气缸的安装使用及维护保养31页PPT
《气缸的工作原理》课件
气缸的选型与设计考虑因素
1 负载和速度
根据应用需求选择适当的气缸尺寸、密封件和驱动方式来满足负载和速度要求。
2 工作环境
考虑环境温度、湿度和腐蚀性物质等因素,选择耐用和适应环境的材料和密封件。
3 安全性和可靠性
确保气缸的设计和安装符合安全标准,以防止意外事故和故障。
气缸故障分析和维修方法
1
故障分析
气缸通常由活塞、气缸筒、密封件和阀门组成。在工作时,压缩空气通过阀 门进入气缸,推动活塞运动,从而产生力和功。
气缸的应用领域
• 工业自动化 • 汽车制造 • 机械加工 • 物流和仓储 • 航空航天
气缸的分类和特点
按驱动方式分类
• 气压驱动气缸 • 液压驱动气缸 • 电动驱动气缸
பைடு நூலகம்特点
• 高效能 • 可靠性强 • 运动精确 • 操作简便
通过检查气缸的操作、气压和泄露情况,以及活塞和密封件的状态来确定故障原 因。
2
维修方法
根据故障原因选择适当的维修方法,如更换密封件、清洁部件或更换整个气缸。
3
预防措施
定期维护、保养和清洁气缸,防止故障发生和延长气缸的使用寿命。
气缸的发展趋势和未来展望
随着工业自动化和智能制造的发展,气缸也在不断创新和改进。未来气缸可 能会更加节能、智能化和高效。同时,新材料和制造技术也将为气缸的应用 提供更多可能性。
《气缸的工作原理》PPT 课件
气缸是现代工业中广泛使用的一种关键设备。它们负责将压缩空气转化为机 械运动,推动各种设备和机械工作。
气缸的定义和功能
气缸是一种能够将压缩空气的能量转化为有用的线性或旋转运动的装置。它们在工业和其它领域中用于推动活 塞、执行机械手臂的动作、控制阀门等。
气缸的结构与工作原理
《发动机缸体缸盖》课件
合理设计气道形状和尺寸,确保进排 气顺畅。
冷却水道设计
优化冷却水道的位置和尺寸,提高冷 却效率。
缸盖气道设计
进气道设计
根据发动机需求,设计进气道的形状和尺寸,确保足够的进气量。
排气道设计
优化排气道的形状和尺寸,降低废气残留和涡流现象。
缸盖强度与刚度分析
有限元分析
利用有限元分析方法,对缸盖进行强 度和刚度分析,确保其满足工作要求 。
根据结构的不同,发动机缸盖可以分为整体式缸盖和分体式缸盖。整体式缸盖的 结构较为简单,制造成本较低;分体式缸盖的结构较为复杂,但易于维修和更换 零件。
02
发动机缸体设计
缸体材料选择
01
02
03
铝合金
具有轻量化、耐腐蚀、导 热性好等优点,广泛用于 汽车发动机。
铸铁
具有高强度、耐磨性好、 成本较低等优点,多用于 重型机械和柴油发动机。
合理设计润滑油道的位置 和大小,以确保润滑油能 够均匀地覆盖气缸内壁, 降低摩擦和磨损。
缸体冷却系统设计
冷却水道设计
根据发动机的工作温度和散热需 求,设计合理的冷却水道位置和 大小,以确保发动机的正常运行
温度。
散热器设计
根据冷却水道的流量和散热需求, 设计合理的散热器结构和尺寸,以 提高散热效率。
润滑系统对于发动机的正常运转至关重要。车主应定期 更换机油和机油滤清器,并确保润滑油的清洁度,以减 少缸体缸盖的磨损。
冷却系统对于防止发动机过热至关重要。车主应定期检 查冷却液的清洁度和浓度,并更换冷却液和相关部件, 以确保冷却系统的正常运转。
维修注意事项
在进行维修前,应先关闭发动机 并等待一段时间,以降低温度和
缸体是发动机的主要结构件之一,通常由铸铁或铝合金制成,内部有润滑油道和冷 却水道,外部有用于安装各种附件的螺纹孔和安装孔。
气动工具的正确使用维护及保养PPT课件
考虑气动工具的功率 和转速,以满足作业 要求。
使用前的准备工作
检查气动工具的外观和紧固件,确保无损坏 和松动。
按照说明书要求安装好气动工具的附件,如 钻头、锯片、气缸等。
检查气源的清洁度和压力,确保气动工具的 正常运行。
安操作规范
使用气动工具时,应佩戴适当的 防护装备,如手套、眼镜、耳塞
等。
避免在易燃易爆等危险环境下使 用气动工具。
气动工具的正确使用维护 及保养ppt课件
目录
• 气动工具简介 • 气动工具的正确使用 • 气动工具的维护保养 • 气动工具的存储与保管 • 气动工具的发展趋势与未来展望
01
气动工具简介
气动工具的定义与分类
定义
气动工具是指利用压缩空气作为 动力源,通过气缸或气马达等机 构进行工作的工具。
分类
气动工具按用途可分为气动夹具 、气动钻、气动切割机、气动砂 轮机等,按驱动方式可分为气动 马达和气动阀。
