汽车专业名词缩写小百科

AWE

德文全称：Abweichungserlaubnis

中文全称：偏差许可

产品实际技术质量状态与技术标准、图纸、认可要求存在不一致时，相关部门评估风险，提出可使用的书面确认。

通常对于偏差许可得使用周期最长为3个月

Äko

德语全称：Änderungskontrolle

中文全称：更改控制

Äko指从B-Freigabe开始至SOP后3个月期间提出的，由于成本优化、技术方案优化、质量改进、法规要求、安全原因或者造型更改等原因引起的技术更改（不限于零件技术状态的更改）。

AKF

德文全称：Aktive Kohlenfilter

中文全称：活性碳过滤器

用于临时储存油箱内的燃油蒸汽，所存燃油蒸汽将在发动机工作时吸入进气歧管并最终燃烧掉。

B-Freigabe

德文全称：Beschaffungsfreigabe

中文全称：采购认可

按照1999-06版本的PEP，BF是一个项目的里程碑。从这一时间点起，高额的资金投入开始启动，以采购生产制造所需的材料设备。

为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务：

- 总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验；

- 环保目标的实现性获得确认；

- 产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证；

- 完成了工艺材料（一次性材料）和工作过程的详细规划；

- 规划的过程流程和布局得到了检验和认可。

采购认可按零件颁发，其先后顺序取决于下列因素：

- 设计所需时间长短（如：专用模具或设备控制系统）

- 制造所需时间长短（如：生产线的制造、模具、特定检验设备）

每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。

在这个环节，主要是造型数据更改被完全冻结，并完成造型相关零件的B-Freigaben（包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单），并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样机。

BMG-Teile

德文全称：Baumustergenehmigungspflichtige Teile

中文全称：需进行工程样件认可的零件

涉及安全性、平台等的需要德国大众进行工程样件认可的重要零件

Bemuster

德文全称：Bemusterung

中文全称：样品检验

零件在批量生产前送质保进行检验的样品。

CNAIC

英文全称：China Automobile Industry Company

中文全称：国家鉴定试验

为产品符合国家有关管理部门要求所做的强制性标准检验以及产品审核结果公告。

CRT

英文全称：China Road Test

中文全称：全国道路耐久试验

TPG组织的，车辆在全国各不同状况路面上进行道路耐久试验，根据路况信息对车辆进行调整，主要针对底盘。一般一年一次。

C-NCAP

英文全称：China New Car Assessment Programme

中文全称：中国新车评价规程

中国汽车技术研究中心将在市场上购买的新车型进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布。

要求对一种车型进行

1. 车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞；

2. 车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞；

3. 可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞三种碰撞试验。

CKD

英文全称：Completely Knocked Down

德文全称：in Einzelteile zerlegt

中文全称：完全散件采购/完全拆散的进口件和总成

意思是“完全拆散”。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。

这些零部件也是从合作/合资方处直接买进的。

COP

英语全称：Carry-Over Parts

中文全称：沿用零件

COP就是将上一代或者同品牌其它车型上的零件不经过技术更改而直接沿用到新车型上。DMU

英文全称：Digital Mock-Up

德文全称：Digitales Versuchsmodell

中文全称：数字式全尺寸模型

DMU是一种计算机模拟样机模型，可展示产品架构（既可以是零件组也可以是单个零件）和几何尺寸。

它可以取代实物模型，让人们从不同角度了解产品造型和功能的最新状态。基于DMU可以进行无数次的装卸试验，撞击试验和验证零件组装可行性。不过，通过DMU只能让人们模拟产品的机械组合，而不能模拟涉及软件的部分的互动。一般而言，在DMU之后还是会有一款实物模型来验证所有的在虚拟世界模拟得出的结论。

ECU

英文全称：Engine Control Unit

中文全称：发动机控制器

从用途上讲，ECU是控制发动机运行的专用微机控制器，也叫发动机专用单片机。

它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。它一方面接收来自传感器的信号，另一方面完成对这些信息的处理，并发出相应的控制指令来控制执行元件的正确动作，这样，发动机的性能、燃油消耗和废气排放都可保持在最佳状态。

GP

德文全称：Große Produktaufwertung

中文全称：大的产品改进

GP与Facelift在更改范围上差不多,GP更改范围略大，未见明确范围定义。

例如:Touran GP, Polo GP等

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