公路维修实习周记

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道路施工实习周记_实习报告_

道路施工实习周记实习工作是本专业学生的一门主要实践性课程。

小编收集了道路施工，大家一起来看看吧!道路施工实习周记篇1XX年9月1日第一个星期今天主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批，分项，分部(子分部)工程质量验收记录。

这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程，各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。

这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。

(分部) (子分部) 地基与基础：无支护土方，有支护土方，地基处理，桩基地下防水，混凝土础，劲钢(管)混凝土砌体基础，钢结构。

主体结构：混凝土结构，劲钢(管)混凝土结构，砌体结构，钢结构，木结构，网架和索膜结构。

装饰装修：地面，抹灰，门窗，吊顶，轻质隔墙，饰面板(砖)，幕墙，涂饰，裱糊与软包，细部。

屋面：卷材防水屋面，涂膜防水屋面，刚性防水屋面，瓦屋面，隔热屋面。

当然，每一个工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干个。

道路施工实习周记篇2XX月9月9日第二个星期今天主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。

每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改组成。

设计总说明是图纸设计进行必要的说明。

如：建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。

建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。

结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比较少看。

道路施工实习周记篇3XX月9月16日第三个星期今天学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》(施工分册)，原以为一个工程只要把该建的建好就可以了，没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。

道路修复养护实习报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展，道路建设得到了前所未有的重视。

为了确保道路的安全、舒适和高效，道路修复养护工作显得尤为重要。

为了提高自己的专业素养，我于2023年6月至8月期间，在XX市公路管理局进行道路修复养护实习。

本次实习旨在了解道路修复养护的基本流程、技术要求和操作规范，提高自己的实践操作能力。

二、实习内容1. 道路巡查实习期间，我跟随导师参与了道路巡查工作。

通过实地观察，了解了道路病害的类型、分布和严重程度。

巡查过程中，我们重点关注了路面龟裂、车辙、坑槽、标线磨损等问题，并记录了相关数据。

2. 道路病害检测为了准确评估道路病害情况，我们使用了多种检测设备，如裂缝测宽仪、弯沉仪、冲击回弹仪等。

通过对道路病害的检测，为后续的修复养护工作提供了科学依据。

3. 道路修复养护施工实习期间，我参与了道路修复养护施工的各个环节。

具体内容包括：（1）路基处理：针对路基沉降、翻浆等问题，我们采用换填、夯实、加固等方法进行处理。

（2）路面病害修复：针对路面龟裂、车辙、坑槽等问题，我们采用切割、铣刨、补缝、铺设沥青等方法进行修复。

（3）标线刷新：针对标线磨损、缺失等问题，我们采用划线机、喷漆等方法进行刷新。

（4）桥梁养护：针对桥梁病害，如裂缝、锈蚀、混凝土剥落等，我们采用注浆、喷锌、加固等方法进行处理。

4. 道路养护管理实习期间，我还了解了道路养护管理的基本流程。

主要包括：（1）制定养护计划：根据道路病害情况，制定合理的养护计划，包括施工时间、施工内容、施工方法等。

（2）施工组织：合理安排施工人员、设备、材料，确保施工顺利进行。

（3）质量监督：对施工过程进行质量监督，确保施工质量符合规范要求。

（4）养护效果评估：对养护效果进行评估，为后续养护工作提供参考。

三、实习收获1. 理论知识与实践操作相结合通过本次实习，我将所学道路修复养护理论知识与实际操作相结合，提高了自己的实践操作能力。

2. 增强了团队协作意识实习期间，我与同事们共同完成了多项任务，增强了团队协作意识。

关于公路工程管理专业实习周记五篇

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关于公路工程管理专业实习周记五篇公路工程管理专业实习周记(一)XX顺畅高等级公路养护有限公司创建于20XX年十一月，是XX省交通工程建设集团下属国有控股企业。

是目前XX省内规模最大、从事高等级公路大、中、小修及日常养护于一体的有限责任公司;公司主要经营公路工程施工及养护、绿化工程施工及养护、养护设备租赁、配件销售、维修保养、整机代理销售;公司具有公路养护施工一类、二类(甲级)、三类(甲级)从业资质，并顺利通过了GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。

