图解刹车片常见噪音及故障

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汽车制动尖叫声的原因与治理措施分析

汽车制动尖叫声的原因与治理措施分析汽车制动尖叫声是许多车主都会遇到的问题，这种声音在行车过程中极为刺耳，不仅影响驾驶体验，还可能意味着出现了安全问题。

本文将分析汽车制动尖叫声的原因，并给出治理措施。

原因分析制动片过硬通常情况下，汽车制动片会随着使用而磨损变薄，磨损过多时就需要更换。

但是如果制动片过硬，会导致刹车时产生尖叫声。

这是因为过硬的制动片会磨损轮毂表面，使其产生横向震动，从而产生尖叫声。

制动盘表面粗糙如果汽车的制动盘表面太过粗糙，当制动片与制动盘摩擦时就会发出尖叫声。

这通常是因为制动盘表面存在划痕或磨损不均。

制动片表面存在异物当制动片表面存在沙子、尘土或其他杂质时，刹车时就会出现尖叫声。

这是因为异物会磨损制动片表面，使其不平整，从而导致尖叫声的产生。

制动系统温度过高如果制动系统温度过高，也可能导致发生尖叫声。

当刹车时，制动片与制动盘之间的摩擦会产生大量的热量，如果无法及时散发，就会导致制动系统温度过高，从而产生尖叫声。

治理措施更换制动片如果制动片过硬或磨损过多，就需要更换制动片。

在更换时，建议选择原厂制动片，确保其质量和性能与原配件相同。

修复或更换制动盘如果制动盘表面过于粗糙或受到严重的磨损，就需要进行修复或更换制动盘。

修复制动盘通常需要进行车轮拆卸、打磨和平衡等操作，建议在专业的维修店进行修复或更换。

清理制动片和制动盘定期清理制动片和制动盘，可以有效避免异物的积累。

一般建议在更换刹车片时一起清洗制动片和制动盘。

安装降温片对于需要高频使用制动的车辆，可以考虑安装降温片。

降温片能有效降低制动系统温度，减少尖叫声的产生。

汽车制动尖叫声可能是多种原因导致的，诊断并解决这个问题需要一定的专业知识和技能。

在遇到这种问题时，建议及时寻求专业帮助，确保行车安全和驾驶体验。

刹车异响的原因及解决方案

刹车异响的原因及解决方案刹车异响是指在刹车时产生的异常声音，这种声音可能是持续的、间歇性的或者只在特定情况下发出。

刹车异响的存在不仅会影响行车舒适性，还可能预示着刹车系统存在问题，需要及时检修。

本文将探讨刹车异响的常见原因，并提供解决方案。

一、刹车异响的原因分析1. 刹车盘磨损不均匀：刹车盘的不均匀磨损是导致刹车异响的主要原因之一。

当刹车盘磨损不均匀时，刹车时摩擦片与刹车盘之间的接触不均匀，会产生刹车异响。

2. 刹车片磨损：刹车片是刹车系统中的重要组成部分，负责与刹车盘接触并提供刹车制动力。

当刹车片磨损到一定程度时，可能会与刹车盘摩擦产生异响。

3. 刹车盘与刹车片之间有异物：如果刹车盘与刹车片之间有异物，如碎石或者铁屑，会导致刹车时产生异响。

4. 刹车系统存在松动：刹车系统中的各个零部件如果出现松动，也会引起刹车异响。

5. 刹车系统润滑不良：刹车系统的润滑状况直接影响着刹车的摩擦效果，如果刹车系统润滑不良，摩擦片与刹车盘之间的摩擦会产生异常声音。

二、刹车异响的解决方案1. 更换磨损严重的刹车片与刹车盘：刹车片与刹车盘磨损严重时，应及时更换新的刹车片与刹车盘，以恢复刹车系统的正常运行。

2. 清洁刹车盘与刹车片之间的异物：使用专业工具清理刹车盘与刹车片之间的碎石、铁屑等异物，确保刹车过程中的摩擦表面干净无杂质。

3. 检查刹车系统零部件是否松动：检查刹车系统中的螺栓、螺母等零部件是否紧固，如有松动应及时拧紧。

4. 润滑刹车系统的摩擦表面：使用专用的刹车润滑剂，涂抹在刹车片与刹车盘接触的摩擦表面上，以减少异响产生。

5. 定期保养刹车系统：定期检查刹车系统的磨损情况，在刹车片耗损到指定厚度时，及时更换，确保刹车系统的正常工作。

6. 寻求专业技师帮助：如果无法解决刹车异响的问题，建议寻求专业技师的帮助，进行全面的刹车系统检修和维护。

三、注意事项1. 刹车异响是车辆刹车系统存在问题的征兆，不容忽视。

及早发现问题、及时解决，有助于保障行车安全。

车辆制动时发出异常声音应该如何检修

车辆制动时发出异常声音应该如何检修异常制动声音是车辆维修中常见的问题之一，它不仅会引起驾驶者的不适，还可能影响行车安全。

因此，正确地检修车辆制动异常声音至关重要。

本文将为您介绍一些常见的异常制动声音及其检修方法。

一、咔咔声当车辆制动时发出“咔咔”声时，表明制动器存在松动或磨损的情况。

为了解决这个问题，您可以采取以下步骤进行检修：1. 检查制动器的固定螺栓和螺母是否松动，如有松动应及时紧固；2. 检查制动盘和刹车片之间的摩擦情况，如有磨损应及时更换。

