地铁盾构工程监理细则
地铁盾构安全监理实施细则
地铁盾构安全监理实施细则第一章总则为规范地铁盾构工程监理工作，确保地铁盾构工程在建设过程中安全稳定、质量牢靠、符合法规标准的要求，特订立本细则。
第二章监理人员资质及职责1.监理人员应当具备国家规定的监理人员资格，并具备在同等项目中从业经过不少于3年的工程技术人员。
2.监理人员应当谙习地铁盾构工程的相关法规、标准，具有地铁盾构工程相关的技术水平。
3.监理人员应当定期对现场进行巡察，了解工程进度和安全情况，并依据工程进展情况适时更新监理报告。
4.监理人员应当主持召开工程现场例会，协调解决工程质量及安全问题，引导承包商整改并监督验收。
5.监理人员要定期向建设单位进行监理工作情况汇报，并通过沟通协商解决工程建设过程中显现的问题。
6.监理人员应当依法依规、公正监督地铁盾构工程的建设过程，对工程安全、质量、进度等方面进行监督，确保地铁盾构工程依照国家相关法规和标准进行建设。
第三章监理程序1.监理人员应当在盾构施工现场监督和记录工程建设的全过程，如施工中地下水、土层松软、砾石等方面显现的问题，应当在监理报告中记录认真的情况。
2.监理人员应当适时记录和报告监理工作中发觉的问题，包括建设单位和承包商未能适时发觉并解决的质量缺陷、安全隐患问题，以及不符合法规标准的情况。
3.监理人员应当常常检查设备的运转情况，如发觉设备显现故障或异常，应当要求承包商适时处理或更换设备。
4.监理人员应当审核、审查施工组织设计、质量检查计划等相关施工文件和环节，确保有合理严密的施工计划和监督措施，防止显现安全事故和耽搁工期等问题。
第四章监理报告1.地铁盾构工程监理报告应当真实、公正、精准记录、反映监理工作的全过程和重要内容。
2.监理报告应当包括工程进度、质量、成本、安全等情况，并且认真记录监理人员对施工现场的检查情况，确保施工符合法规标准。
3.监理报告应当适时报送建设单位，建设单位应当依据监理报告实行相关措施解决问题，并适时向监理人员反馈处理情况。
南中区间盾构下穿风险源安全监理细则
南中区间盾构施工下穿风险源安全监理实施细则一、专业工程特点（一)工程概况南锣鼓巷站～中国美术馆站区间位于八号线二期工程南段，盾构从南锣鼓巷站始发后,继续沿地安门东大街向东行进,至美术馆后街交界处折向南，至美术馆东街道路下，继续南行至五四大街路口进入中国美术馆站接收.本段区间主要受线路曲线等限制，因此大面积的穿行于现状建筑物下方,其中大部门建筑物为古旧的平瓦房,受盾构施工影响的主要的建筑有：在地安门东大街北侧叠落下穿曾格林沁祠;区间右线旁穿北京中医院5层门诊楼,与区间右线内侧结构外皮水平净距1.６１m;左线旁穿康铭大厦（２—9层),其护坡桩底与区间隧道水平净距2。
62m，竖向净距约３ｍ;下穿同日升地下粮油库,基底与区间隧道最小竖向净距为７.3１m；盾构井基坑临近北京市福隆医院的5层楼,围护桩外皮距其水平距离约6。
7５m。
区间左线为ＺDK20+23９．２25~ZＤK２1＋２7５。
５59，全长：1０３６。
334ｍ，共计：864环．区间右线为YＤK2０+２３９。
２25 ~YDK21+26９．578, 全长1030.353ｍ，共计859环。
叠落段为YＤＫ２０+239。
２２5～YDK２0＋500，之后逐渐分离。
在里程ZDK20＋809。
500处设置盾构始发井一座与联络通道兼泵房合建，在里程ZDK２1＋273。
55９设置盾构接收井及横通道一座与联络通道合建.(二）主要地质及水文状况1、区间地质状况本次勘察揭露地层最大深度为７0m，根据钻探资料,按地层沉积年代、成因类型及岩性名称，将本工程场地勘探范围内的土层自上而下分为人工堆积层和一般第四纪沉积层，缺失新近沉积层。
按地层岩性及土的物理力学性质指标将勘探深度范围内的地层进一步划分为１２个大层,19个小层。
本工程区间左线主要穿越地层为：卵石圆砾⑤9、粉质粘土⑥、粉土⑥2、中砂细砂⑧４、卵石⑧９.左线上覆土层由上至下依次为：房渣土①、粉质粘土填土①２、粉土填土①3、粉质粘土③、粘土③１、粉土③2、细砂粉砂③3、中砂细砂④4、卵石圆砾⑤9、粉质粘土⑥、粉土⑥2;区间右线主要穿越地层为：中砂细砂⑧4、卵石⑧９.右线上覆土层由上至下依次为：房渣土①、粉质粘土填土①2、粉土填土①3、粉质粘土③、粘土③1、粉土③2、细砂粉砂③3、中砂细砂④4、卵石圆砾⑤９。
成都地铁盾构施工管理规定
成都地铁有限责任公司文件成地铁〔2015〕126号成都地铁有限责任公司关于印发《成都地铁盾构施工管理规定》（暂行）的通知成都地铁各参建单位：为进一步提高成都地铁各盾构施工监理单位的管理水平，增强质量安全意识，我公司结合成都地铁盾构施工情况，特制订《成都地铁盾构施工管理规定》（暂行），现印发给你们，请严格按照本规定贯彻执行。
特此通知。
成都地铁有限责任公司2015年5月15日成都地铁盾构施工管理规定（暂行）第一章总则第一条为提升盾构施工专业化、规范化、标准化水平，降低盾构施工安全风险，杜绝发生盾构施工重大安全事故，提高盾构施工质量，确保盾构施工安全、优质、高效、有序，特制定本规定。
第二条本规定适用于成都地铁所有新建、在建盾构项目。
第三条本规定是根据《盾构法隧道施工及验收规范》（GB50446--2008）、住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）、成都地铁有限责任公司（以下简称地铁公司）以及地铁公司建设分公司（以下简称建设分公司）下发的相关盾构施工管理规定、办法、通知等编写。
第二章组织机构及人员管理第四条含有盾构区间的标段，施工单位应单独设置盾构项目部，并配置盾构项目部经理、总工及安全总监等人员。
第五条含有盾构区间的标段主要人员的资质须满足以下要求:（一）盾构项目经理须具有盾构施工经验，且在含有盾构区间的施工标段中担任过项目总工或盾构副经理及以上职务。
（二）盾构项目总工须具有盾构施工经验，且在含有盾构区间的标段中担任过技术部门负责人及以上职务。
（三）盾构副经理须具有盾构施工经验，且在含有盾构区间的标段中至少担任过盾构施工现场负责人。
（四）盾构总监代表和专业监理工程师须具有盾构区间施工技术、管理经验。
