站房给排水工程 - 360文档中心

高速公路收费站房建设施给排水设计要点

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建筑科学
高速公路收费站房省冶金建筑设计研究院
关键词: 给水水源排水出口消防设计
5 10 080 )
提要: 介绍高速公路收费站房建设施给排水设计中应注意的问题，提出了各种情况下的一般做法。中图分类号: T U 9 9 8 文献标识码: A 文章编号: 1672一 3791(2007)04(c)一 0106一 01
处理后与其他生活污水一起收集排至成套污水处理设备处理，要求污水处理进水水质为出水水质符合< 污水综合排放标 287m2，小区内最大建筑为收费站房，总面生活污水，积为2 18 . 8 m2，为单层建筑，建筑高度4 。准> (GB8978一 1996)规定的二级排放标准。设备表面以上被土植 s m 。由于收费站建筑物不超过二层，根据污水处理设备为地埋式，检修口处预留可作活动式绿化. 远离城市、建筑物较小，但麻雀虽小五脏俱《建筑设计防火规范》GBJ 16一 87(200 1版) 草，收费站可不设消防给水。另按《建筑灭火器 2. 4 管线综合设计全，给水、排水及消防均需考虑，尤其是给水水源及排水出路的问题需特别重视。配置设计规范》GB 50140一 5 ， 200 在收费站收费站小区内室外管线设计还需考虑各房及配电房配置灭火器: 门卫及收费站房值种管线之间的关系，管线应从高程及平面位班室设置 MF/ AZ 手提磷酸按盐干粉灭火器 2 设计要点置的布置上进行多方面进行综合考虑: 为保 2. 1 生活给水设计二台. 票据库，电源室，监控室，通讯机证管线所服务区域雨、污水能顺畅排出，要 ( 1 由于高速路收费站一般远离城市， ) 水房，配电房各设置 MF/ A l 盐干粉灭火器二求管线要有足够的埋深; 而随着埋深增大，之岛挖槽深度增加，施工难度也随之增大。同源的问题需要特别考虑时，为在高程上使各管线基本相互错开，也首先要到现场进行实地考察，看周围是 2，排水设计 3 否有村庄，如果有村庄，村庄用水是否是自根据社会的发展，新建项目一般都采用应合理控制各管线高程，一般来说，从上至来水，如果是用自来水，则从最近的地方接雨、污水分流的排水体制。下管线顺序依次为电力管( 沟) 、电讯管人小区给水管; 如果没有村庄，就看高速公 ( 1 污水设计 ) ( 沟) 、给水管、雨水管、污水管。在设计污水设计首先需要考虑的问题是排水出小区室外总平面时，应首先与各相关专业协路是否有中央绿化带，是否有绿化给水，如有定下各自的管线的平面位置，在进行下绿化给水则需考虑绿化给水管的管径，水压口，附近是否有市政污水管，标高及管径能调，能否满足小区要求。假如以上均无，则需打井否满足要求。由干高速路收费站一般远离城一步设计，以避免管线的交叉。取水，但作为生活用水需检测水质，符合标准市，排水的最终出口一般都会是现状自然水体，这就需要考虑排水水质的问题，因为高 3 结语才可以利用. 否则需要进行水质处理。速路收费站小区污水量不大，一般选用成套综上所述，高速公路收费站房建设施的 (2 工程实例 ) 广园东路延长线某收费站 ( 增城段) ，的埋地污水处理设备。小区污水经管网收集给排水设计中，室内建筑的给排水及消防设但是要做好整个小区的设计需小区规划用地面积为648 .6 mZ 总建筑面积后，排至埋地污水处理设备。如果有厨房，计比较简单， 2 l ，为6507 . 32m2，小区内最大建筑为办公楼，含油污水应经过隔油池处理后，再排入污水要考虑总体各方面的需要，必须充分了解现总面积为3366 . 7 m2， 2 为五层建筑，建筑高处理设备。经污水处理设备处理水质达标后场的情况，进行实地考察，才能确定设计思路和方案，进行给排水及消防设计。只有掌度1 . 3 0 n(从士0.00 计) 士0.0 011以下高再排至自然水体。 6 5I 0 0 1 度: 6 . 4 70 m 。由于周边无村庄，亦无市政 (2 雨水设计 ) 握了各方面的条件之后才能考虑周全，做出收费站站房建筑雨水由雨水斗收集后，完善的、合理的设计。绿化给水管线，故小区给水水源由甲方另行排至小区内雨水检查井，由管道收集后排至委托打井取水，并保证用水水质。取水后进人小区给水泵房，经水泵加压后供小区生活市政排水管网或自然水体或高速路的道路边沟。多数收费站的雨水出口为高速公路道路及消防用水。 2.2 消防给水设计边沟，常见的问题是: 场地内排水出口的标在设计初期就 ( 1 一般高速公路收费站房建设施建筑都高低干边沟沟底标高。因此， ) 是低层建筑 ( 养护工区除外) ，消防给水按需考虑这个问题，先粗算一下大概所需的标《建筑设计防火规范》GBJ 16 一 ( 200 版) 高， 87 1 与建筑总体专业协调，是否能适当抬高抬高设计，(20 0 6 年 12 月之后按《建筑设计防场地标高，如果场地本身已经是填方，火规范》GB50016一 2006 设计) 。另外，房场地标高造价太高，则应考虑在规范允许范建设施内一般会单独设置高、低压配电室，围内减少埋深、坡度。尽量分散排水，避收费站房内有票据库，电源室，监控室，通免同一管线过长，引起下游埋深增加. 讯机房等，需要单独设干粉磷酸铁盐配置灭 (3 工程实例 ) 火器。灭火器按《建筑灭火器配置设计规贵州清镇至镇宁高速路某收费站，小区范) GB 50 140一 ) 2005 进行配置。规划用地面积为3 6 0 0 m 2，总建筑面积为根据规范: 如果建筑层数不超过两层且 84 0 m2，小区内最大建筑为收费站监控楼，人数不超过 500 人，可不设室外消防，超过总面积为7 7 6 m 2，为三层建筑，建筑高度则需设置消防系统。若水压不满足要求，则 15m 。该小区雨水由管道收集后排至高速路应设置水泵加压系统。道路边沟，该小区分两个雨水出口，使雨水 (2 工程实例 ) 出口标高能满足要求，厨房污水管经隔油池

