气动高速涡轮手机 zhong

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高速涡轮牙科手机的不良事件分析与维护工程

高速涡轮牙科手机的不良事件分析与维护工程

维修工程181①北京大学口腔医院医学装备处 北京 100081作者简介:王翌晨,女,(1994- ),硕士,助理工程师,从事医学装备维修及管理工作。

中国医学装备2021年3月第18卷第3期 China Medical Equipment 2021 March V ol.18 No.3[文章编号] 1672-8270(2021)03-0181-03 [中图分类号] R197.39 [文献标识码] BAnalysis and maintenance of adverse events of high-speed (air turbine) dental handpiece/WANG Yi-chen, WU Shu-bin, ZHANG Dong-sheng, et al//China Medical Equipment,2021,18(3):181-183.[Abstract] Studied two cases of adverse events of high-speed (air turbine) dental handpiece back cover falling off in a stomatology hospital and analysed the possible causes and proposed solutions of adverse events of high-speed (air turbine) dental handpieces by querying relevant literature and consulting relevant clinical use and maintenance personnel. Measures such as standardized high-speed (air turbine) dental handpieces repair procedures, routine maintenance, and safety inspections before and after using can effectively avoid the occurrence of adverse events, thereby reducing potential safety hazards.[Key words] Medical device; Adverse event; High-speed (air turbine) dental handpiece; Handpiece back cover; Maintenance engineering[First-author’s address] Department of Medical Equipment, Peking University Hospital of Stomatology, Beijing 100081, China.[摘要] 分析两例高速涡轮牙科手机后盖脱落不良事件,通过相关文献资料查询及调研相关临床使用和维修人员,分析可能造成高速涡轮牙科手机后盖脱落不良事件的原因,并制定维护工程解决方案。

BRO-00087高速氧燃料火焰喷涂HVOF解决方案-Oerlikon

BRO-00087高速氧燃料火焰喷涂HVOF解决方案-Oerlikon
生产要求选择合适的设备系统配 置,可以选择标准配置,或客户化 定制的工件操纵装置和喷枪操纵装 置。
BRO-0008.7 – HVOF解决方案

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气体或液体燃料 欧瑞康美科皆可提供!
选择气体燃料系统还是选择液体燃料系 统取决于很多因素,下面我们将帮助您 作出正确的选择: nn喷涂部件的结构和形状 nn基材成分 nn应用的涂层材料 nn要求的涂层厚度 nn适用客户的涂层规范 nn要求的喷涂表面粗糙度 nn要求的抛光表面粗糙度 nn要求的涂层内部应力 nn所需涂层零件数量 nn喷涂区域大小 nn所需要的公用设备(工艺介质,空
夹持装置: 在所有的或几乎是最简易 的手动操作喷涂系统中,夹持装置对喷 枪和工件的移动以及喷枪相对于工件的 位置进行精确控制。
外围设备: 在大多数情况下,安装 HVOF喷涂设备时需要为喷枪提供水冷 却系统,并且常常需要用压缩空气对工 件的温度进行控制。此外,隔音喷涂房 和空气过滤及除尘系统能够对人员和环 境起到保护作用。

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特性 涂层性能优异的HVOF先进技术
采用HVOF技术喷涂的涂层具有优异的 性能,甚至超过其它热喷涂工艺涂层, 包括: nn高致密性: 通常情况下涂层的孔隙
率低于2%,有些甚至低到0. 5%。 nn结合强度高: 例如,采用HVOF工
艺制备的典型碳化物涂层的结合强 度超过69 MPA(10,000 PSI),相 同的材料如采用 HVOF工艺制备涂 层,它的结合强度要大大高于采用 其它热喷涂工艺制备的涂层,例如 大气等离子喷涂工艺。 nn最佳的硬度: 12%碳化钨/钴涂层 显微硬度通常为1100至1350 DPH300。 nn改善的韧性: 由于化学特性及其它
石油化工 玻璃制造
泵部件,闸阀,球阀,阀座,排气管,抽油杆,液压杆, 螺旋输送器

NSK高速手机

NSK高速手机

• 马赫-QD(不带光纤) MACH-QD
MC-QD-MU 迷你型机头430,000转/分
MC-QD-SU 标准型机头430,000转/分 MC-QD-TU 转矩型机头350,000转/分
适合的气压 0.20-0.25MPa
• 喜却-QD(不带光纤) CH-QD 适合的气压 0.20-0.25MPa CH-QD-MU迷你型机头430,000转/分 CH-QD-SU标准型机头430,000转/分 CH-QD-TU转矩型机头350,000转/分

M/S/T



TI-MAXX/AK/S/ B/WL MACHLITE XT

M/S/T



0.25-0.3MPa 35-40L/M
X:四点喷雾 A:三点喷雾

M/S/T



0.2-0.25MPa 35-40L/M
三点喷雾
MACH2
×
M/S/T



0.2-0.25MPa 35-40L/M
三点喷雾
迷你型机头450,000转/分 标准型机头450,000转/分
转矩型机头350,000转/分
• 派那2000(不带光纤) PANA 2000 产品特征 派那 2000具有防止交叉感染功能的高速 涡轮手机.采用NSK独创的卫生机头结构 有效地控制了血液和病毒被回吸入手机内 部,可防止了医院内的交叉感染。同时阻 止了异物浸入手机的机头内部,提高了轴 芯的使用寿命。
MACH2
PANA2000-QD
MACH-QD
(单点喷水) CH-QD
不锈钢手机
• 马赫来特XT(MACH-LITE XT) • 马赫2(MACH-2)

