汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理_曹景升_电子教案 (15)

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汽车行驶、转向与制动系统检修.第一版.电子教案

教案
学年第学期
课程汽车行驶、转向与制动系统检修
计划学时80学时
授课专业
授课班级
主讲教师
教学部
教研组
年月日
学校名称
首页
教材分析（根据不同单元教学内容，开课前进行简析）
《汽车行驶、转向与制动系统检修》根据职业教育理实一体化课程改革思想编写，强调以实践为主，理论为辅。筛选典型的工作任务，以贴近生产实际的案例设计课程内容，让学生在实践中掌握解决问题的方法和技能。
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶、提高汽车的平均速度等原因而在汽车上安装的制动机构。
本项目主要是对制动系统主要部件的检修作业，使学生深入认识制动系统的组成结构及工作原理，进一步掌握制动系统检修的基本方法。
本教材主要供职业学校汽车运用与维修等专业教学使用，还可以作为汽车维修人员和汽车技术爱好者自学用书。
教师对教材的把握情况应该是教师教学后反思的重点内容之一。教材的重点内容安排是否恰当，是否契合学生将来的工作任务，基本知识的学习方式是否多元化（自主学习、合作学习、探究学习等），教学时间安排是否合理，教学难点的确定是否准确，教学难点的突破是否发挥了学生的主体性，教学资源的开发是否与教学难点的突破相结合。
项目二转向系统检修
汽车上用来改变行驶方向的机构称为转向系统。转向系统不仅使汽车按驾驶员控制的方向行驶，还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮产生的转向作用，恢复汽车的行驶方向。
本任务主要是对转向系统主要部件的检修作业，深层认识转向系统的组成结构及工作原理，进一步掌握转向系统检修的基本方法。
项目三制动系统检修
教案首页
单元/章节名称
项目一行驶系统检修
学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位学时4Fra bibliotek学期总课次

《汽车转向行驶与制动系统故障诊断与维修》学习领域课程标准

《汽车转向行驶与制动系统故障诊断与维修》学习领域（课程）标准一、学习领域（课程）基本信息1、课程名称：汽车转向行驶与制动系统故障诊断与维修2、课程编码：336783、适用专业：汽车运用与维修4、课程学时：1125、所属教学单位：汽车服务学院二、学习领域（课程）性质与定位汽车转向行驶与制动系统故障诊断与维修学习领域是三年制汽车运用与维修专业开设的一门理论+实践的专业核心课程，在整个专业人才培养方案中起到重要的支撑作用，也起到了重要的提高作用，也是汽车检测、维修等从业人员的必修专业课程。

本领域同时辐射汽车运用与维修相关专业群，是衔接“工作”与“学习”的重要课程，是学生顶岗实习和就业之间的“桥梁”。

通过本领域的学习，学生能够掌握汽车传动系统的构造、工作原理、工作过程和特性，以及机械零部件的维修、检测、故障诊断与排除方法等知识。

本课程的先修课程有《汽车零件识图》、《汽车电工电子》、《汽车认识与使用》、《汽车维护与保养》、《汽车发动机机械系统故障诊断与维修》、《汽油发动机管理系统故障诊断与维修》、《汽车传动系统故障诊断与维修》，后续课程有《自动变速器故障诊断与维修》、《汽车基础电器系统故障诊断与维修》、《汽车底盘控制系统故障诊断与维修》、《汽车综合故障诊断与维修》等课程，该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，可为后续领域学习打下坚实基础，同时在教学过程中，培养学生具有分析问题和解决问题的能力，形成良好的职业道德和职业素质通过本领域及其相关领域的学习，使学生取得汽车维修工中级工、高级工的相应技能证书。

三、学习领域（课程）目标（一）知识目标1、熟悉汽车转向系统、行驶系统、制动系统的功用、基本结构；2、理解汽车转向系统、行驶系统、制动系统的工作原理；3、掌握汽车转向系统、行驶系统、制动系统中各零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法；4、掌握汽车转向系统、行驶系统、制动系统的拆装和调试；5、掌握汽车转向系统、行驶系统、制动系统的维护保养知识；6、掌握汽车转向系统、行驶系统、制动系统故障的分析与排除方法。