给排水管道安装技术交底

给排水管道安装技术交
底
Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
中铁建工集团有限公司
CHINA RAILWAY CONSTRUCTION ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 新建湛江东海岛湛江西站站房（土建）工程
给排水管道安装
分项工程技术交底
编制人：
审批人：
交底人：
日期：
中铁建工集团有限公司
新建湛江东海岛湛江西站站房（土建）工程项目经理部
施工单位：中铁建工集团有限公司交底编号：
工程名称：新建湛江东海岛湛江西站站房（土建）工程
分项工程：给排水管道安装分项工程
一、工程概况
1.总体概况
新建湛江西客站位于湛江市麻章区，距离现有湛江西站以北公里处。

湛江西客站建成运营后，将现有湛江西站调整为货运枢纽，湛江西站地区将成为湛江市重要的综合性交通枢纽；站房中心里程 DK91+360，位于新建线路东侧。

站型：线侧平式；车场规模：3 台 7 线（550m××中间站台2座，550m×12m×基本站台 1 座），预留车场模1台1线。

2.给排水工程概况
站房内设有及排水系统、饮用水供应系统、室内消防给水系统、自动喷淋灭火系统、消防炮灭火系统、七氟丙烷气体灭火系统、建筑灭火器配置及站房雨水系统。

（1）水源：本工程水源接引接引湛江市供水管网，径均为DN300，供水压力约为，不能满足车站的要求，设计采用变频泵组加压。

根据城市自来水供水压力及站房各层功能分区情况，室内给水系统采用两个分区：出站层直接利用市政
线管敷设分项工程技术交底签到表。

西安站改项目建筑给排水及采暖工程施工方案

西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程给排水及采暖工程施工方案中铁建工集团有限公司西安站改项目经理部二○二○年五月西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程给排水及采暖工程施工方案编制人：审批人：批准人：二○二〇年五月给排水及采暖工程施工方案1、工程概况 (2)1.1工程简介 (2)1.2工程内容 (2)1.3工程特点、难点及对策 (6)1.4编制依据 (7)2、施工部署 (9)2.1施工总体布置 (9)2.2施工准备阶段 (9)2.3施工生产阶段 (12)3、主要施工方法及技术措施 (12)3.1施工工艺流程 (13)3.2材料准备及验收 (17)3.3预留预埋施工 (21)3.4室内管道施工 (31)3.5支吊架制作、安装 (77)3.6阀门及其他附件安装 (84)3.7设备安装 (99)3.8卫生洁具安装 (107)3.9管道保温 (113)3.10室外工程施工方法 (116)3.11无管网七氟丙烷灭火系统 (132)3.12系统调试 (133)4、质量控制 (141)4.1质量控制点及控制措施 (141)4.2关键部位质量控制点及保证措施 (141)4.3质量检验、试验措施 (144)4.4质量通病防治措施 (146)4.5工程资料的管理 (155)5、安全技术措施 (156)5.1高空作业 (156)5.2吊装作业 (163)5.3试压作业 (163)6、冬雨季施工措施 (164)6.1季节性施工的一般措施 (164)6.2雨季施工措施 (164)6.2冬季施工措施 (164)7、成品保护措施 (165)7.1成品管理 (165)7.2成品保护措施 (165)1、工程概况1.1 工程简介西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程位于原西安站位置，在线路北侧新建北站房及东配楼，对既有南站房进行改造。

北站房与东配楼广场北面为大明宫遗址公园，丹凤门与北站房、东配楼相对而望，成“品”字形布局。

南站房及南广场南侧为城墙。

给排水工程专业特点

给排水工程专业特点天津站改扩建工程给排水及暖通空调工程分为高架候车室及地下进站厅部分、新建北站房部分两个部分，其中：高架候车室建筑面积18453m2，地下候车室建筑面积14632 m2；城际站房办公区域建筑面积约10963 m2，一、二层大厅建筑面积约6642 m2。

两个部分的给排水及暖通空调单独设计，针对本工程特点并结合相关施工资料说明如下：一、给排水部分⒈给水系统：①高架候车室及地下进站厅、新建北站房：给水系统的电开水器、洗手盆及墩布池给水由站区给水管网直接供水；大便器、小便器给水由地下室中水系统提供，大小便器及洗手盆均采用全自动感应冲水器给水。