涡轮硬质快速门

涡轮硬质快速门

涡轮硬质快速门
涡轮硬质快速门集保温、节能、密封、高效、抗风、环保于一身的新型金属工业门,开启速度快,安全性高,适用于需要频繁高速启闭的物流通道、仓储、恒温厂房、冷库等,以及需要抗风保温的厂房大门、地下车库门等。

硬质快速门是一种通过PLC、变频器、编码器等控制门帘快速升降、准确定位(速度为0.8m/s-1.5m/s,从底到顶一般在2秒钟左右)的一种工业门。

涡轮硬质快速门的铝合金涡轮导向承重轨道,是襄阳创新理想门业经过多年实验研究而成,确保门帘在启闭过程的高速运行,门帘与轨道转动摩擦使噪音有效控制,根据现场安装结构可分为:涡轮吸入式、椭圆吸入式、重直提升式、90度标准拐弯提升式或更多的轨道方式,标准为涡轮吸入式。

涡轮硬质快速门电机驱动系统采用POWEVER伺服电机系统控制,由POWEVER 变频器、宝久可调控制器;POWEVER伺服电机三相异步电机自带常闭刹车;品牌编码器;大惯量行星减速机;应急手动开启机构;
POWEVER伺服电机的恒扭力输出,使安全防护装置(如红外对射开关等)的功能得到很好的发挥,快速反弹;过载能力强,在一些高频次场合开关一天可以工作千次以上。

涡轮硬质快速门末端缓冲技术:基于POWEVER伺服电机的恒扭矩的特性,使门体运行起来更为平稳,并解决了门体在运行中的燥音问题,末端缓冲技术有效保护减速机与运行机构的刚性损伤,可按实际需要数字式调节不同速度,快-慢-停全程变化,减低各部件磨伤,尤其对减速机构的保护更为突出。

再一次改变震颤,iPhone6s的TapticEngine震动马达有多神?

再一次改变震颤,iPhone6s的TapticEngine震动马达有多神?

再⼀次改变震颤,iPhone6s的TapticEngine震动马达有多神?可能很多⼈认为,谈⼀款⼿机的震动体验,要么是吹⽑求疵,要么就是过度渴望它还能带来某种极致震颤体验,但苹果可不是这么想的。

在最新⼀代iPhone 6s和6s Plus之上,苹果开始采⽤⼀种名叫Taptic Engine的震动引擎,如果你有关注过iFixit的拆解会发现,这颗震动引擎上居然还印有苹果的Logo。

实际上Taptic Engine不光是3D Touch的震动反馈,或许它在未来很长⼀段时间内都会成为苹果在⼿机体验上的着⼒⽅向。

即便它在iPhone 6s⾝上的应⽤还没有那么耀眼,未来的iPhone却极有可能在这⽅⾯做出急速变⾰。

以前的iPhone⽤的都是什么震动马达?从iFixit针对iPhone的历代拆解来看,过去的iPhone主要采⽤⼀种名叫ERM偏⼼转⼦电机的震动马达,或者叫执⾏器。

如果你也有看过iPhone的内部构造和此类马达的运作⽅式,应该很容易理解它是如何产⽣震动的。

(iPhone 4 GSM版的震动马达)(iPhone 4 CDMA版⾸次采⽤线性震动马达,4s的也长这样,注意右图它与偏⼼转⼦电机的差异)(iPhone 5⼜回到偏⼼转⼦式的震动马达)(iPhone 5c与5s的震动马达)(iPhone 6的震动马达体积其实已经够⼤)上⾯这⼏张图就是历代iPhone所⽤的ERM震动马达,上⾯都有个偏离中⼼的转⼦,在它转动起来以后,就能产⽣全⽅位的极致震颤体验;施加正电压电机旋转,施加负电压电机制动。

这种执⾏器的特⾊在于成本更低,⽽且历史悠久,因为⽤着其实也没啥问题嘛。

实际在iPhone 4s(以及iPhone 4的CDMA版)⾝上,苹果改⽤过⼀种LRA线性谐振马达,但⼤概是基于空间利⽤率的考量,在iPhone 5、5c、5s⾝上再度回到ERM。

