汽车喷涂基础 ppt课件
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汽车喷涂的安全防护与喷涂设备PPT课件
注意事项
定期检查防护设备是否完好，如发现损坏应及时更换；喷涂场所应保持清洁卫生 ，避免有害物质的积聚；定期进行职业健康检查，及早发现职业病隐患。
03
汽车喷涂设备
喷枪的种类与特点
空气喷枪
利用压缩空气将涂料雾化，适用于大 面积的均匀涂装。特点：出漆量大， 涂装效率高，但喷涂效果较粗犷。
压送式喷枪
利用气动原理将涂料雾化。特点：操 作简单，维护方便，适用于各种涂料 和工件，但需搭配气源使用。
汽车内饰喷涂材料
常用丙烯酸漆、聚氨酯漆等，要求无毒、无味、环保。
汽车内饰喷涂设备
与车身喷涂设备类似，但需要注意对细节的处理，如对皮革、塑料等不同材质的适应性。
案例三：汽车零部件的喷涂工艺
汽车零部件喷涂工艺流程
汽车零部件喷涂设备
清洗、预处理、底漆、面漆等步骤， 根据不同零部件的特点进行相应处理。
与车身和内饰喷涂设备类似，但需根 据不同零部件的特点进行相应调整， 以满足特殊要求。
涂质量。
喷涂质量检测与评估
目视检查
观察涂层表面是否光滑 、颜色均匀、无气泡和
流挂等缺陷。
触摸检测
通过触摸感受涂层的平 整度和硬度，检查是否
有缺陷。
仪器检测
使用测厚仪、光泽度计 等仪器检测涂层厚度、 光泽度等参数，确保符
合要求。
05
汽车喷涂案例分析
案例一：汽车车身的喷涂工艺
汽车车身喷涂工艺流程
清洗、打磨、底漆、面漆、清漆、烘干等步骤。
目的
汽车喷涂的主要目的是保护汽车 免受腐蚀、提高美观度、增强车 辆识别度等。
汽车喷涂的流程与材料
流程
清洗、预处理、底漆、面漆、干燥等 。
材料
汽车喷涂常用的涂料包括有机溶剂涂 料、水性涂料和粉末涂料等，每种涂 料都有其独特的性能和应用范围。
定期检查防护设备是否完好，如发现损坏应及时更换；喷涂场所应保持清洁卫生 ，避免有害物质的积聚；定期进行职业健康检查，及早发现职业病隐患。
03
汽车喷涂设备
喷枪的种类与特点
空气喷枪
利用压缩空气将涂料雾化，适用于大 面积的均匀涂装。特点：出漆量大， 涂装效率高，但喷涂效果较粗犷。
压送式喷枪
利用气动原理将涂料雾化。特点：操 作简单，维护方便，适用于各种涂料 和工件，但需搭配气源使用。
汽车内饰喷涂材料
常用丙烯酸漆、聚氨酯漆等，要求无毒、无味、环保。
汽车内饰喷涂设备
与车身喷涂设备类似，但需要注意对细节的处理，如对皮革、塑料等不同材质的适应性。
案例三：汽车零部件的喷涂工艺
汽车零部件喷涂工艺流程
汽车零部件喷涂设备
清洗、预处理、底漆、面漆等步骤， 根据不同零部件的特点进行相应处理。
与车身和内饰喷涂设备类似，但需根 据不同零部件的特点进行相应调整， 以满足特殊要求。
涂质量。
喷涂质量检测与评估
目视检查
观察涂层表面是否光滑 、颜色均匀、无气泡和
流挂等缺陷。
触摸检测
通过触摸感受涂层的平 整度和硬度，检查是否
有缺陷。
仪器检测
使用测厚仪、光泽度计 等仪器检测涂层厚度、 光泽度等参数，确保符
合要求。
05
汽车喷涂案例分析
案例一：汽车车身的喷涂工艺
汽车车身喷涂工艺流程
清洗、打磨、底漆、面漆、清漆、烘干等步骤。
目的
汽车喷涂的主要目的是保护汽车 免受腐蚀、提高美观度、增强车 辆识别度等。
汽车喷涂的流程与材料
流程
清洗、预处理、底漆、面漆、干燥等 。
材料
汽车喷涂常用的涂料包括有机溶剂涂 料、水性涂料和粉末涂料等，每种涂 料都有其独特的性能和应用范围。
汽车漆基础知识培训PPT课件
原罐封盖可储存二年以上，储存温度20℃
1升、3.75升罐装
第1页/共26页
由多种改良耐候树脂组成,高品质,遮盖力强,可调配出单组份纯色、金属色及珍珠色及珍珠色的底色漆。优良的附着力及层间密着性，同时为罩光漆作了物 理性能的良好基础。
适用底材
经1000#砂低湿磨及除去油污之旧漆膜：1020R中涂漆及各类1K中涂漆，底漆之表面
根据工件温度选择相应干燥时间。
若问题不很严重，对修补区抛光处理即可。若问题严重，通过打磨除去面漆并重喷。
第15页/共26页
疑固 类别 贮存
纠正
如果涂料变稠，往往是因为溶剂挥发的结果。特别是单组分产品易出现这种情况。
不适用于 底色漆和中涂漆。
最后间隔 包装
10-15分钟，20℃ 1升罐装
第7页/共26页
产品类别 用途 混合比例 使用方法 注意事项 包装