电开水器均接入自来水管网，且每台电开水器前均设置一台超滤器进行过滤。

办公区东西两端卫生间内均设置一台电开水器供应开水；贵宾候车室卫生间设置电开水器和电热水器供应开水及热水。

②给水立管采用钢塑复合管，给水支管采用PP-R塑铝稳态管，压力等级S4，采用热熔连接方式。

直饮水管道采用不锈钢管，采用卡压式连接方式。

系统试压力0.6MPa⒉生活排水系统：①高架候车室及地下进站厅：高架候车室采用污废水合流制，依靠重力排入新建北站房基本站台内的排水管。

地下进站厅内的厕所排水依靠重力流入集水坑，然后依靠污水泵排至新建北站房基本站台内的排水干管。

②新建北站房：办公区排水系统采用污废水合流制，依靠重力排入新建北站房基本站台内的排水干管。

③地下出站地道厕所排水采用污废水合流制，依靠真空排污系统排至新建北站房基本站台内的排水干管。

④排水管材选用UPVC管，采用胶粘方式。

⒊消火栓系统：消火栓系统为环状管网，消火栓实水柱为13mH2O。

消火栓箱内设消防水泵远程启动按钮，并在新建北站房消防控制室内设远程启动按钮。

消火栓系统选用普通钢管，采用焊接连接方式。

系统试压力1.95MPa。

⒋喷淋系统：地下进站厅及其办公房屋，新建北站房办公区域及一层进站大厅均设置自动喷水灭火系统，喷头工作压力为10mH2O。

加油站站房工程量计算

加油站站房工程量计算一、前言加油站是市区和交通要道上的重要设施之一，为了方便车辆加油服务并提供相关设施，加油站站房的建设是非常重要的。

本文将对加油站站房工程量进行详细计算，包括土建工程、建筑装饰工程和安装工程等内容。

二、土建工程量计算1. 土方工程量根据加油站站房的平面布置，计算土方开挖量和填方量。

其中，土方开挖量根据站房基坑的大小和深度来计算，填方量则根据基坑复填和场地平整的需求来计算。

2. 基础工程量根据加油站站房的结构形式，计算基础工程量，包括地基处理、基础开挖和基础混凝土浇筑等。

其中，地基处理根据现场情况进行处理，基础开挖和基础混凝土浇筑根据设计要求来计算。

3. 结构工程量根据加油站站房的建筑结构设计，计算结构工程量，包括钢筋、混凝土、砌体等。

其中，钢筋工程量根据结构构件的尺寸和布置计算，混凝土工程量根据构件的体积计算，砌体工程量根据墙体的面积计算。

三、建筑装饰工程量计算1. 屋面工程量根据加油站站房的屋面类型，计算屋面工程量，包括防水层、保温层和装饰层。

其中，防水层工程量根据屋面面积计算，保温层工程量根据屋面面积和保温层厚度计算，装饰层工程量根据装饰材料的消耗计算。

2. 外墙工程量根据加油站站房的外墙形式，计算外墙工程量，包括外墙保温、饰面和防水等。

其中，外墙保温工程量根据保温材料的消耗计算，饰面工程量根据饰面材料的消耗计算，防水工程量根据防水材料的消耗计算。

3. 室内装饰工程量根据加油站站房的室内功能和设计要求，计算室内装饰工程量，包括地面、墙面和天花等。

其中，地面工程量根据地面材料的消耗计算，墙面工程量根据墙面材料的消耗计算，天花工程量根据天花材料的消耗计算。

四、安装工程量计算1. 电气安装工程量根据加油站站房的用电负荷和设备需求，计算电气安装工程量，包括电缆、线管、开关插座等。

其中，电缆工程量根据电缆长度计算，线管工程量根据线管长度计算，开关插座工程量根据设备数量计算。

2. 给排水安装工程量根据加油站站房的给排水需求，计算给排水安装工程量，包括水管、排水管、阀门等。

某站房新建工程的给排水工程设计

圆圈
工程技术
某站房新建工程的给排水工程设计
李苹（铁道第三勘察设计院集团有限公司天津３０５）０２１摘要：介绍了该工程的给排水及消防系统设计。关键词：站房给水排水灭火系统中图分类号：Ｕ２Ｔ８文献标识码：一层站房内生活给水由室外管网直接供水。中包括Ｉ区地下一层站其房卫生间用水、备机房用水及地下商业设区域用水。下一层共有１４商业区域，地０＂在每个商业区内均预留给水干管，水干管给上设水表及阀门。
部分组成。
室内消火栓系统采用临时高压给水系统。据室外给排水专业提供的水量资料，根在南辅楼地下一层设置一个１６的消防２ｍ水箱，由室外环状管网引入两根给水管道，同时在南附楼地下二层的消防泵房内设置两台消火栓泵（用一备）屋顶设置消防水一。含：门卫、圾楼、房、垃泵自行车棚等。箱，效容积为３ｔ为保证最不利点处消有６，火栓的静水压力，统设置两台增压泵（系一２设计范围和有０Ｌ）本次设计范围为Ｉ区站房地下一层部用一备）稳压罐（效容积为３０。本设计中，使地下一层消火栓栓口为分。本设计包括建筑内给水系统、饮水压力满足设计要求，采用减压稳压消火直故系统（散式）排水系统、火栓系统、分、消自动栓内消火栓设置两套消防水泵接合器，室喷水灭火系统、气体灭火系统（组合分配式）与消火检给水管网相连。的设计及灭火器的配置。３５自动喷水灭火系统．本设计中自动喷水灭火系统用水量为

