RSSP-I安全通信协议软件使用说明书-B.1

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osip中文手册

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osip中文手册摘要“会话发起协议(Session Initiation Protocol-SIP)是一个应用层的信令控制协议。

用于创建、修改和终止一个或多个参与者的会话。

这些会话可以是Internet多媒体会议、IP电话或多媒体分发(例如:语音信箱)。

会话的参与者可以通过组播(multicast)、网状单播(unicast)或两者的混合体进行通信。

”"The Session Initiation Protocol (SIP) is an application-layer control (signal ing) protocol for creating, modifying and terminating sessions with one or more participants. These sessions include Internet multimedia conference s, Internet telephone calls and multimedia distribution. Members in a sess ion can communicate via multicast or via a mesh of unicast relations, or a combination of these."版权本文的版权归Aymeric Moizard所有。

允许拷贝、分发和在”GNU Free Documentation Lic ense”(版本1.1或由自由软件基金会最近发布的任何版本)下的定制。

需要注意的是,本文档的任何章节的引用(包括本中文翻译)需列出它们的标题、开始的文本和结尾文本,并且标明文档受”GNU Free Documentation Licence”保护。

Copyright (c) 2001 Aymeric MOIZARD. Permission is granted to copy, distribute and/ or modify this document under the terms of the GNU Free Documentation License, Version 1.1 or any later version published by the Free Software Foundation; with th e Invariant Sections being LIST THEIR TITLES, with the Front-Cover Texts being LI ST, and with the Back-Cover Texts being LIST. A copy of the license is included in the section entitled "GNU Free Documentation License".前言Proxy开发的注意点建造自己的体系结构后记正文第一章SIP协议SIP协议是用于发起、控制和终结多媒体会话的信令协议。

一种RSSP

一种RSSP

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201611102652.1(22)申请日 2016.12.05(71)申请人 河南辉煌科技股份有限公司地址 450001 河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号(72)发明人 赵海东 王晓帅 程建兵 (74)专利代理机构 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128代理人 黄红梅 白毅明(51)Int.Cl.H04L 29/06(2006.01)(54)发明名称一种RSSP-I铁路信号安全通信协议的实现方法(57)摘要本发明提供一种RSSP-I铁路信号安全通信协议的实现方法,它利用面向对象的C++编程语言,封装了一个协议类HH_RSSP_I和一个负责数据处理的纯虚类DataInterface,HH_RSSP_I类负责安全通讯协议的建立、维护,DataInterface类负责底层数据的接收、发送与业务数据处理。

DataInterface类中的纯虚函数SendData 、ReceData、PushData需要用户结合自己的实际软硬件环境实现,实现后通过实例化对象,将对象通过HH_RSSP_I中的Init(DataInterface *pDI)传入HH_RSSP_I类中,用此方法将协议类HH_RSSP_I与数据处理类DataInterface联系运行起来。

该实现方法具有通用性好、稳定性高、结构清晰的优点。

权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 106850537 A 2017.06.13C N 106850537A1.一种RSSP-I铁路信号安全通信协议的实现方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,数据发送端和数据接收端各自封装一个协议类HH_RSSP_I和一个用户接口类DataInterface,在HH_RSSP_I类中封装安全通信协议初始化函数Init、链接建立与维护函数DoReceWork、重连请求函数SendSSE和重建链接响应函数SendSSR;在DataInterface类中封装底层接收纯虚函数ReceData、底层发送纯虚函数SendData、业务数据处理纯虚函数PushData;步骤2,数据发送端的HH_RSSP_I类调用底层发送纯虚函数SendData发送原始数据;步骤3,数据接收端的底层接收纯虚函数ReceData接收原始数据;步骤4,数据接收端将原始数据传送给HH_RSSP_I类,HH_RSSP_I类通过分析原始数据中的校验位及时间戳记号判断原始数据是否丢失、是否完整、是否有时效、是否正确,若原始数据完整、有时效且正确,则将原始数据中的业务数据剥离出来,传送给DataInterface类中的业务数据处理函数进行处理。