第六条含有盾构区间标段的项目经理、项目总工、盾构副经理、盾构操作司机及盾构施工管理技术人员和总监、总监代表、专监须经盾构施工相关培训后方可上岗。
第三章设备管理第七条盾构施工单位负责建立本标段范围内所有盾构的管理台账，台账内容至少包括：设备制造厂商及盾构编号、主要技术参数、已使用年限、累计掘进隧道长度、主要穿越地层情况及设备运行维修状况等，并报监理单位和建设分公司盾构技术部备案。
盾构施工监理细则范文(2篇)
盾构施工监理细则范文3.1、施工准备1、盾构机始发前，承包单位应向监理工程师分别递交一份详细的盾构施工总体方案，内容包括(也可分次提交)：(1)施工场地总平面布置图(2)盾构推进方案(始发、掘进、到站、过江、过站、吊出)(3)盾构推进计划(4)管片的质量控制(qap前述)(5)轴线控制和沉降监测方案(6)同步或衬背注浆的质量控制(7)盾构机性能参数及操作方法(8)出土方案和弃土安排(9)洞口端头和联络通道地层加固方案(10)施工监测方案(11)工程难、重点预案或对策经监理工程师批准后，承包单位才可将上述方案付诸实施。
2、监理工程师对现场施工设备进行检查。
包括注浆设备、起吊设备、管片运输设备、管片防雨设施、给排水系统、供电设备等。
在盾构始发前这些设备的完好性必须得到监理工程师的确认和批准。
3、盾构施工前监理工程师应对承包单位使用的水准点和控制点进行复核，经批准后才可使用。
3.2、盾构机的始发1、始发前准备工作结束后，承包单位应向监理工程师提交有关报告以供批准。
2、监理工程师应对以____面进行检查(1)盾构机定位(2)反力架____(3)洞口橡胶密封条和端墙凿除(4)临时管片固定方式1(5)盾构机操作方式(6)同步和衬背注浆方式3、经监理工程师批准后，承包单位才可开始____临时管片和盾构机推进。
3.3、盾构机推进1、监理工程师是通过承包单位提供的施工进度报表和现场检查来监理盾构机的掘进。
2、承包单位在推进之前应提交详细的施工进度安排报监理工程师批准。
3、承包单位于第二天提交前日的班报和日报，主要包括以下内容：(1)盾构机推进时的控制参数和实际参数，包括：①千斤顶推力②刀盘扭矩③千斤顶压力④泥仓土压⑤千斤顶行程⑥刀盘转速⑦推进速度⑧盾构机俯仰角⑨中折角度⑩超挖刀设置(2)回填注浆情况，包括注浆位置、注浆压力和注浆数量。
(3)管片信息，包括①环的类型和序号②每环的开挖和____时间③拼装效果(4)还应包括①每环的出土量②投入的人工③当班或当日完成的工程量④现场事故和故障⑤掘进中有无发现异物(桩、文物等)(5)每个白班应进行一次土质检查，将分析结果随日报提交监理工程师。
地铁监测监理细则
. . .. . .目录一、编制依据2二、工程概况3三、本工程监理组织与管理流程4四、本工程的监测容、测点布置及监测方法51、主要监测容52、现场监测工程包括但不限于以下容53、监测实施容54、监测巡视工程75、监测巡视容方法76、风险咨询管理效劳77、监测成果反应78、第三方监测单位与各参建方联动机制9五、监理工作方法与措施101、监测监理事前控制102、监测监理事中控制113、监测监理事后控制11第六章工程及周边环境描述和监测技术相关参数111、各车站和区间基坑监测等级112、监测工程频率及精度一般性要求13一、监理细则编制依据1.建立单位与施工单位签定的施工合同2.“建筑变形测量规“〔JGJ8—2007〕3.“建筑基坑工程监测技术规“GB50497-2009.. .专4.“地下铁道工程施工及验收规“GB50299-19995.“建筑地基根底工程施工质量验收规“〔GB50202－2002〕6.“建立工程监理规“〔GB50319－2000〕7.“城市轨道交通工程工程建立标准“建标104-2008。
8.“铁路隧道设计规“〔TB10003-2005、J449-2005〕。
9.“建筑工程抗震设防分类标准“〔GB50223-2008〕。
10.“建筑抗震设计规“GB50011-2010〕。
11.“铁路工程抗震设计规“GB50111-2006〔2009年版〕。
12.“建筑地基根底设计规“〔GB 50007-2011〕。
13.“建筑构造荷载规“GB50009-2012。
14.“混凝土构造工程施工质量验收规“GB50204-2002〔2011年版〕。
15.“盾构法隧道施工与验收规“〔GB50446-2008〕。
16.“建筑桩基技术规“〔JGJ 94－2008〕。
17.“工程初勘阶段岩土工程勘察报告“〔2014年4月〕。
18.总体组开放的线路、行车和车站建筑等资料〔2014年4月〕。
19.沿线控制性建构筑物及地下管线资料，2014年4月。
地铁盾构施工监理细则
地铁盾构施工监理细则一、前言地铁盾构施工是地铁建设中的重要环节，为了确保盾构施工的安全、高效进行，提高施工质量，保证地铁工程的顺利进行，制定本细则。
二、监理范围盾构施工监理的范围包括但不限于以下内容：1.盾构机的采购和验收；2.盾构班组的组建和培训；3.施工方案的审查和批准；4.现场施工的监督和验收；5.材料和设备的管理；6.安全措施的执行和监督；7.施工质量的检查和评估。
三、监理组成盾构施工监理组应由具备相关专业知识和经验的工程技术人员组成，包括但不限于以下职责：1.盾构施工技术人员；2.地铁工程监理人员；3.安全监理人员。
四、监理职责1.监理人员应与施工方保持良好的沟通，及时解决工程问题。
2.监理人员应督促、检查施工单位的质量管理工作，确保施工质量符合相关标准与要求。
3.监理人员应监督施工安全措施的落实和执行，确保工程安全。
4.监理人员应定期编写监理报告，反馈工程进展情况和问题，提出建议与改进建议。
五、监理流程1.监理人员应在施工前进行踏勘，了解施工现场的具体情况，并与施工方和设计单位协商沟通，确保施工方案的可行性和合理性。
2.监理人员应审查施工方提交的施工方案和相关文件，包括盾构机的参数、控制系统、环境保护措施等。
3.监理人员应定期对现场施工进行检查和验收，包括但不限于土方开挖、关键节点的围护结构、隧道衬砌和接头施工等。
4.监理人员应监督施工方做好现场安全措施的管理，包括但不限于安全技术交底、施工场地的标识和划分、危险源管理等。
5.监理人员应定期对施工材料和设备进行抽查和验收，包括盾构机的运行状况、土建材料的质量和数量等。
