工可编制办法
建设部关于发布《市政工程可行性研究投资估算编制办法》试行)的通知
第七条预可行性研究的投资估算，可参照本办法有关内容和要求，并在 满足投资决策需要的前提下适当简化
第二条建设工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组 成部分。在市政建设项目可行性研究投资估算编制工作中，必须严格执行国 家的方针、政策和有关法规制度，在调查研究的基础上，如实反映工程项目 建设规模、标准、工期、建设条件和所需投资，既不能高估冒算，也不能故 意压低，留有缺口。
第三条建设项目的投资估算是可行性研究报告的重要组成部分，也是项
程项目造价指标的高低及其原因。
第十四条资金筹措和资金组成应包括以下主要内容：
一、资金筹措方式；
二、建设项目所需要资金总额的组成；
三、借入资金的借贷条件，包括借贷利率、偿还期、宽限期、贷款币种
和汇率、借贷款的其他费用（管理费、代理费、承诺费等）、贷款偿付方式
第三章投资估算编制方法
第一节工程费用的组成和编制方法
第二部分工程建设其他费用 预备费用
基本预备费涨价预备费
固定资产投资方向调节税建设期借款利息铺底流动资金
第十一条建设项目总投资按其费用项目性质分为静态投资、动态投资和
铺底流动资金等三个部分。静态投资是指建设项目的建筑安装工程费用、设 备购置费用（含工器具）、工程建设其他费用和基本预备费以及投资方向调节 税。动态投资是指建设项目从估算编制期到工程竣工期间由于物价、汇率、 税费率、劳动工资、贷款利率等发生变化所需增加的投资额。主要包括建设 期贷款利息、汇率变动及建设期涨价预备费
(整理)预可和工可编制办法
交通运输部交规划发〔2009〕712号发文日期：2009.11.20 索引号：2009-646879关于印发港口和航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法的通知各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），上海市、天津市交通运输和港口管理局，主要港口行政管理部门，主要港口企业：原交通部于1988年颁布了《港口建设项目可行性研究报告编制办法》和《内河航运建设项目可行性研究报告编制办法》。
20多年来，我国经济社会发生了巨大变化，原办法中的部分内容已不能适应形势发展的要求。
为进一步规范港口、航道建设项目可行性研究工作，提高可行性研究报告的质量，我部组织专门力量对办法进行了修订。
现将《港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》和《航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》印发给你们，请遵照执行。
原交通部《关于颁发水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知》（〔88〕交计字500号）中关于港口建设项目可行性研究报告编制办法和内河航运建设项目可行性研究报告编制办法同时废止。
中华人民共和国交通运输部（章）二〇〇九年十一月十九日港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法2009年11月按照科学发展观的总体要求和国务院关于投资体制改革的决定，为进一步规范港口建设项目可行性研究及报告编制工作，提高可行性研究工作质量和科学决策水平，保障港口健康、持续发展，在认真总结1988年颁布的《港口建设项目可行性研究报告编制办法》执行情况的基础上，结合近年来港口发展与建设的实际，制定本办法。
一、本办法适用于我国沿海、内河港口码头新建、改扩建工程及其配套工程预可行性研究报告和工程可行性研究报告的编制工作。
二、可行性研究是港口建设项目前期工作的重要阶段，是建设项目立项、可行性研究报告审批和项目申请报告核准或备案的主要技术依据，分为预可行性研究和工程可行性研究两个阶段。
三、政府投资的港口建设项目应进行可行性研究，按照项目类型、规模及建设条件等，分别开展预可行性研究和工程可行性研究，相应编制预可行性研究报告和工程可行性研究报告。
公路工程工可编制办法（2010）29页-40页可编辑
公路工程工可编制办法（2010）29页-40页可编辑内容要求1概述1.1项目背景1.2编制依据1.3研究过程1.4建设的必要性对于直接进行工程可行性研究的公路项目，应对项目建设的必要性、建设时机等进行详细论证。
