生内涝。
本项目沿线水资源丰富，水质良好，可满足工程用水和生活用水。
沿线电力网密布，可保证施工用电和生活用电。
本项目区域内交通发达，可满足工程需要。
1.2 桥梁工程主要技术标准（1 ）汽车荷载：城-A 级；（2 ）人群荷载：3.5kPa ；（3）抗震设防烈度：VI 度（地震动峰值加速度等于0.15g ）；（4）环境类别：I 类；（5 ）结构重要性系数：1.0；（6 ）设计基准期：100 年；（7）设计洪水位：（8 ）通航要求：不通航。
1.3 编制依据（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004 ）（2 ）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004 ）（3 ）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007 ）（4）《公路桥涵设计手册》（上下册）5 ）《钢结构设计规范》GB500717-20036)《公路桥梁抗震设计规范》( CJJ 166-2011 )7 )《公路桥涵施工技术规范》( JTJ/TF50-2011 )8)《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2009 )二、模板及支架施工1、施工流程桥台模板施工流程：测量放线f垫层面弹线f隐蔽工程验收f侧模板拼装f围檩体系—复核、校正—支撑—复核校正。
2、模板安装技术要求1）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
2）安装侧模时，应防止模板移位和凸出。
3）模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
4）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
3 、定型模板拼装方法及技术措施定型模板分别按照墩柱所有外露的阴阳角的角度应由有资质的专业加工厂按照项目部的加工图加工。
定型钢模板安装，必须由木工放样事先画出模板排列图，并按照规格编号，分别堆放和拼装。
4 、模板拆除技术措施1）模板拆除24h 以前，向监理工程师报告拆模建议，取得同意以后方能进行模板拆除。
2）保证拆模时不损坏构件棱角为原则3）所有的悬挑的混凝土构件，必须待砼强度达到100% 后方可拆除。
4）模板拆除要遵循先支后拆，自上而下的原则；拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，以免损坏模板以及混凝土表面。
5）本工程使用的钢模板面积大，重量大，拆模时，必须每四人一个小组，一个负责监护，一人负责用手链葫芦拉住模板，防止坠落；另两人小心的卸下模板。
三、脚手架体系施工1、体系选择：根据标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用©48 X3.5MM , 并选用碗扣式钢管脚手架、普通脚手架。
2 、碗扣式脚手架1) 碗扣式钢管脚手架的特点:能根据具体的施工要求,组成不同尺寸、形状的单双排脚手架、支撑架、悬挑架。
整架拼拆速度比扣件式钢管脚手架快3-5 倍，拼拆快速省力，接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗韧性能，各杆件轴心线交于一点，节点在框架平面内，结构稳固可靠，承载力大。
无零散易丢失扣件，最长构件3 米多长，便于现场的堆放和管理工作。
综上所述，我们选用碗扣式钢管脚手架做为支架。
2) 组架要求支架应优先选用适用性强的标准支架；现场的所有构件，必须经检验合格后方可运入现场；组架前，应清除组架范围内的杂物，并根据对地基承载力的要求，采取相应的地基处理措施，并做好排水工作。
底层立杆采用3 米长和1.8 米长两种不同长度的立杆相互交错组架，要避免相邻立杆接头处于同一平面内底层框架必须在内外立杆底部设置扫地横杆，避免立杆悬空。
3）支架搭设方法根据结构特点及施工要求，支架搭设采用双排脚手架搭设方法。
因桥梁荷载较大，结合碗扣式钢管脚手架的承载力，需经验算决定支架立杆间距和横杆步距，并按安全检验标准设置剪刀撑。
4）立杆间距1.5米，立杆基础垫通长板（20CM X5CM X4CM长的松木板），使用钢底座（1CM X15CM X8MM的钢板）。
底座中间设置钢管芯子，高度大于15CM 。
离地高度20CM 设置纵横方向扫地杆。
连续设置在立杆内侧，立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50CM 以上，相邻接头不应在同跨内。
接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50CM 。
顶层立杆可搭接，长度不应小于1M ，两个扣件。
立杆垂直偏差，架高30 M 以下时，要求不大于架高的1/200 。
5）大横杆大横杆间距控制在1.5M ，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不应小于10CM ，但不应大于20CM 。
杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于50CM 。