6.监理人员应及时编写监理报告，记录工程进展情况、质量问题和安全隐患，并及时提出建议和改进建议。
六、监理要求1.监理人员应具备相关专业知识和工作经验，并接受过相关培训和资质认证。
2.监理人员应严守职业道德，做到公正、客观、负责。
3.监理人员应遵守相关法律法规和地铁建设的相关标准和规范。
地铁盾构施工监理细则
盾构施工监理细则编制：审核：批准：XX监理公司XX轨道X号线一期土建施工监理01标监理部目录盾构施工监理细则 (4)一、工程概况 (4)1、工程简介 (4)2、工程地质及水文地质 (4)3、工程数量 (5)二、编制依据 (6)三、监理工作范围 (7)四、监理工作流程 (7)1、施工阶段质量控制工作流程 (7)2、施工阶段基本监理工作流程 (9)3、施工阶段进度工作控制流程 (10)4、工程材料、构配件和设备质量控制流程 (11)5、分包单位资格审查程序 (12)6、分项、分部工程签认程序 (13)7、单位工程竣工验收程序 (14)8、施工阶段质量监理工作程序 (15)9、盾构始发、接收工序控制流程 (16)五、监理工作要点 (18)（一）施工准备阶段监理工作要点 (18)（二）盾构始发、接收前期阶段监理工作要点及目标值 (18)（三）盾构初始掘进监理工作要点及目标值 (26)（四）盾构正常掘进监理工作要点 (27)（五）开仓作业的监理工作要点 (29)（六）盾构到达段掘进各阶段监理工作要点 (30)（七）盾构接收监理工作要点 (31)（八）管片制作与安装监理工作要点及目标值 (33)（九）壁后注浆质量控制监理工作要点及目标值 (37)（十）成型隧道检查验收监理工作要点及目标值 (38)六、监理工作方法及保证措施 (39)（一）监理工作方法 (39)1、审核技术文件、报告和报表 (39)2、指令文件与一般管理文书 (40)3、现场监督和检查 (40)4、规定质量监控工作程序 (41)5、支付控制手段 (42)（二）风险管理措施 (42)（三）始发试掘进控制要点及措施 (44)（四）盾构掘进姿态调整与纠偏控制及措施 (45)（五）壁后注浆及二次注浆控制方法及旁站措施 (45)（六）地表沉降控制方法及措施 (46)（七）盾构特殊地段施工监理控制措施 (49)（八）盾构施工测量监理控制措施 (51)（九）监控量测监理控制保证措施 (54)（十）监理旁站项目 (54)（十一）安全、文明施工控制保证措施 (55)盾构施工监理细则一、工程概况1、工程简介略（请自行添加）。
地铁盾构管片制作工程监理实施细则
地铁盾构管片制作工程监理实施细则1.监理范围及目的地铁盾构管片制作工程监理的范围包括设计文件审核、施工方案审核、原材料检验、工程质量检验及现场施工过程的监督与检查等。
其目的是确保地铁盾构管片制作工程能够按照设计要求和施工方案要求进行，确保工程质量达到预期目标。
2.监理人员的资质要求3.监理工作的程序与方法监理人员应按照施工方案、设计文件和监理计划进行监理工作。
具体工作程序包括：a)工程前期准备阶段：监理人员应审核设计文件、施工方案和材料供应计划，并对施工现场进行勘察和安全检查，确保施工准备工作的充分与合理。
b)施工过程监理阶段：监理人员应跟踪施工进度，检查施工现场的施工质量，对施工进程进行监督和检查，确保施工过程中的质量控制和安全控制。
c)工程竣工阶段：监理人员应对材料、工艺和管片的质量进行最终验收，确保工程质量满足设计要求和施工方案的规定。
4.监理记录与报告监理人员应每天记录施工过程中的情况，包括施工人员的情况、使用的材料和设备、工程质量等。
监理人员应编制监理报告，每周向业主方和设计单位提交一份监理报告，详细记录工程进展，质量情况和工程存在的问题，并提出处理意见。
5.监理责任及处罚措施监理人员应对地铁盾构管片制作工程的质量负有监督责任，如发现质量不合格的情况，应立即向施工方提出整改意见。
如果施工方不予配合整改，监理人员可以提请业主方暂停施工，并向相关部门报告。
对严重违反施工规范和质量标准的，监理人员应及时向业主方提出停工或终止工程的建议。
6.监理费用及支付方式监理人员应根据工程合同约定的方式和期限，按照约定的费率收取监理费用。
监理费用应由施工方支付，并按照工程进展和里程碑达成的情况来结算。
以上是地铁盾构管片制作工程监理实施细则的主要内容，建议结合实际工程情况进行具体制定，并保证监理工作的合理性和高效性，以确保地铁工程质量的安全与可靠。
盾构监理细则汇总
目录一、工程概况二、监理依据三、盾构施工总体工序流程图四、监理控制程序及要点五、安全环保文明施工一、工程概况：***************标段包括一站二区间：即********站，******站～*******站区间，。
其中*********施工采用盾构法施工，工程概况分述如下：1．*****站～******站区间本区间线路南北走向，南起*****站北端，北至******站南端，主要位于******内，地表除位于区间中段的******（六层砖混结构）及******路段外，基本为公路。
区间线路北侧紧临***湖。
区间除穿越******段的地下管线较密集外，沿线其他地段地下管线分布较少，主要为绿地内的照明及供水管线。
本区间起讫里程K2＋******～K3＋******，右线长*******米；左线长******米。
左右线间距******米，线路坡度为千分之三至千分之五，设计结构顶板埋深********米。
区间盾构法施工管片采用C50钢筋混凝土，管片错缝拼装，弯螺栓连接，管片外径****米，内径*****米,每环管片宽度****米，管片防水等级不低于S10。
区间K2＋******处设联络通道一处，联络通道采用矿山法施工。
区间利用两台盾构施工，从*****路南端始发，至*****站北端起吊。
盾构工作井利用车站端头井设置。
2．*****站～*****区间本区间是东西走向，西起*****站南端，东讫******站北端，主要位于**********辅道之下。
区间线路先后下穿京******桥、*******天桥等重要区域。
线路两侧地面上建筑物密集，地下各种管线密布。
本区间起讫里程*********************，右线长****米；左线长*********米。