此后的iPhone 6、6s,以及可以预见的未来,都⼤概会在⼀段时间内采⽤线性震动马达。

YK-LWGY液体涡轮流量计使用说明书

YK-LWGY液体涡轮流量计使用说明书

液体涡轮流量计
目录
第一部分 液体涡轮流量转换器说明书...........................................................................................1 一、概述............................................................................................................................................. 1
技术资料 Technica
液体涡轮流量计
本仪表在出厂前已经过全面调试。 为了保证仪表的正常使用,请仔细阅读产品说明书,并在操作前充分了解如 何使用该仪表。
关于本套用户说明书
该套说明书必须提供给最终使用用户。 未经预先通知,产品说明书的内容可能改动。 版权所有,未经本公司书面同意,不得以任何形式复制说明书的任何部分。 本公司不对本说明书做任何形式的保证,其中包括但不限于本说明书的出售以及用于其 他特殊目的。 本公司努力确保说明书的各项内容正确性,但若发现任何错误或者疏漏,请及时通知本 公司。 除上面提到的内容以外,本公司不对本产品承担任何其他责任。 如产品规格、结构或者操作的改变不影响其运行、使用和性能,用户说明书不随之修订。 本产品说明书将协助您安装、使用和维护您的流量计。 我们的责任:确保所有使用者获得足够的安全操作和维护程序。
2.2.1 涡轮流量传感器...................................................................................................4 2.2.2 涡轮流量变送器...........

涡轮+孕镶提速技术在准噶尔南缘高103井的应用

涡轮+孕镶提速技术在准噶尔南缘高103井的应用
(1. 中国石油西部钻探工程有限公司 工程技术研究院,新疆 克拉玛依 834000; 2. 中国石油西部钻探工程有限公司 克拉玛依钻井公司,新疆克拉玛依 834000; 3. 深圳市百勤石油技术有限公司,广东 深圳 518000)
摘 要:准噶尔盆地南缘地区油气勘探前景广阔,但地层埋深深、压实程度高,整体钻探难度大、
5 MSi519LHBPX
5037512781.7Fra bibliotek1.1
13 颗齿磨损
统计邻井高 101、高 102 井沙湾组钻头使用情 况,如表 2 所示。通过表 2 可以看出,沙湾组单只 钻 头 的 行 程 进 尺 在 100 m 以 内 ,钻 头 机 速 在 1 1.2 m/h 左右,起出钻头表现出较为严重的磨损现 象。地层研磨性强,单只钻头进尺少,机速较低, 是影响钻井周期的主要因素,因此沙湾组为高 103 井三开井段提速的攻坚层位。
5182~5542 360
41
收稿日期:2021-04-07 作者简介:张晨(1991-),男,工程师,硕士,现从事油气井力学、信息与控制,钻井工艺研究等工作。
31
新疆石油天然气
2021 年
表 2 高泉邻井沙湾组钻头使用情况
井号 序号
钻头型号
入井深度 钻达井深 纯钻时间 机械钻速
(m)
(m)
(h)
3 现场实施效果评价
(1)机速周期情况:准噶尔盆地南缘高 103 井
在沙湾组(4 578 m~4 687.29 m),使用孕镶+涡轮提 速组合进行提速。使用推荐钻井参数:钻压 40~ 80 kN,转 速 50 r/min + 涡 轮 ,排 量 35~36 L /s,泵 压 30~32 MPa,并搭配推荐双扶钻具组合,取得了较 好的防斜打快效果。单趟钻取得进尺 109.29 m,纯 钻时间 60.9 h,平均机械钻速 1.79 m/h,较邻井高 101、102 井机速提高 59.5%;同时节约 3 趟钻,钻井 周期较高 101、102 井平均节约 15 d,如图 5 所示:

saej1939协议(中文)

saej1939协议(中文)

竭诚为您提供优质文档/双击可除saej1939协议(中文)篇一:saej1939协议saej1939协议_综述(转载)发表于20xx/10/2611:16:06saej1939协议是由美国汽车工程师协会——卡车和公共汽车电气电子委员会下的卡车和公共汽车控制和通讯网络分委员会制定的高层can网络通讯协议。

它主要用于为重型道路车辆上电子部件间的通讯提供标准的体系结构[1]。

1saej1939协议构成文件saej1939协议包括如下几部分内容:saej1939-11物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线saej1939-13物理层, 离线诊断连接器saej1939-15简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线saej1939-21数据链路层saej1939-31网络层saej1939-71车辆应用层saej1939-73应用层-诊断saej1939-81j1939网络管理协议-----------------------------------------------------------------------------------2各层协议的功能2.1物理层saej1939的物理层规范包含saej1939-11(物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线)、saej1939-15(简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线)和saej1939-13(物理层, 离线诊断连接器)三部分。

其中saej1939-11和saej1939-15给出了物理层为屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线时的网络物理描述、功能描述、电气规范、兼容性测试、总线错误讨论。

而saej1939-13(物理层, 离线诊断连接器)则定义了离线诊断连接器的通用需求、性能需求和物理需求。

2.2数据链路层saej1939的数据链路层在物理层之上提供了可靠的数据传输功能。

通过数据链路层的组织, 发送的can数据帧具有必需的同步、顺序控制、错误控制和流控制等功能。

涡轮增压器转子涡轮级气动轴向力数值计算

涡轮增压器转子涡轮级气动轴向力数值计算

涡轮增压器转子涡轮级气动轴向力数值计算何嘉伟1,王强1,李书奇2,张继忠2(1.中北大学机械与动力工程学院,山西太原030051;2.中国北方发动机研究所,天津300400)来稿日期:2018-10-27基金项目:国防科技重点实验室基金项目协议(9140C330109150C33001);中国博士后基金资助项目(2011M500545)作者简介:何嘉伟,(1990-),男,山西太原人,硕士研究生,主要研究方向:涡轮增压技术研究;王强,(1982-),男,山西晋城人,博士研究生,研究生导师,主要研究方向:涡轮增压技术研究1引言涡轮增压器是发动机的重要组成部分,发动机在实际工作的过程中,止推轴承结构是承担增压器压气机级与涡轮级气体压力作用的关键部件,该作用力的合力即为转子轴向力。

