第九章_底漆的喷涂
油漆涂装工艺流程汇总
油漆涂装工艺流程汇总一、工艺概述油漆涂装是一种常见的表面处理工艺，广泛应用于各个行业，包括汽车制造、家具制造、机械设备等。
本文将概述油漆涂装的工艺流程，以及相关的注意事项。
二、工艺流程1. 表面准备：油漆涂装前，需要对待涂装表面进行充分的准备工作。
此步骤包括去除旧漆、修复损伤、打磨表面等。
表面准备的质量直接关系到涂装效果的好坏。
表面准备：油漆涂装前，需要对待涂装表面进行充分的准备工作。
此步骤包括去除旧漆、修复损伤、打磨表面等。
表面准备的质量直接关系到涂装效果的好坏。
2. 底漆喷涂：底漆是油漆涂装的第一层，用于提供基础耐化学性、附着力和光泽度。
首先，将底漆倒入喷涂设备中，调整好喷涂压力和喷枪角度，进行均匀的喷涂。
底漆喷涂：底漆是油漆涂装的第一层，用于提供基础耐化学性、附着力和光泽度。
首先，将底漆倒入喷涂设备中，调整好喷涂压力和喷枪角度，进行均匀的喷涂。
3. 中间研磨：底漆干燥后，需要进行中间研磨。
此步骤的目的是去除底漆表面的缺陷或粗糙度，为后续涂装层提供平滑的表面。
中间研磨：底漆干燥后，需要进行中间研磨。
此步骤的目的是去除底漆表面的缺陷或粗糙度，为后续涂装层提供平滑的表面。
4. 面漆喷涂：面漆是油漆涂装的最外层，决定了最终产物的色彩和外观效果。
面漆的喷涂方式和底漆类似，需要调整好喷涂压力和喷枪角度，保证均匀的涂布。
面漆喷涂：面漆是油漆涂装的最外层，决定了最终产物的色彩和外观效果。
面漆的喷涂方式和底漆类似，需要调整好喷涂压力和喷枪角度，保证均匀的涂布。
5. 固化和烘干：在油漆涂装完成后，需要进行固化和烘干。
这个过程中，油漆会进行化学反应，形成坚固而耐久的涂层。
具体的固化和烘干时间根据使用的油漆产品而定。
固化和烘干：在油漆涂装完成后，需要进行固化和烘干。
这个过程中，油漆会进行化学反应，形成坚固而耐久的涂层。
具体的固化和烘干时间根据使用的油漆产品而定。
6. 表面处理：涂装完成后，还需要进行表面处理，包括去除漆面的尘土和杂质，修复可能存在的瑕疵或划痕，最终获得完美的外观效果。
底漆喷涂的规范操作流程
底漆喷涂的规范操作流程英文回答：Primer Spraying Standard Operating Procedure.Purpose.The purpose of this standard operating procedure (SOP) is to provide detailed instructions on the proper application of primer to various surfaces.Scope.This SOP applies to all personnel involved in the application of primer.Responsibilities.The supervisor is responsible for ensuring that all personnel are trained and follow this SOP.The applicator is responsible for following this SOP and ensuring that the primer is applied correctly.Materials.Primer.Spray gun.Air compressor.Respirator.Gloves.Eye protection.Mixing container.Stirring stick.Procedure.1. Prepare the surface. The surface to be primed must be clean, dry, and free of any debris. Any loose paint or rust should be removed.2. Mix the primer. The primer should be mixed according to the manufacturer's instructions.3. Set up the spray gun. The spray gun should be adjusted to the correct settings for the type of primer being used.4. Apply the primer. The primer should be applied in thin, even coats. Avoid