改线公路及临时施工道路安全技术方案正式版
临时改路专项方案
跨翟张线框构小桥施工临时改路方案一、工程概况新建太焦铁路于DK201+792.03和X669县道交叉, 夹角97.5°, 跨度16.14m。
二、改路方案改移路基全宽12m, 其中路面宽10m, 施工时对原地面进行清表换填, 下部采取 A.B组填料分层填筑并压实, 填筑厚度为每层50cm, 上部采取35cm厚砂砾石填筑,表面采取15cm厚碎石压实, 并对道路两侧进行彩钢板隔离围护, 公路两侧做好道路临时防排水设施。
2.1.临时改路方案1.路线方案选择基础标准（1）临时道路以现有线位为依据, 依据交通量水平和地形地物限制条件, 合理选定线形指标, 做到线形简练、流畅, 平面部署合理, 断面选择合理可行, 能处理关键区域交通矛盾, 平、纵组合合理, 行车通畅、安全。
（2）改移道路不降低原有道路技术指标, 合理选择方案和技术标准；（3）合理确定路基加宽方案, 结合现有路基路面现实状况, 合理确定路面结构方案。
（4）重视道路路景观和环境保护设计, 景观设计要符合道路定位, 反应出浓郁地方特色, 景观搭配合理, 和周围环境有机融合, 景观优美, 创意新奇。
（5）合理采取新技术新材料, 降低工程用地；（6）加强科学研究, 主动采取新技术、新结构、新材料和新工艺, 尽可能降低工程量和降低工程造价；三、平立面设计全线共布设2处平曲线, 采取缓解曲线+直线+缓解曲线形式。
利用58m距离将框构小桥施工处绕过, 道路纵向应顺接两头, 尽可能和原有道路结合平顺, 避免跳车现象。
四、施工注意事项1.改路前应向产权单位汇报并取得同意后进行施工, 施工期间主动和交通部门沟通, 做好安全改道工作, 以保障过往车辆通行。
2.正式施工前, 具体探明工点范围内多种管线, 并在迁改完成后方可进行挖除换填施工。
应对无法迁改而施工中又可能对其造成影响管线, 需注意加强施工防护。
3、施工中各项防护方法必需和产权单位沟通确定后, 依据相关要求进行实施。
改线公路及临时施工道路安全技术方案
改线公路及临时施工道路安全技术方案公路交通安全是确保公路通行的安全与顺畅的重要因素，而在公路改线和临时施工道路中，安全技术方案的制定和实施显得尤为重要。
本文将详细介绍公路改线及临时施工道路的安全技术方案，包括交通组织、安全设施和标志标线等措施。
一、交通组织1.改线公路：（1）在对既有公路进行改线时，需要提前规划和设计好改线方案，确保改线的路线合理、平稳，并尽量减少对交通的影响。
（2）在进行改线工程期间，需要设置施工标志和警示标志，明确指示车辆和行人遵守交通规则，并根据实际情况设置临时交通信号灯等设施。
（3）在改线施工期间，通过增加临时道路标记和引导标志，引导驾驶员顺利通过施工区域，并通过广播、电视等媒体发布相关交通提示信息，提醒驾驶员注意改线施工。
2.临时施工道路：（1）临时施工道路的设立需要考虑施工期间交通流量的分布情况，尽量避免将交通流量集中在一个区域，以减少交通拥堵的可能性。
（2）在施工现场周围设立临时围挡和隔离栏，保证施工区域与行车区域之间的分隔。
（3）根据施工需要，设置临时交通标志和警示标志，提醒驾驶员注意施工现场，并根据实际情况设置临时交通信号灯等设施。
（4）在施工期间，及时清理施工区域中的杂物和建筑材料，确保施工区域的整洁和安全。
二、安全设施1.改线公路：（1）在改线工程期间，根据实际情况设置临时护栏和防撞设施，保护改线区域的安全。
（2）在改线施工区域设置临时照明设备，确保夜间施工安全可靠。
（3）在改线工程期间，增加交通警示灯和安全锥套，将设施凸显出来，引导驾驶员注意改线区域。
2.临时施工道路：（1）在施工现场和施工区域周围设置防撞护栏，确保施工区域与行车区域之间的分离，减少交通事故的发生。
（2）在施工现场增加临时路灯或照明设施，保证夜间施工的可行性和安全性。
（3）在施工区域中设置临时减速带和交通标志，引导驾驶员注意施工区域，并减速慢行。
三、标志标线1.改线公路：（1）根据改线方案设置临时交通标志和引导标志，提示驾驶员注意改线区域和交通规则的变化。
路面工程基层施工安全技术模版
路面工程基层施工安全技术模版路面工程基层施工是道路建设过程中最重要的一环，也是施工中安全风险最高的阶段之一。
为了确保施工人员的安全和施工质量，必须严格遵循相关的安全规范和技术要求。
本文将介绍路面工程基层施工的安全技术模板，以帮助施工方做好施工前的准备和安全防护措施。
一、工程准备阶段1、施工前的安全技术交底：在施工人员进入工地之前，施工方应组织安全技术交底会议，明确施工人员的安全责任和操作步骤，并让施工人员签订安全技术责任书。
2、现场安全标识设置：在施工现场设置安全标识牌和安全警示标识，明确危险区域和安全通道，提醒施工人员注意安全。
二、人员安全防护措施1、佩戴安全防护用品：施工人员应佩戴符合国家标准的安全帽、安全鞋、手套等个人防护用品，以保护头部、足部和手部免受伤害。
2、培训施工人员：施工方应对施工人员进行岗前培训和定期安全培训，提高施工人员的安全意识和技能水平，预防事故的发生。
三、机械设备安全管理1、设备检查和维护：施工前应对机械设备进行检查和维护，确保设备完好，并及时更换损坏的部件，以确保设备运行的安全和稳定。
2、临时用电安全：临时用电设备的布置和连接应符合相关的规范要求，保证电气设备的安全可靠，并注意防止电气线路的短路和漏电等安全问题。
四、施工现场安全管理1、施工现场清理：施工过程中应随时清理现场的杂物和碎片，保持施工现场整洁，防止施工人员发生意外伤害。
2、安全通道设置：设置安全通道和疏散通道，保证施工人员在紧急情况下能够迅速撤离出施工现场，确保人身安全。
3、作业区域划分：明确作业区域和非作业区域的界限，防止非作业人员进入作业区域，引发危险和意外事故。
五、施工作业安全控制1、机械设备操作：施工人员在操作机械设备时，应经过专门培训和考核，具备操作技能，并严格按照操作规程进行操作，杜绝违规操作。
2、施工现场监控：施工方应设置监控系统，对施工现场进行监控，及时发现并处理违章行为和安全隐患，保障施工人员的安全。
道路改线专项施工方案
一、编制依据1. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20082. 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20003. 《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20044. 《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》5. 本工程相关设计文件、施工图纸二、工程概况本道路改线工程位于XX市XX区，起点为XX路，终点为XX路，全长约XX公里。