我来XX顺畅杭徽高速公路养护公司报到的时候，我师傅他们早就在藻溪处接我了(一开始并不知道是我师傅)，项目部位于临安市於潜镇石佛村。

到了公司，在办公室里随便逛了下，发现他们都好年轻，不过都要比我大一点，我想我会很容易跟他们打成一团的，后来我师傅就带我去了我们住的地方，离项目部比较远，在龙岗。

其实我师傅也比较年轻的，觉得叫师傅嘛有点别扭，就把师傅当哥吧，呵呵，这样我觉得会更容易与师傅相处的啦。

这是我刚来项目部的一些体会。

这一周对自己的任务了解一下，每日对路面和其他方面的巡查是必须的，对行车道上一些影响交通的垃圾进行清扫，并进行记录。

后来去了杭徽高速公路k111附近高挡墙进行了检查，使用了全站仪。

以前学过全站仪都忘记的差不多了，幸好这次温习了一次，对调平和测水平距离进行了学习。

调平的方法如下：(1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

(2)粗平：看圆气泡，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

(3)精平：使仪器照准部上的管状水准器平行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中(采用左拇指法，即左右手同时转动两个脚螺旋，并且两拇指移动方向相向，左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。

公路实习周记8篇

公路实习周记8篇如何让你的范文脱颖而出呢？办公文档处理包括撰写编辑审校印刷等多个环节，写文章之前阅读范文，是一个优秀的习惯。

学会模仿范文的写作技巧让我的论文更加严密系统，栏目小编为大家整理了有关“公路实习周记”的一些最新消息和动态，相信自己能找到对自己有益的东西！公路实习周记篇1本周是我在公路专业的实习周，这一周在公司的科技部门中，我学到了很多的知识和技能，也看到了我自己的不足和需要努力的地方。

在这一周中，我主要的工作就是协助工程师进行实验数据的测量和处理。

在实验室中，我学习了使用各种测量仪器，例如速度计、压力计和位移计等等。

这些仪器在公路建设中都有着很大的重要性，它们可以帮助我们进行各种关键数据的测量和分析，进而做出更为合理的设计和决策。

通过操作这些仪器，我对公路建设的各个环节有了更深入的理解和掌握。

另外，在实验数据的处理过程中，我也学习了很多实用的技巧和方法。

由于实验数据的数量庞大，我学会了使用程序进行数据处理和分析，这不仅提高了数据的处理速度，同时也可以更加准确地得出结果。

在这个过程中，我也学会了如何利用统计方法和图形分析的手段，对数据进行更全面、更细致的分析，找到其中的规律和问题。

在实习期间，我也不断地收获了新的经验，同时也发现了自己的不足和需要努力的地方。

首先，在我们使用某些仪器的时候，我发现我需要更多的练习，来提高自己的操作技能和熟练度。

其次，在实验数据分析时，我也意识到自己的数学和统计知识还需要加强，这样才能更好地理解并应用这些分析方法。

在这一周的实习中，我还有一个比较深刻的体会，就是如何与他人合作和沟通。

在我们的实验中，我需要与工程师紧密协作，共同达成所需要的实验目的。

在这个过程中，我不断地倾听他们的建议和意见，同时也根据自己的经验和专业知识，给出自己的观点和建议。

通过这样的沟通和协作，我们最终完成了实验，并得出了更加准确的结果。

总的来说，这一周的实习让我学到了很多的知识和技能，也让我更加深刻地认识到公路建设中的重要性和复杂性。

道路工程实习周记

道路工程实习周记【篇一：道路和桥梁实习周记】第1周这是大学生活的第一次实习，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。

第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。

公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。

安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。

因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。

并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置；因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。

施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

三清：下工活底清；料具底数清；工完场地清。

六好：施工准备好；设备管理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；生活管理好。

体会：经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。

而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。

公路施工实习周记

公路施工实习周记第1篇:公路施工实习周记范文一、实习目的:通过对武咸一级公路的实地实习认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间:2017年4月6日--2017年4月26日三、实习地点:武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村四、实习内容:实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。

通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

第2篇:公路施工工程实习报告(一)施工时应实现的基本要求:1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到人尽其才，物尽其用，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。

(二)施工前的准备工作:组织准备、技术准备、物质准备工作。

(三)施工要点1、基本要求(1)必须搞好施工排水;(2)路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除;(3)路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地进行操作;(4)路堑开挖，应在全横断面进行，自上而下一次成型，注意按设计要求准确放样，不断检查校正，边坡表面削齐拍平;(5)土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基;(6)土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键;(7)路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工的依据及质量检验的标准，必须严格执行。

