物流仿真实验报告
物流模拟实训报告（共9篇）
物流模拟实训报告（共9篇）第一篇：物流模拟实训报告(共9篇)篇一：物流管理模拟实验报告《物流管理模拟实验》实习报告班级：组（企业）号：姓名：学号：电子商务1001班 no.xx 1002110105 目录1、概述.............................................................3 1.1实习目的..........................................................................................................................3 1.2实习手段..........................................................................................................................3 1.3实习进程安排.................................................................................................................3 1.4实习原理..........................................................................................................................3 1.5实习的平台 (3)2、实习过程及实习内容...........................................................................................................3 2.1实习主要阶段性工作安排..........................................................................................3（1）实习准备.............................................................................................................3（2）第一阶段 (3)（3）第二阶段............................................................................................................4（4）第三阶段 (4)（5）第四阶段............................................................................................................4 2.2实习收获、感想、认识、评价等 (4)3、实习总结........................................................................................................................... (6)1、概述1.1实习目的：1.2实习手段：在15教的机房运用奥派物流软件进行实习 1.3实习进程安排：1.4实习原理：通过奥派物流软件平台的运作，让我们在大学中了解物流实验内容的丰富，次物流软件平台的内容也基本上囊括了所有物流的运作全过程。
物流仿真设计实验报告
一、实验背景随着经济全球化的发展，物流行业在企业经营中的重要性日益凸显。
为了提高物流系统的运行效率，降低成本，优化资源配置，物流仿真设计成为了物流管理的重要工具。
本实验旨在通过Flexsim仿真软件，对某一物流系统进行建模、仿真和分析，从而为物流系统的优化提供参考依据。
二、实验目的1. 熟练掌握Flexsim仿真软件的操作方法。
2. 建立合理的物流系统模型，并进行仿真分析。
3. 分析物流系统存在的问题，提出优化方案。
三、实验内容1. 系统描述本实验以某企业物流系统为研究对象。
该系统包括原材料采购、生产加工、仓储、配送和客户服务等环节。
实验的主要任务是优化物流系统的运行效率，降低物流成本。
2. 模型建立（1）数据收集：通过查阅相关资料和实地调研，收集了原材料采购、生产加工、仓储、配送和客户服务等方面的数据。
（2）模型构建：根据收集到的数据，在Flexsim软件中建立了物流系统模型。
模型包括以下主要模块：- 原材料采购模块：模拟原材料供应商的供货过程，包括原材料到达、检验和入库等环节。
- 生产加工模块：模拟生产线的生产过程，包括生产节拍、产品检验和入库等环节。
- 仓储模块：模拟仓库的存储和管理过程，包括原材料和成品的入库、出库和库存管理等环节。
- 配送模块：模拟配送中心的配送过程，包括订单处理、货物装载、运输和配送等环节。
- 客户服务模块：模拟客户服务过程，包括订单处理、产品交付和售后服务等环节。
3. 仿真分析（1）运行仿真：在Flexsim软件中运行仿真模型，观察系统运行情况，包括生产节拍、库存水平、配送时间等指标。
（2）数据分析：对仿真结果进行分析，找出系统存在的问题，如库存积压、配送延迟等。
四、实验结果与分析1. 库存积压问题仿真结果显示，原材料和成品的库存积压现象较为严重。
通过分析，发现主要原因如下：- 生产计划不合理，导致原材料采购过多。
- 生产节拍与市场需求不匹配，导致成品库存积压。
2. 配送延迟问题仿真结果显示，配送延迟现象较为明显。
运输模拟实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次运输模拟实验旨在通过模拟不同运输方式下的货物移动过程，分析不同运输条件下货物的安全性、效率性和成本效益，为实际物流操作提供理论支持和决策依据。
二、实验背景随着全球贸易的不断发展，物流行业在促进商品流通、降低交易成本、提高企业竞争力等方面发挥着越来越重要的作用。
为了更好地适应市场需求，提高物流效率，本实验模拟了常见的运输方式，包括公路、铁路、水路和航空运输。
三、实验材料与设备1. 实验材料：实验所用货物为标准包装箱，共计10个，每个重100公斤。
2. 实验设备：- 模拟运输工具：小型货车、火车模型、轮船模型、飞机模型。
- 模拟运输环境：模拟城市道路、铁路、港口、机场。
- 测试工具：计时器、测量尺、摄影设备。
