能源植物 麻疯树

麻疯树

——未来生物柴油利用能源之一

摘要：能源短缺已经成为当前世界面临的最大问题之一,它直接关系着经济、社会的可持续发展,传统能源因其不可再生性和带来的环境问题,为全世界带来了能源危机和生态危机。生物柴油为可再生资源,而且高效、无污染,对当今社会具有重大的经济意义、社会意义和生态意义,因此,发展生物柴油等可再生能源成为国际社会的共同选择。我国对生物柴油能源林的建设非常重视,在法律、财政、政策上给予极大的支持,全国各地也相继根据本地区的生态环境状况,建设了一批生物柴油能源林。麻疯树种子含油率量30%-40%，种仁油脂含量可达62%-70%。含40%一50%麻疯树油的生物柴油比单独使用柴油效果更佳。

关键词：麻疯树生物柴油能源植物

一概述

1、麻疯树（Jatropha curcas L.）为大戟科（Euphorbiaceae）麻疯树属植

物，又名黄肿树（广东）、小油桐，芙蓉树、假花生（广西）等。麻疯树分布于热带或亚热带地区，由于中美洲的麻疯树数量多，和多种环境导致的形态变异大，中美洲是最被认同的麻疯树起源中心。

2、麻疯树种内变异丰富，国内外报道较多的有四个变种，即非洲佛得角变种、

尼加拉瓜变种、尼日利亚变种及墨西哥无毒变种。

3、麻疯树富含脂肪类、萜类、黄酮类、香豆素类等物质，主要存在种子、树

皮、叶、根和乳汁中。

二生长发育特点

1、形态特征

1、叶：单叶互生，叶片纸质或近膜质，近圆至卵状圆形，先端近尖，基部

心形，边缘不分裂或浅裂，幼时常暗红色，背面脉被柔毛。枝和叶折断后有白色半透明乳汁。

2、根实生苗具有粗壮发达的直根，主根上着生侧根，构成网状根系。通过

扦插等无性繁殖的植物通常不能形成直根系，为须根系。

3、茎：麻疯树属合轴分枝型植物。树皮光滑，苍白色；枝粗壮，圆柱形，

具凸起的叶痕，无毛。

4、花：花单性，雌雄同株，二歧聚伞花序，腋生。总花梗较长，花淡绿

色或白绿色，直径5-8mm，属小型花；雌雄花均具有萼片、花瓣及腺体

各5枚，花瓣披针状椭圆形。

5、果实：蒴果卵形，长3-4cm。种子椭圆形，常1.8-2.0cm。果实幼时绿

色，逐渐变黄，成熟时变棕色，干时为黑棕色。

2、光温特性

麻疯树为强阳性植物，极喜光照，在荫蔽下生长较差，结实不佳。

3 .水肥利用

麻疯树为耐干旱植物，但是怕涝，特别是土壤积水。麻疯树在我国的最适生区为云贵川交界处的干热河谷地区。

三、生产现状及潜力

1.抗逆性和对边际性地的适应性

麻疯树耐干旱瘠薄，在石砾质土、粗质土或石灰岩裸露地均能生长。

2.分布及产量

分布于热带和亚热带地。目前，我国大部分麻疯树为野生，主要分布在广东、广西、云南、贵州、四川、台湾、福建及海南等省区。我国麻疯树自然分布面积约1.1万hm2，其中四川现有成林面积0.13万hm2 ，贵州自然分布面积约100 hm2 ，近年来，新造麻疯树林面积已超过1.55万hm2 。

四、品质特点及利用途径

1.品质特点

麻疯树种子含油率量30%-40%，种仁油脂含量可达62%-70%。其中含有多种丰富油酸。

麻疯树油与柴油的混合比例：

麻疯树主要用于生物柴油提取的开发，最早进行麻疯树油代用农用柴油机燃料油研究的是泰国,结果认为麻疯树为适宜的生物能源。我国四川、云南等地的试验结果表明，对不同机型的柴油机使用麻疯树油作燃料油均无异常现象，与轻

柴油比较,麻疯树油的十六烷值低(30),粘度大(77.35cm,20℃),馏程偏重(馏出50%的测定值为398℃),闪点高(124℃),因而蒸发性差,当环境温度较低时,冷机启动性能差;麻疯树油发热值较低(低于轻柴油11%),工作耗油率高(比轻柴油高16.3%)。麻疯树油与柴油的混合试验研究表明,麻疯树油与柴油的掺合性很好,相互掺合后,在长时间内不分离,其启动性能有明显的改善,油耗率有所降低,在不改变机械结构的情况下可直接使用混合油。K.Pramallik研究了麻疯树提取油与柴油不同比例混合在启动引擎上的应用,确定含40%一50%麻疯树油比单独使用效果更好,而且不需改造发动机和预热。可适用于各种柴油发动机,并在闪点、凝固点、S含量、CO排放量、颗粒值等关键技术上均优于国内0号柴油。用麻疯树生产的生物柴油使用方法有三种:直接使用、混合使用和转化使用。虽然可直接使用过滤后的麻疯树油,但发动机需作一些改变;混合使用可以免去预处理和适应性,可以较好地提高效率,甚至比单独使用柴油效果更佳;通过丁-醇对原油进行转化,可使其成为生物柴油,但技术要求和劳力要求较高。

2.生物柴油

能源问题在世界经济中具有重要的战略意义，它直接关系着经济、社会的可持续发展,能源安全己经成为国家安全不可分割的重要组成部分。数百年来，煤、石油和天然气等化石能源一直是人类能源利用的主角，但由于其不可再生性和大量的开采利用带来的环境问题，人类不仅面临着世界范围的能源危机，同时还面临着因化石能源过度使用而带来的生态危机。因此，发展生物柴油等可再生能源己成为国际社会的共同选择。到2010年，世界柴油的供应量将严重不足，汽车柴油化己成为汽车行业的一个发展方向。生物柴油可用于任何柴油引擎；在所有替代燃油中，生物柴油的热值最高;生物柴油的燃点是柴油的两倍,在使用、处理、

，而且排出的有害气体也运输和储藏方面都极其安全"生物柴油燃烧时不排放SO

2

比石油柴油少90%左右。生物柴油不含污染环境的芳香化合物,对人体损害低于普通柴油。

生物柴油含氧高，燃烧时排烟少，排放的CO比普通柴油减少约10%。生物柴油是典型的“绿色能源”，

大力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、减轻全球变暖的压力、控制城市大气污染具有重要的战略意义。《联合国气候变化框架公约》和《京都议