电气化铁道供电比赛试题及答案

电力牵引供变电技术比赛试卷

一、判断题（每小题2分，共30分）

1．我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。（√）2．超高压电网电压为220kv—500kv。（×）3．采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。（√）4．我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。（√）5．电力系的电压波动值：就是电压偏离额定值或平均值的电压差。（√）6．电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制（×）7．由于铁路电力牵引属于二级负荷，所以牵引变电所须由两路高压输电线供电。（×）8．单相结线牵引变电所的优点之一是：牵引变压器的容量利用率（额定输出容量与额定容量之比值）可达100%。（√）9．单相结线牵引变电所的优点之一是：对电力系统的负序影响最小。（×）10．我国电气化铁路采用工频单相25 kV交流制。（√）11．对于三相YN，dll结线牵引变压器当两供电臂负荷电流大小相等时，重负荷绕组的电流大约是轻负荷绕组的电流的3倍。（√）12．三相YN，d11结线牵引变电所的缺点之一是：不能供应牵引变电所自用电和地区三相电力。

（×）

13．斯科特结线牵引变电所的优点之一是：当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流对称，不存在负序电流。（√）14．单边供电:接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。（×）15．最简单的牵引网是由馈电线、接触网、轨道和大地、回流线构成的供电网的总称。（√）

二．填空题（每小题2分）

1．通常把发电、输电、变电、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。

2.牵引变电系统由牵引变电所、接触网、馈电线、回流线、轨道、分区所、开闭所、

自耦变压器站、分段绝缘器和分相绝缘器等组成。

供电方式一般在重载铁路、高速铁路等负荷大的电气化铁路上采用。

4.分相绝缘器的作用是：串在接触网上，把两相不同的供电区分开，并使机车平滑过渡；

主要用在牵引变电所出口处和分区所处。

5.牵引变电所常用的电流互感器型号为“LMZJ1-0.5”，其中“M”表示母线式，副边额定

电流为5 A。

6.牵引变电所内倒闸作业要遵守的原则是：不影响系统功率越，不中断向牵引负荷供电。

7.牵引负荷是国家电力系统中一级负荷，它应有独立的双回路电源供电。

8.单母线分段带旁路母线的接线在正常运行时，旁路断路器和旁路隔离开关都是断开

的，其他开关均闭合。当任一回路断路器需要检修时，可用旁路断路器代替其工作。

9.为减少泄露电流（地电流），增大轨回流及提高轨回流的效果，当牵引变电所没有铁路专

用线时，在BT供电区段和直供加回流线供电区段，通常采用吸上线，将轨道中的牵引负荷引入架空回流线，回输牵引变电所。

10.避雷针、架空避雷线、避雷器和抗雷线圈的装设，是牵引变电所的主要防雷措施。

三．选择题（每小题2分，共20分）

1.牵引网包括：（B ）。

A.馈电线、轨道、地、回流线

B.馈电线、接触网、轨道、地、回流线

C.馈电线、接触网、轨道、回流线

D.以上答案都不对2．为确保电力机车牵引列车

正常运行，应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位，使牵引侧母线空载电压保持:（ A ）。

A.直接供电方式: 28 kV－29 kV之间；AT供电方式:56 kV－58 kV之间

B.直接供电方式: 25 kV－kV之间；AT供电方式:56 kV－58 kV之间

C.直接供电方式: 21 kV－25 kV之间；AT供电方式:56 kV－58 kV之间

D.以上答案都不对

3．工频单相交流制的优点之一是：与国家电力行业接轨，易于标准化。采用50Hz工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成（ C ）

A．降压、供电的功能 B.升压、分相、供电的功能C．降压、分相、供电的功能D．以上答案都不对。

4．工频单相交流制牵引网供电电流频率为：（C ）。

A．25Hz B．30Hz C．50Hz D．以上答案都不对

5.最简单的牵引网是由( A )构成的供电网的总称。

A.馈电线、接触网、轨道和大地、回流线

B.馈电线、接触网、轨道和回流线

C.接触网、轨道和大地、回流线D．以上答案都不对。6．扼流线圈的作用

是隔断轨道中的（ A ）电流而仅让轨道中的（ A ）电流顺利通过。

A．信号、牵引负荷 B. 牵引负荷、信号

C. 重载负荷、轻载负荷

D. 短路负荷、额定负荷

7. 牵引变电所复合接地网接地电阻值，一年中任何季节不得超过（B ）欧姆。

A. B. C. 1 D. 4

8.牵引变电所控制室宜设两个通向（C ）的出口；位于楼上的控制室，其中一

个出口可通向室外楼梯的平台。

A.里面

B.左面

C.外面

D.右面

9.开闭所一般设置（B ）电源进线。

路路路路

10. 牵引侧电气主接线无复杂的倒闸作业，通常是（D ）的停、送电操作。

A.断路器

B.隔离开关

C.电容器组

D.馈线

四. 简答题（每小题10分，共30分）

1.请简述电气化铁路的优越性

1）重载、高速、运输能力大；

2）节约能源，综合利用能源；

3）经济效益高；

4）绿色环保，劳动条件好；

5）有利于铁路沿线实现电气化。

2.请简述电气化铁路存在的问题

1）造成电力网的负序电流和负序电压，产生高次谐波及功率因数低等；

2）一次投资大；

3）对通信线路有干扰；

4）接触网检修需要开“天窗”。

3.请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求

电气化铁道供电系统基本要求是：

1)保证向电气化铁路安全、可靠、不间断地供电;

2)提高供电质量,保证必须的电压水平;

3)提高功率因数,减少电能损失,降低工程投资和运营费用;4)尽量减少单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流、负序电压和高次谐波的影响; 5)尽量减小对邻近的通信线