1施工升降机(双笼电梯)安拆方案

施工升降机安拆方案

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、装拆组织机构 (3)

四、施工准备 (3)

五、安装程序 (5)

六、拆卸程序 (16)

七、安装、拆卸过程中应注意事项 (16)

八、安装、拆卸过程中的安全操作要求 (17)

九、安装拆卸过程中意外情况的应急程序 (18)

十、日常使用中的安全操作规程 (19)

十一、维护和保养 (21)

十二、升降机基础部位框架结构加固处理 (27)

附图 (28)

一、编制依据

（1）《SCD200/200施工升降机使用说明书》

（2）《建筑安全技术》－化学工业出版社

（3）《建筑施工安全检查标准》

（4）XXX楼工程施工图纸、施工组织设计

（5）《施工升降机安全规程》

（6）《施工升降机》

二、工程概况

本工程为XXX工程，位于XXXX；分为地下车库和商业裙房和1至4号住宅楼，1至4号楼地下一层，地上十六层，建筑高度为55.050m；地下车库和商业裙房，包括地下一层及地上两层(局部三层)，建筑高度12.300m。

为了满足工程施工中的垂直运输需要，根据楼层高度及工程特点，通过对各种垂直运输设备的性能对比，项目部决定采用四台SCD200/200施工升降机进行垂直运输。

安装位置和高度：根据施工现场的道路情况、平面布置及建筑物的外形特征，1#楼施工升降机安置在G轴/10轴正北侧、2#楼施工升降机安置在A轴/30轴正南侧、3#楼施工升降机安置在A轴/19轴正南侧、4#楼施工升降机安置在G轴/42轴正北侧，电梯安装总高度为64米。为了保证施工升降机在安装、使用、拆卸过程中安全、高效，科学的运作，特制定本施工升降机安拆方案。

三、装拆组织机构

施工升降机的安装和拆卸是一项技术性很强，危险性较高的工作，为此项目部成立了专门的安装、拆卸组织机构，确保双笼电梯的安装、拆卸工作万无一失。

安装、拆卸组织机构

序号姓名职务证号（安全、上岗）备注

1 刘伯银安装负责人苏建安B（2005）0602027 安拆总指挥

2 孙宇安全员苏建安C（2007）0601050 现场安全巡视

3 张贤荣安装机具负责人QZ051107020 安装人员

4 刘春川机械检验负责人苏建教施字第36072号安装人员

5 王志国安装人员JZ051100068

6 王华安装人员TS051107053

7 黄亚东安装人员TS051107055

8 缪锦林电气安装人员DG051100164

四、施工准备

4.1技术准备

施工前，由项目技术负责人根据施工升降机使用说明书及《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）的要求编制施工升降机安装、使用、拆卸作业方法、质量要求和安全技术措施，经分公司技术负责人审批后，作为安装、使用、拆卸作业技术方案，并向全体相关人员交底。

4.2 人员配备

项目部向分公司申请安排取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍，所有参加施工升降机安装、拆卸及操作人员都必须经过专业训练，并取得相应资格证书，持证上岗。安装、拆卸过程中安排技术负责人和安全员现场监护。

4.3 机械设备

提前做好施工升降机各配件及相关工具的进场，并组织人员进行各配件的点数和检查验收工作，确保所需配件和工具品种齐全，规格正确、表面无明显缺陷，对不符合要求的应进行调整或修复，超出正常使用范围时，应予以更换。各部件检查方法详见第十一章维护和保养及施工升降机使用说明书。

