一建机电讲义(详)

一级建造师《机电工程管理与实务》讲义（详稿）说明：讲义中，红色字体表示关键词、关键句，蓝色表示解释。

第二章是用红色表示知识点，各知识点中黑色粗体是要注意的地方。

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谢谢1H411000机电工程专业技术1H411010机械传动与技术测量1H411011掌握传动系统的特点（共8种，着重掌握前5种）一、摩擦轮传动1、摩擦轮传动的优点（1）制造简单、运转平稳、噪声很小；不像齿轮传动、链传动（2）过载时打滑，防止重要零件损坏；（因为是挠性传动。

此特点与带传动类似）（3）能无极的改变传动比（摩擦轮传动所特有的）2、摩擦轮传动的缺点（1）效率较低（2）尺寸和作用在轴与轴承上的载荷都比齿轮传动大（3）不宜传递很大的功率（4）不能保证准确的传动比(因为挠性传动)（5）磨损快，寿命短（6）必须采用压紧装置二、齿轮传动·分类1.平面齿轮传动：两平行轴之间的传动；如直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动2.空间齿轮传动：两交错轴之间的传动，圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动。

如上图是平面齿轮传动，两平行轴如上图是空间齿轮传动，两交错轴1.齿轮传动的优点1)适用范围广；2)传动比准确，效率高；3)可靠，长寿；4)可实现平行轴、相交轴或交错轴之间的传动。

2. 齿轮传动的缺点1)要求较高的制造和安装精度、成本较高；2)不适宜远距离两轴之间的传动。

三、蜗轮蜗杆传动——传递空间互相垂直而不相交的两轴间的运动和动力。

1. 蜗轮蜗杆传动的优点1）传动比大；传动比=从动轮齿数/主动轮齿数，在这里等于涡轮的齿数/蜗杆的头数。

而从图可以看出，蜗轮齿数很多，而蜗杆只有一头2）结构尺寸紧凑。

2. 蜗轮蜗杆传动的缺点轴向力大,易发热,效率低；只能单向传动。

只能蜗杆驱动涡轮四、带传动1. 带传动的优点1）适用于两轴中心距较大的传动；2）挠性好，吸收振动；3）打滑，防止损坏；4）结构简单，成本低。

2. 带传动的缺点1）外轮廓大（因为皮带轮比链轮宽）；2）需张紧装置；3）不能保证固定传动比；4）寿命短；效率低。

五、链传动1.链传动的优点（主要是与带传动比较）1)没有滑动；刚性传动，不打滑2)结构比较紧凑；3)不需要很大的张紧力；4）效率较高；5)能在温度较高、湿度较大的环境中使用。

2. 链传动的缺点1)只能用于平行轴间的传动；2)瞬时速度不均匀；3)不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中使用；想想自行车掉链子4）有噪声；5）制作费用高。

六、轮系（即很多对齿轮，比如机械表中的轮系）特点：(1)适用于相距较远的两轴之间的传动；(2)可作为变速器实现变速传动；(3)可获得较大的传动比；(4)实现运动的合成与分解。

七、液压传动1. 液压传动的优点1)易实现远距离操纵和自动控制；2)速度、扭矩、功率均可无级调节。

所谓无级调节就是可以实现传动比的连续改变。

比如轮系虽然可以实现变速，但传动比=从主动轮的齿数比，但由于齿轮对数有限，所以速度的改变也仅是有限的几种，换句话说呢，齿轮变速，有那种“一顿一顿”的感觉，而液压传动可以实现无级变速，速度变化平稳。

这跟汽车上的传统变速器、无级变速器的区别类似3)元件寿命长，易实现系列化、标准化、通用化。

2. 液压传动的缺点1)速比不如机械传动准确，传动效率较低；2)对介质的质量、过滤、冷却、密封要求较高；3)对元件的制造精度、安装、调试和维护要求较高。

八、气压传动1.优点(1)工作介质是空气，来源方便；无污染；(2)损失小，适用于远距离，系统简单；(3)可直接利用气压信号实现系统的自动控制；(4)易于实现快速的直线运动、摆动和高速转动；(5)调速方便，与机械传动相比易于布局及操纵；(6)工作环境适应性好。