2K面漆用速干液。 提高油漆表面干燥速度。 1公斤油漆可加入10ML（毫升） 在18℃以下的2K风干工序（冬天） 不可多加，多加会缩短使用时间降低光泽及耐候性。 1升罐装
压枪不均匀
采用正确的喷涂技术
在挥发时间过短或在压力过大的情况下进行雾喷
采用正确的雾喷技术
纠正
用P360-P400砂纸干磨表面，或用P100号砂纸温磨，然后重喷。
第12页/共26页
渗色 类别 除油 催干剂
纠正
刚喷涂的面漆出现局部褪色。面漆吸收了来自下一涂层或底漆的颜料或灰尘。如果产 品添加过多催干剂，我们也可发现这些现象。
K-808B 通用稀释剂 10-20份 K-808B 通用稀释剂 10-20份 K-808T 特慢稀释剂 10-20份
K-818K（快干）：2小时，20℃ K-818K（标准）或K-818K（慢干）：5小时，20℃ 2-3层，共40-60微米 5-10分钟，20℃
喷涂方式培训课件(PPT48张)
1
气帽 喷嘴 喷针 按手 流量控制阀 雾化空气阀 扇形空气阀
2 3 4 5 6 7
8
涂料输送管
1--3 空气喷涂操作要点：
1 2 喷枪调整 ：
者关 a b c 上 下两侧漆膜较簿，有一定搭接可得到均匀漆膜。 将出漆量、 根据喷涂面积设定。 空气压力大小 以出漆量及雾化程度进行调节。 喷雾图样调整 从圆形调到椭圆型，椭圆型长经方向
空气喷涂设备组成
• • 空气压缩机、辅助设备（如除油干燥过滤器）、气体调节器和空气管路 油漆供应装置，油漆调节器和油漆管路
• 1--1 喷枪种类(按涂料供给方式分类) 重力式、吸上式与压送式 1--2 喷枪结构(见图)
喷嘴口径 (0.5 0.7 1.0 1.2 1.5 2.0 3.0 4.0 5.0 mm) 一般常用 1～2.5. 1-1.5 适用于各种合成树脂漆 2-2.5 适用于雾化粒子较粗的底漆。 气帽： 少孔型 雾化差效率低 多孔型 空气量及压力较均匀，喷雾较细 分布均匀喷涂幅度较宽，喷嘴周围 不易沉积涂料。
喷枪介绍
汽车涂装常用喷涂法类型：
1 空气喷涂
2
3 4 --手工 --固定 -- 往复机或机器人
各种喷枪、压缩空气机 、输漆装置。 往复式喷涂机或机器人 无空气高压喷涂装置 静电喷枪、静电高压发生器 高转速旋杯静电喷枪、高压 静电发生装置、控制设备、 侧喷机、顶喷机、供漆系统
2 高压无气喷涂 3 静电空气喷涂 4 高速旋杯静电喷涂 5 --ESTA
FE- 各色金属闪光漆施工工艺参数
施工参数 Application Information 施工粘度(spray viscosity) 151s/DIN4/23C 稀释剂(thinner) 稀释比(dilution ratio) 施工方式(application way)
项目六、汽车维修涂装、底漆的喷涂PPT课件
.
42
2）喷枪嘴与工件表面 的距离
正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小 以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为20cm左右。
.
43
3）喷枪的移动速度
喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、 涂料的粘度有关，约以30cm/s的速度匀速移 动。喷枪移动过快，会导致涂层过薄，而喷枪 移动过慢，会导致出现流挂的现象。
.
7
（1）胶带的基本粘贴方法
.
8
（2）装饰条和嵌条的遮盖
此处一 定留有 合适的 间隙
.
9
（3）铭牌和标牌的遮盖
.
10
（4）侧窗玻璃的遮盖
当遮盖侧车窗时，需要先用胶带遮盖该区 域的周边。然后选用合适尺寸的遮盖纸，遮 盖纸的底边粘贴到底部的胶带上，把遮盖纸 周边折叠，折叠边用短的胶带粘好，然后全 部粘到周边预先贴好的胶带上。
.
1
学习任务5 底漆的喷涂
学习目标 能够正确进行遮盖 能够规范地进行除尘与除油操作 能够正确描述涂装施工安全规程 能够对喷枪进行正确的的调整 能够按照正确的操作要领及手法对不同板件进行 喷涂操作 能够进行喷枪的日常维护 能够对喷枪的常见故障进行诊断与排除
.
2
思考与练习
底漆的喷涂工艺
遮盖 除尘、除油 喷枪调整
.
49
7）走枪的基本动作
（1）构件边缘的走枪手法 （2）构件内角的走枪手法 （3）小而直立的构件平面的走枪手法 （4）长而直立的构件平面的走枪手法 （5）小圆柱构件的走枪手法 （6）大圆柱构件的走枪手法 （7）棒状构件的走枪手法 （8）大型水平表面的走枪手法
.