1.5主要结论1.5.1交通量预测1.5.2技术标准1.5.3路线起终点、走向、主要控制点及建设规模1.5.4投资估算、资金筹措及工期安排1.5.5经济评价1.5.6土地利用、工程环境、节能及社会影响评价1.6问题及建议2 经济社会和交通运输发展现状及规划2.1研究区域概况2.2项目影响区域经济社会现状及发展2.2.1经济社会现状·社会发展概况·经济发展现状2.2.2经济社会发展趋势·经济社会发展趋势分析·主要经济社会指标预测2.3项目影响区域交通运输现状及发展2.3.1综合交通运输现状·综合运输网·运输量发展水平及特点·公路运输的地位和作用2.3.2相关公路技术状况及存在问题·技术状况·交通量·存在问题2.3.3交通运输发展趋势·公路网规划·其他相关运输方式规划·本项目的地位和作用3 交通量分析及预测3.1公路交通调查与分析3.1.1预可工作回顾3.1.2调查综述·调查内容、方法、范围3.1.3调查资料的分析3.2相关运输方式的调查与分析3.2.1调查概述3.2.2调查资料分析3.3预测思路与方法3.3.1交通量预测的总体思路3.3.2交通量预测方法及步骤概述3.4交通量预测3.4.1预测特征年确定3.4.2特征年路网3.4.3交通生成·交通增长率确定·发生、吸引交通量计算3.4.4交通量分布·分布方法·交通量分布3.4.5诱增交通量及其他运输方式转移交通量预测·预测方法·预测结果3.4.6交通量分配·分配方法·分配方案3.4.7预测结果及分析（含比选方案）·路段交通量及分析（含相关公路）·互通立交转向交通量·特征年车型构成·无此项目时相关公路交通量4技术标准根据拟建项目在区域公路网中的功能与定位、交通量预测结果，综合考虑地形条件、投资规模、环境影响及与拟建项目连接的其他工程项目等影响因素，在通行能力及服务水平分析的基础上，按照《公路工程技术标准》相关规定，论证项目拟采用的技术等级、设计速度、车道数及路基宽度、荷载标准、抗震设防标准、隧道建筑界限、交通工程及沿线设施等具体指标，对于跨越有通航要求的河流上的桥梁，应明确通航标准等指标。
工程可行性研究报告编制办法
工程可行性研究报告编制办法2019-2-10目录一、概述1.1项目和建设项目的基本概念1.2可行性研究的基本概念1.3可行性研究的作用1.4可行性研究的基本任务1.5可行性研究的工作程序1.6可行性研究的阶段划分1.7对承担可行性研究工作单位的要求二、可行性研究的内容与方法2.1项目建设背景2.2需求预测2.3建设规模2.4项目选址及建设条件2.5工艺技术方案2.6建设方案与建设内容2.7环境保护方案2.8组织管理与实施进度2.9投资估算与资金来源2.10效益分析三、报告编制格式与要求3.1编制提纲3.2格式要求四、可行性研究报告评估4.1项目评估的目的与作用4.2项目评估基本原则4.3项目评估分类4.4可行性研究报告评估程序与方法一、概述1.1项目与建设项目的基本概念（1）项目是在一定的限定条件下，拥有特定目标的一次性任务。
它具有特定性和系统性。
（2）建设项目是在一个总体设计或初步设计范围内，由一个或者若干个互相密切联系的单项工程组成的综合。
因此不管单项是否同时开工，只要在一个总体的设计范围内，都只能作为一个建设项目。
它具有唯一性、一次性、整体性、复杂性和风险性。
1.2可行性研究的基本概念在投资决策前，经过科学的调查研究相关的经济、社会、技术、自然资料，分析评估可能的投资建设方案，预测和评价项目建设完成后的社会经济效益，并在这个基础上论证项目建设的必要性、财务盈利情况、经济合理性、技术的先进性、建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策和建设实施提供准确的科学依据。
1.3可行性研究的作用项目投资决策、金融机构贷款、编制工程设计和项目建设方案、政府建设、规划、环保部门申请建设许可证、签订合同协议依据等。
1.4可行性研究的基本任务依据行业发展规划、地区规划等划分基础，对拟建项目进行投资方案规划、工程技术论证、行业发展规划等综合评定项目决策的可靠依据。
1.5可行性研究的工作程序（1）任务下达。
（2）组建工作班底、制作流程大纲、调研提纲等，开展市场调查和资料收集工作。
港口建设项目预可和工可编制办法
港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法2009年11月按照科学发展观的总体要求和国务院关于投资体制改革的决定，为进一步规范港口建设项目可行性研究及报告编制工作，提高可行性研究工作质量和科学决策水平，保障港口健康、持续发展，在认真总结1988年颁布的《港口建设项目可行性研究报告编制办法》执行情况的基础上，结合近年来港口发展与建设的实际，制定本办法。
一、本办法适用于我国沿海、内河港口码头新建、改扩建工程及其配套工程预可行性研究报告和工程可行性研究报告的编制工作。
二、可行性研究是港口建设项目前期工作的重要阶段，是建设项目立项、可行性研究报告审批和项目申请报告核准或备案的主要技术依据，分为预可行性研究和工程可行性研究两个阶段。
三、政府投资的港口建设项目应进行可行性研究，按照项目类型、规模及建设条件等，分别开展预可行性研究和工程可行性研究，相应编制预可行性研究报告和工程可行性研究报告。