公路工程管理专业实习周记3篇

公路工程管理专业实习周记公路工程管理专业实习周记精选3篇（一）本周是我在公路工程管理专业实习的第一周，整体感觉非常充实且有趣。

首先，我参观了公路工程项目的现场，并与工程师们进行了交流。

他们对我进行了简单的介绍，并向我展示了他们正在进行的工作。

我注意到他们在检查和维修公路路面、桥梁和路标等方面非常细致，随后他们还向我解释了这些工作的重要性和挑战。

这对我来说是一个很好的学习机会，让我更深入地了解到公路工程管理的实际操作。

其次，我还参与了一个关于公路工程项目管理的讨论会。

在这个讨论会上，我与其他实习生和一些工程师一起讨论了公路工程项目的进度、预算和质量控制等方面。

通过这次讨论，我学到了很多关于项目管理的知识和技巧，这对我以后的职业发展会非常有帮助。

在实习的过程中，我还参与了一些文档编写和数据分析的工作。

这些工作虽然有些繁琐，但对我来说是一个很好的练习机会。

通过编写文档和分析数据，我学会了如何收集和整理信息，以及如何将这些信息应用到实际工作中。

这对于提高我的学术能力和实践技巧都有很大的帮助。

总的来说，这一周的实习经历让我受益匪浅。

我不仅学到了很多实际工作中的知识和技能，还加深了对公路工程管理专业的认识和理解。

我也明白了一个优秀的公路工程项目需要很多人的努力和协作。

未来几周的实习中，我将更加努力地学习和实践，为我未来的职业发展打下坚实的基础。

公路工程管理专业实习周记精选3篇（二）===============公路工程管理专业实习报告===============1. 实习单位信息- 公司名称：- 所在地：- 公司规模：- 主要业务领域：- 实习岗位：- 实习期间：2. 实习目标- 在该实习岗位中，主要的工作内容是什么？- 实习期间，你想达到什么样的目标？3. 实习过程- 实习期间，你都参与了哪些具体的项目或任务？- 是否有特定项目或任务的成果或成就？请详细描述。

4. 实习心得- 在实习过程中，你学到了什么？- 实习中遇到的主要困难是什么，如何解决？- 针对公路工程管理专业，你有什么进一步的个人发展计划？5. 实习总结- 你对实习单位的评价如何？- 实习经历对你今后的学习和发展有何影响？6. 参考资料- 在实习过程中，你所参考的主要资料和文献有哪些？请列出供参考。