四、实验步骤1. 实验准备：将10个标准包装箱随机分配到不同运输方式，确保每种运输方式均有货物。
2. 公路运输模拟：- 将货车装载货物，模拟从起点出发至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、车辆速度、交通事故等数据。
3. 铁路运输模拟：- 将火车模型装载货物，模拟从起点至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、列车速度、交通事故等数据。
4. 水路运输模拟：- 将轮船模型装载货物，模拟从起点至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、船舶速度、交通事故等数据。
5. 航空运输模拟：- 将飞机模型装载货物，模拟从起点至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、飞机速度、交通事故等数据。
6. 数据分析与总结：- 对实验数据进行整理和分析，比较不同运输方式下的运输时间、成本、效率等指标。
- 分析不同运输方式的特点、优缺点及适用场景。
五、实验结果与分析1. 运输时间：公路运输时间最短，航空运输时间最长。
铁路和水路运输时间介于两者之间。
2. 运输成本：公路运输成本最低，航空运输成本最高。
铁路和水路运输成本介于两者之间。
3. 运输效率：航空运输效率最高，公路运输效率最低。
物流仿真试验心得报告（五篇）
物流仿真试验心得报告（五篇）第一篇：物流仿真试验心得报告物流四仿真实训心得报告一.实习目的这次试验的目的是我们参与物流软件系统在电脑上的操作,加深对物流流程的了解和掌握,通过理论和实践相结合,培养我们的创新能力,实际操作能力,为步入社会和工作打下扎实的基础.通过乐龙软件,结合实际情况,了解物流中心模型构造,加深对课本理论知识的认识.通过实验实习,切入了解大型企业在运输仓储经营过程中,流水线操作的过程演示和了解,为以后进入企业,在物流这一块,对产品运输和仓储程序运行打下基础.通过此次仿真实训的学习,我们小组了解到, 物流仿真技术是借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术。
随着物流系统变得越来越复杂并且内部关联性越来越强，仿真技术日益成为其研究的重要手段。
运用计算机仿真技术对现有的生产物流系统的优化或新生产物流系统的设计，不仅可以避免建立物理试验模拟系统的投资，减少设计成本，而且可以通过计算机技术进行精确计算和验证分析，提高系统方案的可行性。
根据实训软件的设备参数和运营流程建立起来的计算机仿真系统，可以形成直观立体的仿真模拟，提供运输系统的货物运输，了解实训中的瓶颈和操作错误，获取实训的操作正确性。
还可以被用来进行运营规划和经营决定，校验物流系统设计的合理性，通过对不同的物流策略进行仿真实验来找出最优解。
仿真运行结束后可根据统计数据生成仿真报告，显示各个物流数据的合理利用率、空闲率和操作失误等数据。
最后根据仿真报告提供的数据对我们做出的物流决策的优缺点进行判断，做出科学决策。
同时物流仿真可以降低整个物流投资成本。
二.这次实验实习,我们接触到的实训系统的内容,分别是: 1.总经办其目的是了解公司经营数据和制定公司的经营决策。
2.销售部其目的是通过建立公司的运营决策，与合作商签署物流仓储合同，来决定公司的经营策略和运营安排，合理的解决公司经营状态。
3.采购部其目的是为公司提供运输和仓储所需要的足够车辆和仓库，为公司租赁和购买仓库和运输车辆，交付过路费等运输仓储费用提供便利的途径。
物流仿真模拟实验报告分析
实验报告的目的和意义
• 提高物流系统的运行效率
• 为物流企业提供决策支持
• 促进物流技术的发展
实验报告的主要内容
• 实验背景和方法
• 实验模型的建立和验证
• 实验结果的分析与评价
⌛️
实验报告的改进措施和建议
• 针对实验结果的改进措施
• 实验模型的改进方向
• 实验方法和技术的创新
实验报告的创新点和价值
• 物流系统服务质量
实验结果的统计分析
• 数据的收集和整理
• 统计方法和工具
• 统计结果的解释和评价
实验结果的定性分析
实验结果的可视化展示
• 图表和图形的生成
• 可视化方法和工具
• 可视化结果的解释和评价
实验结果的对比分析
• 不同方案的比较和评价
• 不同阶段的对比和分析
• 不同场景的模拟和预测
实验结果的综合评价
CREATE TOGETHER
SMART CREATE
物流仿真模拟实验报告分析
01
物流仿真模拟实验报告简
介
实验报告的目的和意义
提高物流系统的运行效率
• 分析物流系统中存在的问题
• 优化物流系统的设计和运行
• 提高物流系统的经济效益
为物流企业提供决策支持
• 分析物流市场的竞争态势
• 制定有效的物流战略
• 物流信息化和智能化
• 物流绿色化和环保化
• 物流个性化和定制化
仿真模拟技术在物流领域的应用
仿真模拟技术的优势
仿真模拟技术在物流领域的应用
• 提高实验效率和准确性
• 物流网络规划与设计
• 降低实验成本和风险
• 物流配送与仓储管理
物流系统仿真实验报告
一、实验目的1. 熟悉和掌握物流系统仿真的基本原理和方法。
2. 利用仿真软件Flexsim建立物流系统模型，分析系统的运行状态和性能。
3. 通过仿真实验，优化物流系统的布局和流程，提高物流效率。
二、实验内容本次实验采用Flexsim软件，对某企业物流系统进行仿真分析。
主要内容包括：1. 系统建模：根据实际企业物流系统，建立Flexsim模型，包括仓库、货架、输送线、设备、人员等元素。
2. 参数设置：对模型中的各个参数进行设置，如货架容量、输送线速度、设备故障率等。
3. 仿真运行：启动仿真实验，观察系统运行状态，记录关键指标数据。
4. 结果分析：对仿真结果进行分析，评估系统性能，找出系统瓶颈。
三、实验过程1. 系统建模：- 根据企业物流系统实际情况，绘制系统布局图。
- 在Flexsim软件中，创建相应元素，如仓库、货架、输送线、设备、人员等。
- 设置元素属性，如货架容量、输送线速度、设备故障率等。
2. 参数设置：- 根据实际企业数据，设置模型参数，如货架容量、输送线速度、设备故障率等。
- 考虑系统运行过程中的随机性，设置随机数生成器。
3. 仿真运行：- 设置仿真时间、运行次数等参数。
- 启动仿真实验，观察系统运行状态，记录关键指标数据。
4. 结果分析：- 分析系统关键指标，如系统吞吐量、平均等待时间、设备利用率等。
- 找出系统瓶颈，如货架容量不足、输送线速度慢等。
- 针对系统瓶颈，提出优化方案，如增加货架、提高输送线速度等。
四、实验结果与分析1. 系统关键指标：- 系统吞吐量：每小时处理订单数。