由于车用涡轮增压器通常在变工况条件下工作,叶轮两侧的压力变化频繁,造成止推轴承承载载荷随之频繁变化,特别是在排气脉冲条件下更加复杂[1],因此,增压器轴向气动作用力计算分析是止推轴承设计的必要环节,它的合理性、准确性,关系着涡轮增压器的使用寿命和工作效率。

对于轴向力的计算,人们通常在某一确定工况下进行,由于轴向力的计算多样化[2-3],结果也千差万别[4]。

文献[5]运用NUMECA 中计算软件FINE/TURBO 分别对涡轮增压器的压气机端、涡轮端进行了流场分析,并对轮背间隙处流场进行了计算,将压气机和涡轮叶轮的表面及背面压力分布进行积分,最终得到轴向力;文献[6]对不同工况下的计算,得到增压器转子轴向力随转速变化的一般规律,并利用数值模拟计算结果,对涡轮增压器止推轴承设计进行了校核。

文献[7]在保证涡轮机效率不降低的原则下,对涡轮箱流道截面进行了改进,轴向力在发动机高转速下降低约8N 。

文献[8]对6种不同离心涡轮的数据进行整理,通过分析后发现,不同涡轮效率下降与间隙大小的关系呈分散态,对轴向力有必然的影响。

通过数值模拟比对传统算法,不仅发现了传统算法的劣势,同时对增压器的窄缝间隙进行了详细的流场分析,发现了窄缝间隙对轴向力的影响,据其影响因素为今后提高发动机效率的优化提供了充分的依据。

零度X4V2用户手册_V1.1

零度X4V2用户手册_V1.1
零度智控 电机混控检查 .......................................................................................................31 10 外场飞行.......................................................................................................................33
7.1.1 安装手机版 GCS..........................................................................................9 7.1.2 安装 PC 版 GCS ..........................................................................................9 7.2 WIFI 配置 ................................................................................................................9 7.2.1 WIFI 的通讯模式...........................................................................................9 7.2.2 WIFI 配置....................................................................................................10 7.3 遥控器设置...........................................................................................................12 8 地面站软件调试..............................................................................................................14 8.1 手机地面站调试....................................................................................................14 8.1.1 地面站软件辅助设置(安装向导) ............................................................14 8.1.2 手动设置 ....................................................................................................16 8.2 PC 地面站调试......................................................................................................21 8.2.1 地面站软件辅助设置(安装向导) ............................................................21 8.2.2 手动设置 ....................................................................................................23 9 联机调试.........................................................................................................................27 9.1 校准磁罗盘...........................................................................................................27 9.1.1 手机地面站校准 .........................................................................................27 9.1.2 PC 地面站校准 ...........................................................................................28 9.2 掰杆解锁...............................................................................................................30

X7说明书

X7说明书

目录第1章基本知识 (1)1.1简介 (1)1.2安全须知 (1)1.3通用注意事项 (1)1.4使用手机的注意事项 (2)1.5使用电池的注意事项 (2)1.6使用充电器的注意事项 (2)1.7清洁和维护 (2)1.8一般注意事项 (2)第2章使用前 (3)2.1技术参数 (3)2.2SIM卡 (3)2.2.1 SIM/UIM卡的插入和取出 (3)2.2.2 记忆卡的插入和取出 (3)2.3电池 (3)2.3.1电池的拆卸和安装 (3)2.3.2电池的充电 (3)2.4开机 (3)第3章基本说明 (3)3.1键盘介绍 (3)3.1.1 基本按键 (3)3.2电话功能 (3)3.2.1 拨打电话 (3)3.2.2 接听电话 (4)3.2.3 拒绝电话 (4)3.3使用数据线 (4)第4章菜单介绍 (5)4.1手机模式切换 (5)4.1.1 模式设臵 (5)4.1.2 双模设臵 (5)4.2特效介绍 (5)4.3基本功能 (5)4.3.1 短信 (5)4.3.2 彩信 (5)4.3.3 通讯录 (6)4.3.4 通话中心 (6)4.3.5 情景模式 (7)4.3.6 手机设臵 (7)4.3.7 安全设臵 (7)4.3.8 恢复出厂设臵 (7)4.3.9 电子邮件 (7)4.3.10 小区广播 (8)4.4多媒体工具 (8)4.4.1 相机 (8)4.4.2 视频录像器 (8)4.4.3 视频播放器 (8)4.4.4 音乐播放器 (8)4.4.5 蓝牙 (8)4.4.6 电子书 (8)4.4.7 照片编辑器 (9)4.4.8 调频广播 (9)4.4.9 录音 (9)4.4.10 幻灯片 (9)4.5事务管理 (9)4.5.1 闹钟 (9)4.5.2 任务 (9)4.5.3 文件管理 (9)4.5.4 健康管理 (10)4.5.5 单位换算 (10)4.5.6 汇率换算 (10)4.5.7 健康管理 (10)4.5.8 码表 (10)4.6娱乐游戏 (10)4.6.1 Java (10)4.6.2 游戏: (10)4.7上网功能 (10)4.7.1 网络服务 (10)4.7.2 无线网络 (10)4.7.3 几种上网方式介绍 (10)4.8通话中菜单 (12)第5章常见问题 (13)5.1什么手机出现“请插入SIM卡”字样? (13)5.2PIN、PIN2、PUK、PUK2码和限制密码的查询及注意事项:. 135.3时常掉网情况发生 (13)5.4对方听不到声音 (13)5.5不充电或充电不显示 (13)5.6信号时有时无 (13)5.7电话无法拨出 (13)5.8手机待机时间短 (13)第1章基本知识1.1 简介感谢您选择X7系列彩屏移动电话。