左右线间距****米，线路纵坡较平缓，最大坡度千分之四；顶板最大埋深****米，最小埋深****米。
区间采用盾构法施工，其管片构成，结构等****～****区间所述。
地铁盾构施工监理细则
地铁盾构施工监理细则一、引言二、监理职责1.监理机构应指定具有一定施工监理经验的专业人员负责盾构施工监理工作。
2.监理人员应按照法律法规和相关规范要求，对施工单位的资质、技术能力等进行评审，并做出监理意见。
3.监理人员应参与项目管理会议，了解工程进展情况，并定期向甲方提供监理报告，对施工单位的工作进行监督和检查。
三、监理流程1.施工前期（1）监理人员应对盾构施工的设计文件进行评审，包括盾构机的选型和设计、隧道衬砌结构设计等。
（2）监理人员应评审施工单位的施工组织设计、施工方案和施工技术措施等。
评审过程应充分考虑施工单位的实际情况和技术能力，提出改进建议和监理意见。
（3）监理人员应全面了解盾构机的制造过程和检测报告，确保盾构机满足使用要求，并按照规范进行试验运行。
2.施工中期（1）监理人员应参与施工单位的施工组织会议，了解施工进展和存在的问题，并及时提出解决方案。
（2）监理人员应对施工单位的施工质量进行监督和检查，包括测量数据的准确性和完整性、衬砌结构的质量和尺寸控制等。
（3）监理人员应对施工单位的安全措施进行评估，包括施工现场的安全设施是否齐全、作业人员的安全培训情况等。
3.施工后期（1）监理人员应参与工程竣工验收工作，对施工单位的施工质量进行检查和评估。
（2）监理人员应协助甲方组织专家对盾构施工进行检测和评估。
（3）监理人员应按照规范和相关标准，编制盾构施工监理报告，对施工单位的工作进行总结和评价。
四、监理规范1.监理人员应具有注册监理工程师资格，并参加相关培训和考核。
2.监理人员应熟悉地铁盾构施工的相关技术规范和标准，了解现场施工的要求和特点。
3.监理人员应按照施工单位的施工组织设计和施工方案要求，对施工质量进行检查和评估。
4.监理人员应遵守监理机构的工作流程和纪律要求，按照相关标准和规范进行监督和检查。
5.监理人员应密切关注地铁盾构施工中的安全风险，提出预防措施和应对方案，确保施工过程的安全顺利进行。
盾构机开仓监理实施细则
沈阳地铁四号线（望花街站－航天南路站）一期土建工程长白南站(不含)—王士屯站—上河村站—红椿路站—城建学院站(不含）盾构机开仓监理实施细则编制：校核：审批：辽宁驰通公路工程监理事务所沈阳地铁四号线一期工程土建第六监理部二零一六年目录一、编制目的 ................................................................................................................................. - 1 -二、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 -三、编制依据 ................................................................................................................................. - 3 -四、工程特点及开仓要求 ............................................................................................................. - 3 -4.1工程特点 (3)4.2开仓要求 (3)五、监理工作范围及工作重点 .......................................................................................................... - 5 -5.1监理工作范围 (5)5.2监理工作重点 ............................................................................................................................... - 6 -六、监理工作流程 .............................................................................................................................. - 6 -七、监理控制要点 .............................................................................................................................. - 7 -7.1土仓置换 (7)7.2开仓作业阶段 (7)八、监理工作监控手段和方法及措施 .............................................................................................. - 9 -8.1监控手段和方法 (9)8．2、监理控制安全技术措施 (11)九、监理具体旁站部位 .................................................................................................................... - 12 -一、编制目的沈阳地铁四号线一期工程土建第六监理部辖区盾构区间为：长白南站～王士屯站区间(2号竖井-王士屯站区间为盾构)、王士屯站～上河村站区间、上河村站～红椿站区间、红椿路站～城建学院站区间。
驻厂监理工作管理和考核细则
深圳地铁监理单位盾构管片驻厂监理工作管理和考核细则第一章总则第一条为加强深圳地铁盾构管片生产过程的监督和管理，规范驻厂监理工作，切实做好管片生产现场的质量管控，确保出厂管片质量，制定本考核细则。
