现浇横梁施工方案
9、现浇横梁、横隔板、湿接缝施工方案-修改
目录1工程概况 (1)2工艺原理及流程 (1)2.1工艺原理 (1)2.2工艺流程 (1)3施工方法 (4)3.1准备工作 (4)3.2绑扎钢筋 (4)3.3连接波纹管并穿钢束 (5)3.4搭设模板 (5)3.5浇筑横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝 (5)3.6养护 (5)3.7张拉负弯距钢束并压浆 (5)3.8浇筑剩余部分湿接缝混凝土 (8)3.9拆除一联内临时支座，完成体系转换 (8)4质量标准和技术要求 (8)4.1质量标准 (8)4.2技术要求与注意事项 (8)5质量保证措施 (10)5.1建立健全的质量保证体系 (10)5.2提高全员质量意识 (10)5.3狠抓工序质量，确保整体质量 (10)6安全保证措施 (10)7墩顶负弯矩张拉计算书 (12)7.1负弯矩张拉值计算 (12)7.2张拉程序 (12)7.3压力表值计算 (12)7.4预应力钢绞线伸长量计算方法 (12)7.5钢束T1、T2理论伸长量计算 (13)现浇横梁（湿接头）、湿接缝及体系转换施工方案1工程概况穿山疏港高速衔接段白中线跨线大桥工程，位于宁波市北仑区穿山半岛后墩村边的白中线公路上；桥梁主体结构全长486.02m（K0+185.363～K0+671.383）,全桥分四联，第一联采用3×20m普通混凝土现浇箱梁，第二～四联采用5×30＋5×30＋4×30m预应力混凝土先简支后连续小箱梁结构。
全桥共有湿接缝28道、端横梁6道、中横梁（湿接头）11道、跨中横梁14道。
采用小箱梁单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
2工艺原理及流程2.1工艺原理先简支后连续箱型连续梁桥与普通板桥最主要的区别，在于其施工过程中结构受力体系的转换，即这种结构体系转换前属于简支梁，结构体系转换后变为连续梁。
而普通板梁桥设计为简支梁不能进行体系转换，从受力方面分析可知，连续梁比普通简支梁各部分受力更为均匀合理。
城市立交现浇箱梁端横梁后浇段施工技术
城市立交现浇箱梁端横梁后浇段施工技术摘要：城市立交桥梁一般采用满堂支架法进行箱梁现浇施工，由于预应力张拉需要，相邻两联现浇箱梁间应预留足够的宽度，以满足预应力张拉施工，该预留宽度范围则作为后浇带，在相邻两联预应力张拉及压浆后，再进行混凝土浇筑施工。
本文结合南宁市白沙友谊立交施工实际，对后浇段施工方法进行探讨。
关键词：现浇箱梁端横梁后浇段施工1.工程概况南宁市白沙友谊立交位于位于友谊路与白沙大道交口处，为半苜蓿叶+半定向匝道组合的三层互通式立交，全桥共两座主线桥，八条匝道，以及地面交通系统，箱梁共计24联。
本工程体量大，工期紧，立体交叉作业多，施工难度大。
2.端横梁后浇段的产生城市立交桥梁一般采用满堂支架法进行箱梁现浇施工，由于预应力张拉需要，相邻两联现浇箱梁间应预留足够的宽度，以满足预应力张拉施工，该预留宽度范围则作为后浇带，在相邻两联预应力张拉及压浆后，再进行混凝土浇筑施工。
端横梁起着增强桥梁的整体性、限制畸变及承担和分布支承反力的作用，故此部位的钢筋一般设计为骨架形式，且钢筋规格及数量均较大，而纵向通长束预应力张拉端一般设置在支撑处附近，为满足张拉需要，不可避免须破坏该处的骨架钢筋及纵向分布筋，从而影响该部位钢筋的整体性，如施工方法不当，很容易造成质量隐患。
施工方案的选择箱梁浇筑前，对后浇段底部端横梁钢筋进行加强处理，设计成小牛腿的形式（图中N9、N10、N11为新增设钢筋）。
在相邻两联箱梁完成预应力张拉压浆后，首先对混凝土面进行凿毛，然后逐根恢复已割除的端横梁钢筋，再根据伸缩缝预留宽度，采用整体模板+泡沫板进行端模封闭，模板表面采用高效脱模机，以便于拆除。
施工工艺4.1 基础处理现浇箱梁的基础处理是支架整体稳定性的保障，本工程主线箱梁多位于原有市政道路上，除承台基坑范围外，其余不需进行基础处理。