某燃气涡轮气动设计及通用特性曲线计算

某燃气涡轮气动设计及通用特性曲线计算
2.Zhejiang Industrial Steam Turbine Rotor Dynamics Research Key Laboratory,Hangzhou 3 1 0022,China; 3.College of Mechanical Engineering,Zhejiang University of Technology,Hangzhou 3 10014,China)
第 33卷 第 6期 2016年 6月
机 电 工 程
Journal of Mechanical& Electr ical Engineering
V01.33 No.6 Jun.2016
DOI:10.3969/j.issn.1001—4551.2016.06.01 1
某 燃 气 涡 轮 气 动 设 计 及 通 用 特 性 曲线 计 算 :}:
进行 了不带冷气 的性能分析 ,应用源项法对带冷气 的涡轮进行 了性能分析 。通过 三维计算 ,得到 了新设 计 的三 级涡轮 的折 合流量 、
折合 转速 、效率 的特性 曲线 ;并为 涡轮 的进 一步气动优化设计和强度振动 校核 打下 了基础 。计算结果 显示 :设计 性能 宽 ,基本达 到了设 计要 求 ;不带冷却 涡轮效率 91% ,带 冷却 的涡轮效率 89.7%。
蓝 吉兵 r,何 大 江 ,初 鹏 2,隋永 枫 2 , 辛 小 鹏 ,毛 汉 忠 ,孔 建 强 ’2
(1.杭 州汽轮 机 股份有 限公 司 工业透 平研 究 院 ,浙 江 杭 州 310022;2.浙 江省 工业 汽轮机 转 子 动 力学 研究 重 点实验 室 ,浙 江 杭 州 310022;3.浙 江工业 大学 机械工 程 学 院 ,浙 江 杭 州 310014)

医院高速气涡轮手机参数

医院高速气涡轮手机参数
11、水清洗:温水清洗,机身外壳以及内部管道均适用
12、消毒:135度以内的高温高压消毒
13、维保年限:1年
配置清单:
高速气涡轮手机2把
4孔QD快插接口 2个
4、转速:380,000~450,000min-10.245Mpa
5、噪音:≤70dB,使用避音室
6、转矩:≥0.078N·cm
7、三点喷水:≥60mL/min,三点水柱注水防止皮下水肿
8、径向跳动度:≤15μm (T.I.R)
9、车针夹持力:≥22N,使用ø1.6标准棒
10、连接方式:快插接口,配QD-J-M4快接口
院内竞争性谈判采购参数填报表
科室
口腔科
项目名称
高速气涡轮手机预算金额Fra bibliotek1.005万
参数需求
数量
2套
1、适用于智齿阻生牙的分离和拔出
2、机身外壳:纯钛外壳, 纯钛机身重量更轻、硬度很强、耐腐蚀性更好;
DURACOAT技术
3、机头尺寸:直径11.2MM;高度13.5MM,适用于口腔外科治疗;使用加长高速车针(25MM以上)

牙科高速手机保养须知

牙科高速手机保养须知

牙科高速手机保养须知
1.每次使用手机前,必须仔细检查所用设备是否适用,工作是否正常。

使用前,要检查水压、气压是否符合本产品使用要求(以说明书上的水压、气压要求为参照)。

我公司生产的牙科标准头手机, 在2.2KGF/CM2气压的条件下其转速为40000r/min且能达到比较理想的磨牙效果, 如工作时气压超过了2.5 KGF/CM2,轴承的使用寿命会受到影响。