道路等级为城市次干路，设计车速为40km/h。
路面结构采用沥青混凝土路面，面层采用SMA改性沥青。
主要内容包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电气工程等。
三、施工组织设计1. 施工进度安排：根据工程规模和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工部署：成立项目部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人等岗位，建立健全各项管理制度。
3. 施工准备：做好施工前的各项准备工作，包括施工图纸会审、技术交底、材料设备采购、人员培训等。
四、专项施工方案1. 道路施工方案（1）路基施工：严格按照设计要求进行路基施工，确保路基的稳定性和承载力。
（2）路面施工：路面基层施工采用水泥稳定碎石，面层施工采用SMA改性沥青。
施工过程中，严格控制材料质量、拌和、摊铺、碾压等环节。
（3）交通导行：施工期间，设置临时交通导行标志，确保交通畅通。
2. 给排水施工方案（1）给水管道施工：采用埋地敷设方式，管道铺设前进行测量放样，确保管道顺直、标高准确。
（2）雨水管道施工：采用埋地敷设方式，管道铺设前进行测量放样，确保管道顺直、标高准确。
3. 电气工程方案（1）电缆敷设：采用直埋方式，电缆敷设前进行测量放样，确保电缆顺直、标高准确。
（2）配电箱安装：按照设计要求进行配电箱安装，确保配电箱牢固、美观。
五、质量保证措施1. 严格按照施工规范和质量标准进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
3. 建立质量管理体系，定期进行质量审核。
公路升级改线工程方案
公路升级改线工程方案一、工程背景公路交通在现代社会中起着非常重要的作用，它是物流和人员流动的重要通道，也是推动经济和社会发展的重要基础设施。
然而，随着社会经济的快速发展，人口数量的增加，以及汽车数量的激增，原有的公路设计和建设已经跟不上时代的需求。
因此，对公路进行升级改线工程已经成为刻不容缓的任务。
二、项目概况本项目位于某省某县，主要涉及对某条公路进行升级改线工程。
该公路是连接该县城市和周边乡镇的主要干道，承担着重要的交通职能。
然而，由于该公路采用的是老旧的设计标准和建设技术，其道路宽度、路基结构、路面平整度等方面均已滞后于时代要求，给出行车辆和行人带来了很多不便和安全隐患。
因此，对该公路进行升级改线工程已成为当地政府和交通部门的工作重点。
三、项目目标1. 提升交通安全性。
通过升级改线工程，提高公路的标准和质量，减少交通事故的发生，保障行车安全。
2. 提高通行效率。
优化道路设计和布局，提高公路的通行能力，缓解交通拥堵，减少运输成本。
3. 提升乡村发展。
改善交通条件，促进农村地区的经济发展和社会进步，提高居民生活水平。
四、项目内容1. 公路改线。
对现有公路进行重新勘测和设计，优化线路走向和路线布局，提高道路通行能力和安全性。
2. 路基和路面升级。
新建公路路基和路面，采用新型材料和新技术，确保路基和路面的承载能力和平整度。
3. 设施改造。
对交通标志、标线、路灯和护栏等设施进行统一改造，提高道路的标志性和美观性。
4. 绿化美化。
在公路两侧进行绿化美化工程，打造生态景观道路，提升公路的环境容貌和景观品质。
五、工程技术1. 全面勘测。
对现有公路进行全面的地形测量和勘测，采用先进的地理信息系统技术，绘制详细的数字地图。
2. 先进材料。
采用高性能的路基和路面材料，如水泥混凝土、沥青混凝土等，确保公路的耐久性和稳定性。
3. 先进设备。
采用先进的建设设备和施工技术，如GPS定位系统、激光平整机、压路机等，提高施工效率和质量。
公路改造工程交通安全专项施工方案
公路改造工程交通安全专项施工方案一、方案背景随着经济的不断发展和人口流动性增加，公路交通的负荷也越来越大。
为了适应交通量的增长和提升道路通行效率，公路改造工程变得尤为重要。
在公路改造工程中，交通安全是首要考虑的因素之一。
因此，制定一套科学的交通安全专项施工方案，对确保施工期间和完成后道路通行的安全至关重要。
二、方案目标1.提高公路交通安全系数；2.保障施工期间和施工完成后的道路通行安全；3.最大程度减少交通事故发生率。
三、施工前准备1.制定详细的施工计划，包括施工时间、路段划分、交通管制等；2.人员培训：对施工人员进行交通安全培训，确保其具备必要的安全意识和技能；3.车辆和设备准备：确保施工车辆和设备符合国家交通安全标准，定期检查和维护。
四、施工过程1.实施交通管理：在施工路段设置临时交通标志、路障、警示牌等，引导车辆绕行或减速通过施工区域；2.加强巡视巡检：定期巡视施工路段，确保交通管理设施完好；3.施工现场安全保障：严格遵守施工现场安全规定，配备专职安全员监督施工现场，保障施工人员和过往车辆的安全；4.废弃物处理：及时清理施工废弃物，避免影响道路通行和交通安全。
五、施工完成后1.恢复道路通行：在施工完成后尽快恢复道路通行，减少交通拥堵；2.定期检查：定期检查施工后道路的交通安全情况，确保施工质量；3.整改问题：如发现安全隐患或交通问题，及时整改处理，保障道路通行安全。
六、总结本交通安全专项施工方案旨在通过科学合理的安全管理措施，提高公路改造工程的交通安全水平，为道路通行者提供更加安全、便捷的通行环境。
在实施过程中，需要各相关部门积极配合，加强监督，确保方案有效实施，从而达到预期的交通安全效果。
道路临时改道实施方案范本
道路临时改道实施方案范本一、背景介绍。
随着城市交通的不断发展，道路改建、维修等工程日益增多，为了保障交通的顺利进行，临时改道成为一种常见的交通管理措施。
临时改道不仅可以减少交通拥堵，提高道路通行效率，还可以保障施工人员和行人的安全，因此，制定一套科学合理的临时改道实施方案显得尤为重要。
二、实施目的。
1. 保障交通通行安全，临时改道可以有效避免施工区域交通事故的发生，保障道路通行安全。
2. 缓解交通压力，通过临时改道，可以将交通流量合理引导，减少拥堵，提高道路通行效率。
3. 保障施工顺利进行，临时改道可以为施工提供必要的空间和条件，保障施工进度。
三、实施范围。
临时改道实施范围主要包括城市道路、高速公路、乡村道路等各类道路。
四、实施步骤。
1. 制定临时改道方案，根据实际施工情况和交通流量状况，制定临时改道方案，包括改道的具体位置、时间、标志标线设置等。
2. 宣传告知，在改道实施前，通过路况广播、宣传栏、社交媒体等渠道向公众发布改道通知，提醒驾驶员注意交通标志标线，遵守交通规则。