磨损件更换
定期检查易损件磨损情况,如发现磨损严重 应及时更换。
密封圈更换
检查气动元件如气缸、阀等是否正常工作, 如有异常及时维修或更换。
气动元件检查
检查密封圈是否老化、损坏,如有需要应及 时更换。
电气元件检查
检查电气元件如开关、插头等是否正常工作 ,如有异常及时维修或更换。
常见故障排除与维修方法
工具无动作
提高产品质量
严格把控产品质量,提升气动工具 的可靠性和耐用性。
拓展应用领域
积极开拓新的应用领域,将气动工 具应用到更广泛的行业和领域中。
感谢您的观看
THANKS
气动工具应按照类型和规 格进行分类存放,避免混 放和相互碰撞,以保持工 具的完整性和性能。
气缸的修理.
2)变形
汽缸体和汽缸盖变形的原因除受各种力的作用、各部分温度差大及 机械加工不精确外,主要是由拆装不当和维护不及时造成的。如在高温 下拆卸汽缸盖,或在装汽缸盖时不按规定的顺序、次数拧紧螺栓或螺母, 或预紧力不均匀,都会使汽缸盖产生翘曲变形。此外,如汽缸套高出汽缸 体上平面过多;或各汽缸套高出汽缸体平面的数值相差过大;或新汽缸垫 使用一段时间后,未及时再次拧紧汽缸盖螺栓或螺母,使各螺栓的预紧力 不均匀时,也会造成汽缸盖翘曲变形。 ※发动机气缸变形后的主要现象或对发动机性能的影响 不仅使汽缸的密封不良,降低发动机的功率,同时还使零件的 磨损增大,缩短柴油发动机的使用寿命。
量缸表的使用注意事项 测量时,必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针 指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当 大指针顺时针方向离开“0”位。表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。 若逆时针方向离开“0”位。表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。
1、气缸磨损的测量
圆度:同一横截面上磨损不均 匀性,在同一横截面上不同 方向测得最大与最小直径差 值之半。 圆柱度:沿气缸轴线的轴向截 面上磨损不均匀性,被测气 缸表面任意方向所侧得的最、气缸盖裂纹修复方法 ①检验气缸体、气缸盖是否有裂纹,或某个水堵盖的漏水部位,可用 0.29~0.39MPa的水压,对冷却系进行加压试验,查出裂纹的部位。针对不同部位 采取不同的修复方法。 ②裂纹处于温度较高、受力较大部位,如燃烧室及气门座附近时,可采用补 修复。 ③当裂纹处于温度不高、受力不大部位时,均可采用环氧树脂胶粘结修复。 ④对于受力不大的部位,如果有很多细小裂纹集中在一起,或出现了小漏洞, 可采用补板法修复。 ⑤发现有一个水堵盖锈蚀漏水,最好将所有的水堵盖全部更换。更换时应意 检查冲压的水堵盖折角处有无裂痕,若有裂痕不应装用。 进行以上任何一种修复后,应再次进行检验,确认不渗漏方可装机。倘若 不具备修理条件和技术水平,应更换新件。
基础知识及气缸资料
执行元件-省空间气缸
薄形气缸(CQ2\CQS) 省空间气缸 自由安装型气缸(CU) 椭圆型活塞气缸(MU)
执行元件-省空间气缸
(一)薄形气缸(CQ2系列)
特点: (1)行程短,缸体为方形 (2)缸筒与无杆侧端盖压铸为 一体,杆侧用弹性挡圈固定 (3)多种安装形式
执行元件-省空间气缸
(二)自由安装型气缸 特点: (1)行程短,缸体为长方形 (2)缸筒与杆侧端盖压铸为 一体,杆侧用弹性挡圈固定
执行元件-单作用气缸
6、按驱动方式分类
弹簧压入型
弹簧压出型
执行元件-双作用气缸
单杆双作用
双杆双作用
执行元件-气缸
安装注意事项 (1) 活塞杆轴线应与负载移动方向一致,否则必须使 用浮动接头
执行元件-气缸
(2)缸筒和活塞杆不允许撞伤或擦伤;缸筒 变形会使气缸动作不良活塞杆擦伤会损坏密 封而漏气 (3)使用密封带时,螺纹端部应空出2个螺距; 从螺纹端部看,密封带为顺时针缠绕,以防 止密封带的碎片落入配管内部
1、结构原理
倍力气缸(MGZ)
高强度、省空间 抗力矩能力强,安装空间减少40%
倍力气缸(MGZ)
应用
双行程气缸
双行程气缸
1、结构原理
双行程气缸 2、应用
摆动气缸
分类: 叶片式 齿轮齿条式
气爪
搬运工件时夹工件用的气动元件。
气爪
工作原理
执行元件-气缸
5、按位置检测方式分类 限位开关 磁性开关