《汽车转向转向制动系统检修》学习指南

学学习习指指南南《汽车行驶转向制动系统检修》课程是汽车专业的核心课程，主要培养学生汽车行驶、转向与制动系统检修的职业能力，在专业人才培养方案中具有重要的地位。

一、课程概况本课程学习内容主要包括车架、车桥、悬架、转向器、转向传动机构、动力转向装置、制动器、制动控制与传动装置等总成与系统的结构、原理、拆装、调整、检测及常见故障的诊断与维修。

为了更好地适合职业岗位的要求，我们遵循从简单到复杂，由局部到整体、由单一技能到综合技能的思路，通过企业调研、校企合作，对汽车运用技术专业《汽车行驶转向制动系统检修》课程的教学内容进行了重组和序化，将该学习领域以5个典型的故障现象为载体构建了5个学习情境、17个行动导向的任务单元，计划60课时完成。

每一个学习情境都是真实的工作任务，是一个完整的工作过程，来自于企业生产实际。

5个学习情境涵盖了传统课程体系的知识点和技能，以完成典型工作任务全过程为目标，使学生掌握相关知识和技能，培养学生综合职业能力。

二、学习要求在学习本课程时，既要学习必要的理论知识，掌握三个系统的组成、结构和工作原理，更要通过大量的实践操作，掌握各总成件的拆装、调整、检测、维修和常见故障的诊断与排除的能力。

这就要求学习者要密切联系实际，注意操作要领、掌握实践过程，学会正确地使用仪器设备和工量具的方法，能够熟练规范地掌握操作过程，并注重提高工作效率和环保意识。

学习者通过多次反复地使用课程基本资源和拓展资源提供的各种教学资料进行学习和实践，从而达到预期的学习目标。

三、学习指南为了便于用户学习，我们对5个学习情境和17个工作任务，按照学习规律，精心制作了相关的学习材料，按基本资源和拓展资源两部分来分类。

主要包括：（一）基本资源1、学习情境⑴知识点、技能点、教学的重点和难点、知识点和技能点介绍。

⑵学习情境的教学要求。

⑶教学方法和教学目标的设计。

⑷考核方法和评价方式。

⑸主要的教学内容。

2、工作任务⑴电子教案：包括本工作任务的能力目标、教学实施、教学内容等方面。

汽车行驶转向制动系统检修电子教案1-1

汽车行驶转向制动系统检修电子教案1-1(总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--电电子子教教案案学习领域：汽车行驶转向制动系统检修学习情境：汽车行驶跑偏故障检修工作任务车架的检查与校正课时 2 能力目标专业能力会检查车架变形能熟练拆装车桥和检查车桥的技术状况及性能能熟练使用仪器校正车架会检查、调整车轮定位会诊断汽车行驶跑偏的故障社会能力通过分组活动，培养团队协作能力通过规范文明操作，培养良好的职业道德和安全环保意识通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力方法能力通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力通过情境化的任务单元活动，掌握解决实际问题的能力填写任务工作单，制订工作计划，培养工作方法能力能独立使用各种媒体完成学习任务教学方法课堂对话、角色扮演、引导文法、教师讲授、多媒体教学、网络教学教学过程资讯一、引入情境教师向学生展示车辆故障现象：一辆上海大众桑塔纳轿车，驾驶员反映汽车行驶时经常发生跑偏现象二、体验故障实驾汽车在公路上行驶，保持一定的车速，感觉汽车确实会产生向左跑偏的现象。

三、学习内容行驶系概述1、汽车行驶系的组成行驶系主要由车架、车桥、悬架与车轮组成。

2、行驶系的功能接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。

车架概述车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构，是整个汽车的安装基础。

2、车架作用（1）安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置；（2）承受来自车上和地面的各种静、动载荷。

车架类型按结构形式可分为边梁式、中梁式和综合式几种类型。

1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干道横梁组成，用铆接和焊接的方法将纵横梁连接成坚固的刚性构架。

