奔驰S222中央锁止系统功能
奔驰w222仪表按键说明
奔驰w222仪表按键说明
1、车身电子稳定系统（ESP）：
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
2、驻车雷达、影像：
中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。
3、盲区警告系统（BSW）：
在车后两侧盲区内有其他车辆时，后视镜上的指示灯将会唤醒闪烁，以告知驾驶员不宜变道。
系统警报音是最后一重保障，在车主未发现闪烁灯而准备变道时起作用。
4、前方预防撞系统（FCM）：
如果行驶时与前车距离超过安全距离，快要发生危险。
仪表盘将会亮起刹车提示，同时发出警报声。
驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。
5、自动驻车：
在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。
踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。
中控锁_精品文档
中控锁中控锁：安全、便利和高效的车辆防盗系统概述：中控锁，也被称为车辆中央锁定系统，是一种用于通过车辆遥控器或车内按钮集中锁定和解锁车辆门的装置。
中控锁是现代汽车防盗系统中的重要组成部分，其便捷性、安全性和高效性使其成为车辆所有者的首选。
1. 中控锁的工作原理：中控锁系统由多个组件组成，包括锁电机、控制模块、传感器和遥控器。
当车主按下遥控器上的按钮或车内按钮时，控制模块接收到信号后，会将信号传送给锁电机，从而控制车门的锁定和解锁。
传感器用于监测车门的状态，并将信息传输给控制模块。
2. 中控锁的优势：- 安全性：中控锁系统可以确保车辆的安全，防止未授权人员进入车辆。
只有合法的遥控器或车内按钮才能解锁车门，有效地防止车辆被盗。
- 便利性：中控锁允许车主通过按一下按钮就能够集中锁定或解锁车辆的所有门，极大地简化了操作过程。
车主不再需要逐一检查每个车门，节省了时间和精力。
- 高效性：中控锁系统的响应时间非常快，车主可以远程控制车辆的锁定和解锁，不需要亲自靠近车辆。
这对于停放在公共停车场或夜间停放在不安全地区的车辆来说尤为重要。
3. 中控锁的功能：- 遥控车门锁定和解锁：车主可以通过遥控器上的按钮，远程锁定和解锁车辆的全部门。
- 报警功能：一些中控锁系统还具备报警功能。
当有人非法进入车辆或试图撬车时，系统会自动触发警报，吓退潜在的入侵者，并吸引周围人的注意。
- 防盗功能：中控锁系统的高安全性可以有效地防止车辆被盗。
只有合法的遥控器或车内按钮才能解锁车门，增加了车辆被盗的难度。
- 自动锁定功能：一些中控锁系统还具备自动锁定功能。
当车辆启动后，系统会自动锁定车门，以防止乘客在行驶过程中意外打开车门。
4. 中控锁的不足：尽管中控锁系统在安全性、便利性和高效性方面具有很多优势，但也存在一些不足之处：- 依赖电力：中控锁系统需要电力供应才能正常工作。
如果车辆的电池电量耗尽，或者中控锁系统出现故障，就无法使用遥控器控制车门的锁定和解锁。
中央差速器锁止功能
中央差速器锁止功能中央差速器锁止功能是指车辆在特殊路况下，通过锁止中央差速器可以使动力均匀分配到前后轴，从而提升车辆的通过性和控制性能。
中央差速器是汽车四驱系统的核心组成部分，通常由多片摩擦片组成。
它的作用是将发动机的动力分配到前后轴，以提供足够的牵引力。
在普通行驶情况下，中央差速器允许前后轮的转速有一定的差异，以适应不同转向情况下的要求。
然而，在一些特殊路况下，如陡峭爬坡、泥泞地形或冰雪路面等，车辆容易出现偏滑现象，此时锁止中央差速器就变得尤为重要。
当车辆遇到特殊路况时，驾驶员可以通过操作车内的中央差速器锁止按钮来激活中央差速器的锁止功能。
一旦中央差速器被锁止，前后轮的转速将被强制保持一致，从而使动力均匀分配到前后轴。
这样可以提高车辆的牵引力，有效地解决车辆在特殊路况下的偏滑问题。
中央差速器锁止功能的优点是明显的。
首先，它可以提升车辆在陡峭爬坡和恶劣路面上的通过性能。
锁止中央差速器可以使车辆的四个轮胎都能发挥作用，充分利用其最大的牵引力。
其次，它可以提高车辆的操控性能。
在冰雪路面或泥泞地形，锁止中央差速器可以减少车辆的侧滑，使驾驶员更容易掌握车辆的方向和稳定性。
然而，中央差速器锁止功能也有一定的局限性。
锁止中央差速器意味着前后轮的转速强制一致，这可能会增加车辆的转向半径和转向抵抗，降低车辆的转向灵活性。
此外，在普通行驶情况下，锁止中央差速器也会增加车辆的驱动系损耗，导致燃油经济性的下降。
总结来说，中央差速器锁止功能是一项重要的四驱系统特性。
它可以有效提升车辆在特殊路况下的通过性和操控性能。
然而，在使用中应根据实际路况和需要谨慎选择是否锁止中央差速器，以平衡好驾驶舒适性和车辆性能之间的关系。
中央锁止轮毂原理(一)
中央锁止轮毂原理(一)中央锁止轮毂1. 引言中央锁止轮毂是一种用于机动车辆的创新技术，它通过中央控制系统来实现对车辆轮毂的锁止和释放。
这一技术的应用，不仅提高了车辆的性能和安全性，还为驾驶员提供了更好的操控体验。
2. 中央锁止轮毂是什么？中央锁止轮毂，简称CTS（Central Tire System），是一种将车轮锁止在车辆底盘上的技术。
它利用电机和齿轮装置，通过控制中央控制系统，实现对车辆轮毂的锁止和释放。
当轮毂被锁止时，车辆变得更加稳定，增加了悬挂系统的刚性，提高了车辆的操控性能。