2.缺点(1)传递运动不够平稳、均匀；(2)传动效率低，不易获得很大的力或力矩；(3)有较大的排气噪声。

1H411012掌握传动件的特点4种最常见的传动件：轴、键、联轴器、离合器（没有轴承）一、轴(一)轴的分类和特点1.按承受载荷的不同，轴可分为转轴、传动轴和心轴。

(1)转轴:既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的主、从动转轴。

（轴上支撑着零件，且轴转、零件跟着一起转，比如笔记本电脑上的转轴）(2)传动轴:只传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小，如汽车的传动轴。

（轴上没有零件）(3)心轴:只承受弯矩而不传递扭矩，如自行车的前轴。

（轴上有零件，但轴转时零件不转）传动轴2.按轴线的形状不同，轴可分为直轴、曲轴和挠性钢丝轴。

曲轴——如活塞式压缩机的主轴和燃油发动机的主轴。

挠性钢丝轴——常用于振捣设备中。

曲轴挠性钢丝轴(二)轴的材料碳素钢（常用中碳钢）——不重要或受力较小的轴；合金钢——特殊要求的轴。

二、键(一)键的分类平键、半圆键、楔向键、切向键、花键(二)各类键的特点1.平键平键的两侧是工作面，上表面与轮毂槽底之间留有间隙。

其定心性能好，装拆方便。

2.半圆键半圆键也是以两侧为工作面,有良好的定心性能。

只适用于轻载联结。

3.楔键楔键的上下面是工作面，键的上表面、轮毂键槽的底面均有1:100的斜度。

把楔键打入轴和轮毂槽内时，其表面产生很大的预紧力，工作时主要靠摩擦力传递扭矩，并能承受单方向的轴向力。

仅适用于对定心精度要求不高、载荷平稳和低速的联结。

4.切向键切向键是由一对楔键组成,能传递很大的扭矩,常用于重型机械设备中。

5.花键它适用于定心精度要求高、载荷大和经常滑移的联结,如变速器中,滑动齿轮与轴的联结。

三、联轴器与离合器(一)连轴器的结构：刚性、弹性(1)刚性联轴器由刚性传力件组成，分为固定式和可移式两类。

固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移，可移动式刚性联轴器能补偿两轴的相对位移。

(2)弹性联轴器包含弹性元件，能补偿两轴的相对位移并有吸收振动和缓和冲击的能力。

(三)联轴器和离合器的区别用联轴器联结的从、动两根轴，只有在机器停止工作后，经过拆卸才能把它们分离。

如汽轮机与发电机的联结。

用离合器联结的从、动两根轴，在机器工作中就能方便地使它们分离或结合。

联轴器1H411013掌握轴承的特性一、轴承的类型轴承分为滑动轴承和滚动轴承。

二、轴承的特性(一)滑动轴承的类型和特性1.滑动轴承按照承受的载荷分为:(1)向心滑动轴承(径向滑动轴承);主要承受径向载荷；(2)推力滑动轴承,主要承受轴向载荷。

2.滑动轴承适用于低速、高精度、重载和结构上要求剖分的场合。

在低速而有冲击的场合也常采用。

3.向心滑动轴承(1)、整体式、剖分式剖分式一般由轴承盖、轴承座、轴瓦和联接螺栓等组成。

(2)轴瓦是轴承中的关键零件。

(3) 对轴瓦材料的要求：轴承合金（巴氏合金、白合金）、青铜、特殊性能的轴承材料等。

(二)滚动轴承的类型和特性2．滚动轴承的分类向心轴承径向接触向心轴承：0°角向接触向心轴承：0-45°按承受载荷的方向或公称接触角的不同分为推力轴承；轴向接触推力轴承：90°角向接触推力轴承：45-90°按滚动体的形状分为：球轴承、滚子轴承。

3.滚动轴承的特性(1)优点：滚动轴承与滑动轴承相比，具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便和易于更换等优点。