《汽车行驶、转向与制动系统检修》课程教学大纲

《汽车行驶、转向与制动系统检修》课程教学大纲课程名称：《汽车行驶、转向与制动系统检修》课程类别：专业核心课程实用专业：汽车检测与维修技术汽车技术服务与营销汽车整形技术学时：78学分：4一、课程的性质《汽车行驶、转向与制动系统检修》是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程，主要讲授现代汽车行驶、转向与制动系统构造、工作原理、故障诊断和维修等方面的知识，培养学生汽车行驶、转向与制动系统检修的岗位工作能力，是人才培养课程体系中的重要课程。

先导课程：《汽车零部件识图》、《汽车机械认知》、《汽车维护与保养》、《汽车发动机机械系统检修》、《汽车电路与电气系统检修》、《汽车传动系统检修》等。

后续课程：《汽车车身电器检修》、《汽车综合故障诊断》、《汽车维修质量检验与管理》等。

二、课程设计思路1．联合行业、企业专家共同设计课程。

组建包括学校骨干教师、行业知名专家、企业技能能手的课程开发团队，通过走访毕业生、企业一线实践与调研、召开实践专家研讨会等途径，结合行业职业资格证书标准确定课程内容。

联合汽车维修行业知名专家朱军和李东江、来自企业的楚天技能名师赵小波等兼职教师，来自国内知名院校的汽车维修职业教育专家尹万建和李春明教授，一起为课程进行设计。

2．教学设计坚持工作过程导向的任务引领。

为了充分体现任务引领、工作过程导向课程的思想，将本课程的教学活动分解设计成若干任务单元，创设相应的工作情境，学习情境的载体设计，体现了基于职业岗位的真实再现，实现了与职业岗位的对接。

将真实情境转化为学习情境，使学生在自主学习与训练中获取知识与技能。

3．充分利用校企双环境、双师资开展教学和考核。

加强与企业紧密合作，每个任务教学都由校内专职教师和校外兼职教师共同承担，技能训练主要安排兼职教师教学。

所有过程考核由校企双方合作共同完成，突出了课程设计的开放性。

三、课程目标本课程根据汽车后市场服务的需求，针对职业岗位典型工作任务，强化汽车行驶、转向与制动系统检修的职业能力。

汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理_曹景升_电子教案 (4)

1.4.3 动力转向系统的故障检修
故障症状
故障原因
故障排除
动力转向动力转向装置油量不足
装置工作动力转向油泵皮带打滑
时产生噪
声
动力转向内有空气
液压油浮化或稠化
加注液压油调整皮带的松紧度排出空气更换液压油
转向器齿轮磨损过甚或损坏更换转向器齿轮
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
任务单元1.4 动力转向助力异常故障检修
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
任务单元1.4 动力转向助力异常故障检修
1.4.2 动力转向系统工作原理
同时，转向直拉杆带动转向控制阀中的滑阀移动，使转向动力缸的右腔接通转向油泵的出油口，右腔通过转向控制阀与转向油罐接通，转向动力缸的活塞所受的向右的液压作用力便经其推杆也作用在转向横拉杆上。由于液压作用力较大，便在很大程度上减轻了驾驶员的操纵力
任务单元1.4 动力转向助力异常故障检修
1.4.3 动力转向系统的故障检修
故障症状
故障原因
故障排除
转向盘间前轮轴承磨损或调整不当隙过大
连接球头磨损或松旷
更换轴承或调整轴承的松紧度
更换球头
转向器齿轮调整不当或磨损调整齿轮啮合间隙或更
换齿轮
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
任务单元1.4 动力转向助力异常故障检修
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
任务单元1.4 动力转向助力异常故障检修
1.4.4 动力转向系统的定期维护
4.更换液压油，排放空气当液压油出现发黑变质、有气泡或浮化现象时，应更换新油。加油后必须排气。将车顶起，从贮油箱上拆下回油管，使液压油流入容器内；起动发动机并怠速运转，反复转动转向盘使动力转向装置内的液压油全部排出，并使活塞以全行程往复运动，将空气从油箱中逐渐排出。排气过程中应不断添加油液。当油箱中不再出现气泡，而且油液保持在要求的高度上时停止排气。

汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理_曹景升_电子教案 (3)

《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
任务单元1.3 转向不灵敏的故障检测与修复
1.3.3 前悬架系统
下控制臂：可以在车架上沿垂直方向转动。球节使转向节与路面保持垂直。副车架用螺栓连接到两侧车架纵梁上。前副车架至纵梁固定螺栓有一锥形台阶，靠近螺栓头，当前控制臂枢轴为橡胶衬套并用螺栓与螺母连接至副车架时，在装配时辅助前副车架定位至车身。
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
任务单元1.3 转向不灵敏的故障检测与修复
1.3.5 故障原因
转向不灵敏的原因 1 根本原因由于磨损和松动导致各部位间隙过大。 2 胎压不正常。 3 动力转向系统中有空气存在。 4 转向器啮合副间隙太大即方向盘自由转角太大。 5 杆件松动，轴承预紧度太小。 6 转向节与主销衬套孔间隙太大，轮毂轴承间隙过大。 7 前轮转向定位参数前束太大。
《汽车转向、行驶与制动系统的检前悬架系统
作用：在不平路面上行驶时对驾驶员起到隔振作用。确定了车辆的行驶平顺性和操控性。前悬架吸收了轮胎在不平路面上行驶时的冲击能量，并将此能量分散到整个悬架系统中。此过程在乘客和路面之间起到隔振作用。当车辆在不平路面行驶时，悬架系统必须让轮胎和车轮总成能进行垂直运动，同时使轮胎保持与路面水平。
任务单元1.3 转向不灵敏的故障检测与修复
实
践
技
能
1.3.4 故障描述
1.3.5 故障原因
1.3.6 故障检修 1.3.7 转向系的调整
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
任务单元1.3 转向不灵敏的故障检测与修复
1.3.4 故障描述
在汽车转向操纵转向盘时感觉有明显的松旷，需较大幅度才能转动方向盘；汽车在直线行驶时又感到行驶不稳。

汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复-曹景升

《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》学习领域课程教学设计一、学习领域定位《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业技术课程，本课程构建于《汽车拆装与调整》、《汽车零部件识图》、《汽车维护》、《发动机机械系统维修》等课程的基础上，主要培养学生汽车转向、行驶与制动系统的检测方法、修复方法以及分析和故障排除等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

二、学习目标1、具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案；2、掌握车辆信息，能准确识别车辆系统，利用技术资料等初步评定车辆技术状况；3、能正确选择、使用维修检测工具、设备、仪器、技术资料；4、具有团队协作能力，能利用专用检测维修工具、设备、仪器进行转向、行驶与制动系统的检测与修复；5、根据相关法律、技术规定，制定维修检测修复方案，保证维修质量；6、遵守劳动与环境保护规定，按照正确操作规范对转向、行驶与制动系统进行检测与修复；7、检查修复后车辆运行情况，在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；8、根据环境保护要求处理使用过的辅料以及损坏零部件三、学习领域设计学习领域是一个由学习目标描述的主题学习单元。

每个学习领域由能力描述的学习目标、任务陈述的学习内容和总量给定的学习时间（基准学时）三部分构成。

《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》学习领域描述见表1。

表1 学习领域汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复四、学习情境设计1．学习情境设计学习情境是组成学习领域课程方案的结构要素，是课程方案在职业学校学习过程中的具体化。

学习情境的设计要主要考虑以下因素：（1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。

（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。

（3）学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。

汽车转向、行驶和制动系统检测诊断与修复工作页

目录项目1 液压制动系统车轮制动器【教学做一体】 (1)项目2 液压制动系统部件结构分析【教学做一体】 (21)项目3 液压制动系统排气及气压制动系统的结构、调整【实训】 (33)项目4 气压制动系统部件结构分析（1）【教学做一体】 (45)项目5 气压制动系统部件结构分析（2）【教学做一体】 (55)项目6 ABS系统检测【教学做一体】 (59)项目7 转向系统的结构与检修【教学做一体】 (69)项目8 动力转向系统【实训】 (79)项目9 悬架与转向系统的维护【教学做一体】 (83)项目10 轮胎动平衡与四轮定位【实训】 (101)项目11 汽车整车维护【实训】 (115)汽车转向、行驶和制动系统检测诊断与修复工作页 1专业班级学号姓名任课老师指导教师成绩（满分100）项目1 液压制动系统车轮制动器【教学做一体】一、实训目的1．掌握鼓式制动器的结构检修内容。