各匝道桥及承台或其他结构物基坑范围内采用2层20cm厚三合土+20cm厚C20砼进行处理，支架周围设置环形排水沟，防止支架地基受雨水浸泡，发生沉陷变形。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇横梁施工方案
现浇横梁施工方案1. 引言现浇横梁是道路、桥梁等工程中常见的结构构件之一，主要用于承受上部结构的荷载并将其传递到支座或其他构件上。
本文将详细介绍现浇横梁施工的整体方案，包括施工前的准备工作、主要施工步骤、施工中的注意事项等。
2. 施工前的准备工作在进行现浇横梁施工之前，需要做好一系列准备工作，以确保施工过程顺利进行。
主要包括以下内容：2.1 施工图纸的准备根据设计要求，绘制出现浇横梁的施工图纸，包括横梁的尺寸、配筋要求等。
同时，还要对施工过程中需要使用的模板和支撑进行设计和准备。
2.2 材料准备准备好需要用到的构件和材料，例如混凝土、钢筋等。
确保材料的质量符合设计要求，并按照实际使用的需要进行储存和保护。
2.3 机械设备的准备根据施工需要，准备好适当的机械设备，如起重机、搅拌机、运输车等。
确保设备的正常运转，并做好保养和维护工作。
2.4 人员组织和安全措施安排合适的施工人员，并进行必要的培训，以提高施工效率和质量。
同时，制定详细的安全措施，确保施工过程中人员的安全。
3. 主要施工步骤3.1 基础工程施工在进行现浇横梁施工之前，需要先进行基础工程的施工。
主要包括地基的处理和支座的安装等。
确保基础的稳固性和支撑能力。
3.2 模板安装和调整根据施工图纸的要求，安装横梁的模板。
确保模板的平整度和尺寸的准确性。
同时，根据需要进行模板的调整，以满足施工要求。
3.3 钢筋布置和焊接按照设计要求，进行横梁钢筋的布置和焊接。
确保钢筋的强度和连接的牢固性。
同时，对钢筋进行验收，确保其质量符合要求。
3.4 混凝土搅拌和浇注准备好混凝土材料，并进行搅拌。
调整混凝土的配合比，确保其强度和流动性。
然后将混凝土浇注到模板内，同时采取振捣措施，以排除空气和提高混凝土的密实性。
3.5 养护和脱模在混凝土浇注完成后，对横梁进行养护。
主要包括覆盖保湿和定期施加水的措施，以提高混凝土的强度和耐久性。
待混凝土养护完毕后，进行脱模操作，以实现横梁的最终形态。
首件现浇中横梁施工方案
附表5辽统监表A-2 归档编号：墩顶现浇中横梁首件工艺报审表工程名称：兴东大道路基路面工程第（）号章党大桥墩顶现浇中横梁首件工程施工方案批准:审核:编制:中国水利水电第十三工程局有限公司抚顺总承包部市政二工区年月日目录1、工程概况 (1)、工程简介 (1)、工程规模 (1)、工程数量 (1)2、首件的目的、编制依据及利用范围 (1)3、施工准备： (3)、组织结构及班组分工 (3)、主要机械设备情况 (3)、原材料： (4)、施工技术准备 (5)4、施工工艺 (5)、施工顺序 (5)、中横梁施工 (5)、浇筑混凝土 (6)5、质量保证办法 (7)6、安全生产保证办法 (8)、成立健全安全生产体系，落实安全生产责任制 (8)、施工现场安全技术办法 (8)、安全教育 (9)、安全检查 (9)1、工程概况、工程简介本桥为章洋线上横跨浑河大桥，章洋线与浑河交叉角度为600，桥梁设计角度为600，桥孔布置为：2*20m预应力混凝土空心板+16*30m预应力混凝土预制持续小箱梁，桥梁原全长为566m，设计变更为536m（减少一孔）。
采用￠钢绞线,公称直径139mm2标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=×105Mpa，延伸率△≤%，单束张拉控制应力为1395 Mpa。
箱梁横截面为单箱单室截面，梁高1.6m，横向14片箱梁；湿接缝每道46.2cm宽。
、工程规模本桥2#墩-18#桥台采用L=30m跨径的后张法预应力混凝土箱梁，共计224片，其中中跨中梁96片，中跨边梁16片，边跨中梁96片，边跨边梁16片，湿接缝208道，墩顶现浇中横梁11道，端横梁8道。