2024路基实习周记范文

这是一篇2024年我的路基实习周记，这一周我被分配到了市政路桥工程队的路基部门进行实习，我对这个新领域充满着好奇和期待。

第一天实习，路基部门的主管给我们介绍了整个部门的组织架构和职责分工，我发现工作人员非常的齐心协力，每个工作人员的工作分配很清晰，互相合作。

由于我还不熟悉路基工程的具体操作，主管让我跟随一位经验丰富的工作人员进行学习和观摩，这位叔叔手脚利落，给我留下了深刻的印象。

第二天，我开始实际参与了两个新项目的勘测和策划，跟着主管和工作人员一起进行实地勘测和变换方案，认真的听取他们对于工程方案的思路和建议，我感到非常高兴和充实。

第三天，我们开始了对路基工程现场的观察和分析，了解了路基工程的实际情况和施工情况，同时我们也进行了现场测量和分析，为后续的工程规划提供了可靠的数据。

第四天，我跟着工作人员学习了路灯和路牌的安装与维护工作，学到了很多专业知识和操作技巧。

之后，我还有一段时间和主管讨论了解了相关的技术和政策文件，更深刻地掌握了有关路基工程的建设和管理知识。

一天，我们进行了一个简单的小组设计，我在项目初步设计中，负责路基选择以及勘测和分析的操作，引导整个设计小组的工作进行。

在整个设计过程中，我尝试着提出自己的想法和建议，并在团队中扮演了一定的领导角色，获得了同学和老师的好评。

这一周的实习涉及到了路基工程的很多方面，我感到收益匪浅。

在实践中，我深刻认识到了团队协作的意义，在现场实践中提高了自己动手的能力，同时也巩固了理论知识。

让我最感动的是，路基部门的工作人员热情接纳我们这些实习生，让我们感受到了认真工作和彼此信任的氛围。

这次实习让我深入了解路基工程建设相关的知识和实践操作，体验了团队合作和自主实践的重要性。

我深知道路基工程是一项非常重要的基础工程和民生工程，也认为路基工程将是一个充满机遇的领域，我会努力学习专业知识，为路基工程行业的健康发展贡献力量！。

道路和桥梁实习周记六则

道路和桥梁实习周记六则道路和桥梁实习周记第1周这是大学日子的第一次实习，因此对实习充满了好奇心和向往，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。

第一周的实习，总的来说也没干什么，算是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，内心依然有点胆怯，怎么说对那儿依然比较陌生。

公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一具会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些情况，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。

安全生产关系到企业的声誉和效益，并且也关系到千家万户的日子。

所以在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤足或赤膊别准进入施工现场。

并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程，别得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电，一定要有专人治理，仔细贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格别得上岗，非操作者严禁进入惊险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件别得上抛下掷。

6、未经有关人员批准，别得随意拆除安全设施和安全装置；因作业需要拆除的，作业完毕后，必须马上恢复。

施工尽管重要，但没有一具好的环境，也是别是一具好的工程，因此还要做到“三清六好”爱护作业场地清洁卫生。

三清：下工活底清；料具底数清；工完场地清。

六好：施工预备好；设备治理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；日子治理好。

体味：经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，尽管还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务别再别知所措，学会了怎么去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。

而且从工作地过程中知道了主动出击的重要性，在你能够挑选的时候，就要把主动权握在自己手中。

道路施工实习日记5篇

道路施工实习日记【一】通过这次实习，我认识到到实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，这几天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

生活中认真的贯彻，好的经验也要在实际生活中不断培养。

这一段时间所学到的经验和知识大多来自导工地管理员和老师的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

这次实习也让我深刻了解到，对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

希望有的机会去不同的地方实习，增长见识，丰富经验。

道路施工实习日记【二】今天我们去参观了桥，是金阳新区比较有名的彩虹桥。

桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。

由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。

通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。

老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。

老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。

一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。

桥上工程还设计安排了排水系统。

其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。

正常是在10cm左右。

人行道在1.5m左右。

桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。

公路工程实习日记

公路工程实习日记实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，今天，小编为大家带来了公路工程，希望大家喜欢!公路工程实习日记篇1经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术，也指所建筑的道路。

土木工程的一个分支。

道路通常是为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。

按使用性质分为城市道路、公路厂矿道路、农村道路、林区道路等。

途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑，路堤，以及半填半挖。

道路的平纵横，中央分隔带，以及起隔离作用的路缘石。

还讲解了沥青道路的结构组成，干燥条件下分为：面层和基层，潮湿条件下加上垫层。

老师首先带我们去了祖山附近的山区公路去实地考察。

在路上给我们讲解了山区公路的选线和设计的一般原则以及可能遇到的问题及常用解决办法。

公路工程实习日记篇2在越岭的时候老师又给我们讲解了一下有关垭口及回头线的知识。

(a)、垭口位置应选择标高较低的、降坡后能直接衔接下面控制点的、两边坡面地质良好、地形平缓的垭口，以缩短路线里程，获得较高指标的路线。

(b)、过岭标高可决定路线的长短，要获得路线里程短，技术标准高的路线可采用隧道穿越，虽投资较大，可在运营后得到补偿。

标准要求较低的路线，在薄垭口适当深挖，可缩短里程;翻越宽厚的垭口，最好浅挖，以减少工程量。

(c)、垭口两侧的展线，以适当的坡度顺自然地形绕山咀布线，转箐沟展延距离，克服高差直接到达。

不得已时，采用回头展线的方法取得距离，克服高差。

展线时，不要出现反坡现象，以免高差损失，增长路线长度，加大工程量。

后来老师带我们去了京秦高速。

道路认识范文道路认识实习报告范文。

在进入高速的入口，我们一块下车，老师给我们讲解了匝道的一些基本知识。

匝道，又称引道，是工程学上的专门用语，通常是指一小段提供车辆出进主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。