(1)设计、安装和调试复杂 (1)设计、安装时间短,和调试简单 (2)安装空间大
(2)安装空间小
(3)成本大大降低
(3)成本高
(4)若使用不当,寿命短 (5)不受磁场影响
气缸操作规程
气缸操作规程
《气缸操作规程》
气缸是工业生产中常用的一种执行元件,它具有快速响应、稳定性好等特点,广泛应用于各种机械设备中。
为了确保气缸的安全运行,需要制定一套严格的操作规程,以规范气缸的使用和维护。
首先,在操作气缸之前,操作人员需要进行必要的安全培训,了解气缸的基本结构和工作原理,掌握其操作方法和注意事项。
操作人员必须穿戴好相关的防护装备,遵守相关的安全操作规程。
在使用气缸时,操作人员需要按照气缸的设计参数和工作要求,选择合适的气源(气压),并确保气源的压力稳定。
在连接气源管道时,要确保连接件的牢固,防止气源泄漏。
操作人员在进行气缸操作时,需谨慎操作,避免对气缸产生冲击、碰撞等不利影响。
在维护气缸时,操作人员需要定期对气缸进行检查和维护,包括清洁气缸表面、检查密封件的磨损情况、注油等。
同时在对气缸进行维护时,需要确保停机操作、断开气源,防止发生意外事故。
总的来说,《气缸操作规程》是对气缸使用和维护的一系列规范和要求,其目的是最大程度地确保气缸的安全运行和延长气
缸的使用寿命。
只有严格遵守操作规程,才能有效保障气缸的可靠运行。
拉杆气缸安全操作及保养规程
拉杆气缸安全操作及保养规程拉杆气缸作为一种机械设备,其安全操作及保养,是保障设备和人员安全的重要措施。
本文将从以下三个方面详细介绍拉杆气缸的安全操作及保养规程。
一、安全操作规程1.1 前期准备在操作拉杆气缸之前,需要对设备进行前期准备。
包括检查气缸工作状态、气缸位置等,确认设备无故障后方可进行操作。
1.2 操作步骤1.手动拉动活塞杆,使气缸处于最初位置。
2.将气源管接入气缸。
3.按下启动按钮,开启气源总阀门。
4.观察气压表,当气压达到设定值时,气缸开始工作。
5.在气压下降到指定数值时,操作停止按钮,停止气源供应,让气缸保持最初位置。
1.3 注意事项1.操作人员必须接受相关操作培训,严格按照规程操作。
2.操作时应注意周围环境,防止撞击杂物和其他人员。
3.操作过程中应保持清醒状态,不得饮酒或服用药物等影响操作的物品。
4.离开现场时要关闭气源总阀门。
二、保养规程2.1 日常检查1.检查气缸工作状态,发现故障应及时处理。
2.检查气源管路、气缸和阀门等其它部分连接是否紧固,如发现松动应立即处理。
2.2 定期保养一般来说,拉杆气缸的保养周期为6个月,具体保养时间需要根据实际使用情况来定。
定期保养主要包括以下几个方面:1.清洁:对拉杆气缸和其它部分进行清洁。
2.润滑:对气缸进行润滑,确保其顺畅运转。
3.更换密封圈:定期更换密封圈,确保其密封性能。
2.3 注意事项1.保养前应先关闭气源总阀门。
2.在清洁、润滑及更换密封圈等操作过程中,应注意松动螺丝、防止丢失零件。
3.保养完成后,应重新检查气缸连接情况及密封性。
三、故障处理常见的故障类型包括漏气、无法工作和噪音过大等。
一般解决方法如下:1.漏气:检查气源管路、密封圈和气缸本体是否有裂纹、损伤或松动等情况;如发现问题及时更换相关部件。
2.无法工作:检查气源供应是否正常、连接线路是否松动、气缸内是否有异物等,及时处理。
3.噪音过大:检查气压是否过高,及时降压;检查连接是否紧固是否有松动。
气缸的安装使用及维护保养共31页
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律,就难以成功。
3、道德行为训练,不是通过语言影响 ,而是 让儿童 练习良 好道德 行为, 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体,养 成儿童 自觉的 纪律性 ,这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
45、自己的饭量自己知道。——苏联
41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑战别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
气动基础3-气缸与三联件PPT幻灯片
流量的变化使主阀芯打开 到足够的开度以满足在压 力P2下的流量
P1
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压力P2可以通过固定在调