3. 设置临时交通标志标线，在改道实施前，设置临时交通标志标线，包括设置临时交通指示牌、路面标线等，提醒驾驶员注意改道路段，确保交通秩序井然。
4. 实施改道措施，按照制定的临时改道方案，实施改道措施，保障施工人员和交通参与者的安全。
5. 监控和调整，在改道实施过程中，通过监控设备对交通流量和交通情况进行实时监测，根据实际情况及时调整改道措施，确保交通通行顺畅。
五、实施要点。
1. 安全第一，在实施临时改道过程中，要以保障交通安全为首要任务，确保施工人员和行人的安全。
2. 合理规划，临时改道方案应根据实际情况进行合理规划，考虑交通流量、道路状况等因素，确保改道措施科学有效。
3. 宣传告知，在改道实施前，要通过多种渠道向公众宣传告知，提醒驾驶员注意改道路段，遵守交通规则。
4. 监控调整，在改道实施过程中，要通过监控设备对交通情况进行实时监测，及时调整改道措施，确保交通通行顺畅。
临时路施工方案范文
临时路施工方案范文一、施工目标本方案的施工目标是在不影响交通通畅的情况下，完成临时路施工，确保施工安全与质量。
二、施工内容1.道路划分：根据实际情况和施工需要，将施工区域划分出来，并进行明确标识，以确保施工区域的安全和人员的警示。
2.临时道路搭设：根据施工需要，在施工区域内临时搭设道路，以提供一条临时道路供交通使用。
3.地面处理：对施工区域的地面进行必要的处理，如填充土壤、铺设石子等，以保证临时道路的平整度和承重能力。
4.路面标识：根据交通管理的需要，在临时道路上进行必要的路面标识，如划线、设置交通信号等，以确保交通秩序的顺畅。
三、施工组织1.施工人员：根据实际情况，提前确定施工人员的数量和分工，确保施工进度和质量。
2.施工机械设备：根据施工需要，配备必要的机械设备，如挖掘机、推土机等，以提高施工效率和质量。
3.管理措施：在施工过程中，指定专人进行施工现场管理，包括现场安全、秩序及质量等方面的监督和管理，以确保施工的顺利进行。
四、施工安全1.安全措施：在施工现场设置合适的安全警示标志，如安全警示牌、标线等，以提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.交通引导：安排专人进行交通引导，指示过往车辆以及行人绕过施工区域，确保交通秩序的顺畅。
3.环境保护：施工过程中，注意保护周边环境，如不乱扔垃圾、避免污水外泄等，以保护自然环境。
4.应急预案：为应对突发情况，提前准备应急预案，如火灾、意外伤害等，确保施工过程中的安全。
五、施工质量1.施工标准：根据规划要求和现场实际情况，严格按照相关施工标准进行施工，确保施工质量。
2.完工验收：施工完成后，进行全面的验收，确保临时道路的承载能力和平整度符合要求，达到预期效果。
3.设备维护：对施工机械设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运转和施工质量。
六、施工进度1.施工计划：根据施工内容和实际情况，制定详细的施工计划，包括施工时间、人员调配、机械设备预订等，确保施工进度的顺利进行。
2024年农村公路路面改造工程安全保通方案改范本
2024年农村公路路面改造工程安全保通方案改范本如下所述：
一、为确保农村公路路面改造工程施工过程中的安全保障工作，必须坚持“安全第一、预防为主”的原则，全面加强安全管理，确保工程安全生产。
二、在农村公路路面改造工程施工前，需全面评估工程所在区域的地质、气候、交通等情况，并根据具体情况制定详细的安全保障计划。
确保所有施工人员具备相应的安全技能和操作规范，做到保障施工人员的安全。
三、应根据工程的具体要求，配备相应的安全防护设备和器材，保证施工现场的安全环境。
同时，要及时清理施工现场的杂物和障碍物，确保施工过程中不受外界干扰。
四、在农村公路路面改造工程施工期间，各相关单位需密切配合，建立有效的沟通机制，及时共享相关信息，确保各项工作顺利开展。
同时，要加强监督检查，确保施工过程中各项安全措施的有效实施。
五、在农村公路路面改造工程竣工后，需要进行全面检查和验收工作，确保工程质量和安全标准达到要求。
同时，要及时修复施工中可能造成的安全隐患，确保工程使用后的安全。
六、在农村公路路面改造工程施工过程中，应认真总结经验教训，不断完善安全管理措施，提高工程安全保障水平。
七、农村公路路面改造工程的安全保障工作是保障农村交通安全的基础，各相关单位和人员必须充分重视，切实做好安全防范工作，
确保施工过程中不发生安全事故，为农村公路改造工程的顺利实施提供保障。
路面施工安全专项方案
路面施工安全专项方案
一、施工前准备
1. 根据实际情况，进行详细的施工方案制定，包括施工工序、施工流程、材料和设备的选择等，并进行专项安全方案的编制。
2. 组织施工人员进行安全培训，包括施工人员的安全知识、操作规程和应急处置等。
3. 建立施工现场安全管理机制，明确各责任人的职责并制定相应的管理制度。
二、现场安全措施
1. 在施工现场设置明确的安全警示标识，包括施工区域划定、生命安全警示、禁止通行标志等。
2. 针对可能的危险源，采取相应的防护措施，包括防护设施的搭建、安全网的设置、防护栏杆的安装等。
3. 设置专人进行现场巡查，保障施工过程中操作规范、安全措施到位，并及时发现和解决安全隐患。
4. 定期进行施工现场安全检查，确保施工人员按照操作规程进行作业，并发现并消除潜在的安全风险。
5. 提供必要的个人防护装备，并强制施工人员正确使用，包括
头盔、防护眼镜、耳塞、安全鞋等。
三、应急处置措施
1. 制定详细的应急预案，并确保施工人员熟悉应急演练的操作步骤。
2. 在施工现场设置应急设施，包括应急电话、消防器材等，并确保设备完好可用。
3. 定期组织应急演练，提高施工人员的应急处置能力，并及时总结经验教训，进行改进。
4. 发生事故或紧急情况时，立即采取相应的应急措施，报告相关部门并配合调查处理。
省道改建工程安全施工方案
省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段安全专项方案XX公司编制：复核：审核：二O一五年一月第一章编制说明、工程简介及主要工程规模一、编制说明根据合同工期要求和施工总体计划，本着以人为本、安全第一、预防为主、综合治理、坚决杜绝施工安全事故的发生的原则，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的专项安全施工方案。
二、工程简介1、工程概况省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200，路线范围全长13.654公里。
该项目为既有公路改建项目，全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造，采用沥青砼路面。