50
（1）构件边缘的走枪 手法
小扇幅， 左向， 纵喷
42
2）喷枪嘴与工件表面 的距离
正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小 以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为20cm左右。
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43
3）喷枪的移动速度
喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、 涂料的粘度有关，约以30cm/s的速度匀速移 动。喷枪移动过快，会导致涂层过薄，而喷枪 移动过慢，会导致出现流挂的现象。
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7
（1）胶带的基本粘贴方法
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8
（2）装饰条和嵌条的遮盖
此处一 定留有 合适的 间隙
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9
（3）铭牌和标牌的遮盖
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10
（4）侧窗玻璃的遮盖
当遮盖侧车窗时，需要先用胶带遮盖该区 域的周边。然后选用合适尺寸的遮盖纸，遮 盖纸的底边粘贴到底部的胶带上，把遮盖纸 周边折叠，折叠边用短的胶带粘好，然后全 部粘到周边预先贴好的胶带上。
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1
学习任务5 底漆的喷涂
学习目标 能够正确进行遮盖 能够规范地进行除尘与除油操作 能够正确描述涂装施工安全规程 能够对喷枪进行正确的的调整 能够按照正确的操作要领及手法对不同板件进行 喷涂操作 能够进行喷枪的日常维护 能够对喷枪的常见故障进行诊断与排除
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2
思考与练习
底漆的喷涂工艺
遮盖 除尘、除油 喷枪调整
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49
7）走枪的基本动作
（1）构件边缘的走枪手法 （2）构件内角的走枪手法 （3）小而直立的构件平面的走枪手法 （4）长而直立的构件平面的走枪手法 （5）小圆柱构件的走枪手法 （6）大圆柱构件的走枪手法 （7）棒状构件的走枪手法 （8）大型水平表面的走枪手法
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50
（1）构件边缘的走枪 手法
小扇幅， 左向， 纵喷
汽车涂装工艺喷漆篇(ppt 50页)
• （3）CAB改性丙烯酸涂料。它也属热塑挥发型涂料。其特点是施工性、修补性良好。由于掺入醋酸丁酯纤维（CAB），增加了耐光性 、不泛黄性，并提高漆膜的流平性及溶剂释放性。但丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。
• （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性 能良好，耐候，但毒性大。
• 助剂 如消泡剂，流平剂等，还有一些特殊的功能助剂，如底材润湿剂等 • 颜料 一般分两种，一种为着色颜料，常见的钛白粉，铬黄等，还有种为体质
颜料，也就是常说的填料，如碳酸钙，滑石粉 • 溶剂 包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类
、醚类、酮类和酯类物质。
涂料的作用
• 作用主要有四点： 1.装饰作用 目的首先在于遮盖建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调 配合。 2. 保护作用 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对建筑物的破 坏，延长建筑物的使用寿命。 3. 特殊功能 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热等。 4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做 标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。
涂料的分类
涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法： • 按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等； • 按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等； • 按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； • 按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、
涂料的黏度调配与工艺参数
汽车涂装工艺
——喷漆篇
目录
• 一、涂料 • 二、喷枪 • 三、喷涂技能 • 四、面漆质量提升及预防 • 五、局部修补