小型项目或技术上较成熟的项目，经项目主管部门同意后，可直接开展工程可行性研究，编制工程可行性研究报告。
预可行性研究报告是编制项目建议书的主要技术依据，工程可行性研究报告是编制可行性研究报告的主要技术依据。
四、企业投资的港口建设项目应开展工程可行性研究，编制工程可行性研究报告。
工程可行性研究报告是编制项目申请报告或者备案文件的主要技术依据。
五、预可行性研究应对港口建设项目是否可行进行初步判断，依据港口布局规划、总体规划，分析腹地经济发展趋势和港口运输需求，预测港口吞吐量发展水平，论证项目建设的必要性和建设规模。
在对项目建设条件进行调查研究和必要的勘察、科学实验基础上，研究项目建设的可能性、工程方案的技术可行性和经济合理性，提出项目可行性的初步评价结论，为建设项目立项提供依据。
六、预可行性研究阶段的内容和深度应当符合下列要求：（一）通过调查现状、预测运输需求等工作，论证项目建设的必要性，合理确定码头建设规模、建设时机；（二）了解工程自然条件、外部条件，分析工程与有关规划、政策的符合性，综合评价工程建设的可能性；（三）论证确定工程的建设地点；（四）初步确定工程总平面布置方案、装卸工艺及主要设备；（五）初步确定水工建筑物结构、布置及配套工程；（六）初步提出工程建设采取的环境保护措施；（七）估算工程投资，按规定进行经济和社会影响评价；（八）提出研究结论、存在问题及建议。
建设部关于发布《市政工程可行性研究投资估算编制办法》(试行)的通知
建设部关于发布《市政工程可行性研究投资估算编制办法》(试行)的通知建标［1996］628号各省、自治区、直辖市、计划单列市建委(建设厅)、国务院各有关部委：为加强市政工程造价管理，提高市政工程项目可行性研究报告投资估算的编制质量，规范编制方法，我部在发布《全国市政工程投资估算指标》的基础上，制定了《市政工程可行性研究投资估算编制办法》(试行)，现批准发布，自印发之日起试行。
本《办法》由建设部负责管理和解释，试行中有什么问题，请及时与我部标准定额司联系。
1996年12日17日第一章总则第一条根据国家计委计标［1988］30号文《关于控制建设工程造价的若干规定》的通知精神，建设项目可行性研究报告中的投资估算应对总造价起控制作用，作为工程造价的最高限额，不得任意突破。
为了加强市政工程项目投资估算工作，提高估算编制质量，合理确定建设项目投资，结合市政工程建设特点，制订本办法。
第二条建设工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分。
在市政建设项目可行性研究投资估算编制工作中，必须严格执行国家的方针、政策和有关法规制度，在调查研究的基础上，如实反映工程项目建设规模、标准、工期、建设条件和所需投资，既不能高估冒算，也不能故意压低，留有缺口。
第三条建设项目的投资估算是可行性研究报告的重要组成部分，也是项目决策的基本依据之一。
为此，可行性研究报告的编制单位要对技术方案和投资估算全面负责，将以此考核编制单位的技术资质级别和经济责任。
当由几个单位共同编制可行性研究报告时，主管部门应指定主体编制单位负责统一制定估算编制原则，并汇编总估算，其他单位负责编制各自所承担部分的工程估算。
第四条可行性研究报告的编制单位和参加人员必须树立经济核算的观念，克服重技术轻经济的倾向，各专业之间应密切配合，做好多方案的技术经济比较，努力降低工程造价，提高投资效益。
第五条估算编制人员应深入现场，搜集工程所在地有关的基础资料包括人工工资、材料供应和价格、运输和施工条件、各项费用标准等，并全面了解建设项目的资金筹措、实施计划、水电供应、配套工程、征地拆迁赔偿等安排落实情况。
港口工可编制办法
附件二港口建设项目工程可行性研究报告编制内容及文本格式Ⅰ封面格式×××港×××港区×××工程工程可行性研究报告编制单位：×××年月报告编制单位资质证书×××港×××港区×××工程工程可行性研究报告项目单位：×××编制单位：×××（盖章）主管行政负责人：×××（职称）(签章) 主管总工程师：×××（职称）(签章) 主办部门负责人：×××（职称）主办部门技术负责人：×××（职称）项目负责人：×××（职称）主要专业负责人及参加人员Ⅳ目录目录第1章概述第2章建设必要性第3章建设条件第4章总平面布置第5章装卸工艺第6章水工建筑物第7章陆域形成及道路、堆场第8章配套工程第9章港口岸线使用第10章节能第11章安全第12章劳动卫生第13章环境保护第14章项目实施第15章组织管理第16章投资估算及资金筹措第17章经济和社会影响评价第18章项目风险分析第19章研究结论与建议附件附图Ⅴ报告格式及内容要求第1章概述1.1 项目单位概况简述项目单位基本情况，包括企业性质、经营范围、主要投资项目、经营状况等。
外商投资企业还应说明股东情况、注册国家或地区、法定地址等。
1.2 项目背景简述项目提出的背景、预可行性研究报告编制或者项目建议书审批情况，属于改扩建工程的项目应对前期工程做简要介绍。