3. 中央锁止轮毂的工作原理中央锁止轮毂的工作原理相对简单，主要包括以下几个步骤：•步骤1：驾驶员通过车内操作面板或者遥控器发送指令到中央控制系统。
•步骤2：中央控制系统接收到指令后，通过电信号控制电机和齿轮装置，实现轮毂的锁止或释放。
•步骤3：当轮毂被锁止时，电机和齿轮装置会将轮毂与车辆底盘牢固连接，使得车轮和车辆形成一个整体。
•步骤4：当轮毂被释放时，电机和齿轮装置会解除对轮毂的锁止，使得轮毂能够自由旋转。
4. 中央锁止轮毂的优势中央锁止轮毂相比传统车辆的传动系统，具有以下几个显著的优势：•增加悬挂系统的可调性：中央锁止轮毂可以根据道路状况自由调整车轮的锁止程度，提供更好的悬挂系统可调性，使得车辆在不同路况下的操控性能更加出色。
•提高车辆通过性：中央锁止轮毂可以锁止车轮，增加车辆与地面的接触面积，提供更好的牵引力和通过性能，使得车辆在复杂的路况下更加稳定安全。
•减少传动系统损耗：由于中央锁止轮毂可以将动力直接传递到车轮上，减少了传动系统的损耗，提高了动力输出效率和燃油经济性。
•提高驾驶体验：中央锁止轮毂可以根据驾驶员的需求自由控制轮毂的锁止和释放，提供更好的操控体验和驾驶乐趣。
5. 结论中央锁止轮毂作为一项创新技术，通过对车辆轮毂的锁止和释放，提高了车辆的性能和安全性。
它的工作原理简单明了，优势明显，为驾驶员带来更好的操控体验。
W220奔驰中控防盗系统(DOC)
W220奔驰中控防盗系统a(一)中央控制门锁可以选用以下方式工作1.无线遥控控制2.车内中控开关控制3.钥匙手动的控制4.遥控防盗卡控制压下“LOCK”锁门键后，所有门将锁上，ATA防盗同时进入戒备状态，所有灯闪烁，压下“UNLOCK”键后，所有车门开启，防盗戒备解除。
利用钥匙手动控制只能使驾驶侧车门开锁，防盗系统未解除戒备状态，(此时不能起动发动机)。
a (二)元件组成一）元件位置及组成（图1和图2）图1 W220奔驰中控防盗系统aA2/12—后天线放大器； N73—点火开关电脑； A8/1—遥控钥匙； A26/1—左前门红外线接收器； S87/1—右前门开关(美规)；N72/1—仪表中央面板电脑；A37—PSE气动电脑； N10/8—后SAM 电脑； S86/1—左前门开关；N69/1—左前门电脑； N69/2—右前门电脑；A26/2—右前门红外线接收器；N72/1S6—中控开关；图2 W220奔驰中控防盗系统控制结构图aA2/12—天线放大器；A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门接收器；A26/2—右前门接收器；A37—PES气动电脑；CAN—数据总成；E1e5—E4e1；E3e1—E6/6 转向灯；N69/2—右前门电脑；N70—天窗电脑；N69/1—左前门电脑；N73—点火开关电脑；N80—组合开关电脑；P1—气动马达左前门；P2—气动马达右前门；S—转向与电脑间通讯；P6—气动成达油箱盖；N69/1—左前门电脑； N10/8—后SAM电脑；P4—气动马达右后门；P3—气动马达左后；E2e5—E6/5a二）工作控制流程（图3）图3 W220奔驰中控防盗系统工作流程设定中控遥控钥匙步骤如下：a1.将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑。
2.等待约30 min之后，将点火开关Key－ON(15号线路导通)。
3.90 min之后中控遥控钥匙设定完成。
(四)中控开关工作位于仪表台中央中控开关，将门锁开门、锁门(手动)信号连接至位于面板后仪表中央面板电脑，转换为数位信号后经CAN连线送至PSE气动电脑，执行中控门锁动作。
奔驰W220车内按键的功能操作ppt课件
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1—SOFTKEY按键对应功能区域 2—主要模式显示区域 3—状态显示区域
SUCCESS
THANK YOU
2019/6/18
THANK YOU
2019/6/18
前车门控制面板
打开/关闭前座侧车窗
后座舱儿童防护锁
打开/关闭后座侧车窗
打开/关闭行李箱盖
后车门控制面板
调节副驾驶座椅或 后座椅的切换开关
调节副驾驶座椅或后座椅
调节座椅加热 调节座椅通风*
自动恒温空调控制面板
左风向调节按扭
前挡风玻璃加热
后挡风玻璃加热
空调显示屏
开启/关闭左侧阅读灯
上方控制面板
开启/关闭后部阅读灯
开启/关闭左侧阅读灯
启用TeleAid
控制车内照明 打开/关闭滑动天窗
电话和声控系统 的免提麦克风
车库门遥控开关*按扭
内部后视镜
前车门控制面板
打开车门
储存座椅、方向盘和后视镜设置
调节座椅加热 调节座椅通风*
调节驾驶员座椅
调节外部后视镜
SUCCESS
右风向调节按扭
REST按扭
车内温度传感器
活性碳滤网开关
内循环
AC关闭
左温度调节开关
右温度调节开关
风量调节开关
空调开关
左侧功能按键标示
音响模式 导航模式 电话模式 手动向前搜寻
AUDIO NAV TEL
VIDEO MAP SERV
影音模式 地图模式 功能设定 手动向后搜寻
下方功能按键标示
重播插播信息 (无作用）
20.照明开
仪 表 盘
冷却液温度表
奔驰中央门锁及防盗系统
1.故障码的读取 (1)按 图7-8 将LED灯跨接在38孔诊断接头的20和2孔上。 (2)点火开关置ON位置。 (3)将“C”搭铁4s取开。 (4)由LED灯闪烁读取故障码，每次只能读取一个故障码。 (5)一个故障码结束后，等待4s左右，将“C”搭铁8s移开，再搭铁4s 拿开，即可读取下一个故障码。 (6)重复步骤(5)，可读取全部故障码。 2.故障码的清除 将蓄电池负极线拆下10s以上，即可清除故障码。 (三)故障码表 奔驰汽车气动控制系统故障码表见表7-3。