SCD200×200施工升降机主要技术参数：

参数名称单位数值备注

kg 2×2000

额定载重量

人2×15

最大提升高度m 150

额定起升速度m/min 33

连续kw 2×9.5 单笼

电动机功率

25% kw 2×11 单笼限速器限制速度m/min 57

吊笼内空尺寸m 3×1.3×2.4 长×宽×高

质量kg 188 包括齿条标准节

长度m 1.508

电动吊杆额定起重量kg 200

导轨架中心至建筑物墙面距离m 2.8～3.2

底笼最大外形尺寸m 5.69×3.5 长×宽

4.4 施工场地及基础准备

1#、4#楼北侧回填土待水淹沉实后，采用机械夯实、铺填200厚3：7灰土并人工整平后浇筑100厚C15垫层，然后在其上用C30混凝土浇筑350厚4200mm×5200mm 见方的钢筋混凝土基础，内配10＠200双层钢筋网片，按照附图中标注的位置在电梯混凝土基础上预留4个300mm×300mm见方的地脚螺栓预留洞；2#、3#楼在南侧小车库顶板上用C30混凝土浇筑350厚4200mm×5200mm见方的钢筋混凝土基础，内配10＠200双层钢筋网片，按照附图中标注的位置在电梯混凝土基础上预留4个300mm×300mm见方的地脚螺栓预留洞，基础下梁板加固计算详见第十二章，待工程完工后，将小车库顶板施工升降机基础拆除。

五、安装程序

5.1底笼安装

底笼的作用是支撑施工升降机的导轨架，并防止无关人员进入到工作区域。它主要由底架、基础节和防护栏等组成。

5.1.1底笼底架拼装

底笼运到工地时是分开成片的，所以到场后，首先要将底笼按图组装好，连结时应做到底架的底面平整，然后安装吊门和门框的顶部角钢，安装时保证吊门上下移动灵活。

5.1.2安装

首先将底笼吊到基础上，找准底笼的前后、左右位置，然后在基础节上加装两节标准节（此时导轨架高度达4.5m），再将地脚螺栓穿

过底架螺栓孔，插入混凝土基础的预留洞中。用经纬仪或其他仪器测量调整导轨架的垂直度，调整直至保证主弦杆在各方向上的垂直度误差≤1/1000，用C30混凝土填塞预留洞将地脚螺栓固定死，待混凝土凝固后，上螺母压紧，使底笼固定于地基上。

1、电缆笼 4、吊门 7、吊杆

2、护网 5、连接角钢 8、底架

3、门框 6、配电箱 9、混凝土基础

图1 底笼

5.2吊笼和配重铁的安装

5.2.1松开吊笼内电动机制动器，如图2，并参见《YZZ132型三相异步电动机使用说明书》。

5.2.2用起重设备将吊笼从标准节上方准确就位。

5.2.3将平衡重吊入导轨架轨道，平衡重底下垫30cm厚枕木。

5.2.4检查并调整驱动机构

1）将电动机制动器复位，并调整好。

2）调整齿轮，齿条啮合间隙，调整滚轮及靠轮。

图2 电动机松闸示意图

5.3导轨架的安装

5.3.1准备

1）将待装的标准节插口，连接螺栓和扣件等清扫干净。

2）准备好各种专用和通用工具。

3）接通电源，检查电气系统，确保吊笼动作无误后，开动电动机，使吊笼离地，对吊笼、笼底等的安装情况作全面、认真的检查，确认制动器安装情况下工作正常。

5.3.2安装

（1）安装时注意：

1）吊杆与吊笼不能同时工作。

2）吊笼运行时，吊杆上亦不能吊挂任何物品。

（2）将待装的标准节放在底笼门前，如图3-a所示。把上极限断路开关碰铁夹紧在自高向下第二节标准节的框架角钢上，具体要求为：极限开关动作时，吊笼停止在最高位置。

（3）使用吊杆将标准节吊至吊笼顶部放稳，如图3-b。吊运标准节时，把专用吊具两端Φ20圆钢套于标准节上框架对角线的两孔内，用小吊钩钩住吊具。

（4）开动吊笼爬升到最高位置，图3-c。所谓最高安装位置，规

定为吊笼顶面到达最高标准节的中框架位置。此时，司机应特别留心，绝不能超过最高位置，发生冒顶事故，并不得使用极限断路开关碰铁停车。

（5）再次用吊杆吊起标准节，对准导轨架顶端放下标准节，如图3-d。同时检查立柱连接处阶差应≤0.5mm，齿条定位止口对准插入，然后标准节下框架四角用4根M24螺栓与导轨架紧固，螺栓预紧力矩为350N.m。标准节插口及M24螺栓安装前均适当涂黄油。至此一节标准节安装完毕，如继续安装，则重复前面程序。