2、主要技术指标本标段工程道路施工总长14.392Km（含桥梁、隧道长度），按双车道二级公路标准建设，设计使用年限12年，路面宽度7.0m，路基宽度8.5m，设计行车速度40Km/h，汽车荷载等级：公路 I级，标准载；BZZ-100，轴正常段路拱横坡采用2%，土路肩以3%横坡向外倾斜。
3、地形、地貌工程区地处青藏高原东南部的横断山脉与四川盆地西南边缘交汇处，境内山峦起伏，河流纵横，地势由北向南倾斜。
海拔约2200m。
改线公路沿线为剥蚀~侵蚀中山河谷地貌，山体基本呈北东向展布，主要有侏罗系、三叠系碎屑岩、碳酸盐岩及少量二叠系岩浆岩组成，山顶海拔一般2500~3000m，山势巍峨，山峦叠嶂，多基岩裸露，谷坡陡峻，断崖层出，植被较少，高陡边坡发育。
本路线区属XX河流域，河谷深切，河谷形态及展布方向受地层岩性和地质构造控制，一般谷宽为200~500m，河面宽一般20~50m，呈“U”或“V”字形，河谷地带分布有河漫滩及I~V级阶地，其中Ⅰ、Ⅱ级均为堆积阶地，Ⅲ级及以上为內迭式基座阶地。
根据形态特征，路线区内地貌单元大致可分为宽谷（河漫滩河谷）、狭谷、梯坡谷（成形河谷）等。
4、工程地质、地震道路沿线翻盖层主要为第四系全新统残坡积、坡洪积、泥石流堆积、冲洪积、第四系上更新统冲积层，其土性为粉质粘土、淤泥质土、卵石、碎块石等；基地岩石为侏罗系中统沙溪庙组砂岩为主夹粉砂质泥岩、自流井组砂岩、侏罗系下统-三叠系上统香溪群砂岩夹粉砂质泥岩、三叠系下统飞仙关-铜街子-嘉陵江组砂岩夹粉砂质泥岩、灰岩等，二叠系上统乐平组砂岩、二叠系上统玄武岩等。
道路临时封闭改道方案（三篇）
道路临时封闭改道方案西柏坡电厂废热利用工程一期工程三标段道路封闭施工申请书申请单位：____建太汇行三工区____年0____月____日一、工程概况1、参加建设的相关单位：建设单位：监理单位：____冀通工程建设监理有限公司施工单位：____建太汇行三工区2、施工现场相关描述：本工程为热力管道从西柏坡电厂换热首站外____公里起，沿石阎、石清公路向____市区方向敷设，至石太高速交口处2#泵站为止。
二、申请理由本工程自开工以来，由于即将进行土方开挖工序，现考虑本路段各种车辆较多，已影响到工人和施工机械的正常施工和安全，特别是在今后的土方开挖施工中外来车辆将会和施工车辆和工人、机械发生冲突以及不利于施工工人、周边过往行人的安全需要。
为了确保施工进度和质量，也为了工人和周边群众的安全，现提出道路封闭施工申请。
本工程项目工期短，任务重，地下管线多，交通量大，施工场地狭小，周围居民区集中，工厂、企业众多。
我公司进场后针对以上情况，对本工程进行现场勘察并结合工程各个项目的具体施工要求制订了详细的施工____方案，此施工____方案是基于在交通封闭的情况下才能够实施的。
本工程施工时将破除旧混凝土路面和开挖出大量的土方，施工时需要清理现场，现有路面会堆积、散落碎砖头、旧砼等等。
施工路段的公交车、过境车、自行车、行人等流量很大，特别是重型货车的过往，为防止道路坍塌造成的安全事故隐患，加上我们施工时使用的工程车辆和机械设备，势必会造成车辆堵塞，交通拥挤，这样行车和行人的安全将得不到保证。
不封闭交通我们的施工将会造成不连续的作业面，工程质量将得不到保证，并且施工车辆、机械作业时会危及行人及过往车辆的安全。
给我们的施工造成不安全的隐患。
基于以上种种原因，我公司要求对各个路段施工实行全封闭交通施工，过往各车辆实行改道通过。
部分单位和行人根据实际情况，可有管制地在施工线外侧通过。
而且部分施工红线外侧尚有宽余可满足自行车及行人通过。
道路工程安全施工方案
道路工程平安施工方案1. 引言道路工程的施工过程中，平安是至关重要的。
本文将为道路工程平安施工提供一个方案，以确保工程施工期间的平安性。
本方案建议采取一系列平安措施，包括施工前的准备工作、施工过程中的平安管理和施工完成后的平安检查。
2. 施工前的准备工作在道路工程施工开始之前，需要进行充分的准备工作，以确保施工期间的平安。
以下是准备工作的一些关键步骤：2.1 确定施工范围和时间在进行道路工程施工前，需明确施工范围和时间，并与相关部门进行沟通。
确保施工过程中不会对周边交通造成过大的影响，并合理安排施工时间，以防止顶峰期进行施工。
2.2 制定施工方案和平安管理制度制定详细的施工方案，包括工程进度、人员配备、设备使用等。
同时应制定平安管理制度，明确各个环节的责任人和平安要求，确保所有从业人员遵守。
2.3 确保施工人员具备相关资质和培训每位施工人员都应具备相关的工作资质，并接受必要的技术培训。
确保他们了解施工过程中的平安风险，并知道如何应对突发事件。
2.4 采购和检查平安装备和防护设施在施工开始之前，必须采购并检查所有平安装备和防护设施，如平安帽、防护眼镜、平安绳等。
确保所有从业人员都有适当的防护装备，并定期进行检查和更换。
3. 施工过程中的平安管理在道路工程施工过程中，必须严格遵守平安管理制度，并采取一系列的措施来确保施工期间的平安。
3.1 建立平安警示标识和隔离措施在施工现场周边的道路上，应设立明显的平安警示标识，并采取适当的隔离措施，如道路封闭、交通导向标志等，以警示过往车辆和行人注意施工现场的存在。
3.2 保持施工现场的整洁和平安施工现场应保持整洁，确保没有杂物和障碍物。
所有材料和设备都应正确放置，以防止造成摔倒和其他伤害。
同时，施工现场应定期清理，防止积水和泥浆等不利于平安的情况发生。
3.3 安排人员巡逻和监控在施工现场，应派遣专人巡逻和监控，确保施工期间的平安。
巡逻人员应密切关注可能存在的平安隐患，并及时采取措施进行处理。
公路安全施工方案
公路安全施工方案
《公路安全施工方案》
在现代社会，公路建设和维护是一个永远不会停止的过程。
为了确保施工人员和驾驶员的安全，以及减少交通事故的发生，制定一个完善的公路安全施工方案至关重要。
首先，施工单位应该提前做好规划，明确施工时间和范围，以及具体施工部位。
同时，必须合理安排施工人员的工作时间和轮班制度，避免疲劳驾驶和操作。
其次，应该设置明显的施工警示标志，包括施工标志、限速标志和交通指示标志等。
施工现场应该设置警戒线和隔离设施，以保护施工人员和过往车辆的安全。
另外，施工现场必须配备完善的救援设备和急救措施，保障一旦发生意外，能够及时应对。
最后，施工单位应该加强施工人员的培训和教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。
同时，应该定期进行安全检查和评估，及时发现隐患并加以整改。
总之，公路安全施工方案是一个复杂而细致的工作，需要施工单位和相关部门的共同努力。
只有做到了全方位的安全保障措施，才能有效降低公路施工带来的风险，确保交通安全和施工顺利进行。
改线公路及临时道路施工安全方案