红外线遥控器程序复制方法如下： (1)将车门关上，插钥匙转动点火开关到OFF位置。 (2)按一次原车遥控器按键2s后放开，再按新的遥控器按键2s，然后， 将点火开关置KEY-ON，再转至KEY-OFF，接 着再按新的遥控器一次即完成复制。 (3)每一部车可最多复制8个遥控器。 (五)W129/W140/W202车种红外线遥控系统功能测试 1.准备事项 (1)电瓶电压必须在11-14V； (2)中央门锁作用正常，并不上锁； (3)红外线遥控器内电池应有电； (4)点火开关钥匙取出； (5)窗玻璃降下10cm； (6)全部车门及行李箱应关闭。 2.功能测试 测试1：遥控锁门。 执行：按遥控器锁门。 动作：全车车门上锁，并有红色LED灯闪一次。 测试2：遥控开锁 执行：按遥控器开锁 动作：使车门开锁，并有绿色LED灯闪三次。 测试3：遥控器开窗 执行：按遥控器关锁，并继续按1s以上。 动作：未关好的车窗，此时会关上。 测试4：测试有一个门未关好时 执行：按遥控器锁门 动作：当有门未关好时，红色LED灯会闪烁10s未熄。 三 、中央门锁气动控制系统 (一)气动控制系统元件位置 气动控制系统元件位置图见 图7-5 、 图7-6 、 图7-7 。 (二)故障码的读取与清除
汽修资料-W220奔驰中控防盗系统
CAN-BUS的应用系统举例：W220奔驰中控防盗系统(一)中央控制门锁可以选用以下方式工作1.无线遥控控制2.车内中控开关控制3.钥匙手动的控制4.遥控防盗卡控制压下“LOCK”锁门键后，所有门将锁上，ATA防盗同时进入戒备状态，所有灯闪烁，压下“UNLOCK”键后，所有车门开启，防盗戒备解除。
利用钥匙手动控制只能使驾驶侧车门开锁，防盗系统未解除戒备状态，(此时不能起动发动机)。
(二)元件组成一）元件位置及组成（图1和图2）图1 W220奔驰中控防盗系统A2/12—后天线放大器； N73—点火开关电脑； A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门红外线接收器； S87/1—右前门开关(美规)；N72/1—仪表中央面板电脑；A37—PSE气动电脑； N10/8—后SAM 电脑； S86/1—左前门开关；N69/1—左前门电脑； N69/2—右前门电脑；A26/2—右前门红外线接收器；N72/1S6—中控开关；图2 W220奔驰中控防盗系统控制结构图A2/12—天线放大器；A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门接收器；A26/2—右前门接收器；A37—PES气动电脑；CAN—数据总成；E1e5—E4e1；E3e1—E6/6 转向灯；N69/2—右前门电脑；N70—天窗电脑；N69/1—左前门电脑；N73—点火开关电脑；N80—组合开关电脑；P1—气动马达左前门；P2—气动马达右前门；S—转向与电脑间通讯；P6—气动成达油箱盖；N69/1—左前门电脑； N10/8—后SAM电脑；P4—气动马达右后门；P3—气动马达左后；E2e5—E6/5二）工作控制流程（图3）图3 W220奔驰中控防盗系统工作流程设定中控遥控钥匙步骤如下：1.将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑。
2.等待约30 min之后，将点火开关Key－ON(15号线路导通)。
3.90 min之后中控遥控钥匙设定完成。
(四)中控开关工作位于仪表台中央中控开关，将门锁开门、锁门(手动)信号连接至位于面板后仪表中央面板电脑，转换为数位信号后经CAN连线送至PSE气动电脑，执行中控门锁动作。
车门中控锁工作原理
车门中控锁工作原理
车门中控锁是一种用于车辆的中央锁定系统，它的工作原理是通过电磁或电机装置控制车门上的锁闭装置。
具体工作原理如下：
1. 中控锁的控制模块通过车载电源供电，并与车辆的电气系统相连。
当车主按下车钥匙上的解锁按钮或车内的解锁按钮时，控制模块接收到信号并开始工作。
2. 控制模块向车辆各个门的中控锁发出解锁信号。
这个信号通过车辆的电气线路传输到各个车门。
3. 在每个车门上，中控锁的解锁电磁或电机开始工作。
它们会释放锁住车门的锁具，使得车门可以被打开。
4. 同样的原理也适用于上锁操作。
当车主按下车钥匙上的锁定按钮或车内的锁定按钮时，控制模块会发出上锁信号，中控锁的锁闭装置会锁住各个车门，确保车门安全关闭。
总结起来，车门中控锁通过控制模块发出的信号，使得车门上的电磁或电机装置工作，从而实现车门的解锁和上锁操作。
这样，车主就能够通过一次按键操作，方便快捷地控制车门的开启和关闭。
奔驰s中控操作方法
奔驰s中控操作方法
1.车门锁/ 解锁：在车钥匙插入行驶系统启动钥匙孔之前，可以按下中控台上的开/ 关锁按钮锁住或解锁车门。
2.调节座椅/ 方向盘：调节座椅和方向盘的方法因车型而异。
但一般来说，在座椅旁边的按钮可以前后移动、调节角度、升降高度等。
3.调节驾驶模式：在奔驰s的中控台上，有一些按钮可以调节驾驶模式，例如ECO 和SPORT。
这些模式可以更改汽车性能，例如加速度、制动能力、油耗等。
4.调节空调/ 暖风：中控台上有一个空调/ 暖风面板，可以通过按钮或旋钮调节温度、空气流量、风向等。
