2010平东汽机阀门组解体报告

解体报告第一版共75页

#6汽轮机A级检修编码：PD2010 -6A-QJ-1

平东热电公司#6机A级检修

汽轮机阀门组解体报告

中电投河南电力检修工程有限公司

平东热电#6机A级检修项目部

2010年9月25日

解体报告第一版共75页

#6汽轮机A级检修编码：PD2010-6A-QJ

平东热电公司#6汽轮机机组系哈汽生产的N210/C140－12.75/535/535/0.981型超高压、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、可调整抽汽、供热凝汽式汽轮机组，机组 2006 年8月安装投运。本次检修为机组投运后第二次计划检修，检修等级为A级。机组于 2010年9月15日正式开始首次A级检修，经过十余天的检修工作，已将汽机专业所有阀门解体完毕，现申请监理公司和平东热电公司对解体情况进行审核评估。

现就解体资料汇报如下，本报告共分四个部分：

第一部分：修前状况

第二部分：阀门解体情况

第三部分：检修中发现主要问题及对策

第四部分：备品备件汇报

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#6汽轮机A级检修编码：PD2010-6A-QJ

第一部分：修前状况

一、修前状况：

1.#6机#4.5.6抽气逆止门可能存在内漏情况。

2. 凝结水至除氧器左右逆止门已带压堵漏。

3. A.B给水泵电动头机械沉。

4．#6机冷再至辅汽联箱电动门门前疏水门门体法兰泄露严重。

5.共有38个电动门、调整门、逆止门都存在内漏情况。

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#6汽轮机A级检修编码：PD2010-6A-QJ 第二部分：阀门解体情况

1轴封，夹层加热，汽封就有；DN20 25台，DN25 4台，DN50 3台，DN250 1台，DN100 2台。

2．抽气系统；1,2,3,4.5.6.段逆止门8台阀门及疏水40台，建议3,4,5,6抽气逆止门返厂处理

3高加系统；DN100 3台；DN150 8台；DN200 3台；DN50 3台DN20 10台阀门

4．低加系统DN100 3台；DN150 12台；DN80 2台DN350 2 台600 1台；DN300 9台；DN200 2台；DN50 2台；DN20 7台；

5除氧器及其系统；DN150 8台；DN200 14台；DN250 5台

6．连排，辅汽联箱及其系统DN80 2台；DN200 5台；DN250 1台；DN150 2台DN25 8台

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7抽空其系统DN200 6台；DN100 2台阀门已解体

8．凝结水泵DN350 3台250 6台；DN50 3台阀门已解体

9给水泵组DN300 2台；DN50 6台；DN100 2台；DN225 2台；DN20 2台；

10凝结水系统DN150 4台DN300 3台；DN65 2台；DN50 1台已解体

11主汽，再热及一二级旁路，供热系统本体疏水31台；DN60---80 6台；高，低旁路各1台

以上阀门均已解体，现在还有中续水调门，调门前手动门，旁路电动门没有解体。因系统内有水放不尽无法解体

#6汽轮机A级检修编码：PD2010-6A-QJ 1轴封，夹层加热，

阀门解体后发现其中

轴封联箱疏水排大气

J41H—25 DN

25的一台阀门。

阀芯断裂，建议更换

2高加系统

#2高加事故放水一二次门J961H—64 DN150阀杆划伤严重与填料室冲刷严重的问题；建议阀杆更换,填料室修复，高加疏水4台J41H—100 DN20阀门阀杆裂纹,建议阀门

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3低加系统

阀门解体后发现A疏水泵出口逆止门H41H---25 DN150

导向套磨埙，建议加工导向套。

4除氧器及其系统；

阀门解体后发现三抽至高除逆止门H41H—25阀芯脱落,建议加工螺母及螺纹；辅汽至除氧器逆止门H41H—25阀杆断裂，建议更换。

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5．连排，辅汽联箱及其系统

解体后发现辅汽疏水3个阀门

J41H---25DN25内漏严重,建议更换

6给水泵组

给水出口门轴承VZ 9—5 8220，丝母已磨埙建议更换丝母见图，B泵再循环门阀杆弯曲自密封压环断裂建议加工更换

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#6汽轮机A级检修编码：PD2010-6A-QJ 除氧器事故疏水电动门J941H—40 DN150阀座密封面冲刷严重，建议更

换

7主汽，再热及一二级旁路，供热系统本体疏水

阀门解体后发现低旁调门内漏，建议外委加工密封面

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#6汽轮机A级检修编码：PD2010-6A-QJ 第四部分：备品备件汇报；见附页