二、刺耳的尖叫声如果车辆制动时发出刺耳的尖叫声，这通常是由于制动片与制动盘之间产生摩擦所引起的。

为了解决这个问题，您可以采取以下步骤进行检修：1. 检查制动片与制动盘之间的磨损情况，如果制动片已磨损到规定的警戒线以下，应及时更换；2. 检查制动片是否正常安装，必要时进行调整。

三、噪音持续存在若车辆制动时发出持续存在的噪音，可能是由于制动系统存在问题。

在这种情况下，您应该进行以下检修：1. 检查制动系统液压管道是否存在泄漏现象，如果有泄漏应修复或更换液压管道；2. 检查制动器的安装情况，确保制动器正常固定；3. 观察刹车片与刹车盘之间是否存在异物，如果有异物需要进行清理。

四、制动过程中抖动当车辆制动过程中出现明显的抖动感觉时，可能是由于刹车盘不平衡或存在腐蚀、破损等问题。

为了进行检修，您可以尝试以下方法：1. 检查刹车盘表面是否平整，如发现有腐蚀或破损，需要更换刹车盘；2. 检查刹车盘与车轮轴之间的连接情况，确保紧固螺栓处于正确的位置。

总结：在车辆制动时发出异常声音时，我们应该及时进行检修，以确保行车安全。

本文介绍了咔咔声、刺耳的尖叫声、持续存在的噪音以及制动过程中的抖动等常见问题，并提供了相应的检修方法。

然而，由于车辆制动系统的复杂性，这些方法可能无法涵盖所有情况。

因此，如果您在检修过程中遇到困难，最好咨询专业的汽车维修技师以获得准确的帮助。

只有通过正确的检修和维护，我们才能保持车辆的良好工作状态，确保行车安全。

车辆行驶中发生刹车异响的解决方法

车辆行驶中发生刹车异响的解决方法车辆行驶过程中，如果出现刹车异响，这可能是由于刹车系统的故障引起的。

刹车异响不仅会影响驾驶者的心情，也会对行车安全造成威胁。

因此，及时发现并解决刹车异响问题变得非常重要。

本文将介绍一些常见的刹车异响问题及其解决方法。

1. 刹车噪音的分类在解决刹车异响问题之前，我们首先需要了解刹车噪音的分类。

常见的刹车噪音可以分为以下几种类型：（1）金属摩擦声：刹车垫片与刹车盘之间由于金属间的摩擦产生的高频金属噪音。

（2）刮擦声：刹车垫片与刹车盘因表面不平整而产生的类似刮擦声。

（3）鸣叫声：刹车垫片与刹车盘因某些原因而引起的尖锐声响。

（4）震动声：车辆行驶时刹车垫片与刹车盘之间接触不均匀产生的震动声。

2. 刹车异响的可能原因及解决方法（1）刹车盘超过磨损限度如果刹车盘超过了磨损限度，就会导致刹车垫片与刹车盘之间的接触不均匀，从而产生异响。

此时，最好的解决方法是更换刹车盘和刹车垫片。

（2）刹车垫片磨损严重刹车垫片在使用过程中会逐渐磨损。

当刹车垫片磨损到一定程度时，就会发出刹车异响。

解决这个问题的方法是将磨损严重的刹车垫片更换为新的刹车垫片。

（3）刹车系统脱落或松动刹车系统中的螺栓、螺母等部件如果脱落或松动，会导致刹车系统的异常震动和异响。

此时，需要检查刹车系统的各个部件并进行紧固。

（4）刹车卡钳故障刹车卡钳是刹车系统中的重要部件，如果刹车卡钳存在故障，例如卡钳活塞卡滞或密封件老化等问题，会导致刹车异响。

解决这个问题的方法是修复或更换刹车卡钳。

（5）刹车盘表面不平整如果刹车盘表面存在凹槽、齿痕或烧蚀等问题，会导致刹车垫片与刹车盘之间的接触不均匀，产生异响。

此时，可以通过修磨或更换刹车盘来解决问题。

（6）刹车系统使用不当刹车系统的使用方法也会影响刹车是否会出现异响。

例如，长时间高速行驶或者频繁踩刹车会导致刹车系统过热，从而产生异响。

解决这个问题的方法是遵守正确的刹车使用方法，合理驾驶。

3. 刹车异响的预防措施为了避免刹车异响的发生，我们可以采取以下预防措施：（1）定期检查刹车系统。

解决刹车吱吱声的方法

解决刹车吱吱声的方法刹车吱吱声是车辆常见的问题，不仅会影响驾驶体验，还可能是安全隐患。

下面将介绍一些解决刹车吱吱声的方法，希望能帮助到遇到这一问题的车主。

首先，检查刹车盘和刹车片。

刹车盘和刹车片的磨损是导致刹车吱吱声的常见原因。

如果刹车片已经磨损到了极限，就会产生摩擦刹车盘时的刺耳声音。

此时需要及时更换磨损严重的刹车片，以及检查并修复可能受损的刹车盘。

其次，清洁刹车系统。

刹车系统中的灰尘、沙粒等杂质可能会导致刹车片与刹车盘之间产生摩擦，从而引起刹车吱吱声。

因此，定期清洁刹车系统是非常重要的。

可以使用专业的刹车清洁剂对刹车片和刹车盘进行清洁，同时确保刹车系统中的其他部件也保持清洁。

另外，检查刹车卡钳和刹车活塞。

刹车卡钳和刹车活塞的不良工作状态也可能导致刹车吱吱声。

当刹车卡钳或刹车活塞因为腐蚀或损坏而无法正常工作时，就会产生刹车吱吱声。

因此，需要定期检查刹车卡钳和刹车活塞的工作状态，并进行必要的维护和更换。

此外，适当涂抹刹车部件。

在刹车片与刹车盘的接触面涂抹一些专用的刹车脂，可以减少摩擦产生的刹车吱吱声。

但需要注意的是，涂抹刹车脂时要避免涂抹到刹车片的摩擦面，以免影响刹车性能。

最后，注意驾驶习惯。

急刹车和频繁踩刹车都可能导致刹车片与刹车盘之间产生过大的摩擦，从而产生刹车吱吱声。

因此，养成良好的驾驶习惯，避免急刹车和频繁踩刹车，对于减少刹车吱吱声也是非常有帮助的。

总之，解决刹车吱吱声的方法包括检查刹车盘和刹车片、清洁刹车系统、检查刹车卡钳和刹车活塞、适当涂抹刹车部件以及注意驾驶习惯。

希望车主们能够根据以上方法，有效解决刹车吱吱声问题，保障车辆的行车安全和驾驶舒适度。

刹车系统异响排查方法

刹车系统异响排查方法刹车系统异响是车辆故障中比较常见的一种，通常表现为刹车踏板在刹车时发出异响声，这种声音有时会很尖锐，给人带来很大的困惑和不安全感。

在这篇文章中，我们将介绍一些刹车系统异响的排查方法，以帮助车主们更好地了解和解决这种问题。

我们需要明确的是，刹车系统异响的原因有很多种，比较常见的原因包括刹车片磨损、刹车盘老化、刹车系统油脂不足、刹车系统失衡等等。

因此，在排查刹车系统异响问题时，我们需要进行全面的系统检查，以确定具体的故障原因。

第一步，我们需要检查刹车片的磨损情况。

通常来说，刹车片磨损到一定程度后，会导致刹车系统出现异响。

检查刹车片磨损的方法是通过眼观和手触来判断。

首先，我们需要将轮胎拆下来，然后用手触摸刹车片表面，如果发现刹车片表面已经非常光滑，几乎没有凹槽，那么就说明刹车片已经磨损到了极限。

此时，我们需要更换刹车片，以解决刹车系统异响的问题。

第二步，我们需要检查刹车盘的老化情况。

刹车盘的老化通常表现为表面出现裂纹或者划痕，这些情况都会导致刹车系统出现异响。

检查刹车盘的方法是通过眼观和手触来判断。

首先，我们需要将轮胎拆下来，然后用手触摸刹车盘表面，如果发现表面不平整，或者有明显的划痕或者裂纹，那么就说明刹车盘已经老化，需要更换刹车盘，以解决刹车系统异响的问题。