5.调节多媒体：汽车中控台上有一个多媒体系统，可以使用触摸屏或旋钮来调节各种功能，包括导航、音乐、收音机、电话等。
6.调节车灯：在奔驰s的中控台上，有一个灯光面板，可以通过向左或向右旋钮来调节前灯和后灯的亮度。
7.安全带/ 紧急制动：中控台上有一个安全带警告灯，如果乘客没有系好安全带，灯就会亮起。
此外，一些车型还配有紧急制动按钮，可以在发生紧急情况时快速刹车。
8.驾驶辅助系统：奔驰s配备了许多驾驶辅助系统，例如自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离警告等。
这些系统可以在中控台上调节和设置。
奔驰G丅B220操作功能介绍
奔驰G丅B220操作功能介绍
一、中控按键：
1、车身电子稳定系统（ESP）：系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
2、驻车雷达/影像：此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。
3、自动启停：在短暂停车时，发动机将关闭。
驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。
4、内/外循环：内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。
堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。
高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
二、车门按键：
1、车窗锁止按钮。
2、车窗一键升降控制开关。
3、外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）。
4、中控锁按键。
三、车顶按键：
1、天窗开关。
2、主驾驶阅读灯。
3、副驾驶阅读灯。
4、迎宾灯。
5、全车灯光。
6、信息咨询。
7、紧急求助。
奔驰W220车内按键的功能操作
两侧下方功能按键
中心按键ON：启动/关闭COMAND 外圈：旋转式音量调整 （与旧款相同）
中心按键OK：输入确认 四向箭头：上下及左右选项及调整/ 地图座标90度移动（本地无作用） 45度游标：地图座标45度移动（本地无作用）
萤幕两侧 SOFTKEY
于各项系统内有不同的功能
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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1—SOFTKEY按键对应功能区域 2—主要模式显示区域 3—状态显示区域
组合显示
复位按扭
车速表内的多功能显示器
喇叭按扭
喇叭按扭
菜单内转项按扭
调节音量按扭
转换菜单按扭
拨打电话按扭
中央控制台---上部
展开/收回后车窗帘
调节车辆高度水平
中央锁止车辆
中央解锁车辆
调节后排座椅头枕
开启/关闭驻车定位系统
设置ADS或ABC
危险警告灯开启/关闭
启用/停用ESP 启用/停用防拖车保护
内循环 左温度调节开关 右温度调节开关
AC关闭
空调开关
风量调节开关
左侧功能按键标示
音响模式 导航模式 电话模式 手动向前搜寻
AUDIO NAV TEL
VIDEO MAP SERV
影音模式 地图模式 功能设定 手动向后搜寻
下方功能按键标示
重播插播信息 (无作用） 静音
拨打/接听电话 结束通话
开启卡匣/CD槽 退出卡带/CD/DVD
车辆的功能操作
W220(S350)
W220车款的驾驶室
1.组合开关 2.定速巡航控制杆 3.仪表盘 4.多功能方向盘 5.档位指示灯,换档模式,时钟 6.声控系统控制杆* 7.驻车定位系统*前 方区域显示,右侧
简述汽车中控门锁系统的功用
简述汽车中控门锁系统的功用汽车中控门锁系统是一种用于控制汽车车门锁定和解锁的重要设备。
它充当着汽车安全和便利性的关键角色。
本文将从功能、特点和应用等方面对汽车中控门锁系统进行详细介绍。
一、功能汽车中控门锁系统的主要功能是实现对车门的远程锁定和解锁。
通过电子遥控器或车内按钮，车主可以方便地控制车门的开关状态。
当车主需要锁定车门时，只需按下遥控器上的锁定按钮即可；当需要解锁车门时，按下解锁按钮即可。
这种便捷的操作方式大大提高了车主的使用体验。
除了远程锁定和解锁功能外，汽车中控门锁系统还具备防盗报警功能。
当有人非法进入车辆时，系统会自动触发报警器，发出高亮度闪光、持续鸣笛等警示信号，引起周围人员的注意，有效地防止车辆被盗。
汽车中控门锁系统还可以实现多种便利功能，例如远程开启后备厢、远程点火、远程空调控制等。
这些功能的加入使得汽车的使用更加便捷和舒适。
二、特点1. 远程控制：汽车中控门锁系统可以通过无线遥控器实现对车门的远程控制，使得车主无需亲自接触车门就能完成开关操作。
2. 高安全性：汽车中控门锁系统采用了先进的加密技术，确保只有合法的遥控器才能对车门进行操作，有效防止了车辆被盗的风险。
3. 多种控制方式：除了遥控器外，汽车中控门锁系统还可以通过车内按钮、手机APP等多种方式进行控制，提供了更多的选择和便利性。
4. 稳定可靠：汽车中控门锁系统采用了高质量的电子元件和可靠的控制算法，具备良好的稳定性和耐用性，适应各种复杂的使用环境。
5. 低功耗设计：为了延长遥控器的使用寿命，汽车中控门锁系统采用了低功耗设计，有效降低了能耗，延长了电池寿命。
三、应用汽车中控门锁系统广泛应用于各类汽车，包括轿车、SUV、MPV等不同类型的车辆。
