民用机场临时供暖施工方案

民用机场航站楼工程冬季临时供暖施工方案

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目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

1.采暖系统 (1)

三、施工准备 (2)

1.施工主要机具、机械 (2)

2.劳动力计划 (2)

四、主要施工方法及技术措施 (2)

（一）安装总体原则和施工准备 (2)

（二）采暖系统的总体布置 (3)

（三）临时供暖系统安装 (5)

（四）冬施施工、消防用水系统安装 (5)

（五）临时供暖设备维修保养 (6)

（六）施工管理措施 (6)

（七）安装质量控制措施 (6)

（八）施工供暖期间的安全措施 (7)

（九）临时采暖方案布置平面图 (7)

一、编制依据

1.《关于航站楼装修有关事宜的会议纪要》--机铁办纪要【2013】4号

2.《建筑设备施工安装通用图集》（91SBX1-2000版）

3.《管道和设备保温、防结露及电伴热》（03S401）

二、工程概况

本工程为某市新建民用机场工程，航站楼工程项目，建筑面积为 35733m²，结构形式分为框架结构及钢结构，建筑外墙采用玻璃幕墙封闭，屋面封闭采用铝镁锰复合金属板屋面，为了响应机铁建指挥部的指示，要求进行冬施，为了该战略的实施需要进行室内临时供暖和施工用水的供给，做好冬施供暖、供水措施。

工程内容所负责的施工项目包括：

1.采暖系统

1）本工程冬施采暖热源由厂区内锅炉房提供，采暖系统定压及补水由锅炉房解决。系统形式采用，首层上供上回单管式系统，二层下供下回单管式系统，采暖热水供回水温度为95/70℃。采暖散热器采用铸铁散热器及钢制光排管散热器，连接方式采用侧进侧出型，均为落地支架安装。

2）室内中心部位采用电热暖风机补暖，设立电热暖风机专用配电箱和控制箱，独立架空敷设电缆线，暖风机安装均采用吊装形式或者墙壁挂装。

3）备用设备（燃气取暖炉），为了防止停电和发电机的浪费启用，保证停电期间室内温度不会快速下降到0℃以下，防止造成室内施工质量和冰冻损失，需要准备备用补充室内温度的设备，要采购一部分燃气取暖炉，取暖炉落地安装。

三、施工准备

1.施工主要机具、机械

2.劳动力计划

（1）施工前工程技术人员对技术工人进行技术交底，使所有人员在进入施工现场前熟悉所

安装设备的性能、特点及安装意图和进度，做到胸中有数。

（2）通过认真熟悉施工现场及有关施工资料，掌握施工要点、难点和注意事项。

（3）根据工程特点和现场情况，制订有关技术，安全等详细施工管理措施。

（4）质量目标：满足冬施要求，确保室内温度不低于0℃。

（5）施工日期：根据建设方审定及封闭时间进行施工。

四、主要施工方法及技术措施

（一）安装总体原则和施工准备

1、管道、散热器、暖风机安装总体原则：先核查管道走向、后管道安装；先主管、后支

管；先架空后地面；先设备就位、后工艺配管；先吊装风机、后布置电缆；先安装狭小部位、后安装宽松部位。安装部位尽量不影响土建、装修的施工，如果有躲不开交叉施工的部位要和专业商量先后程序和改动。

2、主要施工程序

材料准备→管道预制→支架安装→管道安装→散热器安装→系统强度试验→管道标示→系统试运行→验收投入使用

3、材料准备及验收

对进场材料进行严格检查，必须符合工程要求。材料在使用前按材料计划要求核对其规格、材质、型号。

4、管道预制

根据施工图及现场核对的结果，进行现场管道的放线，并绘制单线图。放线前和其他专业人员一道共同核查安装图纸的合理性，是否有位置重叠情况、空间打架现象等，如发现问题找专业工长现场解决。放线时，对支吊架的设置位置要认真考虑，要尽可能避开柱子、墙体、窗口，依托柱或墙作为防晃支架，固定支架必须起固定作用。