applying too much primer, as this can cause runs and sags.5. Allow the primer to dry. The primer must be allowed to dry completely before applying any additional coats or paint. The drying time will vary depending on the type of primer being used.Safety Precautions.Wear a respirator when spraying primer.Wear gloves and eye protection.Avoid inhaling the vapors from the primer.Work in a well-ventilated area.Troubleshooting.If the primer is running or sagging, it is being applied too thick. Reduce the amount of primer being applied and/or increase the air pressure.If the primer is not adhering to the surface, it may not be mixed properly or the surface may not be clean. Check the mixing ratio and clean the surface again.If the primer is bubbling, it may be contaminated with moisture. Check the primer and make sure it is not expired.Quality Control.The primer should be applied evenly and completely. There should be no runs, sags, or bubbles. The primer should also be allowed to dry completely before applying any additional coats or paint.Revision History.Version 1.0: Initial release.Version 1.1: Added troubleshooting section.Version 1.2: Updated safety precautions.中文回答：底漆喷涂规范操作流程。
底漆喷涂作业指导书
底漆喷涂作业指导书1、目的：根据产品设计要求，满足产品表面底部质量标准。
2、适应范围：底漆喷涂工序3、工具及材料：3.1：NC、PU底漆、PE底漆（分白水料、蓝水料），由调油房调配好。
3.2：W-77喷枪（￠2.1/2.5），砂纸、粘度计、专用油管、灰刀等4、作业方法及要求：4.1：根据当班的排程计划配套分拣领取产品，对部件进行除尘并检查产品质量是否符合上工序加工质量要求（如是否有擦色不到位、漏补灰、粗糙不平等现象）。
4.2：清点客户产品各部件数量，以客户为单位同时喷涂底漆。
4.3：根据产品工艺要求和数量领用相应的油料，并测量其粘度，PE漆控制在18-22秒左右，PU漆控制在10-13秒。
4.4：喷涂前必须区分好清漆与白漆产品工件。
4.4.1：封闭性产品油漆使用PU、PE底漆，油漆种类使用高耐黄变产品。
4.4.2：部分开放性油漆使用NC硝基油漆，部份面漆用NC耐黄变清漆;或者开放型油漆产品专用油漆进行喷涂，具体按工艺要求喷涂。
4.5：喷涂时先边后面的喷涂方式。
4.6：喷涂前应将喷枪的气压控制在4-5㎏,喷枪与物件的距离控制在25㎝左右4.7：喷枪速度均匀，并且后一枪要覆盖前一枪的枪路1/3.4.8：如需重涂PU底漆，必须等第一次底漆干透并经砂磨后才能进行。
4.9：如需重重新涂PE底漆，应该控制好重涂的间隔时间，根据天气尽量在15-20分钟内完成4.10：.对喷涂不到的工艺线、边角等部位采取补喷的方法处理。
4.11：喷涂完毕要进行自检、自查，同时将产品按生产时段分区域摆放（或者在产品上标识产品的具体时间），使下工序能掌握产品的固化变情况，工作完成后填写工序流程卡。
5、注意事项：5.1：喷涂前必须调节好喷枪的气压和枪距，因为气压过小导致桔皮，过大影响漆膜，枪距太近流挂，太远喷涂不到位。
