工程EPC总承包采购方案-详细全面
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工程
一、项目概况
1.1项目基本情况
1.2总承包投标情况
1.3工程主要设计方案
二、EPC物资采购工作总体安排与资源配置
2.1物资采购总体安排
2.2物资设备采购流程
2.3物资设备部分类物资采购周期
2.4采购人员资源配备及计划
三、采购进度控制措施
3.1采购进度计划管理原则和范围
3.2采购进度计划管理的依据
用桩基础和独立基础：标准跨采用独立基础，门洞跨两侧采用桩基础。
独立基础暂定长5.5m,宽3m,高0.65m,采用C30混凝土。基础埋深-2m，基础下铺100mm厚C15素砼垫层、300mm厚砂石垫层。钢筋采用HRB400普通钢筋。基坑四周及地坪下回填土必须分层夯实，每 层厚度不小于300mm。地梁截面250X500mm，采用C30混凝土。
填芯深度3m。桩与承台锚固接头及接桩接头构造按抗拔承载力设计。沉桩施工桩位允许偏差：<100mm
桩身垂直度允许偏差：<0.5%桩长。桩顶标高允许偏差：0~50mm。
二、EPC物资采购工作总体安排与资源配置
2.1物资采购总体安排
本着竭诚为业主服务的思想,以业主的利益为出发点,按照设计部门提出的技术要求及数据单进行物 资采购,严格控制采购产品的质量,保证满足业主的技术要求；确保在采购过程中的安全；依据采购计划 并结合工程实际进度,通过招标、谈判等方式,选择合格的供应商,以经济合理的价格签订物资供货及服
3.3采购进度计划的内容
3.4采购进度计划的责任划分
3.5采购进度计划的控制方法
3.6采购进度计划执行程序
3.7采购进度计划控制的工作内容
3.8催办
四、物资采购招标、谈判管理
4.1采购方式
4.2紧急采购程序
五、物资采购过程的质量监督与控制
六、物资运输质量控制
6.1总体运输方式及运输线路
6.2货物运输的包装要求
在柱脚板底设抗剪键(HW10X100X4.5X)，键高100mm。
支架通长设089X刚性系杆。支架每隔100~120m左右设温度伸缩缝一道，伸缩缝处支架间距3m,温 度收缩跨两侧设置柔性支撑跨。间隔35m~45m设置柔性支撑跨，两端跨及转角跨设置刚性支撑跨。柔性 支撑跨及刚性支撑跨均设置水平支撑。
钢支架、支撑等采用Q235-B钢材制作；钢管采用结构用无缝钢管。焊缝质量检验级别：钢管对接焊 缝为n级，其余为川级。
6.2接货、交货工作方案
6.3货物储存及收发管理规范
一、项目概况
1.1项目基本情况
标段名称：
建设单位：
项目类型：
实施地点：
项目工期：
项目概况及规模：
1.2总承包投标情况
由于本项目是设计施工总承包模式（EPC总承包），本项目由南京瑞迪建设科技有限公司和上海三航 奔腾海洋工程有限公司组成联合体投标。其中由南京瑞迪建设科技有限公司作为联合体牵头人，负责勘察 （包括初步勘察、详细勘察、提交工程勘察报告并承担任何勘察缺陷责任） 、设计（包括方案设计、方案 优化、初步设计、概算编制、施工图设计等） 。上海三航奔腾海洋工程有限公司主要负责项目实施过程中 的施工及工程交工验收和交付使用以及提供相关其他相关服务。
钢支架在制作、 运输、 吊装过程中应严格控制平面外变形，以免组装后无法校正。 质量验收标准按 《钢
结构工程施工质量验收规范》执行。
3、钢结构防腐设计
涂装前，基体表面均采用喷砂除锈方法，质量要求达到标准Sa2.5级。涂装前进行表面的质量检查，合
格后方可进行涂装，涂装须在喷砂后涂车间底漆预处理，漆膜厚度15~20^m,环氧富锌底漆一遍，漆膜厚
2、钢支架设计
本工程钢支架采用梯形桁架结构，间距6m布置。