- 平均等待时间：订单在系统中等待的平均时间。
- 设备利用率：设备实际工作时间与理论工作时间的比值。
2. 系统瓶颈：- 通过仿真实验，发现系统瓶颈为货架容量不足，导致订单在系统中等待时间较长。
3. 优化方案：- 增加货架数量，提高货架容量。
- 调整输送线速度，提高系统吞吐量。
五、结论1. 通过本次实验，掌握了物流系统仿真的基本原理和方法。
物流系统仿真实验报告
物流系统仿真实验报告物流系统是指在物流过程中利用信息技术手段对货物流动进行管理和控制的系统。
通过模拟实验，可以对物流系统进行仿真分析和优化设计，实现物流过程的高效运作和优化管理。
本报告将对物流系统的仿真实验进行详细介绍和分析。
1.实验目的本次实验旨在通过物流系统的仿真实验，探讨物流过程中的瓶颈问题以及优化方法，为物流系统的高效运作提供参考。
2.实验设计(1)实验场景设计本次实验选择一个快递物流分拨中心作为实验场景，包括入库、出库、分拣等环节。
(2)数据收集收集实验所需的数据，包括货物流动时间、仓库容量、分拨中心工作人员数量、分拣速度等。
3.实验过程(1)数据准备根据实验场景设计，准备所需的数据，并建立数学模型，包括仓库容量、分拣速度、货物流动时间等参数。
(2)模型建立根据数据准备阶段的数学模型，建立物流系统的仿真模型，包括仓库模块、机器人模块、工人模块等。
(3)系统参数设定设定物流系统的各项参数，如仓库容量、分拣速度等，并设定实验时间。
(4)仿真运行根据所设定的参数，进行物流系统的仿真运行，并记录实验数据。
(5)数据分析根据仿真运行所得到的数据，进行数据分析，包括货物流动时间、仓库利用率、分拣效率等指标的分析。
4.实验结果根据实验数据分析，可以得出物流系统的一些性能指标，如货物流动时间、仓库利用率、分拣效率等。
通过对不同参数的调整和优化，可以提高物流系统的运作效率和性能。
5.结论通过物流系统的仿真实验，可以对物流系统的性能进行分析和优化设计。
通过对系统参数的调整和优化，可以提高物流系统的运作效率和性能，减少资源浪费，并实现物流过程的高效运作和优化管理。
综上所述，物流系统的仿真实验是一种有效的分析和优化物流系统的方法。
通过实验过程的设计和数据分析，可以为物流系统的优化设计提供参考，提高物流过程的运作效率和性能。
物流仿真软件模拟实验报告
物流仿真软件模拟实验报告什么是物流仿真软件？物流仿真软件是一种基于计算机技术和系统模型的工具，用于模拟和优化物流运作过程。
它通过仿真实验来分析和评估物流系统中的各种运作环节，从而提供决策支持和优化方案。
物流仿真软件可以模拟物流网络、运输计划、仓储管理、设备利用率、设备操作流程等各个环节，帮助企业预测系统运行的效果，并优化物流运作策略。
为什么需要物流仿真软件？物流是现代供应链管理中至关重要的环节，其效率和精确度对企业的成功和竞争力至关重要。
然而，物流系统的复杂性导致了很难准确评估和优化方案。
在实际操作中进行试错或试验往往代价高昂，耗时，因此使用物流仿真软件进行模拟实验能够帮助企业降低风险、节约成本、提高效率。
物流仿真软件的应用领域：物流仿真软件可以广泛应用于各个行业的物流管理中，例如制造业、供应链管理、电子商务等。
物流仿真软件的应用领域包括但不限于以下几个方面：1. 优化物流网络：通过模拟实验，企业可以评估不同物流网络设计方案的效果，从而优化运输路线、分配仓储资源、降低运输成本、提高服务水平。
2. 运输计划优化：物流仿真软件可以帮助企业制定最佳的运输计划，包括合理的车辆调度、路线规划和货物配送方案，提高运输效率，减少运输时间和成本。
3. 仓储管理：通过仿真实验，企业可以模拟仓库的布局设计、库存控制策略、拣货和装载等环节，优化仓储管理流程，提高库存周转率和工作效率。
4. 设备利用率优化：物流仿真软件可以分析设备的利用率和性能，帮助企业评估设备投资的回报率，优化设备配置和使用策略。
5. 物流系统改进：通过仿真实验，企业可以模拟各个环节的运作情况，发现潜在问题、瓶颈和改进点，进而提出相应的改进方案。
物流仿真软件使用的步骤和方法：使用物流仿真软件进行模拟实验需要以下几个主要步骤和方法：1. 数据收集和准备：收集和整理物流系统的相关数据，包括运输线路、仓库布局、设备性能、订单数据等。
2. 模型建立：根据数据和实际情况，建立物流系统的仿真模型，包括网络结构、运作流程、调度规则等。
物流运输系统仿真实验报告
物流运输系统仿真实验报告一、实验目的随着物流行业的迅速发展，优化物流运输系统成为提高效率、降低成本的关键。
本次物流运输系统仿真实验旨在通过建立模型，模拟真实的物流运输流程，分析不同因素对系统性能的影响，为实际物流运营提供决策支持。
二、实验原理物流运输系统是一个复杂的动态系统，涉及到货物的收发、运输工具的调度、路线规划等多个环节。
通过仿真技术，可以在虚拟环境中重现这些环节，并对各种策略和参数进行调整和评估。
仿真模型基于离散事件模拟的原理，将物流运输过程分解为一系列的事件，如货物到达、车辆出发、装卸货等。
每个事件的发生时间和相关参数根据设定的概率分布和规则来确定。
通过对大量事件的模拟和统计分析，可以得到系统的性能指标，如平均运输时间、车辆利用率、货物积压量等。
三、实验环境与工具本次实验使用了专业的物流仿真软件_____。
该软件具有强大的建模功能和可视化界面，能够方便地构建物流运输系统的模型，并对实验结果进行直观的展示和分析。
实验在配备了高性能处理器和足够内存的计算机上进行，以保证仿真运算的速度和稳定性。
四、实验步骤1、系统分析与建模对实际的物流运输系统进行详细的调研和分析，了解其业务流程、组织结构和相关参数。
根据分析结果，在仿真软件中建立相应的模型，包括货物生成源、仓库、运输车辆、运输路线等元素。
2、参数设置确定货物的到达速率、货物的种类和数量、车辆的载重量和行驶速度、装卸货时间等参数。
设置不同的策略和规则，如车辆调度算法、优先配送规则等。
3、仿真运行启动仿真模型，让系统在设定的参数和策略下运行一定的时间。
观察系统的运行情况，记录关键事件和数据。
4、结果分析仿真结束后，对得到的结果进行分析，包括统计平均运输时间、车辆利用率、货物积压量等性能指标。
通过对比不同参数和策略下的结果，找出最优的方案。
五、实验结果与分析1、运输时间分析在不同的车辆调度算法下，平均运输时间存在显著差异。
采用先进先出（FIFO）调度算法时，平均运输时间较长，而采用基于优先级的调度算法时，紧急货物能够得到优先处理，平均运输时间明显缩短。
物流仿真设计实验报告
物流仿真设计实验报告1. 引言物流是现代社会经济发展的重要支撑，同时也是产品流通的重要环节。
为了提高物流效率，减少物流成本，物流仿真设计成为了一种常用的方法。