1.3 研究依据和过程（1）简述工程可行性研究报告编制依据的法律法规、有关政策文件与规划、有关规范与技术标准、基础资料等。
重要文件或协议书应作为本报告的附件列出。
公路工程可行性研究报告编制办法 (2)
公路工程可行性研究报告编制办法1. 引言本文档旨在制定公路工程可行性研究报告的编制办法，为公路工程项目的可行性研究提供指导和规范。
公路工程可行性研究报告是公路工程项目立项前必须进行的一项研究工作，通过对工程项目的可行性进行全面深入的分析和评估，为相关决策提供科学依据。
2. 编制要求2.1 编制目的公路工程可行性研究报告的编制目的是对公路工程项目进行全面的可行性评估和分析，从技术、经济、环境、社会等多个角度，评估项目的可行性和可行性，为项目决策提供科学依据。
2.2 编制范围公路工程可行性研究报告应包括以下主要内容：•项目背景和目标•技术可行性分析•经济可行性分析•社会可行性分析•环境可行性分析2.3 编制程序公路工程可行性研究报告的编制程序包括以下步骤：1.确定可行性研究的目标和范围；2.收集并整理相关数据和资料；3.进行技术可行性分析；4.进行经济可行性分析；5.进行社会可行性分析；6.进行环境可行性分析；7.编写报告的各个章节；8.进行报告的综合审核和修改；9.最终报告的审定和发布。
2.4 报告结构公路工程可行性研究报告应包括以下章节：1.封面2.内容摘要3.项目背景和目标4.技术可行性分析5.经济可行性分析6.社会可行性分析7.环境可行性分析8.结论和建议9.参考文件3. 编制规范3.1 文字表述公路工程可行性研究报告应做到文字简明扼要、逻辑清晰、层次分明、科学准确。
应注意以下几点：•结构合理：报告应按照章节顺序组织，每个章节应有明确的标题，并在适当的位置进行编号；•条理清晰：各个章节的内容要有明确的条理，段落之间要有适当的过渡；•减少冗余：避免使用过多的修辞手法和冗长的句子，力求简洁明了；•统一格式：遵循Markdown文本格式规范，使用合适的标题、列表、引用等语法；•术语准确：使用准确的术语和专业名词，避免使用模糊或不准确的表述；•图表清晰：图表应清晰可读，标注准确，配有适当的标题和说明。
市政工程可行性研究报告编制办法
市政工程可行性研究报告编制办法可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，下面小编为大家推荐的是市政工程可行性研究报告编制办法，欢迎阅读参考。
市政工程可行性研究报告编制办法第一部分项目总论总论作为可行性报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
第二部分项目建设可行性第三部分项目市场需求分析市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。
而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。
在可行性报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。
第四部分项目产品规划方案第五部分项目建设地与土建总规第六部分项目环保、节能与劳动安全方案在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。
按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。
第七部分项目组织和劳动定员在可行性报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力****及相应的人员培训计划。
第八部分项目实施进度安排项目实施时期的进度安排是可行性报告中的一个重要组成部分。
项目实施时期亦称时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时期，这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。
工可研编制办法
附件1 设计文件常用符号规定设计文件常用符号附件1设计文件常用符号附件1 续表设计文件常用符号附件1 续表设计文件常用符号附件1 续表设计文件常用符号附件1 续表设计文件常用符号附件1 续表2 交通工程及沿线设施与主体工程设计界面划分2.1 一般规定2.1.1公路工程基本建设项目从设计内容上可分为主体工程、交通工程及沿线设施两部分。
交通工程及沿线设施主要包括管理养护设施、监控设施、通信设施、收费设施、供配电设施、照明设施、房建设施以及服务设施等项内容。
2.1.2为保证公路工程基本建设项目设计组成的统一、完整,应针对具体项目成立总体设计组,负责主体工程与交通工程及沿线设施的总体设计并协调相关设计事宜。