5.2：喷涂不同的工件要控制好枪的角度，否则喷涂不到位或者容易导到处流挂。
5.3：底擦色产品（仿古做旧）必须等格丽丝干透后再喷涂NC油漆，否则导致发黄及咬底等。
汽车涂装技术_底漆施工
油箱盖的遮护 轮胎的遮护
车门手柄位置的遮护 翼子板的遮护
3.喷枪
喷枪的功能是利用压缩空气对进入喷枪的涂料进行雾化， 形成雾状射流，雾状化的涂料在喷流中被分裂成微小且均匀的 液滴喷覆在车身表面，形成厚度均匀且有光泽的薄膜。
（1）喷枪的类型 按涂料供给方式，喷枪可分为分：吸力
式、重力式和压力式三种。
三种喷枪的比较
使用压力式喷枪的喷涂操作
（2）喷枪的维护
①喷枪的正确使用 喷枪在使用中应注意以下事项：
a使用前，应检查涂料罐盖上的空气孔是否堵塞；涂料罐盖上 的密封圈有无渗漏。
b按照施工参数要求调整好气压、漆流量和喷幅大小，有故障， 应及时排除。
c施工作业中，若需暂停工作，应将喷枪头浸入溶剂中，以防 涂料干燥、结皮、堵塞喷嘴。
d卸下空气帽，泡在溶剂中，用软毛刷清洗空气帽及喷嘴，阻 塞的小孔应予以疏通。切勿使用金属丝疏通小孔，以免出现损 伤。
e用浸过溶剂的擦拭布擦拭喷枪体，擦掉所有涂料痕迹；再用 干净的擦拭布擦拭喷枪外表，并仔细装复喷枪。
f清洗结束后，对喷枪中有相对运动的部位进行必要的润滑。
（3）喷枪常见故障及处理
序号
⑤反向遮护 反向遮护和流线边缘遮蔽法常用在局部板件需要 喷漆的情况下。首先在曲面弯曲前的平面上轻轻地粘贴一条胶 带。然后，再用另外一条胶带粘贴弯曲的表面。这样，可以对 喷漆产生足够的扰动，从而当胶条揭除后，不会留下明显的痕 迹。
如果必须沿一个曲面流线型边缘进行遮护时，一般使用遮蔽胶 带。首先把胶带以正确的角度贴到流线型边缘上。每条胶带应 有适当的长度，胶带与胶带之间应有足够的重叠量，整个胶带 边缘应形成一个与流线型边缘平行的曲线。然后，从最后一条 胶带开始，把胶带反折，并使反折后的胶带有一个正确的弧度。 最后，用一条胶带把所有反折过来的胶带端粘贴固定。
汽车车身喷涂底漆工艺流程
汽车车身喷涂底漆工艺流程汽车车身喷涂底漆是汽车制造过程中重要的一环。
底漆的作用是保护车身，增强车身硬度，使其具备一定的耐腐蚀性和抗磨损性。
底漆还起到填充、抗紫外线、增强美观、增加光泽度等作用。
下面，将介绍汽车车身喷涂底漆的工艺流程。
首先，要准备好所需的设备和材料。
设备方面，主要包括喷涂设备（如喷涂枪、空气压缩机等）、烘干设备（如喷烤房）、废气处理设备等。
材料方面，主要包括底漆、溶剂、稀释剂、活性剂、固化剂等。
在准备过程中，要确保设备的清洁和材料的质量。
接下来，要对车身进行准备。
首先，要将车身进行清洗，去除表面的油污和灰尘。
清洗可以使用水枪或者洗车机进行。
其次，要将车身进行打磨，去除旧漆层和不平整的地方，使车身表面更加光滑。
打磨可以使用砂纸、砂轮等工具进行。
然后，要进行腐蚀处理。
腐蚀处理可以防止车身表面生锈，提高涂装效果。
常用的腐蚀处理方法有化学腐蚀和电化学腐蚀两种。
化学腐蚀采用酸洗、酸除锈等方法，电化学腐蚀则利用电化学原理将金属离子还原成金属。
接下来，要进行底漆喷涂。
底漆的喷涂主要是通过喷涂枪进行。
喷涂时要注意均匀、一致、稳定地喷涂，避免出现漏喷、重喷等现象。
喷涂的速度、厚度、距离等参数要根据具体情况进行调整。
喷涂完毕后，要进行烘干。
烘干的温度和时间要根据底漆的要求进行控制，以保证其固化效果。
最后，要进行表面处理。
表面处理主要是对底漆进行打磨和抛光，使其具备良好的光泽。
打磨可以使用砂纸、磨光机等工具进行，抛光可以使用抛光机等设备进行。
表面处理能够提高底漆的质量，同时也能增加车身的光亮度和平滑度。
综上所述，汽车车身喷涂底漆工艺流程包括准备设备和材料、车身准备、腐蚀处理、底漆喷涂、烘干和表面处理等步骤。
通过这些步骤，可以使底漆均匀、平滑地喷涂在车身表面，起到保护、美观等多方面的作用。
在进行底漆喷涂过程中，要注意各个环节的操作规范和注意事项，以确保喷涂效果符合要求。
在进行汽车车身喷涂底漆的过程中，需要注意一些相关的技术要点和操作规范。
汽车涂装技术-模块2-1底漆的喷涂
等。
D.氨基底漆
4.带锈底漆可使厚度在 µm以下的铁锈转变为具有保护功能的薄膜。 A.20 B.50 C. 80 D.100
5.调制好的磷化底漆的黏度应为 A.16～18 B.14～16 C.17～20 Pa·s。 D.22～26
授人以鱼不如授人以渔
2. 车身常用底漆-
p35
朱明工作室
zhubob@