2.气源和水源必须纯净,如果气源和水源不够理想,容易使污物积存在出水出气孔及筒夹内, 影响手机的品质及引起轴承的非正常摩损减短使用寿命。

3.请使用正规厂家生产的标准车针。

车针杆的直径应在1.59mm-1.60mm之间,车针的总长度不应超过26mm (1.02”)(迷你头手机应使用短车针)。

不能使用弯曲、变形、受损,或不洁净的车针。

4.车针应充分插入到机芯夹芯里以确保其正常运转,否则将可能导致机芯损坏,或车针飞出造成人员受伤事故。

5.使用时间一次超过2个小时时,要更换另一支手机轮流使用。

6.每次使用后或消毒前,一定要用专用手机清洁润滑油清洗、润滑,推荐宇森医疗专用手机清洁润滑剂。

7.手机使用较长时间后如出现振动、噪音、转速底、无力或夹针不牢等现象,请更换一个新的碧盈品牌同类型机芯。

不及时更换机芯可能会造成意外伤害。

8.宇森医疗的牙科手机维修需由专业人员负责。

手机的机芯若由非专用人员随意重装或更换轴承,会使机芯丧失原来的品质,出现噪音、振动,而且使用寿命短。

气动与液压任务2-3认识压力与流量

气动与液压任务2-3认识压力与流量

JIANGSUSHENG JINGJIANG ZHONGDENGZHUANYE XUEXIAO Hydraulic and pneumatic technology
任务2-3:压力与流量认知
流量与速度
流量计及使用
记录瞬 时流量
任务资讯
涡轮式流量计
记录累 计流量
JIANGSUSHENG JINGJIANG ZHONGDENGZHUANYE XUEXIAO Hydraulic and pneumatic technology
JIANGSUSHENG JINGJIANG ZHONGDENGZHUANYE XUEXIAO Hydraulic and pneumatic technology
任务2-3:压力与流量认知
疑难 诊断
探究与拓展
Q1 对实践课题1,加载运行过程以及运行结束后,压力表1、2读 数是否一致?分析原因。
答案
任务2-3:压力与流量认知
分析
分析与实施
1.对于压力测定:回路中设置了两个测压点,一个 是在液压泵的出油口处,另一个是液压缸进油口 处。两个测压点之间有节流阀和单向阀。液压缸 的负载可以进行调节。
2.对于流量测定:流量计是安装在回油路上,改变 换向阀的位置,可以测定液压缸左右两腔回油流 量
JIANGSUSHENG JINGJIANG ZHONGDENGZHUANYE XUEXIAO Hydraulic and pneumatic technology
任务2-3:压力与流量认知
流量与速度
液压缸活塞运动速度
任务资讯
1.活塞(或液压缸)的运动 速度仅仅和液压缸的有效面 积与流入液压缸流量两个因 素有关,而与压力大小无关
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航空燃气涡轮发动机碰摩研究现状与展望

航空燃气涡轮发动机碰摩研究现状与展望

收稿日期:2023-02-09基金项目:国家自然科学基金(52005252、52175071)、博士后科学基金面上项目(2022M711615)、航空科学基金(2020Z039052007)、江苏省自然科学基金(BK20211187)资助。

作者简介:于平超(1991),男,博士,副教授,研究方向为航空发动机适航;E-mail :*******************.cn 。

通讯作者:张大义(1979),男,博士,副教授,研究方向为航空发动机振动;E-mail :*************.cn 。

引用格式:于平超,陶玄君,刘中华,等.航空燃气涡轮发动机碰摩问题的研究现状与展望[J].航空发动机,2023,49(1):1-17.YU Pingchao ,TAO Xuanjun ,LIU Zhonghua ,et al.Research status and prospect of rubbing problem on aircraft gas turbine engines[J].Aeroengine ,2023,49(1):1-17.航空燃气涡轮发动机碰摩研究现状与展望于平超1,陶玄君1,刘中华2,曾振坤3,蒋紫菡1,张大义3,4(1.南京航空航天大学民航学院,南京211106;2.空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室,沈阳110043;3.北京航空航天大学能源与动力工程学院,4.航空发动机结构强度北京市重点实验室:北京100191)摘要:转静件碰摩是航空发动机中常见的故障现象,对发动机的安全可靠运转具有重要影响。

从力学本质上,碰摩具有多物理场耦合、跨尺度和强非线性特征,碰摩结构的动力学行为极为复杂。

主要以航空发动机工程需求为出发点,介绍了航空发动机中碰摩类型、碰摩力学效应及其引起的结构件损伤或失效形式;从碰摩局部力学模型和整体力学模型两方面梳理了碰摩动力学建模的主要成果;阐述了转子、叶片-盘-机匣、旋转壳体等结构件在碰摩过程中的非线性动力学行为的研究进展。