2．熟悉盘式制动器的结构检修内容。

3．掌握制动主缸、分泵的检修及调整。

二、实训设备1．常用汽车维修工具、制动专用工具及工作台。

2．盘式、鼓式制动器，制动蹄片以及驻车制动器。

3．轿车整车。

4．常用汽车维修工具。

5．专用量具、工作台。

三、学习与实施1．检查摩擦衬片1）目视检查摩擦衬片的厚度（1）拆下前车轮（2）通过观察孔，目视检查摩擦衬片的厚度，如图1-1所示。

如果发现摩擦衬片上的沟槽几乎被磨平则需要更换。

是否需要更换。

口是口否2）拆卸检查摩擦片。

（1）拆下制动钳①如图1-1所示，拆下2颗制动钳安装螺栓。

口任务完成 ②如图1-2所示，拆下制动钳并固定好。

口任务完成图1-1目视检查摩擦片的厚度图1-2拆下安装螺栓为什么要“固定好制动钳”？在正确的选项前打“√”口使制动软管不受拉伸口避免制动钳脱落，造成部件损伤或人员受伤口方便其他部件的拆卸（2）如图2-3所示，拆下下列零件。

① 拆下2个摩擦衬片。

口任务完成图1-3 拆卸制动轮缸图1-4 拆卸摩擦衬片及附件②拆下2个消声片。

汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理(示范) 工单汽车转向、行驶与制动系统故障认识

任务工单1任务名称汽车转向、行驶与制动系统故障认识班级学号/姓名客户任务描述汽车行驶时，出现向右侧跑偏；转向沉重、轮胎磨损、制动不良故障，转向行驶制动故障认识任务目的认识汽车转向、行驶与制动系统的常见故障和故障部位，认识常见的诊断设备。

一、资讯1．汽车转向系统的常见故障有定位异常、转向沉重、转向不灵、助力故障。

2．汽车行驶系统的常见故障有车轮摆振、轮胎磨损、悬架异响、胎压异常。

3．汽车制动系统的常见故障有制动不良、制动拖滞、制动异响、驻车故障。

4．汽车转向行驶制动综合故障有汽车跑偏、汽车侧滑、汽车摆振、漏油。

5. 轿车机械转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成；液压动力转向系则是增加了一套由转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成的转向助力装置。

汽车转向系的常见故障部位有：转向传动机构各球头铰接、转向拉杆、转向器、转向轮的轮毂轴承；前轮定位及四轮定位；转向助力油泵及驱动、控制阀、管道、调压阀、卸压阀、工作缸、活塞等6. 写出下图液压动力转向系组成的零件名称1转向盘2转向轴管3转向轴4油管5转向油泵6储油罐7球头销8横拉杆9转向器10转向控制阀11直拉杆12转向油缸7. 汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮及悬架等组成；汽车行驶系的常见故障部位有：悬架系统中的弹簧、减震器、拉杆及胶套；车桥及车轮部位的轮胎、轮辋、轮毂、轮胎螺栓、轴承；车身车架机构中的变形、断裂；四轮定位参数不准等8. 液压制动系主要由制动主缸、制动轮缸、真空助力器、制动器及液压管路等组成；液压制动系的常见故障部位有：制动液面、制动总泵、助力器、制动分泵、制动管道及车轮制动器等9. 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。

绝大多数汽车故障都是因为汽车零件本身或零件之间配合状态发生了异常变化引起的。

10.汽车故障的变化规律可分为早期故障期、随机故障期、耗损故障期三个阶段。

11.汽车故障诊断是指在不解体（或仅拆下个别小零件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的实用技术。