• 随着汽车工业的快速发展，对汽车底漆的要求 越来越高。20世纪50年代，汽车还是喷涂硝基 底漆或环氧树脂底漆，然后逐步发展到溶剂型 浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴 极电泳底漆。 • 目前比较高档的汽车尤其是轿车一般采用 阴极电泳底漆，阴极电泳底漆经过20多年的发 展，同时也经过引进先进技术和工艺，现在已 经能很好的满足底漆所要求的各项机械性能、 与其他涂层的配套性尤其是现代的流水线涂装 工艺， • 目前轿车用底漆几乎已全部使用阴极电泳底漆。
朱明工作室
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模块二
底涂层涂装
主讲：朱明
高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
授人以鱼不如授人以渔
模块二
底涂层涂装
朱明工作室
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任务1 底漆的选用与调制 任务2 空气喷枪的使用 任务3 压缩空气供给系统的使用
授人以鱼不如授人以渔
汽车总装厂通常所采用的涂装系统大体上可归纳为以下几类：
（1）底漆-腻子-本色面漆； （2）底漆-腻子-中间涂料-本色面漆； （3）底漆-腻子-中间涂料-单层金属闪光漆； （4）底漆-腻子-中间涂料-金属闪光底色漆-罩光清漆； （5）底漆-腻子-中间涂料-本色底色漆-罩光清漆； （6）底漆-腻子-防石击中间涂料-中间涂料-金属闪光底色漆-罩光清漆； （7）底漆-腻子-中间涂料-金属闪光底漆-底色漆-罩光清漆； （8）底漆-腻子-防石击中间涂料-中间涂料-金属闪光底漆-底色漆-罩光 清漆。
喷涂各工序的工艺流程
喷涂各工序的工艺流程引言喷涂是一种常见的涂装工艺，广泛应用于汽车、家具、机械设备等领域。
喷涂的工艺流程包括了准备工作、基础处理、底漆喷涂、面漆喷涂等多个环节。
本文将详细介绍喷涂各工序的工艺流程，并对每个环节的操作进行解析。
准备工作在进行喷涂工艺之前，首先需要进行一些准备工作，以确保喷涂过程的顺利进行。
准备工作包括以下几个方面：材料准备•涂料：根据喷涂对象的需要选择相应的涂料，包括底漆和面漆。
•稀释剂：用于调整涂料的粘度，以便于喷涂操作。
•钝化剂：用于处理金属表面，提高涂层的附着力。
设备准备•喷枪：选择合适的喷枪型号，根据涂料的特性进行调整。
•气源系统：保证喷枪正常运作所需的气体供应。
•配料设备：用于混合和搅拌涂料，确保涂料质量一致。
工作区域准备•清洁工作区域：确保工作区域干净整洁，无尘、无杂质。
•遮盖物：用于保护非喷涂区域，避免涂料溅到无关部位。
•通风系统：提供良好的通风条件，排除有害气体。
基础处理基础处理是喷涂的关键步骤之一，它直接影响到涂层的附着力和质量。
基础处理包括以下几个环节：表面清洁在进行喷涂之前，需要对喷涂对象的表面进行清洁，以除去表面的油污、尘埃等杂质。
常用的清洁方法包括擦洗、冲洗等。
对于金属表面，常常需要进行研磨处理，以去除氧化层、生锈等。
研磨可以使用砂纸、砂轮等工具进行。
钝化处理钝化是一种化学处理方法，可以提高金属表面的附着力。
钝化剂通常需要按照说明书进行稀释，然后通过浸泡、喷洒等方式施加到金属表面。
底漆喷涂底漆喷涂是喷涂工艺中的重要环节，它为涂层提供了良好的基础。
底漆喷涂主要包括以下步骤：准备底漆根据涂装对象和实际需要，选择合适的底漆，并按照说明书进行稀释和搅拌，确保底漆质量一致。
上底漆使用喷枪将准备好的底漆均匀地喷涂在涂装对象表面，注意喷涂距离和喷射角度的控制，以获得均匀的涂层。
干燥底漆喷涂完毕后，需要等待底漆干燥，通常根据底漆的类型和环境条件来确定干燥时间。
面漆喷涂面漆喷涂是涂装工艺中的最后一步，它直接决定了涂装对象的外观效果。
中涂底漆调配比例和喷涂流程施工步骤
中涂底漆调配比例和喷涂流程施工步骤下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!中涂底漆调配比例和喷涂流程施工步骤在汽车喷漆工艺中，中涂底漆是非常关键的一步，它直接影响着整体喷漆效果的质量。
底漆喷涂
※底 材
在底材上喷涂的第一层涂层，该涂层可以直 接喷涂于金属表面之上，同时在喷涂面漆之 前，还需要喷涂其他的附加涂层。
※ 底漆层
底漆层可以起到抗腐蚀和增强涂层之间粘结 的作用。
结束
底漆喷涂的操作
一、遮盖 二、喷枪的调整 三、喷涂操作要领 四、不同板件的走枪顺序
结束
4
一、遮盖
常用的遮盖材料为
在准备喷涂过程中，遮盖是
车身修复专业核心课程之一
