通涵加固施工方案

涵洞、通道加固工程施工方案

一、工程概况

湖南省XX至XX高速公路第X合同段设计起点位于XX县XX镇XX村，与XX高速XX互通A匝道相接，向西沿XX连接线至茶园、跨S209经株山坳、桥泉村至新致村（K16+000）与第2合同段分界，合同段路线全长15.1km。处于K0+900-K9+500段为原XX连接线改造路段，原设计在该段设计有部分通涵利用原XX连接线通涵加长处理。对原XX连接线原通涵采取加固方案处理。

全线加固处理涵洞共9座，主要为盖板4座与拱涵5座加固；主要加固处理方案如下:

对于桩号K1+401、K3+106.959、K6+740.195、AK0+399.637、K8+284处，共5个桩号的石拱涵洞处理方案为：新建C25钢筋砼套拱，厚度30cm，基底增设C20素混凝土仰拱和铺底，新旧涵身采用直径为16mm HRB335的钢筋连接锚固，锚入深度25cm，全长40cm，间距40cm；没有新建套拱位置的基础则不加以处理。

对于桩号K2+433.274、K4+506.377、K7+595处、K9+315.777处，共4个桩号处的盖板涵洞处理方案：K7+595与K4+506.377采用内侧增设钢筋混凝土框架的方案来改善盖板的受力，混凝土标号C25，K2+433.274与K9+315.777只对已有的整体式基础打入挤压桩，水泥沙浆标号C20。为保证新建的框架与原结构的整体性，新建框架与原涵洞之间用Ф16mm HRB335钢筋联接成整体。

二、施工前的准备

施工前的准备工作主要应做好以下几项工作：

（1）图纸会审，施工前组织项目部所有技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，领会设计意图，如有疑问或发现差错应及时记录，在设计交底和图纸会审中提出，请设计部门予以解答。

（2）所有材料以设计图纸中标明为准，并应符合有关技术规范要求或监理工程师的指示选用，由业主指定厂家供应的材料均严格按照质量标准体系进行控制，砂石等地方材料的进场全部由试验数据严格控制。

（3）开工前的试验：开工前应做好砼、砂浆的配合比试验，报监理工程师审批。为工程质量的控制打好基础。

（4）拟投入的机械如下表

三、涵洞、通道工程加固施工

计划安排3个施工班组，3个涵洞同时施工，每涵各1个施工班组，自2010年6月1日开工，2010年9月30日完工，工期120天。

1、施工方法

加固的混凝土由现场搅拌，采用地泵输送浇筑。施工用电根据实际情况，能直接利用电网就充分利用，无法利用电网的则自备发电机组。

材料严格按照技术规范或监理工程师的指示选用，由业主指定厂家供应的材料均严格按照质量标准体系进行控制，严格禁止不合格的材料进场。

2、施工方案

施工前首先根据设计图纸进行现场核对，核对设计图纸施工涵洞的现场准确位置，并根据现场要求核实原施工涵洞的缺陷，制定合理可行的施工方案。钢筋砼通道、盖板涵的施工一般程序为：施工准备→施工放洋→挖基础浇筑→台身顶板砼浇筑→清理。

3、基础工程

放好样后视具体情况采用人工开挖清淤。开挖作业连续进行，挖至比设计标高高5～10cm时应停止，在浇砼前立即组织人工开挖修整；上下部构造全采用组合钢模板，输送泵运送，振捣器振捣。

混凝土基础应按有关规范的规定施工，砼采用强制式拌和机拌制，基础尺寸及沉降缝应符合图纸要求。

4、套拱施工方案

4.1、施工要求：

（1）拱圈的锚杆钢筋应确保其灌浆的饱满，黏结牢固。

（2）施做套拱的涵洞应预留注浆管，新拱圈施作完毕后对背后脱空进行压浆密实。

（3）施工过程中应仔细观察涵洞的沉降、开裂等变化，做好安全预案，必要时架设临时支撑，确保施工过程中的安全。

（4）在对石拱涵进行套拱的石拱过程中，需要向下开挖一定深度，仰拱建成后还要进行基础的回天。

4.2裂缝处理

（1）用清水将裂缝冲洗干净；

（2）用M30干硬砂浆堵塞裂缝两侧，每条缝顶留5个压浆孔；

（3）自上而下压注30号砂浆（2MPa）使裂缝充填密室。

4.3. 衬砌施工

（1）为了确保涵洞安全，应按原涵身管节分段拆除铺砌和开挖基础，基础高度与原来基础高度相同，且只在新建拱肋处加宽基础。

（2）现浇两侧墙身。墙身钢筋应与拱圈部位钢筋骨架焊接在一起，浇筑混凝土时，应加强振捣。

（3）浇筑拱圈混凝土。拱肋混凝土厚度有30cm，绑扎钢筋，填料及振捣较困难。因此，采用泵送混凝土分段浇筑（每道伸缩缝为一段），混凝土应从两侧拱脚向拱顶延伸，并及时振捣夯实。浇筑完毕后喷水养生，强度达到设计标号的80%以上时拆除模板。

5、盖板涵加固施工

盖板涵、通道清理完成后即可进行涵身的浇筑。涵身模板采用大块整体钢模板或标准组合木模板，以保证砼成品表面光洁平顺。模板外侧设立支撑固定，侧模板采用钢管固定，涵洞加固钢筋加工与安装严格按照技术规范进行。砼浇筑前，先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录，报请监理工程师复检合格后，方可开始浇筑砼。砼采用集中统一拌和，为避免离析，罐车运输，现场采用泵送浇筑。分层浇筑，每层不超过30厘米，每道加固混凝土必须一次浇筑成型。

混凝土浇筑前，自检人员应对钢筋、模板仔细进行检查，报监理工程师审批合格后方可进行混凝土的浇筑。

混凝土所用的各项材料必须试验确定，根据材料的含水量，按照设计配合比调整

为施工配合比，采用电子磅秤过磅，严格控制各项材料的数量，由拌和站拌和，泵送或吊罐混凝土。混凝土的坍落度与和易性均要满足规范要求。混凝土振捣采用插入式振动器，振动的间距不得大于振动半径的1.5倍，离模板的距离保证5～10cm，振捣器不得冲撞模板和钢筋，要做到快插慢提，直到混凝土表面不沉陷和冒气泡为止，认为混凝土达到密实。梁板表面按图纸要求拉毛。混凝土施工中按规定频率做混凝土试块，送标养室养生。

6、有关质量要求：

四、质量保证措施

1、质量方针

本工程设施过程中，我们将自始至终把质量放在首要位置，坚定不移地贯彻我单位“精心施工求卓越，质量第一创精品”的质量方针，确保质量目标的实现。

2、质量目标

工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保省级优质工程。

3、质量、安全保证措施