主体工程与交通工程及沿线设施设计单位应按照《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求,做好各部分的总体设计。
2.1.3主体工程设计与交通工程及沿线设施设计间,以及交通工程及沿线设施各系统间设计界面的划分,应保证多专业交叉设计时不漏项、不重复。
2.2 主体工程与交通工程及沿线设施设计界面2.2.1与主体工程设计密切相关的交通工程及沿线设施, 其设计方案、位置、规模等,由总体设计组汇同主体工程设计单位与交通工程及沿线设施设计单位共同研究商定。
相关征地、拆迁图表与数量由主体工程设计单位统一汇列。
2.2.2对通过桥梁构造物及路基范围内的各类管道,交通工程及沿线设施设计单位与主体工程设计单位间应协商落实管道设置位置并相互提拱资料,主体工程预留管道及检查井位置。
2.2.3在桥梁构造物上设置各类设施的基础,交通工程及沿线设施设计单位应事先与主体工程设计单位协商,并提供基础位置、受力条件、预埋件的安装方式图等技术资料。
主体工程设计单位在构造物设计中一并完成基础及预埋件的设计并计列工程(材料)数量。
2.2.4 公路隧道通风、消防、供电照明、监控及紧急救援等附属设施均纳入主体工程统一考虑设计。
交通工程及沿线设施在确定管理养护机构设置方案时可根据主体工程对隧道后期运营管理需要，为隧道机电信息上传上级管理机构预留必要的传输接口和设备，并可在管理中心对机电信息统一考虑设计。
预可和工可编制办法
交通运输部交规划发〔2009〕712号发文日期：2009.11.20 索引号：2009-646879关于印发港口和航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法的通知各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），上海市、天津市交通运输和港口管理局，主要港口行政管理部门，主要港口企业：原交通部于1988年颁布了《港口建设项目可行性研究报告编制办法》和《内河航运建设项目可行性研究报告编制办法》。
20多年来，我国经济社会发生了巨大变化，原办法中的部分内容已不能适应形势发展的要求。
为进一步规范港口、航道建设项目可行性研究工作，提高可行性研究报告的质量，我部组织专门力量对办法进行了修订。
现将《港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》和《航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》印发给你们，请遵照执行。
原交通部《关于颁发水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知》（〔88〕交计字500号）中关于港口建设项目可行性研究报告编制办法和内河航运建设项目可行性研究报告编制办法同时废止。
中华人民共和国交通运输部（章）二〇〇九年十一月十九日港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法2009年11月按照科学发展观的总体要求和国务院关于投资体制改革的决定，为进一步规范港口建设项目可行性研究及报告编制工作，提高可行性研究工作质量和科学决策水平，保障港口健康、持续发展，在认真总结1988年颁布的《港口建设项目可行性研究报告编制办法》执行情况的基础上，结合近年来港口发展与建设的实际，制定本办法。
一、本办法适用于我国沿海、内河港口码头新建、改扩建工程及其配套工程预可行性研究报告和工程可行性研究报告的编制工作。
二、可行性研究是港口建设项目前期工作的重要阶段，是建设项目立项、可行性研究报告审批和项目申请报告核准或备案的主要技术依据，分为预可行性研究和工程可行性研究两个阶段。
三、政府投资的港口建设项目应进行可行性研究，按照项目类型、规模及建设条件等，分别开展预可行性研究和工程可行性研究，相应编制预可行性研究报告和工程可行性研究报告。
工可研编制办法
3 初步设计3.1目的与要求3.1.1 初步设计阶段的目的是基本确定设计方案。
必须根据批复的可行性研究报告、测设合同的要求，拟定修建原则，选定设计方案、拟定施工方案，计算工程数量及主要材料数量，编制设计概算，提供文字说明及图表资料。
经审查批复后的初步设计文件，则为订购主要材料、机具、设备，安排重大科研试验项目，联系征用土地、拆迁，进行施工准备，编制施工图设计文件和控制建设项目投资等的依据。
采用三阶段设计时，经审查批复的初步设计为编制技术设计文件的依据。
3.1.2 初步设计在选定方案时，应对路线的走向、控制点和方案进行现场核查，征求沿线地方政府、建设单位及规划、土地、环保等相关部门的意见，基本落实路线布设方案。
对建设条件复杂地段的路线、路基、路面、特大桥、大桥、特长及长隧道、互通式立体交叉、服务设施，一般应选择两个或两个以上的方案进行同深度、同精度的测设工作和方案比选，提出推荐方案。