《汽车钣金与涂装技术》
汽车运用与维修专业—— 党宁伟
1
一台漆面受损的汽车，到修复后交车，一般要
经过下面的一系列工作：
1）清洗 （3）表面处理
（2）鉴定损坏程度
（4）喷底漆
（6）喷面漆 （8）抛光
（5）涂中间涂料
（7）面漆层干燥（烤漆） （9）交车
结束
零件、嵌板或者操作对象需要喷涂的表面。
结束
12
喷枪与被涂工件保持20CM左右距离时雾形
太近 适中 太远
10CM 20CM 40CM
图6-15 喷枪与工件表面相应距离时雾形大小
结束
13
3.喷枪的移动速度：
喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、涂料的黏
度有关，约以30cm／s的速度匀速移动。
图6-16
移动速度及路线
结束
14
4.喷涂压力：
图6-11 转动空气帽调整试喷图形
图6-12
雾形测试
结束
8
三、喷涂操作要领*
1.喷枪与工件表面的角度：
喷枪与工作表面必须 保持垂直，绝对不可由 手腕或手肘作弧形的摆 动。
图6-13
喷枪与工件表面的角度
结束
9
油漆喷涂工艺流程
油漆喷涂工艺流程油漆喷涂工艺是一种常见的表面涂装技术，广泛应用于汽车、家具、建筑等领域。
它能够为物体表面提供美观的外观、防腐蚀和保护功能。
在进行油漆喷涂之前，需要进行一系列的准备工作，包括表面处理、底漆涂装、面漆喷涂等步骤。
下面将详细介绍油漆喷涂工艺的流程。
1. 表面处理表面处理是油漆喷涂工艺中至关重要的一步，它直接影响到油漆的附着力和涂装效果。
首先需要对待涂物体表面进行清洁，去除表面的油污、灰尘和其他杂质。
然后进行打磨处理，以去除表面的氧化层和提高表面粗糙度，增加油漆的附着力。
最后进行除锈处理，特别是对于金属表面需要进行除锈处理，以保证油漆的附着力和防腐蚀性能。
2. 底漆涂装底漆是油漆喷涂工艺中的第一道涂层，它能够填补表面的微小缺陷和提高油漆的附着力。
在进行底漆涂装之前，需要对底漆进行搅拌和稀释，以保证涂装效果。
然后使用喷枪将底漆均匀地喷涂在待涂物体表面上，形成一层均匀的底漆涂层。
底漆涂装后需要进行干燥和固化处理，以保证下一道涂层的附着力和涂装效果。
3. 面漆喷涂面漆是油漆喷涂工艺中的最后一道涂层，它能够为物体表面提供美观的外观和保护功能。
在进行面漆喷涂之前，同样需要对面漆进行搅拌和稀释，以保证涂装效果。
然后使用喷枪将面漆均匀地喷涂在待涂物体表面上，形成一层均匀的面漆涂层。
面漆喷涂后同样需要进行干燥和固化处理，以保证油漆的附着力和涂装效果。
4. 质量检验在油漆喷涂工艺完成后，需要进行质量检验，以保证涂装效果和产品质量。
质量检验包括外观检查、附着力测试、耐腐蚀性能测试等。
只有通过质量检验的产品才能够出厂，以保证产品的质量和客户的满意度。
总结油漆喷涂工艺是一项复杂的工艺，需要进行严格的操作和控制。
表面处理、底漆涂装、面漆喷涂和质量检验是油漆喷涂工艺中的关键步骤，它们直接影响到油漆的附着力和涂装效果。
只有严格按照工艺流程进行操作，才能够保证油漆喷涂的质量和产品的性能。
希望本文能够帮助读者更好地了解油漆喷涂工艺流程，提高涂装效果和产品质量。
底漆涂装常见的几种方法和工具设备课件
观察涂层与基材之间的附着力 表现，判断其是否符合要求。
对于特殊环境或特定要求的涂 层，应加强附着力检测的频次 和标准。
06
底漆涂装安全与环保
安全防护措施
1 2
穿戴防护服
涂装工人应穿戴防护服，包括但不限于化学防护 眼镜、化学防护口罩、化学防护手套和化学防护 鞋等。
设立通风设施
在涂装过程中，应设立通风设施，以减少有害气 体和粉尘的浓度，保护工人的健康。
涂装过程中产生的废弃物应进行分类处理，以减少对环境的污
染。
废弃物处理
废弃物分类
涂装过程中产生的废弃物应进行 分类处理，根据废弃物的性质和
来源进行分类。
废弃物回收利用
对于可回收利用的废弃物，应进 行回收利用，以减少对环境的污
染。
废弃物无害化处理
对于无法回收利用的废弃物，应 进行无害化处理，以减少对环境
的污染。
THANK YOU
电泳涂装设备使用技巧
掌握电泳涂装的工艺参数，注意安全操作。
03
底漆涂装设备
手动涂装设备
刷子
刷子是最简单的涂装工具，适用 于小面积涂装和细节处理。
滚筒
滚筒适用于大面积的平面涂装，效 率较高。
喷枪
喷枪可以喷涂出均匀的底漆，但需 要专业操作，避免喷涂过厚或不均 匀。
自动涂装设备
自动喷涂机
自动喷涂机能够实现自动化涂装，提高生产效率，但设备成 本较高。
喷涂工具
喷涂工具种类
喷涂工具使用技巧
包括空气喷枪、静电喷枪等，适用于 大面积、高效涂装。