（二）采暖系统的总体布置

1、一般要求：管道、散热器、电热风机安装时一定考虑进出施工的通道畅通，水系统管路的泄水点与排气点，本着高排低泄的原则，若在安装过程中出现局部的最高点和最低点时，应在相应的位置分别装设排气或泄水设施，排气阀可采用DN20铜质自动排气阀，泄水阀采用DN32铜质球阀，电热暖风机的安装要吊装牢固，高度适中，分布合理，安全防护到位，缆线不得有拖地和破损，燃气采暖炉要有可靠的安全防护。

2、总体布置：

1）采暖水系统：

热源来自机场厂区锅炉房供给，供水温度95℃，回水温度70℃，室外管线由机场供热单位完成管道施工和入户连接，供热管道入户分两点布置进入室内，分别在航站楼的南侧A11轴、B18轴引入，供给首层及二层采暖系统，首层分A、B段设两套独立循环系统，二层分东西两段设两套独立循环系统，每个独立循环系统的干管均采用DN100的焊接钢管焊接，使用数量为：3340米。干管的起点和中部要设立主断阀门，该方式主要是为了便于改造和维护，管道安装时必须焊制安装可靠地支托架，按管道安装的规范规定

间距进行布置支架，架空管道支架采用门式支架，散热器支管均采用DN32焊接钢管丝接，使用数量为：780米。每组散热器进出口均各加装DN32铜质闸阀一个，散热器采用铸铁四柱散热器和钢制光排管散热器，铸铁四柱散热器根据指挥部提供的厂区使用量进行采购和使用，如果该部分铸铁四柱散热器不能满足临时采暖使用，在进行采购钢制管排管散热器，光排管散热器是使用焊接钢管焊制而成，航站楼冬施采暖所使用的光排管散热器为DN50--4排管形式，每组长度选用2米和3米规格，各需要使用数量为：384组。散热量在规定的供回水温度下约为6-10KW，在为了保证航站楼在封闭严密的情况下室内温度不低于0℃，一部分为水暖供热的系统，需要购置长短规格不一的光排管散热器768组，用于首层、二层周围供暖，散热器的安装一定设立独立支架，支架必须做可靠固定，避免出现安全事故和管道断裂跑水现象。

2）电热暖风机系统：

航站楼室内空间高、跨度大，单靠周围水暖散热器供暖远远达不到冬施要求的室内温度，而且该工程的主要供暖设施（空调系统、地采暖系统）没有安装，为了保证冬施顺利进行，使室内温度不低于0℃，因此，需要在室内中间部位无法安装水暖的位置布置380V电热暖风机，暖风机分布在房中房的过道和中心空旷位置，采用高挂低送的方式安装，使中间部位冷空气得到运动，平衡室内温差，尽量减少不对流的冷空气产生冰冻现象，首层分布380V-5KW暖风机18台，380V-9KW暖风机14台，以便调节首层室内温度。二层分布380V-5KW暖风机10台，380V-9KW暖风机8台，380V-15KW暖风机2台，以便调节二层室内温度。

暖风机安装时要考虑便于移动和维护，要做到分组布线的方式，每组需要独立的控制，因此需要配置电源箱6台、控制箱6台。电缆线选用橡套电缆，主电缆采用YC-5*16，需用数量为：1200米，分支电缆采用YC-5*4，需用数量为：1000米。电缆一定要采用安全合格产品，安装架线不得拖地和影响施工。

3）取暖炉：

航站楼工程的建设位置处于寒冷地段，而且常常出现停电现象，在冬施期间要是出现停电而且发电机功率又太大，不能单独为几台暖风机供电，在这种情况下，室内供暖设备处于停滞状态，如果在很短时间内不能回复供暖，该地区又是寒冷区域，室内温度可能出现快速下降，会造成工程材料和工程质量出问题，为此，需要购买部分暖气取暖炉作为备用保暖设备，一旦停电不能及时回复供暖，就点燃燃气取暖炉补充室内温度，使室内温度得到一定的补充，让温度缓慢的下降，给回复供暖提供一定的时间，减少因