、工程数量一道墩顶现浇中横梁工程数量表2、首件的目的、编制依据及利用范围、首件编制依据国家现行相关技术标准及验收规范：沈阳市公路计划设计院设计章党大桥施工图《公路工程技术标准》JTG B01-2003《公路工程集料实验规程》JTG E42-2005《公路工程质量查验评定标准》JTG F80/1-2004《公路桥涵施工技术规范》JTG/F50-2011《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95、首件目的（1）、肯定人员与设备的合理配备及施工工艺、方式的合理性。
舾装码头现浇横梁施工方案
一、工程概述本工程横梁采用C30混凝土结构。
码头横梁长28m，横梁底标高为+2.10m~+2.40m，高 2.82m~+3.12m。
其中下横梁顶标高为+3.40m，高1.0m~1.30m，宽1.40m，上横梁宽度为0.70m，高1.82m。
详见图1-1和表1-1所示：图1-1 码头典型剖面图表1-1：现浇横梁明细表二、现浇横梁施工工艺和方法2.1、靠船构件安装靠船构件共25个，本工程靠船构件单件重约10t，安装选用90吨的扒杆浮吊。
现浇横梁前，先将靠船构件吊安并固定，将横梁的钢筋骨架与靠船构件预留钢筋按规定连接成整体，进行整体浇筑。
要求靠船构件安放位置准确，前沿线型一致，在准确定位后利用在构件上预留的安装孔穿两根80mm钢棒将靠船构件担起并焊接固定在夹桩槽钢上，再支立模板将靠船构件与横梁浇筑成一个整体。
靠船构件为码头前沿主要受力构件，安装质量的优劣不但关系到其受力，还影响以后码头的外观质量，所以，我们拟采用以下措施保证安装质量：A、靠船构件安装尽量选择平潮期间进行，这样起重船相对来说颠簸比较小，有利于精确就位。
B、构件就位后，要采取有效的措施进行临时固定，确保不会因为水流和其他引力作用产生位移。
C、安装时要注意产品保护，进船通船要慢，避免由于碰撞产生缺棱掉角的现象。
2.2、横梁施工现浇横梁施工工艺流程图现浇横梁采取分层现浇工艺。
分二步浇筑完成，首先浇筑下横梁；第二步浇筑上横梁至纵梁顶标高位置。
2.2.1下横梁底模板在桩顶安放倒U形吊底螺栓，吊装双拼槽钢主梁，在主梁上安装槽钢次梁，在次梁一侧绑扎方木，用铅丝与次梁连接，次梁上铺设3cm木板形成横梁底模。
在吊底螺栓上靠近底模板处安放半圆泡沫球或海绵球，以便拆模后切割吊底螺栓保证足够的保护层。
支立横梁底模需要方驳吊机组和小船配合作业。
下横梁模板结构示意图见图。
2根[25码头横梁模板结构示意图00管*100木楞@20016对拉螺杆下横梁模板结构示意图2.2.2钢筋绑扎横梁钢筋分三步绑扎完成。
端横梁、现浇桥面板、中横梁施工作业指导书
夏仕港大桥端部横梁、中部横梁、现浇桥面板施工作业指导意见一、工程概况1.1工程简介夏仕港大桥为五联预应力混凝土连续梁桥，其中引桥为4联14跨简支变连续预应力组合箱梁。
标准跨径25米，半幅桥宽12.5m，布置4片梁。
梁间距为306.6cm，预制组合箱梁中梁顶板宽度2.4m，边梁顶宽2.85m，底板宽1.0m，腹板厚18厘米到25厘米。
顶板厚18厘米。
底板厚度18厘米到25厘米。
1.2主要工程数量夏仕港大桥桥面连接采用端部横梁、中部横梁、现浇桥面板的形式，半幅一道现浇中部横梁钢筋448.4kg，砼7.06立方，端部横梁钢筋（现浇）138.7kg,106.7kg(第4联第一跨)，现浇桥面板（三道缝）边跨钢筋2166.4kg,砼8.98立方，中跨钢筋2401kg，砼9立方。
边跨钢筋2139.4kg,砼8.85立方（适用于第四联第一跨）。
二、施工主要技术措施1、施工前的注意事项在安排端部横梁施工前要要对两端部预留钢筋及波纹管进行检查。
由于预制梁板存放时间长，钢筋多有锈蚀及弯曲，需要除锈及调直，并应注意波纹管的清孔，钢筋焊接注意防护波纹管，防止波纹管出现烧伤。
钢筋下料严格按照图纸下料，下料长度注意考虑有效搭接长度，不同部位钢筋区分存放，避免安装错误。
3、现浇桥面板1号钢筋与2号、6号钢筋钢筋搭接长度为100厘米，5号钢筋与箱梁桥面板伸出钢筋每2根绑扎一根焊接一根，焊接采用单面焊，焊接长度不小于10d。
其中第四联第一跨1号钢筋与2号、6号钢筋钢筋搭接长度为64厘米，5号钢筋将其搭接侧朝上，施工中注意区别。