它已成为现代汽车的标配配置，几乎所有的新车都配备了这一系统。
汽车中控门锁系统不仅在私家车中得到广泛应用，也在商务车、出租车等公共交通工具中得到了推广。
通过这一系统，乘客可以更加方便地进出车辆，提高了乘车的便利性。
中央控制门锁系统
电容式门锁控制器
（2）电容式 该系统利用充足电的电容器，在工 作时继电器（开锁或闭锁继电器）串联 接入电容器的放电回路，使其触点短时 间闭合。当（正向或反向）转动车门钥 匙时，相应的电路开关（闭锁或开锁） 接通，电容器放电电流通过继电器线圈 （开锁或闭锁继电器）搭铁，线圈产生 电磁吸力，触点闭合，接通执行机构电 磁线圈的电路，完成闭锁或开锁的动作。 当电容器放电完毕后，继电器触点打开， 中央门锁系统停止工作。此时另一只电 容器被充电，为下一次操纵做好准备。 如图3-50所示。
9）检查线束（门控继电器总成TVSS ECU），如图3-75所示。 ①断开D4继电器连接器。 ②断开T7 ECU连接器。 ③检查线束一侧连接器之间的导通性，应符合表3-33所示。 如果不正常，修理或更换线束或连接器；如果正常，更换TVSS ECU。
3 ． 遥控门锁零部件的检修
（1）检查时的注意事项 1）无线门锁的遥控控制功能只有在以下3种条件都满足的情况下，才能起作用 ①所有的车门都关闭，否则，任何一扇车门打开着，其他车门就无法上锁。 ②点火开关钥匙孔里没有插入钥匙。 ③电动门锁系统工作正常。 2）根据不同的情况，无线门锁的遥控控制区域不同 ①根据操作者和发射器所持的方式，控制区域不同。 ②在某些地方，控制区域会因为汽车车身和周围环境的影响而缩小，或者遥控控制 功能只有部分起作用。 ③由于发射器采用的是微量的电磁波，强烈的电磁波或者相同频率的噪声会减小控 制的区域，或者遥控控制功能不起作用。 ④遥控电池缺电时，控制的区域会减小，或者遥控控制功能不起作用。 注意：如果车门控制发射器被放置在阳光直接照射的地方，比如仪表板上，也会造成电 池缺电或者其他故障。
③检查门锁控制继电器总成（ECU端子）（如图3-62）
ⅰ断开门锁控制继电器连接器D4，检查线束一侧连接器每个端子的电压和导通情况，其标准
奔驰W220车内按键的功能操作
中心按键OK：输入确认 四向箭头：上下及左右选项及调整/ 地图座标90度移动（本地无作用） 45度游标：地图座标45度移动（本地无作用）
于各项系统内有不同的功能
萤幕两侧 SOFTKEY
1—SOFTKEY按键对应功能区域 2—主要模式显示区域 3—状态显示区域
无钥匙起动按扭
前座乘客前置气囊警告灯
上方控制面板
电话和声控系统 的免提麦克风
前车门控制面板
前车门控制面板
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后座舱儿童防护锁
打开/关闭后座侧车窗
打开/关闭前座侧车窗
打开/关闭行李箱盖
后车门控制面板
调节座椅加热 调节座椅通风*
调节副驾驶座椅或 后座椅的切换开关
调节副驾驶座椅或后座椅
自动恒温空调控制面板
左侧功能按键标示
AUDIO
VIDEO
NAV
MAP
TEL
SERV
音响模式 导航模式 电话模式 手动向前搜寻
影音模式 地图模式 功能设定 手动向后搜寻
下方功能按键标示
拨打/接听电话
结束通话
开启卡匣/CD槽 退出卡带/CD/DVD
静音
重播插播信息 (无作用）
两侧下方功能按键
中心按键ON：启动/关闭COMAND 外圈：旋转式音量此处添加文本具体内容，简明扼要地阐述你的观点。单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，请尽量言简意赅的阐述观点。
W220(S350)
W220车款的驾驶室
仪表盘
冷却液温度表
燃油表
转速表
复位按扭
组合显示
.组合显示
车外温度
左侧警告灯显示区
控制仪表照明
多功能方向盘
车速表内的多功能显示器
奔驰W220车内按键的功能操作(研究运用)
W220(S350)
W220车款的驾驶室
1.组合开关 2.定速巡航控制杆 3.仪表盘 4.多功能方向盘 5.档位指示灯,换档模式,时钟 6.声控系统控制杆* 7.驻车定位系统*前
方区域显示,右侧
8.上方控制面板 9.锁止手套箱 10.开启手套箱 11.手套箱 12.中央控制台,上部/下部 13.点火开关 14.喇叭 15.调节方向盘
开启/关闭左侧阅读灯
上方控制面板
开启/关闭后部阅读灯
开启/关闭左侧阅读灯
启用TeleAid
控制车内照明 打开/关闭滑动天窗
电话和声控系统 的免提麦克风
车库门遥控开关*按扭
内部后视镜
前车门控制面板
打开车门
储存座椅、方向盘和后视镜设置
调节座椅加热 调节座椅通风*
调节驾驶员座椅
调节外部后视镜
前车门控制面板
打开/关闭前座侧车窗
后座舱儿童防护锁
打开/关闭后座侧车窗
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后车门控制面板
调节副驾驶座椅或 后座椅的切换开关
调节副驾驶座椅或后座椅
调节座椅加热 调节座椅通风*
自动恒温空调控制面板
左风向调节按扭
前挡风玻璃加热
后挡风玻璃加热
空调显示屏
右风向调节按扭
REST按扭
车内温度传感器
活性碳滤网开关
中央控制台---下部
无钥匙起动按扭
选择自动变速箱驾驶模式
前座乘客前置气囊警告灯