第三步，我们需要检查刹车系统油脂是否充足。

刹车系统油脂不足会导致刹车系统出现异响，同时也会降低刹车的效果。

检查刹车系统油脂的方法是通过查看油箱来判断。

首先，我们需要找到刹车油箱，然后打开油箱盖子，查看油箱内的油量是否足够。

如果油量不足，那么就需要加注足够的刹车油，以解决刹车系统异响的问题。

第四步，我们需要检查刹车系统失衡的情况。

刹车系统失衡通常表现为刹车片磨损不均匀，或者刹车盘磨损不均匀等情况。

检查刹车系统失衡的方法是通过检查刹车片和刹车盘的磨损情况来判断。

如果发现刹车片或者刹车盘的磨损情况不均匀，那么就需要进行调整或者更换相关部件，以解决刹车系统异响的问题。

刹车响声刺耳解决方法

刹车响声刺耳解决方法刹车响声刺耳是司机和乘客都不想在行驶中听到的声音。

如果刹车时听到这种刺耳的声音，那就需要找出问题并解决它。

本文将讨论一些可能导致刹车响声的原因，并提供适当的解决方法。

1. 刹车盘或刹车片磨损刹车盘和刹车片会随着使用逐渐磨损，并最终需要更换。

当它们磨损时，会产生摩擦声和响声。

此外，在使用低质量或便宜的刹车盘或刹车片时，也可能会产生刺耳的声音。

为了避免刹车盘或刹车片的磨损和产生刺耳的声音，您应该经常检查它们的状况，并使用高质量的刹车部件。

2. 刹车系统存在灰尘或腐蚀刹车系统中存在灰尘和腐蚀也可能引起刺耳的声音。

当灰尘、泥水和其他杂质粘附在刹车系统的部件上时，它们会干扰刹车盘和刹车片之间的正常运作，并产生刺耳的声音。

此外，如果刹车部件长时间不使用或在潮湿环境中，也可能会发生腐蚀。

为了避免这种情况发生，您可以定期清洁刹车系统，并防止潮湿环境下的停车。

3. 刹车油不足或变质刹车系统的正常运作需要足够的刹车油。

如果刹车油不足或变质，刹车系统可能无法完全释放或收回刹车盘和刹车片，导致刺耳的声音。

要解决这个问题，您应该经常检查刹车油的水平，并注意在适当的时间更换刹车油。

4. 制动装置松动或损坏制动系统中的各种制动装置如制动器、刹车钳，如果松动或损坏，也可能会产生刺耳的声音。

这些装置需要密切协作以确保正常的刹车效果。

如果存在任何松动或损坏，可能会影响它们的工作，并产生刺耳的声音。

为了解决这个问题，您应该定期检查所有制动装置，并对损坏的零件进行适当的更换。

5. 轮胎不平衡或磨损最后，轮胎的不平衡或磨损也可能引起刺耳的声音。

如果一个或多个轮胎不平衡，会导致车轮在运转时产生震动和刺耳的声音。

此外，如果轮胎磨损不均衡，也可能会影响轮胎的平衡和工作效率，并产生类似的刺耳声。

要避免这种情况发生，您应该经常检查轮胎的平衡和磨损情况，并在需要时更换磨损的轮胎。

综上所述，切实有效的解决刹车产生刺耳的声音，需要考虑到各种可能原因。

刹车片常见故障分析

刹车片常见故障分析
故障分析
解决方法
1、安装困难
1、钢背尺寸超差；
2、安装尺寸磕碰；
3、刹车分泵柱塞不回位；
4、手刹线过紧（鼓片）；
5、摩碰处修整；
3、调节或更换分泵；
4、调节手刹线（鼓片）。
2、刹车距离长
1、摩擦片或摩擦盘受油脂等污染；
2、刹车盘磨损严重，老盘新片导致初期刹车效果不良；
2、两侧刹车片摩擦性能不稳定；
3、两侧制动分泵效能不同。
1、更换刹车盘；
2、更换刹车片；
3、检修制动分泵。
8、行驶不制动时方向盘抖动、制动踏板跳动
1、刹车片摩擦面不平；
2、制动盘端面跳动超差；
3、前独立悬挂的联动装置中拉杆胶垫破裂；
4、方向机横拉杆中球头松动。
1、更换刹车片；
2、紧固支架及盘上螺钉；
3、更换胶垫；
4、紧固球头。
9、摩擦片脱片、掉片
1、刹车片粘结胶失效；
2、刹车片硫化时胶少，钢背、铁蹄有油，胶老化；
3、安装时敲打等野蛮动作；
4、刹车片连续刹车、拖磨，温度上升高，胶老化失效。
1、更换刹车片；
2、安装时文明操作；
3、不连续刹车；
4、调整制动分泵，减少拖磨。
10、刹车胶踏力不变时，车有突动，有瞬间前冲后再停再冲现象
3、劣质刹车片造成；
4、刹车片摩擦系数（摩擦性能）不稳定；
5、刹车片偏磨，导致局部受力不平衡；
6、整体底盘刚性不足，刹车时车辆颤抖等。
1、更换或修理制动盘；
2、清除杂质。
5、正常行驶，不刹车时，刹车盘处有“喀喀”声
1、刹车片卡簧松动；
2、制动钳紧固螺丝松动；
3、钢背安装尺寸不合格，间隙过大；

汽车制动异响故障诊断与修理课件(共27张精选PPT)

任务单元汽车制动异响的故障诊断与修理
1. 熟练掌握拆检制动底板或制动钳支架。学习要 2.掌握制动鼓、制动蹄与制动盘的检测方法与常见故障的诊断方法。求
概念组成原理
理论
实践
故障原因检修
《汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理》
任务单元汽车制动异响的故障诊断与修理
故障
车辆行驶或制动时
任务单元汽车制动异响的故障诊断与修理
任务载体
轻踩制动踏轻踩制动踏板时，车下部发出“咔、咔”响声。。
一辆捷达AT轿车轿车
制动底板松动、变形或制动钳支架松动，造成制动鼓与制动底板或制动钳与制动盘相碰擦。
技能一：拆检制动底板技能二：制动系统检修
检测步骤、结果分析调整部位、调整方法
《汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理》
《汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理》
任务单元汽车制动异响的故障诊断与修理
单项考核满分70分
考评项目
评
估考
素质考评劳动纪律5
核
10
环保意识5
工单考评20
工具使用5
实操考评 40
任务方案10 实施过程20 完成情况5
其他
合计70
综合评价70
自我评估
组长评估
教师评估
备注
因违规造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分！
制动鼓或制动盘变形或
磨损起槽。
制动器发出不正常的响声。
制动底板松动、变形或制动钳支架松动。
《汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理》
任务单元汽车制动异响的故障诊断与修理
原因
故障现象
故障原因制动蹄摩擦片磨损严重，铆钉外露。摩擦片硬化或破裂。