4、现浇中横梁两根一号钢筋焊接为一组，与2号钢筋焊接成骨架，采用双面焊缝，焊缝长度不小于5d。
预制箱梁伸出的顶板上层与底板下层钢筋采用单面焊接，焊接长度不小于10d，其他构造钢筋可以采用绑扎。
5、端部横梁7号、7’、8、9、9’钢筋与预制箱梁伸出的钢筋采用单面焊接，焊缝长度不小于10d。
7、连续接头混凝土浇筑顺序应从一联两端向中间对称、间隔进行，气温不能相差过大，以控制在5度以内，建议接头混凝土采用微膨胀混凝土设计，配合比须经试验确定。
现浇横梁施工
现浇横梁施工桩基施工完成后，即可进行码头现浇横梁施工。
现浇横梁分为HL1、HL2和2HL3三种，其主要工程量如下表所示：横梁规格及数量a 施工流程横梁施工顺序与沉桩方向一致,当横梁的基桩施打完成后,马上进行横梁施工,其施工工艺流程如下：b. 模板工程底模支承采用10×15cm木枋及[12槽钢作两层井字型夹桩，用Ф22螺栓与基桩夹紧成整体。
然后在夹桩木长度方向铺设[14槽钢作为底模的支撑，底模面板和侧模采用定型钢模板，外侧用对拉螺栓固定。
详见横梁模板示意图：模板在岸上木工车间内加工,然后由工作船运至现场趸船配合安装。
c 钢筋工程所有进场钢筋均要有出厂要有合格证，并按规定取样进行试验。
不合格品不得用于工程。
先根据构件的尺寸和分层浇筑情况编制好钢筋配料单。
然后根据钢筋配料单在陆上钢筋车间内加工，工作船运至现场人工绑扎。
d 混凝土工程i. 混凝土供应及运输砼采用0.75m3砼搅拌机进行拌和，1t翻斗车运输至工作码头，通过溜槽将砼卸入装在交通船上的砼吊斗内，吊斗容积约1.5m3，交通船运至浇注地点，由趸船吊吊斗入仓。
ii. 混凝土浇注混凝土浇注必须连续进行,横梁分下横梁和上横梁二次浇筑,第一次浇注至纵梁的搁置面,厚度为0.9m，浇筑方量为11.82m3，第二次在码头纵梁安装后浇注,厚度为1.5m,浇筑方量为10.5m3。
如下图：浆。
砂浆厚1～2cm。
混凝土分层浇注，每层厚度不大于50 cm，插入式振捣棒振捣密实，为保证上、下层砼结合成整体，振捣棒插入下层砼5cm。
并进行二次振捣，二次抹面。
e. 养护砼养护由专人进行，采用拆模后喷涂养护液进行。
跨京包线门形墩现浇横梁支承系统施工方案
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３ 支架结构稳定性检算
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３ １ ５ａ工字钢 梁顶部 施 工荷载 ． ６
１ 工程概 况
跨京包 铁 路 特 大 桥 位 于 呼 准 线 攸 攸 板 至 周 家 湾 段 ， 长 全
２ ２ 承 重 粱及 碗扣 支架方案 ．
横梁支撑采用 ２ ０根长度 为 １ 的 ５ ａ工字钢 为承重梁 ， ２ｍ ６ 按
．２ｃ ｎ均匀布置在 ４ ５ ．７ｍ宽度 内。工 字钢之 间用 厚度为 １３ ７ ８ ８ ．８ｍ。主要工 程 量为 ： 型桥 台两 座 ， 台采用 ￣１５ｃ 间距 ０ ２ ｒ Ｔ 呼 ２ ｒ ｎ ２ ｒ １ｃ ｎ的方木及 Ｕ 型卡子把工字钢 连接成整体 ， 以保证工字钢的 钻孔桩基础 ， 台采用挖井基础 。实体 圆端形 桥墩 ４ 准 １座 ， 门形墩 横向稳 定性 。承重梁工字钢全部 就位后 ， 横梁工字钢 与贝雷架上 １ ， 座 基础均采用 ￣ ２ ｒ 钻孔桩基础。 １５ｃｌ ｔ 顶梁焊接固定。 １ ７号墩 以门形墩 的形式 上跨既有 京包铁 路 ， 宽 ４ ５ｍ， 梁 ． 两
维普资讯
第３ ２卷 第 １ ４期
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２８・ ７
２００６年 ７ 月
山 西 建 筑
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现浇梁及横梁施工方案
施工（方案）报审表工程名称：编号：现浇梁施工方案一、工程概况根据设计文件，本工程纵向A、B两轴设计为现浇梁，横向设计有现浇横梁。
现浇梁与横梁设计规格较多，具体规格尺寸见工程数量表。