RSSP-II(铁路安全通信协议II)介绍

RSSP-II(铁路安全通信协议II)介绍

物理层
传输系统
图例 :
由本规范指定
从标准规范中引用
超出范围
2020/2/29
CTC/ATS部
8
体系结构 – PDU结构
2020/2/29
CTC/ATS部
9
大纲
1 • RSSP-II简介 2 • RSSP-II体系结构 3 • RSSP-II安全防御矩阵 4 • RSSP-II通信功能模块 5 • RSSP-II安全功能模块
2020/2/29
CTC/ATS部
12
通信功能模块 – ALE层概述
本规范中,两个终端系统均假设为固定的(非移动 的),并且能够与行业标准的高速网络连接。
本规范在冗余适配管理层实体(ALE)中定义了ISO TP2服务与TCP之间的映射关系,该实体通过离散的、 非定长的ALE数据包(ALEPKT),实现端到端的数据 传输。
所有ALEPKT都可以从余下的TCP连接中获得。
2020/2/29
CTC/ATS部
22
ALE – D类服务的通道监测
D类服务中应使用TCP提供的标准生命保持特性 (TCP-KeepAlive)来执行连接与物理链路监测。
双方的TCP实体都应当具备生命保持特性。
当应用程序采用周期发送数据的形式时,不要求TCP 层进行连接监测。
告。
2020/2/29
CTC/ATS部
15
CFM实例
2020/2/29
CTC/ATS部
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对应实体间连接时的协议栈
2020/2/29
CTC/ATS部
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ALE – 服务类别
对于不同的服务质量(在ALE中称为“服务类别”)说明如 下:

RSSP-II(铁路安全通信协议II)介绍

RSSP-II(铁路安全通信协议II)介绍

英文全称 Connection Request Connection Confirm Data Transport Disconnect First Authentication Message Second Authentication Message Third Authentication Message Authentication Response Triple DES
物理层
传输系统
图例 :
由本规范指定
从标准规范中引用
超出范围
2020/2/29
CTC/ATS部
8
体系结构 – PDU结构
2020/2/29
CTC/ATS部
9
大纲
1 • RSSP-II简介 2 • RSSP-II体系结构 3 • RSSP-II安全防御矩阵 4 • RSSP-II通信功能模块 5 • RSSP-II安全功能模块
Layer Entity Communication Function Module
Execution Cycle Message Authentication Safety Layer
Protocol Data Unit Safety Application Intermediate layer
Safety Function Module Sequence Number
Subset-039 Subset-108 RFC0791、RFC2460 RFC0793
ISO/IEC 3309
2020/2/29
CTC/ATS部
4
简介 – 缩略语
简称 ALE
CFM EC MASL PDU SAI SFM SN TCP TTS
英文全称 Adaptation & redundancy management

CXGKA型站间安全信息传输设备说明书

CXGKA型站间安全信息传输设备说明书

CXG-KA型站间安全信息传输设备说明书深圳科安达电子科技股份有限公司2011年6月修订记录目录1 概述11.1 设备用途11.2 设计遵循的标准及原则21.3 主要功能与特点31.4 主要技术指标42 系统组成及工作原理62.1 系统组成62.2 工作原理62.3 中继站方式73 设备硬件结构73.1 主控单元结构73.2 输入输出单元结构93.3 通信单元结构103.4 监测单元结构114 软件114.1 软件设计遵循标准124.2 软件总体结构124.3 主控单元软件134.4 通信单元软件134.4.1 RSSP-I铁路信号安全通信协议(V1.0)概述134.4.2 通信单元软件的主要功能174.5 监测单元软件175 可靠性保障措施175.1 硬件可靠性设计185.2.1 采用工业级微控制器185.2.2 电子电路采取降额设计185.2.3 硬件的其它抗干扰措施185.2 软件可靠性设计185.2.1 功能循环设置195.2.2 对程序执行过程进行监督195.2.3 指令冗余195.2.4 软件陷阱195.2.5 程序运行软件监视195.2.6 程序运行硬件监视205.3 双系冗余设计206 安全性保障措施206.1 硬件安全性设计206.1.1 总体设计遵循闭环工作原理206.1.2 主控单元采用二取二结构206.1.3 动态驱动安全型输出电路以驱动执行继电器21 6.1.4 动态采集安全型输入电路的输入条件216.2 软件安全性设计216.2.1 采用冗余方式实现对重要信息的校验216.2.2 确定关键性软件的安全侧216.2.3 建立程序运行进程标识226.2.4 设备多微控制器之间的信息传输采用编码、校验等技术22 6.2.5 利用软件实现对设备硬件的故障检测226.3 故障检测及导向安全设计226.3.1 微控制器自检226.3.2 外围芯片检测226.3.3 传输通道检测226.3.4 继电器检测227 传输通道与接口237.1 专用光纤与接口237.2 光通道与接口237.3 与信号微机监测系统接口248 结合电路248.1 与64D半自动闭塞结合设计248.1.1 技术要求248.1.2 结合设计方案248.1.3 电路说明258.2 与计轴自动站间闭塞结合设计268.2.1 技术要求268.2.2 结合设计方案278.2.3 电路说明278.3 与自动闭塞改变运行方向结合设计278.3.1 结合设计方案278.3.2 方案设计说明279 结构及安装329.1 设备结构及尺寸329.2 半自动应用型主控机箱布置及安装329.3 综合机箱结构349.4 自动闭塞改变运行方向应用型主控机箱结构35 9.5 自动闭塞改变运行方向应用型扩展机箱结构37 9.6 自动闭塞改变运行方向应用型整机结构381 概述CXG-KA型站间安全信息传输设备是深圳科安达电子科技股份有限公司与德国提芬巴赫(Tiefenbach)公司共同研制和生产的一种应用于中国铁路的信号设备。