论《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程教学方法的实施及运用

论《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程教学方法的实施及运用作者：张强来源：《新教育时代》2014年第18期摘要：《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》是"汽车检测与维修"专业中针对汽车维修工岗位能力进行培养的一门重要领域。

学生在学习本领域之前要学习过《机械基础》、《汽车常用工具使用》、《汽车认识实训》等，要求具有基本了解各零部件名称、位置和功能的能力。

通过学习本领域，可为后续的《汽车性能检测》、《汽车底盘控制系统的检测与维修》和《汽车综合故障诊断与维修》等领域打下坚实基础。

该领域主要涉及汽车转向、行驶与制动系统的构造、工作原理、工作过程和特性，以及机械部件的维修、检测、故障诊断与排除方法等知识。

关键词：汽车转向系统行驶系统制动系统随着中国汽车产业的蓬勃发展，汽车后市场人才需求逐年增加；并且由于现代汽车技术含量的增加，对于人才的素质要求也在逐年增高。

如何培养出汽车企业需求的人才，已成为各职业院校考虑的问题。

改革开放以来，我国借鉴国外先进职业教育经验取得了可喜成就。

但在借鉴过程中，各院校出现这样或那样的问题。

比如：理实分开，即目前在大多数院校中存在先理论后实践且多数为两个教师传授内容，这样就容易造成上课的着重点不同，不能做到同步，学生在理论学习过程中容易乏味，实践过程不能讲理论贯穿。

使得学生在毕业后需要经历较长的实习时间，才能成为企业所需要的人才。

什么样的教学形式才能适应当前的市场需求？长期以来，中德诺浩致力引进德国的汽车职业教育资源，与德国手工业协会合作，根据引进的德国机电维修技师课程项目单（工作页），经过本地化改编而成。

按照德国汽车职业教育教学模式要求，以面向工作过程的学习领域为基础组织内容，旨在约束教师能够按照项目教学法、工作流程导向法、情境教学法组织教学，实现培养学生专业能力、个人能力、社会能力的教学目标。

《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》就是一个很好的例子；接下来我们就以一堂真实的学习情境为案例来体现任务驱动驱动导向教学方法中的教学步骤。

论《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程教学方法的实施及运用

论《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程教学方法的实施及运用【摘要】本文旨在探讨《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程的教学方法。

在介绍了课程背景、教学目标概述和研究意义。

在分别详述了案例分析教学法、实践操作教学法、模拟仿真教学法和讨论互动教学法的运用。

结论部分重点评估了这些教学方法的有效性和局限性，并提出了未来发展方向。

通过本文的研究，有望为这门课程的教学提供有益的参考和指导，提升学生的学习效果和实践能力。

【关键词】汽车转向行驶系统、制动系统、故障诊断、维修、课程教学方法、案例分析、实践操作、模拟仿真、讨论互动、有效性、局限性、未来发展方向1. 引言1.1 课程背景介绍汽车转向行驶系统和制动系统是汽车安全行驶中至关重要的部件。

随着汽车产业的飞速发展，汽车技术日新月异，汽车故障诊断和维修也成为一门重要的技术。

《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程的开设正是为了培养学生对汽车转向行驶系统和制动系统故障的诊断与维修能力。

在这门课程中，学生将学习汽车转向行驶系统和制动系统的结构、原理，掌握常见故障的诊断方法和维修技术。

通过实际案例分析、实践操作、模拟仿真和讨论互动等多种教学方法的运用，学生将能够更好地理解和掌握课程内容，提高实际操作能力和解决问题的能力。

通过本课程的学习，学生不仅可以掌握汽车转向行驶系统和制动系统的相关知识和技能，还可以培养逻辑思维能力、分析和解决问题的能力，为将来从事汽车维修和技术工作打下坚实的基础。

该课程的开设对于提高学生的就业竞争力，推动汽车技术的发展具有重要意义。

1.2 教学目标概述《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程的教学目标旨在帮助学生全面了解汽车转向行驶系统和制动系统的基本原理，掌握相关故障诊断和维修技术，提高其对汽车维修领域的实际操作能力和解决问题的能力。