公路工程管理专业的实习周记（精选3篇）

公路工程管理专业的实习周记（精选3篇）公路工程管理专业的篇1通过短时间的实习，我对收费工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合，让我对收费站有了一定的掌握。

从一开始我对收费站微乎其微的了解，到我能和同事一起熟练的工作，中间经历了一段时间的学习与培训。

收费站是一种通过对过往的车辆的收费来还清国家在修路时所。

在这三个多月的实习中，我不断的从网上搜集资料，解决问题，晚上努力看书，了解有关收费站的基础知识，以便于我能更快更好投入工作。

通过这三个月的实习，我体会到收费工作看似不复杂，但要想把它做好，每一个环节都不能出差错，并不是一件简单的事情。

第一次亲身实践，紧张的心情导致我出现几个差错。

在领导、同事们的鼓励下，在师傅耐心细致的指导和帮助下，我渐渐克服了这种紧张的心理，同时他们也教会了我许多知识，让原本对收费知识毫无所知的我，慢慢开始熟悉起来，我很感谢他们对我的帮助，让我从毫无所知到似懂非懂，再到慢慢熟悉。

结果并不重要，要的是过程，有没有去努力，有没有去付出，不是每一份付出都会有回报，但是不付出就绝对没有回报。

经过一段时间的实习，让我懂得了不少，感触颇多。

公路工程管理专业的实习周记篇2作为公路运输与管理专业的大学生，我很荣幸能够进入公路运输与管理专业相关的岗位实习。

相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。

尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。

刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。

这次实习为以后步入职场打下基础。

第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

道路实习工作周记

道路实习工作周记日期：2021年6月1日-2021年6月7日本周是我在道路实习工作的第一周，这一周的经历让我有机会接触到了道路规划、施工和维护等方面的工作。

在这份实习工作中，我意识到了道路工程的重要性，也领悟到了道路建设对于城市发展的推动作用。

以下是我在这一周中的主要收获与体会。

6月1日，我第一次踏进了道路管理局的办公室，见到了我的导师张经理。

张经理首先给我讲解了道路规划的基本原理和流程，这让我对于道路规划有了初步的了解。

随后，张经理把一本路政管理法相关的法律法规交给了我，希望我能认真学习，掌握相关法律知识。

这一天过得非常充实，我深感自己在道路规划方面的知识还有很大的提升空间。

6月2日，我随着张经理参加了一场关于道路施工的会议。

会议上，我见到了一些我之前在课本上见过的概念，比如道路施工中的基层、路面和面层等。

张经理为我解答了一些问题，让我对道路施工的流程和要点有了初步的了解。

会议结束后，张经理要求我进行一次关于道路施工的文献调研，并于下周整理出一份报告。

这对于我来说是一个挑战，但我会尽力做好。

6月3日，我跟随着张经理进行了一次现场勘测工作。

我们前往了一条正在施工的道路，并仔细观察了施工现场。

张经理向我介绍了道路勘测的基本原则和方法，这让我对于现场勘测有了初步的了解。

我发现，在实地进行勘测时，需要注意观察周围的环境，注意安全，并且要准确记录测量数据。

这次现场勘测对于我来说是一个宝贵的机会，让我对于道路施工有了更深入的了解。

6月4日，我开始整理道路施工的文献调研报告。