其次条本细则适用于深圳地铁监理单位派驻各管片厂监理工程师的考核组织和管理。
第三条考核工作应遵循独立、客观、公正的原则。
其次章驻厂监理条件和主要工作第四条驻厂监理基本条件(一) 具有工程师及以上技术职称，有3年以上工作阅历，熟知相关专业的基础学问；(二) 驾驭管片设计要求和生产技术标准，具有质量管理方面的基本学问；(三) 驾驭管片的生产工艺，熟悉关键工序和质量限制点的要求和必要条件；(四) 思想品德好，作风正派，并具备确定的组织协调实力，能够公正地执行驻厂监理任务。
第五条驻厂监理人员应由监理单位组织培训，经监理管理考核合格后方可上岗驻厂监理，考核结果报地铁集团建设分公司和安质部备案。
第六条监理单位应成立由项目总监为组长的驻厂监理机构，总监（或质量总结）应每月至少2次到管片生产厂对驻厂监理人员的工作状况进行检查、指导。
第七条驻厂监理主要工作（一）编制实施细则、审查管片厂生产技术方案（二）检测模具、监督管片生产过程、抽检现场原材料，记录现场监督状况（三）组织在管片厂进行的各类检测和验收（四）发觉一般质量问题（隐患），应刚好下达监理工程师通知，要求厂家整改，并跟进整改状况；明显超出规范标准和设计要求的问题，应刚好通知监理管理和业主。
第三章考核组织第八条考核由监理管理单位组织，以专项检查或飞行检查方式，一般月底进行（不少于2人）, 每季度全线汇总通报1次，每个监理单位每月不少于一次。
也可利用参加现场管片水平拼装或性能试验时一并进行，业主参加验收的人员视同本次考核人员，监理管理记录发觉的问题，并依据驻厂监理工作状况评定分数。
第九条季度考核现场检查分为现场管片生产质量、内业资料两个方面进行，按管片监理人员到岗履职、制度细则、设计审查、方案审查、原材料限制、旁站监理、隐藏验收、关键工序、问题处理、内业管理等9项内容进行打分。
车辆段工区轨道工程监理实施细则3.24
⑴．扣件的型式尺寸应符合产品标准的规定。并按照地铁公司相关要求进行取样检测，监理工程师见证检验。
⑵．扣件及连接配件的规格、型号、铺设数量应符合设计规定。承包单位全部检查；并按照地铁公司相关要求进行取样检测。
⑶．扣件的扣压力和疲劳强度应符合产品标准的规定。并按照地铁公司相关要求进行取样检测。
12．轨排质量检验后应做检验标识和产品标识。同一个建设项目产品标识样式应统一。监理工程师巡视检查。
5
道床施工质量
1、严格控制配合比，实行分层振捣，做到不漏振、少振。
2、模板表面应清洗干净，涂刷隔离剂。
3、严格按标准做好洒水养护工作。
5、监理工作流程
单位工程质量控制程序框图
2、质量控制方法程序图
3、测量控制点复核工作流程框图
4、原材料、构配件及设备质量控制（见证或平行试验）程序图
5、 隐蔽工程、检验批、分项、分部工程质量控制程序图
七、监理工作方法及措施
（一）基地进料监理
1．钢轨
⑴．钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求和产品标准的规定,待焊钢轨轨端不钻孔、不淬火。监理工程师查验产品合格证、质量证明文件，全部检查。
⑵．长钢轨的类型、规格、质量应符合设计规定，出厂时焊接接头编号标记齐全，字迹清楚，工厂应提供焊头质量检验合格证交承包单位。监理工程师查验产品合格证、质量证明文件，全部检查。
主要施工范围试车线、库外线、库内线轨道铺设及信号调试配合、信号标志安装等。
主要轨道道床为一般短枕式整体道床、工艺轨道整体道床、壁式检查坑整体道床、立柱式检查坑整体道床、平过道整体道床、橡胶道口碎石道床及混凝土枕碎石道床。
无砟道床一般在车辆段各单体内，包含检修库、运用库、调机库、工程车库、洗车库、镟轮库等；试车线壁式检查坑道床也采用无砟道床。
地铁盾构管片生产监理实施细则(7306监理部)1(1)
深圳地铁七号线7206标地铁盾构管片生产监理实施细则编制:审核：审批：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司深圳地铁7号线7206标监理部2013年11月7206标地铁盾构管片生产监理实施细则一.编制说明(含专业特点)1.为了有序地进行地铁盾构管片生产过程的监理工作，保证施工安全与质量，依据相关生产法律、法规、标准、规范与设计文件，编制本监理细则。
2.本监理细则适用于7206标地铁盾构管片生产过程的监理工作。
本细则旨在明确地铁盾构管片生产过程的监理工作的重点内容、检查方法和把控措施。
3. 盾构法隧道施工具有和传统的矿山法隧道施工所不能比拟的造价低、机械化程度高、施工安全系数高的特点；而管片衬砌的质量最终决定了盾构隧道的施工质量；因此，如何从管片生产管理上入手，大力开展科技攻关，不断完善施工工艺，解决现时管片生产中的突出难题（如：管片外侧浮浆较厚、容易出现大面积气泡、脱模过程中崩角、掉块等）就成了当务之急的大事。
（1） 4.要快速生产高精度、高强度、高质量的管片，必须采用高精度钢模，低坍落度混凝土，风动振捣，蒸汽养护技术，实现施工作业规范化、程序化、标准化。
二.工程概况1.标段工程基本情况7号线7306标段位于福田区、罗湖区境内，设计起点里程为DK23+660.594，设计终点里程为DK28+844.864，全长5.0371km(注:里程范围和长度均按线路左线长度统计)，包括5站5区间即：黄木岗站（232.0×21.45×27.4m）、八卦岭站（252.0×19.6×16.5m）、笋岗站（228.361×15.11×25.285m）、洪湖站（168.5×16.0×22.54m）、田贝站（160.、0×21.2×24.6m），黄～八区间、八～红（红岭北站由九号线实施）区间、红～笋区间、笋～洪区间、洪～田区间，车站总长度1.064km，区间单线延米长约7.606km（含红～笋区间矿山法施工171.456m）。
盾构施工监理细则范本（2篇）
盾构施工监理细则范本第一章总则一、根据相关法律、法规和规范要求，本细则制定，用以指导和规范盾构施工监理工作。
二、盾构施工监理的目的是确保工程质量、安全、合规和按合同约定进行。
监理人员应以专业技术和责任心负责盾构施工监理工作。
第二章盾构施工前的准备工作一、监理人员要对施工图纸、设计文件、合同等进行全面了解，熟悉与盾构施工相关的法规、技术规范和标准。