3.1.3 初步设计应：1 选定路线设计方案，基本确定路线位置；2 基本查明沿线地质、水文、气候、地震、矿产、文物等情况；3 基本查明沿线筑路材料的质量、储量、供应量及运输条件，并进行原材料、混合料的试验；4 基本确定路基标准横断面和高填深挖路基、特殊路基的设计方案及沿线路基取土、弃土方案；5 基本确定排水系统与支挡、防护工程的方案、位置、长度、结构形式和尺寸；6 基本确定路面设计方案、路面结构类型及主要尺寸；7 基本确定特大、大、中桥桥位，设计方案、结构类型及主要尺寸；8 基本确定小桥、涵洞等的位置、结构类型及主要尺寸；9 基本确定隧道位置、设计方案、结构类型及主要尺寸；10 基本确定路线交叉的位置、形式、结构类型及主要尺寸；11 基本确定交通工程及沿线设施各项工程的位置、形式、类型及主要尺寸；12 基本确定改(扩)建工程施工期间的交通组织方案；13 基本确定环境保护措施与景观设计方案；14 基本确定改路改渠等其他工程的位置、结构形式及主要尺寸；15 基本确定占用土地、拆迁建筑物及管线等设施的数量；16 提出需要试验、研究的项目；17 初步拟定施工方案及工期安排；18 论证确定分期修建的工程实施方案；19 计算各项工程数量；20 计算人工及主要材料、机具、设备的数量；21 编制设计概算。
市政工程可行性研究投资估算编制方法-secret
《市政工程可行性研究投资估算编制办法》(试行)第一章总则第一条根据国家计委计标［1988］30号文《关于控制建设工程造价的若干规定》的通知精神，建设项目可行性研究报告中的投资估算应对总造价起控制作用，作为工程造价的最高限额，不得任意突破。
为了加强市政工程项目投资估算工作，提高估算编制质量，合理确定建设项目投资,结合市政工程建设特点，制订本办法。
第二条建设工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分。
在市政建设项目可行性研究投资估算编制工作中，必须严格执行国家的方针、政策和有关法规制度，在调查研究的基础上，如实反映工程项目建设规模、标准、工期、建设条件和所需投资，既不能高估冒算，也不能故意压低,留有缺口。
第三条建设项目的投资估算是可行性研究报告的重要组成部分，也是项目决策的基本依据之一.为此，可行性研究报告的编制单位要对技术方案和投资估算全面负责，将以此考核编制单位的技术资质级别和经济责任.当由几个单位共同编制可行性研究报告时，主管部门应指定主体编制单位负责统一制定估算编制原则，并汇编总估算,其他单位负责编制各自所承担部分的工程估算。
第四条可行性研究报告的编制单位和参加人员必须树立经济核算的观念，克服重技术轻经济的倾向，各专业之间应密切配合,做好多方案的技术经济比较，努力降低工程造价，提高投资效益.第五条估算编制人员应深入现场，搜集工程所在地有关的基础资料包括人工工资、材料供应和价格、运输和施工条件、各项费用标准等，并全面了解建设项目的资金筹措、实施计划、水电供应、配套工程、征地拆迁赔偿等安排落实情况。
对于引进技术和设备、中外合作经营的建设项目，估算编制人员应参加对外洽商交流，要求外商提供能满足编制投资估算的有关资料，以提高投资估算的质量.第六条本办法适用于新建、改建和扩建的市政工程建设项目可行性研究投资估算的编制。
凡利用国际金融机构贷款、外国政府和政府金融机构贷款、中外合作经营项目的投资估算，应结合拟建项目的特点和要求,参照本办法有关规定进行编制。
市政工程可行性研究投资估算编制方法-secret
《市政工程可行性研究投资估算编制办法》(试行）第一章总则第一条根据国家计委计标[1988］30号文《关于控制建设工程造价的若干规定》的通知精神，建设项目可行性研究报告中的投资估算应对总造价起控制作用，作为工程造价的最高限额,不得任意突破。
为了加强市政工程项目投资估算工作，提高估算编制质量,合理确定建设项目投资，结合市政工程建设特点,制订本办法。
第二条建设工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分。
在市政建设项目可行性研究投资估算编制工作中，必须严格执行国家的方针、政策和有关法规制度，在调查研究的基础上,如实反映工程项目建设规模、标准、工期、建设条件和所需投资，既不能高估冒算，也不能故意压低，留有缺口。
第三条建设项目的投资估算是可行性研究报告的重要组成部分，也是项目决策的基本依据之一。
为此，可行性研究报告的编制单位要对技术方案和投资估算全面负责，将以此考核编制单位的技术资质级别和经济责任。
当由几个单位共同编制可行性研究报告时，主管部门应指定主体编制单位负责统一制定估算编制原则,并汇编总估算,其他单位负责编制各自所承担部分的工程估算.第四条可行性研究报告的编制单位和参加人员必须树立经济核算的观念，克服重技术轻经济的倾向,各专业之间应密切配合，做好多方案的技术经济比较,努力降低工程造价，提高投资效益。