常见刹车异响原因

常见刹车异响原因刹车系统异响是指在车辆刹车过程中产生的各种噪音，这些噪音可能会让驾驶员感到不安和焦虑。

刹车异响的原因有很多，下面将详细介绍一些常见的刹车异响原因。

1. 刹车片磨损：刹车片与刹车盘之间的摩擦会使得刹车片逐渐磨损，当刹车片磨损到一定程度时，会产生刺耳的噪音。

这种异响通常是由于金属板与刹车片接触时产生的，可以通过更换刹车片来解决。

2. 刹车盘问题：刹车盘如果存在磨损、变形、裂纹等问题，都可能导致刹车时产生异响。

例如，刹车盘变形可能会导致刹车片与刹车盘接触不均匀，从而产生噪音。

刹车盘问题可以通过磨平、修复或更换刹车盘来解决。

3. 刹车钳问题：刹车钳的活塞卡死或者活塞密封圈老化会导致刹车片与刹车盘接触不均匀，从而产生异响。

这种问题可以通过更换刹车钳或者更换活塞密封圈来解决。

4. 刹车软管老化：刹车软管连接刹车钳和主缸，如果软管老化或者出现内部阻塞，会导致刹车液流动不畅，从而产生异响。

这种问题可以通过更换刹车软管来解决。

5. 刹车油品质量问题：刹车系统使用的刹车液如果质量不过关，容易在刹车过程中产生气泡或者污染物，从而导致异响。

这种问题可以通过更换刹车液来解决。

6. 刹车片安装问题：刹车片如果没有正确安装或者固定不稳，也容易导致刹车时产生异响。

这种问题可以通过重新安装刹车片或者更换刹车片安装件来解决。

除了上述常见的刹车异响原因，还有一些其他的因素也可能导致刹车时产生异响，例如刹车片与刹车盘之间没有充分磨合、刹车钳的支撑部分松动、刹车系统的零件磨损等等。

对于这些问题，可以通过逐一排查并找到对应的解决方法来解决异响问题。

值得注意的是，刹车异响可能会严重影响驾驶安全和驾驶舒适性，因此一旦发现刹车异响，驾驶员应该尽快检查刹车系统并进行维修。

如果不具备相关知识和技能，最好委托专业的汽车维修人员来进行检修和维修，确保刹车系统的正常运行和安全性。

刹车片非质量问题案例分析

不均匀摩擦
• 此种情况应是刹车盘面严重凸凹不平或锈蚀又或者刹车盘与片之间夹带异物所致，应打磨刹车盘，否则亦会造成刹车工作面减小而引起单位面积压力骤增而产生噪音、制动不良或距离应工作的摩擦片中，一片的磨损量明显大于另一片说明制动卡钳单边卡滞。由此加速被卡滞的摩擦片的磨损以及产生噪音问题。 • 导致此类问题的原因在于卡钳故障导致拖刹。
“锥形”摩擦片
• “锥形”摩擦片的主要表现形式为摩擦片左右磨损程度不一致。它会造成在制动过程中制动力不均匀并且会产生噪音。形成该故障的主要原因为制动卡钳变形、卡钳卡滞，卡钳的制动间隙过大。在更换此类摩擦片更换时，请先确认制动卡钳的工作情况。
• 2000刹车盘明确不保，给客户说清楚，愿意拿就拿。（因2000车辆构造问题）
刹车盘片非质量问题案例分析
下列图示产品列举了由于制动系统不良或外部使用原因导致产品失效或工作不良，因此不在我们的产品保修范围内
—拒赔
• 无论出于何种目的，对刹车片的改动供应商都将拒绝接收理赔
表面镜化
刹车片过热
• 注：热衰退是指刹车片在高温状态下摩擦系数会降低，即制动力降低。

为何更换不久的刹车片出现异响？(第一期)

为何更换不久的刹车片出现异响？(第一期）
当更换不久的刹车片出现异响，车主的第一反应一定是认为刹车片存在质量问题。

如果选用的是劣质刹车片，的确可能因为摩擦材质的质量问题导致异响，但如果选用的是正品刹车片，产品出现质量问题的可能性就很小了。

那么，还有哪些常见原因会导致更换不久的刹车片出现异响呢，又该如何解决？NO.1磨合期内产生的异响
产生原因
当新刹车片安装在旧的刹车盘上，因接触面不完整导致摩擦材料振动频率差异过大、接触面有空隙，容易产生制动异响，因此需要进行磨合。

解决方案
新装刹车片后，对刹车片进行正确磨合。

经过磨合后接触面完整，制动效能达到最佳。

NO.2异物硬点导致的异响
产生原因
刹车盘高温遇水，导致瞬间产生“淬火”形成刹车盘表面硬点，韧性下降。

制动时，刹车盘淬火金属侵入刹车片中导致异响。

异物硬点虽然不会影响制动性能，但会导致刹车盘异常消耗和制动噪音，因此应及时进行处理。

解决方案
◆
检查清洁或更换刹车盘；
◆
打磨或更换刹车片。

NO.3偏磨导致的异响
产生原因
由于制动卡钳活塞卡滞，导向销润滑回位不良等，造成刹车片与刹车盘接触不完整，产生异响，降低制动效率，缩短刹车片的使用寿命。

解决方案
◆
检查制动分泵和导向销回位；
◆
检查刹车片在支架中的平移情况；
◆
进行制动系统深度保养；
◆
更换刹车片。

什么原因会使刹车片异响

什么原因会使刹车片异响刹车异响是一个让人很头疼的问题。

一、首先你要区分异响的声音，是尖叫，还是闷响，或是丝丝地叫。

1.如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。

如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。

2.如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。

3.如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。

综合起来说刹车是卡钳，刹车片刹车盘三者共同完成的，三者都有可能产生异响。

但往往人们把问题都归咎到刹车片上。

二、其次你要区分响声是持续还是在特定特定条件下发生。

1.如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

再检查片与碟之间有没有卡进异物。

如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。

如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了。

2.特定条件下发出振动或声音（非持续响声，偶尔声音）a)紧急制动时，具有ABS的车辆基本上都伴随制动踏板振动和轻微声音，是正常现象。

b)行驶中制动出现声音，过一段时间后声音消失：刹车片与刹车片之间存在异物，如砂石、铁肖等等，在行驶中由于外力如（风、摩擦静电）吸附进来的，粘在刹车片或盘上，在制动时就会产生噪音，此时建议清洗刹车片、盘。