基于经验方法的涡轮损失计算研究_白创军

基于经验方法的涡轮损失计算研究_白创军
本文用到的损失模型主要为第一代模型通过c对各种经验模型算法进行编程开发了一套预测涡轮损失的软件软件中包含10种损失模型可以通过输入涡轮几何参数和部分进出口气动参数来计算涡轮的各项损失
·机械制造·
白创军, 等·基于经验方法的涡轮损失计算研究
基于经验方法的涡轮损失计算研究
1 2 3 2 白创军 , 刘超 , 徐伟祖 , 钟易成
Email: ZZHD@ chainajournal. net. cn 《机械制造与自动化》
·机械制造·
白创军, 等·基于经验方法的涡轮损失计算研究
ᵡ 当 0 < x < 0 . 3 时: YS ᵡ = e0. 9x + 13 x ᵡ 2 + 400 x ᵡ 4 Y* S ᵡ 当 - 0 . 4 < x < 0 时:
[1 ]
: 第一个时期的模型主
要是根据试验数据为基础, 归纳而成的计算模型; 第二个 时期的模型注重于研究引起损失的物理本质, 通过研究边 因此并不适用 界层特征和损失的关系来了解损失的机理, 一 于工程应用。损失计算模型按计算范围分可分为两类, Traupel、 类只能计算设计状态下的损失, 包括半经验模型、 Balje&Binsley、 Stewart 等模型, 一类能够预测非设计状态
on the results calculated by 4 loss models and CFD and then contrasts them. Based on the basic principle of the theory of AMDC, KO and Moustapha models,the loss software is used to calculate the turbine loss in stator and rotor at design point. By the contrast of CFD results,it analyzes the difference between the turbine loss and efficiency of these models. Simultaneity,the stator loss as of the different models are calculated when incidence changes at offdesign point. The result indicats that the results of KO and Moustapha are closer to those of the CFD than other loss models at design point. And when it is at offdesign point,the trend of the incidence change is accurately reflected in these loss models. Among them,the KO model and Moustapha model have a good prediction result in the ranges of the incidence from 50 ʎ 20 ʎ and 20 ʎ 10 ʎ.

牙科高速手机相关问题的讨论

牙科高速手机相关问题的讨论

牙科高速手机相关问题的讨论随着口腔医学快速的进步与发展,各种新材料新技术开始与我们见面,口腔设备、器械和材料的科技含量不断增加,地狗齿科材料设备网,很多年前口腔医生使用的电机早已被日益普及的高速涡轮机所取代。

对于不断翻新变化的牙科手机,必须要有所了解,“君子性非异也,善假于物也”,对于日常使用最频繁的牙科手机,只有了解它的性能,工作原理和维护保养方法,才能够在临床上运用自如,更好地为病人服务。

世界上第一个涡轮牙科手机于1919年由德国卡瓦公司生产,1932年,卡瓦公司制造出世界第一支可高温消毒的高速手机,促使牙科治疗更加安全。

1977年,卡瓦研制出了高速手机多功能接头,今天已经成为行业标准。

随后,第一支光纤高速手机问世,推动世界牙科治疗条件的进一步改善。

目前,这些技术已得到了广泛的推广和运用。

各种涡轮牙科手机的问世,在牙科发展史上具有划时代的意义,这种手机的转动速度可以高达30 万转/分钟以上。

操作便利、快捷、舒适,深受病人和医生的欢迎,它迅速取代了传统的电动手机,已经成为当今牙科工作中不可缺少的工具。

近年来,虽然喷砂技术、臭氧治疗技术和激光技术也开始逐渐用于口腔临床治疗,但由于价格昂贵,尚处于探索阶段。

涡轮牙科手机仍然是口腔医生日常临床工作中必备的器械。

为了适应不同的需求,牙科手机生产厂商研发出很多种手机供医生选择。

手机花样翻新、种类繁多、功能齐全,质量各异,价格相差很大,令人目不暇接,难以决定取舍。

那么,作为一个牙科医生,到底如何选择一款合适自己的牙科手机呢?评判牙科手机的优劣,到底有哪些指标呢?这是我们首先必须要了解的。

牙科高速手机的评价和选择决定牙科手机性能的主要有以下几个指标:1、手机的使用寿命.主要取决于:正确的清洁和维护保养;轴承材料和制作工艺;手机内部管线材质以及制作工艺。

轴承是涡轮手机的精密零件,临床医生都知道它是易损件,如果清洁、维护保养方法不正确很容易导致手机损坏。

传统的手机轴承多是采用钢材制作,一般的机芯由外圈,内圈,保持架,球组成。

GT25000燃气轮机

GT25000燃气轮机

简单循环 3
轴流式 2 9 9
结构特点
涡轮
型式 轴数 高压涡轮级数 低压涡轮级数 动力涡轮级数
轴流式 3
1 1
4
结构特点
燃烧室
型式 火焰筒数量 喷油嘴数量 点火器数量
环管式 16 16 2
结构特点
滑油系统
型式
油泵 滑油 冷却方式
压力循环式 齿轮泵 8A /GB439-90
低压涡轮
低压涡轮导向器由低压涡轮导向器机匣3、导向叶片组2和隔板 16组成。
低压涡轮导向叶片组2是空气冷却式、悬臂式安装结构,每三只 叶片构成一组。涡流型槽组构成叶片组型线部分的冷却结构, 冷却空气从高压压气机第五级后引来,从上方进入叶片组,一 部分冷却空气流经叶片后从下部进入导流器,然后供入低压涡 轮工作叶片4。
5-弹性轴保护罩 6-减振器 7-底架
8-限位器
4-排气挠性接头 9-箱体
概述
发动机本体(图2)
分为燃气发生器和动力涡轮两部分。
图2 GT25000燃气轮机结构示意图
1-进气装置 2-静态油气分离器 3-前机匣 4-低压压气机 5-过渡段 6-高压压气机 7-燃烧室 8-高压涡轮 9-低压涡轮 10-低压涡轮支撑环 11-动力涡轮 12-动力涡轮支撑 13-联轴器 14-发动机后支架 15-底架 16-定位架 17-外置传动箱 18-起动电机 19-发动机前支架 20-下传动箱
低压涡轮转子由低压涡轮盘15、低压涡轮轴12和工作叶片4组 成。
低压涡轮轴12与轮盘15用销子连接。工作叶片4安装在轮盘榫 槽内。
概述
燃气发生器包括低压涡轮带动低压压气机的 低压轴、高压涡轮带动高压压气机的高压轴 和16个火焰筒环形分布的环管逆流式燃烧 室等部分。
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感谢您选用我公司的气动高速涡轮手机,使用本手机前请仔细阅读本操作手册。