压阀上的压力表调节
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4
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80 40 120
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在调节压力之前,需要把 调压旋钮向上拔,以便能 够转动旋钮
顺时针旋转调压旋钮,使 压力P2增大
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压力设定好之后,压下调 压旋钮,即可实现锁定
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气动三联组合F·R·L—油雾器 AL
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在P1和P2压差的作用 下,油滴从滴油窗中 滴下 带单向阀的吸油管可 防止油液的回流 透明的油杯可以观察 油面高度
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舌簧式工作原理
• 常开的舌簧开关成型于合成树脂内 • 簧片进入磁场内部,被磁化而吸合,并发出一个电信号 • 气缸活塞移开,舌簧开关离开磁场,簧片失磁,触点自 动脱开 • 响应时间为1.2ms,动作范围5~14mm,磁滞区间小于 2mm,耐冲击加速度为300m/s2,无漏电流。
NS
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舌簧式工作原理
• 易于实现快速的直线往返运动、摆动和高速移动 • 输出力、运动速度调节方便,改变运动方向简单 • 安装与控制有较高的自由度 • 具有过载保护能力 • 在恶劣环境下工作安全可靠
3
气动技术的应用
• 自动、半自动机床-送料、夹紧、定位、进给 • 家电装配线、汽车组装线、电子、半导体生产线 • 塑料制品 • 烟草工业 • 橡胶工业-轮胎、制鞋 • 冶金工业-连铸连轧生产线 • 制药工业 • 玻璃制品
气缸的工作原理及详细介绍_图文
图7
➢齿轮齿条式摆动气缸
1-齿条组件 2-弹簧柱销 3-滑块 4-端盖 5-缸体 6-轴承 7-轴 8-活塞 9-齿轮
单齿条式
双齿条式
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气缸的基本组成部分及工作原理
✓ 叶片式摆动气缸和工作原理
单叶片式摆动气缸的结构原理如图13-13所示。它是由叶片轴转子(即输出轴)、定子、缸体和前 后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起,叶片和转子联在一起。在定子上有两条气路,当左路进气时, 右路排气,压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之,作逆时针摆动。
理论推力(活塞杆伸出) Ft1=A1p
理论拉力(活塞杆缩回) Ft2=A2p
式中
Ft1、Ft2——气缸理论输出力(N);
A1、A2——无杆腔、有杆腔活塞面积(m2);
p — 气缸工作压力(Pa)。
实际中,由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩擦力,活塞杆的实际输出力小于理论推 力,称这个推力为气缸的实际输出力。气缸的效率 是气缸的实际推力和理论推力的比值,即
叶片式摆动气缸体积小,重量最轻,但制造精度要求高,密封困难,泄漏是较大,而且动密封接触 面积大,密封件的摩擦阻力损失较大,输出效率较低,小于80%。因此,在应用上受到限制,一般只用在安 装位置受到限制的场合,如夹具的回转,阀门开闭及工作台转位等。
➢单叶片式摆动气缸
1-叶片 2-转子 3-定子 4-缸体
螺纹配管 内置快换接头
可选项 无记号
M
标准(杆端内螺纹 )
杆端外螺纹
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SMC常见气缸型号的表示方法
➢ SMC双联气缸CXS系列( 6~ 32)
CXS M 20
轴承的种类 M L
滑动轴承 球轴承