二、施工重、难点分析1、现浇梁与横梁数量和种类较多，施工时必须按设计要求和施工规范进行施工。
2、现浇横梁为外露结构，必须控制好结构外观质量。
3、现浇梁中设计有埋件，在进行砼浇注前必须按要求调试和安装好预埋件。
4、为保证模板拆除时结构砼强度满足要求，砼浇筑过程中必须做好同条件养护试件，根据试块抗压强度检测控制拆模。
5、目前已马上进入冬季施工，必须做好现浇梁与横梁的冬季施工防护措施。
三、施工进度安排现浇梁与横梁的施工，根据管桩施工完成的先后顺序进行施工，管桩施工完成后，先进行截桩和桩帽施工，后进行B轴现浇梁施工，A轴同时跟进，A、B两轴的现浇梁施工，始终B轴现浇梁先施工一个分段，即在B轴施工完第一分段进入第二分段施工时，A轴开始第一分段个现浇梁的施工，如此，为B轴现浇梁施工提供便利条件，现浇横梁的施工根据桩帽施工和预制横梁的安装进度跟进，现浇梁与横梁施工计划见施工计划横道图。
四、施工工艺流程现浇梁与横梁施工工艺流程：五、主要施工方法5.1施工准备1、施工前对现场施工人员做好技术交底工作。
2、设备和人员准备施工设备： 70t履带吊车1台，电焊机2台， G50振捣棒4台。
施工材料：槽钢型材支架，2套侧模板（竹胶板），钢筋等。
养护材料：土工布、塑料薄膜等。
施工人员：施工技术负责人1人，施工员1人，钢筋工15人，模板工20人，砼工3人。
5.2支撑平台搭设现浇梁底部支撑平台采用2根18a#槽钢（纵向）做平台支撑，采用Ф14对拉螺栓，具体见模板安装图。
进行底模铺设时应注意控制模板标高和平整度控制。
底部平台槽钢计算：荷载标准值：F1为新浇砼自重；F2为模板与支架自重；F3为钢筋自重；F4为施工人员与设备荷载；F5为振捣砼时产生的荷载。
其中F1=24kN/m³*1m=24kN/㎡，F2=0.5kN/m³*1m=0.5kN/㎡，F3=1.5kN/m³，F4=2.5kN/m³；F5=2kN/㎡。
桥梁现浇横梁施工工艺
现浇横梁施工工艺
现浇横梁施工工艺流程如下：
→→→
→
1.钻孔灌注桩桩头头凿除
在钻孔灌注桩强度达到100%后，就可以进行桩头凿除的施工，为保证桩头凿除完后桩顶的砼强度符合设计的要求，而且桩头凿除的工程数量不大，采取人工凿除的施工方法，凿除后的桩顶标高以伸入横梁5cm控制。
2.现浇横梁模板制安
在桩头凿除及清洗完之后，可进行横梁模板的安装。
横梁模板采用悬吊散拼的形式，直接计算横梁的标高及平面位置尺寸后，在钻孔灌注桩施工平台的纵梁上用【20槽钢焊接现浇横梁的立柱及底梁。
支架焊接完成后先拼装底板及侧板，模板拼装后要调整至规范允许的范围内，两端的封头板要等钢筋绑扎完成后才能安装。
3.钢筋开料及绑扎
钢筋开料在岸边的加工场地进行，开料时严格按照施工图纸施工，由于与钻孔桩同时施工，为防止材料的混乱，开料后马上做好标示或用轻便运输工具运往现场。
模板安装经监理验收通过后，开始钢筋的绑扎。
由于现浇横梁的钢筋都比较简单，施工时主要是要注意钢筋的数量及预埋件的安装位置。
4.现浇横梁砼浇注
钢筋绑扎通过验收后，开始砼的浇注。
由于现浇横梁的砼方量不大，现浇横梁砼的搅拌与陆上预制空心板统一安排，砼采用手推车运至现场浇注，为保证砼的质量，整个砼浇注过程中相关各工种要有人现场值班。
5.现浇横梁的砼强度达到75%后，横梁的模板就可以拆除，每拆除完一根横梁的模板后，履带吊机配合震动锤开始回收该跨的施工材料。
9、现浇横梁、横隔板、湿接缝施工方案-修改
目录1工程概况 (1)2工艺原理及流程 (1)2。
1工艺原理 (1)2.2工艺流程 (1)3施工方法 (4)3.1准备工作 (4)3.2绑扎钢筋 (4)3。
3连接波纹管并穿钢束 (5)3。
4搭设模板 (5)3。
5浇筑横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝 (5)3.6养护 (5)3。
7张拉负弯距钢束并压浆 (5)3。
8浇筑剩余部分湿接缝混凝土 (8)3。
9拆除一联内临时支座,完成体系转换 (8)4质量标准和技术要求 (8)4.1质量标准 (8)4。
2技术要求与注意事项 (8)5质量保证措施 (10)5。