希望我们的产品能使您满意!
注意:本产品仅限专业人士使用,所有的操作和维修均要在牙科医生的监督下完成。

严禁擅自分解和改造该手机。

1.最大转速:TCP-450M,B&TC-40PM,PB,400,000rpm(2kg/cm2)
TCP-350M,B&TC-35YM,YB,350,000rpm(2kg/cm2)
2.最大气压: 2.2kg/cm2
3.最大耗气量:35L/min
4.适合车针:FG 型ISO标准(1.60ø)
最大针柄适合长度:9mm
最大全长:23mm
最大运行直径:3mm
5.取出夹头用力:超过2.2kg
车针同心小于0.01
6.灭菌在135℃的高压蒸汽灭菌器内灭菌20 分钟
注意:涡轮机的掉落,碰撞或者对车针使用过分外力,会导致手机内部结构的损坏或滚球轴承的使用异常。

注意:使用前请在患者的口腔外进行运转点检,检查是否有松动、振动、杂音和发热现象。

若感到有异常,请立刻停止使用并与原经销商联系。

1.软管连接
首先检查手机的连接类型是否与软管匹配。

在手机的末端用螺丝拧紧软管接头。

在没有空气或者水的情况下低速试运行检查是否正确连接。

2.车针的更换
A.按钮卡簧式:
卸:按下末端的按钮打开夹头,取出车针。

装:按下末端的按钮打开夹头,插入新的车针向里推,直到推到底为止。

最后拉一拉车针确认是否已锁住。

B.螺纹卡簧式:
卸:向后拉退针器柄部,将退针器套在手机头部,再将柄部向前推,卡住轴孔后,向逆时针方向转1/4转,车针即可取出。

.
装:插入新的车针,将退针器顺时针方向旋转拧紧,最后拉一拉车针确认是否已锁住。

注意:不要使用弯曲、损坏、变形不符合规格的车针。

手机没有车针或车针松动的时候不能运转。

即使在不使用的时候也要安装一个车针在夹头内。

3.筒夹的更换
卸:用专用扳手逆时针旋转将手机头后盖扭开,即可卸下筒夹。

装:对准手机头部的定位槽,推入新筒夹,然后用手将端盖拧入螺丝后,用扳手拧紧即可。

注意:端盖螺纹极细小,请勿一开始就用扳手拧入,以免损伤螺纹。

一旦有异常情况请换
一个新的筒夹或送去修理。

注意:参照手机制造商的使用说明,每日使用手机专用喷雾润滑油保养手机。

1.表面清洗
用软刷将手机表面碎屑刷净,每次表面清洗后均需使用润滑油。

尽管表面需要用一点酒精擦净,但是若使用过量会渗透进涡轮机,带走轴承上的润滑油。

如果这样,再次加油润滑。

2.润滑
高温高压消毒后一定要加油润滑,以防止水汽或灰尘进入。

对准手机进气孔每天两次使用喷雾润滑油清洁手机内部。

(在进气孔滴两滴润滑油与喷雾润滑具有一样的效果。


注意:手机务必要拿紧,否则会由于喷雾气压甩出。

手机的意外掉落会损坏手机。

3. 内部清洁
与上述喷雾润滑采用同样的步骤,润滑后低速试运行。

为了使排气管排除污物,该步骤最少重复两次。

该清洗过程一天一遍。

4.排水与空气过滤
气动涡轮机是精密设备,为保证气源的干燥、纯净,每周根据使用情况将压缩机清污排水一次。

注意:如果细微的灰尘和水汽进入涡轮机,会损伤轴承。

注意:清洗过程中不能用超声波消毒。

1.用软刷将手机表面刷净。

“参照保养1,表面清洗。


2.喷雾润滑。

“参照保养2,润滑。


3.在130-135℃温度下高温高压灭菌20 分钟。

注意:在高温高压灭菌时卸下车针以防碰撞其他零件。

4.取出手机室温下干燥。

注意:当高温干燥箱温度高于135℃以上,请勿使用此干燥箱灭菌。

5.手机完全干燥后,上润滑油两次。

“参照保养2,润滑。


1.当有水进入涡轮机后,请至少用润滑油润滑三次以上。

2.务必锁紧车针后再运行手机。

3.当夹头打开时不能运转手机。

4.即使手机不使用时,为了安全,也请安装试车棒或标准配件。

注意:如果使用大的运行直径的车针,在高速运转过程中,会甩出导致人受伤。

如果由于材料问题,或参照本说明书正确使用手机出现问题后,在以下时间内均由制造商质保。

若是由于手机掉落、碰撞造成的质量问题不在质保范围内。

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