第五条估算编制人员应深入现场，搜集工程所在地有关的基础资料包括人工工资、材料供应和价格、运输和施工条件、各项费用标准等，并全面了解建设项目的资金筹措、实施计划、水电供应、配套工程、征地拆迁赔偿等安排落实情况。
对于引进技术和设备、中外合作经营的建设项目，估算编制人员应参加对外洽商交流，要求外商提供能满足编制投资估算的有关资料，以提高投资估算的质量。
第六条本办法适用于新建、改建和扩建的市政工程建设项目可行性研究投资估算的编制。
凡利用国际金融机构贷款、外国政府和政府金融机构贷款、中外合作经营项目的投资估算，应结合拟建项目的特点和要求，参照本办法有关规定进行编制。
工可编制办法
交通运输部文件交规划发[2010]178号关于印发公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津市市政公路管理局，上海市城乡建设和交通委员会：原交通部于1988年颁布了《公路建设项目可行性研究报告编制办法》。
20多年来，我国经济社会发生了巨大变化，原办法中的部分内容已不能适应形势发展的要求。
为进一步规范公路建设项目可行性研究及报告编制工作，加强前期工作管理，提高公路建设项目决策的科学性，我部组织专门力量对办法进行了修订。
现将《公路建设项目可行性研究报告编制办法》印发给你们，请遵照执行。
原交通部《关于颁发水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知》([88]交计字500号)中《公路建设项目可行性研究报告编制办法》同时废止。
公路建设项目可行性研究报告编制办法2011年12月目录公路建设项目可行性研究报告编制办法 (5)附件1公路建设项目预可行性研究报告文本格式及内容要求 (10)附件2公路建设项目工程可行性研究报告文本格式及内容要求 (24)附件3公路建设项目交通量分析与预测方法 (46)公路建设项目可行性研究报告编制办法第一条为进一步规范公路建设项目可行性研究及报告编制工作，加强前期工作管理，提高公路建设项目决策的科学性，在认真总结1988年颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》执行情况的基础上，结合近年来公路发展与建设的实际，制定本办法。
第二条本办法适用于各类公路建设项目(含长大桥梁、隧道等独立工程建设项目)，小型公路建设项目可适当简化。
对于实行核准制或备案制的项目，其项目申请报告或资金申请报告的相关内容可参照执行。
第三条公路建设项目可行性研究，是对项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性和实施可能性进行综合性研究论证的工作，是公路建设项目前期工作的重要组成部分，是建设项目决策的主要依据。
第四条公路建设项目可行性研究，按其工作阶段分为预可行性研究和工程可行性研究。
建设部发布市政工程可行性研究投资估算编制办法
建设部发布市政工程可行性研究投资估算编制办法文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]建设部关于发布《市政工程可行性研究投资估算编制办法》(试行)的通知建标［1996］628号各省、自治区、直辖市、计划单列市建委(建设厅)、国务院各有关部委：为加强市政工程造价管理，提高市政工程项目可行性研究报告投资估算的编制质量，规范编制方法，我部在发布《全国市政工程投资估算指标》的基础上，制定了《市政工程可行性研究投资估算编制办法》(试行)，现批准发布，自印发之日起试行本《办法》由建设部负责管理和解释，试行中有什么问题，请及时与我部标准定额司联系。
1996年12日17日第一章总则第一条根据国家计委计标［1988］30号文《关于控制建设工程造价的若干规定》的通知精神，建设项目可行性研究报告中的投资估算应对总造价起控制作用，作为工程造价的最高限额，不得任意突破。
为了加强市政工程项目投资估算工作，提高估算编制质量，合理确定建设项目投资，结合市政工程建设特点，制订本办法。
第二条建设工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分。
在市政建设项目可行性研究投资估算编制工作中，必须严格执行国家的方针、政策和有关法规制度，在调查研究的基础上，如实反映工程项目建设规模、标准、工期、建设条件和所需投资，既不能高估冒算，也不能故意压低，留有缺口。
第三条建设项目的投资估算是可行性研究报告的重要组成部分，也是项目决策的基本依据之一。
为此，可行性研究报告的编制单位要对技术方案和投资估算全面负责，将以此考核编制单位的技术资质级别和经济责任。
当由几个单位共同编制可行性研究报告时，主管部门应指定主体编制单位负责统一制定估算编制原则，并汇编总估算，其他单位负责编制各自所承担部分的工程估算。