1建立健全的质量保证体系 (10)5.2提高全员质量意识 (10)5。
3狠抓工序质量,确保整体质量 (10)6安全保证措施 (10)7墩顶负弯矩张拉计算书 (12)7.1负弯矩张拉值计算 (12)7.2张拉程序 (12)7.3压力表值计算 (12)7.4预应力钢绞线伸长量计算方法 (12)7.5钢束T1、T2理论伸长量计算 (13)现浇横梁(湿接头）、湿接缝及体系转换施工方案1工程概况穿山疏港高速衔接段白中线跨线大桥工程，位于宁波市北仑区穿山半岛后墩村边的白中线公路上;桥梁主体结构全长486。
02m（K0+185。
363～K0+671。
383），全桥分四联，第一联采用3×20m普通混凝土现浇箱梁，第二~四联采用5×30＋5×30＋4×30m预应力混凝土先简支后连续小箱梁结构。
全桥共有湿接缝28道、端横梁6道、中横梁（湿接头）11道、跨中横梁14道。
采用小箱梁单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
2工艺原理及流程2.1工艺原理先简支后连续箱型连续梁桥与普通板桥最主要的区别，在于其施工过程中结构受力体系的转换,即这种结构体系转换前属于简支梁，结构体系转换后变为连续梁。
而普通板梁桥设计为简支梁不能进行体系转换，从受力方面分析可知,连续梁比普通简支梁各部分受力更为均匀合理.由简支转换为连续体系，是通过在箱梁端部顶部负弯矩区内增设负弯矩预应力束来实现的，而为配合梁体结构体系转换，在转换过程中需在箱梁端部布设相应临时支座并适时拆除来实现其体系的转换。
现浇横梁施工方案..
现浇横梁施工方案横梁是桥梁结构中起支撑和承载作用的关键部分，对横梁施工方案的选择直接关系到桥梁质量和使用寿命。
现浇横梁施工方案是一种常见且有效的施工方法，其过程需要严密的计划和精准的执行。
本文将从现浇横梁的施工过程、工艺步骤、质量控制等方面进行详细介绍。
一、准备工作在进行现浇横梁施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是现场的准备，包括清理施工区域、搭建脚手架等工作。
同时需要准备好所需的材料，如混凝土、钢筋等，并进行材料的检查和验收。
二、施工过程1. 钢筋绑扎首先进行钢筋的加固工作，根据设计要求在模板内设置好钢筋的位置和数量，并进行绑扎，确保钢筋的连接牢固。
2. 浇筑混凝土将混凝土按照设计要求预先搅拌好，然后通过泵送或人工的方式倒入模板内，注意控制浇筑的速度和均匀性，确保混凝土的质量。
3. 梁体整形在混凝土初凝后，进行横梁的整形和表面处理，确保横梁的外形和表面平整光滑。
4. 水养护混凝土浇筑完成后，进行水养护工作，保持混凝土充分水化，避免混凝土龟裂和强度不足。
三、质量控制在现浇横梁的施工过程中，质量控制是至关重要的环节。
对于混凝土的配合比、钢筋的加固、浇筑过程的控制等都需要进行严格监控和检测，确保施工的质量符合标准。
四、安全措施在进行现浇横梁施工时，工人需要穿戴安全装备，严格遵守相关操作规程，注意施工现场的安全环境，确保工人和设备的安全。
五、总结现浇横梁施工是桥梁施工中常见的一种方法，通过精心的计划和严格的执行，可以确保横梁的质量和稳定性。
在实际施工中，需要根据具体情况灵活调整施工方案，不断完善和提高施工质量，确保桥梁的安全和可靠性。
现浇横梁施工方案
荆州港李埠港区一期综合码头工程现浇横梁施工方案中交二航局荆州港李埠港区一期综合码头工程项目经理部二O一二年二月现浇横梁施工方案一、概述码头平台为高桩梁板结构，平面尺寸为300×28m，分为前平台和后平台两个部分。
前平台宽度为16m，后平台宽度为12m。
码头平台共分38个排架。
前方平台基础部位为φ800mm，δ16mm的钢管桩组成，每排架基础由2根斜桩和3根直桩组成，横梁底标高为41.05m，桩顶标高为41.15m；后方平台基础为单桩单柱组成，每排架基础为2根直径1300mm的钻孔灌注桩和2根直径1200mm的立柱组成，横梁底标高为41.25m，立柱顶标高为41.25m。
以上高程均为黄海高程。