掌握喷枪的操作技巧，控制涂料流量 和喷涂压力。
喷涂工具特点
涂装效率高，涂料均匀，但涂料浪费 较多。
电泳涂装设备
底漆的喷涂
11、红外线烤灯烘烤： 使用红外线烤灯烘烤15分钟，注意保持距离 。 12、打磨中涂底漆 施涂打磨指导层，使用吸尘干磨系统，双动作打磨机或手磨板配合 P240—P320砂纸打磨底漆。
13、喷涂面漆前的遮蔽： 工件清理干净后，进行防涂遮蔽。 14、洁除油、除尘： 用无氯高效脱脂剂（SL035）配合清洁除油布进行清洁。再使用粘尘布 粘除灰尘。 15、面漆喷涂： 油漆参照厂商的技术说明，按比例调好。
4、打磨原子灰： 吸尘式干磨系统双动作磨灰机，或方型磨灰机配合干磨手磨板及相应 的砂纸使用。
机器打磨：
除漆、除锈
P60—P80
补灰前磨羽状边
P120
补灰后磨羽状边 P240—320
中涂打磨（单工序） P400
中涂打磨（双工序） P500
5、平整检查： 用手触摸感觉修补是否平整。
6、除尘、检查针眼： 先使用压缩空气吹风枪除尘，然后进行检查针眼，并用填眼灰填补轻
（2）空气喷涂的基本原理：典型喷枪空气喷涂的原理见图9-1。
图9-1 空气喷漆基本原理
典型喷枪空气喷涂的原理：
当扣动扳机时，压缩空气经接头进入喷枪从空气喷嘴急速喷出， 在漆喷嘴的出口处形成低压区，漆壶盖上有小孔使漆壶内与大气相通， 漆壶气压始终等于大气压。这样，在压力差的作用下使涂料从漆喷嘴 喷出，并被压缩空气吹散而雾化，喷到工件上实现空气喷涂。
当被涂表面经过清洗、除油、除旧漆膜、除锈等表面处理后，就可以 对其进行涂装施工。
（1）空气喷涂的特点：优点主要是：设备简单，容易操作，能 够获得厚薄均匀、光滑平整的涂层膜，使有缝隙、小孔的物件，以 及倾斜、弯曲的地方均能喷到。
环氧底漆喷涂工艺规程
环氧底漆喷涂工艺规程1.1 本规程所指环氧底漆为上海阿克苏诺贝尔国际涂料有限公司生产的EGA088/EGA089型环氧红色保护底漆。
1.2该底漆为双组份固化型。
EGA088为环氧树脂漆料，EGA089为脂肪族固化剂。
专用稀释剂为GTA220。
2、工件漆前处理工艺2.1采用喷砂方法，将工件表面的锈迹、氧化皮等附着物清理干净，使工件表面呈现原金属色。
2.2经喷砂处理后的工件必须在8小时内喷涂环氧底漆，并要保证不受湿气或雨水侵蚀。
所有待涂覆的表面均应清洁、干燥无污染。
2.3喷漆前要用干燥的压缩空气吹净工件表面和内腔中的灰尘及砂子等物。
如有油污，必须用汽油或稀料清洗干净。
2.4如工件在喷砂后，需要补修、整形处理，则要在喷砂后8小时内完成。
否则要重新进行喷砂处理。
3、环氧底漆喷涂工艺3.1工具：空气喷枪、喷嘴宽幅0.45—0.58mm。
空气压力：3—5Kg/cm2。
3.2先将涂料和固化剂分别搅拌均匀。
桶底的沉淀物要完全搅起，使漆质均匀。
3.3按比例将涂料和固化剂搅拌均匀。
调配比例：4体积漆：1体积固化剂。
3.4按调配后的底漆总量的5%（体积比）加入专用稀释剂GTA220，并搅拌均匀。
3.5工件喷涂底漆两遍，两遍间隔为半小时。
3.6喷涂底漆为16小时后，方可包装打箱。
4、喷漆质量要求4.1漆膜厚度要均匀平整无流挂、无漏底等。
4.2漆膜表面不能黏附砂粒等其它杂物。
4.3最终漆膜厚度（干膜）应控制在35--45μm。
漆膜附着力应小于1级。
5、注意事项5.1专用稀释剂GTA220的用量，不要超过总漆量的5%（体积比）。
5.2喷漆应现用现配，避免造成浪费。
加入固化剂后的漆料要在8小时内使用完毕，超过8小时按报废处理。
5.3如喷漆后需刮腻子修补，则应在喷涂16小时后进行。
6、环氧底漆技术指标项目指标外观铁红、亚光固体份含量47%附着力≤1级干燥时间10°C表干30分钟实干16小时。
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前翼子板的喷涂顺序
图9-25
后翼子板的喷涂顺序
4、发动机罩的喷涂顺序（如图9-26所示）。
5、车顶盖的喷涂顺序（如图9-27所示）。
图9-26
发动机机罩的喷涂顺序
图9-27
车顶盖的喷涂顺序
6、整车喷涂的走枪顺序 （如图9-28所示）。 在横向排风的房间里，离排 风扇最远的地方首先喷涂，从 而能保证附在喷漆表面的灰尘 最小，使漆面更光滑。首先对 车顶盖喷涂，然后是左侧或右 侧车门，下一步是同侧的后翼 子板，接着是行李舱盖和后围 板。对汽车另一侧的喷涂是从 后翼子板开始，然后是车门和 前翼子板、发动机罩、前裙板、 门窗框，最后对另一侧的前翼 子板喷涂。
图9-28 整车喷涂顺序
表9-4
各种金属与常用底漆、面漆的合理配套