标高8.10以下，桁架上下弦采用 $180X8钢管，斜腹杆采 $102X3.5（76X空钢管，直腹杆采用
076X3.5（60X钢管）标高8.10~标高16.00，桁架上下弦采用$108X钢管，斜腹杆采$76X3.5（60X钢3.5）管，直腹杆采用060X3.5冈管。桁架底宽2.5m，顶宽0.8m。桁架柱脚板与基础采用6M30脚螺栓连接，并
防风网总长：约720m。
防风网2.5m高墙体部分： ±0.000以下基础墙体采用MU7.5蒸压粉煤灰普通砖砌体，M7.5水泥砂浆砌 筑；±）.000以上墙体采用MU7.5混凝土多孔砖，M5混合砂浆砌筑。墙厚240mm,每隔30m左右设置伸 缩缝，墙顶设250mm厚C30砼压顶圈梁，表面20mm厚水泥砂浆粉刷。
桩基受力特点为抗拔桩，单桩抗拔承载力设计值300~350kN，暂定采用PHA-500 AB100预应力混凝
土管桩，桩长20~25m。承台长3.5~3.7m，宽1.2m，高0.8m,承台埋深1.5m。桩顶嵌入承台内的长度为100mm，与承台的连接部位，填芯砼采用C30微膨胀混凝土，微膨胀混凝土体积膨胀率为0.05%〜0.08%,
度70卩叫 分层氧化铁底漆一遍，漆膜厚度70^m,聚氨酯面漆两遍，漆膜厚度100ym,干漆膜总厚度不小
于
现场焊接破坏的涂层部位应清除焊渣， 表面打磨除锈， 采用冷喷锌现场补喷后再按设计要求喷(刷)漆。
4、基础设计 Leabharlann Baidu虑到防风网受力特点，传至基础的荷载主要是弯矩和水平力，因此本工程根据荷载大小暂定分别选
1.3工程主要设计方案
1、防风网设计
防风网开孔率约为 £=30%考虑到港口气候条件、使用年限等因素，防风板材质采用镀铝锌网板，该 材质具有使用年限高，抗风性能好，耐腐蚀的优点，使用寿命可达25年以上。
挡风抑尘墙整体结构形式为网-墙结构，墙体部分高度为2.5m，采用砖砌体砌筑；防风网安装形式为 单层直立式防风网；防风网立柱间距6m。
一、项目概况
1.1项目基本情况
1.2总承包投标情况
1.3工程主要设计方案
二、EPC物资采购工作总体安排与资源配置
2.1物资采购总体安排
2.2物资设备采购流程
2.3物资设备部分类物资采购周期
2.4采购人员资源配备及计划
三、采购进度控制措施
3.1采购进度计划管理原则和范围
3.2采购进度计划管理的依据
用桩基础和独立基础：标准跨采用独立基础，门洞跨两侧采用桩基础。
独立基础暂定长5.5m,宽3m,高0.65m,采用C30混凝土。基础埋深-2m，基础下铺100mm厚C15素砼垫层、300mm厚砂石垫层。钢筋采用HRB400普通钢筋。基坑四周及地坪下回填土必须分层夯实，每 层厚度不小于300mm。地梁截面250X500mm，采用C30混凝土。
填芯深度3m。桩与承台锚固接头及接桩接头构造按抗拔承载力设计。沉桩施工桩位允许偏差：<100mm
桩身垂直度允许偏差：<0.5%桩长。桩顶标高允许偏差：0~50mm。
二、EPC物资采购工作总体安排与资源配置
2.1物资采购总体安排
本着竭诚为业主服务的思想,以业主的利益为出发点,按照设计部门提出的技术要求及数据单进行物 资采购,严格控制采购产品的质量,保证满足业主的技术要求；确保在采购过程中的安全；依据采购计划 并结合工程实际进度,通过招标、谈判等方式,选择合格的供应商,以经济合理的价格签订物资供货及服
3.3采购进度计划的内容
3.4采购进度计划的责任划分
3.5采购进度计划的控制方法
3.6采购进度计划执行程序
3.7采购进度计划控制的工作内容
3.8催办
四、物资采购招标、谈判管理
4.1采购方式
4.2紧急采购程序
五、物资采购过程的质量监督与控制
六、物资运输质量控制
6.1总体运输方式及运输线路