第四条可行性研究报告的编制单位和参加人员必须树立经济核算的观念，克服重技术轻经济的倾向，各专业之间应密切配合，做好多方案的技术经济比较，努力降低工程造价，提高投资效益。
公路工程工可编制办法(2010)29页-40页可编辑
内容要求1概述1.1项目背景1.2编制依据1.3研究过程1.4建设的必要性对于直接进行工程可行性研究的公路项目，应对项目建设的必要性、建设时机等进行详细论证。
1.5主要结论1.5.1交通量预测1.5.2技术标准1.5.3路线起终点、走向、主要控制点及建设规模1.5.4投资估算、资金筹措及工期安排1.5.5经济评价1.5.6土地利用、工程环境、节能及社会影响评价1.6问题及建议2 经济社会和交通运输发展现状及规划2.1研究区域概况2.2项目影响区域经济社会现状及发展2.2.1经济社会现状·社会发展概况·经济发展现状2.2.2经济社会发展趋势·经济社会发展趋势分析·主要经济社会指标预测2.3项目影响区域交通运输现状及发展2.3.1综合交通运输现状·综合运输网·运输量发展水平及特点·公路运输的地位和作用2.3.2相关公路技术状况及存在问题·技术状况·交通量·存在问题2.3.3交通运输发展趋势·公路网规划·其他相关运输方式规划·本项目的地位和作用3 交通量分析及预测3.1公路交通调查与分析3.1.1预可工作回顾3.1.2调查综述·调查内容、方法、范围3.1.3调查资料的分析3.2相关运输方式的调查与分析3.2.1调查概述3.2.2调查资料分析3.3预测思路与方法3.3.1交通量预测的总体思路3.3.2交通量预测方法及步骤概述3.4交通量预测3.4.1预测特征年确定3.4.2特征年路网3.4.3交通生成·交通增长率确定·发生、吸引交通量计算3.4.4交通量分布·分布方法·交通量分布3.4.5诱增交通量及其他运输方式转移交通量预测·预测方法·预测结果3.4.6交通量分配·分配方法·分配方案3.4.7预测结果及分析（含比选方案）·路段交通量及分析（含相关公路）·互通立交转向交通量·特征年车型构成·无此项目时相关公路交通量4技术标准根据拟建项目在区域公路网中的功能与定位、交通量预测结果，综合考虑地形条件、投资规模、环境影响及与拟建项目连接的其他工程项目等影响因素，在通行能力及服务水平分析的基础上，按照《公路工程技术标准》相关规定，论证项目拟采用的技术等级、设计速度、车道数及路基宽度、荷载标准、抗震设防标准、隧道建筑界限、交通工程及沿线设施等具体指标，对于跨越有通航要求的河流上的桥梁，应明确通航标准等指标。
工可研编制办法
3 初步设计3.1目的与要求3.1.1 初步设计阶段的目的是基本确定设计方案。
必须根据批复的可行性研究报告、测设合同的要求，拟定修建原则，选定设计方案、拟定施工方案，计算工程数量及主要材料数量，编制设计概算，提供文字说明及图表资料。
经审查批复后的初步设计文件，则为订购主要材料、机具、设备，安排重大科研试验项目，联系征用土地、拆迁，进行施工准备，编制施工图设计文件和控制建设项目投资等的依据。
采用三阶段设计时，经审查批复的初步设计为编制技术设计文件的依据。
3.1.2 初步设计在选定方案时，应对路线的走向、控制点和方案进行现场核查，征求沿线地方政府、建设单位及规划、土地、环保等相关部门的意见，基本落实路线布设方案。
对建设条件复杂地段的路线、路基、路面、特大桥、大桥、特长及长隧道、互通式立体交叉、服务设施，一般应选择两个或两个以上的方案进行同深度、同精度的测设工作和方案比选，提出推荐方案。
3.1.3 初步设计应：1 选定路线设计方案，基本确定路线位置；2 基本查明沿线地质、水文、气候、地震、矿产、文物等情况；3 基本查明沿线筑路材料的质量、储量、供应量及运输条件，并进行原材料、混合料的试验；4 基本确定路基标准横断面和高填深挖路基、特殊路基的设计方案及沿线路基取土、弃土方案；5 基本确定排水系统与支挡、防护工程的方案、位置、长度、结构形式和尺寸；6 基本确定路面设计方案、路面结构类型及主要尺寸；7 基本确定特大、大、中桥桥位，设计方案、结构类型及主要尺寸；8 基本确定小桥、涵洞等的位置、结构类型及主要尺寸；9 基本确定隧道位置、设计方案、结构类型及主要尺寸；10 基本确定路线交叉的位置、形式、结构类型及主要尺寸；11 基本确定交通工程及沿线设施各项工程的位置、形式、类型及主要尺寸；12 基本确定改(扩)建工程施工期间的交通组织方案；13 基本确定环境保护措施与景观设计方案；14 基本确定改路改渠等其他工程的位置、结构形式及主要尺寸；15 基本确定占用土地、拆迁建筑物及管线等设施的数量；16 提出需要试验、研究的项目；17 初步拟定施工方案及工期安排；18 论证确定分期修建的工程实施方案；19 计算各项工程数量；20 计算人工及主要材料、机具、设备的数量；21 编制设计概算。