3-3RSSP-I铁路安全通信协议

3-3RSSP-I铁路安全通信协议

铁路信号安全协议-1Railway Sig nal Safety Protocol - I(报批稿)XXXX -XX - XX 发^XXXX -XX - XX 实施布中华人民共和国铁道部发布I类协议规范。

本规范为首次发布,应用于铁路信号安全通信的本规范由北京全路通信信号研究设计院提出并归口。

本规范由北京全路通信信号研究设计院负责起草。

本规范主要起草人:岳朝鹏、叶峰、郭军强1范围本规范规定了铁路信号安全设备之间进行安全相关信息交互的安全层功能结构和协议。

范应与以本规范扩展定义的其它接口规范,共同构成完整的应用规范。

本规范适用于封闭式传输系统,以实现铁路信号安全设备间的安全数据通信。

本安全层规2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方,研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

EN-50159-1:2001 Railway applicati ons —Commun icati on, sig nail ing and Process ing systems —Part 1: Safety-related com muni cati on in closed tran smissi on systems 铁道应用:圭寸闭式传输系统中安全通信要求EN-50159-2:2001 Railway applicati ons —Commun icati on, sig nail ing and Process ing systems —Part 2: Safety-related com muni cati on in ope n tran smissi on systems 铁道应用:开放式传输系统中安全通信要求EN-50128:2001 EN-50129:2003 Railway applications —Communications, signalling and processing systems —Software for railway con trol and protect ion systems 铁道应用:铁路控制和防护系统软件Railway applications —Communication, signalling and processing systems —Safety related electronic systems for signalling 铁道应用:安全相关电子系统3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

RSSP-I铁路信号安全通信协议的测试研究

RSSP-I铁路信号安全通信协议的测试研究

RSSP-I铁路信号安全通信协议的测试研究袁天弋(北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070)摘要:鉴于RSSP-I铁路安全通信协议在国内高速铁路中的广泛应用,开展RSSP-I安全协议测试方法的研究。

对R S S P-I安全通信协议实现机制进行介绍,提出针对安全通信协议实现的技术要求,详细说明其测试方法。

通过测试方法的研究,便于研发人员可根据具体场景增加相应的防护技术,同时进一步完善RSSP-I铁路安全通信协议的测试方法。

关键词:接口;RSSP-I;安全通信协议;测试方法中图分类号:U285.4 文献标志码:A 文章编号:1673-4440(2020)10-0014-05Research on Test ofRSSP-1 Railway Signal Safety Communication ProtocolYuan Tianyi(CRSC Research & Design Institute Group Co., Ltd, Beijing 100070, China)Abstract: In consideration of the wide application of RSSP-I safety communication protocol in China high-speed railway, the RSSP-I test method is studied. In this paper, the implementation mechanism of RSSP-I is introduced, the technical requirements for RSSP-I is put forward, and the test method of RSSP-I is described. Through study of the test method, R&D personnel can easily add the corresponding protection technology according to the concrete application scenario, and further improve the test method of RSSP-I.Keywords: interface; RSSP-I; safety communication protocol; test methodDOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2020.10.0041 概述随着国内高速铁路的十年发展,已全面迈入高铁时代。

64型半自动闭塞数字传输系统技术说明书6-4

64型半自动闭塞数字传输系统技术说明书6-4

64型半自动闭塞通道数字化传输系统技术说明书黑龙江瑞兴科技股份有限公司2010年3月目录1概述 (1)1.1系统概述 (1)1.264型半自动闭塞传输数字化系统主要技术条件 (2)1.3安全信息传输设备的主要技术条件 (2)2 系统结构及原理 (3)3主要单元设备构成及工作原理 (5)3.1主机机箱 (5)3.2运算器 (7)3.3E1协议转换器 (12)3.4维护机 (13)4 站间安全信息传输设备与半自动闭塞电路的结合设计 (14)4.1电路说明 (17)4.2其它说明 (18)5系统安全性、可靠性及可维护性 (18)5.1系统安全性 (18)5.2系统可靠性 (20)5.3系统可维护性 (22)1概述1.1系统概述截止2009年底,中国铁路营业里程将达8.6万公里,位居世界第二。

到2012年,铁道部力争使中国铁路营业里程达到11万公里,电气化率、复线率将达50%,以“四纵四横”客运专线为骨架的高速铁路里程达到1.3万公里。

届时,发达完善的铁路网初具规模,铁路运输瓶颈制约基本缓解。

但是,目前我国有单线铁路4万多公里,约占营业里程的50%。

即使在今后仍然修建一些双线,但单线铁路仍将占我国铁路的大部分。

现在单线铁路站间普遍采用半自动闭塞制式,设备采用的是64D半自动闭塞系统,而64D半自动闭塞系统站间是通过架空明线(或电缆)来传输安全控制信息,虽然电路构成比较简单,但是由于架空明线大多是采用铁线,存在着线路电阻大、易受雷击、断线、混线等问题,影响闭塞系统的正常使用,对行车安全影响很大,严重干扰运输秩序。