• （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性 能良好，耐候，但毒性大。
• 助剂 如消泡剂，流平剂等，还有一些特殊的功能助剂，如底材润湿剂等 • 颜料 一般分两种，一种为着色颜料，常见的钛白粉，铬黄等，还有种为体质
颜料，也就是常说的填料，如碳酸钙，滑石粉 • 溶剂 包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类
、醚类、酮类和酯类物质。
涂料的作用
• 作用主要有四点： 1.装饰作用 目的首先在于遮盖建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调 配合。 2. 保护作用 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对建筑物的破 坏，延长建筑物的使用寿命。 3. 特殊功能 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热等。 4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做 标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。
涂料的分类
涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法： • 按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等； • 按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等； • 按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； • 按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、
涂料的黏度调配与工艺参数
汽车涂装工艺
——喷漆篇
目录
• 一、涂料 • 二、喷枪 • 三、喷涂技能 • 四、面漆质量提升及预防 • 五、局部修补
汽车涂装技术概述 ppt课件
PPT课件 19
六、涂膜的干燥固化
1、涂料的成膜过程 涂料由液态（或粉末状）变成固态，在被涂物表 面上形成薄膜的过程。 液态涂料靠溶剂挥发、氧化、缩合、聚合等物理 或化学作用成膜。 粉末涂料靠熔融、缩合、聚合等物理或化学作用 成膜 成膜过程起主要作用的取决于涂料的类型、组合 和结构 2、涂膜的干燥固化 一般分为自然干燥、烘干和照射固化。
PPT课件 18
3. 涂面漆
（ 1 ）面漆涂层直接会影响汽车的外观装饰性、 耐候性和商品价值。 （ 2 ）一般采用手工喷涂（空气喷涂、空气静电 喷涂）、自动喷涂（机械喷涂、高转速旋杯式 自动静电喷涂）等涂装方法。 （ 3 ）采用的涂料主要是三聚氰氨醇酸树脂面漆， 丙烯酸树脂系磁漆、聚氨基甲酸酯磁漆、醇酸 树脂系磁漆、硝基磁漆、过氯乙烯树脂磁漆六 大类。
• ( 1) 中间涂层本身的功能是保护底漆涂层， 增加底漆涂层和面漆涂层间的结合力，提高整 个涂层的耐水性和装饰性。 • ( 2) 一般采用喷涂法和自动静电喷涂法或 “湿碰湿”两道（即涂第一道漆后仅晾干数分 钟，在涂膜尚湿情况下就涂第二道漆）。 • (3) 中间层涂料应与底漆和面漆有良好的配 套性，并应具有良好打磨性，常使用的合成树 脂有醇酸树脂、环氧聚脂等。
PPT课件 13
4.电泳涂装法
将具有导电性的被涂物浸渍在水里稀释，浓度比较低 的电泳涂料槽作为阳极（或阴极），在槽中另设置与 其对应的阴极（或阳极），在两极间通过一定时间的 直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂 装方法。 （1） 根据被涂物的极性和电泳涂料的种类，可分为 阳极电泳涂装（ AED ）：被涂物为阳极，所采用的电 泳涂料是阴离子型（带负电荷） 阴极电泳涂装（ CED ）：被涂物为阴极，所采用的电 泳涂料是阳离子型（带正电荷） 现今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达 90%以上。
六、涂膜的干燥固化
1、涂料的成膜过程 涂料由液态（或粉末状）变成固态，在被涂物表 面上形成薄膜的过程。 液态涂料靠溶剂挥发、氧化、缩合、聚合等物理 或化学作用成膜。 粉末涂料靠熔融、缩合、聚合等物理或化学作用 成膜 成膜过程起主要作用的取决于涂料的类型、组合 和结构 2、涂膜的干燥固化 一般分为自然干燥、烘干和照射固化。
PPT课件 18
3. 涂面漆
（ 1 ）面漆涂层直接会影响汽车的外观装饰性、 耐候性和商品价值。 （ 2 ）一般采用手工喷涂（空气喷涂、空气静电 喷涂）、自动喷涂（机械喷涂、高转速旋杯式 自动静电喷涂）等涂装方法。 （ 3 ）采用的涂料主要是三聚氰氨醇酸树脂面漆， 丙烯酸树脂系磁漆、聚氨基甲酸酯磁漆、醇酸 树脂系磁漆、硝基磁漆、过氯乙烯树脂磁漆六 大类。
• ( 1) 中间涂层本身的功能是保护底漆涂层， 增加底漆涂层和面漆涂层间的结合力，提高整 个涂层的耐水性和装饰性。 • ( 2) 一般采用喷涂法和自动静电喷涂法或 “湿碰湿”两道（即涂第一道漆后仅晾干数分 钟，在涂膜尚湿情况下就涂第二道漆）。 • (3) 中间层涂料应与底漆和面漆有良好的配 套性，并应具有良好打磨性，常使用的合成树 脂有醇酸树脂、环氧聚脂等。
PPT课件 13
4.电泳涂装法