刹车噪音与刹车片或盘不平整没有关系。

c)冷车起步时有轻微声音（冬天停车较长时间）：一般原因是在停车时后制动摩擦片与盘之间紧密结合，长时间遇冷会在结合部位形成冰凝现象，起步时消除冰凝现象会发生轻微响声，属于正常现象。

绝大多数车辆都存在这一现象，尤其是新车或更换刹车片后容易出现。

天气较好好一般自动消除。

d)如果是刹车片摩擦到报警位置，报警器会响是真的，但司机应该知道的！三、刹车片材质与响声1.刹车片材质问题，现在的刹车片主流材质是半金属材质的，顾名思义，半金属材质的刹车片里有大量的金属纤维，刹车盘是珠光铁的，金属与金属发生摩擦，那可想而知肯定会有噪音的；建议使用NAO配方的刹车片，及有机基少金属无铁刹车片或高端的NAO陶瓷配方；当然不是所有的半金属刹车片都会有噪音，但半金属刹车片有噪音的概率大现在是公认的！2.刹车片的噪音的确会与温度有关系，这与刹车片的配方是否耐高温有着极大的关系，有些刹车片在常温状态下不会出现异响，但在频繁刹车温度上升后出现了异响，也就是刹车片的原材料里耐温防噪的材料少了或没有！3.摩擦系数过高，让刹车片就像在切割刹车盘一样；刹车片的刚度恰好与刹车盘刚度接近，容易产生共振，声音就是振动产生的；刹车片表面有颗粒状硬物，与刹车盘刮擦产生尖叫。

汽车刹车片产生噪音的原因及解决办法

片的间隙调节失调有关。在制动过程中，刹车片与偶金属基体金相组织，热应力的影响显而易见，且在
对偶由弹性接触转变为塑性接触，有机材料在动能反复使用制动的过程中由于热应力经常变化，引起
转化为热能过程中，开始分解，导致摩擦系数急剧下制动对偶摩擦表面热疲劳，从而导致制动对偶损坏，
降，制动力矩降低，刹车出现打滑、粘啃和表面不平，产生噪音；其二，刹车片受热后，有机材料的磨损失
度、速率的变化，双方材质互为粘附。
退，原因主要是摩擦面表层及内在经历了高温烧蚀，
2 原因分析 2. 1 刹车片与刹车对偶（制动盘或制动鼓）的匹配
不同结构的制动器，有不同的比压分布规律，应保
证在较宽的制动初速度及较小的制动比压下，获得
产生了物理与化学变化。所以，对选材的敏感性，寻求摩擦性能稳定性需要进行研究。 2. 3 刹车片与对偶（制动盘或制动鼓）随车速制动比压、温度变化的情况首先要考虑刹车片与对偶
硬度得以降低，获得很好的制动接触面，提高了刹车
片的制动灵敏性，降低了制动噪音的产生。湿法工艺：用湿法树脂或醇溶干法树脂，按一定
的配比，把各种原材料在混料机中或捏合机中混合，然后进行预烘干或晾干、压制及热处理等工序。生产工艺流程，见图1 。
图1 生产工艺流程 3. 3 对偶材质与有机材料的失效设法降低制动对偶表面热能量。具体办法：d增大制动对偶的导热系数，使摩擦表面的热能量很快转移到基体中去； i增强制动对偶的散热性，使其积累的热量很快逸散。其热力学原理为 ! "（#1 #2 ）。" 为散热系数，（#1 #2 ）为对偶与空气之间的温度差；＠刹车片表面经高温烧蚀或喷丸处理，增强材料对热的吸附能力，提高制动性；＠提高摩擦材料玻璃化转变温度 #g 为200 ～220 C ，使有机物不过早分解。 4 结论

为什么汽车的刹车会发出嘎嘎声

为什么汽车的刹车会发出嘎嘎声汽车刹车发出嘎嘎声是由于摩擦产生的振动和噪音。

在本文中，我们将探讨汽车刹车嘎嘎声的原因，并提供一些解决方法。

Ⅰ. 嘎嘎声的起源刹车嘎嘎声是指在刹车时听到的尖锐金属摩擦声，其主要原因有以下几点：1. 刹车盘与刹车片的接触汽车刹车系统通常由刹车盘和刹车片组成。

当车主使用制动踏板时，刹车片与刹车盘之间的摩擦产生刹车力，并将车辆减速。

然而，刹车片与刹车盘的接触表面并不完全平滑，会产生微小的不平整，从而导致摩擦时产生嘎嘎声。

2. 刹车片材料刹车片的材料也是嘎嘎声产生的因素之一。

一些低质量或老化的刹车片材料在摩擦时可能会失去光滑表面，导致刹车片与刹车盘之间的振动和噪音增加。

3. 油脂和灰尘的积聚刹车系统在使用一段时间后会积累油脂和灰尘，这些杂质会堆积在刹车盘和刹车片之间，进一步增加了嘎嘎声产生的可能性。

Ⅱ. 解决方法虽然刹车嘎嘎声会对驾驶体验产生一定的影响，但我们可以采取一些方法来减少或消除这些噪音：1. 定期保养刹车系统定期保养刹车系统是预防嘎嘎声产生的有效措施。