(2)缺点：抗冲击能力较差、高速时出现噪声、工作寿命不如液体润滑的滑动轴承。

4．我国机械工业常用滚动轴承的主要类型、特性、代号见表lH411013。

归类：一种“推力”轴承，只能承受轴向载荷；两种“向心”轴承，主要承受径向载荷，也可受少量轴向载荷；两种向心可调心；三种“滚子”轴承，能承受很大径向载荷；（因为滚子轴承适于承受重载荷）滚针轴承、圆柱滚子轴承只能承受径向载荷；圆锥滚子轴承能同时承受很大径向、轴向载荷；推力球轴承、滚针轴承不允许有角偏差。

注意：主要承受径向载荷、只能承受径向载荷、能承受很大径向载荷的滚动轴承是不一样的。

三、轴承的润滑和密封方式（了解）目的：降低摩擦、减少磨损、冷却、减振、防锈；润滑方式：油杯润滑、油环润滑、油泵循环供油润滑；密封方式：密封胶、填料密封、油封、密封圈（O、V、U、Y形）、机械密封、防尘节流密封、防尘迷宫密封。

1H411014熟悉技术测量与公差配合一、技术测量(一)技术测量的基本概念四要素：——测量对象：几何量，如长度、角度、表面粗糙度和形位误差等；——计量单位：根据计量法的规定，采用国际单位制；——测量方法：直接与间接测量、接触与非接触测量、被动与主动测量、静态与动态测量；——测量精度：测量结果与真值的一致程度。

(三)常用长度计量仪器及其选择1.计量器具的种类、用途和特点(1)标准量具。

这种量具只有某一个固定尺寸，通常用来校对和调整其他计量器具或作为标准用来与被测件进行比较，如量块。

(2)极限量规。

是一种没有刻度的专用检验工具，用这种工具不能测出被测量工件的具体尺寸，但可确定被测量工件是否合格。

(3)检验夹具。

(4)计量仪器。

(四)主要形状误差、位置误差的检测方法及其误差评定(1)形状误差:是指被测实际要素对其理想要素的变动量。

主要形状误差有：直线度、平面度、圆度、圆柱度等。

(2)位置误差:实际要素的位置对基准的变动量。

主要位置误差有:平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、位置度等。

二、公差与配合(一)基本概念能够区分：尺寸偏差、基本偏差、尺寸公差、标准公差。

尺寸偏差：实际尺寸减去基本尺寸。

偏差可以是正值、负值或零值。

尺寸公差：允许尺寸的变动量。

基本偏差：用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差。

标准公差：国家标准规定，用于确定公差带大小的任一公差。

(二)公差等级在基本尺寸一定的情况下，公差等级系数是决定标准公差大小的惟一参数。

公差等级，从IT01到IT18，等级依次降低，而标准公差值依次增大。

(三)配合的概念、种类、制度配合是指基本尺寸相同的、互相结合的孔和轴公差带之间的关系。

国家标准规定有两种配合基准制度：——基孔制：H 以孔为尺寸基准，下偏差为零——基轴制：h 以轴为尺寸基准，上偏差为零国家标准将配合分为三种配合类型：——间隙配合：孔-轴=正，动配合；——过盈配合：孔-轴=负，静配合；——过渡配合：中间配合。

111411015了解机械机构的类型一、平面连杆机构(一)平面连杆机构的组成平面连杆机构：是许多构件用低副(转动副或移动副)连接组成的平面机构。

平面四杆机构：是由四个构件组成的最简单的平面连杆机构。

铰链四杆机构：是全部用转动副相连的平面四杆机构。

1．四杆机构分为三种基本类型：曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。

这三个机构都是由四根杆组成的，不同之处仅仅是以长边还是短边作为机架等。

2．铰链四杆机构中，各杆件根据其作用，又分别称为机架、连杆、曲柄或摇杆。

3．铰链四杆机构的演化型式：曲柄滑块机构、导杆机构、摇块机构和定块机构、双滑块机构、偏心轮机构。