站场给排水专项施工方案

目录一、编制依据1二、工程概况2三、施工计划2四、施工工艺3（一)、施工准备3（二）、施工测量放样5(三）、施工工艺51、土方开挖52、井室施工63、管道铺设组装64、管道试验及冲洗85、沟槽回填96、施工工艺流程图10五、施工安全保证措施错误!未定义书签。

六、其他技术保证措施10（一)、质量保证措施10（二）、雨季保证措施11（三）、文明施工及环境保证措施12七、劳动力计划12站场给排水专项施工方案一、编制依据1．设计的给排水总平面图纸(08-1）;2．国家的政策法规、行业标准、技术规程；3. 设计文件及工程地质报告；4。

《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97；5．《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002；6．《建筑给水排水设计规范》GB50015—2003；7．标准图S系《给水排水标准图集》：05S502;04S519；03S702；02S515；01S201；08S305；8．一体化管理体系文件要求；二、工程概况1、工程概况西乌旗火车站给水、排水管道埋设于房屋外围3米以外，排水方向由西向东输入站舍东面污水池内。

起迄里程DK175+364～DK176+133.本站土壤冻结深度2。

6米，给水管道及压力排水管道覆土厚度不小于2.8米,重力流排水管道管内底埋深度不小于2.45米，排水管道坡度要求：d315不小于2‰,d225、d260、d110不小于7‰。

给水管道管长度约3272m,排水管道管长约2261m,化粪池8座,排水检查井77座，锅炉排污降温井2座,水封井1座，隔油池3座，跌水井2座，水表井15座，污水储存塘1座、有效容积6300m³。

2、主要工程数量(下表一）主要工程数量(表一）三、施工计划本站给排水计划工期为90天。

开工日期为2013年5月15日，完工日期为2013年8月12日.进度计划见下表二.四、施工工艺（一)、施工准备1。

1图纸资料的准备1。

工程施工给排水方案

工程施工给排水方案一、项目概况该项目位于某市市中心区域，总用地面积约为20000平方米，用于建设多功能商业综合体。

该项目包括地下一层，地上四层，总建筑面积约为50000平方米，主要包括商业用房、办公用房和停车库等。

为了保证施工期间和项目竣工后的排水系统正常运行和安全性，特编制本给排水方案。

二、施工前期准备工作1.对场地进行勘测，明确地形、土质等情况，并根据实地情况设计排水系统布局。

2.审查地下管线，确保施工不会影响原有排水设施。

3.准备排水设备和材料，包括排水管道、检查井、水泵等。

4.确定施工队伍和施工计划，明确工程目标和时间节点。

三、排水系统设计方案1.雨水排水系统：1.1 雨水收集系统：设计雨水收集口，将雨水引入雨水管道。

1.2 雨水管道：采用聚氯乙烯排水管道，经过设计计算，确定管道直径和坡度。

1.3 雨水排水井：设置雨水排水井，用于收集和检查雨水排放情况。

1.4 雨水泵站：在需要提升排水的地方设置雨水泵站，确保雨水正常排放。

2.污水排水系统：2.1 污水管道：采用聚乙烯排水管道，经过设计计算，确定管道直径和坡度。

2.2 污水检查井：设置污水检查井，用于检查和清理污水管道。

2.3 污水泵站：在需要提升排水的地方设置污水泵站，确保污水正常排放。

2.4 污水处理设施：根据当地法律法规，设置污水处理设施，将污水进行处理后排放或回用。

四、施工流程1.地下管道施工：按照设计方案，在地下开挖沟槽，安装排水管道和检查井。

2.排水设备安装：安装雨水泵站、污水泵站等排水设备。

3.系统调试：对排水系统进行测试和调试，确保系统正常运行。

4.系统保养：定期对排水系统进行保养和清洗，保证系统长期有效运行。

五、工程验收与维护1.工程验收：在工程竣工后，对排水系统进行验收，确保系统符合设计要求。

2.工程维护：建成后，定期对排水系统进行维护和检查，确保系统正常运行，延长使用寿命。

六、总结本给排水方案根据项目实际情况编制，包括雨水排水系统和污水排水系统设计方案，施工流程，工程验收与维护等内容。

厂区工程给排水施工组织设计方案

厂区工程给排水施工组织设计方案
一、工程概况
本工程为某厂区给排水工程，总建筑面积约为5000平方米。

厂房主要分为生产车间、办公区、库房等多个区域，需要进行给排水系统的设计与施工。

二、施工组织设计
1. 方案目标
本工程的施工组织设计的主要目标是确保工程质量，满足相关法规法规要求，同时尽可能地提高施工效率，保证工期进度。

2. 分包单位的选择与管理
为了确保施工质量，我们建议在选择分包单位时应注意以下事项：
（1）对分包单位的经营情况进行调查和评估，以确保其资质和信誉状况；
（2）对分包单位的施工人员进行严格的管理，要求他们按时按质进行工作；
（3）确保分包单位的技术水平和资格证书符合工程要求；
（4）加强与分包单位的沟通，随时了解施工情况，确保问题及时解决。