而光纤传输的优点是相对于铜线每秒1.54MHZ的速率,光纤网络的运行速率达到了每秒2.5GB,几乎不受带宽限制并具有独一无二的优势,光纤具有较大的信息容量。

光纤对诸如无线电、电机或其他相邻电缆的电磁噪声具有较大的阻抗,使其免于受电噪声的干扰。

从长远维护角度来看,光缆最终的维护成本会非常低。

随着安全信息传输设备及光通讯技术的飞跃发展,车站级安全信息传输设备控制系统在铁路中得到了广泛的应用,并且站间具备多通道光缆通讯条件,从而,使站间信息传输利用光通讯技术来实现已成为可能。

IT6100系列SCPI通信协议

IT6100系列SCPI通信协议
此为一个外接卡形式的 GPIB 接口,内部使用的是 NI 公司通用的芯片,您需要先将电源的 DB9 接口与 IT-E135 通讯盒相接,再通过一根 GPIB/IEEE488 线缆将 IT-E135 通讯盒和计算机的 GPIB 接口相连。
4
IT-E135 outer communication adapter
第二章 SCPI 命令表 .............................................................................................................5 2.1 IEEE488.2 共同命令......................................................................................................... 5 2.2 SCPI 必备命令................................................................................................................... 5 2.3 标定命令 .............................................................................................................................. 6 2.4 输出设定命令 ...................................................................................................................... 6 2.5 量测命令 .............................................................................................................................. 7 2.6 接口配置命令 ...................................................................................................................... 7 2.7 触发命令 .............................................................................................................................. 7

RSS使用手册

RSS使用手册
然后可以将卷映射到前端服务器: 在做映射时是将心跳线的 Target1 映射给前端:
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俩条通道映射完成后:
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映射完成。 映射成功后,可在前端服务器上看到新加硬盘在磁盘驱动中可以看到俩块磁盘驱动,在安装 MPIO 后在磁盘管理中就可以看到一块磁盘;
的重要保证。对于该系统来说,如果缺少了接地保护线,那么机箱上的金属背板上可能 出现低于 36V 的电压,虽然不会对人体造成伤害,但是在接触时,可能会产生麻、痛 等触电感觉。而且如果您擅自更换标准电源线(未通过安全认证),还可能会导致严重 后果; UDSAFE RSS 存储系统内部采用了超大规模集成工艺,温度过高会使存储系统工作异 常,因此使用过程中一定要注意散热,尤其要注意下面几点: 不要将 UDSAFE RSS 存储系统放在靠近热源的地方; 不要让阳光直射到您的 UDSAFE RSS 存储系统; 在使用过程中千万不要用其他物体堵塞系统机箱的散热孔。 UDSAFE RSS 存储系统的某些部件对磁场比较敏感,强磁场对这些部件有很强的破坏 作用,因而您的 UDSAFE RSS 存储系统需要注意防磁,不要将 UDSAFE RSS 和磁盘放 在接近磁场的地方;
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至此,RSS 容错系统配置完成。
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3. 创建存储卷
在 RSS 1 上新建存储池。在建立存储池之前要把俩个服务器所属磁盘初始化。
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填写池名称和选择存储池类型,点击“确定”创建完成。 存储池分为静态,动态以及“transparent”三种类型,动态即启用自动精简配置,充分利用 存储空间,“transparent”表示透明迁移池,如果原有存储设备上已经存有数据,可选择 transparent 实现透明数据迁移,无需对原有数据进行改动就可将它纳入 RSS 存储池中,并对 外提供存储服务。

RSSPI铁路信号安全通信协议

RSSPI铁路信号安全通信协议

RSSPI铁路信号安全通信协议RSSPI是铁路信号系统中使用的一种安全通信协议,它为铁路运输提供了可靠的信号传输和数据通信功能。

本文将介绍RSSPI协议的原理、特点以及在铁路信号系统中的应用。

一、RSSPI协议的原理1. 数据格式RSSPI协议采用二进制格式传输数据,具有高效的数据压缩和传输能力。

数据包由头部和数据体组成,头部包含了数据包的标识和长度信息,数据体则是具体的信号数据。

2. 数据加密为了确保通信的安全性,RSSPI协议使用了数据加密技术。

在传输过程中,数据经过加密算法处理,只有合法的接收方才能解密并获取数据内容,避免数据被非法篡改或窃取。

3. 可靠性传输RSSPI协议通过使用数据校验码和确认应答方式,实现了可靠的数据传输。

发送方在发送数据包时,会附加校验码,接收方通过比对校验码来验证数据的完整性。

如果数据包损坏或丢失,接收方会要求发送方重新发送,以确保数据的正确传递。

二、RSSPI协议的特点1. 实时性铁路信号系统对数据的实时传输要求非常高,RSSPI协议通过采用高速传输通道和优化的数据处理算法,确保数据可以实时准确地传输到目标设备。