本实验旨在通过物流仿真设计，对某公司的物流流程进行优化和改进，以提高物流效率并减少成本。
2. 实验目标本实验的目标是：1. 建立某公司的物流仿真模型。
2. 通过模拟实验，分析当前物流流程中存在的问题。
3. 提出相应的改进措施，以优化物流流程。
3. 实验方法本实验使用了以下方法：3.1 建立物流仿真模型首先，我们收集了相关的数据，包括物流流程中涉及的各个环节的时间、成本、距离等信息。
然后，我们使用仿真软件（如AnyLogic）建立了物流仿真模型。
根据数据，我们设置了相应的参数和约束条件，并编写了相应的仿真代码。
3.2 模拟实验我们通过对物流仿真模型进行多次实验，模拟了现实中的物流流程。
每次实验我们改变了不同的参数，例如运输时间、库存水平等，以模拟不同的情境。
通过观察仿真结果和分析数据，我们得到了现有物流流程的性能参数。
3.3 优化物流流程通过对现有物流流程的性能参数进行分析，我们发现了一些问题，并提出了相应的改进措施。
根据改进措施，我们更新了物流仿真模型，并进行了再次实验。
通过比较改进后的仿真结果与之前的结果，我们能够评估改进措施的有效性。
4. 实验结果与分析根据多次实验的结果，我们得到了现有物流流程的性能参数，如平均运输时间、库存周转率、运输成本等。
通过对这些性能参数的分析，我们发现了以下问题：1. 运输时间较长，导致了物流周期较长，影响了产品的及时交付。
2. 库存周转率较低，说明库存管理不够精细，存在库存积压的情况。
3. 运输成本较高，与预期目标不符。
根据问题分析，我们提出了以下改进措施：1. 优化运输路线，减少运输时间。
我们使用了最优路径算法，对不同运输路径进行优化，以减少物流周期。
2. 加强库存管理，提高库存周转率。
我们建立了一个库存管理系统，通过对库存的动态调整，实现了库存的精确管理，避免了库存积压的情况。
物流装备仿真实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着现代物流业的快速发展，物流装备在物流系统中扮演着至关重要的角色。
为了提高物流装备的效率，降低成本，实现物流系统的优化，物流装备仿真实验应运而生。
本实验旨在通过仿真软件对物流装备进行模拟，分析其性能，并提出改进措施。
二、实验目的1. 熟悉物流仿真软件的基本操作。
2. 建立物流装备仿真模型，分析其性能。
3. 通过仿真结果，找出物流装备的瓶颈和不足。
4. 提出优化方案，提高物流装备的效率。
三、实验内容1. 仿真软件选择本实验采用Flexsim仿真软件进行物流装备仿真。
Flexsim是一款功能强大的物流仿真软件，具有直观的图形界面和丰富的仿真功能。
2. 物流装备仿真模型建立以某物流中心为例，建立物流装备仿真模型。
模型包括以下部分：（1）入库区：包括进货口、验收台、暂存区等。
（2）加工区：包括加工设备、操作员等。
（3）出库区：包括拣选区、打包区、发货口等。
（4）物流装备：包括输送带、货架、叉车等。
3. 仿真参数设置根据实际物流中心的情况，设置仿真参数，如：（1）物流装备数量：根据实际需求设置输送带、货架、叉车等物流装备的数量。
（2）作业时间：设置操作员、加工设备等作业时间。
（3）货物种类：设置不同种类货物的数量和尺寸。
4. 仿真运行与分析运行仿真模型，观察物流装备的运行情况，分析以下指标：（1）物流装备利用率：衡量物流装备的运行效率。
（2）货物在途时间：衡量货物在物流系统中的停留时间。
（3）系统瓶颈：找出影响物流系统效率的关键因素。
四、实验结果与分析1. 物流装备利用率仿真结果显示，物流装备的利用率较高，达到了80%以上。
这表明物流装备的配置较为合理，能够满足物流中心的需求。
2. 货物在途时间仿真结果显示，货物在途时间为2小时。
与实际物流中心相比，货物在途时间有所缩短，说明物流装备的运行效率较高。
3. 系统瓶颈通过分析仿真结果，发现以下系统瓶颈：（1）入库区验收台数量不足，导致货物在验收环节出现拥堵。
物流仿真软件实验报告
物流仿真软件实验报告物流仿真软件实验报告一、引言物流是现代社会经济发展的重要组成部分，对于提高生产效率、降低成本、改善服务质量具有重要意义。
为了更好地理解和掌握物流系统的运作机制，我们进行了一项物流仿真软件实验。
本报告旨在总结实验过程、分析结果，并对物流系统的优化提出一些建议。
二、实验背景在实验中，我们使用了一款物流仿真软件，该软件能够模拟物流系统中的各个环节，包括仓库管理、运输路线规划、货物跟踪等。
通过对系统的仿真，我们能够观察到物流系统中的瓶颈和问题，并提出相应的改进措施。
三、实验目的本次实验的主要目的是通过仿真软件模拟物流系统的运作，分析系统中存在的问题，并提出优化方案。
通过实验，我们希望能够更好地理解物流系统的运作规律，为实际物流管理提供参考依据。
四、实验过程1. 数据收集：我们首先收集了物流系统的相关数据，包括货物数量、仓库位置、运输路线等。
这些数据将作为仿真软件的输入参数。
2. 系统建模：根据收集到的数据，我们使用仿真软件建立了物流系统的模型。
模型包括仓库、运输车辆、货物等要素，并设置了相应的运作规则。
3. 参数设置：在建立模型的基础上，我们设置了一些关键参数，如仓库的容量、车辆的速度等。
这些参数将对系统的运作效果产生重要影响。
4. 仿真运行：在参数设置完成后，我们运行了仿真软件，观察系统的运作情况。
通过对仿真结果的分析，我们能够发现系统中存在的问题和瓶颈。
五、实验结果通过对仿真结果的分析，我们得出了以下几个结论：1. 仓库容量不足：在仿真过程中，我们发现部分仓库的容量不足以满足货物的储存需求。
这导致了货物堆积、运输延误等问题。
为了解决这一问题，我们建议增加仓库的容量或者优化货物的储存方式。
2. 运输路线不合理：部分运输路线存在回头路、绕行等问题，导致了运输时间的增加和成本的提高。
为了优化运输路线，我们建议使用优化算法进行路径规划，以减少运输时间和成本。
3. 货物跟踪不及时：在仿真过程中，我们发现部分货物的跟踪信息没有及时更新，导致了货物丢失和运输延误。
物流系统优化课程仿真实验报告
物流系统优化课程仿真实验报告一、实验目的本次物流系统优化课程仿真实验的目的在于通过实际操作和模拟分析，深入理解物流系统的运作机制，掌握物流系统优化的方法和策略，提高物流运作的效率和效益。
二、实验环境本次实验使用了实验软件名称软件作为仿真平台，该软件能够模拟物流系统中的各个环节，包括仓储、运输、配送等，并提供了丰富的数据分析和优化工具。
三、实验内容（一）物流网络设计首先，对一个给定的物流网络进行了分析和设计。
考虑了供应商、仓库、配送中心和客户的位置分布，以及货物的流量和流向。
