汽车发动机故障检测与维修技术要点

汽车发动机故障检测与维修技术要点
摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至
引发安全事故。

鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了
常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。

关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点
随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。

汽车发动
机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维
修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机
的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。

1发动机常见故障
1.1发动机启动故障
发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。

发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系
统故障。

在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动
机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。

而在点火系统
故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，
可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。

在燃油系统故障的情况下，燃油泵
或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统
并更换故障零件来解决问题。

1.2温度异常
汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异
常时，则表示发动机出现了故障。

导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却
系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。

冷却系统故障是导致发
动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都
是解决冷却系统故障的有效方法。

散热器故障和水泵故障也会导致发动机温度异常，更换散热器或水泵是有效的解决方法。

发动机缸体裂纹也是导致发动机温度异常的原因之一，需要更换发动机缸体或进行焊接修复。

1.3噪音故障
噪音故障是汽车发动机常见的故障。

它会对驾驶员和乘客的驾驶体验产生影响，同时也可能影响到发动机的正常运转。

造成发动机噪音的原因多种多样，如活塞磨损、曲轴轴承松动、摇臂杆、气门间隙不足等。

这些故障会导致发动机工作时出现异常的噪音，从而降低汽车的驾驶舒适度和可靠性。

针对发动机噪音故障，应及时进行检修，找出故障根源并采取相应措施，例如更换或修复有问题的部件，以消除噪音故障。

此外，发动机的日常保养也十分重要，例如定期更换机油、清洁发动机和更换滤清器等，这些保养措施有助于减少噪音故障的发生和延长发动机寿命。

2汽车发动机故障检测方法
2.1经验法
经验法主要是通过简单观察或简单测试对发动机是否存在故障进行检测。

这种方法是通过检查和比较发动机运转状态和发动机性能参数来诊断故障，根据经验判断可能的故障原因。

这种方法通常需要有一定的技术经验和知识储备，因为只有经验丰富的技师才能准确判断发动机的运转状态和性能参数是否正常。

在使用经验法进行发动机故障检测时，技师需要注意检查发动机的各项参数，如机油压力、冷却水温度、气门间隙、燃油压力等，同时还需要听取发动机的声音和观察尾气排放是否正常。