将具有导电性的被涂物浸渍在水里稀释，浓度比较低 的电泳涂料槽作为阳极（或阴极），在槽中另设置与 其对应的阴极（或阳极），在两极间通过一定时间的 直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂 装方法。 （1） 根据被涂物的极性和电泳涂料的种类，可分为 阳极电泳涂装（ AED ）：被涂物为阳极，所采用的电 泳涂料是阴离子型（带负电荷） 阴极电泳涂装（ CED ）：被涂物为阴极，所采用的电 泳涂料是阳离子型（带正电荷） 现今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达 90%以上。
涂装基础知识培训ppt(56张)
槽液通电后，在电 场的作用下，带正电的 涂料粒子向负极、带负 电的酸根离子向正极移 动。
20
电泳
+ 电沉积
H + 酸H + 酸--
OH- H+ OHH-+
电渗
电流
膜厚
湿膜电阻
0
20
40
60
通电时间 80
100
120
140
160
180
200
漆粒子在电极上沉析的 现象称为电沉积。涂料粒子 和酸根离子各自到达正负极 后，涂料粒子失去电荷成为 不溶物，析出到被涂物上。
随着被涂物涂膜析出， 涂膜电阻也随之增大，膜厚 增加速度及电流值随之下降。 电泳涂膜最先在被涂物电位 最高的表面生成，随着外板 涂膜电阻的上升，涂料粒子 即在没有生成涂膜的内板析 去。
21
电泳主循环
作 用： 保持槽内电泳漆均一，防止颜料的沉淀，除去扩散的电解气泡 。
电泳阳极
作 用： 将阳极罩内的酸带到阳极罐内，维持阳极内的酸量平衡，同时将阳极液中 多余的酸在工作过程中及时排掉，以维持槽液中酸度平衡 。
液位（92--97）%
循
12
环
区
系
喷
统
淋
17
电泳
什么是电泳涂料：
电泳涂装是一种特殊的涂膜形成方法，仅适用于与一般涂料不同的电泳涂 装专用的（水性水溶性或水乳液）涂料（简称电泳涂料）。电泳漆主要由 色浆和乳液组成，成份为树脂。电泳涂装法分为两种，阳极电泳涂装法和 阴极电泳涂装法。阳极涂装法：被涂物为阳极，所采用的电泳涂料是阴离 子（带负电荷）。阴极涂装法：被涂物为阴极，所采用的电泳涂料是阳离 子（带正电荷）。
❖膜内颗粒措施：加强工序之间的联控，操作者操作时用手识别门框表面。
汽车喷漆课件
金属漆
金属漆是在油漆中添加了金属粉，如铝粉、铜粉等，使汽 车表面具有金属光泽和质感，更加美观。金属漆具有较好 的耐候性和抗紫外线性能，但价格较高。
水性漆
水性漆是一种以水为稀释剂的环保型涂料，无毒无味，对 环境和人体无害。水性漆色彩鲜艳、附着力强、干燥快， 但耐候性较差，需要经常保养和维护。
喷漆的工艺流程
准备
清理汽车表面，去除油污、污渍、 锈迹等杂质，对需要喷涂的部分进 行预处理。
涂底漆
在清理干净的表面上涂上底漆，底 漆起到填充表面缺陷和增加附着力 的作用。
涂面漆
在底漆干燥后，涂上面漆，面漆起 到主要的美观和保护作用。根据需 要选择不同的涂层次数。
干燥
让涂层自然干燥或使用烤灯加速干燥 。
抛光
对表面进行抛光处理，提高光泽度 。
喷漆方案
对车身进行全面检测和处理，针对不同部位采用不同的修复和喷涂 技术，确保车辆在执行任务时的安全性和可靠性。
喷漆效果
修复后的消防车外观整洁、醒目，提高了车辆在执行任务时的可见 度和警示效果。
THANKS
感谢观看
检验
检查涂层是否均匀、光滑、无气泡 、无流痕等缺陷。
02
CATALOGUE
汽车喷漆材料选择
底漆的选择和使用
总结词
底漆是汽车喷漆的基础，其选择和使用至关重要。
详细描述
底漆的主要作用是填充和封底，为面漆提供均匀的基底。在选择底漆时，应考 虑其与面漆的相容性、附着力和遮盖力。使用底漆时，应遵循正确的稀释比例 ，并确保均匀涂刷，避免出现漏涂或过厚的情况。
汽车喷漆课件
CATALOGUE
目 录
• 汽车喷漆基础知识 • 汽车喷漆材料选择 • 汽车喷漆技巧和方法 • 汽车喷漆安全与环保 • 汽车喷漆案例分析
金属漆是在油漆中添加了金属粉，如铝粉、铜粉等，使汽 车表面具有金属光泽和质感，更加美观。金属漆具有较好 的耐候性和抗紫外线性能，但价格较高。
水性漆
水性漆是一种以水为稀释剂的环保型涂料，无毒无味，对 环境和人体无害。水性漆色彩鲜艳、附着力强、干燥快， 但耐候性较差，需要经常保养和维护。
喷漆的工艺流程
准备
清理汽车表面，去除油污、污渍、 锈迹等杂质，对需要喷涂的部分进 行预处理。
涂底漆
在清理干净的表面上涂上底漆，底 漆起到填充表面缺陷和增加附着力 的作用。
涂面漆
在底漆干燥后，涂上面漆，面漆起 到主要的美观和保护作用。根据需 要选择不同的涂层次数。
干燥
让涂层自然干燥或使用烤灯加速干燥 。
抛光
对表面进行抛光处理，提高光泽度 。
喷漆方案
对车身进行全面检测和处理，针对不同部位采用不同的修复和喷涂 技术，确保车辆在执行任务时的安全性和可靠性。
喷漆效果
修复后的消防车外观整洁、醒目，提高了车辆在执行任务时的可见 度和警示效果。
THANKS
感谢观看
检验
检查涂层是否均匀、光滑、无气泡 、无流痕等缺陷。
02
CATALOGUE
汽车喷漆材料选择
底漆的选择和使用
总结词
底漆是汽车喷漆的基础，其选择和使用至关重要。
详细描述
底漆的主要作用是填充和封底，为面漆提供均匀的基底。在选择底漆时，应考 虑其与面漆的相容性、附着力和遮盖力。使用底漆时，应遵循正确的稀释比例 ，并确保均匀涂刷，避免出现漏涂或过厚的情况。
汽车喷漆课件
CATALOGUE
目 录
• 汽车喷漆基础知识 • 汽车喷漆材料选择 • 汽车喷漆技巧和方法 • 汽车喷漆安全与环保 • 汽车喷漆案例分析
汽车喷涂工艺培训课件(ppt 44张)