自动变速箱的驾驶模式: S/C（2002年9月1日以后）：S---运动模式，所有的驱动都在1档起步； C---舒适模式，在2档起步（除了变档范围在1档）。 S/W（2002年8月31日以前）：S---标准模式，所有的驱动都在1档起步； W---冬季模式，在2档起步（除了变档范围在1档）。 S/E（早期的自动变速箱）：S---标准模式，所有的驱动都在1档起步； E---经济模式，在2档起步（除了变档范围在1档）。
中控锁的工作原理
中控锁的工作原理中控锁（Central Locking System）是一种将汽车多个车门统一进行锁定和解锁的系统。
其工作原理主要涉及到中控锁的构成和控制方式。
中控锁的基本构成包括车门锁、中控模块和控制装置。
车门锁主要安装在车门内侧，并通过电机驱动锁舌的伸缩来实现锁定和解锁功能。
中控模块是中控锁系统的核心部件，它负责接收来自车主或者遥控器的指令，并对车门锁进行相应的控制操作。
控制装置一般集成在车内的中控面板上，通过按钮或者旋钮的操作来实现对中控锁的控制。
中控锁的工作原理主要分为两种方式，分别是机械控制和电子控制。
在机械控制方式下，中控锁主要通过车门锁内的机械传动来实现锁定和解锁。
而电子控制方式则通过中控模块和电动马达等电子元件来实现对车门锁的远程控制。
在机械控制方式下，中控锁的工作原理是比较简单的。
当车主需要锁定或解锁车门时，通过车内的中控装置操作按钮或者旋钮，中控模块接收到信号后会通过传统的机械传动方式来驱动车门锁的锁舌进行锁定或解锁操作。
而在电子控制方式下，中控锁的工作原理则更多的依赖于电子元件的控制。
当车主需要进行远程锁定或解锁车门时，通过遥控器发送指令，中控模块接收到信号后会通过电子控制方式来实现对车门锁的控制。
通常情况下，中控模块会通过无线信号来实现与遥控器的通信，当接收到解锁指令时，中控模块会通过电动马达等电子元件来实现对车门锁的解锁操作；当接收到锁定指令时，则会通过相同的方式来实现对车门锁的锁定操作。
总的来说，中控锁的工作原理是依托于中控模块的控制和配合车门锁的执行来实现对车门的统一控制。
中控锁通过传统的机械传动方式或者现代的电子控制方式，使得车主能够在车内或者车外实现对车辆多个车门的锁定和解锁操作，提高了车辆的安全性和便利性。
中央控制门锁系统的功能
中央控制门锁系统的功能中央控制门锁系统的功能中央控制门锁中央控制门锁简称是中控锁。
为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。
xxxx分享的中央控制门锁。
供大家参考中央控制门锁一中控锁的功能1中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
2速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
3单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
二中控锁结构目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关门锁执行机构和门锁控制器。
1门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。
2门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。
门锁执行机构有电磁式直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。
其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的(1)电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启锁闭门锁门锁集中操作按钮平时处于中间位置。
当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。
(2)直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置(传动装置有螺杆传动齿条传动和直齿轮传动)将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。
由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。
这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。
(3)永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。
它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。
转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。
定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。
中央门锁控制系统的功能
中央门锁控制系统的功能
情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁
中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理
汽车中控门锁的检测
（2）电动机式自动车门锁
该锁由可逆式电动机、传动装置及锁体总成构成。其工作原理为：由电动机带动 齿轮齿条或螺杆螺母进而驱动锁体总成，驱动车门的闭锁或开启。其传动装置如图353。