改线公路及临时道路施工安全方案为确保本改线公路及临时施工便道施工的安全，预防事故发生，保障生命财产安全。
结合实际施工区域地质、地形条件，我项目部特制定以下施工方案。
一、工程概况1、改线公路作为连接左右岸的交通通道，要新修公路约1KM，路面按双车道施工，路基宽7.5M，靠山侧修排水沟。
河底到坡顶高差达80米，需开挖13米高55米长拉槽1段，回填深18米、长45米过水冲沟1段，埋涵管跨河1处，其余均为土石方开挖与回填，局部路基采用浆砌石挡墙。
2、工程施工中，需修建三条临时施工便道，作机械通行、出渣道路、填筑道路、材料运输道路等。
二、土方工程安全施工要求本土方工程的施工工艺过程包括：钻爆开挖、出渣运输、冲沟、过河涵管回填填筑与压实等。
施工总的安全技术要求如下：1、土方工程安全技术措施，对现场内地下、地上各种管道电缆及建(构)筑物等应采取安全保护措施，现场障碍物拆迁应有上级的准许，机械挖土、推土、夯实必须按操作规章作业，基础、边坡支撑牢固可靠，应符合安全施工要求，应按照排水、防洪的安全技术措施实施。
2.在有电缆的管道及光缆等地下设施的地方进行土方开挖时，应事先取得有关管理部门的书面同意，并有相应的安全措施且派有专人监护。
严禁用冲击工具或机械挖掘。
3.如在电杆或地下构筑物附近挖土时，其周围必须有加固措施。
在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防塌陷措施。
4.作业平台通道应有警戒标志。
夜间需要施工时，应有照明设施及防触电的安全技术措施5.对安全技术交底，土方工程施工经上级领导审批后，在开工前应向施工队长、参加土方施工的作业人员进行详细的安全技术交底，还要交待安全技术操作规程有关条款，挖土程序及其他相关注意事项。
6.对机械操作人员的要求，能否保证土方工程机械化施工安全，除机械车辆完好外，关键是机械操作人员的安全行为，因此施工前必须对各种机械、车辆操作人员进行机械技术和安全技术培训，经有关部门考试合格后发给操作证，持证上岗，杜绝任何违章行为。
公路临时改线施工方案
公路临时改线施工方案摘要本文档旨在提供公路临时改线施工方案的详细说明。
公路临时改线施工是为了维修、改造或其他需要暂时改变车道走向或交通流动情况的情况而进行的。
本文将介绍公路临时改线施工的目的、步骤和安全措施。
1. 引言公路是城市和乡村道路网络的重要组成部分。
在公路的使用过程中，由于不可预测的情况，可能需要进行临时改线施工。
临时改线施工旨在维修、改造或其他需要暂时改变车道走向或交通流动情况的情况。
2. 目的公路临时改线施工的主要目的是确保施工过程中的交通安全。
通过采取适当的措施，确保车辆和行人可以顺利通行，并最大限度地减少对交通流动的干扰。
3. 施工步骤公路临时改线施工的步骤如下：步骤一：规划和准备在进行公路临时改线施工之前，需要进行详细的规划和准备工作。
包括但不限于以下内容：•确定改线施工的时间和地点；•制定详细的改线施工方案；•确保施工区域的安全，并设置必要的警示标志和设备；•通知相关部门和公众，提前告知改线施工信息。
步骤二：标识和划线在施工前，需要在改线区域进行标识和划线工作。
这些标识和划线应该清晰可见，并符合相关标准和要求。
步骤三：施工过程控制在施工过程中，需要采取适当的控制措施，确保施工区域的安全和顺畅。
包括但不限于以下措施：•提供足够的施工人员和设备，以确保施工进度；•封闭施工区域，防止无关人员和车辆进入；•设置临时交通标志、路障和警示灯等，引导车辆和行人绕行；•监控施工过程，及时调整措施以应对突发情况。
步骤四：施工完成和清理施工完成后，需要进行清理工作。
包括但不限于以下内容：•清除施工区域的标志和设备；•恢复原有车道走向或交通流动情况；•检查施工区域的安全问题，并做好相关记录。
4. 安全措施公路临时改线施工过程中，安全是最重要的考虑因素。
以下是一些常见的安全措施：•设置临时交通标志和警示标志，引导车辆和行人绕行；•在改线区域设置路障和警示灯等设备，保护施工区域；•安排专人监控施工过程，及时发现和解决安全问题；•提供足够的警示标志和装备给施工人员，确保他们的安全意识和能力；•与相关部门和公众保持沟通，提前告知改线施工信息。
(完整版)施工现场临时道路施工方案()
目录1. 编制依据 (1)2. 工程概况 (1)3. 施工部署 (1)3.1. 总体部署 (1)3.2. 技术准备 (2)3.3. 机具准备 (2)3.4. 劳动力准备 (2)4. 施工工序 (2)5. 施工方法 (2)5.1. 杂木等垃圾清除施工 (2)5.2. 土方路基挖填施工 (2)5.3. 道路施工 (3)6. 施工质量控制 (3)6.1. 施工前的质量控制 (3)6.2. 施工过程的质量控制 (4)6.3. 施工验收阶段的质量控制 (4)7. 施工安全控制 (5)7.1. 现场安全管理制度 (5)7.2. 现场安全管理职责 (5)7.3. 工地安全作业纪律管理 (5)7.4. 施工临时用电安全防护 (6)7.5. 安全防火措施 (6)施工现场临时道路施工方案1.编制依据《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2011；《施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011《公路设计手册》（路基）；《城市道路路基工程施工及验收规范》（JJ44-91）；建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）。
2.工程概况本工程是为城市绿洲项目后期须封闭现在使用临绿色路的施工出入口改为在临环城南路重新开设施工出入口做准备。
主要是为了现场内的材料运输以及砼搅拌车运输混凝土，混凝土运输车采用9立方米和10立方米的混凝土搅拌车。
本着安全第一的原则，针对大型机械进场行驶路线，我项目部需对该行驶路线铺设临时道路（见附图，道路总长约884米，宽5米），以保证砼搅拌车施工的顺利进行。
针对该工程编制施工方案，以指导施工。
3.施工部署3.1.总体部署本临时道路工程拟分两段进行施工。
第一施工段先进行由绿色路大门绕行至幼儿园这一段临时施工道路，该段长度约600米；第二段待整个地下室回填完成后，再将临悦景酒店一面的临时施工完成，该段长度约284米。
3.2.技术准备进行临时道路规划，确定道路做法，绘制平面图。
3.3.机具准备3.4.劳动力准备4.施工工序定位、放线→杂木等垃圾清除→土方路基平整施工→砖渣路基回填及平整施工→路面钢模支模施工→路面混凝土施工→收面及养护→切割分格缝→砌筑排水沟5.施工方法5.1.杂木等垃圾清除施工杂木等建筑垃圾清除采用PC120挖机挖除，挖除后的垃圾采用东风汽车运走。
公路专项安全施工方案