确保刹车片和刹车盘的表面保持干净，去除油脂和灰尘的积累，将减少嘎嘎声的发生。

2. 更换高质量刹车片选择质量较高的刹车片材料，能够减少刹车片与刹车盘之间的摩擦振动和噪音产生。

与厂家推荐的刹车片相比，使用配套的高质量刹车片可能会有更好的效果。

3. 刹车系统润滑定期润滑刹车片与刹车盘之间的接触面也是减少嘎嘎声的一种方法。

使用适当的润滑剂，能够减少刹车片与刹车盘之间的摩擦，降低噪音产生的可能性。

4. 专业检查与维修如果以上方法无法解决刹车嘎嘎声问题，建议前往专业的汽车维修店进行检查和维修。

专业技师能够更好地诊断刹车系统的问题，并采取适当措施解决刹车噪音问题。

综上所述，刹车嘎嘎声的产生主要是由于刹车盘和刹车片之间摩擦而产生的振动和噪音。

定期保养、更换高质量刹车片、适当润滑和专业检查维修是减少或消除刹车嘎嘎声的有效方法。

通过以上的措施，我们能够提升驾驶的舒适度，保证行车的安全性与可靠性。

刹车片知识

刹车片常见问题及解决一、发响A：人为因素。

1. 拆下原车片子换新片子后发响。

目前，根据实际情况，原车刹车片划伤原车刹车盘的机率在50%以上，但一来由于是原车件，二来由于只是划伤并不发响，所以90%的修理厂和驾驶员并不相信原车片子伤盘，所以更换新片时往往不会主动检查刹车盘是否有划痕，等到换新片发响时再检查，才发现刹车盘上有划痕，这样往往导致驾驶员要求换新片的修理厂、经销商、生产厂赔偿刹车盘。