3. 工作安排。

铁路站房室内给排水及消防设计探讨

铁路站房室内给排水及消防设计探讨摘要：近些年来我国铁路工程取得突飞猛进的发展，中国高铁，作为一张亮丽的“国家名片”，其建设速度更是刷新世界纪录,被誉为中国经济发展的奇迹。

结合工程经验，笔者就站房给排水及消防系统设计中存在的若干问题进行浅析，为类似项目开展设计提供思路参考。

关键词：站房、给排水及消防、用水量、防火分隔、防护冷却、大跨度候车厅消火栓一、用水量计算根据现行规范，铁路旅客车站站房用水量有两种计算方法：⑴按高峰小时发送量计算。

根据《建筑给水排水设计规范》表3.1.10，最高日生活用水定额qd为3~6L/（人·次）（取5L/（人·次）），使用时数T为8~16h（取16h），小时变化系数Kh为1.5~1.2（取1.5）。

计算公式为：Qd（m3/d）=M×qd×T/kh⑵按最高聚集人数计算。

根据《铁路给水排水设计规范》表5.1.3，对于高速、城际铁路旅客车站，用水不均匀系数α为1.0~2.0（取2.0），用水量指标qg为3.0~4.0L/（人·d）（取4.0L/（人·d））。

计算公式为：Qd（m3/d）=α×H×qg×10-3以某在建高铁站房为例，其远期高峰小时发送量M为1726人，旅客最高聚集人数H为5200人。

两种方法计算结果分别为92.05m3/d和41.6m3/d。

高铁站房列车到发频率高、旅客日发送量大，笔者认为，第一种站房用水量计算方法更为合适。

对于高峰小时发送旅客量或日发送旅客量大的站房，用水定额建议取下限，小时变化系数Kh建议取上限。

二、防火分隔根据《建筑设计防火规范》第5.3.1条规定，耐火等级为一、二级的高层民用建筑和单、多层民用建筑，防火分区的最大允许建筑面积分别为1500m2和2500m2，当设置自动灭火系统时，可增加1倍；根据《铁路工程设计防火规范》第6.1.2条规定，铁路旅客车站的候车区及集散厅符合条件时，其每个防火分区建筑面积不应大于10000m2。

供排水工程施工工序

供排水工程施工工序供排水工程是建筑工程中的重要组成部分，对于建筑物的正常运行和使用具有至关重要的作用。

供排水工程的施工工序是整个建筑工程中的关键环节，只有严格按照规范进行施工，才能确保供排水设施的安全性和可靠性。

下面将详细介绍供排水工程施工的各项工序。

一、前期准备工作1.1勘察设计阶段在进行供排水工程的施工之前，首先需要进行勘察设计工作。

勘察设计阶段的工作主要包括对工程现场进行勘察，测量地形地貌，确定工程的布置和设计方案，绘制详细的施工图纸等。

1.2材料准备阶段在勘察设计工作完成后，接下来需要进行材料的准备工作。

供排水工程所需的材料主要包括管道、管件、阀门、泵站等。

在进行施工之前，需要根据设计图纸确定所需材料的规格和数量，并进行采购和储备。

二、施工工序2.1土方开挖供排水工程的施工首先需要进行土方开挖工作。

在进行土方开挖时，需要遵循土方开挖设计要求，确保开挖的深度和坡度符合规范要求。

开挖完成后，需要对开挖的土方进行清理和整理，为后续施工工作做好准备。

2.2基础施工基础施工是供排水工程中的重要环节。

在进行基础施工时，需要根据设计要求进行基础的浇筑和加固工作，确保基础的承载能力和稳定性。

在施工过程中，需要进行基础的验收和检测工作，确保基础施工质量符合要求。

2.3管道安装管道安装是供排水工程中的核心工序。

在进行管道安装时，需要按照设计图纸确定管道的敷设位置和坡度，确保管道安装的水平和垂直度符合规范要求。

在进行管道焊接和连接时，需要使用专业的设备和工具，确保管道连接的牢固和密封。

2.4设备安装设备安装是供排水工程中不可或缺的一环。

在进行设备安装时，需要按照设备安装说明书进行安装，确保设备的正常使用和运行。

在进行设备调试和检测时，需要注意设备的运行状态和参数，确保设备安装质量达到要求。

2.5防水处理防水处理是供排水工程中重要的保护环节。

在进行防水处理时，需要使用专业的防水材料和工艺，确保供排水设施的防水性能。

站房工程施工方案

一、工程概况本站房工程位于我国某城市中心区域，占地面积约为5000平方米，总建筑面积约为10000平方米。

站房工程主要包括站房主体结构、屋面系统、装饰装修、机电安装、智能化系统等部分。

工程预计工期为12个月。

二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为组长，各专业工程师为副组长，各工种班组长为成员的施工组织机构。