二、监理人员要对盾构施工设备、工艺流程、施工方法等进行调研和了解，并提供专业指导。
三、监理人员要与施工单位进行密切沟通，协商制定盾构施工进度计划和质量控制措施，确保施工按计划进行。
第三章盾构施工过程中的监理工作一、监理人员要对盾构施工现场进行常态化检查，及时发现和解决可能影响工程质量和安全的问题。
二、监理人员要对盾构施工工艺流程进行监督，确保施工按照合同约定和相关法规进行，并及时提出改进意见和建议。
三、监理人员要对盾构施工过程中的关键环节进行重点监管，如隧道开挖、土压平衡控制、衬砌施工等。
四、监理人员要负责对盾构施工材料和设备进行检验验收，确保符合施工技术规范和合同要求。
第四章盾构施工质量控制一、监理人员要对盾构施工质量进行全过程监控，并按照质量管理计划进行抽查和检测。
二、监理人员要对盾构施工质量不合格的问题，及时提出整改要求，并跟踪整改情况。
三、监理人员要对盾构施工的质量验收进行监督，确保相关文件和报告真实准确。
第五章盾构施工安全控制一、监理人员要对盾构施工现场的安全管理进行监督，确保施工过程中不发生事故和事故影响最小化。
二、监理人员要对盾构施工人员的安全培训和操作规范进行评估和指导，提高施工人员的安全意识。
三、监理人员要制定盾构施工安全检查计划，定期对施工现场进行安全检查。
第六章盾构施工纠纷处理一、监理人员要及时记录并报告盾构施工中的纠纷问题，协助施工单位进行调解和解决。
二、监理人员要对盾构施工纠纷进行调查取证，并提供专业意见和解决方案。
三、监理人员要记录并保留与盾构施工纠纷相关的资料和证据，作为解决纠纷的依据。
地铁盾构安全监理实施细则
地铁盾构安全监理实施细则第一章总则第一条为了加强地铁盾构施工的安全监管，确保盾构施工的安全和质量，有效防范和控制施工风险，制定本细则。
第二条盾构施工安全监理的目标是保证盾构施工的安全、协调、完整和高效进行，确保工程的质量和期限。
第三条盾构施工安全监理的原则是安全第一，预防为主，监管为辅，全过程参与。
第四条盾构施工安全监理的主要职责是：负责地铁盾构施工的监督、指导和管理；应对施工过程中可能存在的各种风险和安全问题；确保施工过程中的安全操作和质量控制；及时发现并纠正施工中的不合理、不安全或不规范行为。
第五条盾构施工安全监理的组织形式为监理机构牵头负责，与盾构工程施工单位、业主单位、设计单位等各方共同配合。
第六条盾构施工安全监理机构应当具备相应的资质和经验，并严格遵守国家的有关法律法规、规章制度和标准。
第七条盾构施工安全监理人员应当具备相关专业知识和技能，具备丰富的盾构施工管理和安全监理经验，且持有相关职业资格证书。
第二章盾构施工的安全监管第八条在盾构施工前，监理机构应参与编制盾构施工的施工组织设计和安全技术措施等文件。
并就相关安全措施提出合理建议，确保施工过程的安全性。
第九条盾构施工中，监理机构应加强对施工现场的巡视和日常监督，发现施工现场存在的不安全因素，及时提出整改意见。
第十条盾构施工过程中，监理机构应加强对施工过程的记录和监控，及时发现施工中的问题和风险，并与施工单位协调解决。
第十一条盾构施工完成后，监理机构应参与进行工程验收，并负责编制工程验收报告。
第三章施工质量的监督管理第十二条盾构施工质量监理应对施工过程中的关键节点进行重点监控，包括盾构机的组装和调试、推进过程中的岩土变形和变形控制、隧道的瞬时支护和永久衬砌的施工等。
第十三条盾构施工质量监理人员应及时参与施工过程中的质量控制工作，对施工中的质量问题进行记录和整改。
第十四条盾构施工质量监理应对施工单位进行技术指导和培训，提高施工人员的质量意识和技术水平。
盾构施工监理细则范文
盾构施工监理细则范文第一章总则第一条为规范盾构施工监理工作，提高监理质量和效益，根据相关法律法规及相关规范要求，制定本细则。
第二条本细则适用于盾构施工监理工作中的监理人员。
第三条盾构施工监理应遵守法律、法规及职业道德规范，按照合同约定，确保工程质量和安全。
第四条盾构施工监理应保持独立性、公正性和客观性，严禁参与任何违法行为。
第五条盾构施工监理应密切配合设计、施工单位，保证工程进度、质量和安全。
第六条盾构施工监理应及时处理施工现场的问题和纠纷，并记录相关情况。
第七条盾构施工监理应及时向业主报告工程进展，并提出改进意见。
第八条盾构施工监理应及时记录工作过程、组织会议、制定工作方案，并做好工作记录。
第二章盾构施工监理责任第九条盾构施工监理应参与项目的前期工作，包括设计校审、投标评审等，确保工程方案的可行性和合理性。
第十条盾构施工监理应参与工程图纸的审核，确保符合相关规范和标准。
第十一条盾构施工监理应对施工现场的安全、质量和进度进行监督和检查，及时发现问题并提出整改措施。
第十二条盾构施工监理应参与施工过程的管理和组织，包括施工方案审核、施工方法调整等。
第十三条盾构施工监理应参与材料、设备、施工人员的选择和验收，并对施工质量进行监督和检查。
第十四条盾构施工监理应对施工单位的合同履约进行监督，确保按合同约定进行施工。
第十五条盾构施工监理应对施工现场的安全措施进行审核和监督，确保施工人员的安全。
第十六条盾构施工监理应对工程质量进行抽检和验收，并报告业主。
第十七条盾构施工监理应对工程变更和索赔进行评估和处理，确保符合法律法规和合同要求。
第十八条盾构施工监理应做好施工过程的记录和归档，包括施工日志、会议记录、监理报告等。
第三章盾构施工监理工作流程第十九条盾构施工监理应根据工程特点和施工阶段制定工作方案。
第二十条盾构施工监理应与业主、设计、施工单位协调，确定工程检查和验收的时间和程序。
第二十一条盾构施工监理应定期组织会议，与业主、设计、施工单位交流工程进展和问题。
地铁盾构带压开仓监理细则
编号：XX 市 轨 道 交通 1 号 线 一 期 工 程 土 建 施 工 监 理 01 合 同 段 蛟 ～ 珠 盾 构 区 间盾 构 带 压 开 仓 监 理 细 那么编制人： 批准人： 批准时间：XX 建科建设监理咨询 XX XX 市地铁 1 号线一期工程土建二标.目录一、工程概况 二、开仓工作内容及开仓位置相关资料 三、编制依据 四、监理工作流程 五、盾构开仓监理要点 六、监理工作方法及措施 七、安全文明施工监理 八、应急措施 九、人员值班安排.一、工程概况 1.工程简介XX 轨道交通 1 号线一期工程土建二标，蛟桥站～长江路站区间隧道工程位于 XX市红谷滩区。