我通过查阅相关的文献资料，了解了道路施工的方法和技术，以及常见的问题和解决方法。

在整理报告的过程中，我发现文献的选择和整理是一个非常重要的环节，需要深入理解文献内容，并将其简明扼要地呈现出来。

这对于我来说是一个挑战，但通过努力，我相信我能做好这份报告。

6月5日，我继续整理道路施工的文献调研报告。

我将之前查阅到的文献进行整理和归类，然后撰写了报告的框架和大纲。

关于道路施工的实习周记报告

实习周记：道路施工实习体验本周，我有幸来到我国某道路施工单位进行为期一周的实习，深入了解了道路施工的全过程，收获颇丰。

以下是我在实习过程中的所见、所闻、所感。

实习的第一天，我来到了施工现场，一片繁忙的景象让我眼前一亮。

推土机、挖掘机、装载机等各种工程车辆穿梭于工地，施工人员分工明确，紧张地进行着各自的工作。

我在导师的引导下，参观了施工现场，了解了道路施工的基本流程，包括路基施工、路面施工等。

实习的第二、三天，我跟随导师学习了道路施工的技术规范和标准。

通过学习，我了解到道路施工不仅要遵循国家标准，还要结合实际情况，确保道路的质量和使用寿命。

此外，我还学习了道路施工中的安全防护措施，如施工现场的警示标志、安全帽、安全带等防护用品的佩戴等。

实习的第四天，我参与了道路施工的实际操作。

在现场，我学会了如何使用水准仪、经纬仪等测量工具，掌握了道路中线、边线的测量方法。

同时，我还学会了如何进行路基填筑、压实等工序，并了解了填筑材料的要求和压实标准。

实习的第五天，我跟随导师学习了路面施工技术。

路面施工是道路施工的重要组成部分，直接关系到道路的使用性能。

我了解到路面施工主要包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等，学习了不同类型路面的施工工艺和质量要求。

实习的第六天，我参观了道路施工中的桥梁工程。

桥梁工程是道路施工中的重要组成部分，我对桥梁的构造、施工工艺有了更深入的了解。

同时，我还学习了桥梁施工中的质量控制和安全管理，明白了桥梁施工的复杂性和重要性。

实习的最后一天，我对整个实习过程进行了总结。

通过这次实习，我深刻认识到道路施工的艰辛和重要性。

道路施工不仅需要严格遵循技术规范和标准，还要注重安全、环保等方面的考虑。

同时，我也明白了理论知识与实践操作的密切结合对于提高自身能力的重要性。

总之，这次道路施工实习让我收获颇丰，我对道路施工有了更加深入的了解。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，将所学知识与实际操作相结合，为我国的道路事业贡献自己的力量。

高速公路实习周记4篇

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您的努力学习是为了更美好的未来！篇一：高速公路实习周记17.5~7.11暑期的顶岗实习，我在浙江顺畅高等级公路养护有限公司杭徽高速项目部，我在网上看了下该公司的简介，简介如下：浙江顺畅高等级公路养护有限公司创建于二00三年十一月，是浙江省交通工程建设集团下属国有控股企业。

是目前浙江省内规模最大、从事高等级公路大、中、小修及日常养护于一体的有限责任公司;公司主要经营公路工程施工及养护、绿化工程施工及养护、养护设备租赁、配件销售、维修保养、整机代理销售;公司具有公路养护施工一类、二类(甲级)、三类(甲级)从业资质，并顺利通过了GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。