（一）底层处理 用汽油去除经钣金工焊修或更换新铁板后工件上面的油污；接口 的焊渣毛刺应用砂轮磨平；然后用1号或1.5号砂布将表面的锈迹打 磨干净吹净尘土、杂物，涂一层X06－1磷化底漆。 （二）喷底漆和刮磨腻子
外部车身在干燥的磷化底漆表面喷涂H06－2铁红醇酸底漆。 刮第一道H07-34或H07－5环氧腻子最大厚度不超过1mm。用铲 刀去除腻渣和楞刺。 刮第二道与第一道原料相同干燥时间相同，干后用150～180 号水砂纸垫木块打磨或用1.5～2号砂布干磨，磨完后擦净或吹净粉 尘。 干后刮第三道腻子，最大厚度0.5mm，干后用240～280号 水砂纸全车磨光，然后用水冲净腻子浆迹 。
第三节
轿车的涂装
一、普通轿车硝基漆的喷涂 适用轿车较好的面漆有丙稀酸烘漆和氨基烘漆。这两种涂料优 于硝基外用磁漆、过氯乙烯磁漆、醇酸磁漆，但是对干燥条件的要 求又不太适合维修时涂装使用。 （一）旧涂层的处理 1、脱漆 用碱液脱漆法、溶剂脱漆法、打砂除漆除锈法、火 焰除漆法等，将旧漆层除掉；用砂轮钢丝刷将氧化皮、焊渣除掉； 将焊口磨光、修平，用1.5号砂布将锈斑彻底打磨干净；用溶剂汽 油擦净油污并用压缩空气除净粉尘。
（二）刮腻子
刮第二道原子灰腻子：这次刮涂要把全车大小坑凹处、棱角造 形部位刮齐补平，干燥后用1～2号砂布垫硬橡胶块打磨。打磨时以 局部高点为准，棱角造形处注意磨顺。
刮第三道腻子：这道腻子要求把前两道腻子的缺陷处理顺、刮 齐、刮平，根据表面的平整度，适当掌握腻子的厚度，可在刮涂这 道腻子前先用手掌检查一下全车平整情况，然后有目的地进行涂刮。
（四）色带喷涂 浅色漆干后，按指定图案要求，用胶带纸标出色线并用报纸 遮盖，使色带图案、颜色线分明、笔直流畅。如几种颜色色带连接 过密，应在每道漆烘干后多次粘贴，喷涂后在100～105℃烘干 120～180min。 （五）全车修补喷涂标记车号 当全车覆盖件组装后，进行修补和喷涂标记符号，擦净玻璃、 装饰件除污，并将车身内外清扫干净，交竣工检验人员验收。
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烤漆房的作用：
1）带走有害的溶剂和漆雾，避免溶剂和漆雾污染周围环境。 2）避免积聚可燃性气体和漆雾。 3）提供洁净的喷涂环境，避免灰尘粘附在工件表面。 4）照明、空气流通、加热功能。
12
涂装基本工具-喷、烤漆房
正确使用烤漆房，减少抛光时间——每个工件表面的脏点数不大于5个！
杂物不应置于烤漆房内 按要求使用和更换顶部和底部过滤棉 不在烤房内进行车身遮蔽 及时清理烤房墙壁、灯箱上的漆雾（保护膜\防漆涂料） 定期检查保养（正负压\积碳）
14
涂装基本工具-短波红外烤灯
15
涂装基本工具-快速喷漆房
17
涂装基本工具-打磨工具
水磨的问题：
双组份的修补漆产品很硬，很难磨，手 工打磨劳动强度很大，费工费时,速度很 慢，使得汽车修补的时间增加，而且不 易保证喷涂准备的质量。
双组份的修补漆产品尤其是原子灰，有 一定的吸水性，水磨后 ，如果没有适 当的干燥过程，新漆上常常容易起水泡 ，并严重影响漆面之间的附着力。
添加剂
柔软剂、分散剂、防沉降剂、流平剂、 增塑剂等
油漆的储存稳定性、施工性能
溶剂
溶解树脂 调节粘度
固化剂
促使涂料中的树脂发生交联反应， 形成涂膜.
4
油漆的干燥方式
自然干燥 强制干燥 烘烤干燥
喷涂对象在自然环境下干燥。它适用 热塑性树脂和自交 链树脂型油漆的干燥,它们在常温下也能进行干燥.
强 制 干 燥 的 温 度 是 80 度 以 下 。 这 种 方 法 适 用 于 如 ABS等塑料组件，它们在80度以上容易变形。双组 份反应型涂料（聚氨脂，丙烯酸）广泛用于汽车修 补涂料.
140ºc交联硬化
溶剂
颜料
树脂
7
油漆的干燥方式
双组份型油漆（热固性）：汽车维修行业使用的 2K-双组份丙烯酸、 聚氨脂漆。 优点：光泽度和保护性都接近原厂高温烤漆，施工省时、简单。 缺点：油漆成本高于高温烘烤漆。 原理：依靠催化剂促使树脂发生自交链反应——化学干燥。
溶剂
颜料
树脂
固化剂
8
原厂漆涂层结构示意图 修补漆涂层结构示意图
汽车车体材质大部份是钢板,而钢板如果与空气中的氧 气和水气结合就会氧化而导致锈的产生,因此涂装便是
最佳隔绝方式,所以涂装最大的目的是保护车体。
修补涂装的目标:与原厂身一样的外观效果和保护功能。
3
油漆的组成
树脂
提供附着力、光泽度、硬度和耐久性。
性能
油
颜料
是一种固体粉末,为涂层提供色彩和填充性 色彩
漆
清漆层(40-50um) 色漆层(15um) 中涂漆(30-40um) 电泳底漆15-20um 磷酸锌层(4-5um) 热镀锌钢板（5-10um） 漆膜总厚度约为100-120um
清漆(50-60um) 色漆(15-20um) 中涂漆(40-50um) 2K原子灰 防锈底漆(15-20um) 磷酸锌层 钢板 漆膜总厚度约为130-150um
9
修补面漆种类
面漆一遍做法
面漆两遍做法
面漆三遍做法
类型
三喷三烤型
面漆提供色彩、遮 盖力、硬度、光泽 及耐久性，不需再
喷清漆
四喷三烤
由底色漆提供色彩及 特殊效果及遮盖力， 清漆提供光泽、硬度
耐久性。
五喷三烤
先喷涂打底色漆提供底层颜 色及遮盖力，再喷涂特殊效 果涂层，清漆提供光泽、硬
度耐久性。
漆膜 组成
汽车钣喷
内容介绍
第一部分 汽车涂装基础介绍 第二部分 汽车喷漆维修工艺 第三部分 4S店喷涂车间管理
1
第一部分 汽车涂装基础介绍
2
油漆的功能 汽车涂装的目的
美观的作用 识别的作用 保护的作用
车身钢板的角度很多,有直角.平面.弧角等,如果将其 表层施以颜色,就会展现出立体及色彩美感。
如:救护车.巡逻车.出租车等...