码头横梁为倒“T”型断面，码头横梁分两次浇注；首先浇筑横梁底部1.4m ×1.1m部分（下横梁），横梁混凝土强度满足安装要求后，安装纵向梁系后，再进行剩余部分横梁现浇。
码头后平台横梁进行施工，施工顺序根据接桩顺序，由下游向上游施工。
横梁采用C35砼，泵送工艺浇筑成型。
码头前平台横梁施工安排在码头后方平台施工前进行，在横梁施工前，完成钢管桩桩芯混凝土，并达到75%的强度。
二、施工方法1、横梁施工（1）、码头前平台横梁施工由于前平台施工为水上施工，项目部采用牛腿法施工。
牛腿的材料采用δ16钢板制作而成。
牛腿采用三角形截面，顶宽40cm，高度30cm。
焊接采用双面焊缝，焊缝长度30cm，焊高不小于13mm。
牛腿上架设单根I36b作为横梁，纵梁按15cm布置间距布置10cm×10cm的木方。
前方平台牛腿支撑面标高为40.57m,后方平台支撑面标高为40.77m。
（1）、牛腿验算：（δ16 40cm×30cm钢板）每个牛腿受力：F=16×1.4×1.1×2.5×103×10/16=38.5×103N验算焊缝强度：τf=N/helw=38.5×103N/(0.7×10mm×300mm)=18.3N/mm2< f=200N/mm2牛腿强度验算：q=38.5×103N÷300mm=128.3N/mm，取130 N/mm进行计算；W=bh2/6=16mm×3002mm2÷6=240000mm3Mmax=ql2/2=128.3N/mm×3002mm2÷2=58.5×105N.mmf= Mmax/γxWT=58.5×105N.mm÷(1.05×240000mm3)=23.22N/mm2< f=310N/mm2，满足。
现浇连续梁施工作业指导书
现浇连续梁施工作业指导书一、作业准备1.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施、应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训I,考核合格后持证上岗。
L2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，施工设备、人员满足施工需求。
二、技术要求2.1 外模板采用定型钢模板，内膜采用竹胶板，试拼完毕后运至现场安装，模板安装好后的允许偏差及检验应符合设计及规范要求。
2.2 钢筋在钢筋加工厂加工完毕后运至现场绑扎，钢筋的绑扎标准应符合设计及规范要求。
23混凝土统一在拌和站集中拌合。
混凝土搅拌先对原材料进行检测，检测合格后，按照配合比进行拌合。
三、施工程序与工艺流程3.1施工程序现浇支架施工T模板施工T支架预压T支座安装一钢筋制安T预应力管道布置一梁体预留孔、预埋件施工T预应力筋穿束一混凝土浇筑及养护T预应力张拉一真空压浆及封锚一支架拆除。
3.2工艺流程四、施工要求4.1支架施工4.1.1地基处理根据施工图中的设计地质情况，条形基础施工前，先清除表面杂土及软土，挖至较好土质，并检测其地基承载力是否达到设计要求。
如不满足设计要求，回填碎石并采用夯填密实，地基承载力检测合格后方可浇筑条形基础。
条形基础施工时应在其底铺设15mm*15mm间距φl6钢筋，以提高基础承载能力及抗压能力。
顶层条形基础需埋设90CmX90CmXl.8Cm钢板，并与钢管满焊在一起。
钢管支墩上下口补强措施：钢管顶口焊接一块90cm×90cm×1.8cm钢板，钢板与钢管周边对称焊接三角钢板加劲肋进行加固；钢管底部焊接钢板与基础预埋钢板连接，并沿四周焊接三角钢板加劲肋对底座进行加固。
且每两根钢管间采用［10槽钢焊接加固。
为保证雨水和养生用水从基础底部及时排出，防止雨水长期浸泡使支架下沉，在条形基础旁设置排水沟，排水沟要保证没有积水形成。
现浇横梁桥面板施工方案
现浇横梁桥面板施工方案一、工程概述现浇横梁和桥面板施工是桥梁工程的重要环节，关乎桥梁的承载能力和使用寿命。
本施工方案详细介绍了现浇横梁和桥面板的施工工艺、施工方法、施工顺序等内容。
二、施工准备工作1.施工单位应根据施工计划、设计图纸和材料清单，准备好相应的设备和材料。