区间隧道自蛟桥站向南经过江西交通职业技术学院体育场南端附近，线路穿越北一环路向南前行，下穿灜上湖，沿黄河路在凤凰花园住宅小区处以 340m半径曲线右转连通丰和北大道，接入长江路站，区间起迄里程为SK1+570.427~SK4+466.174（中间设一座中间风井），上行线长 2895.747m，下行线长 2895.399m，区间总长 5791.146m。
在里程 SK3+098.821 处设置一座中间风井兼联络通道，另在 SK2+050、SK2+500、SK3+670 处设置联络通道，在 SK4+035 处设置联络通道兼泵房。
工程由两台Φ6250 海瑞克复合式土压平衡盾构进行施工。
先后施工上行线和下行线隧道，盾构从长江路站北端头井下井，掘进至蛟桥站南端头井。
本区间隧道由上、下行线两条隧道构成，区间最大覆土厚越 23.6 米，最小覆土 4.9 米。
区间最小曲线半径为 340 米，线间距约 12～13.6 米。
线路纵坡设计为双向坡，最大坡度为 29‰。
盾构区间长度表区间名称长度小计上行线长江路站～中间风井 中间风井～蛟桥站下行线长江路站～中间风井 中间风井～蛟桥站总计1367.353 米 1528.394 米 1377.769 米 1517.630 米2895.747 米 2895.399 米 5791.146 米2.工程规模及主要工程量2.1 盾构隧道工程（1）、衬砌采用预制钢筋混凝土管片，错缝拼装。
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地铁盾构工程监理细则目录第一章质量控制第二章投资控制第三章进度控制第四章合同管理第五章信息管理第六章安全保证和环境保护第一章质量控制目录第一节盾构制造监理细则第二节管片生产监理细则第三节盾构施工监理细则第四节联络通道/泵站施工监理细则第五节洞门施工监理细则第六节施工监测及建筑物和管线保护监理细则第一节盾构制造监理细则Ⅰ设计阶段（一）械系统1、审查认定盾构机总体制造方案，对所施工区段岩层的适应性及可靠性。
2、审查施工组织设计和施工方案（1）对施工组织设计和施工方案进行审查认可。
（2）审查承包商的质量、安全、保证体系和管理制度。
（3）对承包商所选择的分包商进行资格审查。
（4）监理工程师应参加主要分项工程的施工技术交底。
3、审查盾构机总体设计方案，盾构机总装配图，各系统各大总成装配图及重要部件的装配图和零件图。
4、审查盾构机主要推进参数设计、计算单。
5、审查钢结构设计计算单和刀盘扭矩复核计算。
6、审查刀鼓内外配合部，大轴承支承结构设计图、装配图。
7、仓壁设计装配图审查。
8、液压系统（1）审查液压系统的设计方案，设计计算单、液压系统图。
（2）审查液压系统的参数选择是否满足盾构总体设计要求。
（3）审查液压系统的匹配问题，及系统间的连锁设计方案。
（4）审查设计文件中进口液压件清单，及国产件替代品的性能、质量、认证。
（5）审查液压配管图。
9、刀盘（1）审查刀盘设计方案，刀盘总装配图及加工图，刀盘结构强度计算，开口率及材料选择。
（2）审查刀具布置设计方案，对软土及硬岩的适应性及可靠性，刀具材质选择及热处理方案。
10、刀盘驱动系统（1）审查刀盘驱动系统驱动方案，总装配图及设计计算文件。
（2）审查并确认关键部件如大轴承，轴承密封、减速机、液压泵、液压马达等部件的方案。
（3）该系统液压驱动方案及其功率匹配性。
（4）审查大轴承及齿圈总装配图及结构图。
（5）审查驱动小齿轮设计、材质选择及热处理方案。
11、螺旋输送机设计审查（1）结构设计、机械总装配图。
（2）螺旋轴承及密封选型。
（3）参数设定、输送效率、输送量计算。
（4）螺旋机闭环调速系统设计。
（5）液压系统设计，液压件的选定及液压系统图。
12、皮带机设计皮带机选型、输送量计算及机内布置装配图。
13、泥水注浆系统设计，泵流量及扬程计算。
（二）电气系统设计根据机械总体提出的盾构制造方案，对电气系统的设计进行：1、审查电气制造设计总体技术方案，并据此绘制的电气原理图、电气接线图、电气施工图、控制流程图和系统方框图及编制的电缆、电气设备清单和外购件清单。
2、审查螺旋输送机的土压力控制要求既能手动进行控制，又能够进行自动控制，在预置的刀盘转速和推进速度下，自动地调节螺旋输送器的转速、控制出土量以保持施工的土压参数。
要求螺旋输送器的转速稳定，能够稳定地进行调节。
3、审查数据采集系统要求数据采集应全面、可靠，对于电磁阀、行程开关等开关量信号，应该动作干脆、灵活可靠；对于行程、流量、压力、扭矩、姿态等模拟量信号，应该反应灵敏，回零准确，数值正确。
4、审查监视系统要求显示掘进状态的数据全面，各回路调节器工作稳定，报警装置动作可靠，连锁功能满足设备和掘进的安全需要，设备的动作时序和逻辑控制能够在各种运行状态下平稳地操作，并且能够安全平稳地切换。
5、审查掘进管理计算机①各传感器将采集到的状态参数信号送到PLC进行控制和显示的同时，亦将信号送到掘进管理计算机，掘进管理计算机应能够实现以下的功能：a数据显示功能：采集到的模拟信号和状态信号送操作盘操作控制的同时，送到掘进管理计算机显示，显示的数据应基本覆盖所有的施工参数、数据采样周期合适。
b数据存储功能：将一定长度（如25mm）掘进距离施工参数的平均采样值保存在计算机硬盘内，以实现查询、显示掘进历史数据的功能。
c数据处理功能：对采集到的数据进行运算和统计处理，显示有关的掘进管理图表和曲线。
d数据打印输出功能：掘进时采集到的直接数据和计算机运算后的间接数据应能够列表打印输出。
②要有良好的人机界面，操作人员既可观看实时施工数据和曲线，也能查看历史数据和曲线，既能按照掘进延长米查询施工参数，也能够按照掘进时间查询，充分满足实时监控和施工管理的需要。
③由工作面传送至掘进管理计算机的通信信号要求可靠，能滤除干扰。
必要时，应加光电隔离措施。
④监控管理系统的计算机应配有不间断电源系统，不间断供电装置工作时间按10 min考虑。
6、审查PLC硬件配置，模块及程序编制方案，及设计绘制的PLC接线原理图，程序框图及梯形图。