这是明显由人为因素导致的背黑锅。

处理方式：更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。

如驾驶员不同意，则应在维修单上注明，并由驾驶员签字，这就避免以后发响或伤盘而导致驾驶员索赔。

2. 刹车盘表面平整但装新片发响。

A：这其中第一种原因可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。

处理方式：可以拆下重新安装。

B：第二种原因：目前国内各厂家之间，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米。

这就导致刹车盘表面虽然看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。

处理方式：先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，待痕迹吻合后就不会发响。

C：第三种原因，行驶一段时间后突然发响，这大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上。

这种情况不但发响，而且易伤盘。

但拆下检查时，有时异物已脱落或磨掉。

处理方式：光盘，如片子上有异物应取下后再安装。

这种情况往往伤盘只是伤二只盘四个表面中的一面，是容易看出的。

但如果不对驾驶员说明原因，很易招致索赔。

D：行驶一段时间后发响。

但不是吱吱响，而是哗啦哗啦响，这可能是刹车片上的附件松动导致的。

处理方式：重新紧固或更换新片。

B：产品因素。

这里所说的发响是指刹车盘表面完全光滑平整情况下的发响。

原因是目前国家规定禁止使用含石棉的刹车片，但是国内大厂家普遍做到了，而部分小厂家仍旧在生产销售含石棉刹车片。

制动噪音的分类

制动噪音的分类制动噪音是指当车辆刹车时所发出的声音。

它是由刹车盘和刹车片之间的摩擦所产生的，是一种不可避免的现象。

根据不同的产生原因和性质，可以将制动噪音分为以下几种类型。

1. 摩擦噪音：这是最常见也是最普遍的制动噪音类型，由刹车盘和刹车片之间的摩擦引起。

当刹车片与刹车盘接触时，由于速度和压力的影响，会产生高频振动。

这些振动会产生噪音，通常被描述为“尖锐”、“刺耳”或“嘎嘎”声。

摩擦噪音通常在刹车冷却时更为明显，因为刹车片和刹车盘之间的摩擦力会增加。

2. 溶胶流噪音：这种噪音是由制动盘和气流之间的交互作用引起的。

当车辆以高速行驶时，空气会通过刹车盘和刹车片之间的间隙，形成类似于喷气发动机的声音。

这种噪音通常在高速行驶或长时间刹车时更为明显，但在低速行驶时可能几乎无声。

3. 顶钉噪音：这种噪音是由刹车盘和刹车片之间的不平整表面引起的。

当刹车片在制动盘上移动时，不平整的表面会产生咔嗒声或嘣嘣声。

这种噪音通常在刹车刹车片磨损不均匀或刹车片安装不正确时更为明显。

4. 韧带噪音：这种噪音是由刹车片、刹车盘和其他制动系统部件之间的松紧不当引起的。

当刹车盘、刹车片或其他零部件没有正确安装或连接时，会产生咬合或震动声。

这种噪音通常需要经验丰富的技师进行检修和调整，以确保正确的安装。

5. 剧烈刹车噪音：这种噪音通常在紧急刹车时或制动系统异常时出现。

当制动系统过热或超过设计极限时，会产生高频噪音。

这种噪音通常是临时性的，但可能需检修以防止更严重的损坏。

为减少或消除制动噪音，制造商和技术开发人员已经提出了许多解决方案，包括改进刹车盘和刹车片的材料和几何形状，使用隔振和降噪材料，并优化刹车系统的工作方式。

此外，定期维护和保养制动系统也能帮助减少噪音。

通过这些努力，制动噪音已经得到了显著改善，使驾驶体验更为舒适和安静。

刹车片常见问题汇总

一、刹车片噪音1. 由接触面不够引起的异响。

（接触面不够时，会使刹车片单位面积的压强增大）a) 因为没有光碟引起。