5、涂层的厚度： 涂膜的保护力一般是随涂膜厚度的增加而提高的，在不同使用条件 下，涂层的厚度应控制在一定的范围内。若涂层低于厚度的下限，就不 能有满意的保护作用，还会出现露底，或肉眼看不见的针孔，外界的水 分、化学腐蚀介质等容易侵蚀到涂层内部，降低涂层的寿命。但涂层过 厚就会增加成本，还会引起回黏、起泡、皱纹等质量问题。通常涂层控 制厚度如表9-5所示。
图9-5
粘贴的基本贴法
（2）装饰条和嵌条的遮盖。当用胶带粘贴装饰条、嵌条等表面时， 用一只手的手指塞人胶带卷中间的孔中，把大拇指放在胶带的外面，控 制胶带的方向。拉伸胶带时，胶带的粘贴面背向操作者。如图9-6所示。
图9-6
轮罩嵌条的遮盖
图9-7
窗玻璃的覆盖
（4）喷涂两种颜色时的遮盖。当汽车被喷涂成两种不同的颜色时， 应首先喷涂一种颜色。油漆干燥后，用19mm的胶带把这种颜色的周边 遮盖。有些车身喷漆工喜欢选用细胶带，因为细胶带薄，可以精确地 把两种颜色的漆面分开，留下的条纹少。然后，把该颜色的漆层用合 适尺寸形状的遮盖圆柱体的喷漆
图9-21
大型圆柱体的喷涂
（7）棒状构件的走枪手法（如图9-22所示）。 （8）大型水平表面的走枪手法。 喷涂大型表面如发动机盖、车顶、后盖等，可以采用长而直立构件 平面的走枪手法。即由左至右移动喷枪至临近基材表面时扣扳机，继续 移动喷枪至离开基材表面时放开喷枪。这样可以获得充分润湿的涂层， 而不过喷或干喷最少。
图9-2
涂—4黏度计
图9-3
美国福特4号杯
第三节
一、遮盖
1、遮盖材料：
底漆喷涂的操作
在准备喷涂过程中，遮 盖是很重要的一步，如图94。常用的遮盖材料为遮盖 纸和遮盖胶带。由于使用的 环境复杂，有的适用于炎热 干燥的沙漠地区，有的则适 用于寒冷潮湿的区域。
图9-4 遮 盖
2、胶带的粘贴方法：
（1）胶带的基本粘贴方法。粘贴带应选用质量好的，若质量差， 使用后会出现粘贴剂残留或其他问题，造成不必要的麻烦。聚氨酯涂 料需加热干燥，应使用耐热胶带纸。粘贴带的基本贴法如图9-5所示。
第九章
第一节
1、底漆的一般知识
底漆的喷漆
底漆喷漆的基础知识
底漆是直接涂覆于施工物体表面的涂料，它是工件表面的基础用料， 既是腻子层中间的用料，又是底层涂料与面漆连接用料底漆根据其使用目 的不同可分：头道底漆、头二道合用底漆、二道底漆、表面封闭底漆等。 （1）头道底漆：颜料含量最低，填充性能较弱，具有较强的附着力， 较难被砂纸打磨。 （2）头二道合用底漆：颜料含量比头道底漆多，相对地说，胶黏剂含 量较少，附着力不如头道底漆强，而具有较强的填充性能，往往被用作单 独的底漆，也可充作头道底漆。 （3）二道底漆：具有最高的颜料含量，它的功能是填塞针孔、细眼等， 具有良好的打磨性。 （4）封闭底漆：含颜料成分较低，主要用于填平打磨痕迹，给面层涂 料提供最大光滑度，使面层涂料丰满，并可防止产生失光、斑点等现象。
构件边缘喷漆
图9-17
构件内角的喷漆
（3）小而直立的构件平面的走枪手法（如图9-18所示）。 （4）长而直立的构件平面的走枪手法（如图9-19所示）。
图9-18
小而直立平面的喷漆
图9-19
长而直立平面的喷漆
（5）小圆柱构件的走枪手法（如图9-20所示）。 （6）大圆柱构件的走枪手法（如图9-21所示）。
图9-1
空气喷漆基本原理
第二节
一、涂料的选配：
涂料的选配与调制
搞清楚所需要修补车辆原来的涂装系统以及每一道涂层所采用的漆种， 是做好汽车修补涂装非常重要的一步。
汽车总装厂通常所采用的涂装系统大体上可归纳为以下几类：
（1）底漆-腻子-本色面漆； （2）底漆-腻子-中间涂料-本色面漆； （3）底漆-腻子-中间涂料-单层金属闪光漆； （4）底漆-腻子-中间涂料-金属闪光底色漆-罩光清漆； （5）底漆-腻子-中间涂料-本色底色漆-罩光清漆； （6）底漆-腻子-防石击中间涂料-中间涂料-金属闪光底色漆-罩光清漆； （7）底漆-腻子-中间涂料-金属闪光底漆-底色漆-罩光清漆； （8）底漆-腻子-防石击中间涂料-中间涂料-金属闪光底漆-底色漆-罩光 清漆。
图9-14
扳机的控制
6、喷涂方法、路线的掌握：
喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法、纵横交替喷涂法。喷涂路线 应从高到低、从左到右、从上到下、先里后外顺序进行。在行程终点关 闭喷枪，喷枪第二次单方向移动的行程与第一次相反，喷嘴与第一次行 程的边缘平齐，雾型的上半部与第一次雾型的下半部重叠，重叠幅度应 第二层与上一层重叠1／3或1／2，如图9-15所示。