通过调整网络中的节点数量、位置和连接方式，试图找到最优的物流网络结构，以降低运输成本和提高服务水平。
（二）库存管理优化在实验中，对库存管理策略进行了优化。
研究了不同的库存控制方法，如定量订货法、定期订货法等，并分析了其对库存成本和服务水平的影响。
通过设置合理的安全库存、订货点和订货量，努力实现库存成本的最小化和客户满意度的最大化。
（三）运输路径规划针对货物的运输路径规划问题，运用了最短路径算法和启发式算法等方法。
考虑了运输距离、运输时间、运输成本等因素，为货物选择最优的运输路径，以提高运输效率和降低运输成本。
（四）物流资源配置对物流系统中的资源，如车辆、仓库空间、人力资源等进行了合理配置。
通过分析不同资源的需求和供应情况，制定了相应的资源配置方案，以充分利用有限的资源，提高物流系统的整体性能。
四、实验步骤（一）数据收集与整理收集了实验所需的各种数据，包括物流网络节点的位置、货物的流量和流向、库存水平、运输成本等。
对这些数据进行了整理和分析，为后续的实验提供了基础数据。
（二）模型建立与参数设置根据实验内容和数据，在仿真软件中建立了相应的物流模型，并设置了相关的参数，如运输速度、库存成本、订货周期等。
（三）实验运行与结果分析运行建立好的模型，得到了不同方案下的实验结果。
对实验结果进行了详细的分析，包括成本、效率、服务水平等方面的指标。
物流系统仿真——实验报告
物流系统仿真——实验报告实验报告：物流系统仿真一、实验目的本实验的目的是通过对物流系统的仿真，探究不同因素对物流运输效率的影响，以及如何优化物流系统，提高运输效率。
二、实验原理物流系统是指通过协调物流资源，实现从供应商到消费者的物流运输过程。
在物流系统中，货物从供应商处出发，经过多个运输节点，最终到达消费者手中。
物流运输效率是衡量物流系统优劣的关键指标之一、通过仿真实验，我们可以模拟各种情况下物流系统中的运输过程，分析各个因素对运输效率的影响。
三、实验步骤1.设定实验参数：包括供应商数量、运输节点数量、货物数量、货物到达时间间隔等。
2.构建物流系统模型：根据设定的参数，构建物流系统模型，包括供应商节点、运输节点和消费者节点。
3.设置运输规则：根据实际情况，设置货物的运输规则，如货物可以通过哪些运输节点进行运输、每个节点的运输能力等。
4.进行仿真实验：根据设定的参数和运输规则，进行多次仿真实验，观察不同因素对运输效率的影响。
5.分析实验结果：对仿真实验结果进行统计和分析，得出结论，提出优化建议。
四、实验结果与分析在实验中，我们设置了不同的实验参数和运输规则，观察了以下几个因素对运输效率的影响：1.供应商数量：增加供应商数量可以分担运输压力，提高运输效率。
2.运输节点数量：增加运输节点数量可以减少货物等待时间，提高运输效率。
3.货物数量：增加货物数量会导致运输压力增加，降低运输效率。
4.货物到达时间间隔：合理设置货物到达时间间隔可以平衡供需关系，提高运输效率。
通过对实验结果的分析，我们可以得出以下结论：1.在合理范围内，增加供应商和运输节点数量可以提高物流系统的运输效率。
2.合理控制货物数量，避免运输压力过大，可以提高运输效率。
3.合理设置货物到达时间间隔，可以平衡供需关系，提高运输效率。
五、优化建议基于实验结果的分析，我们提出以下优化建议：1.增加供应商和运输节点数量：根据实际情况，优化物流系统的布局，增加供应商和运输节点数量，以提高运输效率。
物流模拟综合实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着社会经济的快速发展，物流行业作为连接生产与消费的重要纽带，其地位日益凸显。
为了提高物流系统的运行效率，降低成本，提升服务质量，我国高校纷纷开设物流管理专业，并开展物流模拟实验课程。
本实验旨在通过模拟物流系统的各个环节，使学生深入了解物流运作流程，掌握物流管理的基本原理和方法。
二、实验目的1. 熟悉物流系统的基本构成和运作流程。
2. 掌握物流模拟软件的使用方法。
3. 通过模拟实验，分析物流系统的运行状况，找出存在的问题，并提出优化方案。
4. 培养学生的团队协作能力和创新意识。
三、实验内容本次实验采用某物流模拟软件进行，主要模拟以下环节：1. 物流需求预测：根据历史数据，预测未来一段时间内的物流需求量。
2. 物流资源规划：根据需求预测，规划物流资源，包括运输车辆、仓储设施、人员等。
3. 物流路径规划：根据资源规划，规划物流路径，包括运输路线、仓储选址等。
4. 物流作业调度：根据路径规划，对物流作业进行调度，包括货物装卸、运输、仓储等。
5. 物流绩效评估：对物流系统的运行情况进行评估，包括成本、效率、服务质量等。
四、实验步骤1. 需求预测：收集历史数据，运用相关方法进行需求预测。
2. 资源规划：根据需求预测，规划物流资源，包括运输车辆、仓储设施、人员等。
3. 路径规划：根据资源规划，运用路径规划算法，确定物流路径。
4. 作业调度：根据路径规划，对物流作业进行调度，包括货物装卸、运输、仓储等。
5. 绩效评估：对物流系统的运行情况进行评估，包括成本、效率、服务质量等。
五、实验结果与分析1. 需求预测：通过分析历史数据，预测未来一段时间内的物流需求量，为后续的资源规划和路径规划提供依据。
2. 资源规划：根据需求预测，合理规划物流资源，确保物流系统的正常运行。
3. 路径规划：运用路径规划算法，确定最优的物流路径，降低运输成本，提高运输效率。
4. 作业调度：根据路径规划，对物流作业进行调度，确保物流系统的有序运行。
仿真物流实验报告
一、实验背景与目的随着全球经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
为了提高物流系统的运行效率，降低成本，减少资源浪费，仿真技术在物流领域得到了广泛应用。
本实验旨在通过仿真软件对物流系统进行建模和分析，验证物流系统的性能，并提出优化方案。
二、实验内容与方法1. 实验内容本实验以某大型仓储物流中心为研究对象，采用仿真软件Flexsim进行建模和分析。
实验内容包括：（1）仓储物流中心内部设施布局设计：包括仓库、货架、输送线、自动化设备等。
（2）物流作业流程设计：包括入库、存储、拣选、包装、发货等环节。
（3）物流系统性能分析：包括吞吐量、库存水平、作业效率等指标。
2. 实验方法（1）使用Flexsim软件进行物流系统建模。
（2）根据实际需求设置参数，包括设备数量、作业速度、库存水平等。
（3）运行仿真模型，收集实验数据。
（4）分析实验数据，验证物流系统性能，并提出优化方案。
三、实验结果与分析1. 仿真模型通过Flexsim软件，建立了某大型仓储物流中心的仿真模型。
模型包括以下部分：（1）仓库：模拟实际仓库的布局，包括货架、通道等。