项目经理负责全面协调、监督、指挥施工工作；各专业工程师负责各自专业领域的施工方案制定、技术指导、质量控制；各工种班组长负责本班组施工任务的执行。

2. 施工进度管理采用网络计划技术进行施工进度管理，确保各分部分项工程按计划有序进行。

具体措施如下：（1）编制施工进度计划，明确各分部分项工程的起止时间、施工顺序、施工内容等。

（2）实施过程中，定期召开施工进度协调会，分析进度偏差原因，制定纠偏措施。

（3）利用信息化手段，实时监控施工进度，确保施工进度符合要求。

3. 施工质量管理（1）建立健全质量管理体系，明确质量责任，严格执行国家及行业相关标准。

（2）加强原材料、施工工艺、施工过程的质量控制，确保工程质量。

（3）设立质量监督小组，定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。

4. 施工安全管理（1）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。

（2）加强施工现场安全管理，严格执行各项安全操作规程。

（3）定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。

三、施工方案1. 站房主体结构施工（1）采用钢筋混凝土框架结构，柱网布置合理，确保结构安全。

（2）钢筋工程：严格按照设计要求进行钢筋绑扎、焊接、加工等，确保钢筋质量。

（3）混凝土工程：选用优质混凝土，严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度。

2. 屋面系统施工（1）采用钢结构屋面，确保屋面防水、保温、隔热性能。

（2）屋面防水层施工：采用高分子防水卷材，严格按照施工规范进行施工。

（3）屋面保温层施工：选用环保、节能的保温材料，确保屋面保温效果。

3. 装饰装修施工（1）墙面、地面装修：选用环保、耐用的装修材料，确保装修质量。

给排水工程施工方案

给排水工程施工方案一、前言给排水工程是城市建设中十分重要的基础设施工程之一，贯穿于城市的方方面面。

本文将探讨给排水工程的施工方案，包括施工准备、具体工程步骤和质量控制等内容，以期为相关从业人员提供参考。

二、施工准备1. 施工前准备在进行给排水工程的实际施工前，需做好充分的准备工作，包括但不限于： - 制定施工计划和方案； - 确认施工区域和范围； - 安排施工人员和相关设备； - 了解当地的气候环境和地质情况。

2. 材料准备在施工现场应提前准备好所需的工程材料，包括管材、管件、辅助材料等，确保施工的连续性和顺利进行。

三、施工步骤1. 示意图设计在进行给排水工程的施工之前，先制定相应的示意图设计，明确给排水管道的走向、连接方式等，为后续施工奠定基础。

2. 开挖根据示意图设计要求，在施工现场进行开挖工作，确保给排水管道的安装位置和深度符合标准要求，同时注意保护周围环境和设施。

3. 安装管道根据设计要求，在开挖好的沟槽中安装给排水管道，注意管道连接的稳固性和密封性，确保管道系统正常运行。

4. 整体验收在管道安装完成后，进行整体验收工作，检查管道连接是否紧固、管段是否平整等，确保整个给排水系统的完整性和安全性。

四、质量控制1. 监测在施工过程中，需对给排水工程进行实时的监测和检测，及时发现问题并进行调整，确保工程质量。

2. 审核在施工完成后，对整个给排水系统进行审核，核实施工是否符合设计要求，做好相关记录和报告。

五、总结给排水工程是城市建设中不可或缺的一环，其施工需要严谨和细致，确保城市的排水系统正常运行。

本文简要介绍了给排水工程的施工方案，希望能为相关从业人员提供一些参考和启示。

浅谈人防工程柴油电站给排水设计

（４）进入柴油发电机组的水压按样本的要求，一般为６—
１５ｍＨ２０，可采用闭式换热器或散热水池（箱）。前者压力要求高些，后者可小些。
４．柴油发电机冷却水量Ｑ和贮水池容积Ｖ计算（略）
５．柴油电站给排水设计的一般要求（１）在柴油发电机的进、出水管上，安装短路管，在柴油机启动初期，将其阀门打开，使柴油机能迅速启动。（２）当柴油发电机房没有可靠的外电源时，可采用高架水箱（如混合水箱位置合适，可以不另设）解决柴油机供水的启
筑面积之和大于５０００ｍｚ的救护站、防空专业队工程、人员掩
后的冷却水可作为柴油发电机组升温冷却水而重复使用。因
为通风冷却水温度偏低，而柴油发电机组冷却水要求水温偏
蔽工程、配套工程的防空地下室内部应设置柴油发电站。防空
地下室的柴油发电机房主要是设在防空地下室内部，也是为工程内部工作需要的用电。一般小功率柴油发电机是风冷，大
（５）在柴油发电机房控制室与机房的防毒通道内设置简易
洗消的设施，如设取水龙头及洗脸盆，供检修人员再次进入控制室时洗消。
二、柴油电站供油设计
１、柴油发电机房的供油系统由油管接头井【设于井内）、输油管、贮油池（箱）、加压油泵（带过滤器）、日用油箱和未燃烧剩余油回流管道等组成。防空地下室大部分采用自流供油系统，即外部输油车（油桶）利用自然高差将油自流到工程内电站中高架

高铁站房给排水施工方案

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (3)三、施工准备 (5)四、施工安排 (6)五、主要的施工方法和工艺 (7)六、质量要求 (23)七、成品保护 (33)八、安全环保措施 (34)一、编制依据1.1 施工组织设计《站房项目施工组织设计》1.2 设计图纸《**工程-站房及雨棚施工图设计（给排水分册）》。