b) 刹车系统存在缺陷，使刹车片跟碟只能部分接触。

C) 人为因素的私自打磨改造刹车片，使刹车片与碟的接触面积减小。

刹车片刹车碟间隙图AFV图A 所示的是在制动时，噪音产生的图解。

制动时，刹车分泵通过刹车片给刹车盘施加一个作用力F ，并且使旋转的刹车盘从运动变为静止，这个时候刹车盘与刹车片之间则有一个相对速度V 。

F ×V=震动频率，声音就是由于震动引起的。

这里涉及到一个临界值的概念，即当震动的频率高于临界值时，我们就会听见制动产生的异响。

震动频率达不到这个临界值时，则产生的声音是我们听不到的。

刹车片间隙图B图 B 所示安装新片前没有对旧盘进行打磨，会使新片只是与旧盘的倒角进行摩擦。

90％的噪音都是源于这种情况。

最终使用过的刹车片会出现如C 图所示的现象，即两端呈圆弧状磨损。

图C图D图D 所示的刹车片只是部分与刹车碟接触，出现此类情况时会使刹车单位面积所受的压强增大，产生异响。

建议检测刹车的卡钳、导向销、分泵等部位。

是不是有异物阻碍刹车片的正常滑行，使接触面积减小，导致产生异响。

图E 所示的是打磨改造过的刹车片，经处理后的刹车片摩擦面面积减小，制动时片与碟的接触面接减小，使刹车片单位面积所受的压强增大，产生异响。

并影响刹车的制动效果。

图E2. 由于制动高温产生的异响。

一、刹车片不耐磨。

1. 偏磨呈“锥形”刹车片。

2. 不均匀磨损。

3. 同一车轮刹车片磨损异常。

刹车片的周边呈白色的话说明刹车片的摩擦材料性能已经部分发生变化。

异常频繁紧急制动、车轮抱死以及制动卡钳故障都会造成制动长时间过热。

该故障会降低刹车片的制动效率和脆化刹车片的摩擦材料甚致破裂。

导致异响，并严重影响刹车片的使用寿命。

“锥形”刹车片的主要表现形式为刹车片左右磨损程度不一致。

它会造成在制动过程中制动力不均匀并且会产生噪音。

刹车片响的解决方法

刹车片响的解决方法刹车片响可真是个让人头疼的事儿啊！就像你正哼着小曲儿开车兜风，突然有个不和谐的声音冒出来，多扫兴啊！不过别担心，有办法解决的。

要是刹车片响，第一步呢，你得先检查刹车片的厚度。

这就好比你检查鞋子的鞋底一样，如果太薄了，那肯定容易出问题。

你怎么检查呢？简单，把车停好，找个安全的地方，用手电筒照着看刹车片。

如果刹车片薄得像纸一样，哎呀，那可不行，得赶紧换新的刹车片。

这时候可千万别拖着，就像你不能穿着破了洞的鞋子还到处跑一样，很危险的。

换新刹车片的时候，一定要找正规的地方，让专业的师傅来换。

你想啊，这就像你生病找医生，你肯定不会找个二把刀的吧？如果刹车片厚度还可以，那接下来看看是不是有异物卡在刹车片和刹车盘之间了。

这就像牙缝里塞了东西一样难受。

有时候小石子或者其他杂物就会跑进去捣乱。

那怎么办呢？你可以试着轻轻踩几脚刹车，看看能不能把异物弄出来。

不过要小心哦，踩刹车的时候要确保周围环境安全。

要是在车来车往的马路上乱踩刹车，那可就像在雷区里乱蹦跶一样，太危险啦！如果踩了几下还不行，那可能就得把轮胎拆下来，仔细清理一下了。

这就需要点专业工具和技术了，自己要是没把握，可别逞强，还是找师傅来帮忙吧。

再有一种可能，就是刹车片的安装有问题。

这就好比盖房子，地基没打好，房子肯定不牢固。

如果刹车片安装得歪歪扭扭的，那刹车的时候肯定会响。

这时候就得重新安装刹车片了。

这可是个技术活，就像做精细的手工活儿一样，需要有经验的师傅来操作。

他们会把刹车片调整到最佳的位置，就像把拼图块放到正确的位置一样，这样刹车的时候就不会响啦。

给你们讲个实际的例子吧。

我有个朋友，他的车刹车片老是响。

一开始他还不当回事儿，就像鸵鸟把头埋在沙子里一样，觉得可能过段时间就好了。

可是这声音越来越大，最后他实在受不了了。

他先自己检查了一下刹车片的厚度，发现还挺厚的。

然后他试着轻轻踩了几下刹车，嘿，你还别说，原来是有个小石子卡在里面了。

把小石子弄出来之后，那烦人的响声就消失了。