2. 可扩展性RSSPI协议设计灵活,具有良好的可扩展性。

它支持多种数据类型的传输,可以适应不同类型的信号设备和通信系统,便于系统的升级和添加新功能。

3. 安全性铁路信号传输系统对数据的安全性要求很高,RSSPI协议通过加密技术和校验码验证等手段,保证数据传输过程中的安全性,防止数据被非法访问和篡改。

三、RSSPI协议在铁路信号系统中的应用1. 信号灯控制RSSPI协议可以用于控制铁路信号灯的状态。

通过发送特定的数据包,可以实现信号灯的变色和闪烁等操作,确保列车安全行驶。

2. 路口监控铁路信号系统需要监控路口的实时情况以保证列车通行安全。

RSSPI协议可以传输路口监控设备的数据,例如道口状态、车辆数量等,为信号系统提供准确的路况信息。

3. 列车位置报告铁路运输需要及时了解列车的位置信息,以协调列车的运行。

I-POFAS用户手册(嵌入式子站分册)

I-POFAS用户手册(嵌入式子站分册)
目录
Version 2.1 ........................................................................................................................................... 1 1. 前言 ............................................................................................................................................. 3 2. 系统示意图 ................................................................................................................................. 3 3. 系统结构图 ................................................................................................................................. 4
4.3.1 启动和退出.............................................................................................................. 7 4.3.2 登录系统.................................................................................

SOLP用户手册

SOLP用户手册

广州杰鑫 2008SOLP 光线路自动切换保护系统 用户手册前言智能光线路自动切换保护系统(SOLP)是一个独立于通信传输系统、完全建立在光缆物理链路上的自动监测保护系统。

当工作线路光纤损耗增大导致通信质量下降或工作线路光纤发生阻断时,系统能够实时自动地将光通信传输系统从工作光纤切换至备用光纤,实现光缆线路的同步切换保护,从而大大提高光缆线路的可用性,增强通信系统的可靠性,保证服务质量。

SOLP系统是广州杰鑫推出的新一代光线路保护系统平台。

SOLP系统能够提供1+1、1:1A等多种保护方式的光路自动切换方案供用户选择;它有强大的面板手动操作功能和远程网管操作功能,SOLP设备插入损耗小、线路切换时间短、实时备线路监测等特点;配合Smartview光线路自动切换保护系统网管软件,SOLP平台为客户提供了一整套的点对点传输线路监控保护解决方案,且对传输信号独立透明、安全可靠、能快速恢复故障。

本手册共分五章,包括以下内容:第一章SOLP概述第二章SOLP整机描述第三章SOLP的安装第四章SOLP的操作第五章SOLP的应用本技术手册适用于任何想从总体上对SOLP的技术特性和应用有所了解的读者。

该手册可作为市场推广策划人员、营销工程师、开局维护工程师以及工程技术人员的技术参考。

本手册内容若有变动,恕不另行通知。

注:关于SOLP光保护系统中的SOLP光设备保护系列,请参见广州杰鑫提供的SOLP光设备保护系列相关手册。

目录前言 (ii)目录 (iii)第一章智能光线路自动切换保护系统概述 (1)1.1 SOLP简介 (2)1.2 智能光线路自动切换保护的必要性 (2)1.3 SOLP所能产生的经济效益 (2)第二章SOLP描述 (4)2.1保护原理 (4)2.2 外观结构 (6)2.3 面板说明 (7)2.3.1 SOLP-4U面板介绍 (7)2.3.2 SOLP-1U面板介绍 (11)2.4 各类型切换单盘切换功能描述 (13)2.5 技术规范 (15)第三章SOLP系统的安装 (17)3.1 安全注意事项 (17)3.2 硬件的安装 (17)3.3 SOLP系统性能监测 (23)第四章SOLP的操作 (24)4.1 面板手动操作: (24)4.2 远程网管操作 (25)第五章SOLP的应用 (30)5.1 端对端干线的保护 (30)5.2 构建区域光保护系统 (31)附录一:1:1A型SOLP设备在含有中继站的线路中的应用 (32)第一章 智能光线路自动切换保护系统概述智能光线路自动切换保护系统(SOLP ),是为了满足现代通信网络日益增长的线路保障与维护需求而推出的新型光线路保护子系统。

SOLP用户手册

SOLP用户手册

广州杰鑫 2008SOLP 光线路自动切换保护系统 用户手册前言智能光线路自动切换保护系统(SOLP)是一个独立于通信传输系统、完全建立在光缆物理链路上的自动监测保护系统。