公路专项安全施工方案一、工程概况与特点本公路专项工程位于XX地区，全长约XX公里，主要特点包括地形复杂、气候条件多变、交通流量大等。
工程涉及路基、路面、桥梁、隧道等多个分项工程，施工期间需保障道路通行安全及施工人员安全。
二、安全管理体系成立安全管理领导小组，负责全面指导、协调和监督安全管理工作。
制定安全管理制度和操作规程，明确各级管理人员职责和工作程序。
实施安全生产责任制，确保各项安全措施得到有效落实。
三、安全风险评估对施工区域内的地质、气候、交通等因素进行全面评估，识别潜在的安全风险。
根据评估结果，制定针对性的风险控制措施，降低安全事故发生的概率。
四、施工人员安全培训对所有施工人员进行安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
定期组织安全演练，提升应急处理能力。
五、施工设备安全要求定期对施工设备进行检查和维护，确保设备性能良好。
严禁使用存在安全隐患的设备，确保施工过程中的设备安全。
六、施工现场安全措施设置明显的安全警示标志，提醒施工人员和过往车辆注意安全。
实施封闭施工，防止非施工人员进入施工现场。
加强施工现场的照明和通风，确保施工环境良好。
七、应急预案与救援措施制定详细的应急预案，明确应急处理流程和责任人。
配备必要的应急救援设备和人员，确保在发生安全事故时能够及时救援。
八、安全监测与监控对施工现场进行实时监控，及时发现和处理安全隐患。
定期对施工过程中的安全指标进行检测和分析，确保施工安全可控。
九、环境保护与文明施工严格遵守环境保护法规，采取有效措施减少对环境的污染和破坏。
实施文明施工，保持施工现场整洁有序，树立良好的企业形象。
本公路专项安全施工方案旨在确保施工过程中的安全可控，保障施工人员的生命安全及道路通行安全。
各相关部门和人员应严格按照方案要求执行，共同营造一个安全、高效的施工环境。
道路工程安全专项施工方案模板
道路工程安全专项施工方案模板一、施工前准备1.1 工程概况本项目为xxx道路工程施工，涉及xxx路段，工程包括xxx工程内容，施工范围、工期、工程量及相关要求如下：工程内容：包括路面重新铺设、路基加固、交通标线划设等内容。
施工范围：从xxx路口到xxx路口。
工期：xxx年xx月xx日-xxx年xx月xx日。
工程量：路面重新铺设xxx平方米、路基加固xxx立方米、交通标线划设xxx米。
1.2 施工单位及人员施工单位：xxx公司。
施工人员：施工单位配备专业化施工队伍，具备相关证书和资质。
1.3 安全管理要求本施工将严格按照国家相关安全管理要求执行，同时按照现场实际情况制定详细的安全管理措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
1.4 安全设施准备施工现场将配备必要的安全设施，包括安全帽、安全鞋、安全带等，并设置相应的安全警示标志和警示线，保障施工现场的安全。
二、施工方案2.1 施工期间交通管理方案根据工程实际情况和施工范围，制定施工期间的交通管理方案，包括临时交通标志设置、施工路段交通封闭及替代道路安排等。
2.2 施工现场安全监测方案施工现场将设置专人进行安全监测，监测施工现场的人员和设备安全情况，及时发现并解决安全隐患。
2.3 施工设备管理方案对施工所需的设备进行管理，确保设备运转良好，避免因设备故障带来的安全隐患。
2.4 施工人员安全教育培训方案施工单位将对施工人员进行安全教育培训，包括安全操作规程、事故防范措施等内容，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
2.5 施工现场应急预案方案根据工程实际情况制定施工现场的应急预案，包括事故应急处理流程、人员疏散方案等内容，以应对施工过程中可能发生的突发事件。
三、施工过程安全措施3.1 施工现场安全巡检施工过程中将定期进行安全巡检，发现安全隐患及时处理，保障施工现场的安全。
3.2 施工现场安全警示在施工现场设置安全警示标志和警示线，提醒人员注意安全，确保施工现场的安全。
公路工程施工安全技术规范-JTG-F90-2015
公路工程施工安全技术规范1 总则为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定本规范。
本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。
公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
公路工程施工应制定相应的安全技术措施。
公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2 术语危险源可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的因素或状态。
危险源辨识发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程。
事故隐患可能导致事故发生的人的不安全行为、物（环境）的不安全状态和管理上的缺陷。
应急预案针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。
应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案组成。
风险评估对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析，包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。
特种设备涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械和场（厂）内专用机动车辆等。
特殊作业人员从事容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。
危险性较大工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。
警戒区作业现场未经允许不得进入的区域。
3 基本规定公路工程施工必须遵守国家有关法律法规，符合安全生产条件要求，建立安全生产责任制，健全安全生产管理制度，设立安全生产管理机构，足额配备具相应资格的安全生产管理人员。
公路工程施工应进行现场调查，应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对于附录A中危险性较大的工程应编制专项施工方案（内容见附录B），并附具安全验算结果，或组织专家进行论证、审查。