13
涂装基本工具-喷、烤漆房
空气加热型烤 空漆气房加热型烤漆房
能源：柴油 加热方式：热空气 加热 特点：工件受热均 匀
电加热型烤漆 房电加热型烤漆房
轨房轨道道式式侧侧开开烤房烤
能源：电能
能源：电能\柴油
加热方式：短波红外 辐射加热
加热方式：短波红外辐 射\热空气加热
特点：加速油漆固化， 高效节能
特点：车辆进出方便， 适合流水线生产
这是干燥速度最快的方法。烘烤温度在100度或更高。最 常用的温度是120-150度烘20分钟（工业用途）。
5
油漆的干燥方式
干燥速度快、施工简单。 缺点：保光性和耐久性较差。
原理：溶剂挥发——物理干燥
溶剂
颜料
树脂
6
油漆的干燥方式
高温固化型油漆（热固性）：原厂高温漆。 优点：具有优良的保光性、保色性和耐候性。 缺点：需要140 ºc左右高温固化，不适合修补行业。 原理：高分子交联反应——化学干燥
19
涂装基本工具-打磨工具
干磨设备--方形轨道打磨机
转动
说明
优点: • 大面积打磨 • 适宜于打磨平板的地方 • 有吸尘功能
缺点: • 如果不能有效操作磨机会
产生跳动 • 不适宜于打磨圆形板
使用范围: • 所有打磨工序 • 平板表面
小修补喷枪
（口径1.0mm） 小面积补漆易于掌控； 节省油漆
不同喷枪油漆用量的比较： 中浓度清漆施涂于1平方米板材上的漆料用量： 使用Sata Jet 90 喷枪 = 191.42 克 使用Sata Jet RP 喷枪 = 155.2 克
节约20% 漆料
11
涂装基本工具-喷、烤漆房
对于专业汽车修理公司而言，烤房/喷漆房是一个必备的设备 烤房为汽车喷涂提供了一个稳定和适合的施工环境
车身壳体的金属部分与水接触后，需要 进行防锈的再处理，否则容易会使车身 白皮生锈。
车间内的污水，既污染环境，又不利于 安全生产。
手工打磨受力不均匀，导致质量不稳定 ，容易出现砂纸痕。
18
涂装基本工具-打磨工具
机械干磨的优点
无水 = 节省清洁步骤 减少由水分引起的漆膜缺陷,如起泡,针孔等. 减少打磨时间,提高30%的效率. 非常均一的打磨效果.
金属表面 底漆及烤干 中涂漆及烤干 面漆及烤干
成本
较低
金属表面 底漆及烤干 中涂漆及烤干
色漆 清漆及烤干
中
金属表面 底漆及烤干 中涂漆及烤干 底色漆层 珍珠漆层 清漆及烤干
较高
10
涂装基本工具-喷枪
专用底漆喷枪
（口径1.6mm）
吐出量大； 漆雾小
RP面漆喷枪
（口径1.3mm） 油漆利用率高； 良好的喷涂效果； 降低了气压
1）带走有害的溶剂和漆雾，避免溶剂和漆雾污染周围环境。 2）避免积聚可燃性气体和漆雾。 3）提供洁净的喷涂环境，避免灰尘粘附在工件表面。 4）照明、空气流通、加热功能。
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涂装基本工具-喷、烤漆房
正确使用烤漆房，减少抛光时间——每个工件表面的脏点数不大于5个！
杂物不应置于烤漆房内 按要求使用和更换顶部和底部过滤棉 不在烤房内进行车身遮蔽 及时清理烤房墙壁、灯箱上的漆雾（保护膜\防漆涂料） 定期检查保养（正负压\积碳）
14
涂装基本工具-短波红外烤灯
15
涂装基本工具-快速喷漆房
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涂装基本工具-打磨工具
水磨的问题：
双组份的修补漆产品很硬，很难磨，手 工打磨劳动强度很大，费工费时,速度很 慢，使得汽车修补的时间增加，而且不 易保证喷涂准备的质量。
双组份的修补漆产品尤其是原子灰，有 一定的吸水性，水磨后 ，如果没有适 当的干燥过程，新漆上常常容易起水泡 ，并严重影响漆面之间的附着力。
添加剂
柔软剂、分散剂、防沉降剂、流平剂、 增塑剂等
油漆的储存稳定性、施工性能
溶剂
溶解树脂 调节粘度
固化剂
促使涂料中的树脂发生交联反应， 形成涂膜.
4
油漆的干燥方式
自然干燥 强制干燥 烘烤干燥
喷涂对象在自然环境下干燥。它适用 热塑性树脂和自交 链树脂型油漆的干燥,它们在常温下也能进行干燥.
强 制 干 燥 的 温 度 是 80 度 以 下 。 这 种 方 法 适 用 于 如 ABS等塑料组件，它们在80度以上容易变形。双组 份反应型涂料（聚氨脂，丙烯酸）广泛用于汽车修 补涂料.