当工作线路光纤损耗增大导致通信质量下降或工作线路光纤发生阻断时,系统能够实时自动地将光通信传输系统从工作光纤切换至备用光纤,实现光缆线路的同步切换保护,从而大大提高光缆线路的可用性,增强通信系统的可靠性,保证服务质量。

SOLP系统是广州杰鑫推出的新一代光线路保护系统平台。

SOLP系统能够提供1+1、1:1A等多种保护方式的光路自动切换方案供用户选择;它有强大的面板手动操作功能和远程网管操作功能,SOLP设备插入损耗小、线路切换时间短、实时备线路监测等特点;配合Smartview光线路自动切换保护系统网管软件,SOLP平台为客户提供了一整套的点对点传输线路监控保护解决方案,且对传输信号独立透明、安全可靠、能快速恢复故障。

本手册共分五章,包括以下内容:第一章SOLP概述第二章SOLP整机描述第三章SOLP的安装第四章SOLP的操作第五章SOLP的应用本技术手册适用于任何想从总体上对SOLP的技术特性和应用有所了解的读者。

该手册可作为市场推广策划人员、营销工程师、开局维护工程师以及工程技术人员的技术参考。

本手册内容若有变动,恕不另行通知。

注:关于SOLP光保护系统中的SOLP光设备保护系列,请参见广州杰鑫提供的SOLP光设备保护系列相关手册。

通讯前言 ................................................................................................................ 错误!未定义书签。

目录 ................................................................................................................ 错误!未定义书签。

RSSP-II 铁路信号安全协议word版

RSSP-II 铁路信号安全协议word版

铁路信号安全通信协议V0.52008年12月1. 修订历史2. 目录1. 修订历史 .......................................................................................................... 错误!未指定书签。

2.目录 .................................................................................................................. 错误!未指定书签。

3.简介 .................................................................................................................. 错误!未指定书签。

3.1目的及范围....................................................................................... 错误!未指定书签。

3.2参考文献 .......................................................................................... 错误!未指定书签。

3.3术语和定义....................................................................................... 错误!未指定书签。

3.4缩略语 .............................................................................................. 错误!未指定书签。

RSSP-I 铁路信号安全通信协议

RSSP-I 铁路信号安全通信协议

3.1 序列号........................................................................................................... 10
3.2 时间戳........................................................................................................... 10
RSSP-I 铁路信号安全通信协议 (V1.0)
2010 年 4 月
目录
1.
简介................................................................................................................. 3
1.3 术语和定义
本文件中使用了标准 GB/T 24339.1 和 GB/T 24339.2 的定义,并附加使用 了以下术语。
V1.0
RSSP-I 铁路信号安全通信协议
第3页
变量名称 (依赖变量参数名)
在本规范算法描述中,用于表示本 变量根据括号内指示的变量参数名 称具有不同的取值
1.4 缩略语
RSSP SID T(N) SVC SCW SINIT
物理传输层的适配,须根据具体接口应用要求描述,不在本规范
V1.0
RSSP-I 铁路信号安全通信协议
第8页
中定义; 通信链路的冗余处理功能,须遵守本规范第5.1节要求; 数据的可靠、透明和双向传输,参照本规范第5.1节要求; 通道可用性监测,并交由应用层报告给外部系统:须根据具体接

RSSPⅠ安全协议在电子接口模块中的应用研究

RSSPⅠ安全协议在电子接口模块中的应用研究

铁道通信信号RAILWAY SIGNALLING&COMMUNICATION January2019 Vol.55No.12019年1月第55卷第1期RSSP-1安全协议在电子接□模块中的应用研究张健摘要:电子接口模块实现了联锁系统(CBI)和计轴系统的全电子化连接,并替代了重力型继电器。

电子接口模块与联锁系统的安全完善度等级需达到SIL4级,RSSP-I安全协议可按照EN50129标准,对电子接口模块与联锁系统间通信进行完整性、真实性、顺序性和实效性方面的防护,以满足通信的安全要求。

关键词:电子接口模块;安全完善度等级;安全协议;安全通信Abstract:The electronic interface module is designed to realize all-electronic connection of the"ETCS-1"interlocking system(CBI)and the axle counting system and to replace original gravity type relays.The safety grade of the electronic interface module and the interlocking system are required to comply with class SIL4and RSSP-I(Railway Signal Safety Protocol-I)protocol shall be conform to the standard of EN50129.Protections for the communications between the e~ lectronic interface module and the interlocking system should be attained in terms of integrity, authenticity,sequence and effectiveness,thus ensuring the safety requirements of communica­tions.Key words:Electronic interface module;SIL;Safety protocol;Safety communication1X)1:10.13879/j.issnl000-7458.2019-01.18312电子接口模块的主要作用包括采集计轴主机上传的轨道区段状态并将其发送给联锁系统,同时接收联锁系统命令,控制计轴主机完成复位/预复位操作。