6.2货物运输的包装要求
在柱脚板底设抗剪键(HW10X100X4.5X)，键高100mm。
支架通长设089X刚性系杆。支架每隔100~120m左右设温度伸缩缝一道，伸缩缝处支架间距3m,温 度收缩跨两侧设置柔性支撑跨。间隔35m~45m设置柔性支撑跨，两端跨及转角跨设置刚性支撑跨。柔性 支撑跨及刚性支撑跨均设置水平支撑。
钢支架、支撑等采用Q235-B钢材制作；钢管采用结构用无缝钢管。焊缝质量检验级别：钢管对接焊 缝为n级，其余为川级。
6.2接货、交货工作方案
6.3货物储存及收发管理规范
一、项目概况
1.1项目基本情况
标段名称：
建设单位：
项目类型：
实施地点：
项目工期：
项目概况及规模：
1.2总承包投标情况
由于本项目是设计施工总承包模式（EPC总承包），本项目由南京瑞迪建设科技有限公司和上海三航 奔腾海洋工程有限公司组成联合体投标。其中由南京瑞迪建设科技有限公司作为联合体牵头人，负责勘察 （包括初步勘察、详细勘察、提交工程勘察报告并承担任何勘察缺陷责任） 、设计（包括方案设计、方案 优化、初步设计、概算编制、施工图设计等） 。上海三航奔腾海洋工程有限公司主要负责项目实施过程中 的施工及工程交工验收和交付使用以及提供相关其他相关服务。
钢支架在制作、 运输、 吊装过程中应严格控制平面外变形，以免组装后无法校正。 质量验收标准按 《钢
结构工程施工质量验收规范》执行。
3、钢结构防腐设计
涂装前，基体表面均采用喷砂除锈方法，质量要求达到标准Sa2.5级。涂装前进行表面的质量检查，合
格后方可进行涂装，涂装须在喷砂后涂车间底漆预处理，漆膜厚度15~20^m,环氧富锌底漆一遍，漆膜厚
2、钢支架设计
本工程钢支架采用梯形桁架结构，间距6m布置。
标高8.10以下，桁架上下弦采用 $180X8钢管，斜腹杆采 $102X3.5（76X空钢管，直腹杆采用
076X3.5（60X钢管）标高8.10~标高16.00，桁架上下弦采用$108X钢管，斜腹杆采$76X3.5（60X钢3.5）管，直腹杆采用060X3.5冈管。桁架底宽2.5m，顶宽0.8m。桁架柱脚板与基础采用6M30脚螺栓连接，并
防风网总长：约720m。
防风网2.5m高墙体部分： ±0.000以下基础墙体采用MU7.5蒸压粉煤灰普通砖砌体，M7.5水泥砂浆砌 筑；±）.000以上墙体采用MU7.5混凝土多孔砖，M5混合砂浆砌筑。墙厚240mm,每隔30m左右设置伸 缩缝，墙顶设250mm厚C30砼压顶圈梁，表面20mm厚水泥砂浆粉刷。
桩基受力特点为抗拔桩，单桩抗拔承载力设计值300~350kN，暂定采用PHA-500 AB100预应力混凝
土管桩，桩长20~25m。承台长3.5~3.7m，宽1.2m，高0.8m,承台埋深1.5m。桩顶嵌入承台内的长度为100mm，与承台的连接部位，填芯砼采用C30微膨胀混凝土，微膨胀混凝土体积膨胀率为0.05%〜0.08%,
度70卩叫 分层氧化铁底漆一遍，漆膜厚度70^m,聚氨酯面漆两遍，漆膜厚度100ym,干漆膜总厚度不小
于
现场焊接破坏的涂层部位应清除焊渣， 表面打磨除锈， 采用冷喷锌现场补喷后再按设计要求喷(刷)漆。
4、基础设计 Leabharlann Baidu虑到防风网受力特点，传至基础的荷载主要是弯矩和水平力，因此本工程根据荷载大小暂定分别选
1.3工程主要设计方案
1、防风网设计
防风网开孔率约为 £=30%考虑到港口气候条件、使用年限等因素，防风板材质采用镀铝锌网板，该 材质具有使用年限高，抗风性能好，耐腐蚀的优点，使用寿命可达25年以上。
挡风抑尘墙整体结构形式为网-墙结构，墙体部分高度为2.5m，采用砖砌体砌筑；防风网安装形式为 单层直立式防风网；防风网立柱间距6m。