（6）到第7节（包括底笼的第一节导轨架）装完后，吊笼下降至地面用仪器找准导轨架前后、左右垂直度，使垂直度误差在1/1000以内，此时可通过适当松笼底的地脚螺栓，并在此附近垫150×150的不同厚度调整垫来达到要求，也可通过其他途径来达到要求。

（7）导轨架每接高约10m找准一次垂直度，可通过安装支撑系统来校正导轨架。导轨架垂直度误差允许的最大偏差如下：

导轨架架设高度m ≤70 ＞70～100 ＞100～150 最大偏差值mm 不大于导轨架架设高的1/1000 70 90

（8）在安装导轨架时，先将3～4节标准节在地面上连成一体，然后进行吊装。

（9）在导轨架安装到需要高度后，即可安装天轮架及高度限位的

碰铁，如图3-e。碰铁具体位置见后限位装置的调整。在安装天轮架的同时，将平衡重钢丝绳穿入天轮，随后将钢丝绳与吊笼和平衡重连

接。至此，标准节安装完毕。

（10）开动工作笼下降，检查钢丝绳无滑动时，将平衡重下的枕木撤去。如图3-f，标准节的安装程序见图3。

图3 导轨架安装程序

5.4支撑系统安装

支撑系统B的安装应与导轨架的安装同步进行，导轨架加到适当高度就必须用附着架把导轨架支撑于建筑物上。

1、附墙架联接座架

2、可调长联接杆

3、后联接杆

4、可调中联接杆

5、前联接杆

6、联接杆

图4 支撑系统B

5.4.1基本要求

（1）沿高度方向每隔一层设置一个附着架。

（2）最高支承点上部导轨架悬高：

1）当非工作风压为320N/m2以下时，不得超过7m。

2）当非工作风压为320N/m2以上时，650N/m2以下时，不得超过1.414m。

（3）电缆防护环的安装与附着架安装同步进行。

（4）附墙座预埋方法及间距

附墙座在6.00m、14.70m、23.40m、32.10m、40.80m、49.50m、54.00m处板上预埋，每个支座平面预埋4根M20附墙螺栓，预埋件横向间距可根据需要在1500mm左右，最大纵向距离不超过9m。

图5 预埋螺栓与板连接

（5）安装时所有连接螺栓必须紧固牢靠，操作人员必须挂上安全带。

5.4.2安装步骤

（1）用吊杆将待装的支撑系统各部件吊放于吊笼顶部，起升吊笼到安装位置。

（2）先装联接杆6（见图4），并将其固定于导轨架上，再将附墙架联接座架1，初步固定于预埋螺栓上（暂不要紧）。依次安装前联接杆5，可调中联接杆4及后联接杆3，调整联接座架1，将连接好的附墙架与之连接在一起。调整可调中联接杆4，并装上可调长联接杆2，使它们达到合理位置，拧紧各部分螺栓。