（2）输送线：模拟仓库内部的输送设备，包括入库输送线、拣选输送线、发货输送线等。
（3）自动化设备：模拟仓库内部的自动化设备，如自动货架、自动拣选机器人等。
（4）物流作业流程：模拟入库、存储、拣选、包装、发货等环节。
2. 实验数据运行仿真模型，收集实验数据如下：（1）吞吐量：在实验时间内，系统处理的货物数量。
（2）库存水平：系统在实验过程中的平均库存量。
（3）作业效率：系统完成作业的平均时间。
3. 实验结果分析（1）吞吐量：仿真实验结果显示，系统的吞吐量与实际需求基本相符，说明系统设计合理。
（2）库存水平：仿真实验结果显示，系统的库存水平适中，既能满足生产需求，又能降低库存成本。
（3）作业效率：仿真实验结果显示，系统的作业效率较高，说明系统设计合理，能够提高物流作业效率。
物流仓储系统仿真实验报告
物流仓储系统仿真实验报告一、目的二、实验设计1.实验环境选择一家具有一定规模的物流公司作为研究对象，收集并整理该公司的物流数据，对其物流仓储系统进行模拟和仿真。
2.实验步骤（1）收集数据：收集物流仓储系统中的各项数据，包括订单数量、仓库容量、货物种类等信息。
（2）建立模型：基于收集到的数据，建立物流仓储系统的仿真模型，包括输入、输出和控制等要素。
（3）参数设定：设置实验中需要调整的参数，如订单的到达频率、仓库的库存容量等。
（4）运行仿真：运行仿真模型，并根据设置的参数进行模拟，记录模拟过程中的各项指标。
（5）评估和分析：根据模拟结果，对物流仓储系统的性能进行评估和分析，发现系统中的问题和瓶颈。
（6）优化设计：基于评估和分析的结果，提出相应的改进措施，优化物流仓储系统。
三、实验结果通过对物流仓储系统的仿真实验，得到了以下几个重要的结果和结论。
1.仓库容量与订单到达频率的关系：通过调整仓库容量和订单到达频率的参数，发现仓库容量对物流系统的性能有较大影响。
当仓库容量较小时，容易出现货物积压和配送延误的问题；而当订单到达频率较高时，也容易导致仓库超负荷运营，造成系统性能下降。
2.库存管理效率：通过模拟实验，发现库存管理对物流仓储系统的性能至关重要。
合理的库存管理能够降低库存成本，提高货物周转率，减少废品和滞销风险。
3.物流流程优化：通过对物流仓储系统进行仿真实验，发现物流流程中存在一些瓶颈和问题。
通过评估分析，得出了优化物流流程的结论，如增加分拣设备和减少人工作业的环节等。
四、结论和建议通过物流仓储系统的仿真实验，我们可以评估和优化系统的性能和效率，发现系统中的问题和瓶颈，并提出相应的改进措施。
根据实验结果，我们可以得出以下几点结论和建议。
1.合理设置仓库容量和订单到达频率，避免出现货物积压和超负荷运营的情况。
2.加强库存管理，优化物流仓储系统的运营效率。
3.优化物流流程，减少瓶颈和问题，提高物流效率和准确性。
物流仿真系统实验报告
物流仿真系统实验报告1. 实验目的本实验旨在通过搭建物流仿真系统，模拟实际物流业务流程，探究物流系统中的优化问题，提高物流运作效率，降低成本。
2. 实验环境本实验采用Python语言编写，使用了pandas和numpy等数据处理和分析工具，运行在Windows操作系统上。
3. 实验内容3.1 数据准备首先，我们需要准备实验所需的数据。
这些数据包括物流节点信息、客户信息、物流车辆信息等。
物流节点信息包括节点编号、位置坐标等。
客户信息包括客户编号、需求量、所属节点等。
物流车辆信息包括车辆编号、最大载重量等。
3.2 建立物流网络根据物流节点信息，我们可以建立物流网络。
物流网络是一种有向图，节点表示物流节点，边表示节点之间的路径。
通过物流网络，我们可以计算节点之间的最短路径和最短距离。
这有助于优化物流配送路线，提高送货效率。
3.3 规划物流配送路线根据物流节点信息、客户信息和物流车辆信息，我们可以规划物流配送路线。
首先，我们需要确定每个客户的配送节点。
然后，我们需要计算出每个配送节点到其他客户的最短路径和最短距离。
接下来，我们需要根据车辆的最大载重量将客户分配给不同的车辆，并确定每个车辆的路线。
3.4 评估物流配送方案根据物流节点信息、客户信息和物流车辆信息，我们可以评估物流配送方案的效果。
一种常用的评估指标是运输成本。
我们可以计算出每辆车的运输成本，并计算总运输成本。
另一个评估指标是满足客户需求的程度。
我们可以计算每个客户的满足程度，并计算总满足程度。
3.5 优化物流配送方案根据评估结果，我们可以优化物流配送方案。
一种常用的优化方法是遗传算法。
遗传算法模拟了生物进化的过程，通过交叉、变异和选择等操作，不断改进解的质量。
通过遗传算法，我们可以搜索最优解，即使在复杂的问题中也能找到较好的解。
4. 实验结果与分析通过对物流仿真系统的实验，我们得到了一组物流配送方案。
我们计算出了总运输成本和总满足程度作为评估指标。
物流模拟系统实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 熟悉物流模拟系统的基本原理和操作方法。
2. 通过模拟实验，加深对物流系统运行规律和优化策略的理解。
3. 提高分析、解决实际物流问题的能力。
二、实验内容本次实验采用某物流模拟软件进行，主要模拟以下物流环节：1. 入库作业：货物从供应商处运输到仓库，进行入库操作。
2. 存储作业：货物在仓库内进行存储管理。
3. 出库作业：根据订单需求，从仓库内取出货物，进行出库操作。
4. 运输作业：货物从仓库运往客户处。
三、实验步骤1. 系统初始化：设置模拟实验的基本参数，如仓库规模、货物种类、运输方式等。
2. 入库作业模拟：模拟货物从供应商处运输到仓库的过程，包括货物入库、货物存储等环节。
3. 存储作业模拟：模拟货物在仓库内的存储管理，包括货物堆放、货架管理、库存管理等环节。
4. 出库作业模拟：模拟根据订单需求，从仓库内取出货物的过程，包括订单处理、货物拣选、包装等环节。
5. 运输作业模拟：模拟货物从仓库运往客户处的过程，包括运输方式选择、运输路线规划等环节。
6. 结果分析：分析模拟实验结果，评估物流系统的运行效率，并提出优化策略。
四、实验结果与分析1. 入库作业：通过模拟实验，发现货物入库速度较快，但存在部分货物堆放不合理的问题，导致仓库空间利用率较低。
2. 存储作业：模拟结果显示，仓库内货物堆放整齐，货架管理较为合理，库存管理准确。
3. 出库作业：实验结果表明，出库作业效率较高，但存在部分订单处理时间较长的问题。
4. 运输作业：模拟结果显示，运输作业过程中，货物运输路线规划合理，运输时间较短。
五、优化策略1. 优化入库作业：改进货物入库流程，提高入库速度；合理规划仓库空间，提高空间利用率。