我来浙江顺畅杭徽高速公路养护公司报到的时候，我师傅他们早就在藻溪处接我了(一开始并不知道是我师傅)，项目部位于临安市於潜镇石佛村。

其实我师傅也比较年轻的，觉得叫师傅嘛有点别扭，就把师傅当哥吧，呵呵，这样我觉得会更容易与师傅相处的啦。

这是我刚来项目部的一些体会。

这一周对自己的任务了解一下，每日对路面和其他方面的巡查是必须的，对行车道上一些影响交通的垃圾进行清扫，并进行记录。

后来去了杭徽高速公路k111附近高挡墙进行了检查，使用了全站仪。

以前学过全站仪都忘记的差不多了，幸好这次温习了一次，对调平和测水平距离进行了学习。

调平的方法如下：(1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

(2)粗平：看圆气泡，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

公路工程实习日记

公路工程实习日记第一天：实习的第一天，我早早地来到了公路工程项目的现场。

一到现场，就被眼前的景象所震撼。

巨大的挖掘机正在挖掘土方，卡车来来往往地运送着土石。

工地上人声鼎沸，各种机械轰鸣声、挖掘机铁铲划过土石的声音交织在一起，形成了一片热闹的场面。

我被分配到了一支泥石流治理小组，负责协助工人们清理泥石流堆积物。

工作很辛苦，但我充满了干劲。

在工人们的指导下，我学会了如何使用铲车清理泥石流堆积物，还参与了一些简单的土方挖掘工作。

一天过去了，虽然累得筋疲力尽，但我对公路工程这个行业更加充满了热爱和敬佩。

第二天：今天我被分配到了另外一个小组，他们正在进行路面铺设工作。

路面的铺设是公路工程中非常重要的一环，直接关系到道路质量和使用寿命。

由于这是我第一次接触这方面的工作，我显得有些手忙脚乱。

小组负责人看到我的情况后，亲自教会我如何准确地铺设沥青和压实道路。

我跟着小组负责人一步一步地操作，对于每个环节都要做到心细。

虽然这个过程有些枯燥，但我可以从中学到很多专业知识。

第三天：今天雨下得很大，工程现场一片泥泞。

我们小组的任务是对现场进行泥潭治理，确保工程的顺利进行。

大家拿着铲子、铲车，不畏艰辛地投入到泥潭治理中。

在泥泞的地面上工作非常困难，每一步都需要小心翼翼地踩着，以免滑倒。

但是，大家的工作热情丝毫不减。

我们相互帮助，努力清理出一片干净的施工面。

大家的合作让我感到十分温暖和感动，在这样的团队里工作真是一种幸福。

第四天：今天，我被要求跟随着工地负责人参与工地的巡视工作。

巡视是为了确保工程的施工质量和安全性。

我们穿着安全帽，沿着工程线路一路巡视。

在巡视过程中，遇到了一些问题，比如道路边坡下滑、材料堆放不规范等。

工地负责人现场指导我们如何解决这些问题，确保工程的顺利进行。

通过巡视，我深刻体会到了公路工程的复杂性和困难之处，也更加明白了巡视的重要性。

第五天：今天负责路面养护的小组需要进行道路修补工作。

我们根据现场情况进行了必要的切割，然后填补之前的损坏区域，最后再进行压实。

公路维修实习周记

公路维修实习周记
周一：
今天是我在公路维修公司实习的第一天，跟随着老师傅们一起前往现场进行公路维修工作。

我负责清理工作现场、搬运材料等简单的工作，虽然很辛苦，但是能亲身体验到公路维修的工作流程还是非常有意义的。

周二：
今天我开始参与到修补路面的工作中，学习了如何钻洞、填充材料等技能。

对于工装安全带的使用和道路指挥的注意事项有了更深刻的了解，希望能够在接下来的时间里更加熟练地掌握这些技能。

周三：
今天遇到了一些困难，工作中出现了一些小差错，但是老师傅们及时指导了我，帮助我纠正了错误，并且耐心地教会我正确的做法。

第一次尝试解决问题的过程虽然有些挫折，但是也让我更加珍惜老师傅们的指导和教诲。

周四：
经过一周的实习，我对公路维修工作有了更深入的了解，也掌握了一些实用的技能。

在实践中，我发现自己的动手能力和适应能力都得到了提升，希望在接下来的实习中能够更上一层楼，学到更多的东西。

周五：
今天是这一周的最后一天，感谢老师傅们的教导和帮助，让我在短短的一周时间里学到了很多知识和技能。

虽然还有很长的路要走，但是我会努力学习、不断进步，争取在这个行业中有所作为。

希望以后能够为道路的安全和畅通做出自己的贡献。

路基实习周记3篇

路基实习周记路基实习周记精选3篇（一）周一：今天是我开始路基实习的第一天，我感到非常兴奋。

早上九点，我准时到达公司，并被介绍给我的导师。

导师非常友好，给了我一个详细的实习计划，帮助我了解我的工作职责和目标。

在上午，我参观了公司的办公区域，并与一些同事进行了简短的交流。

他们都对我表示了热烈的欢迎，并向我表示愿意提供帮助。

我感到非常温暖和欣慰。

下午，我开始进行实际的工作。

我主要负责收集和整理市场调研数据。

通过这个任务，我更加了解了公司的市场和竞争对手。

虽然有点枯燥，但我非常认真地完成了任务。

周二：今天我继续进行市场调研数据的整理工作。

我意识到这个任务需要良好的分析能力和条理性，所以我努力学习和提升这些技能。

我注意到我的导师对我的进步表示了肯定，这让我感到非常鼓舞。

下午，我有机会参加公司的一个小组讨论会议。

我很高兴能够与其他团队成员一起讨论业务发展的战略和方向。

我积极参与讨论，并提出了一些建议和想法。

虽然我的经验有限，但我觉得这是一个很好的学习机会。

周三：今天，我的任务发生了一些变化。

我的导师要求我在一个新项目中担任助理的角色，并协助团队完成一些市场推广活动。

我很高兴有这个机会，因为这将帮助我学习更多的市场营销知识和技能。