门锁控制器内部设有闭锁和开锁两个继电器，由晶体管开关电路控制，利用电容器 的充、放电过程，控制一定的脉冲电流持续时间， 使门锁执行机构完成闭锁和开锁动作。如图3-49 所示。
中央门锁控制系统的功能
情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁
中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理
中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理
汽车中控门锁的检测
电动门锁控制继电器D4接收来自主开关D10和左前门车门锁的信号，然后驱动
门锁电机，其中左前门锁电机、右前门锁电机、左后门锁电机、右后门锁电机并连 接入门锁控制继电器的3脚和1脚，ACT+和ACT-为门锁电机控制信号输出端。
当门锁开关置于“锁”位置时，门锁控制继电器的6脚输入搭铁信号，门锁控制 继电器识别为锁门信号，继电器动作，从其1脚输出蓄电池电压，分别经左前门锁电 机、右前门锁电机、左后门锁电机、右后门锁电机后回到门锁控制继电器的3脚，此 时左前门、右前门、左后门、右后门电动机运转，同时上锁。
中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理
汽车中控门锁的检测
（一）电控门锁工作原理
电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来打开及锁止车门锁。由门锁执 行机构及联动机构、门锁控制开关、门锁控制继电器等主要部分组成。目前，高档车一 般采用的是自动锁门式，它是在可以手动控制门锁开闭的基础上，还可以根据汽车车速 自动锁死车门。
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中央锁止系统 (CL (ZV)), 功能
车型217, 222
17.10.14
P80.20-3838-79
A1 A2/18 A2/32 A8/1 A40/3 A40/8
A40/9
A85
A85m1
A85m4 A85s1
A85s2
A85s3
A85s4
A85/1 A85/1m1 A85/1m4
仪表盘扬声器 蜗牛喇叭继电器 油箱盖中央锁止系统促动器 左前车门电动关闭功能促动马达 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 左前车门电动关闭功能微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 右前车门电动关闭功能促动马达 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 右前车门电动关闭功能微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 左后车门电动关闭功能促动马达 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 左后车门电动关闭功能微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 右后车门电动关闭功能促动马达 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 右后车门电动关闭功能微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 辅助防护装置控制单元
的功能顺序 • 通过紧急呼叫/救援系统锁止或解锁中央锁止系统 (CL)
(装配紧急呼叫/救援系统/代码 348)
使用遥控钥匙进行操作的附加功能要求 • 电路 15C 断开 使用遥控钥匙操作中央锁止系统 (CL) 的功能顺序 使用遥控钥匙可 "全部" 或 "选择性" 解锁中央锁止系统.
中央锁止系统 (CL) 包含以下子功能: • 锁止或解锁中央锁止系统 (CL) 的功能顺序 • 解锁或锁止中央锁止系统 (CL) 的功能顺序 • 电动关闭功能的功能顺序 (车型 222,
左前车门主锁止位置微动开关
M14/23 M14/23s1 M14/24
左前车门内拉手微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 左前外部操作微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 右前车门锁
右前车门中央锁止系统电动机
通过中央锁止系统前车门内拉手开关操作中央锁止系统 (CL) 的附加功能顺序 • 不得在外部使用内部开关锁止车辆 通过中央锁止系统前车门内拉手开关操作中央锁止系统 (CL) 的功能顺序 中央锁止系统 (CL) 可通过中央锁止系统前车门内拉手开关进行操作. 如果按下任一前车门中央锁止系统车门内拉手开关, 所有车门以及行李箱盖都会被解锁.允许打开行李箱盖. 左前车门控制单元直接读取左中央锁止系统前车门内拉手开关的状态, 然后通过车内控制器区域网络 (CAN) 将其发送至电子点火开关控制单元. 右前车门控制单元直接读取右中央锁止系统前车门内拉手开关的状态, 然后通过车内控制器区域网络 (CAN) 将其发送至电子点火开关控制单元. 电子点火开关控制单元随后锁止或解锁中央锁止系统 (CL). 使用中央锁止系统车门内拉手开关锁止时, 油箱盖始终保持解锁状态. 驾驶员车门开启时, 除驾驶员车门和行李箱盖外的所有车门都会被锁止.