7、审查供电系统电气设计方案及电路图。
8、审查配电系统制造设计方案及电路图。
9、审查控制系统电气设计方案及原理图。
10、照明系统电气方案。
11、电机空载起动连锁、工作状态连锁、保护功能连锁等。
Ⅱ制造阶段制造项目包括：刀盘、刀盘驱动系统、螺旋输送机系统、皮带机、泥水注浆系统和以上系统配套的电气、液压系统及仓壁、管片钢模的制造。
本项目工程监理内容如下：1、对承包商所选择的承担制造任务的分包商的资质审查，对承包商及其分包商的机加工设备。
机床精度、档次、规格及加工能力的确认。
2、刀盘（1）审查刀盘制造工艺、刀盘结构、刀具实际布局是否符合设计要求。
（2）对刀具供货商的认可，滚刀各项参数、技术性能鉴定。
（3）检查项目a．材料产品检验证、钢号、硬度试验、无损伤检查、刀具合金成份、热处理工艺、滚刀轴承选型等。
b．焊接焊缝坡口加工尺寸，焊条材料、焊接质量、探伤试验、外盘面及外圆周面耐磨层拉焊质量、硬度等。
c．尺寸检查量测刀盘直径，边割刀开挖直径、刀具高度、刀盘厚度、开口率等实际尺寸是否符合设计要求。
d．外观检查刀盘各结构件的制造精度，装配质量检查，滚刀刀架安装位置及结构是否便于掘进中更换等。
e．油漆质量。
f．超挖刀3、刀盘驱动系统（1）大轴承、齿圈及其密封（一套），低速大扭矩液压马达（8台）应满足合同要求。
（2）审查轴承支承型式，轴承支承体制造，盾构支承环内的布置方案及轴承密封内外配合面的加工精度及表面光洁度是否符合设计要求。
（3）对刀盘驱动的电气、液压系统的配制过程进行跟踪检查。
（4）驱动齿轮制造检验。
4、螺旋输送机（1）螺旋轴承及轴承密封的选型，机械驱动方案及加工制造工艺的认证。
（2）螺旋回转及螺旋门开闭、液压系统电气系统配制过程的跟踪及螺旋机油泵的选型、选购方案的认证。
（3）质检项目（材料、焊接、尺寸、装配、油漆等检查内容参看2、3项）。
5、皮带机、泥水注浆及仓壁制造项目的监理参照上项有关内容实施（内容从略）。
Ⅲ正式组装、试运转试验阶段（一）盾构机正式组装1、盾构机正式组装阶段监理：工程师将参照原盾构制造商组装的施工工艺方案及质量控制技术指标监督实施。
2、盾壳及各部钢结构的焊接工艺方案及技术指标，应参照盾构制造商的焊接工艺、技术规范及施工详图实施。
3、盾构机各接合部的螺栓材料、尺寸、规格及上紧扭矩，均按盾构制造商的螺栓表中的要求执行。
4、电器安装应满足下列要求：⑴电器元件质量良好，型号、规格应符合设计要求，外观应完好，且附件齐全，排列整齐，固定牢固，密封良好；经检测不符合要求的应予以调换。
⑵熔断器的规格、自动开关的整定值应符合设计要求。
⑶各种指示灯、蜂鸣器等应警示准确，工作可靠。
⑷盘、柜上有接地要求的电器，其外壳应可靠接地。
⑸带有照明的盘、柜应保证照明良好，门控开关动作可靠。
⑹端子排应无损坏，固定牢固，绝缘良好。
⑺强、弱电端子排宜分开布置；当有困难时，应有明显标志并设空端子隔开或设加强绝缘的隔板。
⑻正负电源之间宜以一个空端子隔开。
⑼接线端子应与导线截面匹配，不应使用小端子配大截面导线。
⑽多股线芯端头宜烫锡或采用接线片，并应保证连接处均匀牢固、导电良好。
锡焊时要求使用无腐蚀性焊药，芯线留有适当的余度。
⑾电缆芯线和所配导线的端部均应标明其回路编号，设备接线改接时，编号应保持正确，编号字迹清晰且不易脱色。
⑿配线应整齐、清晰、美观，导线绝缘及芯线应良好，无损伤。
⒀每个端子的每侧接线宜为1根，不得超过2根。
对于插接式端子，不同截面的两根导线不得接在同一端子上；对于螺栓连接端子，当接两根导线时，中间应加平垫片。
⒁盘、柜内的电线，应按垂直或水平有规律地配置，不得任意歪斜交叉连接。
电缆备用芯线应外套绝缘管保护。
⒂气、液相工艺管道上的仪表要在管道吹、洗后压力试验前安装，并随同工艺系统一起进行压力试验。
电磁阀等流体设备仪表外壳上箭头的指向应与被测介质的流向一致。
电磁阀在安装前应检查线圈与阀体间的绝缘电阻。
（二）运转试验1、试运转前的检查项目（1）尺寸检查，盾壳不圆度不大于±16mm，纵向不平直度（弯曲度）不大于±15mm（每1000mm长度）。
（2）外观检查，机内各部安装质量、焊接、机内及拖车电气配线，液压配管、各部清洁及油漆状况等。
（3）用500V兆欧表分别测量各主电路与接地间的绝缘电阻（0.4m Ω）。
2.1液压回路性能确认试验（1）各液压泵驱动电机的起动、停止确认。
A．回转方向确认B．指示灯指示确认C．卸载及加载时的电流值测定（2）液压回路耐压试验A．在各液压回路内加试验压力确认各液压设备、油管、液压阀、油缸等有无漏油及温度异常升高，噪音、振动等异常现象。
B．各回路试验压力指标（略）（3）各油泵排量确认2.2刀盘回转功能确认试验（无负荷）不同设计工况液压驱动回路分别测试，分析测试数据是否符合设计要求。
（1）正逆回转动作确认（2）刀盘转速、压力测定（调整油泵斜盘倾角使其排量分别在25%、50%、100%时测定）A．刀盘回转时油泵排量的确认B．角转所需时间C．压力测定2.3推进油缸工作确认试验（无负荷）（1）推进油缸单独工作试验A．分别顺次单独测定30个油缸全行程伸出及缩回时间及压力测定。
B．理论值（设计值）计算。
（2）推进油缸全部（30个）同时工作试验（无负荷）A．30个油缸同时全行程伸出及缩回时间及压力测定。
B．理论值（设计值）计算。
（3）行程计、速度计确认A．操作盘上所显示的1#、6#、17#行程计读数与实测数据的误差。
B．在操作盘上用速度调整旋钮调整速度的确认。
（4）低压跟踪动作确认在选择全数跟踪型式回路时对没有选择的油缸的全数跟踪的确认（1#、6#、17#除外）。
2.4螺旋输送机工作确认试验（1）螺旋机回转工作确认A．正逆回转动作确认。
B．螺旋机转速、压力测定及油泵排量的计算。
C．与设计值对比。
D．比例电磁式流量调整阀的动作确认（手动操作）。
（2）螺旋机门工作确认（无负荷）A．螺旋机门开、闭动作确认，确认螺旋机门油缸可以使螺旋机门平稳动作。
B．螺旋机门开闭时间、压力确认。
●开闭时间、压力测定及油泵排量计算。
●工作压力、试验压力、设定压力。
●让储能器工作，确认门是否紧急关闭。
2.5安装器工作确认试验（1）无负荷时回转、伸缩、滑动、定位、夹紧、动作的确认A．行程量确认。