通过对这些参数和发动机运转状态的观察和比较，技师可以初步判断故障原因并提出相应的解决方案。

尽管经验法在发动机故障检测中具有一定的局限性，但在实际应用中，它仍然是一种有效的方法，可以用来指导故障诊断和维修工作。

2.2计算机检测法
随着科技的不断进步，计算机技术的应用也越来越广泛，汽车行业也不例外。

计算机检测法是现代汽车发动机故障检测的重要方法之一，它基于车载计算机系
统和传感器检测发动机运转参数，通过数据分析和处理，快速准确地诊断发动机
故障。

计算机检测法可以对发动机各项运转参数进行实时监测和分析，如发动机
转速、冷却水温度、油压、氧传感器反馈数据等，从而判断发动机是否存在故障。

一旦发现故障，车载计算机系统会通过故障代码提示检修人员，便于及时定位和
修复故障。

同时，计算机检测法还可以进行数据记录和存储，以便在未来的维修
工作中进行回溯分析，找出更深层次的故障根源。

计算机检测法具有检测速度快、准确性高、诊断能力强、操作简便等特点，已成为汽车发动机故障检测中不可或
缺的一种方法。

但是，也需要技师具备一定的计算机技术和故障诊断知识，才能
进行有效的检测和分析。

此外，车载计算机系统需要定期进行软件升级和维护，
以保证其正常运行和准确性。

2.3ECU技术检测法
如今，在汽车行业智能化转型推动下，ECU（电子控制单元）的应用日益广泛，不久必然会实现汽车行业的全面覆盖。

该方法利用了汽车发动机控制系统中
的电子单元，通过读取和分析电子单元的输出信号来检测潜在故障。

EUC检测法
使用专业的设备将检测仪连接到汽车的诊断接口上。

然后，检测仪开始与汽车的
发动机控制系统通信，并读取发动机控制单元中的数据。

这些数据包括发动机转速、冷却液温度、进气温度等多个参数，检测仪会将这些数据与预设的标准值进
行比较，以确定是否存在故障。

如果检测仪检测到异常，它将在其显示屏上显示
出具体的错误代码，这些代码对应着不同的故障类型。

同时，检测仪也会记录下
这些错误代码，以便于技术人员后续进行更深入的诊断和修复。

3汽车发动机故障维修技术
3.1启停维修技术
发动机启停是汽车发动机的基本功能，包括手动启停和自动启停两类，但其
基本原理比较相似。

当发动机出现启停故障时，要检查电池电压和电池连接，启
停系统需要大量的电力支持，因此电池问题往往是故障的罪魁祸首。

如果电池电
压不足，就会导致启停系统无法正常工作。

接着检查发动机传动系统和控制模块。

启停系统需要通过控制模块来控制发动机启停，因此控制模块本身的问题也可能
引起启停故障。

同时，发动机传动系统的一些部件，如起动机、曲轴传感器等，
也需要检查是否有损坏或脱落。

排除以上两点后，要检查启停系统的传感器和执
行器，启停系统需要通过各种传感器来感知车辆状态，如刹车踏板位置、油门踏
板位置等。

如果这些传感器故障，就会导致启停系统失灵。

同时，执行器的损坏
也可能导致启停系统无法正常工作。

3.2冷却系统维修技术
汽车发动机的冷却系统发生故障的主要原因有三个方面，分别为发动机过热、漏水以及节温器发生故障。

当发生过热故障时，要检查水箱和水管是否漏水，冷
却系统的流体是水，如果水箱或水管出现破损、老化等问题，就会导致冷却液泄漏。

在检查过程中，技术人员需要仔细观察水箱、水管和地面是否有明显的水迹，如果发现漏水问题，就需要及时更换相应部件。

同时，检查水泵和风扇是否正常，水泵和风扇是冷却系统的核心部件，它们的失灵会导致冷却液无法循环流动，发
动机温度上升。

技术人员需要检查水泵是否有漏水、噪音等异常现象，检查风扇
是否正常工作。

最后，检查散热器是否破裂或堵塞，散热器是冷却系统的热交换器，它需要将发动机产生的热量散发出去，从而保持发动机温度在合适范围内。

如果散热器出现破裂或堵塞等问题，就会影响冷却系统的散热效果。

3.3噪音故障维修技术
一是根据噪音的具体表现进行初步判断。

发动机敲击声通常是由于连杆轴承
磨损、气门间隙过大等问题引起；发动机异响则可能是由于曲轴轴承磨损、皮带
松弛等问题引起；排气管噪音通常是由于排气管泄漏、排气管损坏等问题引起；
风噪则可能是由于密封不良等问题引起。

此外，对可能出现问题的部件进行检查。

针对不同类型的噪音，技术人员需要对发动机的各个部件进行检查，包括连杆、
气门、曲轴、皮带、排气管等。

在检查过程中，需要使用各种专业设备和工具，
如声音探头、振动测试仪、压缩测试仪等，以便快速准确地发现问题所在。

最后，根据具体情况进行维修。

针对不同类型的噪音，技术人员需要采取不同的维修措
施，包括更换部件、调整气门间隙、更换皮带等。

在维修过程中，需要保证每一个步骤的正确性和安全性，以免引发更严重的问题。

4结语
随着汽车科技的不断发展和创新，汽车发动机的性能和可靠性已经得到了很大的提升，但是各种故障依然难以避免。

对于噪音故障维修技术而言，我们需要不断提高自身的专业知识和技能，了解最新的维修技术和设备，以便更好地应对各种噪音故障，并确保汽车的健康运行和驾驶者的安全。

参考文献：
[1]张立敬. 汽车发动机故障检测与维修技术要点[J]. 机械工业标准化与质量,2022(11):52-55.
[2]鲍晓. 汽车发动机故障检测及维修技术探讨[J]. 专用汽
车,2022(12):83-85.。