2. 优化存储作业：加强货架管理，提高货架利用率；采用先进的库存管理技术，提高库存管理精度。
3. 优化出库作业：优化订单处理流程，提高订单处理速度；采用高效的货物拣选方法，提高拣选效率。
4. 优化运输作业：根据货物特性，选择合适的运输方式；优化运输路线规划，缩短运输时间。
物流实训的实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着社会经济的快速发展，物流行业已成为我国国民经济的重要组成部分。
为了提高物流企业的运营效率和服务质量，培养具备实际操作能力的物流专业人才，我校开展了物流实训课程。
本次实验旨在通过模拟实际物流操作过程，使学生掌握物流基本操作技能，提高解决实际问题的能力。
二、实验目的1. 熟悉物流基本操作流程，包括入库、出库、运输、配送等环节。
2. 掌握物流信息系统操作，提高信息化管理水平。
3. 培养团队合作精神，提高沟通协调能力。
4. 增强实际操作经验，为今后从事物流工作打下基础。
三、实验内容本次实验分为以下几个部分：1. 物流信息系统操作- 熟悉物流信息系统基本功能，如订单管理、库存管理、运输管理等。
- 学习使用物流信息系统进行订单录入、库存查询、运输调度等操作。
2. 入库操作- 学习货物验收流程，包括货物检查、标签粘贴、信息录入等。
- 熟悉仓库布局，掌握货物存放规则。
- 学习使用仓库管理系统进行入库操作。
3. 出库操作- 学习出库流程，包括订单审核、货物拣选、包装等。
- 熟悉仓库管理系统，掌握出库操作步骤。
- 学习使用叉车等设备进行货物搬运。
4. 运输操作- 学习运输流程，包括运输计划、车辆调度、货物装运等。
- 熟悉运输工具，掌握货物装运技巧。
- 学习使用运输管理系统进行运输操作。
5. 配送操作- 学习配送流程，包括配送计划、路线规划、货物配送等。
- 熟悉配送工具，掌握货物配送技巧。
- 学习使用配送管理系统进行配送操作。
四、实验步骤1. 准备阶段- 组建实验小组，明确分工。
- 学习相关理论知识，了解物流基本操作流程。
- 熟悉实验设备和工具。
2. 实施阶段- 按照实验步骤进行操作，记录操作过程。
- 分析操作过程中遇到的问题，及时调整操作方法。
- 比较不同操作方法的优缺点，总结经验。
3. 总结阶段- 分析实验结果，总结实验经验。
- 撰写实验报告，提交实验成果。
五、实验结果与分析1. 通过本次实验，我们掌握了物流基本操作流程，熟悉了物流信息系统操作。
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物流系统仿真实验报告课程名称：物流系统仿真（上机）实验项目名称：物流仿真系统学生姓名：张宁专业：物流工程学号： 070209110 指导老师：路静敏老师实验地点：实验室D203 实验日期： 2010-10-29一、实验目的和要求（一）实验目的1、掌握仿真软件Flexsim操作及应用。
2、结合实际情况设计模型解决问题。
（二）实验要求能够根据实际要求建立仿真模型，通过对仿真模型的运行找到实际系统的瓶颈，并通过修改模型对实际系统进行分析，最终对系统提出优化方案。
二、实验内容和原理（一）原理Flexsim是一套系统仿真模型设计、制作与分析工具软件。
它集计算机三维图像处理技术、仿真技术、人工智能技术、数据处理技术为一体，专门面向制造、物流等领域。
运用flexsim系列仿真软件，可在计算机内建立研究对象的系统三维模型，然后对模型进行系统分析和工程验证，最终获得优化设计或改造方案。
Flexsim是新一代离散事件系统仿真的有效工具。
软件提供了丰富的物理单元，如处理器、操作员、堆垛机、货架等，大大方便了用户的建模。
Flexsim的研究对象是复杂的多目标系统。
Flexsim将众多目标的不同参数组合的运行结果，输出后供分析者比较，选取较优的参数组。
使用Flexsim可解决的3个基本问题1、服务问题- 要求以最高满意度和最低可能成本来处理用户及其需求。
2、制造问题 - 要求以最低可能成本在适当的时间制造适当产品。
3、物流问题 - 要求以最低可能成本在适当的时间，适当的地点，获得适当的产品。
Flexsim术语1、Flexsim实体Flexsim的实体在仿真中模拟不同类型的资源。
例如暂存区实体，它在仿真中扮演存储或缓冲区的角色。
暂存区可以代表一队人，一个工厂中的地面堆存区，或客户服务中心的等待传叫的队列。
另一个Flexsim实体的例子是处理器实体，它模拟一段延迟或处理时间。
它可以代表工厂中的一台机器，一个为客户服务的银行出纳员，或者一个分检包裹的邮政员工等等。
Flexsim实体可在对象库栅格面板中找到，这些实体栅格被分为几组，默认状态下显示最常用的实体。
2、临时实体临时实体是那些在模型系统中移动通过的实体。
临时实体可以代表零件、托盘、组装部件、纸张、集装箱、人、电话呼叫、订单，或任何移动通过你正在仿真的过程的对象。
临时实体可以被加工，也可以被物料运输资源携带通过系统。
在Flexsim中，临时实体产生于一个发生器实体。
一旦临时实体从模型系统中通过，它们就被送至吸收器实体。
3、临时实体类型临时实体类型是置于实体上的一个标签，可以代表一个条形码、产品类型或工件号。
Flexsim可通过参考临时实体类型来进行临时实体行程安排。
4、端口每个Flexsim的实体都可有多个端口，端口数没有数量限制。
实体通过端口与其它实体进行通信。
端口有3种类型：输入、输出和中间端口。
输入和输出端口在设定临时实体在模型中的流动路线时使用。
例如，一个邮件分拣器，根据包裹的目的地不同，把包裹放置在几个输送机中的一个上。
要在Flexsim中模拟这个过程，需要将一个处理器实体的多个输出端口连接到几个输送机实体的输入端口，这表示一旦处理器完成对临时实体的处理，将把它发送到输送机。
中间端口用来建立一个实体与另一个实体的相关性。
中间端口通常的应用是建立固定实体与可移动实体之间的相关关系，这些固定实体如机器、暂存区、输送机，可移动实体如操作员、叉车、起重机等。
本课教程中不使用中间端口。
端口的创建和连接操作方法是，按住键盘上不同字母，点击一个实体并拖动至第二个实体。
如果在点击和拖动过程中按住字母“A”键，将在第一个实体上生成一个输出端口，同时在在第二个实体上生成一个输入端口，这两个新的端口将自动连接。
如果按住“S”键将在这两个实体上各生成一个中间端口并连接这两个新的端口。
当按住的是“Q”键或“W”键时，输入输出端口之间或中间端口之间的连接被断开，端口被删除。
下表给出了用来建立和断开两类端口连接的键盘字母。
输出–输入中间断开Q W连接A S5、模型视图Flexsim采用3D建模环境。
默认的建模视图是正投影视图窗。