3-3RSSP-I铁路安全通信协议

3-3RSSP-I铁路安全通信协议

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载3-3RSSP-I铁路安全通信协议甲方:___________________乙方:___________________日期:___________________Railway Signal Safety Protocol - I(报批稿)XXXX - X X-XX 发布XXXX -XX -X X 实施中华人民共和国铁道部发布本规范为首次发布,应用于铁路信号安全通信的本规范由北京全路通信信号研究设计院提出并归口。

本规范由北京全路通信信号研究设计院负责起草。

本规范主要起草人:岳朝鹏、叶峰、郭军强1=1 I类协议规范。

铁路信号安全协议-I1范围本规范规定了铁路信号安全设备之间进行安全相关信息交互的安全层功能结构和协议。

本安全层规范应与以本规范扩展定义的其它接口规范,共同构成完整的应用规范。

本规范适用于封闭式传输系统,以实现铁路信号安全设备间的安全数据通信。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件, 其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方 ,研 究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

3.1危险源 Hazard 可导致事故的条件。

3.2风险 Risk特定危险事件发生的频率、概率以及产生的后果。

3.3失败 Failure系统故障或错误的后果。

3.4错误 Error与预期设计的偏差,系统非预期输出或失败。

3.5故障 Fault可导致系统错误的异常条件。

故障可由随机和系统产生。

4缩写下列术语和定义适用于本标准。

RSSP Railway Signal Safety ProtocolEN-50159-1:2001EN-50159-2:2001EN-50128:2001EN-50129:2003Railway applications - Communication, signalling and Processing systems - Part 1:Safety-related communication in closed transmission systems 铁道应用:圭寸 闭式传输系统中安全通信要求Railway applications - Communication, signalling and Processing systems - Part 2: Safety-related communication in open transmission systems 铁道应用: 开放 式传输系统中安全通信要求Railway applications - Communications, signalling and processing systems - Software for railway control and protection systems 铁道应用:铁路控制和防护系 统软件 Railway applications - Communication, signalling and processing systems - Safety related electronic systems for signalling 铁道应用:安全相关电子系统铁路信号安全协议4.2SID Source Identifier每个安全数据生产者均有一个特定字标记(32位长)。

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设 计 文 件
版权专有 违者必究
中车株洲电力机车研究所有限公司
名称 RSSP-I 安全通信协议软件使用说明
书 编号
版本
编制校核
目次
1 目的和范围 (3)
1.1 目的 (3)
1.2 范围 (3)
2 规范性引用文件 (3)
3 参考资料 (3)
4 术语和缩略语 (3)
5 概述 (3)
6 时序接口 (4)
7 使用条件 (6)
8 数据类型定义 (7)
9 应用接口函数 (8)
9.1 Rsp1_Init (8)
9.2 Rsp1_UpdateClock (8)
9.3 Rsp1_PackageData (8)
9.4 Rsp1_CheckPackage (9)
9.5 Rsp1_Close (10)
9.6 Rsp1_Open (10)
9.7 Rsp1_GetChanelStatus (11)
9.8 Rsp1_GetSynData (11)
9.9 Rsp1_SetSynData (12)
附录 A (18)
A.1 附录及说明文件符合性检查表 (18)
A.2 附件及说明 (18)
1 目的和范围
1.1 目的
本文描述了RSSP-I安全通信协议软件的接口方式与具体方法。

预期读者为上层应用开发用户及验证、确认人员等。

1.2 范围
本文适用于RSSP-I安全通信协议软件使用说明。

2 规范性引用文件
本文档所引用的轨道交通信号系统通用安全计算机平台文档,凡是标注版本的,只有标注版本适应本文档;没有标注版本的,则引用文档的最新版本适用于本文档。

表1
3 参考资料
表2
4 术语和缩略语
术语和缩略语见表3。

表3
5 概述
6 时序接口
轨道交通信号系统应用需在系统运行的不同阶段调用RSSP-I安全通信协议软件提供的不同函数接口用于实现相应的功能:
1)初始化阶段系统应执行Rsp1_Init函数,完成对协议栈的初始化及参数配置;
2)每个运行周期需要执行Rsp1_UpdateClock,以更新协议栈时钟;
3)当接收到数据后,应用需要调用Rsp1_CheckPackage用以验证数据包有效性并更新协议栈;
4)当需要发送数据时,应用需要调用Rsp1_PackageData用以打包需要发送的实时安全数据;
5)当设备需要断开与某个外部设备的链接时,调用Rsp1_Close后,协议栈将拒绝对该外部设备发送过来的数据;当需要重新打开时,调用Rsp1_Open功能。