附录A危险性较大的工程附录B专施工方案主要内容专项施工方案应包括下列主要内容1工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.改线公路及临时施工道路安全技术方案正式版改线公路及临时施工道路安全技术方案正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
为确保仁怀垭石庆水库工程改线绕坝公路及临时施工便道施工的安全，预防事故发生，保障生命财产安全。
结合实际施工区域地质、地形条件，我项目部特制定以下施工方案。
一、工程概况1、改线公路作为连接左右岸的交通通道，要新修公路约0.8KM，路面按双车道施工，路基宽7.5M，靠山侧修排水沟。
河底到坡顶高差达84米，需开挖15米高60米长拉槽1段，回填深20米、长50米过水冲沟1段，埋涵管跨河1处，其余均为土石方开挖与回填，局部路基采用浆砌石挡墙。
2、大坝工程施工中，需修建五条临时施工便道，作机械通行、出渣道路、坝体填筑道路、材料运输道路等。
1#公路-Ⅱ料场～大坝下游公路。
该公路起于Ⅱ料场，经砂石生产系统、导流洞出口，与大坝连通，是工程施工中的石料运输的主要通道。
3#公路-左岸坝腰～下游堆料场公路。
该公路起于左坝肩EL915，止于下游左岸冲沟堆料场附近。
主要承担EL915高程以上坝体开挖后弃渣。
4#公路-大坝下游围堰～下游左岸冲沟公路。
该公路起于大坝下游围堰附近，止于下游面左岸冲沟。
此公路在施工期间主要承担大坝开挖弃料运输，是大坝开挖出渣的主要道路。
该路段需埋跨河涵管2处5#公路-左岸乡村路～趾板边坡公路（预计2条，根据施工现场情况定）。
主要是施工间机械设备通行、出渣运输道路及趾板浇筑材料及砼运输。
6#公路-改线公路～右岸上坝公路。
1#公路连接现乡村公路EL900左右，利用现有乡村公路作后期上坝的主要通道。
7#公路-料场～弃渣场公路。
料场弃渣及连接1#公路。
其中5#、7#公路路基宽为4.5米外，其余均为7.5米。
二、土方工程安全施工要求本土方工程的施工工艺过程包括：钻爆开挖、出渣运输、冲沟、过河涵管回填填筑与压实等。
施工总的安全技术要求如下：1、土方工程安全技术措施，对现场内地下、地上各种管道电缆及建(构)筑物等应采取安全保护措施，现场障碍物拆迁应有上级的准许，机械挖土、推土、夯实必须按操作规章作业，基础、边坡支撑牢固可靠，应符合安全施工要求，应按照排水、防洪的安全技术措施实施。
2.在有电缆的管道及光缆等地下设施的地方进行土方开挖时，应事先取得有关管理部门的书面同意，并有相应的安全措施且派有专人监护。
严禁用冲击工具或机械挖掘。
3.如在电杆或地下构筑物附近挖土时，其周围必须有加固措施。
在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防塌陷措施。
4.作业平台通道应有警戒标志。
夜间需要施工时，应有照明设施及防触电的安全技术措施5.对安全技术交底，土方工程施工经上级领导审批后，在开工前应向施工队长、参加土方施工的作业人员进行详细的安全技术交底，还要交待安全技术操作规程有关条款，挖土程序及其他相关注意事项。
6.对机械操作人员的要求，能否保证土方工程机械化施工安全，除机械车辆完好外，关键是机械操作人员的安全行为，因此施工前必须对各种机械、车辆操作人员进行机械技术和安全技术培训，经有关部门考试合格后发给操作证，持证上岗，杜绝任何违章行为。
7.机械开挖作业应注意事项，各种机械作业必须按设计图纸和施工方案要求，从上到下分层施工，不得超挖或掏空挖掘。
如发现土质与原设计边坡不等或有明显“坍塌”“滑坡”迹象时，应暂停开挖，报告上级部门处理，机械挖土方过程中，应作好现场的排水系统，及时排除积水，开挖低于地下水位时，地下水位应经常保持低于开挖底面的0.5m以上。
8在夜间进行土方施工时，施工区域应有足够的照明。
三、施工技术方案(一)高边坡开挖安全施工方案1.高边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；2.开挖工作应与装运作业面错开，严禁上下双重作业；3.弃土下方和滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；4.坡面上的操作人员对松动的土，石块必须及时清除，严禁在危石下方作业，休息和存放机具。
5. 在高陡边坡及地质不良地段施工时，应加强测量监控，在监控过程中发现山体有滑动、崩塌迹象时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。
6. 会车时应轻车让重车。
通过窄路、十字路口、交通繁忙地段急转弯时，应注意来往人及车辆。
重车运行，前后两车间距必须大于5米；下坡时间距不小于10 米，并严禁车上乘人。
车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏杆。
7. 大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。
8. 应为进场机械提供临时机棚或停机场地。
机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火。
9. 在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。
土台半径：电杆为1～1.5米，拉线1.5～2.5米，并视土质决定边坡坡度。
10. 机械在危险地段作业时，必须设明显的安全禁戒标志，并应设专人站在操作人员能看的清的地方指挥。
驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
11. 机械在边坡，边沟作业时，应与边缘保持必要的安全间距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。
12. 配合机械作业的清底、平面、修坡等辅助工作与机械作业交替进行。
机上、机下人员必须密切配合，协同作业。
当必须在机械作业范围内同时进行辅助作业时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
（二）机械开挖安全操作方案挖掘机作业安全控制要点：（1）挖机启动后，斗、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
（2）工作位置必须平坦稳固。
工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支脚，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时掘进不应过深，提斗不得过猛。