还可以在一个更真实的透视视图中观察模型。
通常在正投影视图中建立模型的布局更容易。
错误！未找到引用源。
简单模型建立过程描述某工厂制造三种类型产品的过程。
这三种类型都间隔地从工厂其它部门到达。
模型中还有三台机器。
每台机器加工一种特定的产品类型。
产品在它们各自的机器中完成加工后，所有三种类型的产品必须在一个检验站检验，最后被送到工厂的另一部门，离开仿真模型。
错误！未找到引用源。
建立模型双击桌面上的Flexsim图标打开应用程序。
第1步：在模型中生成一个实体从左边的实体库中拖动一个发生器到模型（建模）视窗中。
具体操作是，点击并按住实体库中的实体，然后将它拖动到模型中想要放置的位置，放开鼠标键。
这将在模型中建立一个发生器实体，如下图所示。
第2步：在模型中生成更多的实体从实体库中拖动一个暂存区实体放在发生器实体的右侧。
再从库中拖动3个处理器实体放在暂存区实体的右侧，如下图所示。
第3步：完成在模型中生成实体再拖出一个暂存区、一个处理器和一个吸收器实体放到模型中。
第4步：连接端口连接端口来安排临时实体的逻辑路径。
要连接一个实体的输出端口至另一个实体的输入端口，按住键盘上的“A”键，然后点击第一个实体并按住鼠标左键，拖动鼠标到下一个实体然后放开鼠标键。
首先，连接发生器到第一个暂存区。
然后连接此暂存区和每个处理器。
再连接每个处理器到第二个暂存区。
然后连接第二个暂存区到检验处理器。
然后连接检验处理器到吸收器，并连接到模型前端的第一个暂存区。
先连接检验处理器到吸收器，然后到第一个暂存区。
现在此模型的连接应如下图所示。
下一步是改变各实体的参数，以使它们按模型的描述来工作。
这里从发生器开始一直到吸收器逐个修改参数。
详细设计模型每个实体有它自己的参数视窗。
数据和逻辑会由此视窗添加到模型中。
双击一个实体进入该实体参数视窗。
第5步：给发生器指定临时实体的到达速率双击该发生器打开它的参数视窗。
在这个模型中，我们需要改变到达间隔时间和临时实体类型以产生3种类型的产品。
在此模型中，产品每5秒到达，按指数分布。
发生器默认使用一个指数分布的到达时间间隔，但需要改变其均值。
将打开第二个视窗，编辑该选项的参数。
将参数值10改为5。
第6步：指定临时实体的类型和颜色在临时实体进入系统时为其指定一个类型值。
此类型值在1到3之间均匀分布。
在发生器的离开触发器中改变其临时实体类型。
选择发生器触发器分页。
选择离开触发器下拉菜单选择。
在下拉菜单中选择“Set Itemtype and Color（设定临时实体类型和颜色）”选项。
选择并改变了临时实体的类型和颜色后，选择摸板按钮，可看到如下信息（见下图）。
离散均匀分布与均匀分布相似，只是其返回值不是所给参数之间的实数，而是一个整数。
第7步：设置暂存器容量下一步是详细设置第一个暂存区。
首先双击第一个暂存区，就会出现其参数视窗。
将最大容量改为10000，按按钮。
第8步：指定暂存区的路径分配选择“临时实体流”分页来设置该暂存区的实体流选项。
在“输出”面板中，在“送往端口”下拉菜单中，选择“By Itemtype (direct)（按临时实体类型（直接））”选项。
由于已经指定了一个临时实体的类型参数等于1、2或3，我们现在可以用临时实体的类型来选定临时实体要通过的端口号。
处理器1应被连接至端口1，处理器2应被连接至端口2，处理器3应被连接至端口3。
选择了“By Itemtype (direct)”选项后，按确定按钮关闭该暂存区的参数视窗。
第9步：指定处理器的操作时间下一步是设置3个处理器的处理时间。
双击第一个处理器，就会出现其参数视窗。
在“处理时间”下拉菜单中，选择“Exponential Distribution（指数分布）”选项，然后按按钮。
默认的形状参数值是10秒。
不改变该默认设定。
点击确定按钮来关闭模板视窗，对其它两个处理器重复这一步骤。
第10步：详细设置第二个暂存区现在双击第二个暂存区打开其参数视窗，在“最大容量”域段输入10000。
然后按确定按钮关闭视窗。
第11步：设置检验站处理时间双击该检验站打开其参数视窗。
在“处理时间”分页中“处理时间”菜单下，按按钮。
这将又一次打开解释处理时间的当前选项的模板视窗。
改常数时间10为3。
按确定按钮关闭模板视窗。
模型编译与运行第12步：编译选择主视窗底部的按钮。
第13步：重新设置该模型点击主视窗左下角按钮。
对模型进行重置可以确保所有系统变量被设置回初始值，并将模型中所有临时实体清除。
第14步：运行此模型选择主视窗底部按钮。
现在模型应该开始运行了。
临时实体应该从第一个暂存区开始移动，进入3个处理器中的一个，然后到第二个暂存区，再进入检验站，并从这里进入吸收器，也有一些被重新发送回第一个暂存区。
被发回的实体将变成黑色。
要停止模型运行，可随时按按钮，要加快或减慢模型运行速度，可左右移动视窗底部的运行速度滑动条。
移动此滑动条能改变仿真时间与真实时间的比率，现在已经完成了建模过程。
（二）实验内容实验一在第一个模型中将研究3种产品离开一个生产线进行检验的过程。
有3种不同产品类型的临时实体将按照正态分布间隔到达。
临时实体的类型1,2,3之间均匀分布。
当临时实体到达时，它们将进入暂存区并等待检验。
有三个检验台用来检验。
检验后的临时实体放到输送机上。
在输送机终端再被送到吸收器中，从而推出模型。
数据：发生器到达速率：正态分布normal(20,2)s;暂存区最大容量：25个临时实体；检验时间：指数分布exponential(0,30)s;输送机速度：1m/s；实验二模型二中将采用一组操作员来为模型中临时实体的检验流程进行预置操作。
检验工作需要两个操作员之一进行预置。
预置完成后就可以进行检验了，无需操作员在场操作。
操作员还必须在预置开始前将临时实体搬运到检验地点。
检验完成后，临时实体转移到输送机上，无需操作员协助。
数据：检测器的预置时间：为常数值，10s;产品搬运:操作员从暂存区到检测器，叉车从输送机到末端的暂存区到吸收器。
输送机暂存区：容量为10。
实验二提高内容本教程指导建模人员如何添加一些额外的东西在模型运行中显示数据和信息；学习如何添加3D图标和图形，如何显示在基础教程2中完成的模型中的3D文本。
学习内容如下：如何添加一个三维曲线图来显示暂存区的当前数量；如何添加一个三维柱状图来显示暂存区的等待时间；如何添加一个三维饼状图来显示每个操作员的状态分布；如何添加一个三维可视化文本来显示输送机暂存区的平均等待时间；如何安排曲线图、图表、文本的位置以取得最好的视觉效果。
实验三在模型三中将用三个货架代替吸收器，用来存储装运前的临时实体，需要改变输送机1和3的物理布局，使他们的末端弯曲以接近暂存区。