6)设备通过调用Rsp1_GetChanelStatus获得某条链路状态及该链路上一包有效数据接收周期距当前周期数。

7)当系统处于两系运行时,设备主系可在每周期所有Rsp1_PackageData函数执行后调用Rsp1_GetSynData,用以获取当前协议栈所有链路运行状态;
8)当系统处于两系运行时,设备备系可在每周期Rsp1_UpdateClock函数执行前调用Rsp1_SetSynData,用以将主系协议栈数据同步到备系。

系统初始化阶段示例如下图:
图1 RSSP-I安全通信协议软件初始化
LEU接口使用LEU_Init函数。

系统每周期与RSSP-I安全通信协议软件接口接口示例如下:
图2 RSSP-I安全通信协议软件接口调用顺序
注:虚线框内接口应根据轨道交通信号系统应用实际情况调用,不强制调用。

对于LEU操作如下流程图:
图3 LEU通信接口接口调用顺序
7 使用条件
RSSP-I安全通信协议软件可用于:
➢封闭式传输系统中的轨道交通信号系统信号设备;
➢加入加密等措施,满足开放式传输系统防护条件的开放式传输系统中的轨道交通信号系统信号设备;➢适用于嵌入式、PC、工作站及服务器等硬件环境。

➢RSSP-I安全通信协议软件可通过源码、链接库(可通过C或C++编译器编译生成)等方式被轨道交通信号设备使用。

➢RSSP-I安全通信协议软件应用于2乘2取2安全计算机平台时,可使用RSSP-I安全通信协议软件提供的获取同步数据接口及同步数据设置接口对主备系间协议状态进行同步,以保证主备系切换时,通信可以维持。

➢RSSP-I安全通信协议软件应用于热备或其他计算机平台时,建议周期性使用RSSP-I安全通信协议软件提供的获取同步数据接口及同步数据设置接口对主备系间协议状态进行同步,以保证系别切换时,
通信可以维持。

如果不进行同步,可能会造成若干周期的通信中断。

➢RSSP-I安全通信协议软件应集成在固定周期的轨道交通信号系统中的子系统应用中或轨道交通信号系统中的子系统应用按照固定周期触发RSSP-I安全通信协议软件。

➢须满足基本运行硬件要求500K字节以上运行内存、10K字节以上的配置文件存储空间,并保证分配内存与配置文件存储空间独立。

➢RSSP-I安全通信协议软件对传输系统的物理层和链路层无特定依赖,但需要用户考虑传输系统中的网络传输负载、带宽及网络拓扑等因素是否合理,并保证实时数据帧、对时请求帧、对时应答帧可以传输到对方。

➢用户应正确使用RSSP-I安全通信协议软件提供的接口。

➢目前RSSP-I安全通信协议软件仅进行了时代电气安全计算机平台提供的WindRiver Cert平台编译器的确认测试,如用于其他平台或更换编译器、更换处理器,需要对使用的编译器、处理器进行确认测试,并对RSSP-I安全通信协议软件功能进行重新确认测试。

8 数据类型定义
表1 数据类型表
9 应用接口函数
9.1 Rsp1_Init
表2 接口函数Rsp1_Init描述
9.2 Rsp1_UpdateClock
表3 接口函数Rsp1_UpdateClock描述
9.3 Rsp1_PackageData
表4 接口函数Rsp1_PackageData描述
接口函数
9.4 Rsp1_CheckPackage
表5 接口函数Rsp1_CheckPackage描述
接口函数
9.5 Rsp1_Close
表6 接口函数Rsp1_Close描述
9.6 Rsp1_Open
表7 接口函数Rsp1_Open描述
接口函数
原型声明
包含文件
9.7 Rsp1_GetChanelStatus
表8 接口函数Rsp1_GetChanelStatus描述
9.8 Rsp1_GetSynData
表9 接口函数Rsp1_GetSynData描述
接口函数
调用方
9.9 Rsp1_SetSynData
表10 接口函数Rsp1_SetSynData描述
9.10 Rsp1_GetRunningCode
表11 接口函数Rsp1_GetRunningCode描述
接口函数
功能描述
9.11 LEU_Init
表12 接口函数LEU_Init描述
9.12 LEU_BtmCycle
表13 接口函数LEU_BtmCycle描述
9.13 LEU_CheckBtmPackage
表14 接口函数LEU_CheckBtmPackage描述
接口函数
9.14 LEU_PackageBtmData
表15 接口函数LEU_PackageBtmData描述
接口函数
9.15 LEU_CheckRsdPackage
表16 接口函数LEU_CheckRsdPackage描述
接口函数
9.16 LEU_PackageRsdData
表17 接口函数LEU_PackageRsdData描述
9.17 LEU_GetSynData
表18 接口函数LEU_GetSynData描述
接口函数
原型声明
包含文件
9.18 LEU_SetSynData
表19 接口函数LEU_SetSynData描述
附录 A
A.1 附录及说明文件符合性检查表
表A.1技术/措施检查表
A.2 附件及说明
表A.2。

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