中央锁止系统 "开启" 开关 中央锁止系统 "关闭" 开关
右前车门中央锁止系统内部开关
中央锁止系统 "开启" 开关 中央锁止系统 "关闭" 开关 独立的行李箱盖锁开关 (车型 222, 装配代客泊车/代码 887, 车型 217) 行李箱盖/掀开式尾门外部操作开关
行李箱盖紧急开启开关 (美国版/代码 (494)) 车载智能信息系统控制器区域网络 (CAN)
N69/4
N69/5
N73 N123/4
左后车门附加车门锁促动马达 (车型 222, 装配扩展型防盗保护装置/代码 (885)) 左前车门第一掣子微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 左后车门主掣子微动开关 (车型 222) 左后车门内拉手微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 左后车门外部操作微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 右后车门锁 (车型 222) 右后车门中央锁止系统电动机 (车型 222) 右后车门附加车门锁促动马达 (车型 222, 装配扩展型防盗保护装置/代码 (885)) 右后车门第一掣子微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 右后车门主掣子微动开关 (车型 222) 右后车门内拉手微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 右后车门外部操作微动开关 (车型 222, 装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217) 行李箱盖锁
车内控制器区域网络 (CAN)
诊断控制器区域网络 (CAN) 用户接口控制器区域网络 (CAN) 低电压差动信号
中央锁止系统 (CL [ZV]), 概述 中央锁止系统 (CL [ZV]) 电动锁止或解锁车门, 行李箱盖和油箱盖. 电子点火开关控制单元是中央锁止系统 (CL) 的主控制单元.电子点火开关控制单元检查所有功能请求并确定锁止或解 锁中央锁止系统 (CL) 的时间.这取决于驾驶员车门的状态 (开启或关闭).
行李箱盖锁电动机
行李箱盖锁主掣子开关
S15/1
S85/5
S85/5s1 S85/5s2
S85/6
S85/6s1 S85/6s2 S88/6
S88/8
S88/10 CAN A
CAN B
CAN D CAN HMI LVDS
右后车门控制单元 (车型 222)
无钥匙启动控制单元
电子点火开关控制单元 紧急呼叫系统控制单元 (装配紧急呼叫/救援系统/代码 (348)) 行李箱盖释放按钮 (车型 222, 行李箱盖遥控关闭 (RTC [HDFS])/代码 881 除外) 左前车门中央锁止系统内部开关
装配车门和行李箱盖电动关闭功能/代码 (883), 车型 217)
此外, 以下自动功能在特定条件下有效: • 自动锁止中央锁止系统 (CL) 的功能顺序 • 发生碰撞时紧急开启的功能顺序
车型217 车型222 带代码887 (代客泊车) 机械锁止行李箱盖: 促动独立的行李箱盖锁止开关, 就意味着要忽略行李箱盖的开启请求.前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接读取独立行李箱盖锁止开关的状态, 然后通过车内控制器区域网络 (CAN) 将其发送到后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元随后封锁来自其他控制单元的开启请求.
车型217 车型222 带代码881 (行李箱盖遥控关闭) 有关行李箱盖控制的详细信息, 请参见子功能说明 "行李箱盖/ 掀开式尾门控制功能".
车型222.004/057/104/157/163 必须先放气, 然后再使用驾驶员车门中的加油安全检测开关 (S62/20) 进行加油操作.
锁止或解锁中央锁止系统 (CL) 的功能顺序 可如下操作中央锁止系统 (CL): • 使用遥控钥匙操作中央锁止系统 (CL) 的功能顺序 • 通过中央锁止系统前车门内拉手开关操作中央锁止系统 (CL)
声响锁止反馈 可通过驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制单元中的控制级启用或停用声响锁止反馈功能.此功能通过音频/ 驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制板选择并在音频/
© Daimler AG，15-1-20，G/01/15, gf80.20-p-0005lf, 中央锁止系统 (CL (ZV)), 功能 车型 217, 222'
第2页，共5页
如果同时按住遥控钥匙上的解锁按钮和锁止按钮 5 秒, 解锁模式就会从 "全部解锁" 变为 "选择性解锁".指示灯用于对遥控钥匙进行照明. 全部解锁: 按下遥控钥匙上的解锁按钮时, 所有车门以及行李箱盖或掀开式尾门都会解锁.允许打开行李箱盖. 选择性解锁: 按下遥控钥匙上的锁止按钮一次时, 仅解锁驾驶员车门并且油箱盖打开.再次按下遥控钥匙的解锁按钮时, 所有车门及行李箱盖或掀开式尾门都会解锁. 促动遥控钥匙上的解锁按钮或锁止按钮时, 遥控钥匙就会通过后车窗天线, 调频 1 (FM 1), 调幅 (AM), 中央锁止系统 (CL [ZV]) 和无钥匙启动天线放大器向无钥匙启动控制单元发送无线电信号.随后, 无钥匙启动控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将此无线电信号发送至电子点火开关控制单元. 电子点火开关控制单元检查遥控钥匙的进入认可.如果进入认可有效, 电子点火开关控制单元就会锁止或解锁中央锁止系统 (CL). 行李箱盖 (车型 222, 行李箱盖遥控关闭 (RTC)/代码 881 除外): 按下遥控钥匙上的行李箱盖开启按钮时, 遥控钥匙就会通过后车窗天线, 调频 1 (FM 1), 调幅 (AM), 中央锁止系统 (CL [ZV]) 和无钥匙启动天线放大器向无钥匙启动控制单元发送无线电信号.无钥匙 启动控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将此无线电信号发送至电子点火开关控制单元. 电子点火开关控制单元检查遥控钥匙的进入认可.如果进入认可有效, 电子点火开关控制单元就会通过车内控制器区域网络 (CAN) 将 "开启行李箱盖" 请求发送至后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.然后, 后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元促动行李箱盖锁中的行李箱盖锁电动机, 解锁行李箱盖.行李箱盖随后在弹簧力的作用下以机械方式开启至上止动 位. 关闭反馈 成功锁止或解锁中央锁止系统 (CL) 时, 会向用户发送视觉和声响反馈信号.