2.横梁和桥面板的混凝土强度等级、配合比、施工工艺应符合设计要求。
3.施工单位应组织施工人员进行专业培训，确保施工人员具备相应的技术水平。
三、施工工艺1.材料准备：(1)配制混凝土：按照设计要求，准确配制混凝土，并进行试块试验，合格后方可进行施工。
(2)现浇钢筋：按照设计要求，对钢筋进行切割、弯曲和焊接处理，然后按照横梁和桥面板的图纸要求配置好。
(3)模板制作：根据设计要求制作好横梁和桥面板的模板，确保尺寸、平整度和牢固度满足要求。
2.施工方法：(1)横梁施工：首先，在现场搭建好脚手架和支模，然后按照图纸要求将钢筋和预埋件绑扎好，再将模板安装在预留支模上，检查模板是否平整、牢固。
最后浇注混凝土，注意控制浇注速度和浇注方式。
(2)桥面板施工：先将桥面板的钢筋绑扎好，然后将模板安装在预留支模上，检查模板是否平整、牢固。
最后浇注混凝土，注意控制浇注速度和浇注方式。
3.施工顺序：(1)横梁施工：先施工横梁的上部结构，再进行下部结构的施工(2)桥面板施工：横梁浇筑完毕后，可进行桥面板的施工，确保混凝土浇筑的连续性。
四、施工要点和注意事项1.混凝土浇筑过程中应注意控制浇注速度，避免引起温度差异过大导致混凝土开裂。
2.混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护，以确保混凝土的强度和密实度。
3.施工人员应严格按照设计要求和施工方案进行作业，不得随意更改工艺和施工顺序。
4.施工现场应具备良好的通风条件和安全设施，施工人员应佩戴合格的防护装备。
5.施工单位应建立健全的质量监控和安全管理制度，对施工过程进行全程监督和检查，确保施工质量和工期进度。
以上是现浇横梁和桥面板的施工方案，通过合理的施工工艺和施工方法，能够确保横梁和桥面板的质量和使用寿命，为桥梁工程的顺利建设提供有力的技术支持。
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现浇横梁施工方案
现浇横梁是建筑施工中的一项重要工程，需要精细的施工方案来保证施工质量和安全。
下面是一份700字左右的现浇横梁施工方案。
施工工艺流程：
1. 装载梁板：根据工程要求，选用合适尺寸的梁板，使用吊车或起重机装载到施工现场。
2. 梁板布置：按照设计图纸要求，将梁板预先布置在现浇梁的位置，确保梁板的位置准确无误。
3. 基础处理：对于现浇梁梁板落地处需要进行接缝处理，采用的填充材料为高强度砂浆。
4. 模板安装：根据横梁的形状和尺寸，选择合适的模板，并按照设计要求进行安装。
模板应保证平整牢固，防止泥浆渗漏。
5. 钢筋布置：按照设计要求，将钢筋按图纸上的布置图进行精确的放置。
钢筋的直径和间距应符合设计要求。
6. 模板检查：在浇筑混凝土前，对模板进行检查，确保模板没有松动或变形，并根据需要进行调整和修整。
7. 浇筑混凝土：在模板布置和钢筋完成后，按照设计要求浇筑混凝土。
浇注过程中需采取振捣措施，确保混凝土密实均匀。
8. 养护施工：混凝土浇注完成后，进行养护施工。
首先要对混凝土表面进行覆盖保护，然后进行养护水养护降低混凝土的含水率。
9. 拆模处理：混凝土养护期结束后，可以进行模板的拆除。
模板拆除后，检查梁底部是否有任何损坏或裂缝，如有需要及时修补。
10. 整体施工验收：横梁的整体施工验收，包括测量尺寸，查看是否有渗漏裂缝等问题。
如有问题，需及时修复。
安全措施：
1. 施工现场设置警示标志，明确施工区域，并指派专人负责安全监督。
2. 工人必须戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。
禁止穿拖鞋等不安全的鞋子。
3. 严禁现场吸烟，切勿携带易燃易爆物品进入施工区域。
4. 操作机械设备时必须严格按照操作规程，确保操作人员和周围人员的安全。
5. 高处作业时必须使用安全带和其他安全保护措施，确保工人的安全。
6. 管理好施工现场的秩序，避免堆放过多杂物，确保施工区域整洁有序。
以上是一份现浇横梁施工方案，旨在确保施工过程中的质量和安全。
具体的施工细节和要求可根据具体工程情况进行调整和完善。