1.3国家标准、规范、规程建筑设计防火规范（GB50016-2014）建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）（2009年版）消防给水及消火栓系统技术规范（GB50974-2014)自动喷水灭火系统设计规范（GB50084-2001）（2005年版）建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）大空间智能型主动喷水灭火系统技术规程（CECS263-2009) 气体灭火系统设计规范（GB50370-2005)室外给水设计规范（GB50013-2006)室外给水设计规范（GB50014-2006)（2014年版）生活引用水卫生标准（GB5749-2006)城镇给水排水技术规范（GB50788-2012)铁路给水排水设计规范（TB10010-2008)铁路工程设计防火规范（TB10063-2007)（2012年版）二、工程概况建设单位：**有限公司设计单位：**建筑设计有限公司施工单位：**有限公司监理单位：**监理有限责任公司2.1建筑本工程位于**，主要包括临淄北站综合站房、雨棚、站区生产生活房屋、沿线警务用房，总建筑面积28325.63㎡。

站房工程建筑面积9836.65㎡，雨棚建筑面积7115.2㎡，站区生产生活房屋、沿线警务用房建筑面积11373.8㎡。

2.2结构2.2.1地下结构站房采用桩筏基础，桩采用钻孔灌注桩，桩径700mm，有效桩长20m；站台桩采用钻孔灌注桩，桩径600mm，桩长25m。

2.2.2上部结构站房主体采用钢筋混凝土框架结构，局部采用型钢混凝土框架梁、柱。

平面尺寸138.2×37.6m，建筑屋面最高点24.000m，屋面两端悬挑10m，地上两层，局部有夹层，地下局部一层。

给排水工程施工规范

给排水工程施工一、建筑给排水工程施工规范及强制性条文规定：（1）满足《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002的要求；2）必须执行GB50242-2002中以下强制性条文：（○1、3.3.3地下室或地下构筑物有管道穿过的，应采取防水措施。

对有严格防水要求的建筑物，必须采取柔性防水套管。

○2、3.3.16各种承压管道系统和设备应做水压试验。

非承压管道系统和设备应做灌水试验。

○3、4.1.2给水管道必须采用与管材相适应的管件。

生活给水系统所涉及的材料必须达到饮用水卫生标准。

○4、4.2.3生产给水系统管道在交付使用前必须冲洗和消毒、符合国家《生活饮用水标准》方可使用。

检验方法：检查有关部门提供的检测报告。

○5、4.3.1室内消火栓系统安装完成后应取屋顶层（或水箱间内）试验消火栓和首层取二处消火栓做试射试验，达到设计要求为合格。

检验方法：实地试射检查。

○6、5.2.1隐蔽或埋地的排水管道在隐蔽前必须做灌水试验，其灌水高度应不低于底层卫生器具的上边缘或底层地面高度。

检验方法：满水15min水面下降后，再灌满观察5min，液面不降，管道和接口无渗漏为合格。

○7、10.2.1排水管道的坡度必须符合设计要求，严禁无坡或倒坡。

检验方法：用不准仪、拉线或尺量检查。

二、室内给水、排水管道节点做法1总说明1.1适用范围本做法适用于住宅室内给水排水系统工程。

PP-R长期适用的水温≤70℃，系统工作压力≤0.6Mpa，dn≤100的室内冷热水的安装。

铝塑复合管适用长期的水温≤95℃，系统工作压力≤0.6Mpa,dn ≤50的室内冷热水的安装。

U-PVC管道使用温度，室内连续排水温度不大于40℃，而瞬间排水水温不大于80℃。

1.2管材选择1.2.1给水立管：在管井内安装的给水立管，建筑物高度≤50米宜采用PP-R（选择PP-R管道，要依据系统的工作压力，及材料说明书，选择相应的PP-R管材，但是不能低于1.6Mpa）；建筑物高度＞50米的宜选用衬塑镀锌钢管；在公共楼梯间或公共区域内明装管道必须采用衬塑镀锌钢管。

抽水蓄能电站地下厂房系统土建工程通风给排水及消防系统施工方案及技术措施

抽水蓄能电站地下厂房系统土建工程通风给排水及消防系统施工方案及技术措施1.1工程概述通风空调设备和管路预埋件的埋设工作内容包括本合同工程施工图纸所示的采暖、通风和空气调节系统中的管道、设备基础、吊钩、吊架、支架、托架、框架、锚钩等固定件、预埋件的埋设，以及预留孔洞的预留及事后封堵。

采暖通风空气调节系统管路埋设的工作项目的内容如下：⑴采暖通风空气调节系统的水管、风管、套管、控制装置导管等管道的预埋；⑵采暖通风空气调节等设备基础所需的预埋固定件；⑶采暖通风空气调节系统中各类风口、风阀、管道的框架、吊架、支架、托架所需的预埋部分；⑷采暖通风空气调节设备吊装锚钩的预埋；⑸采暖通风空气调节系统中各类安装所需孔洞的预留；⑹土建风道的砌筑。