（3）在高陡边坡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。
如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。
（4）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。
向运土车上土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。
铲斗运转范围内，严禁站人。
推土机作业安全控制要点：（1）推土机上下坡时，其坡度不得大于30度；在横坡上作业，其横坡度不得大于10度。
下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必须时可放下刀片做辅助制动。
（2）在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘，送土终了应先换成倒车挡后再提铲刀倒车。
（3）在边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2米，对小型推土机不得超过1.5米。
（4）多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8米，左右相距应大于1.5米。
两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30厘米的间距。
推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。
（5）用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。
装载机作业安全控制要点：（1）起步前应将铲斗提升到离地面0.5米左右。
作业时应使用低速挡。
用高速挡行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。
严禁铲斗载人。
（2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超出规定的场地上作业，运送距离不宜过大。
铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。
（3）在松散不平的场地作业，可将铲斗臂放在浮动的位置，使铲斗平稳地推进。
如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
（4）向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在适合的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
（5）应经常注意机件运转声响，发现异常应立即停车排除故障。
当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸自由。
汽车作业安全控制要点：1、载重汽车①必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；②车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手，装载均匀不得偏载；③在陡坡、高坡、坎边或填方边坡土时，停地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；④在危险地段土，应有专人指挥；⑤公路上行驶必须遵守道路交通规则。
2、自卸汽车①发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；②当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；③卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
（三）爆破施工安全操作方案1、石方爆破作业过程中不安全因素较多，在爆破作业中一定要严格注意安全操作的有关事项。
2、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
3、凿打炮眼时，坡面上的浮石危石应予清理。
凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。
严禁在残眼上打孔。
4、用人力冲击法打松软岩岩时，应清理现场的障碍物。
双人、多人冲钎时动作应协调一致。
5、人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。
7、爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。
更不能用爆破物品炸鱼、炸兽。
发现爆破器材丢失、被盗用要立即报告，等待处理。
8、作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。
化纤衣服燃点低，容易产生静电，危及人身安全。
9、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符和技术条件要求的不得使用。
10、装炮工作必须遵守下列规定：（1）、装药前应对炮眼进行检验和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；（2）、严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；（3）、应用木质炮棍装药，严禁使用金属器装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采用铜和木制长杆处理；（3）、装好的爆药包（柱）和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击；（5）、不得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线管电路。
11、爆破工作必须有专员指挥。
确定的危险边界应明显的标志，禁戒区四周必须派设禁戒人员。
禁戒区内的人必须撤离，施工机具应妥善安置。
预告、起爆、解除禁戒等信号应有明确的规定。
12、导火索起爆应采用一次点火，其长度应保证点完导火索后人员能撤离安全地点，但不得短于1.2米。
不得在同次爆破中使用不同燃速的导火索.露天爆破，一人连续点火燃，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。