6）小横杆小横杆搭在大横杆上面，伸出大横杆长度不小于10CM ，小横杆间距：立杆与大横杆交接处必须设小横杆，脚手板处75CM ，且伸入墙内不小于18CM 。
7）剪刀撑外脚手架的两端转角处，以及中间每隔6-7根（9-15M ）立杆应设一组剪刀撑。
剪刀撑从基础开始沿脚手架高度连续设置、宽度不少于6 米，最少跨4 跨，最多跨6跨，与地面的夹角为：跨6 跨时45 °、跨5 跨时50 °、跨4 跨时60°。
剪刀撑杆件接长需搭接，搭接长度不小于1M ，使用三个扣件均匀分布，端头距扣件不小于10CM 。
四、施工组织及安全控制机构1、桥台施工由桥梁施工队负责，配备1个施工班组，共32人，其中模板工8人，普工16人，机工3人；质检员1人，现场安全员2人，其他管理人员2人, 插入式振动器6台。
施工组织结构图见下；项目经理:技术负责人现场组计划财务部行政办公室安全质量部工程技术部测量班施工班组五、模板加工安装质量标准桥台模板支架安装允许偏差六、脚手架、模板安装及拆除安全注意事项所有工人上岗前须经安全交底或岗前培训，严格遵守安全纪律，服从现场技术员、安全员和监理工程师的指挥，发生意外事故须按应急预案的要求进行及时处理。
（一）劳保用品（三宝）要求1、安全带①安全带应高挂低用（架子工除外），注意防止摆动碰撞，不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用，要选择在牢固构件上悬挂。
②安全带上的各种部件不得任意拆掉，更新绳时要注意加绳套。
2、安全帽①安全帽必须使用建设部认证的厂家供货，无合格证的安全帽禁止使用。
工程使用的安全帽一律由项目部统一提供，各分包外联单位不准私购安全帽。
②安全帽使用一年后，根据使用情况，必须通过抽验合格方可使用。
3、安全网①安全网的技术要求必须符合国标规定，方准进场使用。
工程使用的锦纶安全网必须由项目部认定的厂家供货。
大孔安全网做平网和兜网，其规格为绿色密目安全网1.5 m X6 m，用作内挂立网。
内挂绿色密目网使用有国家认证的生产厂家供货, 安全网进场要做防火试验②安全网在存放使用中，不是受有机化学物质污染或其它可能引起磨损的物品相混，当发现污染进行冲洗，洗后自然干燥，使用中要防止电焊火花掉在网上。
③安全网拆除后要洗干净捆好，放在通风、遮光的地方，禁止使用钩子搬运。
（二）架子、模板搭设安全技术1、凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。
配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。
要经过进行安全技术教育。
凡从事架子工种的人员，必须定期（每年）进行体检。
2、脚手架外侧边缘用密目式安全网封闭。
搭设脚手架必须按施工方案和安全技术措施要求进行，操作层的脚手板必须满铺，并设置踢脚板和防护栏杆或安全立网。
在搭设脚手架前，必须向工人作详细的交底。
3 、操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。
在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。
4、架子工在高处（距地高度2m 以上）作业时，必须佩带安全带。
所用的钎子应栓2 m 长的钎子绳。
安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅任何支点行走），也不得跳跃架子。
5、在架子上操作应精力集中，严禁在架上嬉戏、打闹、酒后上岗和从高处向下抛掷物块，以避免造成高处坠落和物体打击。
休息时应下架子，严禁酒后作业6 、凡在距地2m 以上，有可能发生坠落的墩台边、基坑边、基槽边、通道口、脚手架边等高处作业时，都必须设有效可靠的防护设施，防止高处坠落和物体打击。
7、施工现场安装模板支架使用的卷扬机、提升架，必须严格遵守安装和拆除顺序，配备齐全限位装置或保险装置，并灵敏可靠。
在运行前，要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收，经试运行确认合格有效方可使用。
8、遇有恶劣气候（如风力五级以上，高温、雨雪天气等）影响安全施工时应停止高处作业。
9、大横杆应绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑扎临时小横杆和临时十字盖。
绑大横杆时，必须2~3 人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎。
10 、递杆、拔杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。
拔杆人员注意不碰撞上方人员和丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”（即在一根顺水杆上不扶绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m 以内拉大绳吊料。
11 、未搭设完成的一切脚手架，非架子工一律不准上架。
架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交验收手续后方可使用。