1、被涂物面材料： 由于各种物面材质的极性和吸附能力不同，因而需合理选用与物 面材料性质相适应的涂料。涂料与被涂材质的适应性见表9-1。
表9-1
常用汽车涂料与被涂才质的适应性
2、使用的环境条件： 不同的地区不同的气候，对汽车的适应性有不同的要求。如南方 湿热地区使用的汽车，要求涂料对湿热、盐雾、霉菌有良好的三防性 能；在北方干寒地区使用的汽车，要求其涂料有一定的耐寒性能。另 外在不同的环境下，对涂料的耐候、耐磨、耐冲击和耐汽油等性能都 有不同的要求。涂料适应的环境条件见表9-2。
（5）反向遮盖法。反向遮盖和流线边缘遮盖法常用在局部板件需 要喷漆的情况下。如果必须沿一个曲面流线型边缘进行遮盖时，必须 使用遮盖胶带。如图9-8所示。
图9-8
用胶带进行反向的遮盖
二、喷枪的调整
喷枪的检查与调整，在喷 涂底漆和面漆之前都要进行。
1、检查： （1）喷杯上的气孔，有无 污垢堵塞；（2）喷杯上密封 圈有无渗漏等。 2、调整： （1）压力调整。严格按照 油漆产品说明书所提供的施工 参数调整喷枪的压力。对任何 油漆系统而言，最适当的空气 压力只有一个，就是能使涂料 获得最好雾化的最低空气压力。 （2）雾束大小、方向（如图 9-9）：
表9-5
通常涂层控制厚度表
二、涂料的调制（调黏度）
对于双组分涂料应加入固化剂，然后根据涂料使用说明书的要求及 环境温度的不同加入稀释剂进行稀释，以达到要求的施工黏度； 1、调黏度用工具：
（1）黏度计。许多油漆工在调配油漆时不考虑油漆的黏度，这是严 重的错误！常用的国产涂-4黏度计有金属和塑料两种，其形状如图9-2 所示。常用进口黏度计为美国福特4号杯（Ford cup4），如图9-3所示
图9-13
喷枪与工件表面的角度和距离
3、喷枪的移动速度： 喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、涂料的黏度有关，约以 30cm／s的速度匀速移动。 4、喷涂压力： 正确的喷涂气压与涂料的种类、稀释剂的种类、稀释后黏度有关，一般 调节气压0.35MPa～0.5MPa，或进行试喷而定。 5、喷枪扳机的控制： 扳机扣得越紧，液体流速 越大。传统走枪，扳机总 是扣死，而不是半扣。为 了避免每次走枪行将结束 时所喷出的涂料堆积，有 经验的漆工都要略略放松 一点扳机，以减少供漆 量，如图9-14所示。
表9-2
各种漆料适应的环境条件
3、涂料施工条件：
不同涂料的性能差异，要求的施工方法就不同，因此选用涂料要根 据现有的涂装设备和涂料所适应的涂装方法进行选择。施工方法和适用 涂料见表9-3。
表9-3
常用的施工方法和适用涂料
4、涂料的配套性： 在汽车涂装中，各种底漆、腻子、面漆，由于其性能不相同，并不 是都能搭配。如果配套不当，会产生涂膜间附着力差，起层脱落，咬底 泛色等现象，严重影响施工质量。涂料的合理配套见表9-4。
图9-9 喷枪的调整
（3）漆流量。用漆流控制阀按选定雾型调整漆流量，将控制阀拧出时 漆流量增大，控制阀拧进时漆流量减少。 （4）涂料分布测试。如图9-10所 示。通过雾形测试，看流挂情况， 检查调整是否正确。松开空气帽定位 环并旋转空气帽，使喇叭口处于竖直 位置，此时喷出的图案将是水平的， 如图9-11所示。再喷一次，按住扳机 直到涂料开始往下流，即产生流挂， 检查流挂情况。
2、底漆喷涂常用工具与设备： 当被涂表面经过清洗、除油、除旧漆膜、除锈等表面处理后，就可以 对其进行涂装施工。 （1）空气喷涂的特点：优点主要是：设备简单，容易操作，能够获 得厚薄均匀、光滑平整的涂层膜，使有缝隙、小孔的物件，以及倾斜、 弯曲的地方均能喷到。 （2）空气喷涂的基本原理：典型喷枪空气喷涂的原理见图9-1。
图9-22
狭长面的喷涂
四、不同板件的走枪顺序
无论是什么形状的板件，安装于什么位置，走枪时，基本均按照从 上到下、从左到右、从内到外的原则。 1、车门的喷涂顺序（如图9-23所示）。
图9-23
车门的喷涂顺序
2、前翼子板的喷涂顺序（如图9-24所示）。 3、后翼子板的喷涂顺序（如图9-25所示）。
图9-24
图9-10
转动空气帽调整试喷图形
图9-11
雾形测试
三、喷涂操作要领
1、喷枪与工件表面 的角度： 喷枪与工作表面必 须保持垂直，绝对不可 由手腕或手肘作弧形的 摆动，如图9-12所示。
图9-12
喷枪与工件表面的角度
2、喷枪嘴与工件表面的 距离： 正常的喷涂距离应与喷枪 的气压、喷枪的扇面调整大 小以及涂料的种类相配合。 一般喷涂距离为20cm左右 （可按涂料供应商提供的工 艺条件操作）。实际距离可 通过对贴在墙上的纸张试喷 而定，如图9-13所示。