（3）在预先搭设好的脚手架上铺过桥板，安好护身栏杆及楼层牌号。

5.5电气系统的安装

5.5.1电气安装的要求

（1）走线要横平竖直，美观大方，固定牢靠。

（2）电线、电缆中间不应有接头，电线、电缆接头应接在端子板上，用铜接头连接，接头处应套绝缘套管。

（3）电线、电缆接头处应编写与原理图一致的号码，应字体端正，字迹清楚。

（4）零线连接可靠（由于用户常装漏电开关，此时应注意零线

不接机壳）。

（5）各种电气设备，室外应能防雨水，室内应做到安全。

5.5.2悬挂电缆的安装

（1）主电缆上端应加橡皮板夹紧，防止拉脱。

（2）助拉?10mm尼龙线应与主电缆用带捆成一体，上端固定牢，使尼龙绳承受拉力，绳长100m。

5.6驱动机构调试

5.6.1减速器的调试

减速器的调试：见《平面包络环面蜗杆减速器说明书》。

5.6.2齿轮齿条啮合间隙调试

驱动齿轮与齿条的啮合间隙应为0.2～0.5mm，啮合时要求接触均匀，接触点沿齿高不小于40%，沿齿长不小于50%。

齿轮齿条的啮合是同时调整驱动机构的靠轮及吊笼的滚轮来达

到的。当齿轮齿条间隙不对时调整左右方向两组滚轮（方向为从导轨架向吊笼底板方向看），当接触不好时调前后方向两组滚轮。

调整齿轮齿条间隙时，先调松靠轮，再调整齿轮、齿条的间隙为0.2～0.5mm，调整靠轮与齿条的间隙为0.25mm，后将右边的滚轮调整靠向导轨架，调左边的滚轮与导轨架间隙为0.2mm，调整好后，将滚轮、靠轮锁紧。

间隙初调后，吊笼上下开动，如有齿轮与齿条卡死，滚轮与导轨架钢管顶死等现象，再一次调整放大间隙，直到滚轮转动灵活，齿轮齿条啮合自如为止。

5.7限位装置的调整

（1）上限位行程开关碰铁应调整在吊笼顶距导轨架顶2m处。

（2）上限位极限开关碰铁应调整在吊笼顶距导轨架顶1.85m处。即上极限开关与上限位开关之间的距离为0.15m。

（3）下限位行程开关碰铁应调整在吊笼满载下行时，吊笼停止在吊笼底板平面比底笼门坎低约60mm处。

（4）下限位开关碰铁视实际情况调整。

5.8电气系统的调试

5.8.1调试前的准备工作

（1）测量电机定子绕组对地绝缘阻值在0.5兆欧以上。

（2）测量电线与地不应短路。

（3）外观检视电器设备是否正常，电线、电缆是否连接好。

（4）检查制动器、机械传动部位是否正常。

（5）准备仪器、万用表、兆欧表、钳型电流表、铬铁等。

5.8.2调试控制回路

（1）将电机线拆下，用黑胶布包好线头。

（2）如果有关行程开关在断开位置，可用导线进行短接，然后按操纵要求试车，检查接触器、继电器运作情况。

若都已装好，则按要求试车，检查接触器、继电器的动作情况。

5.8.3调试主回路

（1）接上电机线，先空车试验各种动作并且测量电流情况。

（2）按额定载荷试验各种动作，并测量电路电流情况。

5.8.4试验限速器时，可利用地面坠落试验盒进行坠落试验，具体试验方法见坠落试验部分。

5.9安全系统调整

安全系统由电路里设置的各种安全开关设置及其他控制器件组成。在升降机运行发生异常时，将自动切断电源，以保证升降机的安全。

吊笼的单开门、双开门、天窗均设有门开关，如任一未关闭，吊笼不能运行。对重钢丝绳设有断绳保护开关，吊笼运行的上下设有限位开关，此外在限速器的尾盖内设有限位开关，限速器一动作就切断电源。

安全系统的调整与电气系统的调试同时进行，必须使各安全点的安全装置工作可靠。

5.10最后检查

（1）将电动吊杆从吊笼顶部卸下，单独放置。

（2）根据润滑的要求对各部件灌注润滑油、脂，并检查紧固件的紧固情况。

（3）检查各限位、电气联锁装置动作是否正确，无误。

（4）全面检查确认施工电梯的安装工作全部完成。

至此，施工电梯安装调试完毕，在进行坠落试验后可进入正常工作状态。

5.11坠落试验

新安装的升降机，应进行额定载荷下的坠落试验。升降机正常运

行时每隔三个月（最多六个月）定期进行一次额定载荷下的坠落试验。另外每次转移工地重新安装及中、大修后的升降机亦必须进行额定载荷下的坠落试验。坠落试验前，必须确认制动器工作正常。