我与团队成员一起制定了一个详细的推广计划，并开始了实施。

我负责撰写宣传材料并进行社交媒体推广。

这是我第一次参与这样的工作，所以我遇到了一些困难。

但是，我努力学习并从错误中吸取教训。

周四：今天我继续参与市场推广活动的工作。

我收到了一些客户的反馈和咨询，并及时回复了他们。

我发现沟通和解决问题的能力对于成功的市场推广活动非常重要。

下午，我参加了一个关于市场调研的培训课程。

这个课程帮助我更好地理解市场调研的重要性和方法。

我学到了很多新的知识和技巧，并将其应用到我的实际工作中。

周五：今天是我的最后一天实习。

我感到有点不舍，因为我真的很喜欢这里的工作环境和同事们。

我希望有机会再次回到这里。

我与团队成员一起总结了这一周的工作，并讨论了我的进步和需要改进的地方。

公路维修实习周记

公路维修实习周记实习周记一第三周主要负责管理和保护公路路产、实施公路巡查、依照法律、法规，和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为、控制公路两侧建筑红线、审理从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他设施得建筑事宜、.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。

实习周记二实习周记三通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。

高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。

但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分奉献。

实习周记四某某顺畅高等级公路养护创立于20某某年十一月，是某某省交通工程建设集团下属国有控股企业。

是目前某某省内规模最大、从事高等级公路大、中、小修及日常养护于一体的有限责任公司;公司主要经营公路工程施工及养护、绿化工程施工及养护、养护设备租赁、配件销售、维修保养、整机代理销售;公司具有公路养护施工一类、二类(甲级)、三类(甲级)从业资质，并顺利通过了GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-20某某环境管理体系、GB/T28001-20某某职业健康平安管理体系认证。

我来某某顺畅杭徽高速公路养护公司报到的时候，我师傅他们早就在藻溪处接我了(一开始并不知道是我师傅)，工程部位于临安市於潜镇石佛村。

到了公司，在办公室里随便逛了下，发现他们都好年轻，不过都要比我大一点，我想我会很容易跟他们打成一团的，后来我师傅就带我去了我们住的地方，离工程部比拟远，在龙岗。

其实我师傅也比拟年轻的，觉得叫师傅嘛有点别扭，就把师傅当哥吧，呵呵，这样我觉得会更容易与师傅相处的啦。

这是我刚来工程部的一些体会。

这一周对自己的任务了解一下，每日对路面和其他方面的巡查是必须的，对行车道上一些影响交通的垃圾进行清扫，并进行记录。

公路维修与养护实习报告

12月23号星期一今天是公路维修与养护实习的第一天，这已经是我们这个学期的最后一次实习了，也是我们整个大学生活的最后一次实习了。

接下来的整整一周我们都要在老师的指导下进行公路维修与养护的参观实习。

上午我们首先来到教室开动员大会，由柏老师为我们讲解这一周我们的实习路线并为我们讲解了一些关于这次实习的注意事项和一些在实习的过程中的交通安全，一切行动要听从指挥。

老师带我们来到湘江边为我们讲解了什么是护坡，护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。

桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。

为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。

此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。

这种建筑物通常又称为护岸。

护岸的形式有直接防护和间接防护。

直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。

常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。

间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸，依护坡的功能可将其概分为两种：(A)仅为抗风化及抗冲刷的坡面保护工，该保护工并不承受侧向土压力，如喷凝土护坡，格框植生护坡，植生护坡等均属此类，仅适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。

(B)提供抗滑力之挡土护坡，大致可区分为：(a)刚性自重式挡土墙(如：砌石挡土墙，重力式挡土墙，倚壁式挡土墙，悬壁式挡土墙，扶壁式挡土墙)，(b)柔性自重式挡土墙(如：蛇笼挡土墙，框条式挡土墙，加劲式挡土墙)，(c)锚拉式挡土墙(如：锚拉式格梁挡土墙，锚拉式排桩挡土墙)。

除此之外老师还为我们大概讲解了一下河的凹凸岸，首先，河流流向各不相同，凹岸、凸岸的位置无法用东岸、西岸、南岸、北岸来定义。

其次，凹岸、凸岸的位置也无法用左岸、右岸来定义。

事实上，哪一岸都可能成为凹岸或凸岸。

第三，要明确凹岸的出现是因为受到了侵蚀，所以凹岸的形态类似于海湾那样凹入陆地之中。