具体包括以下几个方面的目标：1. 理论知识掌握：通过本课程的学习，学生能够掌握汽车转向行驶系统和制动系统的相关理论知识，包括系统组成、工作原理、常见故障等内容。

《汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理》电子教案 22

任务单元2.2 轮胎磨损及气压异常故障检修
评
单项考核满分70分
估
考评项目
自我评估
考核
素质考评 10
工单考评20
劳动纪律5 环保意识5
工具使用5
实操考评 40
任务方案10 实施过程20 完成情况5
其他
合计70
综合评价70
组长评估
教师评估
备注
因违规造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分！
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
自我检查检查汽车修复质量及汽车性能、自我验收
1．任务完成情况检查。 2．任务掌握熟练情况检查。 3．仪器设备复检。 4．路试复检。 5．任务工单自我检查 6．劳动纪律自我检查。 7．环保意识自我检查。 8．团结合作情况检查。 9．安全意识自我检查。自我评估：素质考评，工单考评，实操考评。
《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》
任务单元2.2 轮胎磨损及气压异常故障检修
任务描述：以检测和修复轮胎磨损及气压异常为任务，采用行
制动导向教学法，引导学生按照汽车维修工作过程（资讯、决策、
定决策
计划、实施、检查、评估）检测并排除故障，在此过程中学习相关理论知识，掌握汽车轮胎故障检修方法。
1．为学生提供所需检测设备，并提示设备安全注意事项。 2．为学生安排故障车辆。 3．接受学生咨询并监控学生的讨论。
A：转换踏板。 B：轮胎挤压臂踏板。 C：张开/闭和盘上卡爪踏板。
D：控制柱子俯/仰位置踏板。 F：轮胎挤压臂。 E：轮胎挤压板。
G：保护支撑垫。 M：可俯仰的立柱。 L：气动锁止手柄。 H：带气动装置的扒胎臂。 I：内嵌式滚轮。 N：扒胎装置
P：卡具滑轨 O：卡具，卡爪可以安装塑料保护套 Q：工作转盘

论《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程教学方法的实施及运用

2.3 故障诊断技能培养
故障诊断技能培养是《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程中非常重要的一部分。通过教学方法的设计和实施，能够有效培养学生在汽车故障诊断方面的能力和技巧。
教师可以通过理论讲解和案例分析的方式，传授学生掌握各种转向行驶系统和制动系统常见故障的识别方法和解决技巧。通过分析真实案例，让学生了解故障出现的原因和相应的修复方法，培养学生的分析问题和解决问题的能力。
我们注重实用技能培训与实践相结合。学生通过参与实际汽车维修项目，与专业技师合作完成实际任务，将理论知识运用到实践中，培养他们解决实际问题的能力。
我们还组织学生参加实地考察与实习，让他们深入了解汽车转向行驶系统和制动系统的实际工作环境与操作流程。通过实践中的学习，学生能够更加深入地理解课程内容，并提升他们的实际操作能力。
该课程教学方法的有效性得到了充分验证，能够帮助学生全面提升相关技能和能力，为其未来从事相关工作打下坚实的基础。未来在教学实践中，可以继续深化教学方法的创新和完善，进一步提升课程教学效果和学生综合能力的培养。。
3.2 学生综合能力提升
学生综合能力的提升是《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程教学方法的一个重要目标。通过本课程的学习和实践，学生将在多方面得到提升和发展。
在作业方面，我们可以设计一些具有挑战性和实践性的题目，让学生运用所学知识进行解决。这可以包括故障案例分析、实操演练、论文撰写等形式。通过作业，学生能够将理论知识应用到实际情境中，提高他们的动手能力和解决问题的能力。
在评估方面，我们可以采用多种方式进行。除了传统的笔试形式外，还可以结合实际操作考核、项目报告评估等方法。实际操作考核对学生的实操能力进行直接考核，更加客观和准确。而项目报告评估则可以评价学生的综合分析和表达能力，培养其综合素质。