5.11.1坠落试验步骤

（1）将司机室内操作手柄置于“0”位。

（2）切断底笼电源箱中的总电源开关。

（3）将装有专用坠落试验按钮盒的试验电缆接入电控箱内接线端子上，并固定好，通过门或其它适当的孔将按钮盒和试验电缆放在地面上，要有足够的长度，确保坠落试验时电缆不会被卡住。

（4）吊笼加载至额定载荷，撤离吊笼内所有人员，并且关上笼门。

（5）合上电源开关。

（6）按下试验按钮盒上的“起升”按钮，驱动吊笼上升至离地面约10m的高度。

（7）按下有“坠落试验”标记的按钮，不要松手，此时电磁制动器松闸，吊笼即向下坠落，当坠落速度达到限速器额定限制速度时，限速器迅即动作，将吊笼刹停在导轨架上。正常情况下，吊笼制动距离应为0.25～1.2m。此时应注意：如果吊笼下坠到离地面3m左右限速器仍末动作将吊笼刹停，应立即松开按钮，以便利用电动机尾部的电磁制动器抱闸，而及时刹停吊笼。

5.11.2限速制动器的复原

限速制动器动作后，必须对其进行调整，使其复原。复原前，向

上驱动吊笼到停层；也向上驱动吊笼一段微小距离，使限速器的离心块复位，然后缓慢的使吊笼落至地面，此时应切记，绝不可使限速器再一次动作。

六、拆卸

施工升降机拆卸前，对整个机械、电气、电机各转动装置，安全保险限位装置，大小轴承、齿轮、齿条及架体，附轴装置，过桥梁板等进行一次全面仔细的检查，其中电磁铁制动器的间隙必须符合规范要求，主传动机械的运转必须正常，检查调整后，将吊笼升至导轨架顶端（对重着地后），再上升500mm左右停止吊笼不发生下滑现象，即可进行拆除。

拆卸步骤

（1）将吊杆安装就位。

（2）先卸下对重钢丝绳和天轮。

（3）然后按安装相反的顺序拆卸即可。

七、安装、拆卸过程中应注意事项

（1）施工升降机安装时应保证升降机整体稳定性，导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸。

（2）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差为其高度的5/10000。

（3）升降机安装后，应经分公司技术负责人会同有关主管部门对基础和附壁支架及电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查，并

应按规定程序进行技术检验（包括坠落试验），经试验合格签证并报监备案后，方可投入运行。

（4）施工升降机安装时，吊杆和吊笼不能同时工作；

（5）吊笼运行时，吊杆上亦不能吊挂任何物品。

八、安装、拆卸过程中的安全操作要求

（1）凡是参加施工升降机安装操作的人员，必须戴好安全帽，高空作业时必须系好安全带，且应做到高挂低用。

（2）一切行动服从指挥，坚决杜绝冒险蛮干，对违章指挥和违章作业的行为，一旦发现立即制止并进行经济处罚。

（3）高处作业时严禁以抛掷方式传递工具、材料和物件。紧固和松解螺栓时，不准双手加力，只能一手抓住板把，一手托住板头（套板碗），防止板头脱落造成伤人事故，需加力时要有两人协作。