生活给排水系统和消火栓系统的工作内容包括本合同施工图纸所示的主、副厂房及主变室内生活给排水系统、消火栓给水系统及卫生设备安装的施工。

1.2埋件、管路等安装与主体工程的关系⑴埋设在碎、砌体内的管路、埋件等在该仓碎浇筑前或砌体砌筑前安装完成，并将外露部分按要求保护或作醒目标记。

⑵明设的管路、附件、设备等在该处洞室等形成或碎浇筑完成具备安装条件后按要求安装。

1.3材料采购及临时存放材料、零配件等的采购按招标文件、设计图纸进行，并符合有关国家标准，生产厂家应具有相应的生产许可证，产品要有出厂合格证明书等相关资料。

钢管等材料存放在工地物资仓库内，零配件等存放于物资仓库库房内，库房内保持清洁、干燥。

1.4施工布置在工地综合加工厂内布置一个配管作业加工间。

作业间用于管件、埋件等小型构件的加工。

作业间内配备工作平台、液压弯管机、砂轮切割机、台虎钳、角磨机等。

精加工件可在钢管加工厂精加工车间代为加工。

1.5施工前的准备工作⑴熟悉设计图纸，充分领会设计意图，根据设计图纸、技术资料等编写施工措施，并对施工人吊进行技术交底，下发工艺卡。

⑵对到货的材料、零配件等进行验收检查。

⑶准备好安装用的各种工器具，特殊工具提前购置和加工。

机制铸铁排水管安装

技术交底记录附页
一、交底范围
适用于重力排水管道安装
二、施工工艺及措施
1、工艺流程
本工程埋地排水管道采用A型铸铁管,其他管道采用W型铸铁管;
预制加工 ---- 排水干管托、吊架安装 ---- 干管安装 ----- 立管安装-------支管安装------ 排水配件安装------ 封口堵洞-------灌水试验-------- 通水试验
将胶圈的另一头向外侧翻；
将要连接的管件或直管的管口放入翻转的橡胶圈内,校准方位,与另一管端接口挤实,把翻转的橡胶圈口翻回正常状态;再次校准管道的坡度、垂直度、方位,初步用支吊架固定住管道、移动不锈钢卡箍套在橡胶圈外合适的位置,用专用套筒力矩扳手拧紧卡箍的紧固螺栓;对于有四道夹板;的大口径管箍,中间的紧固螺栓先拧紧之后,再紧外侧的夹板螺栓,在所有情况下,
立管安装工艺与干管安装工艺相同；立管每层均设检查口,检查口中心距地1米,立管卡距地1、6米,楼层高度大于4米,立管卡均匀设置;
. 排水支管安装：
安装支管前,应先按照管道走向支吊架间距要求栽好支架并按照坡度要求量号吊杆尺寸,将预制好的管段套好吊环,把吊环与吊杆用螺栓连接牢固,将支管连接固定
在地面防水前应将卫生器具或排水配件及预留管安装到位,如果器具或配件的排水口为丝接接口,预留管可采用钢管;
材料准备
管材及管件规格品种应符合设计要求;管壁薄厚均匀,内外光滑整洁,无浮砂、包砂、粘砂,更不允许有砂眼、裂纹、飞刺和疙瘩;地漏水封高度不小于50mm;
辅料：圆钢、槽钢、角钢、膨胀螺栓、平头螺栓、油漆等;
作业条件
室内排水管道和管件按设计图纸和建筑物结构实况先进行实物排列,经核实各部位标高、位置、甩口尺寸以及其他管道间距确实无误;
技术交底记录附页

铁路车站室外给排水施工组织设计

车站室外给排水施工组织设计1. 概述1.1 编制依据及原则1.1.1 编制依据根据某车站工程承包合同、室外给排水设计文件、有关施工规范、标准和集团公司施工技术管理办法，并结合公司施工能力、现有机械装备、技术实力、类似工程实践积累的施工经验，进行全面、系统的分析和讨论，并进行细化、详实，制定本施工组织设计。

本工程采用的设计施工图本工程采用的标准图、通用图本工程所采用的施工规范及标准：铁路给排水施工规范TBJ209—96铁路给排水工程质量评定标准TB10422—98给排水管道工程施工及验收规范GB50268—2002 混凝土结构工程施工及验收规范GB50204—2002 砌体工程施工及验收规范GB50203—2002机械使用安全技术规程JGJ33—2001机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231—981.1.2 编制原则尊重合同文件各项条款,认真贯彻业主、监理及授权人或代表要求。

严格遵守设计文件要求、施工规范、标准进行施工，坚持技术先进、科学合理与实事求是相结合。

对施工过程坚持全员、全方位、全过程严密监控、合理有序、科学管理的原则。

贯彻“质量为本，体系保证，管理科学，顾客至上”的集团公司质量方针，交付优质工程。

1.2 工程概况1.2.1 施工项目特点某火车站室外给排水工程由济铁建设项目管理中心建设，上海铁道学院建设监理公司监理，济铁工程集团建筑工程有限责任公司施工。

工程计划2003年1月20日开工，2003年8 月30日完工，总工期8 个月。

某火车站室外给排水工程，位于胶新线路区间（K117+850～QJK120+440）某火车站铁路站场内。

全站既有用水量592m3/d，新增生产、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井与既有管井互为备用，更换既有管井深井泵，设次氯酸钠消毒设消毒，利用既有200 m3水塔调配，供全站用水。

新铺给水管道采用PE管，更换站区部分既有管道采用UPVC管道，以满足配水需要。