140ºc交联硬化
溶剂
颜料
树脂
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油漆的干燥方式
双组份型油漆（热固性）：汽车维修行业使用的 2K-双组份丙烯酸、 聚氨脂漆。 优点：光泽度和保护性都接近原厂高温烤漆，施工省时、简单。 缺点：油漆成本高于高温烘烤漆。 原理：依靠催化剂促使树脂发生自交链反应——化学干燥。
溶剂
颜料
树脂
固化剂
8
原厂漆涂层结构示意图 修补漆涂层结构示意图
汽车车体材质大部份是钢板,而钢板如果与空气中的氧 气和水气结合就会氧化而导致锈的产生,因此涂装便是
最佳隔绝方式,所以涂装最大的目的是保护车体。
修补涂装的目标:与原厂身一样的外观效果和保护功能。
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油漆的组成
树脂
提供附着力、光泽度、硬度和耐久性。
性能
油
颜料
是一种固体粉末,为涂层提供色彩和填充性 色彩
漆
清漆层(40-50um) 色漆层(15um) 中涂漆(30-40um) 电泳底漆15-20um 磷酸锌层(4-5um) 热镀锌钢板（5-10um） 漆膜总厚度约为100-120um
清漆(50-60um) 色漆(15-20um) 中涂漆(40-50um) 2K原子灰 防锈底漆(15-20um) 磷酸锌层 钢板 漆膜总厚度约为130-150um
9
修补面漆种类
面漆一遍做法
面漆两遍做法
面漆三遍做法
类型
三喷三烤型
面漆提供色彩、遮 盖力、硬度、光泽 及耐久性，不需再
喷清漆
四喷三烤
由底色漆提供色彩及 特殊效果及遮盖力， 清漆提供光泽、硬度
耐久性。
五喷三烤
先喷涂打底色漆提供底层颜 色及遮盖力，再喷涂特殊效 果涂层，清漆提供光泽、硬
度耐久性。
漆膜 组成
汽车钣喷
内容介绍
第一部分 汽车涂装基础介绍 第二部分 汽车喷漆维修工艺 第三部分 4S店喷涂车间管理
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第一部分 汽车涂装基础介绍
2
油漆的功能 汽车涂装的目的
美观的作用 识别的作用 保护的作用
车身钢板的角度很多,有直角.平面.弧角等,如果将其 表层施以颜色,就会展现出立体及色彩美感。
如:救护车.巡逻车.出租车等...
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涂装基本工具-喷、烤漆房
空气加热型烤 空漆气房加热型烤漆房
能源：柴油 加热方式：热空气 加热 特点：工件受热均 匀
电加热型烤漆 房电加热型烤漆房
轨房轨道道式式侧侧开开烤房烤
能源：电能
能源：电能\柴油
加热方式：短波红外 辐射加热
加热方式：短波红外辐 射\热空气加热
特点：加速油漆固化， 高效节能
特点：车辆进出方便， 适合流水线生产
这是干燥速度最快的方法。烘烤温度在100度或更高。最 常用的温度是120-150度烘20分钟（工业用途）。
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油漆的干燥方式
干燥速度快、施工简单。 缺点：保光性和耐久性较差。
原理：溶剂挥发——物理干燥
溶剂
颜料
树脂
6
油漆的干燥方式
高温固化型油漆（热固性）：原厂高温漆。 优点：具有优良的保光性、保色性和耐候性。 缺点：需要140 ºc左右高温固化，不适合修补行业。 原理：高分子交联反应——化学干燥
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涂装基本工具-打磨工具
干磨设备--方形轨道打磨机
转动
说明
优点: • 大面积打磨 • 适宜于打磨平板的地方 • 有吸尘功能
缺点: • 如果不能有效操作磨机会
产生跳动 • 不适宜于打磨圆形板
使用范围: • 所有打磨工序 • 平板表面
小修补喷枪
（口径1.0mm） 小面积补漆易于掌控； 节省油漆
不同喷枪油漆用量的比较： 中浓度清漆施涂于1平方米板材上的漆料用量： 使用Sata Jet 90 喷枪 = 191.42 克 使用Sata Jet RP 喷枪 = 155.2 克
节约20% 漆料
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涂装基本工具-喷、烤漆房
对于专业汽车修理公司而言，烤房/喷漆房是一个必备的设备 烤房为汽车喷涂提供了一个稳定和适合的施工环境
车身壳体的金属部分与水接触后，需要 进行防锈的再处理，否则容易会使车身 白皮生锈。
车间内的污水，既污染环境，又不利于 安全生产。
手工打磨受力不均匀，导致质量不稳定 ，容易出现砂纸痕。
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涂装基本工具-打磨工具
机械干磨的优点
无水 = 节省清洁步骤 减少由水分引起的漆膜缺陷,如起泡,针孔等. 减少打磨时间,提高30%的效率. 非常均一的打磨效果.
金属表面 底漆及烤干 中涂漆及烤干 面漆及烤干
成本
较低
金属表面 底漆及烤干 中涂漆及烤干
色漆 清漆及烤干
中
金属表面 底漆及烤干 中涂漆及烤干 底色漆层 珍珠漆层 清漆及烤干
较高
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涂装基本工具-喷枪
专用底漆喷枪
（口径1.6mm）
吐出量大； 漆雾小
RP面漆喷枪
（口径1.3mm） 油漆利用率高； 良好的喷涂效果； 降低了气压