（4）升降机安装、拆卸过程中，现场设专人监护，15m范围内不准闲人入内。

（5）所有参加安装、拆卸的人员，都必须严格执行安全操作规程，按施工方案和生产厂家说明书的要求进行作业。

（6）施工升降机的安装、维修、保养、拆卸要有专人负责，并应经过培训，对整机的结构性能、安全使用等能够了解并掌握。

（7）施工升降机安装采用三相四线供电，并专线控制。工作零线不能接至塔身，保护零线接塔身，升降机身设有重复接地，与地零接地连在一起，其接地电阻不大于4欧姆。

（8）吊笼起动前，驾驶人员必须站在吊笼顶上，操作使用按钮

盒时，严禁在吊笼驾驶室内操作。施工升降机起动前，驾驶人员应与其他现场工作人员保持联系、协调操作，确保升降机安装过程中的安全。

（9）吊笼上下过程中，所有工具必须放置平稳，所有材料配件不准超出吊笼体，及其栏杆外，操作人员的身体（头、手、脚）绝对禁止伸出安全栏外，以防发生意外事故。

九、安装拆卸过程中意外情况的应急程序

在升降机安装、拆卸过程中一旦发生意外情况，较轻负伤人员应由现场有关人员送往医院诊治；较重或重大伤亡事故，包括机械重程度损坏的事故，应当立刻组织抢救伤员，采取有效措施防止事故蔓延，安排专人保护好施工现场，同时尽快（直接或逐级）向上级负责人报告。待上级负责人接到安全事故或伤亡事故报告后应立即报告企业主管部门或当地劳动局、公安局、人民检察院和工会。

轻伤、重伤事故由企业负责人或指定人员组织生产、技术、安全等有关人员以及工会成员组成事故调查组，对事故进行调查；死亡事故由当地劳动部门、公安部门、工会等部门人员组成事故调查组，对事故进行调查。任何单位和个人都不得阻挠，干涉事故调查组的正常工作。

十、日常使用中的安全操作规程

（1）日常检查

1）阅读上一班工作记录，有问题应及时解决；

2）检查电气控制箱开关是否断开；

3）查电梯技术状态：a检查导轨架、支撑系统的连接是否牢靠、b检查吊笼运行空间内有无障碍物、c检查平衡重钢丝绳及其与吊笼平衡重的连接有否松动、d检查齿轮、齿条啮合间隙是否合适、f检查各安全保护开关是否有效、g检查制动器是否安全有效、h检查各停靠站的护身栏是否牢固、i检查驱动机构紧固情况及是否有不正常的噪音、j检查电源电压不超过额定电压±5%。

4）检查运动部分是否加好润滑油、脂。

（2）升降机每班首次运行时，当升降机机笼升离地面1～2m时，应停机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。

（3）升降机吊笼内乘人或载物时，应使荷载均匀分布，不得偏重。载重严格控制在1600kg和15人以内，严禁超载运行。运送的物料不得伸出护网之外。

（4）操作人员应根据指挥信号操作。作业前应鸣声示意。在升降机未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。

（5）当升降机在运行过程中发现有异常情况时，应立即停机并采取有效措施将升降机吊笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮。在未排除故障前，不得打开急停按钮。

（6）升降机在大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆

等结冰时，必须停止运行，并将升降机吊笼降到底层，切断电源。暴风雨后，应对升降机各有关安全装置进行一次检查，确认正常后，方可运行。

（7）升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。

（8）当升降机在运行中由于断电或其它原因而中途停止时，可进行手动下降，将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使升降机吊笼缓慢地向下滑行。升降机吊笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人员进行操纵。

（9）作业后，应将升降机吊笼降到底层，各控制开关拨到零位，切断电源，锁好开关箱，闭锁升降机吊笼门和围护门。

（10）升降机的防坠落安全器，在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每用满1年后，均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。

（11）升降机吊笼周围2.5m范围内应设置稳固的防护栏杆，各楼层平台通道应平整牢固，出入口应设防护栏杆和防护门。全行程四周不得有危害安全运行的障碍物。

（12）升降机司机必须经过培训，熟悉升降机的性能，操作技术，经考试合格后才能独立操作，并无心脏病、高血压等影响操作的疾病。

（13）司机在操作时，必须精力集中，遵守劳动安全规程。禁止非司机开车。

十一、维护和保养